物流公司操作員專(zhuān)業(yè)知識(shí)考試題及答案單選題1.在物流管理中，JIT（Just-In-Time）系統(tǒng)的核心是什么？A、最大化庫(kù)存量B、減少庫(kù)存成本C、確保準(zhǔn)時(shí)交貨D、提高運(yùn)輸效率參考答案：C2.在物流中心，揀選作業(yè)通常發(fā)生在哪個(gè)環(huán)節(jié)？A、接收貨物后B、儲(chǔ)存貨物期間C、發(fā)貨前準(zhǔn)備D、運(yùn)輸過(guò)程中參考答案：C3.在跨境物流中，哪個(gè)環(huán)節(jié)通常涉及最多的法律和合規(guī)問(wèn)題？A、運(yùn)輸B、清關(guān)C、貨物包裝D、客戶服務(wù)參考答案：B4.在物流中，EOQ（經(jīng)濟(jì)訂貨量）模型的主要目的是什么？A、最大化庫(kù)存量B、最小化庫(kù)存成本C、確保及時(shí)交貨D、優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)空間參考答案：B5.物流外包的主要驅(qū)動(dòng)力是什么？A、降低成本B、提高靈活性C、專(zhuān)注于核心業(yè)務(wù)D、以上都是參考答案：D6.在供應(yīng)鏈中，哪個(gè)環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)將原材料轉(zhuǎn)化為成品？A、供應(yīng)商B、制造商C、分銷(xiāo)商D、零售商參考答案：B7.跨境電商物流中，哪個(gè)環(huán)節(jié)最可能影響客戶體驗(yàn)？A、貨物包裝B、運(yùn)輸時(shí)間C、海關(guān)清關(guān)D、售后服務(wù)參考答案：B8.在冷鏈物流中，冷鏈“斷鏈”可能導(dǎo)致的最嚴(yán)重后果是什么？A、貨物延遲到達(dá)B、貨物損壞C、貨物變質(zhì)D、運(yùn)輸成本增加參考答案：C9.初期的物流概念局限在（）過(guò)程中的商品實(shí)體運(yùn)動(dòng)A、運(yùn)輸B、倉(cāng)儲(chǔ)與存貨C、制造加工D、分銷(xiāo)參考答案：D10.包裝設(shè)計(jì)中首要考慮的因素是（）A、包裝的作業(yè)性，即對(duì)貨物的包裝作業(yè)是否簡(jiǎn)單容易操作B、包裝的經(jīng)濟(jì)性，即包裝費(fèi)用是否恰當(dāng)C、包裝的保護(hù)性，即包裝是否能夠達(dá)到對(duì)貨物的保護(hù)要求D、包裝的裝卸型，即貨物子啊運(yùn)輸工具上裝卸及倉(cāng)庫(kù)中存取是否方便、高效參考答案：C11.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須充分考慮（）兩方面的因素。A、空間和時(shí)間B、結(jié)構(gòu)和順序C、信息和技術(shù)D、管理平臺(tái)參考答案：A12.由專(zhuān)業(yè)物流組織進(jìn)行的物流叫（）A、di一方物流B、di二方物流C、di三方物流D、di四方物流參考答案：C13.貨物空間位置的轉(zhuǎn)移主要通過(guò)（）A、包裝B、儲(chǔ)存C、運(yùn)輸D、流通加工參考答案：C14.下列不屬于貨主范疇的是（）A、托運(yùn)人B、收貨人C、委托人D、承運(yùn)人參考答案：D15.物流中的“最后一公里”配送通常指的是什么？A、從供應(yīng)商到制造商的配送B、從制造商到分銷(xiāo)商的配送C、從分銷(xiāo)商到零售商的配送D、從配送中心到客戶的配送參考答案：D16.多式聯(lián)運(yùn)的法律基礎(chǔ)是明確（）之間的責(zé)任與權(quán)利。A、托運(yùn)人與承運(yùn)人B、承運(yùn)人與聯(lián)運(yùn)人C、承運(yùn)人與收貨人D、船公司與碼頭及貨運(yùn)站參考答案：B17.物流成本管理的前提是（）A、市場(chǎng)機(jī)制B、公平競(jìng)爭(zhēng)C、價(jià)格策略D、物流成本計(jì)算參考答案：D18.組織必須發(fā)展最優(yōu)的履行訂單的基礎(chǔ)設(shè)施以使客戶服務(wù)最大化，并使成本最低。在這種環(huán)境中（）是至關(guān)重要的。A、信息要素B、物的要素C、人的要素D、資金要素參考答案：A19.某批藥品需要從北京運(yùn)到成都緊急治療當(dāng)?shù)夭∪耍罴训倪\(yùn)輸方式是（）A、鐵路運(yùn)輸B、水路運(yùn)輸C、鐵路運(yùn)輸D、航空運(yùn)輸參考答案：D20.下列哪一項(xiàng)是影響運(yùn)輸方式選擇因素中的不可變因素（）A、運(yùn)輸時(shí)間B、運(yùn)輸成本C、運(yùn)輸方式D、運(yùn)輸商品數(shù)量參考答案：D21.在物流管理中，哪項(xiàng)策略旨在通過(guò)優(yōu)化庫(kù)存水平來(lái)減少資金占用？A、最大化庫(kù)存策略B、精益庫(kù)存管理C、無(wú)限庫(kù)存策略D、靜態(tài)庫(kù)存策略參考答案：B22.在供應(yīng)鏈管理中，哪個(gè)環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)將成品從制造商傳遞到分銷(xiāo)商或零售商？A、原材料采購(gòu)B、生產(chǎn)制造C、物流配送D、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與銷(xiāo)售參考答案：C23.在冷鏈物流中，為了保持特定溫度范圍，哪種設(shè)備通常被使用？A、冷藏車(chē)B、普通貨車(chē)C、無(wú)人機(jī)D、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)參考答案：A24.在物流成本控制中，哪項(xiàng)成本通常與訂單處理效率直接相關(guān)？A、運(yùn)輸成本B、庫(kù)存持有成本C、訂單處理成本D、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施成本參考答案：C25.物流信息系統(tǒng)的靈魂是：（）A、硬件B、軟件C、管理思想與理念D、網(wǎng)絡(luò)化參考答案：C26.包裝的襯墊應(yīng)防止容器物體移動(dòng)，并起到（）A、減震作用B、防腐作用C、防霉作用D、防輻射作用參考答案：A27.綜合車(chē)間是一個(gè)（）聯(lián)結(jié)在一趣的樞紐。A、服務(wù)地點(diǎn)B、服務(wù)功能C、服務(wù)項(xiàng)目D、服務(wù)對(duì)象參考答案：B28.物流服務(wù)企業(yè)通過(guò)（）的物流服務(wù)，降低貨主企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)成本，從中獲得利潤(rùn)。A、網(wǎng)絡(luò)化B、智能化C、專(zhuān)業(yè)化D、系統(tǒng)化參考答案：C29.以下哪一個(gè)不屬于物流管理的原理？（）A、整體優(yōu)化原理B、物流要素集成化原理C、物流組織網(wǎng)絡(luò)化原理D、物流接口網(wǎng)絡(luò)化原理參考答案：D30.常規(guī)6米土壓盾構(gòu)整機(jī)通常需要安排（）車(chē)運(yùn)輸A、4-6輛B、7-9輛C、10-12輛D、13-15輛參考答案：C31.