目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章總論 41.1項目概述 41.2主要技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 51.3編制依據(jù)和內(nèi)容 61.4編制范圍 81.5項目承建單位概況 81.6主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 91.7結(jié)論與建議 11第二章項目建設(shè)背景與必要性 142.1項目建設(shè)背景 142.2項目建設(shè)的必要性 15第三章項目需求分析與建設(shè)規(guī)模 193.1需求分析 193.2建設(shè)規(guī)模 22第四章項目選址與建設(shè)條件 244.1項目選址 244.2項目建設(shè)條件 1第五章工程建設(shè)方案 135.1總平面布置 135.2建筑設(shè)計 145.3結(jié)構(gòu)設(shè)計 165.4給排水方案 195.5電氣工程 205.6通風(fēng)、排煙設(shè)計 255.7人防工程 265.8無障礙設(shè)計 28第六章節(jié)能節(jié)水 306.1用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范 306.2項目主要耗能品種及耗能量 306.3節(jié)能措施 316.4節(jié)能評價 33第七章環(huán)境保護(hù) 357.1執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 357.2污染源分析 357.3污染源防治措施 367.4環(huán)境保護(hù)建議 38第八章勞動安全衛(wèi)生與消防 408.1指導(dǎo)思想 408.2勞動安全 408.3勞動衛(wèi)生 418.4消防設(shè)計 42第九章項目實施計劃與招標(biāo) 449.1項目實施計劃 449.2項目招標(biāo) 45第十章項目投資估算、資金籌措與使用計劃 4610.1投資估算 4610.2資金籌措 4910.3資金來源 5010.4資金使用計劃 50第十一章融資方案 5211.1融資項目名稱 5211.2項目融資主體 5211.3融資規(guī)模、期限及還款進(jìn)度 5211.4融資方案可行性 52第十二章財務(wù)評價 5312.1項目評價原則 5312.2財務(wù)評價基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的選擇 5312.3財務(wù)評價 5312.4財務(wù)評價結(jié)論 56第十三章社會評價和風(fēng)險分析 5713.1社會評價 5713.2風(fēng)險分析 59第十四章結(jié)論與建議 6114.1結(jié)論 6114.2建議 62附表 64附表1：建設(shè)總投資估算表 64附表3：其他費用估算表 66附表4：總投資計劃與資金籌措表 67附表5：總成本費用估算表 68附表6：營業(yè)收入、增值稅金及附加估算表 70附表7：利潤與利潤分配表 72附表8：借款還本付息計劃表 74附表9：項目投資現(xiàn)金流量表 75附表10：資金來源與運用表 77第一章總論1.1項目概述1.1.1項目名稱婁底市婁星區(qū)文化廣場地下停車場建設(shè)項目1.1.2建設(shè)地點老工業(yè)區(qū)內(nèi)1.1.3項目實施主體1.1.4編制單位1.1.5項目建設(shè)規(guī)模本項目總占地128000平方米，約合192畝。并擬在地上培植花壇、草坪和喬灌木等。項目建成后，可實現(xiàn)機(jī)動車停車位3348個，非機(jī)動車停車位1500個的規(guī)模。表1-1婁星區(qū)文化廣場地下停車場建設(shè)規(guī)模表區(qū)域位置項目類型規(guī)劃用地（畝）建筑面積（m2）停車位（個）區(qū)域具體位置地下停車庫和配套商業(yè)機(jī)動車位非機(jī)動車位婁星區(qū)新星南路、氐星路和桃圃街交匯處新建192128000334815001.1.6建設(shè)工期本項目建設(shè)工期為3年。1.1.7項目投資與資金籌措1）本項目總投資30000萬元。2）資金籌措：企業(yè)自籌10000萬元，借款20000萬元。項目總投資29,731萬元，其中：工程費用13,427萬元，工程建設(shè)其他費用10,213萬元，預(yù)備費1,891萬元，建設(shè)期利息4,200萬元。資金來源為：（1）建設(shè)單位自籌9,731萬元，占投資總額32.73%；（2）對外融資20,000萬元，占投資總額67.27%。1.2主要技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)1）《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》（JGJ100-2015）2）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GBJ50009－2012）3）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GBJ50010－2010）4）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2012）5）《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2010）6）《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(JGJ79-2012)7）《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108－2008）8）《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（GB50052-2009）9）《電氣裝置安裝工程電纜施工及驗收規(guī)范》（GB50168-2006）10）《電氣裝置安裝工程接地裝置及驗收規(guī)范》（GB50169-2006）11）《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（GB50054－2011）12）《通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范》（GB50055－2011）13）《10KV及以下變電所設(shè)計規(guī)范》（GB50053－2011）14）《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》（GB50217－2007）15）《鋼制電纜橋架工程設(shè)計規(guī)范》（CECS31－2006）16）《建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（GB50034－2013）17）《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》（JGJ/T16-2008）18）《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（GB50116-2013）19）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016-2014）20）《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50303-2002）21）《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096－2008）22）《工業(yè)建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》（GB50019-2015）23）《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GBZ1-2010）24）《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）25）《室外給水設(shè)計規(guī)范》（GB50013-2006）26）《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50282－98）27）《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50318-2000）28）《污水再生利用工程設(shè)計規(guī)范》（GB50335-2002）29）《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978—2002）30）《城市電力規(guī)劃規(guī)范》（GB/T50293-2014)31）《城市防洪工程設(shè)計規(guī)范》（GB/T50805-2012)32）《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置規(guī)范》（CJJ27—2005）33）《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》（GB50067-2014）1.3編制依據(jù)和內(nèi)容1.3.1項目編制依據(jù)1）《婁底市城市總體規(guī)劃（2000-2020）》（2011年修改）；2）《婁底市土地利用總體規(guī)劃(2006-2020)》；3）《婁底市婁星區(qū)、婁底經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)集體土地上農(nóng)村村（居）民住宅建設(shè)規(guī)劃管理辦法》（婁政發(fā)〔2012〕10號）；4）《婁底市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十二五”規(guī)劃》；5）《婁星區(qū)土地利用總體規(guī)劃（2006—2020）》；2006年；6）《婁底市老工業(yè)區(qū)調(diào)整改造規(guī)劃（2010-2020）》；7）《婁底市推進(jìn)城鄉(xiāng)建設(shè)四年（2012-2015）行動方案》中心城區(qū)實施計劃；8）《婁底市推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化實施方案（2014-2020年）》（婁政發(fā)〔2014〕28號）；9）《湖南省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)傳統(tǒng)老工業(yè)工礦區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展的實施意見》（湘政辦發(fā)[2014]64號）；10）省委省政府《關(guān)于加快新型城鎮(zhèn)化推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化的意見》（湘發(fā)[2012]6號）；11）《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)及使用手冊》（第三版）；12）《工業(yè)可行性研究編制手冊》；13）《工業(yè)投資項目評價與決策》；14）建設(shè)單位提供的相關(guān)資料。1.3.2項目研究內(nèi)容1）調(diào)查、了解建設(shè)項目及項目區(qū)現(xiàn)狀；2）對項目建設(shè)的必要性、有利條件進(jìn)行分析，確定建設(shè)規(guī)模；3）提出項目建設(shè)的內(nèi)容及工程技術(shù)方案；4）擬定項目建設(shè)進(jìn)度；5）對項目建設(shè)總投資進(jìn)行估算，對效益進(jìn)行分析；6）對項目的可行性提出結(jié)論性意見和建議。1.4編制范圍本可行性研究報告主要對婁底市婁星區(qū)文化廣場地下停車場建設(shè)項目進(jìn)行綜合分析及評價，主要包括以下幾方面的內(nèi)容：研究的范圍包括：項目所在地概況、項目建設(shè)的必要性、建設(shè)條件、建設(shè)規(guī)模、工程建設(shè)方案、節(jié)能節(jié)水、環(huán)境保護(hù)、勞動安全衛(wèi)生與消防、組織機(jī)構(gòu)與項目管理、項目實施計劃、投資估算和融資方案、財務(wù)評價、社會評價和風(fēng)險分析。