PAGEPAGE311建筑結構交樓檢驗及基準線放設1。1材料要求1。1。1尼龍細線、φ0.4～φ1。0mm的鋼絲。1.1.2扶梯支承預埋鐵應為厚度≥20mm，寬度≥200mm的低碳鋼，長度符合廠家設計要求。1。2主要機具主要機具包括:榔頭、水平尺、鋼板尺、鋼卷尺、線墜、墨斗、紅蘭鉛筆、透明水管等.1。3作業條件1。3.1扶梯井道施工已完畢.1。3。2匯同建設單位、監理單位、生產廠家進行開箱點件工作，檢查隨機文件是否齊全，機械部件、電氣部件及備品備件是否完好，無缺損情況，并填寫設備開箱檢查記錄表.1產品合格證書：原件每臺一份，進口設備附中文譯件。2使用維護說明（含使用功能表及潤滑匯總表）。3裝箱單及備品備件清單。4土建布置圖及電源布置圖。5電氣接線圖、電氣原理圖及符號代號說明。6安裝調試說明及部件安裝圖。7如需要時,廠家還應提供以下文件：（1）計算資料及有關試驗證明文件.(2）桁架的靜應力分析資料或等效證明文件。（3）梯級的型式報告復印件。(4）公交型自動扶梯的扶手帶斷裂強度證書。1.3.3扶梯現場周圍必須設有良好的可搭拆的防護欄，其高度嚴禁小于1。2m。1。3。4扶梯井道周圍應保持干凈,基坑應保持干燥,無雜物.1.3.5建設單位或土建單位提供最終地面的標高及建筑物軸線，并填寫交接記錄。1。3。6施工現場應有較強的照明。1.3。7實際測量檢查提升高度、井道跨度、支承梁、底坑是否與圖紙相符,并核算是否滿足該扶梯安裝要求。1.4操作工藝1。4。1工藝流程：確定基準線測量扶梯井道確定基準線測量扶梯井道1。4。2測量扶梯井道：扶梯井道所有必要的尺寸,扶梯間的相互位置，以及扶梯到墻面的位置都應參照布置圖中的數據進行檢查.1支承間的距離檢驗：支承間的距離是指兩支承間的水平距離。上支承的邊線用鉛錘投影到支承水平面上,然后用卷尺測量其水平距離。見圖1.4。2—1中的支承距離L.圖1.4。2—12凈空水平尺寸的檢驗：凈空水平尺寸是指上支承與其相對應的本層樓面邊緣間的水平距離。上支承的邊線用鉛錘投影到下支承面的水平面上,上支承相對樓層邊線用鉛錘投影到下支承面的水平面上，然后用卷尺測量其水平距離，見圖1。4.2-1中的凈空水平尺寸Y。3提升高度的檢驗：提升高度是指下支承最終竣工樓面與上支承最終竣工樓面之間的垂直距離，測量現場業主提供的最終兩樓層的標高之間的垂直距離來確定提升高度.見圖1。4.2—1中的提升高度.4基坑深度與長度的檢驗：（1）基坑深度的檢驗：基坑深度是指下支承最終竣工地面與基坑底部之間的垂直距離，用卷尺現場測量業主提供的下支承最終樓面的標高與基坑之間的垂直距離來確定基坑深度.見圖1.4.2-1中的基坑深度。（2）基坑長度的檢驗:基坑長度是指下支承邊線與基坑對面邊線間的水平距離，用卷尺現場測量下支承邊線的鉛垂線到對面基坑邊線鉛垂線間的水平距離。見圖1。4。2-1中的基坑長度X。5支承間的對角線檢驗：支承間的對角線是指上下支承邊線對角測量的數值,對角線檢查可檢查上下支承的平行度及井道偏扭，對角線相互差值應≤10mm。見圖1。4。2—2中的支承對角線檢驗。圖1。4.2-26扶梯中間支撐基礎的檢驗：用卷尺測量中間支撐與下支承的水平距離及基礎的高度應符合土建布置圖的要求。1。4。3扶梯支承基礎檢驗：(見圖1。4。3）圖1.4。31扶梯支承基礎預埋鐵板的檢驗：參照扶梯土建布置圖上下支承預埋鐵板的設計，向業主（土建部門)詢問預埋鐵埋設方法或一份埋設記錄驗證能否達到設計要求并保存，并用卷尺測量預埋鐵厚度及寬度、長度是否符合要求，如有不符，采取補救措施。2扶梯支承高度的檢驗：支承高度是指支承最終竣工樓面與支承預埋鐵板之間的垂直距離，通過現場用卷尺測量支承處最終地面標高與支承預埋鐵板之間的垂直距離，如有不符，采取補救措施,如調高（低)地面標高或加補預埋鐵.3扶梯支承水平度的檢驗:用水平尺置于預埋鐵板上測量，其不水平度應小于≤1／1000.1.4。4扶梯桁架基準線。1扶梯桁架安裝位置中心線：（1)為使桁架就位準確，需參照土建布置圖與井道實際情況，按業主（或土建部門）提供的軸線定位扶梯桁架安裝中心線，使上部支承處尺寸X與下部支承處Y相等，并在上下支承處地面用墨斗彈線的方法作好標記(見圖1。4。4)。圖1。4。4（2)如果有多臺扶梯特別是在交叉布置或縱向垂直布置情況下,可以移動桁架安裝中心線以便考慮墻面和外側板之間的最終允差及上下各層扶梯外側板之間垂直度的允差。1。5質量標準1。5。1主控項目：1扶梯支承基礎預埋鐵的受力必須符合圖紙要求。檢查方法：檢查土建設計圖紙及支承預埋鐵埋設記錄。2凈空水平距離的偏差應保證自動扶梯的梯級踏板上空與最近樓板最小垂直凈空高度不應小于2.3m。3桁架兩端支承角鋼與支撐基礎搭接長度應大于100mm，并應符合產品設計要求.檢查方法：吊線、尺量。1。5。2一般項目：1支承間距離偏差為0～＋15mm。檢查方法：吊線、尺量檢查。2提升高度的尺寸偏差為±15mm.檢查方法:吊線、尺量檢查。3基坑深度不得小于土建布置圖規定的數值.4基坑長度不得小于土建布置圖規定的數值。5支承間對角線相差不得超過10mm.檢查方法:吊線、尺量檢查。6支承梁預埋鐵應保持水平，其不水平度不大于1／1000。檢查方法:水平尺、尺量檢查。7上、下支承梁與自動扶梯端部配合的側面應垂直，不垂直度偏差應不大于5mm.8桁架安裝位置中心線偏差應不大于1mm。