貴州省銅仁市烏江學(xué)校2025屆物理高一第一學(xué)期期末預(yù)測試題注意事項1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖所示，在水平面上固定著三個完全相同的木塊，一子彈以水平速度v射入木塊，若子彈在木塊中做勻減速直線運動，當(dāng)穿透第三個木塊時速度恰好為零，則子彈依次射入每個木塊時的速度比和穿過每個木塊所用的時間比分別為（）A.v1∶v2∶v3=3∶2∶1 B.v1∶v2∶v3=∶∶1C.t1∶t2∶t3=1∶∶ D.t1∶t2∶t3=(—):(—1):12、如圖所示，質(zhì)量為10kg的貨物在水平面上向左運動過程中，受到大小為10N、方向向右的水平拉力F的作用，貨物與水平面的動摩擦因數(shù)為0.2，則貨物所受摩擦力的大小和方向是（）A.20N、水平向左 B.20N、水平向右C.10N、水平向左 D.10N、水平向右3、在研究物理問題時，如果物體的大小和形狀可以忽略不計，我們可以把物體簡化成一個具有質(zhì)量沒有大小的點——質(zhì)點．物理學(xué)中類似這種將實際物體抽象為質(zhì)點的研究方法是A.控制變量的方法 B.觀察實驗的方法C.建立物理模型的方法 D.科學(xué)探究的方法4、如圖所示，質(zhì)量為m的物塊，在水平外力F作用下，始終靜止在豎直墻壁上，下列分析正確的是A.物塊一共受到四個力的作用B.物塊只受到三個力的作用C.物塊可能受到三個力的作用D.物塊的受力個數(shù)無法確定5、關(guān)于曲線運動，下列敘述中正確的是A.物體做曲線運動時所受的合外力一定是變力B.變速運動一定是曲線運動C.當(dāng)物體所受合外力的方向與物體速度方向不在同一直線上時，物體一定做曲線運動D.當(dāng)物體做曲線運動時，物體所受的合外力方向與物體加速度方向不在同一直線上6、質(zhì)量相同的甲、乙兩人乘坐兩部構(gòu)造不同、傾角相同的電梯去商場，他們均相對于電梯靜止，則下列說法正確的是（）A.若兩電梯勻速上升，則甲、乙兩人均沒有受到摩擦力B.若兩電梯勻速上升，則甲受到重力和支持力C.若兩電梯勻加速上升，則兩人均受到沿速度方向的摩擦力D.無論電梯加速或勻速上升，甲都不會受到摩擦力的作用7、重力均為G的斜面體a、b如圖疊放在水平地面上，a、b間接觸面光滑，水平推力F作用在b上，b沿斜面勻速上升，a始終靜止．若a的斜面傾角為θ，則（）A.F=GsinθB.F=GtanθC.地面對a的支持力大小為2GD.地面對a的摩擦力大小為F8、某汽車剎車時做直線運動的位移x與時間t的關(guān)系為x＝10t－2t2（各物理量均采用國際單位制單位），則該汽車A.加速度大小為2m/s2B.3秒末的速度大小為12m/sC.加速度大小為4m/s2D.初速度大小為10m/s9、如圖所示，在水平面上沿直線運動的小車上有一個固定的水平橫桿，橫桿左端懸掛著小球A，小車底板右端放置著物塊B,A、B均相對車廂靜止，物塊B通過一輕質(zhì)彈簧與豎桿相連，已知小球A的質(zhì)量mA=0.2kg.懸線與豎直方向的夾角為a=370，物塊B的質(zhì)量mB=0.4kg，物塊B與車廂底板間無摩擦，彈簧的勁度系數(shù)為k=100N/m,(g=10m/s2,sin370＝0.6,cos370＝0.8)．下列判斷中可能正確的是A.彈簧處于伸長狀態(tài)B.彈簧處于壓縮狀態(tài)C.彈簧的形變量為2.4cmD.彈簧的形變量為3.0cm10、某同學(xué)制作了一個“豎直加速度測量儀”，可以用來測量豎直上下電梯運行時的加速度。其構(gòu)造如圖所示，把一根勁度系數(shù)為10N/m的輕彈簧上端固定在小木板上，下端懸吊1.0N的重物，電梯靜止時彈簧下端的指針指小木板上刻度為A的位置（取10m/s2)。下列說法正確的是（）A.不掛重物時彈簧下端的指針指在C位置B.指針指在B點時，重物處于超重狀態(tài)C.指針指在C點時，電梯的加速度為9m/s2D.