江西中小企業物流平臺信息化改造項目資金申請說明報告江西中小企業物流平臺信息化改造項目資金申請報告申請單位：江西中小在線信息服務有限公司申請時間：二OO九年八月目錄 3 3 5 6 10 10 10 10 12 16 20 20 22 28 28 30 31 32 32 34 35 36 36 36 37 38 39 40單位：人、家、項、萬元、米2單位名稱江西中小在線信息服務有限公司成立時間1999企業類型股份有限公司法人代表舒石注冊資金500法人代碼70554816-4通訊地址南昌高新區高新大道589號南昌大學科技園二號樓10樓聯系人黃希理聯系電話傳真電子郵件地域范圍屬性全國■省地市區縣鄉鎮其它上級主管單位江西省中小企業局業務范圍屬性■綜合性行業性專業性專職職工43高級職稱3大專以上學歷40改革開放以來，隨著信息技術及網絡的普及，江西省中小企業在企業信息化方面的需求直線上升。由江西中小在線打造的江西省中小企業信息化服務體系，正是順應時代的發展孕育而生。該服務體系的建立在提升江西省中小企業的管理水平、市場競爭力等方面做出了極大的貢獻。該服務體系建立的具體意義闡述如下：對于中小企業的意義：江西省中小企業信息化服務平臺與傳統的江西省中小企業信息管理方式在操作上有著很大的區別。傳統管理模式是一種高成本、低效率的粗放型工作模式，其通過電話、傳真、電腦輸入達到對企業經營、資源、人力等進行管理，不僅耗費了大量的人力物力，而且在經過多層交流及管理后，會降低服務的有效性及延誤商機。為了根本解決這些問題，江西中小在線依托國家發改委及江西省中小企業局等相關政府部門，本著為江西省中小企業服務的宗旨，為江西省中小企業構建出以企業網絡宣傳、企業數據管理、企業內部管理、企業電子商務、企業科研設備、企業人才等為基礎的信息化服務平臺，該平臺為江西省中小企業提供了“一站式”數據集成系統及交互式的網絡信息共享平臺，使江西省中小企業能方便快捷的進行內部管理、網絡宣傳、電子商務、網上辦事等一系列與企業息息相關的工作。該平臺體系的建立，能夠很好的降低企業的管理成本、提升江西省中小企業的管理水平、規范企業的工作環節和流程及減少各種不確定因素，以保證企業管理的時效性和準確性。同時還可加強企業與政府部門的溝通。對于工業園區的意義：通過江西省中小企業信息化服務體系中的工業園區信息化服務平臺子系統，我省各工業園區可以利用網絡實時對企業的基本情況進行了解（從企業的經濟規模、營業額、企業動態到用工人數等等，都可以得到第一手的數據，而不必每年統計一次。企業的營業額總計、銷售額統計、納稅統計等相關企業的各方面指標都可以運用該平臺進行查詢），便于工業園區管理部門及時對園區企業進行工作指導。此外，園區企業也可通過該平臺系統快速、全面的了解到園區通知及園區動態等。該套平臺系統的建立有效的加強了工業園區管理部門與園區企業之間的溝通。對于政府部門的意義：江西中小企業信息服務體系的建立加強了江西省相關政府部門與企業之間的溝通，縮短了政府和企業間的距離。通過該服務體系，企業能夠向政府提供一些建設性的意見，使江西省政府職能部門對企業所提出的意見和建議進行更快捷的反應，從而能夠更直接地為企業進行優質的服務。另外，通過使用江西省中小企業信息化服務平臺，可以減少江西省政府部門日常對企業的工作文函的傳遞，實現無紙化辦公，從而節省了政府部門及中小企業的辦公費用。與此同時，中小企業也能夠在第一時間快速查閱政府的相關發文及信息。戰略目標：打造江西本土中小企業信息化服務航母，為江西企業走向全國乃至全球市場做好全方位的服務。戰略規劃：一是進一步在全省各地推廣使用數字化工業園區，使數字化工業園區覆蓋全省范圍，為園區中小企業提供有力的信息支持載體。二是進一步加強與園區企業的物流信息化合作，為中小企業提供優良的物流信息服務及企業內容物流管理平臺地建設和維護服務。