DB11北京市質量技術監督局發布 城市交通綜合調查技術規程城市交通綜合調查urbantransportcomprehensive從一個地方到另一個地方采用的方式，包括步行或采用2居民出行調查中，漏報、忘報、錯報的出行次數占總出分析城市交通出行規律，為制定城市交通發展戰略、編制規劃以及交通管理等工作提供3.6.1城市交通綜合調查周期應與人口普3.6.2城市交通綜合調查應結合五年城市國民經濟和社會發展規劃3.6.3核心調查應在一個周期內開展多次小樣本的特征調查，輔助3.7.1城市交通綜合調查流程應包括設置調查目標、調查準備工作查、數據錄入、樣本數據分析、數據加權擴樣、數據綜合調校、成果編制和成果存檔發調查準備工作應包括交通小區劃分、道路核查線劃定、基礎資料4.2.3交通小區劃分應保持延續性，如需調整宜4.2.4中心城范圍的交通小區面積應小于2平方公里，其他地區可適當擴大。4.4.1城市交通綜合調查應收集城市經濟社會發展、土地利用、交通基礎設施4.4.2城市經濟社會發展數據應包括調查年人口、就業、教育、醫療、機動車4.4.3城市土地利用數據應包括調查年和規劃年的土地性質和強度數據，宜細4.4.5公共交通運營數據應包括線路配車數、車輛額定載客人數、行車計劃表4.4.6出租車運營數據應包括出租車總量、單雙班車數量、衛星定位數據4.4.7綜合樞紐運營數據應包括分時段航空、鐵路、公路客運等方式到發4.4.8停車場運營數據應包括刷卡4.4.9道路交通管理數據應包括公交專用道、潮汐車道、禁行道路、限行道路45.2.2流動人口出行調查應包括流動人口的個人信息、在京駐留時間、到離5.2.4公共交通調查應包括軌道交通和公共電（汽）車的乘客個人信息，以5.2.5出租車調查應包括載客人數和乘客個人5.2.6客流吸引點調查應包括機場、火車站、長途客運站等綜合樞紐調查，——綜合樞紐調查應包括乘客來源地、乘客個人信息、到離站交通方公建設施的人員個人信息、出發地點、出行方5.2.7停車調查應包括車輛停放地位置、停車設施類型5.2.8貨運調查應在貨運場站和貨物到發終端分別開展，內容包括貨物種類5.3.2居民出行調查應充分利用各種先進技術手段，以衛星定位、互聯網和5.3.5出租車調查應以計價器數據、衛星5.3.6流動人口出行調查和客流吸引點調查應在充分利用相關電子信息資源5.4.3居民出行調查樣本應涵蓋居民住戶和集體駐地，抽樣率應根據城市人所有交通方式或交通目的的最小抽樣要求，調查準備階段應成立調查組織和技術支持機構，明確部門分6.3.1調查宣傳工作宜在調查實施前6.3.2調查宣傳工作宜充分利用報紙、電臺、電視、網絡等大眾媒6.4.2調查培訓過程宜集中分步驟進行，包括講解6.5.2調查人員應分為調查實施人員和組織管理人員，組織管理人6.7.2正式調查時，應避開惡劣天氣、學校假期、節日、重大6.7.4流動人口出行調查宜在流動人口集中駐地開展，6.8.1調查實施前應設計調查數據庫、制6數據分析應包括樣本數據分析、數據加權擴樣和數據綜合調校應對各分項調查的樣本數據進行統計分析，獲得各——公共交通調查中，基于刷卡數據和票務數據，通過同類型指標的比較分別確定權重。7.4.2應運用出行總量、出行分布、出行方式、出行目的、出行8.1城市交通綜合調查應編制成果報告，包括總報告、分項調查報告、技術報告和工7設置調查目標調查準備工作調查方案設計正式調