國(guó)內(nèi)陸路與水路運(yùn)輸貨物運(yùn)抵目的地后，如果收貨人未及時(shí)提取貨物，該承運(yùn)合同下的保險(xiǎn)單責(zé)任終止期最多延長(zhǎng)到收貨人接到“到貨通知單”之后的（）天為止。A、30B、20C、15D、10參考答案：C32.物流管理系統(tǒng)分為三層：管理層（）操作層A、決策層B、執(zhí)行層C、設(shè)計(jì)層D、基礎(chǔ)層參考答案：B33.運(yùn)輸方式的規(guī)劃是屬于物流規(guī)劃的（）層次A、戰(zhàn)略層次B、戰(zhàn)術(shù)層次C、作業(yè)層次D、物理層次參考答案：B34.鐵路貨物運(yùn)輸中，一批零擔(dān)貨物的件數(shù)不得超過(guò)（）A、200B、250C、300D、400參考答案：C35.CFS／CFS集裝箱運(yùn)輸條款是指（）。A、一個(gè)發(fā)貨人，一個(gè)收貨人B、多個(gè)發(fā)貨人，多個(gè)收貨人C、一個(gè)發(fā)貨人，多個(gè)收貨人D、多個(gè)發(fā)貨人，一個(gè)收貨人參考答案：B36.當(dāng)單元貨物尺寸確定后，貨格尺寸的大小主要取決于各個(gè)（）尺寸的大小。A、貨架B、間隙C、貨物D、單元參考答案：B37.物流成本控制的對(duì)象是（）。A、固定成本與變動(dòng)成本B、長(zhǎng)期負(fù)債C、投入與產(chǎn)出的比較D、應(yīng)收賬款參考答案：C38.在供應(yīng)鏈管理中，哪個(gè)環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)將產(chǎn)品從制造商或分銷(xiāo)商傳遞到最終消費(fèi)者？A、原材料采購(gòu)B、生產(chǎn)制造C、物流配送D、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)參考答案：C39.在物流成本控制中，哪項(xiàng)成本通常與庫(kù)存持有時(shí)間直接相關(guān)？A、運(yùn)輸成本B、庫(kù)存持有成本C、訂單處理成本D、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施成本參考答案：B40.物流管理活動(dòng)五大職能是（）A、計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制B、預(yù)測(cè)、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制C、調(diào)查、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制D、策劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制參考答案：A41.在逆向物流中，哪個(gè)環(huán)節(jié)涉及將可再利用的退貨產(chǎn)品重新引入供應(yīng)鏈？A、退貨接收B、退貨檢驗(yàn)C、退貨再處理D、退貨運(yùn)輸參考答案：C42.在物流成本控制中，哪項(xiàng)措施通常有助于減少運(yùn)輸成本？A、增加庫(kù)存量B、縮短運(yùn)輸距離C、提高運(yùn)輸速度D、增加運(yùn)輸車(chē)輛參考答案：B43.在物流管理中，哪項(xiàng)活動(dòng)涉及將貨物從倉(cāng)庫(kù)或配送中心運(yùn)送到客戶手中？A、倉(cāng)儲(chǔ)B、運(yùn)輸C、訂單處理D、退貨管理參考答案：B44.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心是（）A、概略設(shè)計(jì)B、系統(tǒng)分析C、方案確定D、詳細(xì)設(shè)計(jì)參考答案：B45.物流流動(dòng)的要素包括流體、載體、流向、流量、流程和（）A、運(yùn)輸B、流速C、配送D、物流信息參考答案：B46.物流從制造業(yè)的角度，可分為（）A、供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流、回收物流及廢棄物流B、區(qū)域物流、國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流C、微觀物流、宏觀物流D、企業(yè)物流、社會(huì)物流選擇題參考答案：A47.在冷鏈物流中，為了保持貨物的新鮮度和質(zhì)量，哪個(gè)環(huán)節(jié)最為關(guān)鍵？A、貨物裝載B、運(yùn)輸過(guò)程中的溫度控制C、貨物接收D、貨物分揀參考答案：B48.在物流管理中，哪項(xiàng)技術(shù)可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)和靈活調(diào)整？A、RFIDB、ERPC、云計(jì)算D、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)參考答案：C49.在逆向物流中，哪個(gè)環(huán)節(jié)涉及對(duì)退貨產(chǎn)品的再利用或回收？A、退貨接收B、退貨檢驗(yàn)C、退貨處置D、退貨運(yùn)輸參考答案：C50.在物流規(guī)劃中，哪個(gè)因素通常對(duì)倉(cāng)庫(kù)選址決策有重要影響？A、倉(cāng)庫(kù)大小B、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的設(shè)備C、地理位置和交通條件D、倉(cāng)庫(kù)的顏色參考答案：C51.物流系統(tǒng)要素具有（）的特點(diǎn)A、成本與效益一致B、服務(wù)越好，效益越高C、效益背反D、以顧客為核心參考答案：C52.企業(yè)利用di三方物流，可使企業(yè)專(zhuān)注于提高（）。A、經(jīng)濟(jì)效益B、核心競(jìng)爭(zhēng)力C、競(jìng)爭(zhēng)力D、社會(huì)效益參考答案：B53.企業(yè)將物流外包給di三方物流公司，這種做法對(duì)企業(yè)的影響是（）。A、只有正面效應(yīng)，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展B、只有負(fù)面效應(yīng)，受di三方制約C、既有正面效應(yīng)，又有負(fù)面效應(yīng)D、無(wú)法評(píng)估，不應(yīng)外包參考答案：C54.ERP核心管理思想，主要有精益生產(chǎn)，同步工程和（）A、一體化B、扁平化C、結(jié)構(gòu)化D、每捷制造參考答案：D55.下列關(guān)于國(guó)際物流的概念描述不正確的是（）A、國(guó)際物流是指貨物經(jīng)停的地點(diǎn)不在同一個(gè)獨(dú)立關(guān)稅區(qū)內(nèi)的物流B、國(guó)際物流是指發(fā)生在三個(gè)或三個(gè)以上國(guó)家網(wǎng)絡(luò)間的貨物流通活動(dòng)C、國(guó)際物流是指組織貨物在國(guó)際間的合理流動(dòng)D、國(guó)際物流是發(fā)生在不同國(guó)家和地區(qū)之間的物流參考答案：B56.物流中的“越庫(kù)作業(yè)”通常指的是什么？A、貨物在倉(cāng)庫(kù)中直接轉(zhuǎn)運(yùn)，不進(jìn)行儲(chǔ)存B、貨物在運(yùn)輸途中進(jìn)行分揀C、貨物在配送中心進(jìn)行包裝D、貨物在港口進(jìn)行裝卸參考答案：A57.