三是進一步完善產學研轉換技術共享平臺，盡可能的滿足中小企業對技術服務的需求。四是建立中小企業人才、資金等其他服務平臺，為中小企業提供更優質更全面的服務，真正做到全方位、立體式服務。五是加強與有關兄弟省區溝通聯系，擴大區域合作，以擴大公司科技信息量，把一流的科技、人才、資金等信息適時的傳送給中小企業，為中小企業提供即時服務。(a)江西省數字工業園決策分析平臺了加強江西省工業園區對自身及園內企業的管理，最大限度地簡化辦公程序，提高管理水平和工作效率，建立健全江西工業園區信息化服務體系，江西中小在線搭建了這套跨平臺、跨區域的江西省工業園區信息化服務平臺。該平臺的搭建是為了提高江西省工業園區信息化建設和應用水平，利用信息化手段，更好更快地為園區內中小企業的經濟建設服務。平臺于2008年中旬建成后，徹底改進了江西工業園區管理系統體系的操作模式，并在服務江西省中小企業和江西省工業園區管理工作中發揮重要的作用。(b)江西省中小企業電子商務平臺江西省現有中小企業40余萬家，但是長期以來，江西中小企業一直被政策信息不通、商務信息不靈所困擾。幾年來，江西中小在線積極致力于加速江西省中小企業信息化進程事業，通過信息化培訓、硬件贈予、對外考察、媒體宣傳等各種手段，使江西省的中小企業對信息化有了強烈的需求渴望。公司以此為基礎，聯合省內某高科技企業,共同開發建設了一套符合江西本地實情的中小企業電子商務平臺，并斥巨資搭建網絡環境，添加網絡設備，迅速開展平臺推廣工作。該平臺的建成，使中小企業原本閉塞的信息渠道和商品流通渠道得到了極大的改善，僅企業商務平臺這一單元，便吸納了20000多種商品及千余家企業同時在線，加強了企業與企業之間的溝通，拓展了企業商品銷售渠道。(c)江西網上物流信息化平臺－滿載物流網為了提高我省物流信息化的整體發展水平，解決中小企業由于規模小、資金少，很難獨立承擔建立企業物流中心投資的現狀。我們認為，通過信息技術能夠有效解決與物流活動有關的信息采集、信息傳遞和信息共享問題，同時起到整合社會資源，降低企業的市場風險、提高企業的經營管理效率等方面的作用。因此，我們希望通過建立一套完善的物流公共信息服務平臺，使得制造、物流運輸和商業企業能夠真正做到協同工作，使物流能夠真正暢通無阻地流動起來。(d)江西省中小企業產學研轉化共享平臺為解決江西省工業園區內中小企業技術創新難的問題，江西中小在線與江西省各大科研院所合作，推出了江西省首創的“中小企業產學研轉化共享平臺”，這是一個集科研設備共享、科研院所介紹和推薦、各領域科研人員信息、科研成果信息、企業介紹、企業技術需求信息的平臺。該平臺旨在通過對現有江西科研設備、科研成果、科研人才等資源進行整合，提高科研設備利用率及科研成果轉化水平，增強江西省中小企業科研項目的孵化能力，降低江西省中小企業的科技研發成本，推進江西省研發機構、院校、企業之間的資源共享進程，從而整體優化江西省中小企業科研環境。(e)HRP中小企業執行力管理軟件HRP系統是一套利用現代通訊技術（如移動短信、WAP、電話、計算機網絡），整合現代管理理論、方法和技術（如六西格瑪、平衡記分卡、泰勒和德魯克提出的管理方法等），用于提升企業執行力的管理應用系統。該系統從易于為中小企業理解和應用出發，讓企業使用者無需繁復的學習操作，只需如實記錄手頭的工作，便可通過強大的后臺分析系統獲得執行力的分析結論和改進建議，并可與3G、IVR等新興平臺進行整合使用。單位：萬元、人企業名稱江西中小在線信息服務有限公司所屬行業互聯網信息服務地區江西省南昌市其它區縣法人代表舒石法人代碼70554816-42008年2007年2006年從業人數433218銷售收入28.00123.0091.00資產合計575.00420.00360.00利潤總額-23.0066.0052.00上繳稅金0.2520.0013.00負債總額218.00————所有者權益357.00————物流是指企業產品或商品從產地向銷售地的商品流動過程，其包括交通、運輸、存儲、裝載、配送、信息處理等多個環節。