1.5項目承建單位概況單位名稱：婁底市婁星城鄉(xiāng)建設(shè)投資開發(fā)有限公司法人代表：曾立欽注冊資本：人民幣5000萬元注冊時間：2011年3月1日公司類型：有限責(zé)任公司登記機(jī)關(guān)：婁底市工商行政管理局公司地址：婁星區(qū)長青中街樂花路17號經(jīng)營范圍：按照市、區(qū)人民政府下達(dá)的固定資產(chǎn)投資計劃，落實資金，核撥用款；負(fù)責(zé)籌措管理和營運婁星區(qū)各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金；承擔(dān)婁星區(qū)區(qū)域內(nèi)所有基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目；負(fù)責(zé)市、區(qū)兩級政府授權(quán)范圍內(nèi)的土地的策劃、土地收儲、土地開發(fā)及經(jīng)營和管理；負(fù)責(zé)經(jīng)營和管理市、區(qū)政府授權(quán)范圍內(nèi)的國有資產(chǎn)，服務(wù)全區(qū)各項基礎(chǔ)建設(shè)；負(fù)責(zé)全區(qū)各項基礎(chǔ)建設(shè)資金的監(jiān)督和管理；開發(fā)股權(quán)經(jīng)營和項目合作投資，市、區(qū)政府授權(quán)的其他經(jīng)營權(quán)。（以上項目不含專營專控及限制項目涉及行政許可經(jīng)營的辦理許可證或資質(zhì)證后，方可開展經(jīng)營活動）。為加強(qiáng)婁星區(qū)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，適應(yīng)婁星區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，區(qū)委、區(qū)政府決定成立婁底市婁星區(qū)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)建設(shè)投資管理辦公室并加掛婁底市婁星區(qū)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)建設(shè)投資開發(fā)有限責(zé)任公司（簡稱婁星城鄉(xiāng)投）。婁星城鄉(xiāng)投是歸口區(qū)政府管理的正科級全額拔款事業(yè)單位，實行兩塊牌子、一套人馬、合署辦公的管理模式。婁星城鄉(xiāng)投是婁星區(qū)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資主體，代表政府管理婁星城鄉(xiāng)建設(shè)項目；是政府城鄉(xiāng)基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域的融資平臺，利用政府現(xiàn)有的經(jīng)營性資產(chǎn)進(jìn)行融資；是政府城鄉(xiāng)基礎(chǔ)建投資項目的實施主體，代表政府實施具體建設(shè)項目；是政府經(jīng)營城鄉(xiāng)的運營主體，承擔(dān)國有資產(chǎn)的保值增值任務(wù)。2015年工程建設(shè)主要業(yè)績：完成工程建設(shè)投資21000萬元。1）婁底大道項目建設(shè)完成產(chǎn)值8000萬元，實現(xiàn)道路基本通車和安置基地的交付使用。2）三元、早元安置基地建設(shè)項目完成產(chǎn)值5000萬元，已完成基礎(chǔ)施工任務(wù)，小區(qū)內(nèi)的水、電施工，道路路基建設(shè)，具備基地交付條件。3）廖家、三板組城市棚戶區(qū)改造項目完成產(chǎn)值5000萬元，完成安置房建設(shè)工程量40%以上。4）611畝籌資用地道路建設(shè)完成產(chǎn)值3000萬元，完成籌資用地內(nèi)四條道路的路基工程。5）S209線年底完成驗收移交及審計工作。1.6主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)項目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)如下：表1-2本項目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表序號指標(biāo)名稱單位數(shù)量備注1地下停車場總規(guī)劃用地面積畝1922總建筑面積㎡1280002.1其中：地下停車場和配套商業(yè)㎡1280003項目工期月362016.9-2019.84項目總投資萬元300004.1其中：工程費用萬元13,4274.2工程建設(shè)其他費用萬元10,2134.3預(yù)備費萬元1,8914.4建設(shè)期利息萬元4,2005資金來源萬元300005.1其中：自籌資金萬元100005.2對外融資萬元200006計算期總收入萬元45,1367計算期總成本費用萬元17,4038稅后財務(wù)凈現(xiàn)值(IC=8%)萬元4,3059稅后財務(wù)內(nèi)部收益率%11.2410項目全部投資回收期年8.3211平均總投資收益率%7.71%12平均資本金凈利潤率%0.51%13借款償還期年6.581.7結(jié)論與建議1.7.1結(jié)論1)項目建設(shè)條件本建設(shè)項目所在地有良好自然條件、配套條件，以及政府的高度重視及支持，當(dāng)?shù)貓詫嵉慕?jīng)濟(jì)實力等均是本項目建設(shè)的有利條件。項目場址建設(shè)環(huán)境良好，具備建設(shè)條件。2)項目建設(shè)的必要性本項目符合當(dāng)前國家加強(qiáng)城市停車場建設(shè)相關(guān)政策，有利于解決居民停車難問題；有利于實現(xiàn)婁星區(qū)發(fā)展的需求；有利于提高區(qū)域服務(wù)質(zhì)量的需要；有利于解決城市發(fā)展與土地緊缺矛盾，促進(jìn)社會和諧進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。因此本項目的建設(shè)具有一定的必要性。3)項目建設(shè)規(guī)模本項目是為配合婁星區(qū)的發(fā)展規(guī)劃，完善婁星區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，杜絕停車難給城市發(fā)展帶來的制約，保證婁星區(qū)持續(xù)健康的發(fā)展而建設(shè)的。4)工程建設(shè)方案對本項目的建筑、結(jié)構(gòu)、電氣、給排水工程、通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)、無障礙等進(jìn)行了設(shè)計，符合相關(guān)設(shè)計規(guī)范及要求。5)環(huán)境保護(hù)與節(jié)能本項目在建設(shè)過程中及建成后，通過實施廢氣污染防治措施、廢水污染防治措施、噪聲污染防治措施、固體廢棄物防治措施，可以將對環(huán)境的不利影響降至可接受范圍內(nèi)。本項目將嚴(yán)格按照國家節(jié)能要求，采用符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計規(guī)范，并具體從建筑節(jié)能、設(shè)備節(jié)能等方面采取節(jié)能措施，項目環(huán)境保護(hù)及節(jié)能良好。6)財務(wù)分析本項目建成達(dá)產(chǎn)后，計算期內(nèi)將實現(xiàn)營業(yè)收入131068.28萬元，運營期利潤總額71568.44萬元，稅后凈利潤2966.70萬元，營業(yè)稅金及附加11927.81萬元。本項目財務(wù)凈現(xiàn)值為23679.15萬元，投資回收期為8.32年，借款償還期為6.58年，財務(wù)內(nèi)部收益率為9.99%（稅后），平均總投資收益率為7.71%，平均資本金凈利潤率為0.51%。項目在財務(wù)上是可行的，并且具備一定的清償能力。7)項目社會評價本項目具有十分顯著的社會效益，通過項目的實施不但能帶動婁星區(qū)的發(fā)展，還有利于土地資源的節(jié)約使用。同時，該項目的發(fā)展，能為社會提供巨大的就業(yè)機(jī)會，能帶動周邊區(qū)域的消費，擴(kuò)大內(nèi)需，進(jìn)一步加快城市化水平進(jìn)程。該項目的建設(shè)，為婁星區(qū)的發(fā)展起到了積極的作用，使婁星區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平進(jìn)一步提高。因此，婁星區(qū)文化廣場地下停車場建設(shè)項目是切實可行的且必要的。1.7.2建議1)建議項目單位積極做好各項前期工作，抓緊落實相關(guān)配套資金，認(rèn)真開展施工前的設(shè)計、招標(biāo)等工作。2)建議上級部門對該項目的建設(shè)給予大力支持，確保項目盡快立項建成，盡快投入使用，以利于項目早日竣工發(fā)揮效益。3)在項目建設(shè)過程中，建議項目建設(shè)單位及上級主管部門加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)及監(jiān)督，建立和落實有關(guān)制度，包括項目建設(shè)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、項目法人責(zé)任制、參建單位工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)人責(zé)任制、工程質(zhì)量終身責(zé)任制、招投標(biāo)制度、工程合同管理制度等，建議項目建設(shè)資金設(shè)立專戶存儲、專款專用。第二章項目建設(shè)背景與必要性2.1項目建設(shè)背景隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人均收入日益增長，汽車這一奢侈高檔商品開始普遍進(jìn)入普通市民家庭，人們對車位的需求也越來越大。然而隨著城市化的發(fā)展，城市中心的用地也越來越緊張，幾乎達(dá)到寸土寸金的地步。盡管已經(jīng)在綠地、道路及一些低層建筑下建造了一些公共停車場，但仍難以滿足人們?nèi)找嬖鲩L的需求，“馬路停車場”的現(xiàn)象也愈演愈烈。“馬路停車場”不僅影響城市面貌，阻礙城市交通，隱藏交通安全隱患，而且是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的阻礙。目前，我國汽車保有量以平均每年15%至20%的速度快速增長。停車的需求過剩和停車位供應(yīng)不足的矛盾日益明顯，停車難已經(jīng)成為了國內(nèi)各大城市共同面臨的問題。雖然有關(guān)部門加大了城市道路建設(shè)的力度，采取多種措施推進(jìn)公共停車位的設(shè)置，但是，面對機(jī)動車數(shù)量的高速增長，道路建設(shè)和公共停車位設(shè)置遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求。尤其在辦公、購物、住宅相對集中的各繁華地段，停車難問題更為突出。隨著經(jīng)濟(jì)和城鎮(zhèn)化水平的提高，婁星區(qū)機(jī)動化水平不斷提升，停車設(shè)施需求也隨之迅猛增長，城市“停車難”問題在中心城區(qū)已越來越凸顯。在城區(qū)繁華地段和商業(yè)區(qū)基本沒有停車場，許多商場、飯店門前和人口密集的社區(qū)也沒有公共停車場，現(xiàn)有車位明顯少于所需停車數(shù)量，無序停車造成交通擁堵，并且因為停車引發(fā)的各種矛盾和摩擦也時有發(fā)生，給城市交通和市民生活帶來了諸多不便。截止2015年4月30日，婁底市中心城區(qū)機(jī)動車保有量達(dá)已達(dá)32.86萬輛，其中汽車7.86萬臺。婁星區(qū)機(jī)動車保有量為18.16萬，汽車保有量為3.08萬臺，且婁底市機(jī)動車保有量以每年18.7%增長率遞增。婁底中心城區(qū)摩托車保有量已達(dá)252663余輛，加上不需登記上戶的電動助力車，總保有量在30萬輛以上。婁底城區(qū)本地車輛大多存放于機(jī)關(guān)單位、居民區(qū)內(nèi)，而外地車輛多存放于酒店院內(nèi)及道路兩側(cè)路面。特別是在城區(qū)主干道沿線，因車多路窄、無固定停車點，車輛亂停亂放現(xiàn)象突出，已經(jīng)嚴(yán)重影響道路交通安全和城市文明形象。