在跨境物流中，哪個(gè)因素可能對(duì)運(yùn)輸時(shí)間和成本產(chǎn)生最大影響？A、運(yùn)輸方式B、貨物重量C、貨物體積D、運(yùn)輸距離參考答案：A58.跨境電商物流中，哪個(gè)因素可能導(dǎo)致關(guān)稅和稅費(fèi)增加？A、貨物價(jià)值B、運(yùn)輸方式C、貨物重量D、貨物包裝參考答案：A59.在物流規(guī)劃中，哪個(gè)因素通常對(duì)物流成本和效率有直接影響？A、運(yùn)輸路線選擇B、貨物顏色C、倉(cāng)庫(kù)溫度D、訂單數(shù)量參考答案：A60.常規(guī)6米級(jí)螺機(jī)總成通常安排（）運(yùn)輸A、5米平板車(chē)B、13米欄車(chē)C、重型超限車(chē)D、13米平板車(chē)參考答案：A61.下列不屬于鐵路貨運(yùn)的運(yùn)輸形式的是（）A、整車(chē)運(yùn)輸B、零擔(dān)運(yùn)輸C、集裝箱運(yùn)輸D、多式聯(lián)運(yùn)參考答案：D62.在跨境電商物流中，哪個(gè)環(huán)節(jié)可能涉及多個(gè)國(guó)家的海關(guān)和稅務(wù)程序？A、貨物包裝B、運(yùn)輸C、跨境支付D、海關(guān)清關(guān)與稅務(wù)處理參考答案：D63.一個(gè)完整的物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)至少要包括（）和物流結(jié)點(diǎn)。A、物流企業(yè)B、物流線路C、物流網(wǎng)絡(luò)D、物流信息參考答案：B64.物流合理化的要求是（）A、通過(guò)高成本實(shí)現(xiàn)高水平服務(wù)B、通過(guò)低水平服務(wù)節(jié)省成本C、以盡可能低的總成本達(dá)到既定的服務(wù)水平D、以最低的成本實(shí)現(xiàn)最高水平的服務(wù)參考答案：D65.國(guó)際航空運(yùn)輸中最主要的單據(jù)是（）。A、出口貨物報(bào)關(guān)單B、貨機(jī)裝載單C、國(guó)際貨物托運(yùn)單D、航空運(yùn)單參考答案：D66.一般來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸管理中的監(jiān)管人不包括（）。A、托運(yùn)人B、政府機(jī)構(gòu)C、行業(yè)協(xié)會(huì)D、社會(huì)團(tuán)體參考答案：A67.倉(cāng)庫(kù)是物流系統(tǒng)的（）A、蓄水池B、配套設(shè)施C、調(diào)節(jié)閥D、中轉(zhuǎn)地參考答案：D68.運(yùn)輸計(jì)劃的中心內(nèi)容是（）。A、承接的市場(chǎng)貨運(yùn)量B、貨物運(yùn)量與運(yùn)輸工具的安排C、運(yùn)輸工具服務(wù)能力D、市場(chǎng)需求與運(yùn)輸成本參考答案：B69.在跨境電商物流中，哪個(gè)因素可能導(dǎo)致運(yùn)輸延誤？A、運(yùn)輸方式選擇不當(dāng)B、貨物包裝精美C、貨物價(jià)值高D、訂單數(shù)量多參考答案：A70.在跨境電商物流中，哪個(gè)因素可能增加運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜性？A、貨物價(jià)值低B、貨物體積小C、跨境法規(guī)差異D、運(yùn)輸距離短參考答案：C71.在逆向物流中，哪個(gè)環(huán)節(jié)涉及對(duì)退貨產(chǎn)品的分類(lèi)和評(píng)估？A、退貨接收B、退貨檢驗(yàn)C、退貨處置D、退貨運(yùn)輸參考答案：B72.在物流規(guī)劃中，哪個(gè)因素通常影響倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)容量和布局？A、倉(cāng)庫(kù)的地理位置B、倉(cāng)庫(kù)的外觀設(shè)計(jì)C、貨物的類(lèi)型和尺寸D、倉(cāng)庫(kù)的照明系統(tǒng)參考答案：C73.在供應(yīng)鏈管理中，哪項(xiàng)策略旨在通過(guò)減少庫(kù)存水平來(lái)提高資金周轉(zhuǎn)率？A、最大化庫(kù)存策略B、精益庫(kù)存管理C、無(wú)限庫(kù)存策略D、安全庫(kù)存策略參考答案：B74.運(yùn)輸?shù)墓δ苡校ǎ〢、物品移動(dòng)、儲(chǔ)存B、運(yùn)輸C、加工、儲(chǔ)存D、搬運(yùn)、配送參考答案：A75.一臺(tái)常規(guī)6米級(jí)液驅(qū)主驅(qū)動(dòng)總成應(yīng)安排（）運(yùn)輸A、5米平板車(chē)B、13米欄車(chē)C、重型超限車(chē)D、13米平板車(chē)參考答案：C76.（）運(yùn)輸不但適用于運(yùn)送短距離，較高價(jià)值的物品，而且可以完成直達(dá)運(yùn)輸。A、鐵路B、公路C、水運(yùn)D、航空參考答案：B77.供應(yīng)物流模式主要有：供應(yīng)商代理形式、委托di三方物流企業(yè)代理（）供應(yīng)鏈物流供應(yīng)A、采購(gòu)管理B、庫(kù)存管理C、運(yùn)輸管理D、自供與外協(xié)參考答案：D78.一般來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸速度和運(yùn)輸成本的關(guān)系是（）A、無(wú)關(guān)B、不確定C、正相關(guān)D、負(fù)相關(guān)參考答案：C79.按運(yùn)輸價(jià)值定價(jià)策略是（）。A、按貨物的價(jià)值取運(yùn)費(fèi)B、按燃油消耗收取運(yùn)費(fèi)C、按車(chē)輛的折舊收取運(yùn)費(fèi)D、按送貨速度收取運(yùn)費(fèi)參考答案：A80.運(yùn)輸方式按照協(xié)作方式分類(lèi)不包括（）。A、一般運(yùn)輸B、聯(lián)合運(yùn)輸C、多式聯(lián)運(yùn)D、對(duì)流運(yùn)輸參考答案：D81.物流業(yè)的主體是（）A、生產(chǎn)性的B、服務(wù)性的C、勞動(dòng)性的D運(yùn)輸性的參考答案：B82.下列運(yùn)輸方式中，速度最快的是（）A、鐵路運(yùn)輸B、水路運(yùn)輸C、航空運(yùn)輸D、公路運(yùn)輸參考答案：C83.常規(guī)普貨2米高欄車(chē)最大載貨量為（）A、2噸B、3噸C、4噸D、5噸參考答案：C84.一般來(lái)說(shuō)，風(fēng)吹、日曬、雨淋及溫濕度變化對(duì)其無(wú)顯著影響的物資都可放在（）保管。A、露天貨場(chǎng)B、物料棚C、普通庫(kù)房D、專(zhuān)業(yè)庫(kù)房參考答案：A85.關(guān)于跟蹤號(hào)或轉(zhuǎn)單號(hào)，說(shuō)法正確的是？A、如無(wú)特殊意外情況，快遞渠道的跟蹤號(hào)是一單到底的B、專(zhuān)線尾程卡派沒(méi)有轉(zhuǎn)單號(hào)，但有POD回傳C、專(zhuān)線尾程快遞派送的渠道的跟蹤號(hào)是一單到底的D、以上都是參考答案：D86.快遞中的“簽收時(shí)效”指的是？A、貨物從入倉(cāng)到快遞派送到門(mén)的時(shí)間B、貨物從出倉(cāng)到快遞派送到門(mén)的時(shí)間C、貨物從提取到快遞派送到門(mén)的時(shí)間D、以上都是參考答案：A87.關(guān)于國(guó)際快遞中的“提取”，不正確的是？