某圍墾工程施工組織設計第一章綜合說明 3 1.2工程總體施工目標 1.3工程特點及難點分析 4第二章工程概況 2.1工程概況 2.2工程施工條件 2.3合同工作范圍及主要工程量 第三章施工組織部署 3.1施工管理組織體系 3.2管理職能 3.3施工協調管理 3.4施工總體方案 第四章施工總平面布置 214.1施工總平面布置原則 214.2施工用風、水、電及通訊系統 214.3場內交通 224.4施工工廠設施 224.5倉儲系統 234.6生產管理、行政、辦公及生活用房規劃 244.7施工消防及環保設施 25第五章主體工程施工方法 265.1工程測量 265.2石料場規劃與開采 275.3基礎處理工程施工 325.4拋石工程施工 395.5龍口施工 415.6海堤閉氣土方施工 435.7海堤砌石工程施工 445.8海堤砼工程施工 475.9水閘施工 525.10工程竣工初驗和終驗 52第六章施工總進度計劃及工期保證措施 546.1工期目標 546.2施工進度計劃與關鍵節點控制 546.3主要工程項目施工進度安排及施工強度分析 546.4工期保證措施 56第七章勞動力、設備及材料的配備及投入計劃 597.1主要勞動力安排 597.2主要施工機械設備配備 617.3主要材料安排 61第八章工程質量 638.1質量方針、原則及目標 638.2工程質量的控制標準 638.3施工質量管理體系 638.4質量保證的行政管理措施 648.5質量保證的技術措施 648.6工程質量的控制措施 668.7本工程施工質量控制要點 68第九章安全生產、文明施工與環境保護 739.1安全目標及安全保證措施 739.2職業健康保證管理措施 769.3本工程施工安全工作要點 779.4文明施工及環境保護措施 9.5環境保護措施 第十章季節性施工保證措施 8310.1度汛防潮措施 10.2海堤防護措施 10.3雨季施工技術措施 10.4冬季施工技術措施 10.5夏季施工技術措施 第一章綜合說明1.1編制說明根據工程的設計施工圖紙和設計技術交底的要求，我單位經過認真仔細的閱讀、研究，并詳細的踏勘了工程施工現場后，對現場施工環境及本工程主要分項工程進行了細致的分析，在充分考慮了各關鍵重點工序間的銜接與協調和現場施工條件，并嚴格遵守有關技術規范的前提下，結合我單位多年類似工程的施工經驗和目前先進的施工技術，編制了本工程實施階段的施工組織設計。1.1.1編制依據(1)工程設計文件及設計技術交底。(2)施工現場踏勘收集的資料及周邊環境。(3)施工承包合同及投標施工組織設計。(4)相關國標、省標及行業標準。(5)我公司類似工程施工經驗、施工技術力量以及機械裝備水平。1.1.2編制原則(1)遵照施工承包合同中的各項條款要求進行編制。(2)滿足業主對工程工期、質量要求及安全生產、文明施工要求的原則。(3)滿足與業主、監理工程師、設計代表及有關單位協調施工的原則。(4)按“項目法”的施工原則進行管理和施工，嚴格執行有關的施工規范和驗收標準，按施工圖施工。(5)貫徹IS09002系列標準編制的《質量保證手冊》、《質量體系程序文件》，確保工程質量達到“優良”標準。(6)充分利用工作面及充足的施工機械設備，做到連續均衡生產，保證重點、兼顧一般、統籌安排，科學合理地安排進度計劃，確保工程進度。(7)采用先進的施工工藝、引用新的技術及材料、制定科學的施工方案。1.2工程總體施工目標1.2.1質量目標：優良本工程的質量目標：確保“優良”工程。確保優良，確保工程施工達到一次交驗合格率100%，分部工程優良率85%以上，總體優良，外形美觀，爭創******市市級優良工程等級。1.2.2工期目標根據承包合同要求及我單位的施工能力，經認真分析研究確定主要項目的施工方案后，確定本工程項目計劃工期目標為23個月。開工日期：xx。竣工日期：xx。1.2.3安全目標確保在工程合同期內不發生“死亡事故”。1.2.4文明施工目標嚴格按照文明施工有關要求施工，爭創文明施工標化工程。1.3工程特點及難點分析******石油中轉儲運項目圍墾先期工程主要包括新建海堤、陸域形成及水閘工程，工程施工范圍大，工程點多、面散，特別是海堤基礎處理、閉氣土方填筑與陸域加固區基礎處理施工難度大，施工受潮水、臺汛期以及場內工作面交叉等影響，因此在工期安排、施工方案、質量、安全、文明施工等管理上有它的重點性和特殊性，綜合如下：1、由于本工程位于海島灘涂軟基上，地質條件較差，受潮水、風暴潮的影響大，施工難度大，施工效率低。但因海堤與陸域工程同時施工，又有很多方便之處，在工作面調劑、控制海堤填筑速率、海堤合龍等方面機動余地較大，施工組織安排時可靈活機動。2、本工程的主要工程量是土石方回填，土石方總量約206萬m3，除去施工準備、基礎處理，以及結束階段掃尾時間，考慮工序之間交叉作業的因素，土石方的計劃回填時間約12～15個月，平均月強度14～17萬m3，預計高峰填筑強度接近20萬m3，開挖強度24萬m3左右，因而具有土石方工程量大的特點。但是，本工程土石方回填的面積有40余萬m2，可安排多個工作面同時進行填筑，只要配備足夠的設備和人員，合理規劃和組織，發揮場地優勢，可完全保障完成計劃工期目標。3、本工程基礎處理工程是控制工期的關鍵之一。由于圍涂基礎（特別是海堤部位）涂面高程較低，絕大部分在-2.5m左右，外鎮壓層腳趾為-3.0m以下，均低于平均潮位，直塘段灘涂出露時間短，基礎處理需要搶潮作業，而且基礎工程施工時間大部分在2007年的汛期，施工難度大。為保證工程的質量和進度，我們將采用先進的施工工藝、高效的施工機具合理組織施工。4、按照設計要求的海堤填筑加荷速率與工序進行施工是保證海堤工程安全的重要方面，因此施工時必須嚴格控制。依此，可能會對進度產生一定的影響，但可以充分利用不同工作面之間進行調整、合理調度，保證工期的順利進行。5、本工程土石方開挖量較大，需要高邊坡作業，工作面相對集中，安全工作必須給予高度的重視。6、本工程地處海島，施工期跨越2007年和2008年二個臺汛期，落實度汛、防臺、防潮和雨水等措施，是本工程順利施工的一個關鍵。施工期間必須制定和落實工程應急方案，控制施工過程中被熱帶風暴或臺風破壞的風險，減少度汛損失，確保工期。7、新建海堤堤身閉氣土方填筑量比較大，現場應做好土方平衡施工方案及環境保護工作。臺汛期施工期間盡可能地采取防范措施，以減少損失。8、新建水閘受場內排水及汛期等工程項目的特殊要求，必須趕在海堤龍口封堵除前完成，以滿足陸域主體工程場內施工排水要求。因此，施工中必須加強現場組織協調管理，做好充分的施工準備，認真落實有關施工組織和技術措施，合理安排施工進度，嚴格按規程、規范施工，做到“優質、高效、低耗、安全、文明”施工，保質保量按期完成本工程。第二章工程概況2.1工程概況******市******縣******鎮******圍墾先期工程位于******島東北側隔海6km的******懸水小島上，無人居住。本工程主要由長1351.5m海堤、水閘一座及圍堤內陸域場地填筑等項目組成，陸域部分總面積1120畝，計74.6萬m2，其中圍墾面積為645畝，計43.04萬m2。新建的******島西南灘涂圍墾海堤軸線呈“L”型布置，總長1351.5m。起點樁號0-096.5至礁腳樁號1+122.6，長1219.1m，簡稱直塘，向北轉角75°至終點樁號1+255長132.4m，簡稱橫塘，橫塘內含園弧段51.2m，彎道半徑R=40m。水閘設置在海堤東端的巖基礁石上，閘門為2×2m孔，閘門上部為啟閉機房。陸域場地回填總面積349192m2，分為加固區與非加固區填筑兩大塊，其中加固區面積199544m2，非加固區面積149638m2。