為緩解停車難，進(jìn)一步加強(qiáng)車輛的停車管理，急需在城區(qū)新建停車場和停車位，以緩解目前已經(jīng)出現(xiàn)的“停車難、行車難”及停車混亂局面。2.2項目建設(shè)的必要性2.2.1項目建設(shè)是適應(yīng)城鄉(xiāng)居民汽車消費快速增長的必然要求2005年以來，我國汽車保有量每年增長15%以上，截止2015年底，全國機(jī)動車保有量達(dá)2.79億輛，其中汽車1.72億輛;機(jī)動車駕駛?cè)?.27億人，其中汽車駕駛?cè)顺^2.8億人。2015年，新注冊登記的汽車達(dá)2385萬輛，保有量凈增1781萬輛，均為歷史最高水平。近5年汽車占機(jī)動車比例從47.06%提高到61.82%，民眾機(jī)動化出行方式經(jīng)歷了從摩托車到汽車的轉(zhuǎn)變。2015年，以個人名義登記的小型載客汽車（私家車）超1.24億輛，比2014年增加了1877萬輛。全國平均每百戶家庭擁有31輛私家車。汽車新注冊量和年增量均達(dá)歷史最高水平。目前我國停車場建設(shè)的現(xiàn)狀遠(yuǎn)不能適應(yīng)汽車快速增長的需要。根據(jù)車位配比數(shù)來說，機(jī)動車合理的停位（包括住宅自備車位、單位配建停車場和公共停車場）與機(jī)動車比例應(yīng)當(dāng)為1:1.2至1.5，其中公共停車場停車位應(yīng)該是機(jī)動車總數(shù)的30%。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)計算，不考慮未來增長，為滿足目前小汽車的停車需求，婁底市婁星區(qū)約需配置3.3萬個停車位，其中公共停車場停車位需配置1.0萬個。但通過現(xiàn)場調(diào)查統(tǒng)計，婁底中心城區(qū)主要道路有效臨時停車泊位不足1000個，公共停車場建設(shè)嚴(yán)重滯后，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了日益增長的停車需求。本項目將新建機(jī)動車輛和非機(jī)動車輛停車位共約5000多個，只能在一定程度上緩解停車難的問題。2.2.2項目建設(shè)是新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的客觀需要我國城鎮(zhèn)化正處于快速發(fā)展階段，2015年底城鎮(zhèn)化率為56.10%，與歐美等發(fā)達(dá)國家相比，我國城鎮(zhèn)化還有大幅提升的空間。根據(jù)我國人口規(guī)模計算，城鎮(zhèn)化率每提高1個百分點，意味著有1300多萬人進(jìn)入城市，特別是2020年前要實現(xiàn)“三個1億人”的目標(biāo)，城市規(guī)模的擴(kuò)大和人口數(shù)量的增加必然帶來更多的停車需求。2.2.3項目建設(shè)是改善城市交通狀況和改善居民生活質(zhì)量的重要措施停車難問題是當(dāng)前“城市病”的突出表現(xiàn)，由此引發(fā)的占道停車等大量交通違法行為，侵占公共空間，影響了人民群眾正常的生活秩序和生活質(zhì)量，造成交通狀況的日益惡化。加快停車場建設(shè)，促進(jìn)規(guī)范停車，減少占道停車，恢復(fù)道路通行功能，是緩解交通擁堵、改善居民生活環(huán)境的重要措施。2.2.4項目建設(shè)是城市可持續(xù)發(fā)展的需要交通是城市的基礎(chǔ)性設(shè)施，是城市快速發(fā)展的基礎(chǔ)性條件。雖然我國城市交通、停車系統(tǒng)取得了很大的發(fā)展，交通、停車網(wǎng)絡(luò)也在不斷完善，但是交通、停車系統(tǒng)容量不足的問題一直沒有得到很好地解決，特別在各大中城市，交通擁擠的問題一直存在，交通、停車場系統(tǒng)的壓力較大，這已經(jīng)直接影響城市的形象和發(fā)展。婁星區(qū)同全國其他城市一樣，城區(qū)交通非常擁擠，嚴(yán)重影響了婁底城市的形象和發(fā)展。因此，加快婁底城區(qū)停車場的建設(shè)刻不容緩，通過建設(shè)多個停車場，完善停車場網(wǎng)絡(luò)，緩解交通擁擠和停車難問題，將為婁底城市發(fā)展提供源源不斷的活力。2.2.5項目建設(shè)是符合城市規(guī)劃建設(shè)的需要公共停車場建設(shè)規(guī)劃是城市規(guī)劃建設(shè)的重要組成部分，應(yīng)納入城市總體規(guī)劃和交通建設(shè)發(fā)展規(guī)劃的范疇，與城市整體規(guī)劃布局協(xié)調(diào)統(tǒng)一，應(yīng)借鑒發(fā)達(dá)國家大中城市停車發(fā)展的成熟經(jīng)驗，制定并不斷完善城市停車場發(fā)展規(guī)劃，確立以發(fā)展配建停車場為主體，路邊公共停車場（庫）為輔助，路面（占道）停車場為補(bǔ)充的建設(shè)原則。在城市規(guī)劃中，要預(yù)留停車用地，合理布局公共停車場并適當(dāng)調(diào)整配建指標(biāo)，充分考慮和預(yù)留與公共交通、對外交通樞紐之間銜接的公共停車場，為未來綜合交通體系構(gòu)建預(yù)留發(fā)展空間。因此，做好停車場建設(shè)規(guī)劃，建設(shè)與城市交通相適應(yīng)的的多個公共停車場，完全符合城市規(guī)劃建設(shè)的需要。2.2.6項目建設(shè)是提高城市區(qū)域服務(wù)質(zhì)量的需要停車場建設(shè)將有助于改善婁星區(qū)城區(qū)交通和停車環(huán)境，緩解城區(qū)內(nèi)的停車泊位不足的問題，尤其是中小商業(yè)商務(wù)區(qū)一位難求的現(xiàn)象，從而大大提高婁底的環(huán)境檔次，改善了城區(qū)的停車和交通的狀況，提升城區(qū)的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，可于進(jìn)一步提升婁底的知名度和美譽(yù)度以及區(qū)域的競爭力和影響力。綜上所述，本項目的建設(shè)是婁星區(qū)發(fā)展的需要，是解決城市停車難問題的需要，是符合婁星區(qū)規(guī)劃建設(shè)的需要，是提高區(qū)域服務(wù)質(zhì)量的需要，是解決城市發(fā)展與土地緊缺矛盾的有效途徑，項目的建設(shè)是很有必要的。第三章項目需求分析與建設(shè)規(guī)模3.1需求分析3.1.1城市發(fā)展規(guī)劃婁星區(qū)地處湖南省中部，是婁底市唯一縣級區(qū)，是婁底市政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技、交通、信息中心，是全國十佳宜居城市、全國綠化模范城市、國家森林城市、全省文明城市、全省衛(wèi)生模范城市、全省能源原材料基地，總面積430平方公里，人口43萬。婁星區(qū)區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚、交通便利，是南北通達(dá)、東西連貫的南方重要交通樞紐，湘黔鐵路和洛湛鐵路在這里交匯，上瑞高速、太澳高速、1810省道、1847省道、婁漣、婁湘、婁邵等高等級公路呈網(wǎng)狀分布，距長沙黃花國際機(jī)場僅90分鐘車程，是長株潭一小時經(jīng)濟(jì)圈重要城市。《婁底市城市總體規(guī)劃（2000-2020）》（2011年修改），定位婁底市區(qū)的職能是湘中區(qū)域性經(jīng)濟(jì)、文化中心，重要的交通樞杻和工業(yè)城市，商貿(mào)、現(xiàn)代物流和旅游業(yè)服務(wù)基地。2020年中心城鎮(zhèn)人口達(dá)到50萬左右。用地規(guī)模到2020年控制在53平方公里以內(nèi)。完善和強(qiáng)化中心城市的經(jīng)濟(jì)職能，促進(jìn)城市職能由傳統(tǒng)資源型工業(yè)城市逐步向現(xiàn)代加工工業(yè)與物流中心的方向發(fā)展，形成湘中區(qū)域性的經(jīng)濟(jì)中心。重化工業(yè)可以考慮向周邊城市轉(zhuǎn)移；城區(qū)重點是發(fā)展鋼鐵工業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、金融保險、商貿(mào)、信息和中介服務(wù)等產(chǎn)業(yè)；充分發(fā)揮交通樞紐優(yōu)勢，在交通區(qū)位便利的地區(qū)，構(gòu)筑現(xiàn)代物流基地，形成集倉儲、運輸、信息和中介服務(wù)于一體的全方位服務(wù)中心。市域空間發(fā)展戰(zhàn)略實行“一點、一帶、三軸”：“一點”──指婁底市中心城區(qū)，為婁底市域的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，湖南省綜合性制造業(yè)基地、區(qū)域性交通樞紐。“一帶”──指沿株六鐵路、S312、婁懷高速（待建）、婁衡高速（待建）交通線的城鎮(zhèn)，為婁底市域一級發(fā)展軸線。“三軸”——指沿洛湛鐵路、二廣高速、S217、S312省道等交通線的城鎮(zhèn)，為婁底市域三條縱向發(fā)展主要軸線。3.1.2機(jī)動車發(fā)展態(tài)勢從歷史發(fā)展趨勢來看，2010年至2015年，婁底市婁星區(qū)機(jī)動車增長率始終保持著較快增長，私人小汽車發(fā)展速度更為驚人，2015年婁星區(qū)常住人口43.2萬人，小汽車保有量33024輛，百人汽車擁有率達(dá)到7.13輛/百人。根據(jù)婁星區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，并參照湖南省和婁星區(qū)小汽車歷史增長比率，按年均12%計算，到2020年婁星區(qū)小汽車數(shù)量將突破5.4萬輛。表3-1湖南省2014年各地州市機(jī)動車保有情況表城市機(jī)動車保有量（萬輛）汽車保有量（萬輛）常住人口（萬人）百人汽車比例長沙180135857.5215.7株洲7029.793977.5湘潭48.2820.982787.5衡陽6929.277224.1邵陽70307254.1岳陽67.530.75555.5常德7328.45784.9張家界287.91704.6益陽20.564394.7郴州67.727.24695.8永州60215653.7懷化68.7195213.6婁底71214354.8湘西自治州26.369.132603.5合計899.54429.936971.526.23.1.3停車需求影響因素分析（1）城市人口規(guī)模城市人口規(guī)模的變化會帶來機(jī)動車消費量的變化和使用交通工具的機(jī)會變化，停車需求量也會隨之改變。在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相當(dāng)?shù)那闆r下，人均停車需求隨城市人口規(guī)模的擴(kuò)大而增長。（2）城市土地利用土地利用的性質(zhì)、功能、區(qū)位、強(qiáng)度等特點分別對停車需求的性質(zhì)、強(qiáng)度等都產(chǎn)生影響。例如，城市服務(wù)業(yè)用地所占比重、城市商業(yè)區(qū)的規(guī)模大小、商業(yè)區(qū)經(jīng)營檔次高低、公共設(shè)施用地布局的規(guī)模等都與城市停車設(shè)施的需求總量有直接關(guān)系。（3）機(jī)動車擁有量和車輛出行水平車輛增長是導(dǎo)致停車需求增長的最重要因素。每增加一輛汽車，將增加1.1～1.5個停車泊位的需求。停車需求與車輛的出行水平也密切相關(guān)。一輛車如不出行，僅需要一個停車泊位，如果一天中出行多次并前往不同的地方，相應(yīng)的停車設(shè)施需求量也會大大增加。從動態(tài)角度看，區(qū)域內(nèi)平均機(jī)動車流量的大小不僅影響該地區(qū)停車設(shè)施的總需求量，而且影響停車設(shè)施的高峰小時需求量。（4）交通政策城市交通政策包括公交優(yōu)先政策、區(qū)域差別化交通政策、小汽車發(fā)展引導(dǎo)政策、交通產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)政策等。每一類交通政策對于城市交通的影響都是非常顯著的，從而也直接影響停車的需求。例如公交優(yōu)先政策的具體措施和力度、城市停車設(shè)施收費政策等都對城市停車需求特別是公共停車需求有直接影響，小汽車發(fā)展引導(dǎo)政策直接關(guān)系到小汽車的擁有率，從而直接影響停車需求總量。