A、快遞的“提取日期”不是打單員創(chuàng)建單號(hào)的日期B、快遞的提取就是快遞公司攬件之后掃描的日期C、快遞當(dāng)天提取的渠道當(dāng)天就有掃描上網(wǎng)信息D、快遞不會(huì)排倉(cāng)參考答案：D88.美國(guó)專(zhuān)線清關(guān)的地點(diǎn)是？A、中國(guó)海關(guān)B、美國(guó)海關(guān)C、目的進(jìn)口國(guó)海關(guān)D、出口國(guó)海關(guān)參考答案：B89.貨物的計(jì)費(fèi)重指的是？A、實(shí)重B、體積重C、實(shí)重和體積重取小者D、實(shí)重和體積重取大者參考答案：D90.重貨指的是？A、實(shí)重體積重的貨物B、計(jì)費(fèi)重重的貨物C、實(shí)重=體積重的貨物D、以上都是參考答案：A91.美國(guó)空派專(zhuān)線說(shuō)的“提取時(shí)效”指的是？A、貨物從開(kāi)船日期到尾程快遞掃描貨物日期的全部時(shí)間B、貨物從起飛日期到尾程快遞掃描貨物日期的全部時(shí)間C、貨物從到港日期到尾程快遞掃描貨物日期的全部時(shí)間D、貨物從落地日期到尾程快遞掃描貨物日期的全部時(shí)間參考答案：B92.專(zhuān)線中的“派送時(shí)效”指的是？A、貨物清關(guān)完之后，派送到門(mén)的時(shí)間B、貨物出倉(cāng)之后到提取的時(shí)間C、貨物提取日期之后，派送到門(mén)的時(shí)間D、貨物出倉(cāng)之后，派送到門(mén)的時(shí)間參考答案：C多選題1.當(dāng)內(nèi)陸運(yùn)輸由承運(yùn)人負(fù)責(zé)時(shí)，內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)用應(yīng)根據(jù)承運(yùn)人的運(yùn)價(jià)本的規(guī)定來(lái)確定。這些規(guī)定主要包括（）A、區(qū)域運(yùn)費(fèi)B、無(wú)效拖運(yùn)費(fèi)C、變更裝箱地點(diǎn)D、裝箱時(shí)間與延遲費(fèi)E、清掃費(fèi)參考答案：ABCDE2.提單按對(duì)貨物的外表狀況是否有不良批注劃分（）A、清潔提單B、已裝船提單C、收貨待運(yùn)提單D、不清潔提單E、記名提單參考答案：AD3.下列物品不能作為零擔(dān)運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ〢、危險(xiǎn)物品B、易破損物品C、易污染貨物D、鮮活貨物參考答案：ABCD4.現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別有（）A、被動(dòng)管理與主動(dòng)的服務(wù)B、分散管理與系統(tǒng)管理C、人工控制與物流管理信息化D、經(jīng)濟(jì)背景不同參考答案：ABCD5.在跨境電商物流中，以下哪些因素可能影響客戶體驗(yàn)？A、運(yùn)輸時(shí)間B、貨物追蹤透明度C、售后服務(wù)質(zhì)量D、貨物包裝質(zhì)量參考答案：A,B,C,D6.在供應(yīng)鏈協(xié)同中，哪些因素是促進(jìn)信息共享和協(xié)作的關(guān)鍵？A、有效的溝通渠道B、共同的業(yè)務(wù)目標(biāo)和愿景C、標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)交換格式D、實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)監(jiān)控和分析能力參考答案：A,B,C,D7.物流管理是為了（）達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制。A、以最低的物流成本B、以最快的物流速度C、以最短的運(yùn)輸路徑D、以最少的物流時(shí)間參考答案：ABCD8.物流信息系統(tǒng)總體規(guī)劃是系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)階段，分為（）等步驟。A、定義系統(tǒng)的屬性B、定義管理目標(biāo)C、定義管理功能D、定義數(shù)據(jù)分類(lèi)與信息結(jié)構(gòu)參考答案：BCD9.提單按貨物是否已裝船劃分（）A、指示提單B、已裝船提單C、收貨待運(yùn)提單D、直達(dá)提單E、倒簽提單參考答案：BC10.運(yùn)輸企業(yè)面臨的社會(huì)公眾主要包括（）A、融資公眾B、政府公眾C、媒體公眾D、當(dāng)?shù)毓奅、內(nèi)部公眾參考答案：ABCDE11.海洋貨物的運(yùn)輸特點(diǎn)是（）A、運(yùn)輸量大B、通過(guò)能力強(qiáng)C、運(yùn)費(fèi)低廉D、風(fēng)險(xiǎn)較大E、運(yùn)費(fèi)低參考答案：ABCDE12.鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是（）A、運(yùn)量大、速度快、可靠性搞B、準(zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)C、遠(yuǎn)距離、規(guī)模運(yùn)輸費(fèi)用低D、一般不受氣候影響E、靈活性好，能夠?qū)崿F(xiàn)“門(mén)對(duì)門(mén)”運(yùn)輸參考答案：ABCD13.可以進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單有（）A、記名提單B、不記名提單C、記名指示人提單D、托運(yùn)人指示提單E、選擇指示人提單參考答案：BCDE14.對(duì)企業(yè)物流中，對(duì)運(yùn)輸組織管理應(yīng)貫徹（）A、及時(shí)B、準(zhǔn)確C、經(jīng)濟(jì)D、安全參考答案：ABCD15.物流企業(yè)在管理運(yùn)輸成本時(shí)，通常會(huì)考慮哪些因素來(lái)優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)？A、燃油價(jià)格變動(dòng)B、運(yùn)輸車(chē)輛的選擇與利用率C、路線規(guī)劃與交通狀況D、司機(jī)工資與福利參考答案：A,B,C,D16.在倉(cāng)庫(kù)管理中，以下哪些策略有助于提高倉(cāng)庫(kù)利用率和作業(yè)效率？A、采用先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備（如自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)）B、實(shí)施嚴(yán)格的貨物分類(lèi)與編碼系統(tǒng)C、定期進(jìn)行庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)與調(diào)整D、引入WMS（倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)）進(jìn)行智能化管理參考答案：A,B,C,D17.安裝物流活動(dòng)的空間范圍分類(lèi)，物流可以分為（）A、地區(qū)物流B、國(guó)際物流C、國(guó)物流D、社會(huì)物流參考答案：ABC18.