加固區采用堆載預壓＋塑料排水板的方法進行軟基處理，包括四個分項工程：無紡土工布工程、排水墊層工程、塑料排水板打設工程和石碴填筑工程。無紡土工布鋪設199554m2，碎石排水墊層填筑199554m3，塑料排水板打設1625169m,石碴填筑1863084m3。2.2工程施工條件2.2.1水文氣象工程場地位于******本島北部，中緯度地帶、氣候類型屬于北亞熱帶南緣海洋型季風氣候。季風顯著，形成了四季分明、冬暖夏涼、年溫適中、光照充足，氣溫日較差和年較差小。季節出現時間落后于大陸；相對濕度大，無霜期長，風大霧多，常有大風、臺風；雨量略偏少，降水量一般春多于秋冬。主要水文氣象要素特征值如下：多年平均降水量1073.2mm多年平均氣溫多年平均降雨日數134.5天多年平均風速6.2m/s4～8月常風向SSE歷史日極端最高氣溫歷史日極端最低氣溫本工程區域的潮汐屬正規半日潮，主要海洋水文要素特征值如下：平均潮位歷史最高潮位歷史最低潮位平均高潮位平均低潮位漲潮最大潮差落潮最大潮差漲潮平均歷時落潮平均歷時▽0.22m▽3.08m▽-2.05m▽-0.8m3.37m3.37m5：526：332.2.2工程地質海堤直塘基礎為軟基，但沿塘軸線淤泥厚度相關很大。自樁號0+096.5～0+000段淤泥厚度約1m或小于1m；0+000～0+200段淤泥厚度約2～5m；0+250～1+121段淤泥土厚度約在13m上下，以下為粘土。橫塘段為起伏礁石，漲潮時基本被淹沒。海堤直塘段的軸線涂面高程（85黃海）絕大部分在▽-2.5m附近，其中以樁號0+236～0+400為最低，外鎮壓層腳趾高程處在▽-3.0～-3.24m之間；堤身內側高程在▽-3.0～-1.8m之間，而經常性的大潮汛低潮位大致在▽-2.0m，因此直塘部分堤基一般是不能出露的。且直塘堤線是頻臨航道，在離外鎮壓層腳趾外20~40m，灘涂高程大致在▽-5.0～10.0m。橫塘段基礎為低矮起伏的礁巖，起底高程約在▽-0.1～2.0m不等。圍墾區域場地大部份位于海水面以下，標高在-0.4～-1.8m之間，場地土質差，淤泥層較厚，以淤泥、淤泥質粘土為主，大部份區域土層埋深深，最深達30m左右。2.2.3天然建筑材料1、填筑石料******采石場位于圍墾區西側，石料儲量豐富，約960萬m3，可以滿足本工程的需要。開采時，按照山體開采規劃，綜合考慮現場交通、施工安全、石油中轉儲運規劃、工后面貌、水土保持、邊坡防護等因素合理布置料場采掘順序。2、骨料本工程粗骨料均采取自備的方式供應，場地內設粗骨料加工系統，軋石石料和運輸道路根據開采山體的實際情況合理布置。砂采用外購，船運至現場臨時碼頭，通過輸送帶上岸，采用工程車運輸至砂堆放場地。3、土料海堤閉氣土料采用海涂泥填筑，海涂泥在圍區內提取，取土的最近邊界線必須離內塘腳40m以上。2.3合同工作范圍及主要工程量2.3.1合同工作范圍本工程應完成的主體工程項目包括：新建海堤(樁號0-096.5～1+255)一座，包括水閘的土建工程；海堤圍區內陸域場地填筑；以及為完成上述主體工程所需的臨時工程等。2.3.2主要工程量本合同主要工程量見下表：主要建筑物及工程量匯總表序號項目單位數量備注一主要建物1海堤M1351.5海堤涂面高程-2.5m上下2水閘座12孔×2m3陸域場地填筑項134.9萬m2二海塘工程主要工程量1PVC排水板M3736192300g/m2無紡土工布M2154703土工格柵M2985234細石碴墊層M354605砂墊層M3570166砼澆筑M36336.757海堤拋石M3171347.48海堤閉氣土M340705.49砌石M39081.2石屑紡織袋疊砌M31900鋼筋制安T三水閘主要工程量1基巖開挖M314402黃泥回填夯實M3503砼澆筑M3218.284400g/m2無紡土工布鋪設M215205啟閉房工程M236.2四陸域場地填筑1塑料排水板M16251692無紡土工布M2199544≥280g/m23碎石(石碴)墊層M31995444石方開挖及宕碴填筑M31863084第三章施工組織部署3.1施工管理組織體系3.1.1現場管理體系根據本工程特點和現場實際情況，我單位組織建立******工程項目部，作為本工程駐現場的指揮機構。項目部設項目經理、項目總工程師和項目副經理，下設各職能部門，項目經理全權負責整個工程施工的各項事務，接受業主和監理工程師的指令并嚴格執行，全面履行合同，對工程施工進行組織、指揮管理，確保工程質量、安全、工期和文明施工總體目標的實現。本工程采用項目法施工，有關生產、技術、質量、經濟、安全等各項工作實行項目經理負責制，我單位將嚴格按ISO9000系列質量認證體系文件，明確管理職責，進行動態管理，并切實做好以下工作：(1)工程項目部在公司領導下，對該工程的施工全過程進行全面管理，嚴格按照設計施工圖紙，有關規定、規范以及工程合同的要求組織施工。(2)項目經理是工程的第一管理者和決策者，全面負責指揮項目部開展工作。項目部每周舉行一次工地例會，由項目經理主持，項目總工、項目副經理、各職能部門負責人及各工區主要負責人共同參加，檢查一周來的生產情況，布置下周的施工工作，傳達業主及監理指令，協調施工過程中出現的各種問題，確保工程順利進展。(3)項目總工程師在項目經理的領導下，全面負責本工程的技術管理工作，協助項目經理抓好本工程的施工生產。(4)項目部各部門配備足夠的管理力量，崗位職責明確，各崗位人員必須嚴格履行各自的崗位職責，對項目負責，確保實現項目經理部的各項施工任務。(5)項目經理定期組織有關人員對工程進度、工程質量、文明施工、安全生產、治安保衛、防雨防冬等進行檢查，并將檢查結果與有關管理人員及作業人員的經濟效益掛鉤，促進工程的順利進行。(6)在工程總體安排的指導下，合理安排施工進度，調配材料、機具，協調各工序的施工力量，促進工程均衡進展。(7)認真協調好各工序之間的先后施工順序，做到流水作業；協調好各施工工序及各專業工種的配合關系。做到全體施工人員相互密切配合，減少和消除不利影響。(8)抓工程計劃管理，在總進度計劃的控制下，編制月、旬計劃，把各項指標分解，具體落實到執行者，細化施工組織設計的有關項目，確保工程順利進行。(9)協調好與建設單位、設計、監理等各方關系。3.1.2施工管理組織機構專家咨詢組施工管理組織機構框圖專家咨詢組項目經理項目總項目副經理工程師項目總項目副經理工程師工程部綜合辦公室技術組測量組安全工程部綜合辦公室技術組測量組安全文明組后勤組基礎工區爆破工區資料組質量組 財務組設備材料組計劃統計組海堤工區3.1.3質量保證體系材料員測量員試驗員材料員測量員試驗員施工員3.1.4安全保證體系 3.2管理職能①組織貫徹實施我公司質量體系、質量方針、質量目標。②負責實現合同質量和工期目標。③根據施工任務，統籌安排，注重各工序間的銜接；合同調配機具人員，選擇正確的施工方法，掌握施工進度，保證施工按計劃正常進行；監督工地的質量、安全和文明施工；支持項目部其他管理人員的工作，做好各工種間的協調，嚴格抓好內部管理，提高生產效率。④負責對項目部提出的“工程洽商記錄”進行最終簽字認可。⑤負責組織工程的內部竣工驗收及完工工程的交付。(2)項目總工程師職責①認真貫徹執行國家和浙江地方水利系統的有關技術規范、規程和標準。②主持和組織本工程施工組織設計和作業方案的編制，并注重實施過程中的改進措施。根據本項目施工組織設計，對照已完成的工程進度情況，制定施工月進度計劃。③主持編制“項目質量保證計劃”，確保質量體系的正常運行，確保最終實現本工程質量目標。④組織人員向施工班組進行技術交底。參加隱蔽工程和分部分項工程質量驗收，參加單位工程的竣工驗收。⑤負責對項目部采購材料的分供方進行評價選擇，建立本項目部合格分供方名冊。