檢查方法：吊線、尺量。1。6施工安全及成品保護1。6。1扶梯周圍防護欄保持良好,以免非工作人員隨意出入。1.6.2扶梯桁架安裝中心線定位后應加以覆蓋保護.1。6。3在測量定位時施工人員應正確有效地使用安全帶，防止摔傷.1.7應注意的問題1。7。1扶梯安裝在最底層時,需設置混凝土基坑，基坑應有防水措施,不能滲水。1。7.2基坑底部應為直角,若為圓角尺寸太大時,桁架安裝時無法落底。1。7。3扶梯吊點在土建勘察時也應特別檢查其是否能承受起吊時的受力。1.7。4若多臺扶梯垂直縱向或交叉布置時，為保證多臺扶梯外沿垂直度其中心線可適當移動補償，并注意照顧多數，但應保證桁架外沿必須搭設在預埋鐵上.2桁架的安裝連接、起吊和調整2。1設備及材料要求2。1.1桁架應符合設計要求,完整堅固，無扭曲及損傷現象.2。1。2桁架連接用的螺栓規格、質量、數量應符合要求。2.2主要機具2。2.1主要機具包括:吊車、倒鏈、卷揚機（10～15噸）、龍門架、方木、滾杠、鐵托、木板、滑輪、滑輪組、撬棍、直角尺、鋼板尺、鋼卷尺、水平尺、線墜、千斤頂、人字架（兩步搭)、木榔頭、橡皮榔頭.2。2。2吊線用的架子（可用角鋼自制）、吊線鋼絲(φ0。5~φ0.75mm)。2。3作業條件2.3。1保證自動扶梯運輸線路的通暢，運輸所經地面和敷設的臨時蓋板其負載能力必須能滿足要求，必要時應進行加固。2.3。2吊裝或拼接時,周圍環境是否滿足長度要求,尤其是水平運輸拐彎的要求,上下左右是否有障礙。2。3.3自動扶梯的吊掛受力點必須符合圖紙規定的承載能力，設置的位置必須正確。2。3.4如在建筑上臨時搭裝龍門架等起吊裝置時，應檢查建筑上是否有供起重用的基礎，若受力過于集中可采取分散受力的方法。2.3。5在吊裝、拼接現場周圍設置防護欄桿，并設有警示標志,防止閑人入內.2.3.6安裝現場,一定要有充足的照明。現場施工用電、照明用電必須符合國標《施工現場臨時用電安全技術規范》的要求。2。4操作工藝2。4。1工藝流程：桁架的安裝連接桁架的水平運輸吊裝前的準備工作桁架的安裝連接桁架的水平運輸吊裝前的準備工作桁架的固定桁架的調整桁架的吊裝就位桁架的固定桁架的調整桁架的吊裝就位2。4.2吊裝前的準備工作：1結合扶梯土建圖上吊點的要求及吊裝方案，在各吊點掛裝鋼絲繩、倒鏈、滑輪組等裝置，固定卷揚機，保證卷揚機在受力時不會傾覆.2在上、下支承預埋鐵上結合圖紙尺寸要求將安裝墊板及減震橡膠按安裝手冊要求預固定.2。4。3桁架的水平運輸.1桁架在到達現場后，一般受建筑物的影響,不能直接在安裝現場卸貨,需要在室外或入口處卸下，進行一段水平運輸至井道附近。2桁架水平運輸時,用千斤頂頂起，在桁架底部加裝鐵托、滾杠、木板，在機頭或允許掛繩的部位,用卷揚機水平拉動運至井道安裝現場或拼接現場.2。4。4桁架的安裝連接:若自動扶梯是分段從工廠運往工地的，需要在現場進行拼接連成一個整體，一般分段運輸的扶梯桁架分為三個金屬框架,即驅動端、中間段、張緊端(個別大跨度扶梯還有一個二次中間段）。1拆箱后，將自動扶梯的分段金屬框架按次序運至拼接現場.一般在金屬框架端部都有對接順序標記。2將其內部的梯級逐一拆下卸出，牽引鏈條（包括梯級主軸）從接頭處拆開卸出，并進行清洗、上油.3桁架連接采用端面配合連接法，在每個接合面上用若干只高強度螺栓連接（個別廠家的連接螺栓在端部有一段錐形銷，在插入后需用鐵錘打緊）。4由于受壓面和受拉面上都用高強度螺栓,所以必須采用專用工具（如測力扳手)，以免擰得太緊或太松。5桁架的連接可在地面上進行，也可在懸吊半空的情況下進行.注：若桁架整體出廠時，本連接工藝省略。2。4。5桁架的吊裝就位.1自動扶梯的起吊點只能在其兩端的支承角鋼上的起吊螺栓或吊裝腳上。2根據扶梯起吊點的結構可以采用吊環或繩頭固定套環懸掛鋼絲繩。3用卷揚機、倒鏈、滑輪、滑輪組等將扶梯桁架大部分送至井道.4機頭部分用卷揚機、滑輪、滑輪組垂直牽引，機尾部分用倒鏈垂直起吊，并在機尾也用卷揚機拉引,防止機頭提起桁架突然前移，做到“一提一放"。對于大跨度扶梯為防止桁架長度過長變形，一般要加設中間輔助吊點，但該點不能拉力過大，一般只承受桁架部位自重即可，且吊掛點必須符合桁架受力點要求。5在桁架機頭高于上支承位置后,機尾部分先落入下支承安裝墊板上，機頭部分緩緩落在上支承安裝墊板上，并且上下支承搭接長度應基本相等。2。4。6桁架的調整：1桁架上下支承支座的調整,桁架的支座必須符合布置圖上所給定的受力要求.支座表面必須保持平整、干凈和水平。（1）支座一般由上下兩個扁鋼和中間橡膠減震襯墊及部分調整墊片組成，兩個輔助螺釘把自動扶梯的桁架的支承角鋼固定于其上。(2）當桁架放置于支座上后，要去掉兩個輔助螺釘,換用四個調節螺釘，將水平尺置于前沿板梳板后沿上，將自動扶梯的桁架調整到精確水平,其不水平度不大于1／1000。（3)調整時中間兩個螺釘松開,將兩邊兩個螺釘旋緊或放松使桁架頂起落下，通過加減墊片的方法使桁架不受外力落在支座上后能達到精確水平，然后把中間兩個螺釘擰至頂著安裝墊板上層扁鋼為止.2桁架與最終地面高差的調整：用水平尺測定桁架上、下支撐處最終地面是否與梳齒前沿板接平或高出地面2~5mm,如果不水平、不重合,可調節桁架兩端的高度（用調整墊片)直至滿足上述要求，調節過程中應保證桁架上、下支承的水平，桁架邊框高出地面處應采取措施平緩過渡。