在兩地之間沒(méi)有可適應(yīng)的公布的直達(dá)運(yùn)價(jià)時(shí)，則要采取（）A、比例運(yùn)價(jià)B、分段相加運(yùn)價(jià)C、聲明價(jià)值附件費(fèi)D、協(xié)議運(yùn)價(jià)參考答案：AB19.承運(yùn)人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)有（）A、承運(yùn)人不能以保函對(duì)抗善意di三人B、承運(yùn)人可能喪失責(zé)任限制的權(quán)利C、船東保賠協(xié)會(huì)通常不負(fù)責(zé)給予賠償D、向托運(yùn)人追償也比較困難E、貨幣貶值帶來(lái)的損失參考答案：ABCD20.物流戰(zhàn)略管理的內(nèi)容由（）組成A、最有利于物流運(yùn)作的設(shè)施選址B、具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)的運(yùn)營(yíng)規(guī)劃C、可靈活調(diào)整的物流組織結(jié)構(gòu)D、持續(xù)報(bào)價(jià)最低的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)勢(shì)參考答案：ABC21.現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的基本特點(diǎn)是（）A、全程控制B、系統(tǒng)協(xié)調(diào)C、全面管理D、整體發(fā)展E、全員參與參考答案：ACDE22.運(yùn)輸市場(chǎng)的參與者包括（）A、需求方B、動(dòng)送工具提供方C、供給方D、中介方E、政府方參考答案：ACDE23.對(duì)一項(xiàng)商品儲(chǔ)運(yùn)條件嚴(yán)格，運(yùn)輸路線比較復(fù)雜的業(yè)務(wù)，運(yùn)輸企業(yè)可選擇（）A、使用自有運(yùn)輸工具，完成全程運(yùn)輸B、中間干線運(yùn)輸由本企業(yè)獨(dú)立完成C、兩端運(yùn)輸分包給短途汽車(chē)運(yùn)輸公司D、加強(qiáng)運(yùn)輸計(jì)劃性，降低單位運(yùn)價(jià)參考答案：BCD24.下列關(guān)于集裝箱提單條款說(shuō)法正確的有（）A、是各份正本提單具有相同效力的條款B、提單中的不知條款有助于保護(hù)承運(yùn)人的利益，從而使得承運(yùn)人在保護(hù)的范圍內(nèi)永遠(yuǎn)免責(zé)C、鉛封完整交貨條款指承運(yùn)人在鉛封完整下接貨，并在鉛封完整下交貨，承運(yùn)人一旦這樣做了，業(yè)已認(rèn)為承運(yùn)人完成運(yùn)輸任務(wù)，并解除其責(zé)任D、貨物檢查權(quán)條款指在由海關(guān)拆開(kāi)鉛封，開(kāi)箱檢驗(yàn)，再重新施鉛封的情況下，承運(yùn)人當(dāng)然不能對(duì)因此而發(fā)生的貨物滅失、損壞和其他I學(xué)習(xí)筆記后果承擔(dān)責(zé)任E、“發(fā)貨人對(duì)貨物內(nèi)容正確性負(fù)責(zé)”，是指貨爭(zhēng)要向承運(yùn)人保證集裝箱和箱內(nèi)貨物的裝載適合于運(yùn)輸?shù)囊髤⒖即鸢福篈CE25.di三方物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益同貨主企業(yè)的（）直接緊密聯(lián)系A(chǔ)、物流效率B、物流服務(wù)水平C、物流服務(wù)范圍D、物流效果參考答案：ABD26.配送中心設(shè)備選擇的總原則是（）。A、先進(jìn)性B、經(jīng)濟(jì)性C、合理性D、省力性E、安全性參考答案：ABC27.（）屬于倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程規(guī)劃的內(nèi)容。A、確定托盤(pán)形式與尺寸B、確定動(dòng)線流程及大區(qū)域規(guī)劃C、確定設(shè)備使用年限D(zhuǎn)、確定設(shè)備規(guī)格和詢(xún)價(jià)參考答案：BD28.在冷鏈物流的溫控管理中，哪些技術(shù)或設(shè)備常被使用？A、溫度記錄器與傳感器B、冷鏈監(jiān)控平臺(tái)與遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)C、溫濕度調(diào)節(jié)設(shè)備（如加濕器、除濕機(jī)）D、保溫箱與冷藏車(chē)參考答案：A,B,D29.在物流服務(wù)質(zhì)量管理中，以下哪些維度是客戶通常關(guān)注的？A、交貨的準(zhǔn)時(shí)性B、貨物的完整性與安全性C、客戶服務(wù)態(tài)度與響應(yīng)速度D、物流費(fèi)用的透明度與合理性參考答案：A,B,C,D30.為了提升物流供應(yīng)鏈的可持續(xù)性，企業(yè)可以采取哪些措施？A、推廣使用環(huán)保包裝材料B、實(shí)施綠色運(yùn)輸方案（如多式聯(lián)運(yùn)減少碳排放）C、優(yōu)化庫(kù)存以減少資源浪費(fèi)D、鼓勵(lì)供應(yīng)商采取可持續(xù)生產(chǎn)實(shí)踐參考答案：A,B,C,D31.GPS接收機(jī)在同一時(shí)刻能接收到的電文的衛(wèi)星數(shù)可能有（）A、3B、4C、5D、6參考答案：BCD32.下屬于物流標(biāo)準(zhǔn)化的原則有（）A、一致性與協(xié)調(diào)性原則B、科學(xué)發(fā)展的原則C、市場(chǎng)導(dǎo)向原則D、推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新原則參考答案：ABCD33.航空貨物運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)重量是（）A、按外觀形狀B、實(shí)際重量C、體積重量D、按貨物的價(jià)值參考答案：BC34.系統(tǒng)切換常用的方法有（）A、直接切換B、并行切換C、逐步切換D、試運(yùn)行方式E、不完全切換參考答案：ABCD35.下列哪些結(jié)構(gòu)件通常需要超限車(chē)運(yùn)輸（）A、刀盤(pán)B、主驅(qū)動(dòng)C、配電柜D、管片拼裝機(jī)參考答案：ABD36.在跨境物流中，哪些因素可能增加運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)？A、政治不穩(wěn)定與地區(qū)沖突B、天氣與自然災(zāi)害C、貿(mào)易壁壘與關(guān)稅變動(dòng)D、貨幣匯率波動(dòng)參考答案：A,B,C,D37.在物流創(chuàng)新中，企業(yè)如何促進(jìn)創(chuàng)新思維與實(shí)踐？A、建立創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制與團(tuán)隊(duì)B、鼓勵(lì)員工提出創(chuàng)新建議與解決方案C、與科研機(jī)構(gòu)及創(chuàng)新企業(yè)合作D、投資于新技術(shù)與研發(fā)項(xiàng)目參考答案：A,B,C,D38.與傳統(tǒng)商務(wù)方式相比，電子商務(wù)具有以下幾個(gè)特性，即（A、普遍性B、方便性C、整體性D、安全性參考答案：ABCD39.