而在物流各種活動中伴隨著有關商品資料、圖像、數據等信息的傳遞，這些物流信息成為企業商品流通的載體。物流信息的產生，也將伴隨著企業物流活動的發生而存在，一路貫穿整個物流行為中，并有效控制企業商品物流活動。物流信息化是指采用現代信息化技術控制并分析物流信息，用于管理和控制物流，提高物流的自動化程度和企業、政府對于物流地決策水平，達到合理配置物流資源、降低物流成本、提高物流服務水平的目的。該信息化主要表現為物流信息收集的數字化、標準化和實時化等一系列先進的信息技術應用水平。對于企業而言，物流信息化不僅是基于信息化的先進應用，它的影響已經從純粹的運輸層次深化到管理層次。物流信息化建設將對我省企業產生重大而深遠的影響。首先，信息化技術可作為物流鏈的重要生產要素，能夠替代日益增高的勞動力，實現物流自動控制，提高企業物流使用效率。物流產業存在規模經濟、范圍經濟和速度經濟，其收益水平不僅和物流規模有關，而且和物流業務功能區域的覆蓋率、作業速度和質量有關。而通過引入信息化技術可以改善覆蓋率、作業速度及質量這三個方面，提高企業對物流活動的利用率和控制力。其次，物流信息化能促進企業管理變革。信息化技術不僅提高組織的工作效率，也可使企業轉變到適應新技術的組織變革中去。由于信息化技術能夠建立快速的信息通道，使得信息在物流鏈中的傳遞速度更快，這將使組織設計趨于扁平化，在降低成本的同時，提高了組織的靈活性；物流信息化將利用信息技術提高物流管理團隊決策的科學性、即時性，使企業與客戶的互動通過信息傳遞而不是實體流程，從而使企業實現對客戶的快速響應。再次，物流信息化將改變企業經營模式。企業與企業間應形成協同競爭模式，組成了一條具有競爭性質的物流服務供應鏈，以實現社會大資源物流的高效合理化。這就要求企業不僅要考慮自身的物流管理，還要考慮如何配合政府、社會所要求達到的區域物流供應鏈要求。我省物流信息化起步于20世紀80年代，20世紀90年代后期才進入快速發展階段。近年來隨著我省經濟和現代物流業的快速發展，物流信息化建設也取得一定的成績。企業也意識到要把物流信息化作為核心競爭力來培養，以尋找新的利潤增長點，服務于客戶需求并運用信息技術構筑競爭優勢。盡管如此，與先進省份物流信息化情況相比，我省還存在較大差距。特別是在占主體的中小型物流企業中，只有不到一半的企業應用了計算機和信息管理技術。物流配送中心技術含量低，配送差錯率卻非常高。由此而見，我省企業物流信息化存在以下方面的問題：中小物流企業信息化程度不高、信息化建設緩慢我省多數企業物流信息化建設起步晚，總體信息化程度不高。我省經濟運行質量不高，其中一個重要原因是現代物流運行效率不高。國際社會一般以物流成本占GDP的比重來衡量一個國家的物流發展水平，比重越低越先進。歐、美等發達國家這一比重約為10%，中等發達國家如韓國約為16%，而我國大約為20%。我國物流各個環節如運輸、倉儲、配送的成本以及勞動力和設備成本都遠遠低于發達國家，而整個物流過程的綜合成本卻大大高于發達國家。其主要原因，就是物流信息化程度低、信息溝通不暢，造成庫存大，運力浪費。可見物流信息化程度不高不僅影響我省物流行業的發展，也制約著我省經濟的發展。另外，江西物流信息化水平低與江西企業信息化水平不高有關。在我省物流行業中，中小物流企業占大多數。這些企業自身規模小，實力不足，缺少足夠的資金和利潤來發展物流信息技術，無法低成本、低風險的進行信息化建設。這直接導致中小物流企業物流服務內容單一，缺乏信息增值服務，低水平無效競爭制約了物流業的健康、快速發展。另外，我省物流產業缺乏整體規劃，使得中小物流企業發展面臨較大的市場約束。有數據顯示，我省多數企業的物流活動由企業內部自己組織完成，產業規劃的不合理已經嚴重阻礙了物流活動向專業化、信息化方向發展。