2021-2022學年高考物理模擬試卷請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應的答題區內。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規定答題。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1．甲、乙、丙、丁四輛小車從同一地點向同一方向運動的圖象如圖所示，下列說法中正確的是（）A．甲車做直線運動，乙車做曲線運動B．在0～t1時間內，甲車平均速度等于乙車平均速度C．在0～t2時間內，丙、丁兩車在t2時刻相遇D．在0～t2時間內，丙、丁兩車加速度總是不相同的2．按照我國整個月球探測活動的計劃，在第一步“繞月”工程圓滿完成各項目標和科學探測任務后，第二步是“落月”工程，已在2013年以前完成。假設月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g0，飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道運動，到達軌道的A點時點火變軌進入橢圓軌道，到達軌道的近月點B時再次點火進入月球近月軌道繞月球做圓周運動。下列判斷不正確的是（）A．飛船在軌道上的運行速率B．飛船在A點處點火變軌時，動能減小C．飛船在軌道繞月球運動一周所需的時間D．飛船從A到B運行的過程中機械能變大3．用甲、乙、丙三種單色光在同一個光電管上做光電效應實驗，發現光電流I與電壓U的關系如圖所示，下列說法正確的是A．甲、乙兩種單色光的強度相同B．單色光甲的頻率大于單色光丙的頻率C．三種單色光在同種介質中傳播時，丙的波長最短D．三種單色光中，丙照射時逸出光電子的最大初動能最小4．銀川綠地中心雙子塔項目位于銀川閱海灣中央商務區中軸位置，高度301m，建成后將成為西北地區最高雙子塔。據說，游客乘坐觀光電梯大約一分鐘就可以到達觀光平臺。若電梯簡化成只受重力與繩索拉力，已知電梯在t＝0時由靜止開始上升，a－t圖像如圖所示。則下列相關說法正確的是（）A．t＝4.5s時，電梯處于失重狀態 B．5~55s時間內，繩索拉力最小C．t＝59.5s時，電梯處于超重狀態 D．t＝60s時，電梯速度恰好為零5．冬季奧運會中有自由式滑雪U型池比賽項目，其賽道橫截面如圖所示，為一半徑為R、粗糙程度處處相同的半圓形賽道豎直固定放置，直徑POQ水平。一質量為m的運動員（按質點處理）自P點上方高度R處由靜止開始下落，恰好從P點進入賽道。運動員滑到賽道最低點N時，對賽道的壓力為4mg，g為重力加速度的大小。用W表示運動員從P點運動到N點的過程中克服賽道摩擦力所做的功（不計空氣阻力），則（）A．，運動員沒能到達Q點B．，運動員能到達Q點并做斜拋運動C．，運動員恰好能到達Q點D．，運動員能到達Q點并繼續豎直上升一段距離6．有人做過這樣一個實驗∶將一錫塊和一個磁性很強的小永久磁鐵疊放在一起，放入一個淺平的塑料容器中。往塑料容器中倒入液態氮，降低溫度，使錫出現超導性。這時可以看到，小磁鐵竟然離開錫塊表面，飄然升起，與錫塊保持一定距離后，便懸空不動了。產生該現象的原因是∶磁場中的超導體能將磁場完全排斥在超導體外，即超導體內部沒有磁通量（邁斯納效應）。如果外界有一個磁場要通過超導體內部，那么在磁場作用下，超導體表面就會產生一個無損耗感應電流。這個電流產生的磁場恰恰與外加磁場大小相等、方向相反，這就形成了一個斥力。當磁鐵受到的向上的斥力大小剛好等于它重力大小的時候，磁鐵就可以懸浮在空中。根據以上材料可知（）A．超導體處在恒定的磁場中時它的表面不會產生感應電流B．超導體處在均勻變化的磁場中時它的表面將產生恒定的感應電流C．將磁鐵靠近超導體，超導體表面的感應電流增大，超導體和磁鐵間的斥力就會增大D．將懸空在超導體上面的磁鐵翻轉，超導體和磁鐵間的作用力將變成引力二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7．用輕桿通過鉸鏈相連的小球A、B、C、D、E處于豎直平面上，各段輕桿等長，其中小球A、B的質量均為2m，小球C、D、E的質量均為m．現將A、B兩小球置于距地面高h處，由靜止釋放，假設所有球只在同一豎直平面內運動，不計一切摩擦，則在下落過程中A．小球A、B、C、D、E組成的系統機械能和動量均守恒B．小球B的機械能一直減小C．小球B落地的速度大小為D．當小球A的機械能最小時，地面對小球C的支持力大小為mg8．如圖（a）所示，在勻強磁場中，一電阻均勻的正方形單匝導線框繞與磁感線垂直的轉軸勻速轉動，線圈產生的交變電動勢隨時間變化的規律如圖（b）所示，若線框總電阻為，則（）A．