⑥督促和檢查分管職能部門工作，注重質量記錄的積累與建檔。⑦建立現場施工安全生產管理程序，布置工程保衛設施。主管現場文明施工，策劃文明施工分區包干管理，并督促責任人嚴格按《施工現場標準化管理細則》執行。⑧積極推廣應用新技術、新工藝。（3）項目副經理①負責本工程生產管理，根據施工進度，安排各項施工生產任務。注重施工進度關鍵線路，把握分部分項工程工期，保證工期目標的最終實現。②主持項目部內部生產會議，協調和解決施工生產難點和矛盾，確保工程順利進行。③參加業主主持的工程會議，協調各施工隊的穿插工序，提供方便施工的必要條件。④按照本工程的物資準備設計和機械進、退計劃，并結合工程進度，分階段組織物資的采購、調配和進場，以及設備的進、退場，保證施工順利進行。⑤督促和檢查分管的職能部門工作，調動職能部門運作活力。(4)施工員職責①參與編制實施性施工組織設計及重要部位施工方案。②負責組織工程施工管理。③做好施工準備，負責施工現場平面布置和管理；負責施工定位放樣工作；熟悉圖紙，處理設計變更，并參與向施工班組的技術交底；貫徹和調整工程施工作業計劃，貫徹執行施工規范規程；負責施工日記的記載，并整理存檔。④負責現場的文明施工與環境保護工作。⑤負責對施工過程中產品防護的管理。(5)材料員職責①做好對各種原材料的標識和可追溯性的管理。②負責項目部采購的材料和甲供材料設備進入現場的驗證標識和管理。③負責對物資貯存的控制。項目部采購的材料應建立物資臺帳，材料出入庫均應有相應的記錄。④按設計要求，從合格分供方采購符合質量要求的材料，對主要原材料做到物證相符。(6)質檢員職責①嚴格執行技術規范、質量標準。②組織人員對原材料進行檢查驗收，對不合格材料有權禁止使用，并及時通知技術負責人。③負責工程過程質量的控制和管理，組織工程質量檢查、驗收，對不合格工序或項目有權責令停工，并及時通知技術負責人。④負責對原材料、過程產品、最終產品進行檢驗和試驗狀態的控制。⑤負責質量事故調查和處理，必要時上報本單位質安部。⑥分析掌握工程質量動態，發現問題，及時處理。(7)安全員職責①嚴格執行操作規程。②做好對施工人員的安全教育工作。③組織安全交底，并做好交底記錄。④負責工程全過程安全生產管理。經常進行安全檢查，研究解決施工生產的不安全因素，制止違章作業，必要時有權責令停工。⑤負責安全事故調查和處理，必要時上報本單位質安科。(8)試驗員職責①嚴格遵守有關操作規程和安全制度，嚴禁違章操作。②在檢測工作中堅持實事求是的科學態度，并對本人提供的檢測數據的準確性負責。③負責對計量器具的使用、維修與送檢進行管理。建立項目部檢測、測量和試驗設備臺帳。④負責對原材料、過程產品、最終產品的試驗或送檢工作。(9)資料員職責①負責項目部的技術文件和資料控制。建立項目部有效文件清單，收發文都應有相應記錄。②負責項目工程質量記錄和質量體系運行記錄的收集、整理，使其符合規定要求，及時報送存檔。③熟悉圖紙，協助施工員做好各種管理工作。④按照設計要求及規范規程，對各種材料的證明單及時保管存檔。⑤負責保管整理各種技術資料，做到各種資料齊全，實事求是。3.3施工協調管理(1)與業主的工作協調①在施工過程中，經常與業主保持聯絡，加強溝通，及時向業主匯報工程的進展情況，反映工程施工過程中存在的問題，取得業主的幫助。②尊重業主對工程的統一指揮，服從業主與各協作單位的協調。(2)與設計的工作協調①在業主的配合下積極與設計單位聯系，進一步了解設計意圖及工程要求，根據設計意圖確定實施方案。②認真閱讀施工圖，對施工圖上的疑問積極與設計聯系、溝通，完善設計內③施工過程中，若遇到地質等變化，及時與設計聯系，并提出我公司的解決辦法，供設計參考，但最終按設計要求實施。(3)與監理工程師的協調①尊重監理，積極配合現場監理的工作，在施工過程中嚴格按照監理工程師批準的施工實施方案進行施工。②在施工過程中，接受監理工程師的驗收和檢查，對監理工程師提出的質量問題，無條件地整改，在現場質量管理工作中維護好監理工程師的權威性。③在未經監理檢查認可的情況下，不得進入下一道工序施工。④配合監理工程師的事后監督，即監理工程師認可后，仍有權對正在實施或覆蓋的工序提出檢查要求。(4)對生產班組的協調①按總進度制定的控制節點，組織協調工作會議，檢查計劃實施情況，制訂修正和調整工作計劃。②項目部按期召開生產會議，協調各施工班組在施工中碰到的問題，合理安排生產。3.4施工總體方案3.4.1施工準備工作(1)工前準備選擇精干施工隊伍，制定質量、安全目標及保證措施，健全項目部的各項管理制度，對項目部形象進行策劃。組織施工機械設備及勞動力進場，收集現場詳細情況資料，進行施工現場平面布置，如工棚搭設、施工用水、用電管線鋪設，安全防護設施的搭設及職工宿舍搭建或租借等工作。根據工程需要及進度要求，制定勞動力進場計劃、機械進場計劃及材料進場計劃等準備工作。辦妥各項施工手續，做到有準備開工，按規范施工。(2)技術準備熟悉圖紙、明確施工任務，學習有關技術標準及施工規范，并根據設計技術交底會議精神，編制詳細的主要分項工程施工方案。做好各種材料的原材料試驗及級配試驗工作，并報監理方審批同意后實施。施工前對測量儀器進行校核、簽定，并對業主所交付的測量基準點進行檢查復核，復核后上報監理工程師審核認可，最后按施工需要加密控制網。做好技術交底工作，明確施工目標，并做好職工上崗前各種質量、安全、文明施工意識的教育工作。(3)勞動力準備根據施工進度計劃，組織施工班組陸續進場，并對技術性工種的施工人員進行崗位培訓，實行持證上崗。(4)材料準備材料組織的好壞，直接關系到整個工程的施工質量、進度和工程造價。在施工前，應及時聯系施工中所需材料的供應方，做好分供方調查，詳細調查材料供應方的質量管理和質量保證情況，生產能力等，并根據調查結果選擇材料合格分供方，制定詳細的材料供應計劃，確保材料保質保量、按時供應。(5)機械設備準備根據施工進度計劃結合施工實際情況，提前做好機械設備的組織保養工作，并根據施工需要分期分批進場。3.4.2施工任務安排本工程的特點是施工戰線較長、工程量大、工作面較多，且海堤及陸域填筑區域海涂面標高較底，施工受加荷速率及潮汛影響大，因此短時間內施工強度較大，施工時必須充分發揮機械化作業的優勢，才能保質保量地完成施工任務。根據本工程的施工特點、自然條件、工期要求等情況，工程施工原則上采取平行與流水作業相結合的方法。將本工程劃分成海堤施工作業區、陸域基礎處理施工作業區、******南岙爆破場地填筑施工作業區及******北岙爆破場地填筑施工作業區四個工區，其中海堤施工區內分為五大塊：即基礎處理、堤身填筑、閉氣土方、堤身防護結構及水閘施工，陸域形成分為三大塊：基礎處理、非加固區石碴填筑及加固區石碴填筑施工，按先下后上進行交叉作業。對整個工程進行科學合理的施工任務劃分將有利于對整個工程施工的總體部署，有利于確保工程施工質量，也有利于今后施工的全面展開，做到有條不紊，穩步前進。3.4.2.1工程施工總體方案對于本工程的施工任務劃分，我們在認真分析施工圖紙的基礎上，進行了仔細的研究，結合周邊環境，并考慮實際施工中可能存在的問題，經多方案比較后，施工總體方案確定如下：(1)根據本工程的施工特點、自然條件、工期要求等情況，本工程分成海堤（含水閘）、陸域基礎處理、南岙開采填筑及北岙開采填筑四個施工區，每個施工區內按總體進度安排分別展開施工。(2)本工程的特點是工程量大，施工工期緊張，基礎處理工程需要搶潮作業，受加荷速率及潮汛影響大，施工時，必須充分發揮機械化施工作業的優勢，才能保質保量保安全的完成施工任務。⑻閉氣土方(3)根據本工程的施工特點、自然條件、工期要求等情況，工程施工原則上采取平行與流水作業相結合的施工方法。