（圖片大小可自由調(diào)整）2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-普速鐵路線路修理規(guī)則考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.線路設(shè)備大修應(yīng)按照“（）、軌道結(jié)構(gòu)等強、（）、線路質(zhì)量均衡”和“全面規(guī)劃、（）、（）”原則，根據(jù)運輸需要及線路設(shè)備變化規(guī)律，及時對線路設(shè)備進行更新和修理，（）和提高線路設(shè)備強度。2.腐朽失去承壓能力，（）腐朽無處改孔，不能持釘。3.根據(jù)調(diào)整量表和扣件型號，選配合適的調(diào)整配件，并在表中詳細記錄（）。4.允許速度大于（）km/h線路，不得采用復(fù)曲線；其他線路不宜采用復(fù)曲線，在個別特殊困難情況下可保留復(fù)曲線。A、120B、130C、140D、1505.道岔前端與另一道岔后端相連時，允許速度不大于120km/h線路，尖軌尖端軌距遞減率不應(yīng)大于6‰。如不能按6‰遞減時，可將前面道岔的轍叉軌距加大為1441mm；仍不能解決時，舊有道岔可保留大于（）‰的遞減率。A、5B、6C、7D、86.總長度不足（）km的橋梁、隧道，軌條應(yīng)連續(xù)布置。A、1B、2C、3D、47.應(yīng)做好鋼軌（）工作，預(yù)防和整治鋼軌病害，延長鋼軌使用壽命。8.（）型扣板式及67型彈片式扣件應(yīng)更換為彈條扣件。A、68B、70C、72D、759.Ⅱ級：年通過總質(zhì)量大于（）萬t且不大于5000萬t或線路允許速度大于100km/h且不大于120km/h鐵路正線。A、2000B、3000C、4000D、500010.鐵墊板與木枕聯(lián)結(jié)道釘，必須釘齊，（）除外。11.再用軌接頭相錯：直線不得大于40mm，曲線不得大于（）mm加縮短軌縮短量的一半。A、10B、20C、30D、4012.道床斷面符合規(guī)定，清潔、密實，采用一次鋪設(shè)法鋪設(shè)無縫線路，經(jīng)整道后實測單根軌枕道床橫向阻力不小于（）kNA、6.0B、6.5C、7.0D、7.513.交分、菱形或其他類型道岔每種每（）組備用1組。A、1～50B、1～100C、1～150D、1～20014.應(yīng)力放散時，各位移觀測點的鋼軌位移應(yīng)達到標記處，容許偏差為（）mm。鎖定軌溫應(yīng)準確。A、±1B、±2C、±3D、±415.軌距擋板和擋板座頂嚴、密靠、壓緊，不密貼（縫隙大于2mm）的數(shù)量不超過（）%（連續(xù)檢查100頭），且無連續(xù)失效。A、2B、4C、6D、816.線路大修每完成（）km（鋪設(shè)無縫線路為一個區(qū)間），經(jīng)施工單位自驗并做好記錄，及時向鐵路局集團公司提請驗收。A、1～3B、2～4C、3～5D、4～617.實行分級管理，根據(jù)線路允許速度、年通過總質(zhì)量、在路網(wǎng)中的重要性以及客貨運輸特點等情況，劃分線路等級為（）級。A、2B、3C、4D、518.調(diào)整軌距，復(fù)緊接頭及扣件螺栓，接頭螺栓扭矩達到（）N·m，扣件安裝齊全、正確、符合要求。A、900～1100B、900～1200C、950～1200D、900～100019.長軌列車運行必須執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，防止（），并應(yīng)由（）負責，做好（）監(jiān)護、停車（）工作，確保（）安全。20.在設(shè)計鎖定軌溫上、下限范圍內(nèi)，緩沖區(qū)接頭軌縫與設(shè)計軌縫相比，誤差不得大于（）mmA、1B、2C、3D、421.第一個護樁距最外股鋼軌2.5～3m，護樁間距為（）m。A、1.0B、1.5C、2.0D、2.522.電氣化區(qū)段如采用（）作業(yè)方法，使用待鋪單元軌節(jié)作為接觸網(wǎng)的臨時回流通道時，鋼軌膠接絕緣接頭處必須設(shè)置臨時連接線。23.矯直鋼軌時，應(yīng)防止（）扭曲。24.鐵路局集團公司軌道檢查車，對年通過總質(zhì)量小于25Mt的正線每季檢查（）遍A、1B、2C、3D、425.