邊兩端電壓的有效值為B．當線框平面與中性面的夾角為時，線框產生的電動勢的大小為C．從到時間內，通過線框某一截面的電荷量為D．線框轉動一周產生的焦耳熱為9．如圖所示，虛線、、是電場中的三個等勢面，相鄰等勢面間的電勢差相等，即，實線為一帶正電的質點僅在電場力作用下運動的軌跡，是軌跡上的兩點。下列說法中正確的是（）A．等勢面的電勢一定比等勢面的電勢低B．質點通過點時的電勢能比通過點時的電勢能小C．質點通過點時的加速度比通過點時的加速度大D．質點一定是從點運動到點10．在如圖所示的電路中，電壓表、電流表均為理想電表，電源電動勢為，內阻為，電路中定值電阻的阻值小于電源內阻，則當滑動變阻器的滑片由端向端滑動的過程中，電流表、，電壓表的示數變化量的絕對值分別為、、，下列說法正確的是（）A．兩個電流表的示數均減小 B．電壓表的示數增大C． D．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某實驗小組利用如圖所示的裝置驗證機械能守恒定律，實驗主要步驟如下：（不考慮空氣阻力的影響）①將光電門安放在固定于水平地面上的長木板上；②將細繩一端連在小車上，另一端繞過兩個輕質光滑定滑輪后懸掛一鉤碼，調節木板上滑輪的高度，使該滑輪與小車間的細繩與木板平行；③測出小車遮光板與光電門之間的距離L，接通電源，釋放小車，記下小車遮光板經過光電門的時間t；④根據實驗數據計算出小車與鉤碼組成的系統動能的增加量和鉤碼重力勢能的減少量。(1)根據上述實驗步驟，實驗中還需測量的物理量有_________；A．小車上遮光板的寬度dB．小車和遮光板總質量m1C．鉤碼的質量m2D．鉤碼下落的時間t′(2)圖中游標卡尺所測遮光板寬度d為_______mm；(3)由實驗步驟和(1)選項中測得的物理量，改變L的大小，重復步驟③、④，可得到系統動能增加量總是小于鉤碼重力勢能減少量，其原因可能是________________12．（12分）如圖所示，梁老師在課堂做“驗證力的平行四邊形定則”實驗時，橡皮條的一端固定在黑板上方的A點，另一端被兩個彈簧測力計拉到O點。(1)下列原因可能會導致實驗結果不準確的是________A．彈簧測力計在實驗前沒有調零B．彈簧測力計必須保持與木板平行，讀數時視線要正對彈簧側力計刻度C．彈簧測力計自身的重力對拉力大小有影響D．拉橡皮條的細繩套粗一些且短一些，實驗效果較好(2)為了提高實驗的準確性，減少誤差，請提出合理的解決辦法(一條即可)_________(3)兩彈簧測力計的讀數分別為F1和F2，兩細繩的方向分別與橡皮條延長線的夾角為α1和α2，如圖所示，以下說法正確的是______.A．為了驗證力的平行四邊形定則，只需作力的圖示來表示分力與合力B．實驗中用平行四邊形定則求得的合力F一定與OA在一條直線上C．若保持O點的位置和夾角α1不變，夾角α2可變，若F1增大，則F2可能減小D．兩彈簧測力計間的夾角α1和α2之和必須取90°四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，直角坐標系xOy處于豎直平面內，x軸沿水平方向，在y軸右側存在電場強度為E1、水平向左的勻強電場，在y軸左側存在勻強電場和勻強磁場，電場強度為E2，方向豎直向上，勻強磁場的磁感應強度，方向垂直紙面向外。在坐標為（0.4m，0.4m）的A點處將一帶正電小球由靜止釋放，小球沿直線AO經原點O第一次穿過y軸。已知，重力加速度為，求：(1)小球的比荷（）及小球第一次穿過y軸時的速度大小；(2)小球第二次穿過y軸時的縱坐標；(3)小球從O點到第三次穿過y軸所經歷的時間。14．（16分）豎直放置的導熱氣缸用輕繩懸掛在空中，質量為M。內部封閉著質量一定的理想氣體，氣體溫度為T0，塞橫截面積為S，與氣缸底部相距為H0，周圍環境溫度緩慢上升到T1，已知此氣體的內能表達式為U=kT，k為常數，大氣壓強為p0，重力加速度為g，不計活塞與氣缸間的摩擦。求：(1)溫度為T1時活塞到缸底的距離等于多少？(2)此過程吸熱Q是多少？15．（12分）如圖所示，空間內有一磁感應強度的水平勻強磁場，其上下水平邊界的間距為H，磁場的正上方有一長方形導線框，其長和寬分別為、，質量，電阻。將線框從距磁場高處由靜止釋放，線框平面始終與磁場方向垂直，線框上下邊始終保持水平，重力加速度取。求：(1)線框下邊緣剛進入磁場時加速度的大小；(2)若在線框上邊緣進入磁場之前，線框已經開始勻速運動。求線框進入磁場過程中產生的焦耳熱Q；(3)請畫出從線框由靜止開始下落到線框上邊緣進入磁場的過程中，線框速度v隨t變化的圖像（定性畫出）。