在項目部統一領導下，狠抓工程進度、質量、安全、文明施工，并自始自終全過程展開各工作面的勞動競賽，獎罰分明，以確保本工程有序、有質、文明、安全、按期完成。(4)陸域回填區土工布鋪設一層于加固區涂面上，采用陸上搶潮施工。由內向外（北→南）自西向東鋪設，根據碎石排水墊層的施工進度合理安排鋪設時間。要避免土工布長時間暴露在陽光下，及時覆蓋碎石排水墊層。海堤土工布設置在閉氣土方的兩側，施工時由下向上搶潮鋪設，配合堤身石碴填筑和閉氣土方施工，及時鋪設，及時覆蓋。土工格柵鋪設方法與土工布相似。(5)碎石排水墊層：碎石拋投施工待土工布定位鋪設后進行，采用陸上搶潮拋填的方法，陸上拋填在低潮期間由3T～5T自卸汽車運輸采用進占法拋填。碎石墊層分段、分區均勻拋填，采用人工或機械整平。(6)塑料排水板：排水碎石層填筑完成后進行排水板施工，塑料排水板施工利用退潮露灘時間，采用軌道式插板機或履帶式插板機作業，插板機的電機等設備為移動裝置，漲潮時提升至高潮位以上。施工打深度必須滿足設計要求，根據碎石排水墊層的施工進展，分段分區進行。(7)拋石：本工程海堤及陸域拋石料均來******石料場。石料開采選用阿特拉斯高速鉆機配潛孔鉆鉆孔、分級、分臺階，由上到下采用深孔梯段微差爆破技術進行開采。海堤拋石工程由12～15t自卸汽車運輸石料，采取端進法向前延伸立拋，立拋時采用分層水流階梯式拋填，推土機配合推平，拋填層兼作施工路面，利用拋填車輛碾壓密實。直塘基礎處理區段根據設計加載曲線允許的拋填厚度，確定陸上拋填厚度，每層厚約1m；堤身拋填施工應薄層輪加，均衡上升，同時做好堤身位移、沉降觀測工作。陸域回填區填筑，通過碾壓試驗確定每層填筑的厚度、碾壓遍數等施工參數，確保每層填筑的壓實度達到設計要求，同時做好回填區監測工作，以監測數據指導施工。為保證海堤的安全與穩定，陸域回填區與海堤堤身內邊線必須保證有25m安全距離，安全距離區由海堤向陸域方向分層填筑，且必須保證海堤的填筑標高達到1.4m后方可進行安全距離區的填筑。閉氣土方施工基本原則：先深后淺，后點后線，分區、分段、分層薄層輪加，均衡上升，嚴格按照設計確定的加荷程序和加荷曲線分層施工。同時閉氣土方填筑必須按石方領先土方跟進的原則進行，同層拋填土方的高度應比拋石層低0.5~海堤閉氣土方在圍區內采用桁架式筑堤機在灘涂上取土進行填筑0.8m以下部分閉氣土方采取低潮時間陸上拋填的方法填筑。閉氣土取土范圍必須離堤腳有不小于40m的距離。⑼海堤護面結構海堤干砌塊石護面及砼灌砌石護坡，在堤身拋石全部完成并且連續3天內日沉降滿足設計要求，并結合觀測資料具體分析后進行施工。⑽砼工程防浪墻砼及堤頂防護結構砼工程施工用砼由布置在堤頂的移動砼拌和站供給，由工程車運到澆筑點人工平倉進行澆筑。砼防浪墻及護面工程必須在堤身填筑工程及灌砌塊石擋墻已完成并且連續3d沉降小于2mm/d時方可開始施工。⑾水閘工程：根據海堤施工進度相應跟進，計劃于2008年5月前完成。水閘施工原則：先深后淺、先重后輕、先高后矮、先主后次。3.4.2.2施工總體程序(1)施工安排施工進場后，在進行臨時設施施工的同時，進行施工測量放樣，以保證工程工期。(2)各部位總體施工程序①陸域場地填筑施工程序：施工放樣→清基→非加固區填筑→加固區土工布鋪設→排水碎石（石碴）墊層→塑料排水板插打→宕碴填筑。②海堤施工程序：測量放樣→鎮壓層拋石護底→砂墊層→編織袋石屑堆砌→-0.8m以下閉氣土方→排水板插打→-0.8m土工格柵鋪設→0m以下堤身石渣填筑→堤內干砌塊石護坡→無紡土工布鋪設→-0.8m以上閉氣土方（與堤身石渣填筑、干砌塊石護坡及無紡布等交替進行）→0m土工格柵鋪設→3.4m以下堤身石渣填筑→干砌塊石擋墻→迎潮面干砌塊石護面及灌砌塊石護坡→砼防浪墻→堤頂石渣填筑→堤頂水泥穩定層及C25砼路面。第四章施工總平面布置4.1施工總平面布置原則根據本工程工程量的分布情況及現場實際條件，臨建設施布置以集中布置為原則，并力求合理、緊湊、厲行節約、經濟實用、管理方便，現場臨建設施主要布置在海堤東端黃澤島臨時碼頭附近及山體爆破安全距離區外，由陸域非加固區沿山體坡腳填筑形成，主要布置炸藥倉庫、軋石場、機械設備維修廠、停車場、材料堆場、預制場、倉庫等，其余視現場情況布置。根據工程實際情況，臨時設施布置分別布置在三個地方：①在******料場附近，爆破安全距離外，主要布置軋石場、炸藥倉庫。②黃澤島臨時碼頭附近主要布置機械設備維修廠、設備停車場、倉庫、生活辦公設施、材料堆場、砼拌和站及預制場；③同時根據需要在已填筑的海堤上布置移動式砼拌和站、堆場等。詳見附圖施工總平面布置圖。4.2施工用風、水、電及通訊系統4.2.1供風系統本工程施工主要的供風對象是******料場石料開采用風，石料場開采主要采用自帶風源型潛孔鉆機機，另考慮大塊解小及一定的備用量，計劃在石料場投入20m3電動空壓機2臺，同進配備9m3移動式柴油空壓機2臺備用。4.2.2供水系統本工程生產、生活用水充分利用當地水源，不足部分考慮船運，在料場附近設20m3水池一座，預制場及生活區附近分設總量約為200m3水池，以供生產生活儲備用水。4.2.3供電系統本工程供電計劃采用自發電。擬在石料場及海堤施工現場各布置200KW柴油發電機各1套，生活區設120KW發電機組一套。為了保證用電安全，主要電源開關全部采用空氣開關，并配備觸電保護裝置。低壓線至用電機械處用橡膠電纜連接。4.2.4通訊系統項目部對業主、監理單位及對外的通訊聯系，以手機為主，有條件的基礎上安裝傳真機、固定電話及通訊網絡等。現場配備對講機，對講機數量按需要配置。4.3場內交通4.3.1施工道路場內施工道路主要包括：⑴沿山腳布置的環島道路，寬度10m，路面標高4.2m；⑵為了增加圍堤的填筑工作面，計劃擬在直堤段中部增加一條施工道路（二個填筑工作面道路計劃從環島公路采石場附近通向直堤中部，長約600m，寬7m；⑶采石場上部平臺至運輸干道、軋石場至運輸干道的道路支線、生活區的臨時道路等，根據現場具體條件進行布置。4.3.2臨時碼頭擬在海堤東部堤頭設一臨時上料碼頭，同時根據現場情況在陸域填筑區靠山一側相應位置布置料場碼頭。4.4施工工廠設施4.4.1鋼木加工廠鋼木加工廠主要布置在預制場附近的場地上，建筑面積90m2，占地面積350m2，主要承擔主體工程及臨建工程施工用鋼筋及模板的制作安裝任務。4.4.2機械修配廠、汽車保養站將機械修配廠和汽車保養站聯合設置為一起的機、汽修配廠，承擔施工機械和車輛的小修、保養任務，布置在******料場附近，總建筑面積100m2，占地面積600m2。4.4.3砼拌和系統砼拌和系統主要負責水閘砼及海堤砼預制構件、砼灌砌石、砼防浪墻及砼路面施工所需砼的拌制。根據本工程的特點，砼拌和系統主要分二處進行布置：在預制場內布置一砼集中攪拌站，主要用于拌制水閘用砼及砼預制構件所需砼。海堤砼灌砌石、砼防浪墻及路面砼，采用在堤頂所設的移動式拌和站拌制。⑴預制場砼拌和站預制場砼拌和站主要負責海堤砼預制塊及水閘預制件的預制，以及水閘現澆砼，計劃布置JZM350型砼拌和機1臺，占地2000m2。預制場地經平整后，鋪設宕渣墊層，然后再澆注一層15cm厚砼面層，四周邊設排水溝。砼采用工程車或手推車運輸。⑵堤頂移動式拌和機堤頂移動式拌和機主要負責海堤灌砌石砼、防浪墻砼、堤頂砼路面等的砼供應，運輸采用工程車。計劃分3處設置，每處移動式拌和站布置1臺JZM350型砼拌和機，每250m移動一次。4.4.4軋石系統本工程施工用排水碎石及全部砼用碎石均從******料場自行開采、自備機械軋制，計劃在******料場附近布設一個碎石加工系統，碎石軋制選用900×1200圓錐破碎機對碎石原料先行粗碎，在粗碎的基礎上選用600×900顎式破碎機破碎，用650mm膠帶輸送機輸送堆置。