物流信息化技術落后計算機信息技術應用率不高、EDI（電子數據交換）等先進技術應用十分有限。而計算機信息化技術及EDI技術可以提高物流信息管理水平，然而由于開發成本和我省企業計算機基礎差等原因，以上技術在企業的應用十分有限。再次，網絡技術應用不足。利用互聯網和局域網開展業務的物流企業十分有限，多數企業只是利用網絡技術獲取、傳遞、使用一些初級信息資源。網絡技術在整合企業內外部資源方面沒有發揮其優勢作用。物流信息資源之間不能共享，物流公共信息平臺建設緩慢據中國倉儲協會對我國物流企業信息系統進行調查的結果顯示，目前我國只有39%的物流企業擁有物流信息系統，并且大多數的信息系統都是相互孤立和靜止的，物流信息資源之間不能共享，形成了一個個信息孤島。由于在物流信息管理方面落后，物流活動中各種單證仍然采用紙面和傳統的傳輸方式，數據收集還停留在原始階段，造成物流供應鏈中的各企業間不能充分共享信息，不能準確反應需求，并最終導致各個物流企業間缺乏協作，影響這個供應鏈效率。搭建物流公共信息平臺可以解決信息資源不能共享的問題。物流公共信息平臺是針對整個物流行業的信息化問題，如物流信息的發布與共享，物流行業與其他相關機構的信息交換等，主要包括三類，即用于政府對物流監管的“物流電子政務平臺”、用于網上物流信息互動的“物流電子商務平臺”、以及用于對特定貨物的運輸流轉過程進行實時跟蹤監控的“物流電子監控平臺”。但是物流企業自行建立一個信息系統或平臺，所耗費的資源和資金是巨大的，也是極不現實的。因此，中小物流企業急需有公共性的物流信息平臺，以滿足其低成本開展信息化的服務需求。但事實上，省內這種公共性物流信息平臺的研究、規劃與建設還剛剛起步，與平臺建設、運營相關的法律、法規、技術標準等的制定與出臺，進展都還比較緩慢。物流信息標準化建設滯后標準是物流信息化建設的基礎。物流活動包括運輸、倉儲、包裝、配送、流通加工等多個環節，需要物流信息系統把供應鏈上的各個環節連成一個整體，以達到系統最優。這就要求在編碼、文件格式、數據接口、EDI、GPS等相關代碼方面實現標準化，以消除不同企業之間的信息溝通障礙。物流標準化建設包括物流裝備的通用性標準，環境和物流安全的強制性標準，物流作業和服務行業的標準，物流信息用語標準以及從事物流方面人員資格標準等。目前在我省物流領域中還沒有統一這些標準并與國際或國內標準接軌，導致物流無效環節增加，物流效率降低，成本上升。物流信息化專業人才欠缺省內許多物流企業是由傳統的運輸、倉儲等企業轉型過來的，原有人員學歷、素質結構偏低，對先進技術接受、應用起來比較困難。而物流信息化建設急需一批既懂物流管理又掌握較高信息技術的復合型人才，他們是物流信息化建設成敗的關鍵。一方面，目前我省物流管理和人才的培養處于較為落后的水平，沒有形成適應我省現狀的物流理論，物流專業人才嚴重缺乏；另一方面，因為行業原因，整體待遇較低，缺乏吸引力，使得很多企業在招聘到相關人才以后，留不住人才。通過近段時期的調研，我們應從實際出發，將江西物流產業對于信息化的需求分為三個層次。第一層是基礎信息化，目的是使企業順利實現信息的采集、傳輸、加工和共享，最后在決策過程中有效地利用各種信息;第二層是在第一層的基礎上，使一些條件較好的企業開始尋求改進，利用積累下來的數據，進行企業管理流程改造和日常操作優化;第三層次，也是最高層次的需求，就是優化供應鏈管理，從而達到調節企業和企業之間、企業與個人之間，企業與政府之間的協作關系。通過以上分析，我們建議從以下方面對江西物流信息技術進行優化：發揮政府在物流信息化基礎建設中的主導作用首先，政府應大力建設物流信息化基礎環境，這包括制定江西省物流信息化發展規劃、建立統一的政策法規體系、開展物流關鍵技術的研發和應用模式的探索，以及通信、網絡等基礎設施建設。其次，政府應促進物流公共信息平臺建設。