3扶梯桁架中心線與井道安裝中心的調整：（1)在扶梯兩端架設兩個支架（可用角鋼自制）,其高度應使連線位置不低于自動扶梯扶手高度為宜。(2）支架豎起后，在近扶梯的中心位置上空，從兩支架上放一條鋼絲線,并在此線近扶梯兩端處放兩線墜,將線調至線墜中心與端部定位塊上標記重合，此線即為扶梯中心線。（3）左右調整桁架位置使扶梯中心線與井道安裝中心線重合。4扶梯所在位置的調整：從建筑物柱體的坐標軸Y開始，測量和調整Y軸和梳齒板后沿的距離，橫梁至桁架端部間的距離應為40~60mm，如圖2。4.6—1所示.從柱體的坐標軸X開始,測量和調整X軸與梳齒板中心的距離l1、l2,使兩者大小相等。如圖2.4。6—2所示。圖2。4.6-1圖2.4。6-25并列或并靠自動扶梯前后距離的調整:如果在同一層樓有多臺扶梯并列或并靠組裝時，分別調整自動扶梯上、下兩端前后位置偏差、高低位置偏差，前后偏差不大于15mm，高低偏差不大于8mm。6大跨度扶梯中間支承的安裝調整.當提升高度大于6m的自動扶梯安裝時需要在中部加裝中間支承或有其他增強措施。（1）在桁架落座于上、下支承后,按照布置圖要求，立即加裝中間支承或其他增強措施。（2）待桁架全部調整完畢,在扶梯兩端支架拉鋼絲測桁架的撓度（彎曲度)，即測量a、b、c，差值與支承距離的比值不應超過1／750，公共交通型自動扶梯撓度不應超過支承距離的1／1000，見圖2.4.6-3所示。圖2.4。6—32.4。7桁架的固定。1桁架的固定：將桁架位置及水平調試墊對以后，將桁架支撐角鋼上的兩側調節螺栓松開，并將桁架兩端支承角鋼與承重梁上安裝墊板中的上層扁鋼焊接牢固.（注意：不能與預埋鐵焊接）2側向搭接：扶梯安裝中，桁架兩側若要求與建筑結構搭接,搭接方式可依建筑結構情況確定.若兩臺靠近時,相鄰一側桁架允許側向連接。（注意：不能與建筑物形成硬連接，要保證桁架的減震性能）3前后方向的固定：桁架前后方向與支承基座的間隙,可用減震橡膠或膠泥進行填充，見圖2.4.7所示。圖2.4.72.5質量標準2。5。1主控項目：1扶梯桁架兩端支撐角鋼與支承基礎搭接長度大于100mm，并應符合產品設計要求。檢查方法:尺量檢查。2段與段連接螺栓緊固力矩應符合產品設計要求。3桁架應能承受扶梯自重和滿載重量.2。5。2一般項目:1桁架兩端支承處應保持水平,其不水平度不大于1／1000.2梳齒板前沿與樓面接平或高出地面2～5mm應平緩過渡.檢查方法：水平尺、尺量檢查.3扶梯桁架中心線與井道中心線的偏差應不大于1mm.桁架上下端部與支承基礎邊緣間的距離應為40～60mm.檢查方法:尺量檢查。4兩臺或兩臺以上并列或并靠的自動扶梯上、下兩端前后偏差不大于15mm；高低偏差不大于8mm。檢查方法：水平尺、尺量檢查。5普通型自動扶梯桁架的撓度不應超過支承距離的1／750；公共交通型自動扶梯撓度不應超過支承距離的1／1000.傾角的誤差應不大于0～0.50°。檢查方法：水平尺、吊線、尺量檢查。2。6施工安全及成品保護2.6。1桁架在水平運輸時，底部不能直接接觸地面。2。6.2桁架個別油漆腐蝕剝落，可在桁架就位后依原色補齊。2。6.3在吊裝前將梯級部分卸出，防止吊裝時桁架受力將梯級擠壓損壞.2.6.4在有條件下將梯級踏板表面保護，防止物件墜落,避免砸壞梯級表面。2。6.5做好警示標志及圍欄，以免非工作人員隨意出入。2.6.6吊裝時，應檢查吊點、鋼絲繩、倒鏈的受力狀況并試吊，防止因鋼絲繩倒鏈等斷裂、滑脫造成桁架摔壞變形。2.6。7吊裝時，桁架下部嚴禁站人,并有專人指揮，做到口令、動作一致.2。6.8卷揚機的固定一定要用雙鋼絲繩分別繞過建筑物柱子連接，防止卷揚機受力時傾覆。2.7應注意的問題2.7.1絕對不能用單根鋼絲繩起吊桁架，鋼絲繩之間夾角應小于120°。2.7.2在非特別標注的情況下，不能用桁架中間部分起吊。2.7.3桁架高度、位置、地平等的調整，應在保持桁架支承水平的原則下進行.2。7。4垂直布置的扶梯就位應按先上后下的原則起吊、就位.2。7.5垂直或縱向布置的扶梯要從上向下放基準線,調整多臺扶梯桁架的外沿垂直度,達到基本垂直、美觀的要求.2.7。6支承基座若用調整墊片調整后，應將調整墊片與安裝墊板點焊連接。2.7。7多段桁架連接時,若連接螺栓根部為銷釘式，應特別注意螺栓穿插方向，若方向相反，螺栓與桁架配合不緊密。旋緊力必須用專用工具檢測。2。7。8吊裝是一項非常專業的工作，應由具有專業從業資格的人員從事。3梯路系統安裝3。1材料要求3.1。1梯級規格應符合設計要求，完整、堅固,無損傷現象。3.1。2調整墊片應符合要求.3。2主要機具主要機具包括扳手、榔頭、內六角扳手、鋼板尺、塞尺、鋼銼、油石等.3.3作業條件3。3.1桁架安裝就位調整合格。3。3。2現場應有充足的照明，應采用36V的安全電壓單獨供電。3。4操作工藝3。4。1工藝流程:安裝梯級梯路系統的安裝調整安裝梯級梯路系統的安裝調整3.4.2梯路系統的安裝調整。梯路系統各部件，在出廠前一般均已在桁架內裝好,安裝現場一般以調整為主。梯路系統的調整，包括裝配工作,可以分上、下兩部同時進行.1驅動主軸的調整：驅動主軸的調整主要是校正主軸的水平，把水平尺放在主軸上測量，調整兩側固定螺栓，調整中允許使用墊片,調試好后其不水平度要求不超過1／1000。