PAGE6-第2節構造地貌的形成(建議用時：40分鐘)[合格過關練]讀我國南方某地區地質構造示意圖，回答1～2題。1．庫區所在谷地形成的主要緣由是()A．位于向斜頂部簡單被侵蝕B．以風力侵蝕作用為主C．巖層受張力作用簡單被侵蝕D．斷層旁邊巖層裂開易被侵蝕2．該地區地質構造形成的主要緣由是()A．地殼運動 B．流水作用C．外力作用 D．內外力共同作用1．C2．A[第1題，讀圖可知，庫區是一個背斜構造，而背斜谷是巖層受張力作用被侵蝕而成。第2題，該地區地質構造是褶皺和斷層，所以形成的主要緣由是地殼運動。]下圖為某校地理愛好小組在野外考察過程中拍攝的照片，在考察過程中發覺，甲、乙巖層中存在同一時期的古生物化石。據此回答3～4題。3．該地質剖面景觀圖的地質構造類型是()A．背斜 B．向斜C．斷層 D．褶皺4．下列地形與圖中右側乙巖層所在巖塊成因相同的是()A．渭河平原 B．華北平原C．華山 D．富士山3．C4．C[第3題，圖中甲、乙巖層中存在同一時期的古生物化石，說明其原為同一巖層，從圖中可以看出兩巖層之間出現斷裂并有錯動，說明該地質構造為斷層。第4題，圖中右側乙巖層所在巖塊位置出現了上升現象，在斷層構造中相對上升的巖體會發育成山嶺或高地。選項中只有華山的形成與巖體相對上升有關。]廣東肇慶七星巖主體是由七座石灰巖山峰組成，如北斗七星般散落在碧波如鏡的近600公頃湖面上。下面為七星巖發育過程示意圖。據此完成5～6題。5．七星巖景區地質構造是()A．斷層 B．喀斯特C．背斜 D．向斜6．下列關于七星巖的形成過程的描述，正確的有()①地殼發生擠壓變形形成褶皺②背斜頂部因張裂裂開易遭遇外力侵蝕③七星巖的形成過程中沒有外力作用④七星巖的形成過程主要以外力作用為主A．①② B．②③C．②④ D．③④5．C6．A[第5題，從圖中可以看出，此處巖層向上彎曲，應為背斜構造；斷層巖層有明顯錯動；喀斯特地貌不是地質構造；向斜巖層向下彎曲。第6題，七星巖的形成過程反映了地殼在內力作用下，發生擠壓變形形成褶皺，背斜頂部因張裂裂開易遭遇外力侵蝕。]下圖示意一種大洋板塊邊界。讀圖，回答7～8題。7．在這種板塊邊界上最易發生的地質災難是()A．地震 B．火山噴發C．滑坡 D．泥石流8．位于這種板塊邊界上的國家是()A．新西蘭 B．日本C．菲律賓 D．冰島7．B8．D[第7題，從圖中板塊運動方向和巖漿運動方向可知，板塊張裂地帶(生長邊界)因為在大洋中，所以最易發生的地質災難是巖漿噴發，即火山噴發，地震、滑坡、泥石流主要發生在陸地上。第8題，冰島位于亞歐板塊與美洲板塊生長邊界旁邊，故選擇冰島；新西蘭位于太平洋板塊與印度洋板塊消亡邊界旁邊；日本、菲律賓位于太平洋板塊與亞歐板塊消亡邊界旁邊。]一百多年前，詹天佑主持設計修建京張鐵路時遇到了許多難題，其中最大的難題就是修筑從南口到八達嶺一帶的鐵路。讀下圖，回答9～10題。9．京張鐵路八達嶺段采納“人”字形鐵路的主要緣由是()A．河流較多，河谷深邃B．地質條件困難，多地震C．沿線地勢陡，坡度大D．發展沿線旅游業10．下列有關“人”字形鐵路的意義，敘述正確的是()A．增加了施工的強度和難度B．降低了線路的坡度C．增加了工程建設費用D．增加了工程量9．C10．B[第9題，京張鐵路八達嶺段地勢陡，坡度大，為了減小坡度，詹天佑設計出用“長度”換“高度”的“人”字形鐵路。第10題，“人”字形鐵路的設計可以將線路的坡度降低，縮短隧道開挖長度，削減工程費用，降低施工的強度和難度。]11．讀下圖，回答下列問題。(1)圖中的地質構造是________，其中A為_____斜，B為______斜。(2)甲、乙兩處的山地都是在_________(填“流水”或“風力”)的_________(填“侵蝕”或“沉積”)作用下形成的。(3)①②③④四處的巖石中屬于沉積巖的是________和_______。若要開采堅硬的巖石作建筑材料，宜選擇①處還是②處？_____處；若開采優質花崗巖作裝飾材料，宜選擇③處還是④處？____處。(4)A、B兩處中有一處為自流井，它是____處；A、B兩處中有一處為良好的儲油構造，它是_____處。