計劃設900×1200圓錐破碎機1臺，600×900顎式破碎機3臺。占地面積5000m2。4.4.5綜合試驗室在生活辦公區內設置綜合試驗室，建筑面積30m2，內設萬能試驗機、砼壓力試驗機各1臺，水泥、砂、骨料及砼等材料試驗設備各1套。施工生產設施建筑一覽表序號名稱建筑面積(m2)占地面積(m2)備注1鋼木加工廠90350鋼桁架工棚2機修廠及停車場1000磚混結構3砼拌和及預制場802000包括堆場4試驗室30磚混結構5碎石加工系統3050006發電機房60磚混結構7壓風機房80合計47085204.5倉儲系統4.5.1油庫油庫設置位置應滿足安全規定需要，共占地面積300m2。4.5.2水泥庫在預制場地內設集中水泥庫一座，各移動式拌和站附近設臨時水泥堆放設施，共計建筑面積90m2，占地面積300m2。4.5.3五金、配件庫在生活辦公區設五金、配件庫，存儲本工程施工所需的配件及工具，建筑面積160m2，占地面積200m2。4.5.4生活用品庫主要用來儲存勞保用品及必備的生活用品，建筑面積50m2。4.5.5火工材料庫火工材料倉庫設在采石場附近安全位置，位置確定后報當地公安部門，征得同意后建造，計劃建筑面積120m2，占地面積2800m2。表四-2倉儲設施建筑一覽表2）2）123454.6生產管理、行政、辦公及生活用房規劃本工程施工高峰期需勞動力約370人左右（包括行政生產管理人員在內布置在海堤東端附近，共計建筑面積2500m2。⑴辦公室及職工宿舍：共計建筑面積1750m2，采用磚混結構或活動房，地面鋪設地磚，辦公室實現自動化辦公；在宿舍墻邊設掛衣鉤，每室配設吊扇、寫字臺、面盆架、毛巾架等，并為室內人員配備統一規格的私人用專用箱。⑵食堂：建筑面積350m2，食堂設封閉操作間，并配置冰柜、冰箱、消毒碗柜等設備，地面采用防滑地磚，墻面采用瓷磚。⑶浴室：建筑面積50m2，設男女各一間，地面采用防滑地磚，墻面為瓷磚，墻邊有掛衣鉤，浴室中配有長凳。設專職保潔員和保衛員，負責公共場地的衛生、保衛工作。4.7施工消防及環保設施4.7.1施工消防在生活辦公區、工廠、倉庫區均配備足夠的滅火器及黃砂貯存箱，各類易燃易爆物品均單獨存放，并有禁火標志和專人管理，設定點水泵和消防供水管路，確保消防用水需要。4.7.2環保措施生活辦公區廁所設化糞池，內設沖水裝置，定時清廁；生活區定點設垃圾箱，派專人清理至指定地點填埋。生活區、工廠、倉庫區均設地表排水網溝，滿足降雨等地表水的排放要求，保證及時排干積水。在適當位置設隔油沉淀池，生活污水必須經隔油沉淀后處理后才可排放，以免污染環境。現場生產區，設臨時活動廁所，派專人定時清理，避免廁所污物外溢污染環施工道路派專人保養，保持道路通暢，夏季炎熱干燥季節，定時灑水，以減少揚塵。在生活辦公區進行必要的綠化，創造優美的辦公、生活環境。第五章主體工程施工方法5.1工程測量5.1.1測量技術要求（1）進場做好三通一平工作的同時，即進行施工測量放樣工作。（2）在施工前，與業主、監理一起進行測量控制點的復核、設置工作。根據國家測繪總局對各種測量要求的有關規定，認真做好測量前的各項準備工作。測量時嚴格執行操作規定，提高測量精度，保證質量。（3）根據本工程規模，設專人負責施工測量工作，做到全面準確地提供施工階段所需的測量資料。（4）施工階段平面設置，根據建設單位提供的坐標點，定位基準線建立坐標控制系統，在相應部位設立坐標控制點，高程控制點，并測一個往返。坐標控制系統精度不低于一級導線測量精度，即左右誤差小于±5mm，相對中誤差小于1/10000，高程控制點精度不低于三等水準測量，閉合差應符合規范要求。（5）施工測量人員把測量標志統一編號，并編制在施工總平面圖上，注明有關標志、相互距離、高程角度、以免發生差錯，施工期間定期檢查校核，以免發生位移。（6）坐標點、高程控制點設置在堅實地基、不受施工影響、不易被損壞、便于保存的地方，并澆砼基礎，設置保護樁。（7）為了保證測量精度，在拋石、擋墻等結構施工前，根據控制點測量放樣，并進行再次復測校核，以保證工程精度。5.1.2平面控制點的設置（1）平面控制點主要有：·陸域加固區邊線樣（2）根據對施工圖紙的分析和實地的詳細踏勘，平面控制點的設置和測量采用導線控制測量的方法。利用業主提供的測量控制點與海堤中心樁坐標值之間的相互關系，計算出測量控制點對各中心樁之間的角度和距離，然后采用全站儀控制，進行堤壩中心樁設置。利用海堤各邊線控制點與堤軸線控制點的關系，采用全站儀控制角度和距離，設置各邊線控制點樣。測量完成后，應對各平面控制點應認真保護，中心樁澆筑砼保護，并標設醒目標志。并對各控制點應定期進行復核，以保證精度。（3）測量放樣人員組織測量放樣，是工程施工質量達到預期效果的重要環節。為此，成立專門測量放樣小組，由具有理論與實際施工經驗的測量工程師擔任組長，并配備3名有實際施工經驗的測量員組成，在整個施工過程中，對各分項工程進行測設和復測。（4）測量儀器配備見下表主要測量儀器配備表5.2石料場規劃與開采5.2.1工程概述本工程施工所有石料包括陸域回填、排水墊層碎石、海堤筑堤石碴、砌石及砼用碎石，均在******料場自行開采、加工。根據工程設計文件，海堤及陸域填筑共計拋填石料約206萬m3（包括沉降量）、碎石(石碴)墊層25.6萬m3、砌筑塊石2.4萬m3左右。5.2.2石料場開采規劃5.2.2.1覆蓋層及松散巖層清除采用人工與機械相結合的方法對開采范圍的山體進行表層覆蓋層自上而下逐層清除，覆蓋層清除后的土石方由挖機或ZL50裝載機裝自卸汽車運到臨設場地作為平整場地用，綠化用土運送至業主指定地方堆放。5.2.2.2開采臺階劃分自上而下分臺階開挖，臺階高度為15-20m左右。主要劃分為▽75m、▽55m、▽35m、▽20m、▽4.2m五個平臺開采，具體開挖平臺可根據山體形態作調整。5.2.2.3石料場交通規劃利用先期工程已形成的▽18～24m的道路，修筑通往▽75m開采平臺的主要交通道路，從主道路修筑支路通向各開采平臺工作面。石料場開采區要場地平整，施工運輸順暢，要求主道路寬度不小于8～10m，坡度小于8～10%，滿足石料開采運輸的條件。5.2.2.4料場開采根據石料場具體條件，料場分為南北兩大開采區，開采工作線基本沿等高線走向布置，采用水平分段，豎直開采，自上而下的開采順序。開采時要求工作底盤寬度不小于30m。5.2.3測量放樣根據石料場爆破臺階的布置，對開采平臺工作面范圍進行測量放線，現場用木樁做測量標志，測量過程中按有關規范對爆破邊坡坡度進行控制，中等風化及新鮮巖石坡比為1:0.35～0.2，強風化層為1:0.5～0.75，全風化為1:1.0～1.25。5.2.4爆破方案的選擇根據本工程的地質條件及要求的石料供應強度，擬采用中深孔梯段微差擠壓爆破結合手風鉆鉆孔藥壺爆破的綜合爆破方案。石料開采將主要采用非電引爆技術、中深孔梯段微差擠壓爆破的方法施工，梯段高度初定在15-20m左右，逐層開挖、層內分塊，開采掌子面的寬度以保證裝運效率、鉆孔效率等為依據劃分。鉆孔以阿特拉斯液壓鉆機為主，YQ100型潛孔鉆機鉆孔為輔，3m3裝載機配合1-1.6m3反鏟或2.2m3正鏟裝12-15T自卸汽車運輸至填筑區。個別大塊石利用手風鉆或氣腿鉆鉆孔，放小炮解小后裝車。為了使每次爆破后的臨時邊坡較為平整，保證后續開采的爆破質量，在每次開挖的臨時開挖邊線處采用適當加密鉆孔，適當減少單孔裝藥量的方法進行爆破施工。采石場最終開挖邊線處采用預裂爆破等技術開挖成形。出渣后利用反鏟挖掘機進行作業面清理，局部炮眼采用手風鉆鉆孔，小炮爆除，為下次開采創造條件。