2梯路張緊裝置的調整：將張緊彈簧的備母松開，用扳手調整彈簧的壓縮長度至廠家規定的尺寸要求,后將備母鎖緊.3梯級導軌部分的檢查調整：梯級導軌部分,包括上部轉向端、下部轉向端、上部曲線導軌、下部曲線導軌、直線段導軌、上部喇叭口、下部喇叭口以及上下部梯級壓軌等，梯級導軌調整不好將會導致梯級踏面不平，四個轉輪中只有三個起作用，運轉時一側偏靠與圍裙板、導軌邊、梳齒板和緊固件發生摩擦、卡阻等現象.查調整梯級導軌的平直，用肉眼檢查導軌是否有彎曲、變形的情況。用扶梯桁架中心線懸掛線墜,用鋼卷尺檢查左右導軌與中心的對稱度尺寸即X與Y、X′與Y′，其相互偏差應小于1mm(見圖3。4.2)。圖3.4。2導軌各接頭處(包括轉向端接頭）應保證平直、緊密，不允許有毛刺凸出現象，不平處用鋼銼銼平，用油石修磨.3.4.3梯級的安裝.1梯級的裝入：將需要安裝梯級的空缺處,運行到轉向導軌的裝卸口，在此處，先將梯級輔助輪裝入，后將整個梯級徐徐裝入裝卸口。見圖3。4.3-1所示。圖3。4.3—1圖3。4。3—22梯級的調整固定：梯級裝入后,將梯級的兩個固定裝置推向梯級牽引軸,并卡在牽引軸上，調整梯級左右位置，將踏板中心調至與扶梯中心重合，調試好后用內六角扳手旋緊螺栓。見圖3.4。3-2所示.3梯級要能平滑通過末端回轉部分,接觸終端導軌時梯級滾輪的噪聲和振動應很小。牽引軸通過末端環形導軌時應平穩，停止運行，用手拉梯級，查看有無間隙（若有間隙，是準確性好）；若無間隙，可用手轉動輔輪，如不能轉動，則需重新調整,然后認真檢查另一個梯級。4全部梯級的安裝，應分成幾次進行。先裝入半數稍多些，其余梯級根據各工序進行情況安裝。3.5質量標準3。5。1主控項目：1導軌內表面應光滑、平整，不得有異物凸出現象。2導軌應保證工作分支的每個梯級踏板水平且不晃動。檢查方法：觀察檢查。3。5.2一般項目：1導軌內表面對接臺階小于0。2mm，接縫間隙不大于0。1mm。2左右兩側導軌之間的不水平度偏差應不大于1／1000，左右兩側導軌對中心線偏差不大于1mm.3兩個相鄰梯級的間隙應不超過6mm.4梯級與圍裙板之間的間隙單邊為1～4mm，雙邊間隙總和不應大于7mm。5梳齒板梳齒與梯級齒槽的嚙合深度不大于6mm.6梯級至梳齒板梳齒槽根部的垂直距離應大于4mm。檢查方法：尺量檢查。3.6施工安全及成品保護3.6.1由于梯級是整體鑄造,在安裝、搬運過程中要輕拿、輕放，不能用力敲擊、摔打，尤其防止梯級表面的損壞。3.6.2在梯級安裝后防止硬物墜落，砸壞梯級。3.6。3在梯級安裝盤車時，一定要口令、動作一致，防止回轉梯級擠傷、夾傷、剮傷施工人員。3。7應注意的問題3.7。1梯級導軌在安裝梯級前應注意清掃干凈。3。7。2梯級安裝時應先裝2～3個,裝完后用手盤車運轉一下,看有無刮蹭及異響情況后，再裝入剩余梯級.3.7。3梯級調整時，適當旋緊固定螺栓，用木棍輕撬,調整左右位置，切不可用金屬榔頭敲擊，防止敲壞梯級兩側硬塑料的黃色警告邊緣塊。3。7。4張緊彈簧可先預調至規定的最小壓縮量，待扶梯整個系統安裝完畢后，再調至適當位置.4玻璃及扶手系統的安裝4。1材料要求4.1。1扶手玻璃應符合設計要求，設有編號，完整、無氣泡、平整、無損傷現象.4。1。2扶手膠帶表面干凈、平整、無毛刺、無割傷.4。1.3玻璃襯墊的質量、規格、數量應符合要求.4。1。4扶手導軌應符合設計要求，齊全并設有編號.4。1。5扶手驅動裝置各鏈輪、壓緊裝置、各輪轉動良好。4。1.68＃鉛絲。4.2主要機具主要機具包括:扳手、木塊、橡皮榔頭、塞尺、鋼銼、油石、手動吸盤、專用扶手安裝工具（或油灰刀）。4。3作業條件4。3。1扶梯上部梯級全部裝齊,不允許有空梯級。4.3.2扶梯處沿為無遮擋的環境,應設有圍擋。4。3.3扶梯兩側應裝設腳手架，腳手架應與扶梯桁架相適應，為安裝及裝飾留下作業空間,并符合《建筑安裝工程腳手架安全技術操作規程》及安裝部門提供的圖紙要求。4。3。4腳手架應搭制成斜坡,階梯狀，排管檔距以1。2～1.5m為宜。腳手架每步應鋪滿腳手板，板厚不應小于50mm，板與板之間空隙應不大于50mm。4。3。5腳手板兩端探出排管150~200mm，用8＃鉛絲將其與排管綁牢.4.3。6腳手架必須經過安全技術部門檢查，驗收合格交接后方可使用.4。4操作工藝4。4。1工藝流程：安裝扶手膠帶安裝扶手導軌及照明裝置安裝玻璃或扶手支撐支架安裝扶手膠帶安裝扶手導軌及照明裝置安裝玻璃或扶手支撐支架4。4。2安裝玻璃或扶手支撐支架。扶梯扶手支撐系統一般分為兩種：全透明無支撐扶手裝置（即玻璃＋扶手型材）、不透明支撐扶手裝置(即扶手支撐＋不銹鋼內敷板裝置）。以下分別闡述其安裝方法:1全透明無支撐扶手裝置的安裝、調整:(1)扶手驅動系統的安裝一般從下機頭圓弧處開始，按照標記用吸盤將下機頭圓弧段玻璃慢慢放入主承座凹槽內,內、外和底面均墊塑料襯板,防止硬接觸，將夾緊螺母預固定。(2)安裝扶手帶回轉滾輪支架：扶手帶滾輪支架按裝配圖要求，加入塑料襯板插入圓弧段玻璃的頂面，并預固定螺栓。在滾輪支架預固定后要檢查其與圓弧玻璃的配合程度，在生產過程中廠家一般留有很小余量，需用手工打磨（鋼銼加油石修磨）,不可過緊頂住圓弧段玻璃頂部，也不可使玻璃過分晃動。(3）同時檢查左右兩側回轉裝置的平行度，見圖4.4.2—1,使其不平行度偏差不要超過±1mm.圖4。4。2—1(4）待第一塊玻璃裝上后,接著按承座上的標記裝第二塊、第三塊玻璃，并在相鄰兩塊玻璃之間，裝入柔性填充物。