3.1.4停車位需求分析近年來，隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展步伐的加快，城市交通設(shè)施建設(shè)力度逐年加大，城市的通行能力有了顯著提高，但在人民生活幸福指數(shù)提高的同時，城市的機(jī)動車保有量也在以更高的增速提升，城市的停車位已明顯不能滿足車輛停放的需求。根據(jù)車位配比數(shù)來說，機(jī)動車合理的停位（包括住宅自備車位、單位配建停車場和公共停車場）與機(jī)動車比例應(yīng)當(dāng)為1:1.2至1.5，其中公共停車場停車位應(yīng)該是機(jī)動車總數(shù)的30%。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)計算，不考慮未來增長，為滿足目前小汽車的停車需求，婁底市婁星區(qū)約需配置3.3萬個停車位，其中公共停車場停車位需配置1.0萬個。但通過現(xiàn)場調(diào)查統(tǒng)計，婁底中心城區(qū)主要道路有效臨時停車泊位不足1000個，公共停車場建設(shè)嚴(yán)重滯后，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了日益增長的停車需求。本項目將新建機(jī)動車輛和非機(jī)動車輛停車位共約5000多個，只能在一定程度上緩解停車難的問題。3.2建設(shè)規(guī)模本項目主要內(nèi)容為地下車庫的建設(shè)，包括主體建安工程及配套的停車管理系統(tǒng)和供配電等附屬工程。建設(shè)規(guī)模為：項目總用地192畝，其中地下車庫用地54.55畝，地面停車位用地299.37畝。項目總建筑面積36000平方米，包括地下車庫27000平方米，配套商業(yè)9000平方米。本項目共建設(shè)停車位7005個，其中，地下停車位770個，地面停車位6235個。詳見表3-2。第四章項目選址與建設(shè)條件4.1項目選址4.1.1選址原則（1）符合交通發(fā)展戰(zhàn)略要求原則：停車場必須符合城市總體規(guī)劃、交通規(guī)劃及停車管理政策的要求。（2）安全、合理性原則：停車場的選址位置、規(guī)模、出入口位置應(yīng)與附近人員流量、與路段交通能力相協(xié)調(diào)，與相鄰路網(wǎng)狀況、交通狀況、各類交通走廊布局及停車設(shè)施的建設(shè)情況相協(xié)調(diào)。（3）生態(tài)學(xué)原則：停車場選址應(yīng)以保護(hù)生態(tài)原真性為基礎(chǔ)，施工過程及竣工后投入使用中，盡量減少或消除對生物環(huán)境的影響，保護(hù)生態(tài)完整性。（3）彈性發(fā)展原則：應(yīng)充分考慮平日和高峰期停車場的管理和運營情況，避免重復(fù)建設(shè)和過度建設(shè)，規(guī)劃應(yīng)保留一定的彈性空間，以備調(diào)峰。4.1.2項目位置本項目依據(jù)當(dāng)?shù)匕l(fā)展規(guī)劃，綜合分析項目選址附近的商業(yè)、人員、交通狀況、車流量的情況后，選擇在婁星區(qū)文化廣場建設(shè)大型地下停車場。本項目位于婁星區(qū)文化廣場下，已取得土地使用權(quán)，不涉及征地、拆遷及移民安置。已具備施工、用水、用電、道路交通條件，外部交通便利，沙石、水泥、鋼筋等建筑用材供應(yīng)充足。4.2項目建設(shè)條件4.2.1項目區(qū)域現(xiàn)狀1）項目所在地簡介婁星區(qū)地處湖南省幾何中心，是婁底市唯一縣級區(qū),素有“湘中明珠”的美譽(yù)，是新興的中等城市，總面積為430平方公里，總?cè)丝?3萬,轄4鄉(xiāng)3鎮(zhèn)7個街道辦事處。婁星區(qū)是婁底市政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技、交通、信息中心，婁星區(qū)人居環(huán)境舒適，是省級文明城市、全省衛(wèi)生模范城市、全省能源原材料基地、國家級森林城市、全國綠化模范城市、全國十佳宜居城市之一。圖4-1婁星區(qū)地理位置圖婁星區(qū)歷史源遠(yuǎn)流長，婁底古鎮(zhèn)形成于北宋年間，因相傳于“婁”、“氐”兩顆福星交相輝映之處，故稱為婁底。南宋時因出神童賀德英而聞名，并名為神童鎮(zhèn)。1960年1月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成立縣級婁底市，1986年被列為全國對外開放城市，1999年市改區(qū)，成立婁星區(qū)。婁星區(qū)自古以來受荊楚文化影響，文化發(fā)達(dá)，人才輩出。明代有為官清廉、屢決疑案、追為奉直大夫的曾子智；清代有官至總督、巡撫的童高明、劉蓉、楊昌浚；土地革命時期有紅軍高級將領(lǐng)賀國中；近代有著名醫(yī)學(xué)科學(xué)家李振翩，原中央軍委衛(wèi)生部部長姜齊賢少將；至于婁星籍的專家、教授、學(xué)者更是數(shù)以百計。改革開放以來，婁星區(qū)政通人和、社會安定、經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，基本形成了冶金、機(jī)械、煤炭、建材四大工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)。城郊型農(nóng)業(yè)格局日益顯現(xiàn)，輻射全省的商貿(mào)流通體系基本形成。區(qū)委、區(qū)政府堅持以發(fā)展為主題，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，大力推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、工業(yè)現(xiàn)代化、城鎮(zhèn)新型化，綜合經(jīng)濟(jì)實力明顯增強(qiáng)。漣鋼熱軋薄板和冷軋薄板的相繼投產(chǎn)，對婁星區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形成了強(qiáng)勁拉力，以薄板深加工為主的工業(yè)項目已經(jīng)成為婁星區(qū)新的投資熱點。近年來，婁星區(qū)正敞開大門，以最優(yōu)惠的政策，最優(yōu)美的環(huán)境，最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，熱忱歡迎各界人士來婁星投資興業(yè)、居家旅游，共同建設(shè)小康婁星、和諧婁星。特別是婁星區(qū)著力改善投資環(huán)境，奉行“以改革促開放，以開放促開發(fā)，以開發(fā)促發(fā)展”的方針，全面制定鼓勵外商和港澳臺同胞投資的優(yōu)惠政策，切實保護(hù)外來投資者的合法權(quán)益，正在建設(shè)的婁星經(jīng)濟(jì)園與萬寶小城鎮(zhèn)秉承“特色突出、功能布局合理、經(jīng)濟(jì)效益顯著、生產(chǎn)環(huán)境優(yōu)美”的理念，必將成為推動婁星結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級、提升婁星發(fā)展水平、帶動婁星經(jīng)濟(jì)再次騰飛的強(qiáng)勁兩翼。昂首邁進(jìn)“十三五”，婁星決策者們審時度勢，提出了“工業(yè)主導(dǎo)、物流拉動、基地推進(jìn)、城鄉(xiāng)一體”的發(fā)展戰(zhàn)略。在不久的將來，一個全國精品板材生產(chǎn)和加工基地、湖南省中部物流中心、湘中地區(qū)經(jīng)濟(jì)最活躍、生活最便捷、社會最和諧的現(xiàn)代化中心城市將會迅速崛起于三湘。2）2015年婁星區(qū)國民經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展情況介紹（1）總體情況2015年地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到370.9億元，是2010年的1.8倍，年均增長12.3%，人均地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到72861元，是2010年的1.8倍，年均增長11.9%；公共財政預(yù)算收入達(dá)到5.3億元，是2010年的2.1倍，年均增長16%；區(qū)屬固定資產(chǎn)投資達(dá)到145.3億元，是2010年的2.1倍，年均增長17.2%；社會消費品零售總額達(dá)到98.8億元，是2010年的1.8倍，年均增長12.8%。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整達(dá)到3.2:58.6:38.2，其中，第一、二產(chǎn)業(yè)比重比2010年下降0.1、3.4個百分點，第三產(chǎn)業(yè)比重上升3.5個百分點，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。全面小康社會建設(shè)取得成效，全面小康社會建設(shè)實現(xiàn)程度達(dá)到80.2%，經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活、社會發(fā)展、民主法治和生態(tài)文明五類指標(biāo)實現(xiàn)程度分別達(dá)到74.6%、80.8%、100%、97.1%和77.8%。14項主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)中區(qū)屬農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值、區(qū)屬規(guī)模以上工業(yè)增加值、財政總收入3項指標(biāo)在婁底市排名第一，社會消費品零售總額、區(qū)屬第一產(chǎn)業(yè)增加值、建筑業(yè)增加值、第三產(chǎn)業(yè)增加值、公共財政預(yù)算收入5項指標(biāo)婁底市排名第二，區(qū)屬固定資產(chǎn)投資、城鎮(zhèn)居民人均可支配收入2項指標(biāo)婁底市排名第三。（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長。2015年實現(xiàn)工業(yè)增加值192.6億元，是2010年的1.7倍，年均增長10.6%；區(qū)屬規(guī)模工業(yè)增加值39.6億元；規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)91戶，比“十一五”末增加7戶（其中新增規(guī)模企業(yè)22戶，淘汰落后產(chǎn)能規(guī)模企業(yè)15戶）。湘中北斗衛(wèi)星導(dǎo)航科技園獲得國家專項基金支持。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重達(dá)到13.6%，國家級高新技術(shù)企業(yè)20家。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)19億元，年均增長15%以上，高盛板業(yè)等17家企業(yè)獲批省級戰(zhàn)略性新興企業(yè)。金三星煤機(jī)等5家企業(yè)納入全省利用信息技術(shù)改造和提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)試點。（3）園區(qū)建設(shè)快速推進(jìn)。2012年，婁星工業(yè)集中區(qū)成功獲批省級工業(yè)集中區(qū)，園區(qū)各項事業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展良好態(tài)勢。2015年，婁星工業(yè)集中區(qū)實現(xiàn)技工貿(mào)總收入121億元，累計完成固定資產(chǎn)投資56億元，逐步成為拉動全區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速增長的重要引擎。園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善，漣濱西街A標(biāo)段路基基本拉通，萬新街與城市內(nèi)環(huán)線連通，修建標(biāo)準(zhǔn)廠房25萬平方米，創(chuàng)造了現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房建設(shè)的“高溪模式”。