通過物流公共信息平臺整合行業舊有資源，深入開發物流活動中的各種相關信息資源，并在流通領域及其相關領域做到資源共享，充分發揮物流行業的整體優勢。物流電子商務平臺一般可由民間資本投資建設，通過市場機制來引導和調節。但是政府必須負責建設若干基礎性和政務性的公共平臺，以完成相關監管和公共服務的信息化，推進全社會物流信息化的發展。建設公共物流信息平臺不能一味追求信息整合的完整性，必須明確信息服務的對象，這樣才能真正為相關企業提供有用的物流信息服務。再次，促進物流信息的標準化和規范化建設。許多標準不僅要做到省內統一，還要與國內接軌，目前這在技術上存在一定難度。《全國物流標準2005-2010年發展規劃》已經由國家標準化管理委員會和國家發改委等八個部門聯合頒布，《規劃》在統一的物流標準化體系基礎上提出了300多項需要在“十一五”期間落實的具體制修訂標準。這標志著由原來部門分割的物流標準化工作得到了統一管理，工作模式開始減少對行政體系的依賴。盡管如此，政府還應加快一些急需標準的制定，比如企業間電子化物流信息交互標準、物流公共信息平臺標準等。加強企業物流信息化基礎工作建立第三方物流信息平臺現代物流的精髓就在于以系統的觀點來看待物流，利用現代計算機與網絡技術為支撐，將先進的物流管理理論固化于信息管理系統之中，應用于整個物流過程的管理，從而實現物流過程的合理化與高效率。因此，有必要加大企業信息化基礎方面的工作，提升企業信息化使用率，讓企業了解信息化對于自身的幫助及可能帶來的好處。建立一個第三方公共物流信息平臺，主要在于滿足江西物流系統中各個環節的不同層次的信息需求和功能需求，信息平臺不僅要滿足貨主、物流企業等對物流過程的查詢、設計、監控等直接需求，還要滿足他們對來自于政府管理部門、政府職能部門、工商企業等與自身物流過程直接相關的信息需求。公共物流信息平臺在通過對物流公共數據的采集、處理和公共信息交換為企業物流信息系統完成各類功能提供支撐的同時，還起到為政府相關職能部門信息溝通的樞紐作用，從而為政府的宏觀規劃與決策提供信息支持。一個有效集成的公共物流信息平臺，應該能夠為物流服務提供商、貨主/制造商、交通、銀行及海關、稅務等政府相關部門提供一個統一高效的溝通界面，為客戶提供完整、綜合的供應鏈解決方案。因此，建立一個區域性甚至全省性的物流公共信息平臺已非常重要。充分調動企業在物流信息化建設中的積極性首先，企業應轉變觀念，充分認識到信息化對于物流建設的重要性。企業應發揮自身主觀能動性，以市場需求為導向，用市場競爭機制來促進我省企業物流信息化的發展。其次，應重點抓好幾個典型企業的物流信息化建設，這既包括物流企業，也可以包括生產制造和商業批發企業。集中力量打造幾個具備競爭力的典型案例，這樣才能提升我省物流企業的競爭力。同時，應加快中小物流企業的信息化建設進程。中小物流企業是我省物流行業的主力軍，但實力很弱。這既有企業自身的管理基礎弱、投資實力不強等內部原因，也有行業缺乏整體規劃和信息化標準不統一等外部原因。政府近年在物流信息化建設有一定的投資，但中小物流企業尚未受益。中小物流企業要想做強做大，提升自身管理觀念是關鍵。企業應充分認識到信息化是提升企業未來競爭力的重要手段，傳統的攬貨、運輸，裝卸等運作方式，非標準的流程已不能滿足企業發展的需要。另外，我們也應為中小物流企業提供合適的物流信息化軟件，用于快速、低價地解決企業存在的部分問題。因此，我們需要制作一些“短、平、快”的產品，解決中小型企業在物流局部環節中的簡單作業，滿足廣大中小物流企業的需要。發揮行業協會在物流信息化中的作用在美國物流信息化過程中，行業協會在物流標準的制定方面發揮了重要作用。美國物流行業協會在條形碼、信息交換接口等方面建立了一套比較實用的標準，使物流企業與客戶、分包方、供應商更便于溝通和服務，為企業物流信息系統的建設創造了良好的環境。