（5）在安裝玻璃的同時，用塑料襯板調整相鄰兩塊玻璃的高度、間隙及端面平整度，使相鄰兩塊玻璃的錯位小于2mm，各玻璃之間的間隙基本相等，符合廠家設計要求,待全部玻璃調整完畢，用扳手小心地將全部螺母鎖緊。(6)上部轉向端回轉滾輪支架安裝方法與下部相同，并檢查其平行度不超標.（7）裝入扶手型材，將廠家配置的橡皮件按尺寸要求安裝在玻璃板的上端，在玻璃的全長范圍內,用橡皮榔頭（或木質打入工具）以適當的力將扶手型材嵌入玻璃,并砸實，見圖4。4。2-2所示。圖4。4.2—2(8）裝入扶手導軌，并將其揩凈.扶手導軌連接處，必須光滑無尖棱，必要時可用手工修磨平整，扶手導軌裝完后，將其固定螺釘緊固.2不透明支撐扶手裝置（即不銹鋼內敷板包覆）:(1)不透明支撐裝置的支架一般采用角鋼制作，其安裝一般也從下機頭開始，從支撐支架的第一標記點開始安裝支架.（2）機頭扶手回轉滾輪支架與透明無支撐扶手裝置相同,并檢查其左右兩側不水平度偏差不得大于±1m.（3）第一根扶手支撐支架安裝完畢,按規定標記依次裝入其余支架。（4)上部扶手回轉滾輪支架與下部相同，并檢查左右不平行度偏差不得大于±1mm.(5）支架全部安裝完畢，將角鋼支架(自制)放在上下前沿板處，掛鋼絲吊線，檢查扶手支撐支架與桁架中心線對稱度（即尺寸X與Y）及高低位置.見圖4.4.2-3.a。b.圖4。4.2圖4.4.2—3b（6）支架全部調整完畢，將扶手支承型材裝入，固定。（7）裝入扶手導軌，并揩凈，扶手導軌連接處必須光滑無尖棱，必要時可用手工修磨平整。扶手導軌裝完后，緊固其螺釘.3照明裝置的安裝:見圖4.4.2—4。圖4.4.2-4（1）按燈管的排列要求,先裝好燈座連接板，燈罩托架板，日光燈應先從上弧形及下弧形燈管裝起，再由上下一起往中間裝，兩端部也同時裝，應注意上弧形燈管較長直線段一端應在30°（35°）傾斜區段內。(2）燈腳可邊接線邊固定在燈座連接板上,該連接板預放入支架槽中的螺栓與支架固定，燈罩托板架也是利用預放入支架槽中的螺栓與支架固定.（3)日光燈裝好后,應通電檢驗,待一切正常后可裝上燈罩，燈罩的一邊嵌入玻璃壓板槽內，另一邊擱在燈罩托架上。所有電線均在扶手支架中間凹槽內通入機房整流器板架上。4.4.3安裝扶手膠帶見圖4。4。3—1.圖4。4.3—11用手盤車檢查，扶手驅動輪在導軌上必須能自由上、下滑動。2滑輪群及防偏輪各軸承處應轉動靈活，發現有卡死之托輥,應隨時調換，以免將扶手膠帶磨壞。3若廠家要求，可用石蠟（或凡士林）給回程扶手導軌和扶手表面充分涂蠟.但注意不要讓導軌和扶手膠帶中間部分沾上蠟，見圖4.4.3—2所示。圖4.4.3-24扶手帶是整根環狀出廠的，安裝前里外應清潔，安裝時將扶手帶下分支繞過驅動端滑輪群，嵌入扶手驅動輪（此時扶手驅動應位于最高位置,中間放在托輥上)下部繞過導向輪組，再用扶手帶安裝專用工具將扶手帶套入上下頭部轉向滑輪群組,見圖4.4。3—3a。b。c圖4。4。3圖4.4。3-3b圖4。4.3—5在上、下扶手轉角欄處各站一人，朝下方向猛拉扶手帶，如果開始時阻力很大，不要松手，因為隨著扶手帶有較長一部分被拉入導軌后，阻力便會大大減小，中間一人用手將扶手帶移動到扶手導軌系統上,見圖4。4.3-4所示。6適當調節扶手驅動滑輪及扶手壓緊帶托輪及張緊裝置，然后反復上、下盤車，調節滑輪群組、導向輪組及張緊彈簧,使扶手帶能順利通過而不碰擦，扶手帶自身張緊力適當，不可過緊或過松。7調整傳動輥與扶手內側間的間隙每邊在0。5mm以上，見圖4。4.3—5所示。圖4。4.3—4圖4。4。3—54.5質量標準4。5.1主控項目:1扶手導軌必須用發紋不銹鋼制成，導軌連接處必須光滑無尖棱.檢查方法：觀察檢查。2朝向梯級一側的扶手裝置應是光滑的，壓條或鑲條的裝設方向與運行方向不一致時,其凸出高度不應超過3mm，且應堅固和具有圓角和倒角的邊緣。3扶手護壁板邊緣應是倒圓或傾角，鋼化玻璃之間的間隙不允許大于4mm，玻璃間隙上下一致，玻璃厚度不應小于6mm.4兩護壁板之間下部位置的水平距離應等于或小于上部位置的水平距離，扶手欄板之間的任何位置的距離應小于扶手中心線之間的距離。5扶手帶開口處與導軌或扶手支架之間的距離不得超過8mm。6相鄰兩塊玻璃之間的錯位必須小于2mm。檢查方法：尺量檢查。4。5。2一般項目:1扶手系統機頭回轉裝置左右兩側扶手回轉滾輪架不平行度偏差不要超過±1mm。檢查方法:水平尺、尺量檢查.2相鄰兩塊玻璃之間的間隙應上下一致，并符合廠家設計尺寸。3扶手帶安裝后應有適當的張緊度.4電纜、軟管的敷設應可靠固定,且固定均勻，端頭處固定距離不大于0。3m,右邊段間距不大于1m，金屬線槽、管的出入口應有專用戶口或其他保護措施。5左、右扶手導軌與中心幾何尺寸偏差不應大于1mm。6玻璃的夾緊力不可過大或過松，適度而止.檢查方法：吊線、尺量檢查。4。6施工安全及成品保護4。6。1玻璃及扶手帶安裝后,應加強巡視，防止外物或外來人員損壞，防止玻璃磕碰，并在玻璃上粘貼“小心玻璃”等字樣.4。6。2扶手護壁板及玻璃表面的保護紙是為防止焊接火花和摩擦的,應保持到向客戶移交前撕去.4.6。3搬運玻璃時要注意安全，應配置防滑手套,并保證通道暢通.4.7應注意的問題4.7.1鋼化玻璃安裝時,應特別注意使用手動吸盤，大塊玻璃應兩人以上搬動.固定玻璃時,應緩慢旋緊螺釘，注意觀察玻璃是否受力不均,旋緊力不可過緊或過松.4.7。