2021-2022學年高一物理下期末模擬試卷注意事項：1．答卷前，考生務必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區域內相應位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖所示，滑板運動員以速度v0從距離地面高度為h的平臺末端水平飛出，落在水平地面上．運動員和滑板均可視為質點，忽略空氣阻力的影響．下列說法中正確的是（）A．h一定時，v0越大，運動員在空中運動時間越長B．h一定時，v0越大，運動員落地瞬間速度越大C．運動員落地瞬間速度與高度h無關D．運動員落地位置與v0大小無關2、(本題9分)如圖所示，質量分別為m和3m的兩個小球a和b用一長為2L的輕桿連接，桿可繞中點O在豎直平面內無摩擦轉動．現將桿處于水平位置后無初速度釋放，重力加速度為g，則下列說法正確的是A．在轉動過程中，a球的機械能守恒B．b球轉動到最低點時處于失重狀態C．a球到達最高點時速度大小為D．運動過程中，b球的高度可能大于a球的高度3、關于開普勒第三定律的表達式的理解正確的是A．k與成正比 B．k與成反比C．k值與a和T都有關系 D．k值只與中心天體有關4、物體從點出發，沿水平直線運動，取向右的方向為運動的正方向，其圖像如圖所示，則物體在最初的內（）A．物體始終向右運動B．物體做勻變速直線運動，加速度方向始終向右C．前內物體的平均速度與后內的平均速度相同D．時刻，物體與點距離最遠5、(本題9分)一質點做簡諧運動，其相對于平衡位置的位移x與時間t的關系圖線如圖所示，由圖可知A．質點振動的頻率為1.6HzB．質點的振幅為4.0cmC．在0.3s和0.5s兩時刻，質點的速度方向相同D．在0.3s和0.5s兩時刻，質點的加速度方向相同6、半徑分別為2R和R的兩個半圓，分別組成如圖甲、乙所示的兩個光滑圓弧軌道，一小球先后從同一高度下落，分別從如圖甲、乙所示的開口豎直向上的半圓軌道的右側邊緣進入軌道，都沿著軌道內側運動并能從開口豎直向下的半圓軌道的最高點通過．空氣阻力不計．下列說法正確的是()A．圖甲中小球對軌道最高點的壓力比圖乙中小球對軌道最高點的壓力大B．圖甲中小球在軌道最高點的角速度比圖乙中小球在軌道最高點的角速度小C．圖甲中小球在軌道最低點的向心力比圖乙中小球在軌道最低點的向心力小D．圖甲中小球對軌道最低點的壓力比圖乙中小球對軌道最低點的壓力大7、汽車安全性能是當今衡量汽車品質的重要指標，也是未來汽車發展的三大主題（安全、節能、環保）之一，實車碰撞試驗是綜合評價汽車安全性能最有效的方法，也是各國政府檢驗汽車安全性能的強制手段之一。試驗時讓汽車載著模擬乘員以48.3km/h的國際標準碰撞速度駛向質量為80t的國際標準碰撞試驗臺。由于障礙物是固定的，所以撞擊使汽車的動量一下子變到0，其沖擊力相當于以100km/h左右的速度撞向非固定物體，對該試驗的下列分析，正確的是（）A．汽車前面的發動機倉用料越堅硬、發動機倉越堅固，進行碰撞試驗時模擬乘員受到的傷害就越小B．汽車發生碰撞時，彈出的安全氣囊可增加模擬乘員與車接觸的時間從而起到緩沖作用，減小模擬乘員受到的撞擊力C．相對汽車撞擊固定的物體（如墻體）而言，汽車撞擊非固定的物體較安全一些D．如果不系安全帶，快速膨開的氣囊可能會對模擬乘員造成巨大傷害8、如圖所示，一質量為m的小球，用長為L的輕繩懸掛于O點，第一次在水平力F作用下，小球以恒定速率在豎直平面內由P點運動到Q點，第二次在水平恒力作用下，從P點靜止開始運動并恰好能到達Q點，關于這兩個過程，下列說法正確的是（不計空氣阻力，重力加速度為g）A．第一個過程中，力F在逐漸變大B．第一個過程力F的瞬時功率逐漸變大C．第二個過程到達Q時，繩子拉力為T=mgD．第二個過程中，重力和水平恒力的合力的功率先增加后減小9、(本題9分)高精度全息穿透成像探測儀利用電磁波穿透非金屬介質，探測內部微小隱蔽物體并對物體成像，只有分辨率高體積小、輻射少，應用領域比超聲波更廣。關于電磁波和超聲波，下列說法正確的是（）A．電磁波和超聲波均能發生偏振現象B．電磁波和超聲波均能傳遞能量和信息C．電磁波和超聲波均能發生干涉和衍射現象D．電磁波和超聲波均需依賴于介質才能傳播E.