5.2.5邊坡安全處理采石場最終開采邊坡按設計要求從上到下逐級進行施工，為防止下部開采爆破震動影響高邊坡穩定，產生塌方或局部石塊滾落。在每個開采層形成最終邊坡時，必須留有一定的保護層，根據設計要求進行邊坡施工。5.2.5.1距離垂直直坡面5m范圍內采用光面爆破法，其外可采用一般爆破方法施工。5.2.5.2要求邊坡爆破擾動深度小于0.4m，超挖深度小于0.3m。5.2.5.3爆破后墻后填筑的碎塊石直徑要小于0.5m，5.2.5.4每級臺階設排水溝，同時平臺向內側按0.5%傾斜，將平臺的水排入排水溝。5.2.5.5護坡墻墻面采用相同規格的粗料石M10砂漿砌筑，墻身采用毛石，用C15砼填充，墻面用M10砂漿勾縫。5.2.5.6擋墻或護墻墻身上下左右每隔2m設泄水孔一個。5.2.5.7根據地質條件，沿墻長每20米設置沉降縫和收縮縫一道。5.2.5.8坡頂外側5米處和邊坡平臺上設置M7.5漿砌片石截水溝和排水溝，當有必要時，也可按實際情況在坡面設置落水槽。5.2.6爆破設計5.2.6.1爆破設計要求⑴選擇合理的爆破參數，達到較好的爆破效果，使開挖料的粒徑、級配符合設計的要求。⑵控制合理的爆破方向及起爆藥量，以免爆破引起的震動、空氣沖擊波、飛石對附近的建筑物造成破壞。⑶控制一段最大藥量，采用微差分段起爆網路，將爆破震動的影響減少到最低程度，不損壞周圍建筑物。5.2.6.2爆破參數的計算選用根據堤身拋石料的設計要求，參照以往類似工程經驗，通過計算初選拋石料的爆破參數，待爆破試驗完成后，再作調整。鉆孔型式：采用傾斜深孔，孔徑為Φ115mm，鉆孔角度75°。炸藥類型：選用標準的2#巖石硝銨炸藥和4#抗水炸藥。藥卷直徑為80mm。布孔形式和起爆方式：采用梅花型和矩形布孔方式，起爆方式為直線或V形起爆。爆破參數：初選爆破參數詳見下表。名稱單位爆破參數梯段高度M鉆孔直徑MM鉆孔角度°75孔距M3.2排距M2.7超鉆深M0.6M12.6M2.5單孔藥量Kg46.6Kg/M30.40～0.45裝藥結構布孔方式矩形起爆方式V型或直線型5.2.7爆破試驗爆破參數在擬定以后必須進行現場爆破試驗，逐步調整鉆爆參數，其成果用以指導石料開采，以確保石料符合設計的要求。施工中，爆破試驗以同一型號的鉆孔機具和火工材料，對同一要求的石料進行試驗，梯段爆破一般為2～3次為宜。每次施爆后，對試驗效果進行檢測，內容包括以下幾下方面：⑴檢查爆破后堆渣情況，測算堆渣的體積、拋擲距離、超大塊石的位置等，檢查爆破后巖體的完整性和穩定性。⑵對爆破石料進行取樣篩分，每次試驗應選取獲得料的0.5%～1%進行篩分，統計篩分結果。5.2.8爆破安全5.2.8.1施工機械設備安全爆破時，爆破警戒區內所有汽車、挖掘機、裝載機等機械撤至安全地帶，對現場固定的臨時設施采取必要的保護措施。5.2.8.2山坡滾石預防從當地地形來看，如爆破處理不當，有較大后沖時，有可能產生滾石，為預防萬一，爆破時適當增加充填長度或上部炮孔采取間隔裝藥。5.2.8.3空氣沖擊波在中深孔爆破時空氣沖擊可以不作考慮，在二次破碎時，要作好堵孔，嚴禁裸露爆破。5.2.9石料裝運根據施工要求，用正/反鏟、裝載機配合人工進行合格石料挑選，而后裝10-15t自卸汽車運輸至填筑區。5.2.10施工強度及設備配備⑴施工強度根據工程進度安排，本工程拋石料（堤身拋石料、陸域填筑區拋石料）共計約206萬方左右，計劃在12～15個月內施工完成，所有拋石料在料場自行開采、加工。平均月強度14～17萬方，預計高峰期填筑強度可達24萬方。⑵設備配備按照我單位以往施工經驗，根據日平均填筑量及一定數量的備料，本工程石料場月平均開挖強度為17萬m3左右，液壓鉆按每臺班150m，每米炮孔落方量為20m3計，需配備自帶風源的阿特拉斯D-7液壓鉆機2～3臺；同時，配備YQ100潛孔鉆4臺，作為輔助施工。根據施工進度安排，按高峰期月填筑量為24萬m3計，ZL50裝載機按400m3/臺班計，1-2m3液壓反鏟按700m3/臺班計，擬配備ZL50裝載機4臺、1～1.6m3液12T-15T自卸汽車按150m3/臺班計算，共需配備12T-15T自卸汽車30輛；5.3基礎處理工程施工5.3.1工程概述本工程海堤及陸域場地基礎處理采用打設PVC塑料排水板、土工布加碎石墊層的復合加固法，并結合壓載的處理方法。共計：PVC塑料排水板1998788m、無紡土工布鋪設215014m2、土工格柵鋪設98523m2、排水碎石墊層拋填256560m3。5.3.2基礎處理工程施工流程采用塑料排水板法進行海堤基礎處理施工的工序流程：施工測量定位→砂墊層拋填→塑料排水板插設→上層土工格柵鋪設。陸域加固區基礎處理施工的工序流程：施工放樣→清基→測量定位→無紡土工布鋪設→碎石填筑→塑料排水板打設。施工時以設計分區為依據，根據施工先后次序劃分成若干區塊，自內向外分條帶流水作業。陸域不加固區域不需進行基礎處理，施工時按設計和有關規范分層進行宕碴填筑。5.3.3土工布鋪設5.3.3.1主要施工方法及工藝流程本工程無紡土工布鋪設均采用陸上鋪設的方法，由于本工程局部區域灘地高程較低，平常退潮時不露灘，擬采用大潮汛期的低潮時間人工搶鋪局部位置。土工布鋪設后在兩端打設木樁固定，中部每隔一定距離鎮壓袋裝碎石包，以防浪潮頂浮飄走。土工布鋪設施工流程圖土工布檢測↓ 土工布拼接、檢查 施工準備↓測量定位! 鋪設土工布↓土工布壓穩!檢查驗收5.3.3.2土工布的采購、檢測、儲存⑴采購：土工布由承包人負責采購，土工布宜選用產品質量可靠，信譽良好的大廠產品，并會同業主及監理單位有關人員對廠家進行實地考察，最終確定供貨廠商。土工布品質符合現行國家標準、行業標準的規定。⑵檢測：運抵工地的土工布有生產廠家的合格證、試驗單、質檢單、批號等，每批需進行抽驗，檢驗規則按《土工合成材料》（GB/T17630～17642～1998）有關要求執行，并送具有合格檢測資質的單位進行檢驗。選用的土工布規格及性能指標均應符合設計要求。⑶儲存：土工布在運輸、貯存中不得沾污、雨淋、破損，不得長期曝曬和直立，施工中避免無紡土工布過早受陽光暴曬老化，在臨時堆放土工布的地方搭設臨時庫房，并要求方便取用。人工鋪設時，鋪設人員不應穿硬底鞋。5.3.3.3土工布的拼接(1)場地平整及設備準備在土工布臨時倉庫附近平整一塊場地作為土工布的拼接場地，同時配備卷揚機3臺，8T汽車吊1輛，土工布專用運輸車2輛。（2）拼接在陸上拼接場地用工業縫紉機把幾塊土工布在寬度方向進行拼接縫制，拼縫的搭接寬度為20cm，土工布的長度根據不同斷面的寬度進行加工，土工布的實際加工長度應加長1～2m，在土工布的長度方向即無紡土工布的鋪設方向沒有拼縫，可以按設計要求搭接。土工布加工后，按施工卷材要求折疊，在其上用紅漆注明加工日期，實際尺寸和編號，并做好施工記錄，以便于施工管理。采用手提縫紉機丁縫縫制，縫制三道線，用尼龍線或絳綸線縫接，先搭接縫一道線，再疊折縫二道線，縫接寬度不小于5cm，縫制強度不少于土工布斷裂強度（3）運輸土工布縫制完成后采用卷揚機卷成一筒，施工時由8T汽車吊吊運到專用運輸車上直接運至土工布鋪設區域。5.3.3.4土工布鋪設土工布鋪設采用陸上鋪設的方法，部分涂面高程較低局部區域，土工布鋪設可利用低潮露灘時人工進行搶鋪。土工布露灘鋪設時，邊鋪邊用袋裝碎石壓住，間距1.0～2.0m左右，并在土工布四周打插一排竹簽，竹簽長1.5m左右，間距1.5m，防止海浪沖卷起土工布。5.3.3.5土工布鋪設質量控制⑴土工布鋪設前灘面應加以清理，鋪設基面上的雜物應清除干凈。⑵土工布鋪設時，由測量儀器測放出土工布的鋪設位置，并在邊線處插毛竹作為標志，鋪設時發現偏差，立即進行調整。并做好土工布的定位記錄，作為原始資料存檔。