產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)逐步凸顯，初步建設(shè)高溪鋼鐵深加工產(chǎn)業(yè)園、再生資源循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、生產(chǎn)資料物流產(chǎn)業(yè)園和工程機(jī)械零部件制造產(chǎn)業(yè)園等園區(qū)，逐步形成鋼鐵深加工、資源循環(huán)利用等產(chǎn)業(yè)鏈條。招商引資成效顯著，“十二五”期間，新增入園企業(yè)37家，園區(qū)內(nèi)企業(yè)數(shù)達(dá)到83家。成功引進(jìn)婁底高盛板業(yè)、森泰再生資源、格侖新材、金聯(lián)商貿(mào)物流園、富厚酒業(yè)等一批重大項目。（4）農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化穩(wěn)步發(fā)展。2015年農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值(區(qū)屬)達(dá)到16.0億元，比上年增長3.9%。全區(qū)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化企業(yè)達(dá)132家，其中,國家級龍頭企業(yè)1家，省、市級龍頭企業(yè)30家，“三品一標(biāo)”農(nóng)業(yè)企業(yè)達(dá)到8家，認(rèn)證產(chǎn)品19個。農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)14.8億元，初步形成了以大科、萬寶、石井為中心的農(nóng)產(chǎn)品加工園區(qū)，優(yōu)質(zhì)果蔬、花卉苗木等特色產(chǎn)業(yè)也初具規(guī)模，形成了杉山宜東花卉苗木，石井紅心蜜柚、香泉灣桂花等農(nóng)業(yè)示范基地，涌現(xiàn)出湘村高科、親情果飲料、東明肉聯(lián)、慶陽牧業(yè)、金廣源等一批農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)和特色加工企業(yè)，培育了湘村黑豬、石井紅心蜜柚、味菇坊食用菌等特色品牌，其中，“湘村黑豬新品種選育及推廣”項目獲省科技進(jìn)步獎。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營水平不斷提升，休閑觀光農(nóng)業(yè)發(fā)展快速。農(nóng)業(yè)科技支撐優(yōu)勢明顯。（5）第三產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。2015年婁星區(qū)第三產(chǎn)業(yè)增加值是141.6億元，同比增長11.9%；長青商業(yè)街、萬豪城市廣場、吉星金融廣場、鴻星新天地一期建成運營，東方財富廣場、天客物流總部等商貿(mào)物流項目加速推進(jìn)。婁星移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園已有多家網(wǎng)絡(luò)科技企業(yè)入駐。婁底華天、金和康年、418華天等一批高星級資質(zhì)酒店正式運營。商務(wù)部“農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通綜合試點”項目成功落戶婁星，早元大市場改造竣工，全區(qū)11家農(nóng)貿(mào)市場均達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。（6）城鄉(xiāng)面貌不斷改善。一是棚戶區(qū)建設(shè)取得較大進(jìn)展。煤礦棚戶區(qū)改造工程主體竣工2802套，分配到位1169套，城市棚戶區(qū)改造樂坪廖家城中村改造正式開工，長青三板組城中村改造即將開工建設(shè)，大科向家、早元新村等項目進(jìn)展順利。二是社區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)逐步推進(jìn)。選擇16個社區(qū)嚴(yán)格按照“一引擎四驅(qū)動”模式推進(jìn)社區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加快網(wǎng)格化、信息化管理，其中樂坪街道作為街道試點整體推進(jìn)。三是交通網(wǎng)絡(luò)更加密集。益婁衡高速正式動工興建，長韶婁雙江連接線、烏石峰路、黑梨公路竣工通車，“婁底大道”婁星區(qū)段實現(xiàn)半幅路通車，高標(biāo)準(zhǔn)完成農(nóng)村公路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)64公里，建制村通班車率已達(dá)98.8%，提前5年達(dá)到全省小康指標(biāo)。四是農(nóng)村環(huán)境進(jìn)一步靚化。投入1.62億元，全力推進(jìn)農(nóng)村環(huán)境綜合整治，大大改善了農(nóng)村環(huán)境。建成118個“秀美村莊”，其中萬寶石塘村、杉山萬樂村、石井石江村成為省級“秀美村莊”示范村。（7）民生事業(yè)全面進(jìn)步。民生支出資金達(dá)11.3億元，占公共財政支出的72.4%;15項為民辦實事項目均完成目標(biāo)任務(wù)，其中新增城鎮(zhèn)就業(yè)、解決農(nóng)村飲水安全問題、幫助0-7歲殘疾兒童實施搶救性康復(fù)等3項超額完成任務(wù)；全區(qū)城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù)6573人，再就業(yè)人數(shù)3076人，新增農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)4900人；繼續(xù)化解中心城區(qū)大班額，全年投資近5000萬元，擴(kuò)班36個，新增學(xué)位1890個，杉山桐梓學(xué)校、大科長井學(xué)校教學(xué)樓主體工程如期完成，四中體藝館主體基本竣工；醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施建設(shè)取得較大進(jìn)展，區(qū)人民醫(yī)院（婦幼保健院）的42畝籌資用地已完成征地拆遷工作，萬寶衛(wèi)生院18畝建設(shè)用地完成征地工作，杉山衛(wèi)生院業(yè)務(wù)綜合樓改擴(kuò)建已完成規(guī)劃設(shè)計；12個農(nóng)村幸福院、6個養(yǎng)老示范點全面竣工，流浪未成年人救助保護(hù)中心建設(shè)進(jìn)展順利；全力實施精準(zhǔn)扶貧，完成年度減貧任務(wù)2501人；農(nóng)村廣播“村村響”工程全部完成，并通過了省、市驗收。4.2.2自然條件（1）地理位置地理坐標(biāo)為東經(jīng)111°56′-112°03′，北緯27°41′-27°47′。東與湘鄉(xiāng)市接壤，南與雙峰縣相連，西與漣源市毗鄰，北同寧鄉(xiāng)縣交界。東西橫跨23.9千米，南北縱長14.2千米。總面積428.24平方千米。（2）地形地貌

婁星區(qū)屬洞庭湖平原向南嶺山地過渡的丘崗地帶，北部峰巒疊嶂，西、中部崗地密布，南部丘陵起伏，東部平地寬闊，為北、西、南面較高，向東開口的地勢，平均海拔185米，平地與丘崗地占三分之二;地質(zhì)屬湘中新華夏構(gòu)造體系。（3）水系婁星區(qū)內(nèi)有大小河流52條，漣水為湘江一級支流，孫水和碧水分屬湘江二級支流。有與湘鄉(xiāng)、雙峰共管，庫容為3.7億立方米的大型水庫--水府廟水庫，省重點中型水利工程雙江水庫正在建設(shè)。孫水河是湘江的二級支流，是婁底城區(qū)的主要飲用水源，也是婁底市一水廠取水的水源。在萬寶鎮(zhèn)流經(jīng)10多個村，長達(dá)8km。水資源很充足，每平方公里擁有可利用水量分別是全市、全省的1.77和1.51倍。電力資源有4座11萬伏、1座22萬伏和1座50萬伏變電站，且開發(fā)潛力巨大。（4）氣候條件婁星區(qū)屬中亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，雨量充沛，氣候溫和，四季分明。年內(nèi)最高氣溫41.2℃，最低-1.6℃;年降水量1414.5毫米，雨水集中在3-7月，9-12月雨量較少;全年主導(dǎo)風(fēng)向為東北向，屬中雷區(qū)。（5）農(nóng)產(chǎn)品農(nóng)業(yè)產(chǎn)品除盛產(chǎn)稻谷、茶葉外，全區(qū)有農(nóng)作物41科284種，森林樹種84科429種，魚類7目59屬99種。（6）土地資源截至2015年，婁星區(qū)土地面積426平方千米，耕地面積11.65千公頃，其中水田7.59千公頃，旱地4.05千公頃。（7）礦產(chǎn)資源婁星區(qū)土地肥沃、特產(chǎn)豐富。境內(nèi)已探明礦產(chǎn)20余種，礦產(chǎn)地達(dá)到38處。煤、錳、礬、鐵、大理石儲量巨大，其中煤儲量尤為豐富，煤儲量11億噸，遠(yuǎn)景儲量30億噸以上，有“萬畝煤田”之稱。陶瓷粘土、耐火粘土、水泥粘土、石灰?guī)r、白云石、磷礦及硅石遍布婁星區(qū)。（8）旅游資源婁星區(qū)是一座新興的生態(tài)園林城市，綠地率和綠化覆蓋率分別達(dá)到34.07%、36.65%，人均公共綠地達(dá)9.07平方米，林木覆蓋率達(dá)到44.36%。形成了“城在林中，人在景中”的城市森林景觀。是國家正式命名的“森林城”和“全國綠化模范城市”，2007年被評為全國最佳宜居城市，位居第八。婁星區(qū)依山伴水，風(fēng)景優(yōu)美，旅游資源十分豐富，具有獨特的人文景觀、自然景觀和濃郁的民族風(fēng)情。漣水、孫水兩河穿境而過，有煙波浩渺的湖南水上訓(xùn)練基地——水府廟訓(xùn)練中心，有幽靜雅致的省級森林公園—洪家山休閑療養(yǎng)圣地，有怪石橫陣如迷宮的圣仙洞，有曾國藩親筆提寫的巨匾“天籟巖”風(fēng)景區(qū)，有濃郁風(fēng)土人情的仙女寨生態(tài)旅游度假區(qū)。4.2.3項目建設(shè)有利條件1）符合國家相關(guān)政策國家發(fā)改委、財政部、國土資源部等七部委下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》（發(fā)改基礎(chǔ)[2015]1788號），要求加快推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)，有效緩解城市停車供給不足。2）發(fā)展機(jī)遇適時出現(xiàn)從國家層面看，區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略縱深推進(jìn)，“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動、精準(zhǔn)扶貧開發(fā)、“一帶一路”、“三角（長三角、珠三角、中三角）聯(lián)動”、中部崛起等國家層面戰(zhàn)略相繼實施；從省級層面看，區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局和重心加快向內(nèi)地傾斜，我省由沿海開放的內(nèi)陸變?yōu)閮?nèi)陸開放的前沿，由內(nèi)陸“洼地”變?yōu)殚_放高地，省政府支持婁底資源型城市轉(zhuǎn)型和滬昆高鐵經(jīng)濟(jì)帶等政策將逐步深入實施；就全市而言，市委、市政府以對接大長沙為總抓手，以大對接推動大發(fā)展，加快實施婁底融城戰(zhàn)略、打造區(qū)域性交通樞紐城市的戰(zhàn)略都是以婁星為橋頭堡，這為婁星區(qū)發(fā)展提供了重大機(jī)遇。3）地方政府大力支持本項目的建設(shè)得到了婁星區(qū)委區(qū)政府的高度重視，決定將婁星區(qū)文化廣場地下停車場的建設(shè)作為重點工程來抓，由婁星城鄉(xiāng)建設(shè)投資開發(fā)有限公司具體負(fù)責(zé)項目的融資及建設(shè)，并出臺了相關(guān)政策擬對婁星區(qū)文化廣場地下停車場建設(shè)項目進(jìn)行專項補(bǔ)貼。4）資金保障2015年，地區(qū)生產(chǎn)總值完成370.9億元，年均增長12.3%，人均地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到72861元，年均增長11.9%；完成公共財政預(yù)算收入達(dá)到5.3億元，年均增長16%；區(qū)屬固定資產(chǎn)投資達(dá)到145.3億元，年均增長17.2%；社會消費品零售總額達(dá)到98.8億元，年均增長12.8%，財政重點支出保障較好。同時依托婁星區(qū)交通、人文優(yōu)勢，可獲得金融機(jī)構(gòu)和社會資本的大力支持。5）具有良好的建設(shè)環(huán)境本項目建設(shè)地點位于婁星區(qū)，已取得土地使用權(quán)，不涉及征地、拆遷及移民安置。具備施工、用水、用電、道路交通條件，外部交通便利，沙石、水泥、鋼筋等建筑用材供應(yīng)充足。6）交通區(qū)位優(yōu)勢婁星區(qū)區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚、交通便利，是南北通達(dá)、東西連貫的南方重要交通樞紐，湘黔鐵路和洛湛鐵路在這里交匯，上瑞高速、太澳高速、1810省道、1847省道、婁漣、婁湘、婁邵等高等級公路呈網(wǎng)狀分布，距長沙黃花國際機(jī)場僅90分鐘車程，是長株潭一小時經(jīng)濟(jì)圈重要城市。（1）鐵路高鐵——在萬寶新區(qū)建婁底南站，滬昆客運專線入婁底進(jìn)婁底南站。普鐵——規(guī)劃保留滬昆、洛湛鐵路,