江西交通與物流管理協會將對我省物流信息化發展應發揮重要作用，比如在宣傳促進、交流溝通、基礎統計、標準制定、人才培訓等方面。除了通過制定物流業行業標準來規范物流企業行為外，協會還必須在公平、公正的基礎上協調行業內各企業之間的利益、各企業與行業發展的整體利益之間的關系，使得物流信息化在給各企業帶來短期效益的同時，朝著有利于行業長遠發展的方向前進。戰略目標江西中小企業物流信息化公共服務平臺旨在大力推進江西區域物流信息化發展，發揮信息技術和電子商務在現代物流業中的作用，積極拓展江西區域經濟發展的新空間；幫助現代企業以較低成本適應現代信息技術高速發展的趨勢；強化江西政府對市場的宏觀管理與調控能力，支持物流行業的創新和規范化管理，幫助江西區域現代企業積極開拓國內市場、進入國際市場；打造一個提高企業競爭力、提升經營效益的公共服務性平臺。總體功能以服務為本，滿足企業需求和提高政府服務效率為目標，建立整合物流企業需求、合理配置現有資源，促進協同經營的機制。提高政府行業管理部門對物流市場的宏觀管理和調控能力。以公共平臺協助區域物流環節實現：對外，與沿橋物流信息對接；港、航、陸進、出口貨物的鐵路、公路、水路聯程聯運。對內，都市圈配送的路徑及運力效率優化,實現無縫對接的物流一體化作業。建設體系框架采用“基礎層-支撐層-平臺層-應用層”的結構模型來構建，協調區域性物流公共信息平臺、政府各行業管理部門的信息系統、樞紐城市物流公共信息平臺、物流企業信息系統等之間的跨部門、跨行業、跨地域的協同關系。基礎層包括信息化基礎設施,例如電信網絡,計算機硬件及物流設施,物流信息標準(產品電子編碼及數據交換標準)應用及推廣,物流政策環境及物流人才培育等。支撐層包括認證中心,公共數據庫,安全管理機制及軟件發展標準(CMMI)等。平臺層包括多對多數據交換中心,實時監控主動響應系統,數據及系統災備復原機制,防毒,數據傳輸加密等安全解決方案,系統服務水平(SLA)及運營成本平衡,客戶服務中心機制及運營,收費機制規劃及運營等。應用層包括企業對企業(B2B)、企業對個人(B2C)及企業對政府(B2G)兩大部分,主要實現跨組織流程的物流信息整合應用,對于各個企業內部的信息化系統,將以國際標準為參考,采取開放式的接口。建設作用減少整體物流鏈信息重復輸入并加強資源使用優化:物流過程中交易伙伴類型多，信息交換需求大，重復輸入多，依靠公共平臺可有效整合各類交易伙伴與各項信息，減少信息斷層和資料錯誤，加快整個物流鏈活動進行及資源優化。降低中小企業物流信息化投資成本及風險:鑒于我省眾多中小型物流企業規模小，無力投資完善的信息系統，導致整體服務質量不高，造成地方產業升級困難，物流成本高等現象，依靠公共平臺可大幅降低中小型物流企業信息化投資，加速中小型信息化應用，提高整體物流行業服務質量。有利于跨省物流接軌:江西作為中國東部商圈體系中的重要一環，具有強勁的國內貿易驅動物流體系，對全國，乃至全球物流信息交換需求迫切，依靠公共平臺可有效整合區域物流信息并強化整體對外競爭力，利于國際接軌及國際貿易持續發展。作為與政府單位各種平臺單一接口:物流相關的政府部門多,對于各種信息要求不同,對于企業而言,將面臨相當多的信息系統建立及轉換問題,物流信息平臺系以產業發展為主，服務企業與政府的電子化對接。建設設想公共平臺推進設想為從政府引導，市場化運營:由政府選擇并組合具有公共服務及相關執行經驗的單位作為區域性物流信息公共平臺建設單位;并選擇具有建設及運營經驗的廠商作為運營單位。為了提高我省物流信息化的整體發展水平，解決中小企業由于規模小、資金少，很難獨立承擔建設企業物流中心投資的現狀。我們認為，通過信息技術解決與物流活動有關的信息采集、信息傳輸和信息共享問題，整合社會資源，降低企業的市場風險、提高企業的經營管理效率等各方面的問題是一個緊迫的課題。