道岔維修應(yīng)使用（）搗固，加強接頭、轍叉、尖軌彈性可彎段等部位和鋼枕及其前后岔枕的道床搗固。26.線路設(shè)備大修是為全面恢復(fù)和提高線路設(shè)備固有可靠度而對線路進行的（）規(guī)模修理。A、大B、中C、小27.工務(wù)段每（）應(yīng)分析鋼軌探傷周期兌現(xiàn)和鋼軌傷損情況并報鐵路局集團公司。A、月B、季度C、半年D、年28.發(fā)現(xiàn)絕緣失效時，應(yīng)及時進行臨時處理并在溫度適宜時進行（）。A、緊急處理B、臨時處理C、永久處理29.匯總分析設(shè)備檢查、（），跟蹤設(shè)備病害和（）、復(fù)核及處理情況。30.螺栓及墊圈，每千米應(yīng)備（）套，鋼軌不良適當增加。A、2B、4C、6D、1231.道岔查照間隔（轍叉心作用面至護軌頭部外側(cè)的距離）在有客車運行的線路上不得小于（）mm，在僅運行貨車的線路上不得小于（）mm。A、1391；1388B、1388；1391C、1391；1391D、1388；138832.下列各項，接頭處應(yīng)使用質(zhì)量較好的是（）。A、木枕B、過渡枕C、混凝土枕D、混凝土寬枕33.臌包夾板，每工區(qū)應(yīng)常備（）套.A、2B、4C、6D、1234.焊縫和新鋼軌不應(yīng)（）。35.線路開通后逐步提高行車（），保證行車（）。36.鋼軌溫度計，每工區(qū)應(yīng)配備（）個。A、1B、2C、3D、437.線路中修根據(jù)對（）狀態(tài)評價結(jié)果合理確定。A、道床B、道口C、扣件38.左右股鋼軌鎖定軌溫之差，允許速度160km/h以上線路大于（）℃。A、2B、3C、4D、539.單元軌節(jié)端頭應(yīng)方正，左右股軌端相錯量，當單元軌節(jié)間采取焊接時不應(yīng)大于（）mm，不焊接時不應(yīng)大于（）mm。A、100；40B、40；100C、50；100D、100；50040.跨區(qū)間或區(qū)間無縫線路軌條長度應(yīng)根據(jù)（）等因素綜合研究確定。A、線路條件B、養(yǎng)護維修C、工點情況D、施工工藝41.（）和及防切墊片損壞、失效，應(yīng)有計劃地進行修理或更換。A、大膠墊B、絕緣墊板C、鋼枕D、鋼枕墊板下膠墊42.站線道岔與曲線或道岔與其連接曲線之間的直線段長度不應(yīng)小于（）m，困難條件下不應(yīng)小于（）m。A、7.5；5B、7.5；6C、7.5；6.5D、7.0；643.鋼軌打磨機，每工區(qū)應(yīng)配備（）套。A、1B、2C、3D、444.對磨耗接近重傷的鋼軌、磨耗接近輕傷的道岔和調(diào)節(jié)器，每季檢查不少于（）遍。A、1B、2C、3D、445.軌底懸空大于5mm處所不超過（）%A、4B、6C、8D、1046.輥輪系統(tǒng)及其部件應(yīng)滿足以下哪些要求（）。A、輥輪安裝與調(diào)整應(yīng)符合鋪設(shè)圖要求，各零部件應(yīng)保持齊全。B、尖軌在閉合狀態(tài)下，尖軌軌底與輥輪的間隙應(yīng)為1～2mm；尖軌在斥離狀態(tài)下，尖軌軌底與滑床臺上表面的間隙應(yīng)為1～3mm。C、輥輪槽排水孔應(yīng)保持暢通。D、輥輪上、下部分聯(lián)結(jié)螺栓松動、折斷、缺失、破損時應(yīng)及時修理或更換。47.（）kg/m及以上鋼軌，在允許速度大于120km/h的正線上超過6mm，其他正線上超過8mm，到發(fā)線上超過10mm，其他站線上超過11mm為輕傷。A、50B、60C、80D、7048.檢養(yǎng)修分開的基本原則是實行獨立檢查以及（）、機械化集中修理。A、集中化B、專業(yè)化C、標準化D、信息化49.橋梁地段道床結(jié)構(gòu)由（）等部分組成。50.更換道岔施工主要包括：（）A、道岔運輸與吊裝B、道岔測設(shè)與預(yù)鋪C、道岔更換D、A、B、C51.無縫線路位移觀測每6個月不少于（）次，原則上春、秋季各1次，進行影響無縫線路穩(wěn)定的作業(yè)后，應(yīng)及時進行觀測。A、1B、2C、3D、452.（）損壞或作用不良時應(yīng)有計劃地修理或更換。A、彈條B、擋板座C、鐵座D、扣板53.