采購(gòu)品種按價(jià)格劃分，可以分成（）A、不變價(jià)格B、折扣價(jià)格C、單一品種D、區(qū)段價(jià)格E、重點(diǎn)價(jià)格參考答案：ABD40.制造型企業(yè)應(yīng)用ERP的功能模塊包括（）。A、生產(chǎn)控制B、分銷(xiāo)管理C、庫(kù)存與采購(gòu)管理D、技術(shù)更新實(shí)施參考答案：ABC41.配送需求研究涉及下列哪些方面（）A、訂單處理B、庫(kù)存C、運(yùn)輸D、裝卸搬運(yùn)E、流通加工參考答案：ABCDE42.鐵路專(zhuān)用貨車(chē)包含以下哪些（）A、棚車(chē)B、敞車(chē)C、家畜車(chē)D、平車(chē)參考答案：ABD43.裝貨聯(lián)單包括（）A、載貨清單B、留底C、裝貨單D、收貨單E、訂艙單參考答案：BCD44.國(guó)際物流的基本活動(dòng)包括（）A、運(yùn)輸活動(dòng)B、配送活動(dòng)C、包裝、裝卸、信息D、保管和流通加工參考答案：ACD45.運(yùn)輸成本包括（）A、船舶的折舊費(fèi)B、船員的工資C、保險(xiǎn)費(fèi)D、運(yùn)價(jià)E、燃料消耗費(fèi)參考答案：ABCE46.目前鄭州基地那幾跨車(chē)間會(huì)安排整機(jī)運(yùn)輸（）A、A跨車(chē)間B、B跨車(chē)間C、C跨車(chē)間D、D跨車(chē)間參考答案：AB47.配送信息管理系統(tǒng)應(yīng)該包括（）A、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）B、車(chē)輛調(diào)度（跟蹤）系統(tǒng)C、配貨系統(tǒng)D、運(yùn)輸規(guī)劃系統(tǒng)E、財(cái)會(huì)系統(tǒng)參考答案：ABCE48.隨同報(bào)關(guān)單向海關(guān)遞交的單證包括（）A、進(jìn)出口許可證B、裝貨單C、發(fā)票D、原產(chǎn)地證明E、發(fā)票參考答案：ABCE49.物流成本管理是指（）A、管理物流成本B、通過(guò)物流成本的計(jì)算管理物流C、通過(guò)物流合理化降低物流成本D、進(jìn)行物流總成本分析參考答案：BCD50.定期船運(yùn)價(jià)的特點(diǎn)有（）。A、運(yùn)價(jià)水平較高，物品對(duì)運(yùn)費(fèi)的負(fù)擔(dān)能力較強(qiáng)。B、定期船運(yùn)價(jià)在時(shí)間上相對(duì)穩(wěn)定。C、距離長(zhǎng)短決定運(yùn)價(jià)的變化率，定期船運(yùn)價(jià)是一種壟斷價(jià)格。D、定期船運(yùn)價(jià)是一種壟斷價(jià)格、定期船運(yùn)價(jià)的制定結(jié)合采用運(yùn)輸成本定價(jià)和負(fù)擔(dān)能力定價(jià)原則。參考答案：ABD51.公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是（）A、空間上的靈活性B、時(shí)間上的靈活性C、批量上的靈活性D、運(yùn)行條件上的靈活性參考答案：ABCD52.（）屬于倉(cāng)儲(chǔ)合同的內(nèi)容。A、貨物的入庫(kù)驗(yàn)收B、倉(cāng)單的使用C、貨物的處置權(quán)D、貨物的提取E、特殊貨的告知和處理F、貨物所有人不得干擾保管人業(yè)務(wù)活動(dòng)的規(guī)定參考答案：ABCD53.以下運(yùn)輸活動(dòng)匯總，屬于不合理的運(yùn)輸時(shí)（）A、迂回運(yùn)輸B、對(duì)流運(yùn)輸C、支線運(yùn)輸D、干線運(yùn)輸參考答案：AB54.下列關(guān)于轉(zhuǎn)船附加費(fèi)說(shuō)法正確的是（）。A、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)是指貨物必須在中途掛靠港口換裝另至目的港時(shí)，承運(yùn)人為此而增收的附加費(fèi)船舶才能運(yùn)B、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)貨物包括在中途掛靠港口轉(zhuǎn)船時(shí)發(fā)生的換裝費(fèi)儲(chǔ)費(fèi)C、貨物在中途掛靠港口轉(zhuǎn)船時(shí)發(fā)生的二程船的運(yùn)費(fèi)由負(fù)責(zé)di船舶運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人承擔(dān)，由其向托運(yùn)人額外增收程D、貨物在中途掛靠港口轉(zhuǎn)船時(shí)發(fā)生的一切費(fèi)用應(yīng)能由承運(yùn)人收取的轉(zhuǎn)船附加費(fèi)全部抵償，如果發(fā)生無(wú)法抵償?shù)模瑧?yīng)向托運(yùn)人追償E、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)通常比直航附加費(fèi)要高參考答案：ABE55.集裝箱出口貨運(yùn)單證主要包括以下單證（）A、訂艙單B、裝貨單C、裝箱單D、提貨單E、設(shè)備交接單參考答案：ABCE56.運(yùn)輸價(jià)格是由下列哪些因素構(gòu)成（）A、運(yùn)輸成本B、稅金C、利潤(rùn)D、員工工資E、其他費(fèi)用參考答案：ABC57.通過(guò)貨物中轉(zhuǎn)集運(yùn)的（）方式，可使運(yùn)輸成本下降。A、貨物集中到集貨站，經(jīng)干線運(yùn)輸，再經(jīng)分貨站配送B、將貨物送到距起點(diǎn)、終點(diǎn)或距兩者均較近的集貨站C、物送到使總運(yùn)輸距離最小的中轉(zhuǎn)站D、通過(guò)不同線路比較，選擇總運(yùn)輸費(fèi)用最低的中轉(zhuǎn)站運(yùn)輸參考答案：BCD58.集裝箱貨物的運(yùn)輸費(fèi)用應(yīng)包括（）A、海上運(yùn)輸費(fèi)用B、集散運(yùn)輸費(fèi)C、拼箱服務(wù)費(fèi)D、堆場(chǎng)服務(wù)費(fèi)E、內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)參考答案：ABCDE59.水路運(yùn)輸按其航行的區(qū)域，大致可以分為（）三種類(lèi)型A、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸B、沿海運(yùn)輸C、內(nèi)河運(yùn)輸D、國(guó)際運(yùn)輸E、近海運(yùn)輸參考答案：ABC60.根據(jù)《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運(yùn)輸管理辦法》，下列哪些屬于技術(shù)管理部職責(zé)（）A、負(fù)責(zé)提供包裝方案、拆機(jī)方案，發(fā)運(yùn)物資運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)物理信息B、負(fù)責(zé)編制修訂運(yùn)輸包裝規(guī)范文件C、參與運(yùn)輸車(chē)輛出廠時(shí)的聯(lián)合檢查D、負(fù)責(zé)組織售后配件的發(fā)運(yùn)工作參考答案：ABC61.