⑶土工布材料質量應符合設計和規范要求，鋪設時要平整，略有松馳，不得出現扭曲和折疊，土工布的徑向（或縱向）必須垂直海堤軸線方向鋪設，徑向不搭接，拼縫處采用縫接。對鋪設過程中有損壞處，應修補或更換。5.3.4排水碎石墊層施工本工程碎石排水墊層采用陸上拋填的方法施工，對于部分標高較低灘地，利用小潮時可以露灘的方法陸上拋填。碎石拋填方向由陸側向海側方向進行，碎石堆填應均勻進行，堆填高度不得超過3m，嚴禁局部堆填過高，撕裂土工布。5.3.4.1施工工藝流程排水碎石墊層施工工藝流程圖施工準備↓碎石料軋制測量放樣碎石料軋制↓ 碎石墊層拋填補拋放樣↓測量拋填斷面驗收5.3.4.2材料墊層碎石料均自******石料場自行開采、加工。碎石加工前，應對加工原料進行巖石抗壓強度試驗測定，不得小于15Mp。碎石墊層拋填施工前，由項目部試驗室對碎石的超遜徑及含泥量進行試驗測定，要求按批進行檢查，排水墊層碎石粒徑及含泥量須滿足設計要求，不符合設計要求的不得用于本工程。碎石墊層施工質量要求：碎石墊層表面基本平整，需拋碎石墊層的位置不能漏拋或少拋。5.3.4.3測量放樣施工前對待拋填區域進行測量放樣，做好填筑區域的邊線放樣工作。測量放樣采用全站儀利用陸上的控制點進行測放，并在碎石墊層拋填區域邊線上測設樣桿作為標記，并標志拋填高度。5.3.4.4碎石排水墊層施工方法(1)碎石料的運輸碎石料在軋石場采用裝載機集料裝車，由3～5T自卸汽車運輸至施工點。(2)拋填施工在低潮期間利用3～5T自卸汽車進占法拋填，并由挖掘機或推土機進行適當整平，保證頂面基本平整，拋筑速度盡量加快。同時為保證車子在已鋪填碎石墊層上順利行駛，在已鋪填部位上部鋪設路基箱作為通行路線。5.3.4.5碎石墊層的質量控制措施(1)嚴格控制原材料的質量，對不符合設計要求的材料不得使用。(2)加強拋填區的測量工作，當各區段碎石墊層數量達到設計工程量的70%時，進行測量分析，對未達到設計要求的區段進行補拋復測，直至達到要求。5.3.5塑料排水板插打塑料排水板插打采用灘地乘潮作業的方式進行。海堤工程塑料排水板呈正方型布置，海堤排水板布置在閉氣土方的兩側，相鄰板設計間距為1.2m。樁號0＋000～0＋300段，排水板一律打至巖基上，平均打深8.5m。樁號0＋300～1＋115段，排水板一律打穿①-1、①-2層為準，平均打深14.8m，實際打設深度在現場確定，外露長度300mm，工程量約37萬延米。陸域形成工程塑料排水板呈正方型布置，根據排水板的長度分成A1、A2、B、C、D五個區。A1、A2、B區相鄰板設計間距均為1.2m，C區相鄰板設計間距為1.3m，D區相鄰板設計間距為1.4m，排水板以打穿軟土層為指導原則，實際打設深度在現場確定，當軟土層底部大于25m時，排水板長度為25m。工程量約163萬延米。5.3.5.1塑料排水板質量要求塑料排水板的材質要求為：PVC排水板選用PD－100B型排水板，寬度100±2mm，厚度4.5+0.2mm，干態抗拉強度≥2.1KN/10cm，濾膜滲透系數≥5×E-2cm/s，濾膜等效孔徑O98<0.075mm。排水板入庫前按設計要求進行取樣抽檢，抽檢次數符合設計及規范要求。排水板保存時應避免強力牽引和烈日曝曬，要求保存在干燥、通風的環境中，使用前應對排水板濾膜、芯帶進行全面檢查，破損、斷帶的產品不得使用。5.3.5.2投入設備及人員施工采用JD-20型門架式振動插板機8臺，機上配備自動記錄儀，其設備先進，各行走部位方便靈活（軌道行走且適用面廣，如公路，海灘圍堤均可施工，施插深度25m左右，軌道門架式樁機配置一臺激振力為32t的DZ—40Y震動錘，整機重約20t，接地面積約8.0m2，接地壓力為2.3kpa。是目前較理想的軟基處理機械。投入施工人員30人。→→→→5.3.5.3施工工藝測量放線→→機組組裝→→插板機定位→→安裝排水板→→沉管插板提升套管及回帶量測量→→剪斷塑料排水板→→記錄檢查移位5.3.5.3.1測量放線①通過全站儀采用極坐標法施放各單元的內外控制線。根據圖紙尺寸計算出排水板的各斷面內、外邊線坐標，在岸邊控制點架全站儀施放，用紅油漆標志點位并編號。②分區內各插板點位則利用鋼尺量距通過內外邊線施放，用紅油漆做上醒目標志，并編制打設板位編號和板位順序。5.3.5.3.2機組組裝機械設備運至施工地段，進行分別組裝，其組裝方法為：首先組裝底盤及龍門架，應用卷揚機和滑輪將龍門架拉起并固定好，然后再組裝塔架，用同樣方法將其拉起固定，塔架豎起后再安裝卷揚機和振動錘。卷揚機要安裝在架的背面，固定的位置選擇在漲落潮水位最高位置向上2.5m，以防止海浪沖擊及電機受潮受損。再將各行走部位組裝到位，最后將插管和振動錘連接固定，至此整個一臺插板機組裝完畢。5.3.5.3.3插板機定位插板機沿門架在設計插板斷面上移動，定位于插板位置，準備實施插板作業。5.3.5.3.4安裝排水板安裝好進場設備，根據設計插板的深度要求，將插管長度定好。并在插管和塔架上做好應插排水板深度記號。排水板從套管的插嘴進入套管內部，固定在套管底部的插銷上，同時拉緊排水板，依靠排水板與插銷之間的摩擦力連接在一起，上提時插銷從套管口與排水板端部抽出，套管提出，排水板靠土壓力留在地基中。5.3.5.3.5沉管插板插板前檢查套管垂直度，若不符合要求，前后可調節門架位置，左右可調節套管位置，保證插板垂直度在1.5%以內，平面位置在15cm以內。在套管上按照設計深度用紅漆作上明顯標識，開動插板機，將沉管下沉至標識處既達到施工控制標高。5.3.5.3.6提升套管及回帶量測量確定排水板已達到設計深度后，可提起套管，此時應觀察套管插入孔，如排水板相對套管不動，則說明排水板回帶，繼續上提套管，直到排水板移動抽入套管，量取此時套管的提升高度，即為排水板回帶量。若大面積回帶，可考慮改變插銷形式，減小提升套管時插銷與排水板摩擦力，并增大排水板底端與泥土間接觸面積，以減少回帶現象的發生。5.3.5.3.7剪斷塑料排水板當提升套管，套管底部離開排水墊層頂面50cm時，人工從套管底部切斷排水板，使排水板外露長度控制在30cm以上。然后將留下排水板頭彎曲插進管口固定。5.3.5.3.8檢查主要檢查內容為質量標準要求的項目，若檢查不合格，則必須在不合格排水板位置的20cm范圍內補打一根排水板，重新檢查，直至合格為止。合格后移動插板機至下一板位。打設過程中逐根做好施工記錄。5.3.5.4施工質量控制①塑料排水管的規格、質量和排水性能必須符合設計要求和有關規定。②塑料排水板下沉時，嚴禁出現扭結、斷裂和撕破濾膜等現象。③塑料排水板的底標高必須符合設計要求，其頂端必須高出排水墊層頂面，外露長度大于30cm。④回帶長度不得超過50cm，發生回帶的數量不宜超過打設總數的5%。⑤排水板宜整板打設，如需接板，則接板數量須小于10%，搭接長度不小于20cm。5.3.6土工格柵鋪設本工程海堤設計在排水砂墊層上部鋪設二層NTGSS120-80鋼塑格柵。底層在塑料排水板施打后鋪設在排水砂墊層頂面－0.8m，上層鋪設在0m高程的石碴填筑面上。5.3.6.1材料要求土工格柵各項物理力學指標必須符合設計要求。每批產品均要有出廠合格證，并按規范及設計要求抽樣送有資質檢驗單位測試，不得采用不合格和未測試的產品。5.3.6.2土工格柵施工土工格柵采用搶潮陸上鋪設方法，施工方法同無紡土工布鋪設方法相同。鋪設土工格柵后要當潮用石方壓住，防止被潮流沖走。5.3.7施工進度安排及設備配備1、施工進度安排詳見施工總進度計劃表。2、主要施工機械設備配備土工布專用運輸車8T汽車吊5T卷揚機手提式縫包機3T～5T自卸汽車ZL30/ZL50裝載機寬履帶推土機門架式插板樁機發電機組10輛5.4拋石工程施工5.4.1工程概況本工程拋石工程包括海堤拋填和陸域場地填筑兩部分，其中海堤工程拋石量約為20萬m3，陸域場地填筑約為186萬m3。