標準解讀
《GB/T 44679-2024 叉車禁用與報廢技術規范》是一份針對叉車使用、維護及處理過程中的技術要求文件,旨在確保叉車的安全性、環保性和經濟性。該標準詳細規定了叉車在何種條件下應當被禁止繼續使用或宣布報廢的標準和流程。
首先,在安全性能方面,標準明確了當叉車出現影響其正常運行或存在安全隱患的情況時應立即停止使用,并進行必要的檢查維修;如果無法通過修理恢復至安全狀態,則需按照規定程序進行報廢處理。例如,結構件嚴重變形、裂紋或其他損傷達到一定程度時,就屬于必須報廢的情形之一。
其次,對于環境保護的要求,《GB/T 44679-2024》也做出了具體說明。它指出,凡是不符合現行排放標準的內燃機叉車以及因設計缺陷導致環境污染問題難以解決的電動叉車都應當被淘汰。此外,還鼓勵采用更加節能環保的新技術和新材料來替代老舊設備。
再者,從經濟效益角度出發,本標準建議企業根據自身實際情況合理安排叉車更新換代計劃。當維修成本過高、頻繁故障影響生產效率或者市場上已有性價比更高的新產品可供選擇時,可以考慮提前將現有叉車退役并更換為新型號。
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....
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- 即將實施
- 暫未開始實施
- 2024-09-29 頒布
- 2025-04-01 實施




文檔簡介
ICS
53.060
CCS
J83
中華人民共和國國家標準
GB/T44679—2024
叉車禁用與報廢技術規范
Technicalspecificationforusageprohibitionandscrappingofforklifttrucks
2024-09-29發布2025-04-01實施
國家市場監督管理總局發布
國家標準化管理委員會
GB/T44679—2024
目次
前言
·····································································································
Ⅲ
1
范圍
··································································································
1
2
規范性引用文件
······················································································
1
3
術語和定義
···························································································
1
4
禁用技術條件
·························································································
1
5
報廢技術條件
·························································································
3
6
試驗方法
······························································································
3
6.1
禁用試驗方法
····················································································
3
6.2
報廢試驗方法
····················································································
5
參考文獻
··································································································
6
Ⅰ
GB/T44679—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結構和起草規則》的規
定起草。
請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發布機構不承擔識別專利的責任。
本文件由中國機械工業聯合會提出。
本文件由全國工業車輛標準化技術委員會(SAC/TC332)歸口。
本文件起草單位:安徽合力股份有限公司、北京起重運輸機械設計研究院有限公司、中國特種設備
檢測研究院、林德(中國)叉車有限公司、北京科正平工程技術檢測研究院有限公司、杭叉集團股份有
限公司、諾力智能裝備股份有限公司、寧波如意股份有限公司、豐田工業(昆山)有限公司、浙江中力
機械股份有限公司、科朗設備(蘇州)有限公司、龍工(上海)叉車有限公司、上海利馳智能裝備股份
有限公司、廣西壯族自治區特種設備檢驗研究院。
本文件主要起草人:石磊、尚洪、趙春暉、楊馨蕾、張金俠、吳占穩、柯家昌、王軍、陶雷、
陳亮、傅敏、陸時明、余曉賢、王海清、馬乙、謝錕、嚴波。
Ⅲ
GB/T44679—2024
叉車禁用與報廢技術規范
1范圍
本文件規定了叉車禁用與報廢的技術條件和試驗方法。
本文件適用于GB/T6104.1所定義的平衡重式叉車、前移式叉車、側面式叉車、插腿式叉車、托盤
堆垛車和三向堆垛式叉車的禁用與報廢評價和管理,其他類型叉車參照使用。
2規范性引用文件
下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文
件,僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用
于本文件。
GB/T26950.1防爆工業車輛第1部分:蓄電池工業車輛
GB/T26950.2防爆工業車輛第2部分:內燃工業車輛
GB36886非道路移動柴油機械排氣煙度限值及測量方法
HJ1014非道路柴油移動機械污染物排放控制技術要求
3術語和定義
下列術語和定義適用于本文件。
3.1
禁用usageprohibition
叉車因安全性能達不到規定要求,或排放超標而不能繼續使用。
3.2
報廢scrapping
叉車因車架受損嚴重,或排放超標經修理后仍達不到規定要求,或達到使用年限而結束使用壽命。
4禁用技術條件
4.1當叉車滿載最大下降速度超過600mm/s時,應禁用。
4.2額定起重量不大于10000kg的叉車,當前10min內由于內部泄漏造成的載荷下降超過100mm時,
應禁用;額定起重量大于10000kg的叉車,當前10min內由于內部泄漏造成的載荷下降超過
200mm時,應禁用。
4.3最大前傾不小于5°的叉車,當由于內部泄漏使門架在10min內從垂直位置前傾超過5°時,應禁用;
最大前傾小于5°的叉車,當由于內部泄漏使門架從垂直位置的平均傾斜速度超過0.5(°)/min時,應禁
用。
4.4當叉車主要零部件出現下列情況之一時,應禁用。
a)車架、門架、橋體或貨叉架產生影響叉車安全作業的
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