2扶手支承型材嵌入玻璃時，橡皮榔頭敲擊力不可過大,最終敲實即可。4。7。3扶手帶在最后約150mm部分裝入時，受力比較大，可采用專用工具將其別入扶手導軌。注意不要用螺絲刀，因為這樣容易損壞扶手帶和刮傷拋光欄桿表面。4。7。4整個扶手裝置是自動扶梯的外觀，大部分零件的表面材料都是裝飾材料，安裝時特別要精細，接頭要平整光滑,并注意避免將表面碰損.5圍裙板、蓋板的安裝5。1設備材料要求5。1.1圍裙板、內蓋板、外蓋板應完好無損,表面平整，無劃痕,數量齊全。5。1。2自攻沉頭螺絲，沉頭螺絲。5.2主要機具主要機具包括：手電鉆、絲錐、改錐、直尺、開口扳手、鉆頭、塞尺、磁力線墜、棘輪扳手、橡皮錘等。5.3作業條件5。3。1桁架、扶手系統安裝完畢,剩余六節梯級不安裝.5。3。2各已安裝部件清潔完畢。5.3.3現場應有充足的照明，采用36V的安全電壓單獨供電.5。4操作工藝5。4。1工藝流程:安裝外蓋板安裝內蓋板安裝裙板安裝外蓋板安裝內蓋板安裝裙板5。4。2安裝裙板：1安裝裙板時應先裝上、下兩頭，然后再裝中間段。2將裙板背面的夾具卡入圍裙角鋼，裙板與角鋼面貼牢，且無松動現象。3拼裝裙板時，接縫處應嚴密平整，裙板與角鋼面平直，不得有凹凸不平和彎曲的現象.裝裙板時,應用橡皮錘將裙板敲正。4調整裙板與梯級的間隙：（1）梯級（停止狀態)的側面和裙板表面的間隙左右尺寸的安裝調試標準如下：單邊間隙1～4mm，兩邊間隙之和不大于7mm。（2）標準規定的尺寸范圍內，微調裙板安裝尺寸,以便升降梯級時，使梯級無論靠近導軌哪一部分，與裙板的間隙均不至于有超越標準的部分,而且保證梯級與裙板不產生接觸和摩擦的現象.（3）調試時可用移動圍裙角鋼的方法來進行調整。5安裝、調整完裙板后應手動盤車至少一周，以保證無刮蹭、異響。5。4。3安裝內、外蓋板1不銹鋼蓋板是扶梯的裝飾部分，在安裝時要特別細心,各接縫處要求嚴密平整，不應有凹凸和彎曲.2首先裝內蓋板封條，并找好位置,在裙板上鉆攻螺絲孔,以便將內、外蓋板用螺釘固定在裙板和封條上。3在裝好轉角處扶手欄桿后，先裝轉角部分蓋板和彎曲部分的內、外蓋板，然后裝中部的蓋板，保證內蓋板的水平夾角不小于25°。5。5質量標準5。5。1主控項目：1圍裙板與梯級任何一側的水平間隙不應大于4mm，兩邊的間隙之和不應大于7mm.2內蓋板、外蓋板、圍裙板接縫處的凸臺不應大于0。5mm。檢查方法：尺量檢查。5。5.2一般項目：1圍裙板、蓋板應安裝牢固、平整，接縫處要嚴密，不得有凹凸和彎曲的現象,且應是對接縫。2圍裙板的最不利部位，垂直施加一個1500N的力于2500mm2的面積上，其凹陷不應大于4mm,且不應由此導致永久變形。檢查方法:觀察檢查。5.6施工安全及成品保護5.6.1建筑物有其他專業同時施工時，人員要戴好安全帽.5。6。2拼裝外蓋板時，必須使用安全帶，以防墜落。5。6。3裙板、蓋板在運輸過程中，應輕拿輕放,不能磕,嚴禁用鐵錘敲打。5。6.4在安裝完畢后,正式使用前，不要撕掉保護膜,防止劃傷。5。7應注意的問題5。7。1在拼裝裙板、蓋板前，應保持扶手系統下部、扶梯內部的清潔衛生。5.7.1拼裝裙板、蓋板時，當裙板、蓋板與其他部件間隙不合適時，嚴禁用鐵錘敲打,應使用橡皮錘，如敲擊仍不能達到要求，應采取加墊片等其他方法調整。6電氣裝置安裝6。1設備材料要求6。1.1各電氣設備及部件的規格、型號、質量應符合有關要求,各種開關動作靈活可靠。6。1。2角鋼、螺絲、電焊條、尼龍扎帶、絕緣帶、黑膠布、防銹漆等規格性能應符合設計圖紙及使用要求。6.2主要機具主要包括：電焊機、線墜、鋼板尺、水平尺、扳手、鋼鋸、盒尺、鐵錘、開孔器、壓線鉗、絲錐、手電鉆、鋼絲刷、油漆刷、萬用表、搖表、剝線鉗、電烙鐵等。6.3作業條件6.3。1扶手系統、裙板、蓋板安裝完畢.6。3.2與扶梯配套的土建、裝飾部分已完成。6.3。3現場應有充足的照明，應用36V安全電壓單獨供電。6。3。4在扶梯上、下出入口位置應有明顯的警示標志，防止乘客的出入。6.3。5動力電源引至機箱，必須獨立供電，并應設有專用的配電盤。6。4電氣裝置安裝通用規則6。4。1總則：自動扶梯電氣設備的設計、制造和安裝應保證在使用中能防護由于電氣設備本身引起的危險，或能防止由于外界對電氣設備影響所可能引起的危險。電氣設備應維修方便.6.4.2在分離的機房、分離的驅動站和轉向站內,應采用防護罩殼以防止直接觸電，所有外殼防護等級至少為IP2X。6.4。3導體之間和導體對地之間的絕緣電阻應大于1kΩ，并且其值不小于:（1）動力電路和電氣安全裝置電路：0.5MΩ。（2）其他電路（控制、照明、信號等）:0.25MΩ.6。4.4對于控制電路和安全電路，導體之間或導體對地之間的直流電壓平均值或交流電壓有效值不應超過250V.6.4.5零線和地線應始終分開.6.4。6在驅動主機附近、轉向站中或控制裝置旁應裝設一只能切斷電機制動器釋放裝置和控制電源的主開關,但該開關不應切斷電源插座或檢修所必須的照明電路的電源。6。4.7若幾臺自動扶梯的主開關設置在一個機房內，則各臺扶梯主開關應易于識別。6.5操作工藝6.5。1工藝流程：總體布線總體布線導線敷設及接、焊、包壓頭機房電氣裝置的安裝導線敷設及接、焊、包壓頭機房電氣裝置的安裝安全開關的安裝安全開關的安裝6.5.2總體布線：為簡化自動扶梯現場布線，提高系統的可靠性，電扶梯通常采用全電纜接線。