指針指在AC之間某時，電梯可能是加速向下運動11、某河寬為600m，河中某點的水流速度v與該點到較近河岸的距離d的關(guān)系圖象如圖所示，現(xiàn)船以靜水中的速度4m/s渡河，且船渡河的時間最短，下列說法正確的是（）A.渡河最短時間為150sB.船在行駛過程中，船頭始終與河岸垂直C.船離開河岸400m時的速度大小為2m/sD.船在河水中航行的軌跡是一條直線12、在物理學(xué)發(fā)展的過程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動了人類文明的進(jìn)程．在對以下幾位物理學(xué)家所做科學(xué)貢獻(xiàn)或者研究方法的敘述中，正確的說法是A.在對自由落體運動的研究中，伽利略猜想運動速度與下落時間成正比，并直接用實驗進(jìn)行了驗證B.伽利略是偉大的物理學(xué)家，他最先建立了速度、加速度等概念，并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法C.在推導(dǎo)勻變速直線運動的位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，物理學(xué)中把這種研究方法叫做“理想模型法”D.亞里士多德認(rèn)為兩個物體從同一高度自由落下，重物體與輕物體下落一樣快二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（12分）2012年9月25日，我國首艘航空母艦“遼寧號”正式交接入列，航母使用滑躍式起飛甲板，2012年11月23日，我軍飛行員駕駛國產(chǎn)殲-15艦載機(jī)首次成功起降航空母艦，假設(shè)殲-15戰(zhàn)斗機(jī)在航母上起飛的情況可以簡化成如下模型．航空母艦上的起飛跑道由長度為l1的水平跑道和長度為l2=32m的傾斜跑道兩部分組成．水平跑道與傾斜跑道末端的高度差=4.0m．一架質(zhì)量為=2.0×104kg的飛機(jī),其噴氣發(fā)動機(jī)的推力大小恒為=1.2×105N，方向與速度方向相同，為了使飛機(jī)在傾斜跑道的末端達(dá)到起飛速度61m/s，外界還需要在整個水平軌道對飛機(jī)施加助推力推=1.4×105N．假設(shè)航母處于靜止?fàn)顟B(tài)，飛機(jī)質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點，飛機(jī)在整個運動過程中受到的平均阻力大小恒為飛機(jī)重力的k倍(k=0.1，g=10m/s2．）求：（1）殲-15在水平跑道末端的速度大小；（2）水平跑道l1的長度至少為多少(保留三位有效數(shù)字)17、（10分）如圖所示，小球從離地h＝5m，離豎直墻水平距離s＝4m處水平拋出，不計空氣阻力，求：（g＝10m/s2）（1）若要使小球碰不到墻，則小球的初速度應(yīng)滿足什么條件？（2）若以v0＝8m/s的初速度向墻水平拋出小球，碰撞點離地面的高度和撞墻的速度大小分別為多少？（結(jié)果保留根號）

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】AB．子彈依次射入每塊木塊做勻減速直線運動到零，采取逆向思維，由公式可得故AB錯誤；CD．子彈依次射入每塊木塊做勻減速直線運動到零，采取逆向思維，子彈做初速度為零的勻加速直線運動，在通過相等位移內(nèi)的時間比為，反過來，子彈依次射入每塊木塊的時間之比為故C錯誤，D正確。故選D。2、B【解析】物體在水平面上向左運動，受到水平面滑動摩擦力方向向右；物體對水平面的壓力大小N等于物體的重力，則摩擦力大小為故B正確，ACD錯誤；故選B。3、C【解析】物理學(xué)中將實際物體抽象為質(zhì)點的研究方法是建立物理模型的方法，故C正確，ABD錯誤4、A【解析】物塊處于平衡狀態(tài)，則受到向下的重力，向上的靜摩擦力，水平向右的力F以及水平向左的墻面的支持力，則一共受到四個力的作用。