安張衡鐵路線引入婁底地區(qū)為西北—東南走向，經(jīng)婁底南站往衡陽。城際鐵路——湘潭-婁底線和汨羅-益陽-婁底-衡陽線引入婁底南站。（2）高速公路通過婁新、益婁、長婁高速公路和西側(cè)規(guī)劃的渡水高速（渡頭塘鎮(zhèn)至水洞底）共同構(gòu)成市區(qū)外圍高速公路環(huán)線。（3）城市道路中心城區(qū)形成“一環(huán)兩快，三縱四橫”的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。一環(huán)由－婁漣大道、高豐路、新林街、眾園路、迎春路形成。兩快是指連接婁新高速和長婁高速公路的婁底大道，以及溝通中心城區(qū)、大埠橋、益婁高速的湘陽街。三縱四橫指連接南北的甘桂路、婁星路、吉星路和溝通東西的杉山路-碧溪路、樂坪大道、早元街、湘中大道。圖4-2婁底市區(qū)位分析圖7）符合城市發(fā)展規(guī)劃項目建設(shè)的確定以及項目的選址，應(yīng)符合國家和地區(qū)有關(guān)法律法規(guī)對項目建設(shè)的生存的支持程度和約束條件。本項目的建設(shè)符合婁底市城市總體規(guī)劃布局《婁底市城市總體規(guī)劃（2000-2020年）》（2011版），也符合婁星區(qū)的總體規(guī)劃等相關(guān)政策及有關(guān)法律法規(guī)。第五章工程建設(shè)方案5.1總平面布置5.1.1總平面布置原則總體規(guī)劃平面布置按要求合理布局，按下列原則布置：（1）機(jī)動車停車場內(nèi)必須按照國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）設(shè)置交通標(biāo)志，施劃交通標(biāo)線。（2）機(jī)動車停車場的出入口應(yīng)有良好的視野。出入口距離人行過街天橋、地道和橋梁、隧道引道須大于50米；距離交叉路口須大于80米。（3）機(jī)動車停車場車位指標(biāo)大于50個時，出入口不得少于2個；大于500個時，出入口不得少于3個。出入口之間的凈距須大于10米，出入口寬度不得小于7米。（4）項目區(qū)建筑保證有良好的建筑朝向。（5）項目區(qū)內(nèi)主樓與附屬設(shè)施之間、與相鄰的場地外建筑之間的距離，符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范中的規(guī)劃、消防、日照等有關(guān)規(guī)定。（6）項目區(qū)內(nèi)的交通要便捷布局，正門外側(cè)應(yīng)設(shè)置人流緩沖區(qū)。5.1.2設(shè)計依據(jù)及主要設(shè)計規(guī)范（1）《無障礙設(shè)計規(guī)范》（GB50763-2012）；（2）《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范》（CJJ169-2012）；（3）《城市道路路基設(shè)計規(guī)范》（CJJ194-2013）；（4）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768.2-2009）；（5）《停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)則》（試行）。5.1.3停車位主要參數(shù)本項目停車位的尺寸按照《停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)則》（試行）進(jìn)行設(shè)計，各種車型的停車位數(shù)量依據(jù)婁星區(qū)地區(qū)汽車類型的占比進(jìn)行分配。各停車位尺寸如下表所示：表5-1停車位尺寸表車位類型停車位尺寸停車位占地面積當(dāng)量系數(shù)小車（地上）2.5×6.5151小車（地下）2.5×6.5151中巴車3×7212大巴車4×12482.5非機(jī)動車0.7×2.0總平面布置按照停車場的規(guī)模，停車位數(shù)量大于50的，設(shè)置一個出入口，50－500個車位應(yīng)設(shè)兩個出入口，超過500的設(shè)置三個的出入口。出入口應(yīng)符合行車視距要求，并應(yīng)右轉(zhuǎn)入車道。出入口應(yīng)距離交叉口、橋隧道坡道起止線50米以上。總平面的布置充分考慮所在地的道路情況和周邊建筑情況。出入口設(shè)置在良好的視野的地方，并且不干擾已有交通設(shè)施的運行。5.2建筑設(shè)計5.2.1設(shè)計依據(jù)（1）《民用建筑設(shè)計通則》（GB50352-2011）；（2）《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》（JGJ100-2015）；（3）《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》（GB50067-2014）；（4）《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》（JGJ50-2012）；（5）《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》（GB50180-93）（2002年版）；（6）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2012）；（7）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2012）；（8）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB500l0-2010)；（9）《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50003-2011)；（10）《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB50108-2008)；（11）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016-2014）。5.2.2地下停車場建筑標(biāo)高（1）一層地面標(biāo)高：±0.000；（2）地下一層停車場地面標(biāo)高：-5.400m。5.2.3地下停車場建筑層高地下一層車庫層高為5.40m，凈高為4.40m。5.2.4地下停車場主體（1）地下停車場采用框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用閥板結(jié)構(gòu)。（2）機(jī)動車入口采用瀝青路面，樓梯及非機(jī)動車坡道入口采用玻化石同質(zhì)地磚地坪。地面構(gòu)筑物根據(jù)景觀要求進(jìn)行深化。5.2.5地下停車場消防設(shè)計（1）本工程耐火等級為一級。（2）整個停車場共設(shè)4個出入口，停車場內(nèi)部環(huán)形道路均不小于5.5米寬。（3）所有建筑變形縫內(nèi)均采用不燃燒物填充密實。（4）地下汽車庫按規(guī)范設(shè)置防火分區(qū)，防火分區(qū)內(nèi)最遠(yuǎn)地點至安全疏散口距離不超過60米。5.2.6地下停車場防水設(shè)計（1）本工程防水等級為一級。（2）除特別說明外，地下室排水找坡坡向集水坑。（3）坡道上及地下車庫內(nèi)淺地溝，可承載車輛荷載。5.2.7裝修及外觀設(shè)計室內(nèi)裝修應(yīng)采用防火防潮的材料，應(yīng)滿足防腐、抗震、環(huán)保及其他特殊功能的要求。屋面采用仿古設(shè)計，設(shè)有組織排水，屋面排水管采用100UPVC管，落水口下部屋面設(shè)水簸箕。外窗采用鋁合金單框低輻射中空玻璃窗（5mm+6A+5mm）。玻璃厚度應(yīng)符合《建筑玻璃應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》（JGJ113-2009）的有關(guān)規(guī)定。5.3結(jié)構(gòu)設(shè)計5.3.1設(shè)計依據(jù)（1）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2012)；（2）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007-2012)；（3）《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50003-2012）；（4）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010-2010)；（5）《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50068-2001）；（6）《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2010）；（7）《建筑抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB50223-2008）；（8）《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（房屋建筑部分）》。5.3.2設(shè)計荷載（1）恒荷載鋼筋砼容重25kN/m3水泥砂漿容重20kN/m3石灰砂漿、混合砂漿容重18kN/m3外墻容重12kN/m3內(nèi)墻容重7kN/m3（2）活荷載機(jī)動車道4.0kN/m2走廊、樓梯2.5kN/m2消防樓梯3.5kN/m2上人屋面2.0kN/m2（3）基本風(fēng)壓：W0=0.40kN/m2（50年重現(xiàn)期）（4）基本雪壓S0=0.35kN/m2（50年重現(xiàn)期）其余荷載按GB50009-2012的要求取用。5.3.3結(jié)構(gòu)形式本項目地下停車場為地下1F框架結(jié)構(gòu)；（1）結(jié)構(gòu)形式：地下停車場采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。（2）基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)：地下停車場采用柱下獨立基礎(chǔ)。（3）結(jié)構(gòu)使用年限與結(jié)構(gòu)安全等級。根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》第1.0.5、1.0.8條的規(guī)定，本工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50年，建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)數(shù)為γ=1.0。根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2012）第3.0.1條，本工程地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為乙級。