物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的可行性分析主要內(nèi)容有（）A、目標(biāo)是否可行B、技術(shù)上是否可行C、經(jīng)濟(jì)上是否可行D、社會(huì)方面是否可行參考答案：ABCD62.GPS在交通運(yùn)輸中的應(yīng)用包括（）A、車(chē)輛跟蹤B、出行線路規(guī)劃和導(dǎo)航C、信息查詢(xún)D、話務(wù)指揮參考答案：ABCD63.配送中心的核心工藝的三條基本的工藝路線是（）A、分貨路線B、揀選式路線C、摘果式路線D、分區(qū)式路線E、直取式路線參考答案：ABE64.年度運(yùn)輸計(jì)劃主要內(nèi)容包括（）A、利潤(rùn)計(jì)劃B、收入計(jì)劃C、成本計(jì)劃D、產(chǎn)量計(jì)劃E、貨源計(jì)劃參考答案：ABCDE65.二維條碼的特點(diǎn)包括（）A、保密、防偽性能好B、編碼范圍廣C、信息容量大D、成本高參考答案：ABC66.為了提升客戶服務(wù)水平，物流企業(yè)可以采取哪些措施？A、提供實(shí)時(shí)貨物追蹤服務(wù)B、靈活的配送時(shí)間選擇C、建立高效的投訴處理機(jī)制D、定期收集并分析客戶反饋以持續(xù)改進(jìn)參考答案：A,B,C,D67.大部分常規(guī)聯(lián)合制造的項(xiàng)目會(huì)發(fā)運(yùn)哪些部件（）A、泵站B、主驅(qū)動(dòng)C、配電柜D、管片拼裝機(jī)參考答案：ABCD68.下列關(guān)于集裝箱特定貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算說(shuō)法正確的有（）。A、以整箱貨托運(yùn)的成組貨物，托盤(pán)本身也按貨物的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收動(dòng)費(fèi)，即不能享受優(yōu)惠動(dòng)價(jià)B、集裝箱內(nèi)裝載的家具和行李，除組裝成箱再狀入集箱內(nèi)的情況外，均按集裝箱內(nèi)容100%計(jì)收動(dòng)費(fèi)，其他與集裝箱有關(guān)的費(fèi)用也按箱劉收。C、對(duì)于以系掛方式裝載于集箱內(nèi)運(yùn)輸?shù)姆b，除特殊情況外，承運(yùn)人僅接受整箱托運(yùn)，并且采用CY——CY交接條款D、當(dāng)集裝箱內(nèi)除裝載系掛服裝外，還同時(shí)裝載其他貨物時(shí)，箱內(nèi)貨物按集裝箱內(nèi)容積的85％計(jì)收運(yùn)費(fèi)E、目運(yùn)貨物在卸貨港或交貨地點(diǎn)滯留期間發(fā)生的一切費(fèi)用均由貨方負(fù)擔(dān)參考答案：ABCE69.按照系統(tǒng)的組成要素分類(lèi)，物流信息可以分為（）A、環(huán)境信息B、工具信息C、任務(wù)信息D、人員信息參考答案：ABD70.包裝的兩大類(lèi)是（）A、銷(xiāo)售包裝B、工業(yè)包裝C、運(yùn)輸包裝D、倉(cāng)儲(chǔ)包裝參考答案：AC71.在物流系統(tǒng)中，包裝的作用有（）A、保護(hù)產(chǎn)品B、提高搬運(yùn)靈活性C、方便儲(chǔ)運(yùn)D、方便銷(xiāo)售參考答案：ABCD72.下列提單屬于掩蓋了提單簽發(fā)時(shí)真實(shí)情況的違法行為，可能承宣風(fēng)險(xiǎn)的有（）A、倒簽提單B、順簽提單C、預(yù)借提單D、艙面貨提單E、過(guò)期提單參考答案：ABC73.在供應(yīng)鏈管理中，為了實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的柔性和響應(yīng)能力，企業(yè)可以注重哪些方面的建設(shè)？A、供應(yīng)商關(guān)系的維護(hù)與多元化B、快速響應(yīng)的市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)系統(tǒng)C、靈活的生產(chǎn)計(jì)劃和調(diào)整能力D、強(qiáng)大的庫(kù)存管理系統(tǒng)以支持快速補(bǔ)貨參考答案：A,B,C,D74.物流技術(shù)創(chuàng)新中，以下哪些技術(shù)正在逐漸改變物流行業(yè)的面貌？A、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）與智能設(shè)備B、大數(shù)據(jù)與人工智能（AI）C、區(qū)塊鏈技術(shù)提高透明度與安全性D、5G通信技術(shù)提升數(shù)據(jù)傳輸速度參考答案：A,B,C,D75.衡量一個(gè)程序設(shè)計(jì)好壞的標(biāo)準(zhǔn)，主要有以下哪幾個(gè)方面（）A、可維護(hù)性B、可靠性C、可讀性D、實(shí)用性E、詳盡性參考答案：ABCD76.港站收據(jù)一般為一式7份，也有的公司規(guī)定為一式9份，即在通常的一式7份的港站收據(jù)中再增加（）A、運(yùn)費(fèi)收據(jù)聯(lián)B、卸貨港副本聯(lián)C、運(yùn)費(fèi)計(jì)算聯(lián)D、港站收據(jù)聯(lián)E、代理行副本聯(lián)參考答案：AB77.物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有（）A、代碼設(shè)計(jì)B、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)C、輸入與輸出設(shè)計(jì)D、處理過(guò)程設(shè)計(jì)參考答案：ABCD78.下列屬于集裝箱提單承運(yùn)人制約托運(yùn)人的責(zé)任條款有（）A、不知條款B、鉛封完整交貨條款C、貨物檢查權(quán)條款D、海關(guān)啟封檢查條款E、發(fā)貨人對(duì)貨物內(nèi)容正確性負(fù)責(zé)條款參考答案：ABCDE79.運(yùn)輸需求的特征有（）A、派生性B、規(guī)律性C、不平衡性D、個(gè)別需求的異質(zhì)性E、相對(duì)穩(wěn)定性參考答案：ABCD80.完善的物流管理信息系統(tǒng)具有（）幾個(gè)層次。A、數(shù)據(jù)層B、業(yè)務(wù)層C、應(yīng)用層D、反饋層參考答案：ABC81.集裝箱運(yùn)輸進(jìn)口單證有（）A、卸箱清單B、理貨單和拆箱單C、進(jìn)口貨物申請(qǐng)單D、集裝箱催提單和催提進(jìn)口貨清單參考答案：BD82.利用“節(jié)約法”制定出的配送方案除了使配送的總成本最小外，還必須滿足如下的哪些條件（A、方案能夠滿足所有用戶的要求B、不使任何一輛車(chē)超載C、每一輛車(chē)每天的總運(yùn)行時(shí)間或者行駛里程不超過(guò)規(guī)定的上限D(zhuǎn)、能夠滿足用戶到貨時(shí)間的要求參考答案：ABCD83.物流戰(zhàn)略的目標(biāo)是（）A、物流功能運(yùn)行時(shí)間最短B、降低總體物流運(yùn)行成本C、物流系統(tǒng)投資最小化D、在既定成本下改進(jìn)服務(wù)參考答案：BCD84.承運(yùn)人經(jīng)常會(huì)根據(jù)某些特殊情況的出現(xiàn)，臨時(shí)采用增收附加費(fèi)的辦法來(lái)補(bǔ)償因這些情況的出現(xiàn)而增加的開(kāi)支，這些費(fèi)用包括（）A、燃油附加費(fèi)B、繞航附加費(fèi)C、港口附加費(fèi)D、貨幣貶值附加費(fèi)E、熏蒸附加費(fèi)參考答案：BC85.