我們希望能在江西省物流協會的監管與指導下，通過建立一套完善的物流公共信息平臺，同時在江西11個地市建立相配套的物流服務中心，以協調當地物流資源，使得制造、物流運輸和商業企業以及交通、港口、海關、銀行等各行各業能夠協同工作，使物流能夠真正暢通無阻地流動起來。江西中小企業物流信息化公共服務平臺在線物流服務由五大功能組成：在線物流平臺為包括物流客戶、客戶的客戶（供應商、貨主等）提供網上下單、查詢、貨物追蹤等協作功能。呼叫中心平臺是在線物流平臺的重要輔助部分，通過智能語音和人工座席，為無上網條件的物流客戶、貨主提供物流信息服務，并將信息進行收集整理，發布至在線物流平臺中。短信物流平臺按照在線物流平臺計劃的指令，具體完成精細化的物流信息短信定向采集和發送功能。決策支持系統在各物流業務子系統數據基礎上進行物流業務的分析和優化，包括物流業務數據挖掘、圖形化報表分析、物流優化、網絡優化等功能。基礎管理系統實現用戶管理、權限管理、配置管理及其他基礎資料管理功能。在線物流平臺基于我公司提供的在線物流平臺以及廣域網絡，各物流配送中心、商業企業可以通過先進的計算機網絡管理其所有的信息資源，包括客戶信息、訂單信息、貨品信息、運輸資源信息等等，同時配合呼叫中心平臺(CallCenter)、短信物流平臺，物流中心可以很方便地實現從接收客戶的物流訂單到運輸、配送的全程計算機管理和監控。通過前置機方式，不直接與用戶數據庫進行連接以保障用戶數據的安全性。呼叫中心平臺(CallCenter)我公司推出了基于在線物流平臺的中小企業物流中心解決方案：為需要物流的企業提供一個統一的號碼作為物流服務熱線，客戶通過電話呼叫物流熱線時，我公司的智能語音平臺就將對其實現接入轉接，由系統自動選擇性判斷該呼叫客戶的意圖，并把這個電話中所包含的信息快速轉接到在線物流平臺的信息庫中，并通過短信物流平臺，將客戶信息快速傳遞給有需要的人。短信物流平臺客戶通過指令發送物流供需短信息到江西中小企業物流信息化公共服務平臺指定的短信終端，由計算機自動信息分檢系統或人工分檢系統，將客戶的供求信息登記到在線物流平臺數據庫，生成物流服務短信后傳送到相應的客戶。這種方式，主要適用于直接面向最終客戶進行服務。中小企業物流軟件SAAS服務平臺SaaS是Software-as-a-service（軟件即服務）的簡稱，它是一種通過Internet提供軟件的模式，用戶不用再購買物流軟件，而改用向江江西中小企業信息化物流平臺租用基于Web的物流管理軟件，來管理企業物流經營活動，且無需對軟件進行維護，江西中小在線信息服務有限公司會全權管理和維護軟件，對于江西許多小型物流企業來說，SaaS是采用先進技術的最好途徑，它消除了企業購買、構建和維護基礎設施和應用程序的龐大資金需要。江西中小企業物流信息化平臺將為全省中小企業搭建其物流信息化所需要的所有網絡基礎設施及軟件、硬件運作平臺，并負責所有前期的實施、后期的維護等一系列服務，企業無需購買軟硬件、建設機房、招聘IT人員，只需前期支付一次性的項目實施費和定期的軟件租賃服務費，即可通過互聯網享用物流信息系統。平臺通過有效的技術措施，可以保證每家企業數據的安全性和保密性。企業采用SaaS服務模式在效果上與企業自建物流信息系統基本沒有區別，但節省了大量用于購買IT產品、技術和維護運行的資金，且像打開自來水龍頭就能用水一樣，方便地利用信息化系統，從而大幅度降低了物流中小企業實施信息化的門檻與風險。中小企業物流服務中心(落地服務機構)物流服務中心效果圖建設物流服務中心是要構建以江西11個地市為中心的對外物流連接通道，提高當地主要交通基礎設施的承載能力。物流服務中心把當地企業，尤其是當地園區內企業與物流機構、運力及運輸管理部門緊密地聯系在一起，推動當地中小企業經濟發展，為江西各地市營造一個良好的物流服務環境。通過先進的物流理念和運作模式，有效提升當地物流服務水平和物流效率，最終使江西中小企業物流信息化公共服務平臺成為江西重要的現代化物流服務平臺體系。