線路設(shè)備大修是恢復(fù)或提高軌道結(jié)構(gòu)強度的修理作業(yè)，根據(jù)線路設(shè)備各部件狀態(tài)變化規(guī)律的不同，線路設(shè)備大修可分為哪些種類？54.使用螺紋道釘時，應(yīng)比照（）道釘辦理。55.可動心軌無縫道岔的鋼軌接頭除絕緣接頭采用膠接絕緣接頭外，其余接頭應(yīng)全部焊接；固定型道岔除絕緣接頭采用膠接絕緣接頭、高錳鋼轍叉前后（）個接頭可采用凍結(jié)接頭外，其余接頭應(yīng)全部焊接。A、1B、2C、3D、456.設(shè)計文件內(nèi)容應(yīng)做到（）。A、圖表清晰B、數(shù)據(jù)準確C、資料齊全D、文字簡明57.嚴禁金屬（）直接碾壓鋼軌，確保鋼軌表面不受傷害。58.低溫鋪設(shè)采用拉伸器張拉軌條時，取（）和（）之和。59.工廠焊接采用（）閃光焊接。60.線路大修正線為（），站線為一股道。61.加強可動心軌道岔的心軌與翼軌鎖定，以及聯(lián)結(jié)件、鋼軌接頭螺栓的養(yǎng)護和緊固，防止（）。62.緩沖區(qū)一般由（）節(jié)標準軌（含廠制縮短軌）組成，普通絕緣接頭時為4節(jié)，采用膠接絕緣接頭時，可將膠接絕緣鋼軌插在2節(jié)或4節(jié)標準軌中間。A、2～4B、3～4C、1～4D、2～563.混凝土枕失效率超過4％，每增1％扣（）分。A、2B、4C、6D、864.鋼軌預(yù)打磨應(yīng)在新鋼軌上道使用后盡快進行，一般不宜超過（）Mt通過總質(zhì)量。A、10B、20C、30D、4065.工務(wù)段應(yīng)根據(jù)設(shè)備（）、（）以及結(jié)合設(shè)備日常檢查對線路設(shè)備狀態(tài)進行評定，具體辦法由鐵路局集團公司規(guī)定。66.緩沖區(qū)鋼軌接頭，使用M24的10.9級螺栓，數(shù)量齊全，涂油，扭矩應(yīng)保持900～1100N·m，扭矩不足者不得超過（）%A、2B、4C、6D、867.無砟軌道精調(diào)整理前，CP（）控制點應(yīng)經(jīng)復(fù)測、評估合格。68.軌撐與鋼軌不密貼的，每側(cè)不得超過（）個。A、1B、2C、3D、469.鐵墊板（）或喪失固定立柱螺栓功能時，應(yīng)有計劃地更換。A、嚴重銹蝕B、嚴重磨損C、變形D、折斷70.無縫道岔必須設(shè)在（）。A、緩沖區(qū)B、伸縮區(qū)C、固定區(qū)71.小型鋼軌打磨機對焊縫、道岔（）打磨列車打磨受限區(qū)等進行打磨修理，并做好（）72.螺栓及墊圈，站線每千米（）套。A、1B、2C、3D、473.局部峰值動態(tài)評價采用四級管理：Ⅱ級為（）。A、日常保持標準B、計劃維修標準C、臨時補修標準D、限速標準74.鋼軌的存放必須（），不得使鋼軌產(chǎn)生硬彎。75.臨時補修主要內(nèi)容包括（）。A、調(diào)整嚴重不良軌縫B、成段整修護軌C、處理不良絕緣接頭D、更換或處理折斷、重傷鋼軌及焊縫76.側(cè)線和渡線應(yīng)鎖定，鎖定長度一般情況下不小于（）m，困難情況下不小于（）mA、75；50B、50；75C、50；50D、75；7577.線路設(shè)備大修以（）為主，日常維修以狀態(tài)修為主。A、狀態(tài)修B、緊急補修C、周期修78.緩沖區(qū)接頭相錯量不得大于（）mmA、10B、20C、30D、4079.隧道地段道床結(jié)構(gòu)由（）等部分組成。A、隔離層B、雙塊式軌枕C、支承層D、道床板80.成段更換再用軌，若使用再用聯(lián)結(jié)零件時，上道前應(yīng)經(jīng)過（）。A、選配B、整修C、除銹D、涂油81.在（）時，應(yīng)加強重點線路設(shè)備檢查和巡檢，具體辦法由鐵路局集團公司規(guī)定。A、山區(qū)B、高原C、嚴寒地區(qū)D、極端氣候82.護軌與基本軌頭部間凈距：當橋上設(shè)有調(diào)節(jié)器時，允許誤差為（）mm。A、±5B、±10C、±15D、±2083.現(xiàn)場焊接不應(yīng)設(shè)置在不同軌道結(jié)構(gòu)過渡段、不同線下基礎(chǔ)過渡段、道口、橋臺、橋墩、鋼桁梁橋的伸縮縱梁上及不作單獨設(shè)計的橋上，且距橋臺邊墻和橋墩不應(yīng)小于（）m。A、1B、2C、3D、484.長軌條長度大于1200m時，應(yīng)適當增設(shè)位移觀測樁且樁間距離不宜大于（）m。