電磁波由空氣進入水中時速度變小，超聲波由空氣進入水中時速度變大10、如圖所示，相同質量的三個物塊同時由靜止開始，分別沿著底邊長度相同而傾角不同的固定斜面a、b、c由頂端滑到底端，則下列敘述正確的是（）A．若物塊與斜面間的動摩擦因素相同，則三個物塊損失的機械能相同B．若物塊到達底端時的動能相同，則物塊與斜面c之間的動摩擦因素最大C．若斜面光滑，則在斜面c上運動的物塊一定最后到達斜面底端D．若斜面光滑，則三個物塊一定同時運動到斜面底端二、實驗題11、（4分）(本題9分)某同學在應用打點計時器做驗證機械能守恒定律的實驗中，獲取一根紙帶如圖，但測量發現0、1兩點距離遠大于2mm，且0、1和1、2間有點漏打或沒有顯示出來，而其他點都是清晰完整的．現在該同學用刻度尺分別量出2、3、4、5、6、7六個點到0點的長度h2、h3、h4、h5、h6、h7，再分別計算得到3、4、5、6四個點的速度v3、v4、v5、v6和速度的平方、、，已知打點計時器打點周期為T．(1)該同學求6號點速度的計算式是v6＝_____．(2)然后該同學將計算得到的四組(hi，v)數據描繪在v2－h坐標系中，并以這四個點作出如圖所示的直線，請你回答：他是如何根據圖象判斷重錘下落過程中機械能守恒的？___．12、（10分）(本題9分)用如圖所示的實驗裝置驗證機械能守恒定律。實驗所用的電源為學生電源，輸出電壓為6v的交流電荷直流電兩種。重錘從高處靜止開始下落，重錘上拖著的紙袋打出一系列的點，對紙帶上的點痕進行測量，即可驗證機械能守恒定律。（1）下面列舉了該實驗的幾個操作步驟：A．按照圖示的裝置安裝器件B．將打點計時器接到電源的“直流輸出”上C．用天平測出重錘的質量D．釋放懸掛紙帶的夾子，同時接通電源開關打出一條紙帶E.測量紙帶上某些點間的距離F.根據測量的結果計算重錘下落過程中減少的重力勢能是否等于增加的動能其中沒有必要進行的或者操作不當的步驟，將其選項對應的字母填在下面的空行內，并說明其原因。答：________________________________________________________________________________________________________（2）某同學按照正確的操作選得紙帶如右。其中O是起始點，A、B、C是打點計時器連續打下的3個點。該同學用毫米刻度尺測量O到A、B、C各點的距離，并記錄在圖中（單位cm）。該同學用重錘在OB段的運動來驗證機械能守恒，已知當地的重力加速度g=9.80m/s2,他用AC段的平均速度作為跟B點對應的物體的即時速度，則該段重錘重力勢能的減少量為____________，而動能的增加量為____________，（均保留3為有效數字，重錘質量用m表示）。這樣驗證的系統錯誤總是使重力勢能的減少量____________動能的增加量（選填“大于”、“小于”或“等于”）原因是____________；該同學又在紙帶上繼續選取計數點D、E、F······后，測量它們到起始點O的距離h,并計算出打相應計數點時重錘的速度v，通過描繪-h圖象去研究機械能是否守恒。若實驗中重錘所受阻力不可忽略，且阻力大小保持不變，從理論上分析，合理的-h圖象是圖中的________________。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解析】根據知，運動員在空中運動的時間由高度決定，與初速度無關，故A錯誤．落地時豎直分速度vy＝，則運動員落地的速度v=，初速度越大，落地瞬間速度越大，故B正確．落地時速度方向與水平方向夾角的正切值，可知落地的速度方向與高度有關，故C錯誤．水平位移由初速度和高度共同決定，則運動員落地的位置與初速度有關，故D錯誤．故選B．點睛：平拋運動在水平方向上做勻速直線運動，在豎直方向上做自由落體運動，運動的時間由高度決定，初速度和時間共同決定水平位移．落地的速度方向與初速度和高度有關．2、C【解析】過程中桿對兩球做功，故單獨的以其中一個球為研究對象，這個球的機械能不守恒，但以兩個球組成的系統機械能守恒，A錯誤；b球運動到最低點，合力指向圓心，即合力豎直向上，加速度豎直向上，處于超重狀態，B錯誤；兩個球組成的系統機械能守恒，故，解得，C正確；若b球能上升到最高點，則，方程無解，故b球不能上升到最高點，即b球的高度不可能大于a球的高度，D錯誤．3、D【解析】