（4）結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐火等級本項目為二類建筑，耐火等級為二級，建筑構(gòu)件的耐火極限及燃燒性能均按《建筑設(shè)計防火規(guī)范》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；公建耐火等級為二級，柱的耐火極限為2.5h，梁的耐火極限為1.5h，板的耐火極限為1.0h。（5）混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性要求根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定，與水和土壤直接接觸的混凝土構(gòu)件的環(huán)境類別為二類，其余混凝土構(gòu)件的環(huán)境類別為一類。5.3.4建筑材料（1）混凝土強(qiáng)度等級：C25（2）鋼筋：HPB300、HPB335、HRB400（3）填充墻體：立體式停車場采用外墻采用空心磚。內(nèi)墻采用MU7.5混凝土空心砌塊，M5混合砂漿。5.3.5抗震設(shè)計根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001），本地區(qū)地震動峰值加速度為0.05g，反應(yīng)譜特征周期為0.35，對照地震烈度＜Ⅳ度，本項目可不作抗震設(shè)防設(shè)計。5.3.6砌體部分（1）當(dāng)砌體墻的水平長度大于8m或墻端部沒有鋼筋砼墻柱時，應(yīng)在墻中間或墻端部加設(shè)構(gòu)造柱。（2）高度大于4.5m的240磚墻及高度大于3m的120磚墻，需在墻半高處設(shè)鋼筋磚帶一道，磚帶用M10砂漿砌250高，磚帶內(nèi)放3Φ8（240厚墻）、2Φ8（120厚墻）、鋼筋，此鋼筋需與柱、墻中之預(yù)留鋼筋搭接。（3）砌體結(jié)構(gòu)的鋼筋砼構(gòu)造柱須先砌墻后澆柱，砌墻時墻與構(gòu)造柱連接處要砌成馬牙槎，沿墻高每隔500設(shè)2Φ6鋼筋，埋入墻內(nèi)1000，并與柱連結(jié)。5.3.7墻體部分（1）外墻、梯間墻及分戶墻為240mm厚頁巖磚，墻身防潮層做法為20厚1：2水泥砂漿（內(nèi)摻5%防水劑），設(shè)于-0.060處。（2）墻體內(nèi)設(shè)置暗管、暗線、暗盒等，應(yīng)采用預(yù)制砌塊，不得在砌體完成后打洞鑿槽。5.4給排水方案5.4.1設(shè)計依據(jù)（1）《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》（GB50015-2008）；（2）《室外給水設(shè)計規(guī)范》（GB50013-2006）；（3）《室外排水設(shè)計規(guī)范》（GB50014-2006）；（4）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016-2014）；（5）《自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（GB50084-2001）；（6）《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》（GB50140-2005）；（7）《人民防空地下室設(shè)計規(guī)范》（GB50038-2005）；（8）各相關(guān)專業(yè)提供的有關(guān)資料及業(yè)主提供的有關(guān)資料。5.4.2給水系統(tǒng)（1）給水水源由停車場所在位置附近的市政管網(wǎng)分別引入兩條DN200～300輸水管線組成獨立的雙水源，供水壓力≥0.25Mpa。其供水能力可以滿足平時及發(fā)生火災(zāi)時所需消防水量要求。（2）消防給水系統(tǒng)①地上停車場消火栓系統(tǒng)地面上設(shè)置外部消火栓可以用于消防。②地下停車場的消火栓系統(tǒng)地下停車場消火栓采用臨時高壓給水系統(tǒng)，平時消防用水由設(shè)于高層的消防水箱穩(wěn)壓，消防時由消防水泵供給。地下停車場室內(nèi)消防給水管道呈環(huán)狀布置，消防水泵兩條出水管直接與地下停車場消防給水管網(wǎng)相連接。消防栓泵可以在消防泵房直接啟動，也可由消防控制中心自動啟動，各消防栓箱均設(shè)有啟動滅火栓泵按鈕。地下停車場內(nèi)每個防火分區(qū)均設(shè)置一定數(shù)量的室內(nèi)消火栓，以保證有兩支水槍的充實水柱同時達(dá)到室內(nèi)任何部位。消火栓一般設(shè)在走道、樓梯附近等明顯易于取用的地點。③地下停車場的自動噴水滅火系統(tǒng)地下停車場、樓梯和走道等均應(yīng)設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)，該系統(tǒng)基本上按建筑防火分區(qū)布置，由灑水噴頭、水流指示器、濕式報警閥組、壓力開關(guān)、末端試水裝置及管道和加壓設(shè)備等組成，屬臨時高壓給水系統(tǒng)。5.4.3排水系統(tǒng)（1）地下停車場生活污水排水經(jīng)排水管排至地下污水泵坑，經(jīng)處理后排入市政污水管道。地面停車場生活污水排入附近市政管網(wǎng)即可。（2）雨水排水工程采用雨水間接利用方式，即充分利用室外綠地，盡量將徑流引入綠地，經(jīng)土壤滲透凈化后涵養(yǎng)地下水。5.5電氣工程5.5.1設(shè)計依據(jù)（1）《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》（JGJ16-2008）；（2）《民用建筑照明設(shè)計規(guī)范》（G50034-2004）；（3）《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（GB50116-2003）；（4）《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（GB50054-2003）；（5）《10KV及以下變電所設(shè)計規(guī)范》（GB50053-2003）；（6）《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（B50052-2003）；（7）《消防安全疏散標(biāo)志設(shè)音標(biāo)推》（DBJ01-611-2002）；（8）《建筑電氣通用圖集》（92DQ1）。5.5.2設(shè)計范圍（1）供配電系統(tǒng)（2）照明系統(tǒng)（3）防雷接地系統(tǒng)（4）弱電系統(tǒng)5.5.3供配電系統(tǒng)（1）負(fù)荷等級地下停車場工程的消防供電負(fù)荷和人防工程供電負(fù)荷等級為一級負(fù)荷，其余用電設(shè)備為二級負(fù)荷。（2）供電電源其他停車場用電取用附近的市政供電設(shè)施，2個地下停車場擬建設(shè)兩個變電室，每層各一個。經(jīng)過變壓降為380V/220V低壓電源為整個停車場供電。（3）智能化能源管理系統(tǒng)采用智能化能源管理系統(tǒng)對變配電系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測。在變配電室設(shè)監(jiān)控管理站，監(jiān)測計量電壓、電流、功率因數(shù)、功率、頻率、開關(guān)狀態(tài)等各種運行參數(shù)，電能統(tǒng)計、分析和預(yù)測。（4）路敷設(shè)電纜的選型采用低煙無鹵的線纜。5.5.4照明系統(tǒng)（1）地下停車場一般照明系統(tǒng)光源采用三基色熒光燈和稀土節(jié)能熒光燈，燈具帶無功補(bǔ)償；對某些突出部他的局部照明，可選用低壓鹵鎢燈和小容量金屬鹵化物燈。光源的顯色指數(shù)Ra≥80。停車場所照明采用智能化集中控制，一般附屬房間的燈具就地控制。（2）地下停車場應(yīng)急照明（安全照明）及引導(dǎo)標(biāo)志照明系統(tǒng)地下停車場的停車場所、疏散樓梯間、通道、機(jī)房等部位均設(shè)應(yīng)急照明，并可作為正常照明的一部分經(jīng)常點亮。事故時，可由消防中心控制柜強(qiáng)制點亮。對主要出入口、通道及重要部份加裝帶蓄電池的燈具，電源停止供電后，其連續(xù)點亮?xí)r間應(yīng)不小于30分鐘。5.5.5防雷接地系統(tǒng)（1）加強(qiáng)防直擊雷、防雷電波侵入和防雷電感應(yīng)的措施。（2）增加防雷擊電磁脈沖的措施。（3）增加等電位聯(lián)結(jié)設(shè)計和輔助等電位聯(lián)結(jié)設(shè)計。（4）對于信息技術(shù)系統(tǒng)等重要系統(tǒng)，按照規(guī)定置防雷保護(hù)裝置。5.5.6弱電系統(tǒng)（1）地下停車場設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)工程內(nèi)設(shè)置設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)，對供配電系統(tǒng)以及照明系統(tǒng)等進(jìn)行監(jiān)控。（2）安全監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)本工程中設(shè)置保安監(jiān)控系統(tǒng)，在停車場內(nèi)、各出入口、通道、樓梯間設(shè)置固定或云臺式保安監(jiān)控彩色攝像頭。對整個停車場的營業(yè)狀況、人流和車流狀況、突發(fā)事件等進(jìn)行監(jiān)控并記錄。（3）出／入口管理設(shè)計：停車場設(shè)置落桿式刷卡收費系統(tǒng)。（4）消防報警及聯(lián)動控制系統(tǒng)①按國家消防規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計，本工程設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)及消防聯(lián)動控制系統(tǒng)、消防廣播與疏散事故照明。接受火災(zāi)報警，發(fā)出火災(zāi)聲、光信號，播放事故廣播和安全疏散指令等；控制消防水泵、固定滅火裝置、防火卷簾門和防火門、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、各種風(fēng)道閥門、防煙排煙設(shè)施；消防專用通訊及119專線電話；電梯控制；非消防電源的切除與應(yīng)急照明的啟動等。②消防控制室設(shè)在出口處。（5）緊急廣播系統(tǒng)本工程中在停車場所、樓梯、通道和各個出入口以及主要設(shè)備機(jī)房設(shè)置背景音樂廣播，平時作為背景音樂和事務(wù)性業(yè)務(wù)廣播使用，在發(fā)生緊急情況或火災(zāi)時在控制中心進(jìn)行緊急廣播，用于進(jìn)行人員的疏散指揮。揚聲器功率不小于3w。在火災(zāi)時，應(yīng)急廣播機(jī)在相關(guān)區(qū)域播放疏散廣播。應(yīng)急廣播的播放聲壓皺高于背景環(huán)境噪聲15dB內(nèi)設(shè)置擴(kuò)聲系統(tǒng)。5.5.7智能管理系統(tǒng)對于地下車位、地上立體車庫和地面停車位均采用智能收費系統(tǒng)。（1）車輛出入場管理流程①固定卡持有者。車輛行駛至遠(yuǎn)距離微波卡讀卡器的讀卡范圍時(6m～12m)，讀卡器自動讀取用戶數(shù)據(jù)，如讀卡有效，車閘自動升起(也可設(shè)為操作員確認(rèn)開閘)；如讀卡有誤，中文電子顯示屏亦會顯示原因，車閘不會開啟；司機(jī)開車入場，進(jìn)場后車閘自動關(guān)閉。②臨時泊車者。司機(jī)將車駛至讀卡機(jī)前，值班人員通過鍵盤輸入車牌號，進(jìn)行車牌預(yù)置（也可不預(yù)置車牌）；司機(jī)按動位于讀卡機(jī)盤面的出卡按鈕取卡（也可由操作員手工發(fā)卡或電腦出卡）；卡片出卡即讀或在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)讀卡，司機(jī)將卡取至手中后，車閘自動開啟，司機(jī)開車入場，進(jìn)場后車閘自動關(guān)閉。（2）防止砸車功能在自動車閘的前后均設(shè)有地感線圈，進(jìn)口車閘的前部地感線圈感應(yīng)到有車輛存在時，入E1讀卡機(jī)才發(fā)放臨時卡，避免臨時卡被惡意取出。車輛經(jīng)過車閘后部的地感線圈后，車閘桿才落下，地感線圈的靈敏度根據(jù)現(xiàn)場安裝情況調(diào)節(jié)，使得車閘落桿時間在車輛安全通行后，并確保一車一桿。