A、200B、300C、400D、50085.材料應(yīng)及時清點，堆碼整齊，采取必要措施防止（）或（）。86.（）應(yīng)保持齊全，位置正確，按標準要求進行鋪設(shè)和養(yǎng)護維修，確保作用良好。87.（）為縱向連續(xù)式或分塊式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在隧道仰拱回填層（有仰拱隧道）或底板（無仰拱隧道）上構(gòu)筑。A、混凝土支承塊B、橡膠套靴C、塊下墊板D、道床板E、底座88.大型養(yǎng)路機械施工作業(yè)驗收主要項目包括（）、動力穩(wěn)定和鋼軌打磨等。A、清篩B、起道C、撥道D、搗固89.線路設(shè)備修理的基本任務(wù)是通過科學(xué)合理和經(jīng)濟的維修策略，保持和恢復(fù)線路設(shè)備（）、可靠性。A、易用性B、安全性C、可維修性D、A、B、C90.推廣應(yīng)用鐵路工務(wù)安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)，做好（），強化（），實現(xiàn)對線路設(shè)備狀態(tài)、（）和（）的動態(tài)閉環(huán)管理，及時消除（），不斷促進（）水平的提升。91.內(nèi)鎖閉道岔兩尖軌相互脫離時，分（）與（）相互分離或外鎖閉裝置失效時，應(yīng)及時修理或更換。92.軌枕位置方正、均勻，間距和偏斜誤差不得大于（）mmA、10B、20C、30D、4093.應(yīng)設(shè)計長坡段。允許速度大于160km/h線路最小坡段長度不應(yīng)小于600m，困難條件下最小坡段長度不應(yīng)小于400m；其他線路坡段長度不應(yīng)小于該區(qū)段到發(fā)線有效長度的一半，個別困難地段也不應(yīng)小于（）m。A、200B、300C、400D、50094.道口及道口兩端各（）m范圍內(nèi)的線路應(yīng)保持排水系統(tǒng)良好，道床無翻漿，外觀整潔。A、30B、40C、50D、6095.按工程件名及批準的施工計劃編制施工組織和安全技術(shù)措施。包括哪些主要內(nèi)容？96.調(diào)節(jié)器應(yīng)采用（）、（）的結(jié)構(gòu)。97.無縫道岔限位器頂死或兩股尖軌相錯量不能超過（）mm。A、10B、20C、30D、4098.使用（）時，按油脂實際有效期安排除垢涂油工作。99.道床大修后，無墊層的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于（）mm。特殊困難條件下道床厚度不足（）mm時，應(yīng)清篩至路基面，并做好排水坡。A、200；300B、250；300C、300；300D、350；300100.裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷，應(yīng)按照鋼軌折斷進行（）。A、緊急處理B、臨時處理C、永久處理第I卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：運營條件匹配；修理周期合理；適度超前；區(qū)段配套；恢復(fù)2.參考答案：釘孔3.參考答案：安裝位置、方向4.參考答案：A5.參考答案：B6.參考答案：A7.參考答案：養(yǎng)護維修8.參考答案：B9.參考答案：B10.參考答案：凍害地段、明橋面11.參考答案：D12.參考答案：D13.參考答案：A14.參考答案：A15.參考答案：C16.參考答案：C17.參考答案：D18.參考答案：A19.參考答案：緊急制動；專人；運行；檢查；運行20.參考答案：B21.參考答案：B22.參考答案：不停電換軌23.參考答案：鋼軌24.參考答案：A25.參考答案：機械26.參考答案：A27.參考答案：A28.參考答案：C29.參考答案：監(jiān)控數(shù)據(jù)；缺陷的調(diào)查30.參考答案：D31.參考答案：A32.參考答案：A33.參考答案：C34.參考答案：焊補35.參考答案：速度；安全36.參考答案：C37.參考答案：A38.參考答案：B39.參考答案：A40.參考答案：A,B,C,D41.參考答案：C,D42.參考答案：B43.參考答案：