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】

A．位移時間圖線表示位移隨時間的變化規律，不是物體運動的軌跡，甲乙都做直線運動，故A錯誤；B．由位移時間圖線知，在0～t1時間內，甲乙兩車通過的位移相等，時間相等，甲車平均速度等于乙車平均速度，故B正確；C．由圖像與坐標軸所圍面積表示位移，則由圖可知，丙、丁兩車在t2時刻不相遇，故C錯誤；D．由圖像斜率表示加速度，由圖像可知，在0～t2時間內有個時刻兩車的加速度相等，故D錯誤。故選B。2、D【解析】

A．萬有引力提供向心力解得在月球表面解得聯立解得故A正確，不符合題意；B．飛船在點變軌后由圓軌道變為橢圓軌道，做向心運動，要求萬有引力大于飛船所需向心力，所以飛船應該減速，動能減小，故B正確，不符合題意；C．萬有引力提供向心力結合解得故C正確，不符合題意；D．在橢圓軌道上，飛船由點運動至點，只有萬有引力做功，機械能守恒，故D錯誤，符合題意。故選D。3、C【解析】

A、甲乙兩種單色光對應的遏止電壓相同，則兩種光的頻率相同，但加正向電壓時甲的飽和電流更大，說明甲光的光更強；故A錯誤.B、D、由光電效應方程和可知遏止電壓越大時，對應的光的頻率越大，故；三種光照射同一金屬，飛出的光電子的最大初動能關系為；故B，D均錯誤.C、光在同種介質中傳播的速度相同，由可得，；故C正確.故選C.4、D【解析】

A．利用a－t圖像可判斷：t＝4.5s時，電梯有向上的加速度，電梯處于超重狀態，則選項A錯誤；BC．0~5s時間內，電梯處于超重狀態，拉力>重力；5~55s時間內，電梯處于勻速上升過程，拉力＝重力；55~60s時間內，電梯處于失重狀態，拉力<重力；綜上所述，選項B、C錯誤；D．因a－t圖線與t軸所圍的“面積”代表速度改變量，而圖中橫軸上方的“面積”與橫軸下方的“面積”相等，則電梯的速度在t＝60s時為零，選項D正確。故選D。5、D【解析】

在點，根據牛頓第二定律有：解得：對質點從下落到點的過程運用動能定理得：解得：由于段速度大于段速度，所以段的支持力小于段的支持力，則在段克服摩擦力做功小于在段克服摩擦力做功，對段運用動能定理得：因為，可知，所以質點到達點后，繼續上升一段距離，ABC錯誤，D正確。故選D。6、C【解析】

A．由題意可知，超導體處在磁場中，磁場要通過超導體內部，超導體表面就會產生一個無損耗感應電流，故A錯誤；B．超導體處在均勻變化的磁場中時，超導體表面就會產生感應電流，但由材料無法確定感應電流是否恒定，故B錯誤；C．由材料可知，將磁鐵靠近超導體，磁場要通過超導體的磁通量增大，超導體表面的感應電流增大，電流產生的磁場增大，則超導體和磁鐵間的斥力就會增大，故C正確；D．由材料可知，超導體在外界磁場作用下，磁鐵和超導體之間相互排斥，則將懸空在超導體上面的磁鐵翻轉，超導體和磁鐵間的作用力仍為斥力，故D錯誤。故選C。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、CD【解析】