物流信息的特征包括（）A、數(shù)量大B、動(dòng)態(tài)性強(qiáng)C、類(lèi)型復(fù)雜D、共享性強(qiáng)參考答案：ABCD86.物流的作用主要是（）A、提高效率、減少浪費(fèi)B、系統(tǒng)優(yōu)化、降低成本C、加快流通、減少費(fèi)用D、提高效率、加快流通參考答案：AB87.在物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中，以下哪些因素是需要重點(diǎn)考慮的？A、市場(chǎng)需求分布B、運(yùn)輸成本效益C、倉(cāng)庫(kù)的地理位置與覆蓋范圍D、自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)對(duì)措施參考答案：A,B,C,D88.為了提高物流作業(yè)的安全性，企業(yè)可以采取哪些措施？A、定期對(duì)員工進(jìn)行安全培訓(xùn)B、實(shí)施嚴(yán)格的安全操作規(guī)程C、引入安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)倉(cāng)庫(kù)與運(yùn)輸過(guò)程D、為運(yùn)輸車(chē)輛配備緊急救援設(shè)備參考答案：A,B,C,D89.固定式零擔(dān)車(chē)是指車(chē)輛運(yùn)行采取（）的一種零擔(dān)車(chē)A、定線路B、定班期C、定車(chē)輛D、定時(shí)間E、定貨物參考答案：ABCD90.下列哪些部件通常是總成件車(chē)間制作需要裝車(chē)發(fā)運(yùn)的（）A、配電柜B、刀盤(pán)C、螺旋輸送機(jī)D、主驅(qū)動(dòng)參考答案：CD91.合理設(shè)置包裝時(shí)要考慮的主要因素有（）A、裝卸B、保管C、運(yùn)輸D、生產(chǎn)參考答案：ABC92.在集裝箱運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)中，反映集裝箱運(yùn)輸特點(diǎn)的是（）A、集裝箱提單B、碼頭收據(jù)C、裝箱單D、設(shè)備收據(jù)參考答案：BCD93.掛車(chē)有（）等集中類(lèi)型A、全掛車(chē)B、半掛車(chē)C、拖車(chē)D、軸式掛車(chē)E、重載掛車(chē)參考答案：ABDE94.危險(xiǎn)品清單一般須記載的主要內(nèi)容包括（）A、托運(yùn)人的姓名、名稱(chēng)和地址B、收貨人的姓名、名稱(chēng)和地址C、危險(xiǎn)品貨物的分類(lèi)、項(xiàng)目、品名D、件數(shù)、重量或容積E、集裝箱積載的箱位（跨位、幅位、層次）參考答案：ABCDE95.物流信息系統(tǒng)由以下哪些基本要素組成（）A、硬件B、軟件C、數(shù)據(jù)庫(kù)D、人員參考答案：ABCD96.區(qū)域級(jí)物流信息服務(wù)平臺(tái)的內(nèi)容包括（）。A、信息發(fā)布功能B、電子交易功能C、政府綜合辦公功能D、流程管理功能參考答案：ABC97.國(guó)內(nèi)水路、陸路貨運(yùn)保險(xiǎn)責(zé)任分為（）A、基本險(xiǎn)B、特殊險(xiǎn)C、運(yùn)輸險(xiǎn)D、綜合險(xiǎn)E、意外事故險(xiǎn)參考答案：AD98.集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)單證主要包括以下單證（）A、貨裝貨清單B、載貨清單C、港站收據(jù)D、物殘損單E、貨物溢短單參考答案：CD99.綠色物流的實(shí)踐中，企業(yè)可以采取哪些措施來(lái)減少對(duì)環(huán)境的影響？A、使用可回收或可降解的包裝材料B、優(yōu)化運(yùn)輸路線以減少碳排放C、實(shí)施能源高效的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備D、推廣使用電動(dòng)或低碳排放的運(yùn)輸工具參考答案：A,B,C,D100.在冷鏈物流中，為確保貨物質(zhì)量，需要特別關(guān)注哪些環(huán)節(jié)？A、裝卸過(guò)程中的溫度控制B、冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的維護(hù)與檢查C、貨物在存儲(chǔ)過(guò)程中的溫度記錄與監(jiān)控D、冷鏈物流鏈各環(huán)節(jié)的銜接與協(xié)調(diào)參考答案：A,B,C,D101.物流企業(yè)在國(guó)際化發(fā)展中，面臨哪些主要挑戰(zhàn)？A、不同國(guó)家的法律法規(guī)差異B、跨國(guó)運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜性與風(fēng)險(xiǎn)C、匯率波動(dòng)與財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)D、文化差異與語(yǔ)言障礙參考答案：A,B,C,D102.集裝箱運(yùn)輸中，班輪公司規(guī)定的集裝箱裝運(yùn)的某些特定貨物包（）。A、成組貨物B、家具和行李C、服裝D、運(yùn)回國(guó)內(nèi)的展覽品E、退貨參考答案：ABCDE103.現(xiàn)行海上國(guó)際貨物運(yùn)輸公約有（）A、1931年生效的提單法律統(tǒng)一化國(guó)際公約B、多式聯(lián)運(yùn)公約C、1977年生效的修改統(tǒng)一提單若干法律規(guī)則的國(guó)際公約D、1992年生效的聯(lián)合國(guó)海上貨物運(yùn)輸公約參考答案：ACD104.載運(yùn)工具決策方法有一下哪些方法（）A、成本比較決策方法B、競(jìng)爭(zhēng)評(píng)價(jià)決策法C、層次分析法D、模糊決策法參考答案：AB105.物流需要通過(guò)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)物質(zhì)的空間位移的A、運(yùn)輸B、裝卸搬運(yùn)C、包裝D、流通加工參考答案：AB106.物流信息的特征包括（）A、量大B、動(dòng)態(tài)C、類(lèi)型復(fù)雜D、需共享參考答案：ABCD107.零擔(dān)貨物的分類(lèi)（）A、普通零擔(dān)貨物B、危險(xiǎn)零擔(dān)貨物C、笨重零擔(dān)貨物D、零擔(dān)易腐貨物參考答案：ABCD108.超限貨物運(yùn)輸組織和一般貨物運(yùn)輸組織的不同體現(xiàn)在（）A、特殊裝載要求B、特殊運(yùn)輸條件C、特殊安全要求D、特殊包裝要求參考答案：ABC109.運(yùn)輸成本主要由下列哪些內(nèi)容構(gòu)成（）A、基礎(chǔ)設(shè)施成本B、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備成本C、營(yíng)運(yùn)成本D、作業(yè)成本E、流動(dòng)成本參考答案：ABCD110.為了降低庫(kù)存成本，企業(yè)可以采取以下哪些策略？A、精益庫(kù)存管理B、縮短生產(chǎn)周期C、提高銷(xiāo)售預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性D、增加安全庫(kù)存量參考答案：A,B,C111.在物流成本控制中，以下哪些措施是有效的？A、優(yōu)化運(yùn)輸