開普勒第三定律中的常數k只與中心天體有關，與a和T無關，故ABC錯誤，D正確。4、B【解析】

A．由圖象可知：前2s內物體的速度圖象在時間軸的下方，說明物體的運動方向與正方向相反，即向左運動，故A錯誤；B．v-t圖象中，傾斜的直線表示勻變速直線運動，斜率表示加速度，斜率是正值說明方向向右，故B正確；C．前內物體的平均速度與后內的平均速度大小相同，方向相反，選項C錯誤；D．根據圖象與坐標軸圍成的面積表示位移。在時間軸上方的位移為正，下方的面積表示位移為負，可知：t=2s時刻，物體與O點距離最遠，且位移是負值，故D錯誤。故選B。5、D【解析】

A.由圖讀出周期T=1.6s，則頻率故A錯誤；B.質點的振幅等于振子的位移最大值，由圖直接讀出振幅A=2cm，故B錯誤；C.在0.3s時刻，質點正從平衡位置向最大位移處運動，速度沿正方向；在0.5s時刻，質點正從正向最大位移向平衡位置運動，速度方向沿負方向，故這兩個時刻的速度方向相反。故C錯誤；D.由簡諧運動的特征分析得知，在0.3s和0.5s兩時刻，質點的位移相同，所以加速度方向相同，故D正確。6、BD【解析】

A.小球下落高度相同，根據動能定理可知，mgh=mv12，則小球在最高點時，速度大小相等，根據向心力公式可知，F+mg=m，圖甲中上方軌道半徑大，故軌道對小球的壓力小，根據牛頓第三定律可知，小球對軌道的壓力小，故A錯誤．B.根據v=ωR可知，圖甲中小球在最高點的角速度小，故B正確．

CD.小球運動到最低點的過程中，mgH=mv22，高度H相同，故在最低點的速度相等，根據向心力公式可知，F-mg=m，圖甲中下方軌道半徑小，小球對軌道最低點的向心力大，壓力大，故C錯誤，D正確．7、BCD【解析】

A.汽車前面的發動機倉用料越堅硬、發動機倉越堅固，進行碰撞試驗時與障礙物碰撞的時間越短，根據動量定理可知F?t=m?v，則F越大，即模擬乘員受到的傷害就越大，選項A錯誤；B.汽車發生碰撞時，在人動量變化相同的情況下，彈出的安全氣囊可增加模擬乘員與車接觸的時間，根據動量定理F?t=m?v可知，從而起到緩沖作用，減小模擬乘員受到的撞擊力，選項B正確.C.相對汽車撞擊固定的物體（如墻體）而言，汽車撞擊非固定的物體時，作用的時間較長，則作用力較小，駕駛員就較安全一些，選項C正確；D.如果不系安全帶，快速膨開的氣囊可能會對模擬乘員造成巨大傷害，選項D正確.8、ABC【解析】試題分析：第一次小球在水平拉力F作用下，從P點緩慢地移動到Q點，則小球處于平衡狀態，根據平衡條件得：F的最大值，隨著增大，F逐漸增大，因為速率恒定，而F在增大，所以在增大，故AB正確；第二次運動到Q點時，速度為零，則向心力為零，則繩子拉力，故C正確；第二次由于重力和拉力都是恒力，可以把這兩個力合成為新的“重力”，則第二次小球的運動可以等效于單擺運動，當繩子方向與重力和F′方向在同一直線上時，小球處于“最低點”，最低點的速度最大，此時速度與新的“重力”方向垂直，即與重力和水平恒力的合力方向垂直，功率為零，所以兩力的合力的功率先減小為零，后再增大，功率先減小后增大，D錯誤；考點：動能定理的應用；共點力平衡的條件及其應用；功率的計算．【名師點睛】本題的難點在第二次拉動小球運動過程的處理，由于重力和拉力都是恒力，可以把這兩個力合成為新的“重力”，則第二次小球的運動可以等效于單擺運動，根據單擺的知識求解，難度適中9、BCE【解析】

A．電磁波是橫波，能發生偏振現象，而超聲波是縱波，不能發生偏振，故A錯誤；B．電磁波和超聲波均能傳遞能量和信息，故B正確；C．干涉和衍射是一切波特有的現象，電磁波和超聲波均能發生干涉和衍射現象，故C正確；D．電磁波在真空中能傳播，超聲波需依賴于介質才能傳播，故D錯誤；E．電磁波由空氣進入水中時速度變小，超聲波由空氣進入水中時速度變大，故E正確。故選BCE。10、AB【解析】

A.摩擦力做功W=μmg與θ角無關，所以若物塊與斜面間的動摩擦因素相同，則三個物塊損失的機械能相同，故A正確；B.由動能定理可得，物塊到達底端時的動能E物塊到達底端時的動能相等，因為c初位置最高，說明物塊與斜面c之間摩擦力做功最多，而底邊長度相同，所以物塊與斜面c之間的動摩擦因素最大，故B正確；CD.若斜面光滑，由運動學公式可知：L解得：t=當θ=45°時，用時最短，由于不