各部分拋石根據其不同的施工條件采用不同施工方法。拋石料在******料場自行開采，自卸汽車運輸填筑施工區，采用挖掘機或推土機整平。5.4.2主要施工程序由于海堤基礎土層軟弱，設計要求堤身分級加荷（填筑根據本工程的涂面高程、潮位條件，堤身填筑采用搶潮陸拋的方式。陸域回填占據本工程大部份工程量，但工序相對簡單，工程特點為：涂面較低、加固區需軟基處理、需乘潮施工，作業時間受限制；石方回填時要注意防止地基失穩；工作場面大，施工時調節余地大。陸域最終回填高程4.2m，應分層填筑，防止失穩。不加固區加荷分層施工可簡化一些，例如2.2m、3.2m、4.2m；加固區宜按設計要求分層填筑，填筑時，可適當考慮沉降的影響，提高該層拋填面高程，工程實施時，根據現場填筑情況再作具體安排。5.4.3拋石施工5.4.3.1總體施工方法石方填筑過程中，嚴格按照設計加荷程序、加荷曲線、現場沉降觀測成果，遵循先深后淺、先點后線、分層、分段、分區薄層輪加，均衡上升的原則，在安全荷載范圍內均衡上升。填筑層施工時，應預留超高，以適應施工過程中沉降速率的變化。海堤填筑基本由西向東的方向推進，可根據現場條件設置多個工作面同時進行施工以加快施工進度。陸域場地回填按設計劃分區塊分別進行，宜形成多個工作面同時進行填筑，原則上自山體坡腳向海側填筑，外側填筑邊界與海堤軸線必須保證50m的安全距離，安全距離部位與海堤內側石碴填筑同時進行填筑，以確保海堤的安全。5.4.3.2測量放樣測量放樣方法基本同碎石墊層，由于拋石工程量較大，測量放樣點要求更細、更多，隨拋石層升高，分層放樣并做好記錄及現場標志。5.4.3.3拋填程序拋填石料也來自******料場，石料由挖掘機或裝載機裝12～15T自卸汽車直接運輸至填筑區域，端進法向前延伸立拋，立拋時采用分層流水階梯式拋填，推土機配合推平。陸域場地回填時，應根據施工段填筑料的基本物理性質，選擇試驗路段進行現場試驗，通過現場試驗，確定壓實設備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數、碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度等。從不同的現場試驗方案中選出路基施工的最佳方案指導施工。拋填速率根據設計加載曲線分層進行，每層厚度控制在0.5～1m左右。5.4.3.5拋填施工的控制標準必須嚴格參照施工圖規定的加載曲線和原位觀測成果進行控制，要求填筑的干密度不小于設計規定值。分層填筑施工時，參照設計及規范要求，對地表沉降速率控制標準Smax、最大水平位移速率控制標準Mmax、超靜孔隙水壓力控制標準Ar等指標進行監測，各項指標不超過設計允許值，并且數值要求不出現急劇變化。陸域場地回填料的最大粒徑不得大于40cm，含泥量控制在10%以內。宕碴填料要均勻，要求級配良好，避免出現粗粒或細粒過于集中的現象，當石塊含量較大時，石塊間要以石屑或土鋪撒嵌填密實，且層厚相應減小。每一壓實層壓實度檢驗合格后，才能填筑其上一層。海堤填筑石料，要求采用巖性均勻，無裂紋的遇水不軟化成崩塌的堅硬巖石，不得使用含有風化軟弱夾層、粘土類及黃鐵礦等雜物的石料。石料填筑時須分層施工，采用自然級配，含泥量小于7%。5.4.4施工進度安排及設備配備⑴施工進度安排詳見施工總進度計劃表。⑵主要施工機械設備配備裝載機挖掘機推土機自卸汽車壓路機ZL-501-1.6/2.2m3T120A/D8512-15T20T5.5龍口施工5.5.1龍口設計⑴根據設計要求，充分考慮龍口兩側拋石進度相對平衡，龍口位置定在直塘段樁號0-006～0-030處，凈寬24m，起底高程-1.0m以下。⑵由于海堤樁號0+000～0-095段淤泥厚度約小于1m，故基礎直接采用拋石擠淤，不另作處理。拋填塊石混合料、表層單塊重量不小于150kg的大塊石理砌；底檻兩側邊坡采用單塊重量不小于500kg的大塊石理砌作防沖保護，外圍再護拋寬度為10m的單塊重量不小于500kg的大塊石作防沖平臺。⑶堤頭采用大塊石理砌護面，大塊石單塊重量不小于200kg，護坡坡比1:3。⑷堤頭兩側另備足石料等防汛搶險物資，以備急需。5.5.2龍口封堵1、堵口時機根據本項目工程總進度、以及當地水文潮汐條件，選擇2008年3～4月份的小潮汛期進行堵口，在小潮汛期一次性截流。2、堵口條件滿足下列全部條件時，堵口工程尚可實施：⑴水閘已建成通水，并能正常啟閉；⑵非龍口段海堤已達到堵口高程要求，即堤壩石方頂高程為3.5m、土方高程達到3.0m，以上斷面按設計要求已完成；⑶堵口技術方案已經上級主管部門批準；⑷堵口的石方備料、機械設備等均已滿足施工強度要求，并應備足干土條600m3。堵口技術交底方案已全面交底，各項施工準備工作就緒。3、堵口程序和方法龍口封堵安排在2008年的3～4月份一個小潮型中進行。龍口封堵時，龍口兩側同時進點，雙向立堵。龍口封堵前在龍口兩端附近備足封堵用石料，石料中包括一定數量的大塊石，必要時采用合金網石兜裝石，以保證封堵成功。施工時，加強龍口內外側的堤腳保護。利用退潮期采用挖掘機進行理砌，對束窄后的龍口采用大塊石進行加固，必要時采用合金網兜裝塊石進行加固。龍口利用小潮汛期進行封堵，塊石從龍口兩端的備料場由5-8T自卸汽車運至龍口，按設計范圍進行拋填。堤身拋填按先外后里的順序施工，采用進占法從龍口兩端相向填筑。拋石體必須分層填筑，每層填筑厚度小于80cm，拋石體表面遠視基本平整；拋填過程中，應嚴格控制加荷速率，在分層填筑的同時，注意觀察地基沉降情況，嚴防基礎滑在堵口合龍過程中，為防止由于水位差在拋石體內產生潛流影響堤身安全，兩側可拋填較大石塊以免沖刷，中間象土壩心墻一樣拋填一道石塊較小的塘碴心墻，并且要盡可能壓實。同時一旦堵口合龍完成，應馬上抓緊時間進行堤身加寬加固。龍口初步合龍后即開始截流堤兩側鎮壓層和閉氣土方施工，將堤身拼寬、加高，在兩側鎮壓的前提下，于2008年4月底前將堤身石方加高至3.5m高程，土方加至3m高程，完成龍口施工。間歇2個月后，再逐步加高堤身至堤頂。5.6海堤閉氣土方施工5.6.1工程概述本工程閉氣土方位于堤身內側，共計堤身閉氣土方40705m3，根據設計文件要求，海堤閉氣土料取土以堤內為主，但開采范圍須離堤腳有一定安全距離。5.6.2質量技術要求⑴涂泥取自海堤內側離堤腳線安全距離外的原狀涂泥。土中不得含樹根、腐植土等雜質；表層浮泥不得采用。在各斷面根據閉氣土方的拋填范圍進行放樣，并在取土范圍設立取土標志，嚴禁在規定范圍以外取土。⑵閉氣土方施工的基本原則：先深后淺，先點后線，分層、分段，分區薄層輪加，均衡上升，嚴格按照設計確定的加荷程序和加荷曲線分層次施工。在閉氣土方施工前，內側拋石棱體應先完成，以利于閉氣土填筑。⑶石方施工后，土方應及時跟上，有利于堤防內坡穩定；土方拋填高程應稍低于石方（約50～100cm避免因超高而沖損；為保證海堤的穩定，涂泥也必須分層填筑，薄層輪加，均衡上升，考慮到閉氣土自身的固結，分層厚度一般控制在30cm左右，以利排水和自然風干，陪土間隙時間應滿足為適應堤身后期沉降要求，中間間歇時間15天，禁止在同一地點連續不斷地往上加載。5.6.3施工方法施工時，土方按石方領先，土方緊跟的原則施工。取土區取土時應從遠到近。海堤閉氣土方采用低潮陸上拋填的施工方法，采用人工或桁架式筑堤機取土，利用裝載機裝車，由自卸汽車運輸至工作面拋填。填筑時將根據加荷曲線分層進行，按規定時間固結，但同一層土方應盡快填筑。因土質較差，內摩擦角較小，難以形成設計的土方邊坡，故需待機械施工完成