（3）車位引導(dǎo)系統(tǒng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要由如下一些設(shè)備組成：車位引導(dǎo)軟件、超聲波探測器、車位指示牌、智能轉(zhuǎn)向燈、信息顯示屏、地感檢測器。在停車場入口處設(shè)置1×8(1行8字)或2×8(2行8字)的全點陣條屏幕，信息顯示內(nèi)容方便直觀。在每個停車位安裝一個超聲波探測器，準(zhǔn)確地檢測出每個車位的停車情況。每個探測器將車位有無車輛的信息通過RS485通訊總線傳給控制計算機(jī)。同時為了司機(jī)能夠直觀，快速的看到引導(dǎo)車位，在每個車位上設(shè)計了一個S04車位閃爍指示牌，當(dāng)指引停本車位時，該指示牌會不斷的閃爍提示司機(jī)。在車場的各個道口設(shè)置LED箭頭指示牌，可以指示向前、向左、向右方向行駛。在指引行駛方向時，該方向箭頭會不斷的閃爍提示司機(jī)行駛路線，確保司機(jī)能準(zhǔn)確、方便的找到指引的車位。5.6通風(fēng)、排煙設(shè)計5.6.1設(shè)計依據(jù)（1）《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》（GB50019-2003）；（2）《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》（GB50067-2014）；（3）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB50016-2014)；（4）建設(shè)單位提供的資料及建筑專業(yè)提供的圖紙；5.6.2設(shè)計范圍地下車庫通風(fēng)、排煙設(shè)計。5.6.3基本數(shù)據(jù)大氣壓力冬季1013.1hPa夏季991.8hPa冬季通風(fēng)計算溫度6℃夏季通風(fēng)計算溫度34℃冬季平均風(fēng)速1.8m/s冬季室外主導(dǎo)風(fēng)向C27%，NE23%5.6.4通風(fēng)、排煙設(shè)計（1）地下車庫分別設(shè)8個排風(fēng)（兼排煙）系統(tǒng)P（Y）-2-1～4及8個送風(fēng)系統(tǒng)S-2-1～2，平時排風(fēng)，火災(zāi)時排煙，換氣次數(shù)按6次/小時計，機(jī)械送風(fēng)及車道自然進(jìn)風(fēng)補(bǔ)風(fēng)。補(bǔ)風(fēng)量按不小于排煙量的50%計算，排煙風(fēng)機(jī)選用低噪聲消防高溫排煙專用風(fēng)機(jī)，送風(fēng)機(jī)采用低噪聲柜式離心風(fēng)機(jī)。（2）地下一層車庫二個防火分區(qū)分別設(shè)4個機(jī)械排風(fēng)(兼排煙)系統(tǒng)(P(Y)-1-1～4，平時排風(fēng)，火災(zāi)時排煙，換氣次數(shù)按6次/小時計，補(bǔ)風(fēng)由車道自然進(jìn)風(fēng)補(bǔ)風(fēng)。排煙風(fēng)機(jī)選用低噪聲消防高溫排煙專用風(fēng)機(jī)。（3）送、排風(fēng)（煙）系統(tǒng)P(Y)-2-1～P(Y)-2-4及P（Y）-1-1～P(Y)-1-4和送風(fēng)系統(tǒng)S-2-1～2：平時排風(fēng)，火災(zāi)時排煙。火災(zāi)時由消防控制中心打開著火區(qū)域排煙風(fēng)機(jī)，當(dāng)煙氣溫度達(dá)到280℃（4）消聲材料選用不燃型；風(fēng)管采用鍍鋅鋼板制作。（5）排風(fēng)（煙）風(fēng)管法蘭采用3mm厚石棉橡膠板。5.7人防工程5.7.1設(shè)計依據(jù)（1）《民用建筑設(shè)計通則》（GB50352-2005）；（2）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016-2014）；（3）《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》（JGJ100-2015）；（4）《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》（GB50067-2014）；（5）《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》（JGJ50-2012）；（6）《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》（GB50180-93）（2002年版）；（7）《人民防空工程設(shè)計防火規(guī)范》（GB50098-2009）；（8）《人民防空工程設(shè)計規(guī)范》（GB50225-2005）。5.7.2一般規(guī)定（1）2座地下停車場的防空地下室設(shè)置于地下一層。平時為地下汽車庫，戰(zhàn)時地下分為5個核6級常6級甲類二等人員掩蔽場所，防化丙級。具體實施方案需按人防主管部門批示要求設(shè)計。（2）土建、水電暖等設(shè)備施工時應(yīng)密切配合，與防空地下室無關(guān)的管道不宜穿過人防圍護(hù)結(jié)構(gòu)，上部建筑的水管、燃?xì)夤懿坏眠M(jìn)入防空地下室。凡進(jìn)入防空地下室的管道及其穿過的人防圍護(hù)結(jié)構(gòu)，均應(yīng)采取防護(hù)密閉措施。（3）人防地下室根據(jù)戰(zhàn)時功能和防護(hù)要求劃分為染毒區(qū)和清潔區(qū)。染毒區(qū)包括：擴(kuò)散室、密閉通道、防毒通道、濾毒室和洗消間。（4）本工程防空地下室每個防護(hù)單元設(shè)置不少于兩個戰(zhàn)時出入口。（5）濾毒室與進(jìn)風(fēng)機(jī)房分室布置：濾毒室在染毒區(qū)，門設(shè)在密閉通道內(nèi)，應(yīng)為密閉門，進(jìn)風(fēng)機(jī)房設(shè)在清潔區(qū)。防空地下室戰(zhàn)時主要出入口的防護(hù)密閉門外通道內(nèi)，以及進(jìn)風(fēng)口的豎井、通道內(nèi)均設(shè)洗消污水集水坑。5.7.3輔助房間（1）人員掩蔽所臨戰(zhàn)構(gòu)筑廁所設(shè)置在排風(fēng)口附近，并單獨設(shè)置局部排風(fēng)設(shè)施。（2）在進(jìn)風(fēng)口附近設(shè)置防化通信值班室，與配電間合并設(shè)置。5.7.4柴油電站（1）設(shè)置一個移動式柴油電站。電站與人員掩蔽所相連接，相應(yīng)布置進(jìn)、排風(fēng)機(jī)位置和管井，發(fā)電機(jī)房設(shè)備由室外經(jīng)樓梯間運輸至機(jī)房。（2）機(jī)房與室外出入口設(shè)一道防護(hù)密閉門。（3）防護(hù)功能平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換。5.8無障礙設(shè)計5.8.1設(shè)計依據(jù)（1）《無障礙設(shè)計規(guī)范》（GB50763-2012）（2）國家及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范與規(guī)定5.8.2無障礙設(shè)計內(nèi)容根據(jù)《無障礙設(shè)計規(guī)范》（GB50763-2012）所列的無障礙設(shè)計的范圍，本工程的無障礙設(shè)計內(nèi)容包括：（1）地下商業(yè)建筑物入口：在建筑主要入口均設(shè)有無障礙坡道及扶手，坡度為1/12。設(shè)無障礙電梯。（2）通道：考慮到輪椅通行的寬度，建筑公共走道的寬度均不小于1200ｍｍ，通道地面平整、防滑、不松動、不積水，以方便坐輪椅人士；不同材料鋪裝的地面相互取平，走道與衛(wèi)生間、室外平臺以斜面過渡。（3）電梯：電梯廳鋪橡塑提示盲道，電梯轎廂正面和側(cè)面設(shè)高850的扶手，轎廂側(cè)面設(shè)高900ｍｍ～1100ｍｍ帶盲文的選層按鈕。電梯轎廂正面高900ｍｍ處至頂部安裝鏡子，轎廂上下運行及到達(dá)有清晰顯示和報層音響。（4）廁所：商業(yè)設(shè)置無障礙衛(wèi)生間，衛(wèi)生間的大小、入口門扇、便器的高度、扶手以及按鈕的設(shè)置均按照規(guī)范進(jìn)行設(shè)計。（5）無障礙通路、建筑入口、殘疾人廁所等無障礙設(shè)施的位置及走向，均設(shè)置國際通用的無障礙標(biāo)志牌。（6）停車場設(shè)置一定數(shù)量的無障礙停車位。第六章節(jié)能節(jié)水6.1用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范（1）《綜合能耗計算通則》（GB/T2589-2008）；（2）《用能單位能源計量器具配備與管理通則》（GBT17167-2006）；（3）《外墻外保溫工程技術(shù)規(guī)范》（GB50034-2004）；（4）《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》GB50019-2003；（5）《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（GB50052-2009）；（6）《電力變壓器經(jīng)濟(jì)運行》（GB/T13462-2008）；（7）《節(jié)電技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益計算與評價方法》（GB/T13471-2008）；（8）國家、省市現(xiàn)行其他的相關(guān)建筑節(jié)能法律、法規(guī)。6.2項目主要耗能品種及耗能量本項目耗能品種全部為電力。（1）年耗電量年耗電量（包括采暖、通風(fēng)、照明、水泵及其它等用電）為352.22萬kWh。表6-1項目年耗電量計算表序號項目名稱面積（㎡）用電指標(biāo)（w/㎡）需要系數(shù)日工作時間(h)運行天數(shù)(d)年耗電量(萬kWh)1地下車庫36,000150.518365177.39（2）綜合能耗經(jīng)以上計算，項目年耗電量為352.22萬度，按當(dāng)量折為432.88噸標(biāo)煤。表6-2項目綜合能耗計算表序號能耗品種計量單位年消耗量參考折標(biāo)系數(shù)折標(biāo)煤量（tce）當(dāng)量值占比(%)1電力萬kWh352.221.229432.88100.003.41,197.55-項目年綜合能源消費總量（tce）當(dāng)量值432.88100等價值1,197.55-（3）項目綜合能源消耗分析該項目完成后使用階段年耗能量按當(dāng)量折為432.88噸標(biāo)煤，全部為電力耗能。分析結(jié)果表明：項目用能總量和能耗指標(biāo)合理，主要用能是使用階段耗電，符合國家、地方和行業(yè)節(jié)能設(shè)計規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。6.3節(jié)能措施6.3.1建筑熱工節(jié)能設(shè)計（1）對建筑的總平面布置、建筑平面、立面、剖面形式、太陽輻射、自然通風(fēng)等氣候參數(shù)對建筑能耗的影響進(jìn)行分析。也就是在冬季最大限度地利用自然能來取暖，多獲得熱量和減少熱損失；夏季最大限度地利用自然能來降溫冷卻，以達(dá)到節(jié)能的目的。（2）建筑物朝向選擇的原則是冬季能獲得足夠的日照并避開主導(dǎo)風(fēng)向，夏季能利用自然通風(fēng)并防止太陽輻射。（3）建筑物的體形系數(shù)控制在0.3以內(nèi)，減少建筑物外維護(hù)面積，以達(dá)到節(jié)能目的。（4）屋面、外墻、樓梯間、陽臺采用聚苯板保溫材料，窗戶可采用塑鋼單框雙玻或中空玻璃。門窗保溫構(gòu)造應(yīng)采用氣密性良好的外窗（包括陽臺門），其氣密性等級為3級，執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑外窗氣密性能分級及檢測方法》（GB/T7107-2002）規(guī)定。（5）控制窗墻面積比，減少窗的散熱量。建筑物窗戶面積不宜過大，不同朝向窗墻面積比：北、西北面窗≤0.25，東、西、西南、東北向窗≤0.30，南、東南向窗≤0.35，在立面設(shè)計時應(yīng)考慮節(jié)能對窗戶面積大小的限值；為增強(qiáng)居住建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的隔熱性能，改善夏季