整個系統分為兩部分敷線：1靠近上機房的接線經上機房接線盒進控制柜；2靠近下機房的接線經下機房接線盒進控制柜,這樣可以最大限度減少干擾和故障，以便于維修。6。5.3機房電氣裝置的安裝:機房的主要電氣裝置包括：控制柜、主開關、檢修盒、接線盒、插座、變壓器等。1控制柜的安裝.（1）如果控制柜是可移動的，注意接入控制柜導線的長度,應能使控制柜被方便地提出、接線和維修；如果控制柜是固定的,則控制柜的前方應有一個面積不小于0.3m2自由空間，較小邊長度不小于0。5m2檢修盒的安裝。檢修盒的安裝應注意：檢修插座：應在上、下機房各提供一個用于便攜式檢修盒連接的檢修插座，檢修插座的設置應能使檢修盒到達扶梯的任何位置；便攜式檢修盒的電纜長度至少為3m；檢修開關應是可自動復位的，并標識有“上”、“下”的字樣;檢修盒上的停止開關的操作裝置應是紅色非自動復位的，并標識有“急停”的字樣.3主開關的安裝.在驅動主機房應裝設一只能切斷電動機、制動器釋放裝置和控制電路電源的主開關，但開關不能切斷電源插座或檢修所必須的照明電路的電源；輔助設備（如：暖氣裝置、扶手照明裝置和梳齒板照明）是分開供電的，則主開關應不能切斷它們，各相應的開關位于主開關近旁，并有明顯標志;在斷電狀態下應采取有效方式鎖閉主開關，以保證不產生誤動作。4接線盒的安裝.（1）位置：接線盒應位于當打開上機房的蓋板時能方便地接線和維修的位置;（2）接線:進、出線分開，低壓信號應用蛇皮管與高壓線分開。5插座的安裝。(1）插座的電源應與主電源分開,并用單獨的開關控制電源；（2)220V插座:敷設3根電線（2級＋地線)；（3）36V插座：敷設2根電線.6變壓器的安裝.變壓器的安裝必須穩固，必須有能有效防止觸電的外殼，外殼必須接地。6。5。4安全裝置的安裝。自動扶梯的安全裝置包括:工作制動器、緊急制動器、速度監控裝置、驅動鏈條伸長或斷裂保護裝置、梳齒板保護裝置、扶手膠帶入口防異物保護裝置、梯級塌陷保護裝置、裙板保護裝置、梯級間隙的照明裝置、電機保護、相位保護、急停按鈕、扶手帶斷帶保護開關等。1工作制動器的調整.工作制動器的調整見第7章.2速度監控裝置.速度監控裝置作用是當扶梯的運行速度超過額定速度或低于額定速度時,及時切斷電源。圖6。5.4—1所示是速度監控裝置的一種。圖6.5。4—1速度監控裝置一般速度監控裝置在扶梯出廠時已安裝、調整好。3驅動鏈條伸長或斷裂保護裝置的安裝。驅動鏈條伸長或斷裂保護裝置安裝在鏈條張緊裝置的張緊彈簧的端部,當鏈條因磨損或其他原因變長或斷裂時，此開關動作。驅動鏈條伸長或斷裂保護裝置的工作距離為2～3mm.4梳齒板保護裝置的安裝。梳齒板保護裝置就是在梳齒板的下面裝一斜塊和其前面的一個開關,以防異物夾入梳齒板，位置見圖6。5。4-2.開關與斜塊的間隙為1～2mm，可用梳齒板下方的螺桿調節.圖6。5.4-2梳齒板保護裝置5扶手膠帶入口異物保護裝置的安裝.常用的扶手膠帶入口異物保護裝置是彈性體套圈防異物保護裝置，見圖6。5.4—3所示.如果有異物進入入口處,異物就會使彈性緩沖器變形，當變形達到一定程度時，緩沖器銷釘就能觸動裝在入口處的開關,使扶梯停車.扶手膠帶入口異物保護裝置是可自動復位的.圖6.5。4—3扶手膠帶入口防異物保護裝置6梯級塌陷保護裝置的安裝。一般梯級塌陷保護裝置有兩套,分別裝在梯路上、下曲線段處.圖6.5。4-4所示的是一種常見的梯級塌陷保護裝置.安裝時注意：圖6.5。4-4梯級塌陷保護裝置連桿、角形件、開關連接必須牢固，螺絲擰緊;開關的立桿與梯級的距離為10~15mm。7裙板保護裝置的安裝。自動扶梯正常工作時，裙板與梯級的間隙單邊為0.5～4mm,兩邊之和不大于7mm。通常裙板保護裝置共有4個，分別裝在梯路上、下水平與曲線的交匯區段處。圖6。5.4-5所示為一種裙板保護裝置.調節裙板保護開關支架的伸出長度使裙板保護開關與C形鋼間隙為0。5mm。圖6.5.4-5裙板保護裝置8急停按鈕的安裝。一般急停按鈕位于上、下機房、上、下出入口和扶梯提升高度的1／2處（當扶梯提升高度大于12m時)。6.6質量標準6。6.1主控項目。1各種安全保護開關的固定必須可靠，且不得采用焊接。檢驗方法:觀察檢查.2扶梯的供電電源必須單獨敷設.檢查方法：觀察檢查.3保護接地（接零）系統必須良好,電氣設備的金屬外殼有良好的保護接地（接零）。電線管、槽及箱、連接處的跨接地線必須緊密牢固、無遺漏。檢查方法：觀察檢查和檢查安裝記錄。4下列安全裝置必須安裝正確，動作靈活可靠:（1）供電系統斷、錯相保護裝置：斷任一相電、錯相或三相電不平衡時;（2)電動機短路過載保護裝置：能切斷電動機所有供電、手動復位；(3）梯級鏈斷裂或過分伸長保護裝置；（4)工作制動器：當動力電源或控制電路斷電時應可靠制動;（5）附加制動器（若有）:超過額定速度140％或改變規定運行方向；（6）上下行開關（兩個)：運行方向應能明顯識別；（7）扶手帶入口保護裝置（四個）:當手指或異物進入入口護罩時；(8)梳齒板保護裝置（四個）:當梯級或踏板進入梳齒板有異物夾住時；（9）出入口急停裝置（二個）：明顯而易于接近；（10)附加急停裝置（提升高度超過12m時增設）：明顯而易于接近；(11）裙板保護開關（四個)：當異物夾入梯級和裙板間，阻力超過允許值時；（12）超速保護裝置：當速度超過額定速度120％時；（13)非操縱逆轉保護裝置：在梯級或踏板改變運行方向時;(14）梯級塌陷保護裝置：當梯級塌陷時；（15）扶手帶斷帶保護裝置：當扶手帶斷裂或伸長時；（16)檢修裝置：只有持續按壓操作按鈕時，才可運轉。