故選Ａ。5、C【解析】A.曲線運動受到的合力與速度不共線，但合力可以是恒力，如平拋運動，故A錯誤；B.變速運動不一定是曲線運動，如勻加速直線運動，故B錯誤；C.物體做曲線運動的條件是物體所受合外力方向和速度方向不在同一直線上，故C正確；D.加速度方向與合外力方向相同，故D錯誤；故選C6、B【解析】AB.若兩電梯均為勻速上升，則甲只受重力和支持力，乙則受重力、支持力和摩擦力，所以A錯誤，B正確；C.若兩電梯勻加速上升，則甲所受摩擦力水平向右，乙所受摩擦力平行斜面向上，C錯誤，D錯誤；故選B.【點睛】對人受力分析，由牛頓第二定律及共點力的平衡條件可確定人是否受到摩擦力7、BCD【解析】先對b受力分析，根據(jù)平衡知識可求解F；再對整體受力分析，根據(jù)水平和豎直方向的受力求解支持力和摩擦力.【詳解】根據(jù)b的受力情況可知：F=Gtanθ，選項A錯誤，B正確；對ab整體，豎直方向N=2G；水平方向f=F，選項CD正確；故選BCD.8、CD【解析】根據(jù)，可得汽車的初速度為：加速度：則加速度的大小為，汽車速度減為零的時間為：則3s末的速度為0；A．與分析不符，故A錯誤；B．與分析不符，故B錯誤；C．與分析相符，故C正確；D．與分析相符，故D正確；故選CD。9、BD【解析】AB的狀態(tài)相同，故加速度相同，在對A受力分析可知其合力向右，故加速水平向右，可知B的加速度和受力狀況【詳解】對A研究，受重力和細(xì)線的拉力，如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律，得：mAgtan370=mAa，代入數(shù)據(jù)解得：a=7.5m/s2，由圖可知A受到的合外力向右，則B受到的彈力方向也向右，所以彈簧處于壓縮態(tài)，根據(jù)牛頓第二定律可得：，代入數(shù)據(jù)解得：，故BD正確，AC錯誤【點睛】繩子的拉力一定沿繩子方向，與物體的運動狀態(tài)無關(guān)，可根據(jù)牛頓定律確定彈簧的狀態(tài)10、BD【解析】A．由圖可知小木板上A的刻度為1.5cm，根據(jù)胡克定律，代入數(shù)據(jù)解得：由此可知不掛重物時彈簧下端的指針不在C位置，故A錯誤；B．當(dāng)指針指在B點時，彈力大于重力，所以重物處于超重狀態(tài)，故B正確；C．指針指在C點時，根據(jù)胡克定律可知此時的彈力為則電梯的加速度為故C錯誤；D．當(dāng)指針指在AC之間某時，彈簧的拉力小于重物的重力，加速度向下處于失重狀態(tài)，可知電梯可能是加速向下運動，故D正確。故選BD。11、AB【解析】當(dāng)靜水速與河岸垂直時渡河時間最短，根據(jù)兩個分運動的情況確定合運動的軌跡．根據(jù)平行四邊形定則求出合速度的大小【詳解】AB．當(dāng)船頭垂直河對岸渡河，即靜水速與河岸垂直時，渡河時間最短，最短渡河時間：，AB正確；C．船離開河岸400m時，離較近河岸的距離，由圖像可知，此位置水流速度為2m/s，所以此時船的實際速度為：，C錯誤；D．由于水流方向的分運動是變速運動，由加速度，且該加速度與實際速度不共線，故船的運動軌跡為曲線，D錯誤【點睛】關(guān)鍵掌握判斷合運動是直線還是曲線的方法，知道當(dāng)靜水速與河岸垂直時，渡河時間最短12、BC【解析】A.伽利略猜想自由落體的運動速度與下落時間成正比，并未直接進(jìn)行驗證，而是在斜面實驗的基礎(chǔ)上的合理推理，故A錯誤；B.伽利略是偉大的物理學(xué)家，他最先建立了速度、加速度等概念．并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法，故B正確；C.把整個運動過程劃分成很多小段進(jìn)行研究，每一小段近似看作勻速直線運動，這種研究方法叫做“微元法”，故C正確；D.亞里士多德認(rèn)為兩個物體從同一高度自由落下，重物體比輕物體下落快，故D錯誤故選BC.二．填空題(每小題