小球A、B、C、D、E組成的系統機械能守恒但動量不守恒，故A錯誤；由于D球受力平衡，所以D球在整個過程中不會動，所以輕桿DB對B不做功，而輕桿BE對B先做負功后做正功，所以小球B的機械能先減小后增加，故B錯誤；當B落地時小球E的速度等于零，根據功能關系可知小球B的速度為，故C正確；當小球A的機械能最小時，輕桿AC沒有力，小球C豎直方向上的力平衡，所以支持力等于重力，故D正確，故選CD8、AB【解析】

A．根據電動勢隨時間的變化曲線可得，交流電的電動勢的瞬時值為則交流電的電動勢的有效值為邊兩端電壓的有效值為所以A正確；B．當線框平面與中性面的夾角為時，即則此時的電動勢為所以B正確；C．由圖象可得交流電的周期為從到時間內，即半個周期內，通過線框某一截面的電荷量為由電動勢的瞬時值表達式可知則所以C錯誤；D．此交流電的電流有效值為根據焦耳定律可得，線框轉動一周產生的焦耳熱為所以D錯誤。故選AB。9、AB【解析】

A．電場線與等勢面垂直，而根據軌跡彎曲的方向和質點帶正電可知，電場線指向下方，沿電場線方向電勢降低，故等勢面的電勢最高，故A正確；B．不妨設質點從點運動到點，則此過程中電場力做負功，電勢能增大，故B正確；C．等差等勢面處密，處電場強度大，則質點經過處時受到的電場力大，加速度大，故C錯誤；D．根據題意無法判定質點的運動方向，D項錯誤。故選：AB。10、BD【解析】

B．滑動變阻器的滑片由端向端滑動的過程中，滑動變阻器接入電路的電阻變大，電路中總電阻變大，總電流變小，電流表的示數變小，內電壓減小，外電壓增大，電壓表的示數增大，選項B正確；A．兩端的電壓增大，電流表的示數增大，選項A錯誤：C．因，設兩端電壓變化量大小為，，因為，，所以，選項C錯誤；D．由于，因此電源內電壓變化量的絕對值因此選項D正確。故選BD。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、ABC5.70小車與長木板之間存在摩擦阻力做功【解析】

(1)[1]要得到小車與鉤碼組成的系統動能的增加量，則要得到小車的速度，所以要測量小車上遮光板的寬度d和小車和遮光板總質量m1，鉤碼的質量m2，由于小車運動的距離即為鉤碼下降的距離，所以不用測量鉤碼下落的時間t′，故選ABC；(2)[2]由圖可知，游標卡尺所測遮光板寬度(3)[3]由于實驗過程中小車與長木板之間存在摩擦阻力做功，系統有部分機械能轉化為內能，則系統動能增加量總是小于鉤碼重力勢能減少量。12、AD將豎直平面轉到水平面C【解析】

(1)[1]A．彈簧測力計在實驗前沒有調零，彈簧測力計測力時會導致實驗結果不準確，故A符合題意；B．本實驗是通過在白紙上作力的圖示來驗證平行四邊定則，為了減小實驗誤差，彈簧秤、細繩、橡皮條都應與木板平行，否則，作出的是拉力在紙面上的分力，誤差較大，讀數時視線必須與刻度尺垂直，防止視覺誤差，故B不符合題意；C．彈簧測力計測的是拉力大小而不是重力大小，所以彈簧測力計自身的重力，不會導致實驗結果不準確，故C不符合題意；D．在實驗中要減小拉力方向的誤差，應讓標記同一細繩方向的兩點盡量遠些，故細繩應該長一些；拉橡皮條的細繩套粗一些且短一些，會導致實驗結果不準確，故D符合題意；故選AD；(2)[2]為了提高實驗的準確性，減少誤差要選用彈性小且適當長的細繩或將豎直平面轉到水平面；(3)[3]A．為了驗證力的平行四邊形定則，應采用作力的圖示來表示分力與合力，但不是只需作力的圖示來表示分力與合力，故A錯誤；B．因實驗中存在誤差，故不可能嚴格使與重合，所以實驗中用平行四邊形定則求得的合力不一定沿直線方向，故B錯誤；C．對點受力分析，受到