(5)隨意采伐A處山區的森林將會導致旁邊河流的泥沙含量________，水旱災難增加，甚至可能造成________________等地質災難。(6)我國黃土高原形成千溝萬壑的地表形態的主要緣由是(多選)()A．黃土巖性疏松 B．植被破壞嚴峻C．地面起伏明顯 D．流水侵蝕嚴峻[解析]第(1)題，依據巖層的形態推斷，圖中的地質構造為褶皺，A處巖層向上彎曲為背斜；B處巖層向下彎曲，為向斜。第(2)題，甲、乙兩處山地位于河流分水嶺上，說明山地主要是流水侵蝕作用形成的。第(3)題，依據巖層形態推斷沉積巖，①②處巖層具有明顯的層理結構，為沉積巖，且②處位于向斜內部受擠壓，巖性堅硬適合作為建筑材料；花崗巖是巖漿侵入地殼內部生成的，從圖中可以看出，③處是巖漿入侵處；④處是巖漿噴出地表之后冷凝形成的噴出型巖漿巖。第(4)題，考查地質構造的地理意義，依據所學學問可知，向斜是良好的儲水構造，背斜是良好的儲油構造。第(5)題，山區的植被破壞，土地袒露面積增加，土質疏松，易造成水土流失等地質災難，加上山區坡度大，易引發泥石流、滑坡等災難。第(6)題，黃土高原千溝萬壑的地貌是因為黃土土質疏松，加上植被覆蓋率低，降水集中且多暴雨，地表簡單被侵蝕造成的。[答案](1)褶皺背向(2)流水侵蝕(3)①②②③(4)BA(5)增加滑坡和泥石流(6)ABD[素養培優練]下圖為某地區的地質剖面示意圖。讀圖，回答12～13題。12．地質構造和巖層形成的先后依次是()A．甲、乙、丙 B．乙、丙、甲C．丙、乙、甲 D．丙、甲、乙13．在地質演化過程中，形成褶皺的次數是()A．1 B．2C．3 D．412．B13．B[第12題，斷層乙上方巖層形成的時間晚于斷層。巖漿巖丙的形態反映出，巖漿活動侵入斷層乙所在巖層及其上方巖層，說明巖漿巖丙形成晚于斷層乙。甲巖層形成晚于丙。第13題，褶皺是巖層受擠壓發生的彎曲變形。沉積巖巖層形成之初一般是水平的，若發生傾斜，則推斷其可能受擠壓形成褶皺。同一次褶皺形成過程中，同一區域巖層彎曲變形傾斜的角度保持一樣。若發生巖層傾角不一樣的狀況，則可能出現多次褶皺過程。所以，圖中乙所在左下角巖層為一次褶皺過程，甲所在右上角巖層為另一次褶皺過程。](2024·鹽城高一檢測)斷層形態多樣，假如裂開面兩側巖塊的運動只在水平方向上，并且平行于斷層面，那么這種斷層為走向滑動斷層。假如兩側巖塊沿斷層面作上升下降的相對運動，則是傾向滑動斷層。其中，上盤相對下盤(斷層面傾斜時，斷層面上部的巖塊被稱為上盤，下部的稱為下盤)向下運動的傾向滑動斷層是正斷層；反之是逆斷層。讀常見斷層形態示意圖(下圖)，回答14～15題。14．關于斷層，我們可以推斷()A．正斷層是巖層受拉力形成的B．所謂逆斷層就是常說的地壘構造C．走滑斷層常形成裂谷和塊狀山地D．受外力侵蝕，正斷層可轉化為逆斷層15．大的斷層往往出現在板塊邊界。下列說法正確的是()A．正斷層多出現在板塊的消亡邊界B．逆斷層的旁邊常有褶皺構造出現C．走滑斷層只分布在板塊生長邊界D．大洋中脊線旁邊多為逆斷層構造14．A15．B[第14題，正斷層受拉力作用斷裂，上盤會沿著斷層面下滑。逆斷層就是一個斷層，常說的地壘構造是兩個斷層形成的中間上升部分。走滑斷層沿水平方向滑動，不會形成塊狀山地。正斷層和逆斷層都是內力作用形成的，與外力作用無關。第15題，正斷層向兩側張裂，巖漿上升形成新的巖石，多出現在板塊的生長邊界。逆斷層受擠壓作用，巖層簡單發生彎曲，旁邊常有褶皺構造出現。走滑斷層多分布在板塊消亡邊界。大洋中脊線旁邊兩個板塊張裂運動，多為正斷層構造。]16．讀某區域圖，回答下列問題。(1)說出該區域的褶皺形態及推斷依據。(2)說出圖中甲城鎮所處的地形類型，并分析成因。(3)該地準備修建一條連接聚落丙、丁的馬路，請在圖中設計一條較為合理的線路。(4)指出圖示區域鐵路選址的原則，并說明緣由。[解析]第(1)題，結合圖例可知，該區域巖層中間為形成時間早的石灰巖，兩側為形成較晚的砂巖和花崗巖，因而為背斜構造。第(2)題，結合圖中的等高線可推斷出甲城鎮地處盆地，其為背斜頂部受張力產生裂隙簡單被侵蝕成谷地。第(3)題，線路的設計盡量沿等