檢查方法：實際操作和模擬檢查.6.6.2一般項目：1上、下機房內的配電柜、控制柜等電氣設備應布局合理，整齊美觀。檢查方法:觀察檢查.2配電盤、柜、箱、盒及設備配線應連接牢固，接觸良好，包扎緊密,絕緣可靠，標志清楚,綁扎緊密可靠.檢查方法：觀察檢查。3電線管、槽安裝應牢固、無損傷，局部走線合理，出線口準確,槽蓋齊全平整，與箱盒及設備連接正確。檢查方法：觀察檢查.4電氣裝置的附屬構架，電線管槽等非帶電金屬部分的防腐處理應涂漆均勻、無遺漏。檢查方法:觀察檢查。6.7施工安全及成品保護6。7。1當建筑物有其他專業同時施工時,施工人員要戴好安全帽。6。7.2當兩人以上同時施工且需盤車時，一定保證每個人都確認時才能盤車，以免擠傷。6.7.3施工現場應有防范措施，以免被盜或被破壞。6。7.4扶梯的梯路系統，上、下機房必須保持清潔、無雜物，以免扶梯運轉時損壞設備.6。7.5施工中應防止扶梯表面被劃傷.6。8應注意的問題6。8.1線槽蓋、盒等不允許用電、氣焊切割或開孔.6.8。2對于低壓信號線應用蛇皮管與高壓線分開。6.8。3電線槽、盒等連接處的跨接地線不可遺漏,若使用銅線跨接，則連接處的螺絲必須加墊片,各地線應直接連接到接線柱端子，不可串接。6。8。4各安全開關應固定可靠，不得因扶梯正常運轉使其產生位移,損壞和誤動作。7調整試驗、試運行扶梯的品牌很多，調試的方法和要求原則上應符合《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規范》GB16899—1997和扶梯生產廠的產品要求。7。1設備材料扶梯設備及附屬裝置應有出廠證明，并全面檢查，確認符合要求后方可進行調試工作。7.2主要機具7。2。1搖表、萬用表、鉗流表、數字轉速表、聲級計、半導體點溫計、示波器等。7。2.2測力儀、游標卡尺、塞尺、鋼板尺、鋼卷尺等.7.2.3棘輪扳手、組合螺絲刀、活扳手、內六角扳手、套筒扳手、鋼絲鉗、斜口鉗、扁嘴鉗、尖嘴鉗、剝線鉗、電烙鐵、焊錫、手電筒、試電筆等.7.2。4測試儀器、儀表和量具精度要求:速度、時間和長度要求為±1%，加速度、減速度為±2％，電壓、電流為±5%。測試用的儀器、儀表和量具應在法定的計量部門校驗的有效期內。7.3作業條件7.3。1桁架、扶手系統、梯級、圍裙板、蓋板、電氣裝置等均已安裝完畢，具備運轉條件，并進行了分項驗收。7。3。2上、下機房、梯路系統等已清理完畢。7。3。3各安全保護裝置功能齊全有效。7。3。4輸入電源正常可靠，電壓波動應在±7%范圍內。7。3.5自動扶梯及其周邊,特別是在梳齒板的附近應有足夠和適當的照明，在出入口附近的光照度應大于50Lx。7.3。6在扶梯全部調整完成以后,如果扶梯周圍地面敷設完成則要特別注意：因機房在前沿板下一旦水和泥沙進入機房將損壞扶梯部件，另外水泥等物濺到不銹鋼裝潢表面，會產生腐蝕作用，所以作業時要特別注意,并應有防止水進入機房的土建措施.7。3。7如桁架的外裝飾板由客戶自理，則材質一般采用不銹鋼或阻燃形本質裝飾夾板等，注意不能采用易碎易燃材料，外裝飾板的重量應不大于150N／m2.7。4操作工藝7。4。1按照產品說明書的要求進行，一般工藝流程如下：其它配合工程試運轉通電前檢查準備工作其它配合工程試運轉通電前檢查準備工作7。4.2準備工作：1隨機文件、有關圖紙、說明書、合格證應齊全，調試人員必須讀懂該電梯的全部隨機文件，熟悉該電梯的性能特點和測試儀器的使用方法，調試人員認真負責、細致周到并嚴格做好安全工作.2對全部電氣、機械設備清潔,檢查全部部件的螺栓、平光墊、彈簧墊、卡簧等是否齊全緊固,開口銷是否開尾正確。檢查設備、元器件應完好無損，如有問題及時解決。3上、下出入口位置必須封閉并設立警示標志以防非專業人員誤入造成安全事故。7。4。3通電前檢查、調整。1對照隨機發放的電氣圖紙仔細檢查各處接線以及本系統連接的外部接線。2電磁制動器的調整.（1）一般制動器的結構，見圖7。4.3-1。圖7.4.3—1電磁制動器的結構（2）電磁制動器的制動力矩在出廠時已調試好,若空載或有載下行的停止距離不在規定范圍內時，應重新調整.調整的步驟如下（見圖7.4。3-2）。圖7。4.3-2調整電磁制動器①松開防松螺母，然后轉動調整螺栓調整轉距，順時針方向：力矩增加；逆時針方向：力矩減少;②盡可能以相等距離按同一方向轉動每一只調整螺栓,使每一只彈簧的作用盡可能等同；③重復上述調整，使停止距離在200～1000mm范圍內。特別注意：如果每一只彈簧的作用力由于反復調整而不等同，應完全旋足每一只調整螺栓(使彈簧瓦和芯體接觸）;然后盡可能以相等距離，旋足每一只螺栓，使每一只彈簧的作用力相等.（3）驅動裝置的調整。圖7。4。3—3所示為一種驅動裝置。一般自動扶梯驅動裝置在出廠時已調好，在調試時,可采用人力驅動方法，先將人力松閘桿安裝在制動器上，然后站在驅動裝置側面，腳踏松閘桿,松開制動器,然后用手轉動裝在電動機軸上的飛輪,這樣就可以用手動方式啟動自動扶梯了，在操作完成后，松開松閘桿。圖7.4.3—3驅動裝置3裙板和梯級間隙的調整。梯級（停止狀態）的側面和