中小企業物流服務心中擬在江西11個地市：南昌市、景德鎮市、萍鄉市、九江市、新余市、鷹潭市、贛州市、吉安市、宜春市、撫州市、上饒市各建立二個中小企業物流服務中心，服務中心場所面積約為200平米，設有3個座席、3臺可聯網物流信息自助查詢終端、二個即時物流信息顯示屏等服務手段，具備可同時接待15-20人的業務運營能力。該平臺的設立，將能很好的為當地中小企業進行物流信息化服務。中小企業物流服務中心是物流SOA架構中非常重要的一環，通過在江西各地市建立服務中心，加強物流業務流程管理、客戶資源管理、全程物流服務和供應鏈管理為基礎的一體化服務投入，是提升江西中小企業物流信息化公共服務平臺核心競爭力的重要手段。按照企業類型的不同，相應的信息化基礎設施也呈現不同的結構。在單一企業環境下，無論是生產企業還是物流服務企業，企業內部的信息基礎設施構成了企業內部網，在整個網絡內部實現物流信息的共享，同時為本企業的物流運作提供信息服務和支持。物流企業的信息平臺可按五層結構構建：技術層技術層是物流企業信息平臺的基本支撐技術體系，是物流企業信息平臺得以順利建設和運營、提供物流服務的技術基礎。數據層伴隨物流活動產生的物流信息是非常復雜的，把這些信息分類整理后加以存儲是數據層需要解決的問題。數據層是在物理層和技術層的基礎上構建的，是以物流信息的采集、分類、存儲和管理為主要目標的一個基礎層次。（1）數據采集。利用技術層和物理層所提供的多種多樣的數據采集方式，如條形碼、激光射頻、檢測器等，完成原始基礎物流的采集，并存儲在原始數據存儲區內。（2）數據存儲。物流企業系統數據產生的位置也較為分散。因此，物流企業信息系統數據層的數據組織采用分布式的存儲方式比較符合物流數據的本身規律。（3）數據管理。物流信息系統數據層中的主要數據管理方式有聯機事務處理、聯機分析處理方式。聯機事務處理主要是從操作的層面上使用，主要對具體的物流運作產生的細節性數據進行相關處理，如增、刪、改，以及對細節數據的局部性查詢。物流基礎數據庫是進行聯機事務處理的基礎，以形成相關的日常操作報表。聯機分析處理主要是面對決策人員和高層管理人員，適應以數據倉庫為基礎的數據分析處理。功能層功能層是以數據層中存儲規范化的物流數據為基礎，為了滿足不同的物流需求而進行建設，包括具體的物流功能模塊的規劃和開發，為具體的物流活動提供相應的解決方案和措施，是物流信息系統賴以提供服務的基礎性層次。（1）模塊庫。模塊庫中存儲一些已經開發完畢的功能程序模塊，這些程序模塊主要是針對物流系統需求中的結構化問題進行開發的，以經過實際或理論上得到驗證的成熟方法為基本內容，如運籌學的相關問題、配送方法等，利用計算機開發技術生成程序代碼，為特定的物流需求服務。（2）知識庫和規則庫。知識庫和規則庫是為滿足非結構化的物流需求而建設的，主要利用專家系統、人工智能等思路完成此類物流需求的求解。服務層服務層主要功能是接受用戶的輸入，同時調用功能層中相應的模塊，為特定的用戶需求提供服務。服務層主要包括以下兩部分：①用戶需求處理模塊：完成用戶需求的輸入，包括用戶需求輸入的數據化、規范化，為進一步的用戶需求處理奠定基礎。②功能調用模塊：為經過規范化后的用戶需求輸入數據，按照不同的需求，確定調用不同的模塊，并經過求解得到相應解決方案。信息顯示模塊將信息系統中存儲的解決方案，利用多種技術，如多媒體技術、WWW技術，實現用戶需求解決方案在信息系統內部的快速傳輸，并以可以被用戶方便理解的方式顯示。功能要求階段具體產品

或方式注釋或詳細說明物流服務1.1用戶管理1EnterpriseBuyerEB中的管理角色可以為每個用戶指定權力和角色。1.2供應商管理1SupplierAdoptionProgram甄別、篩選并培訓供應商如何假如商業市場。培訓內容包括目錄管理、投資回報評估工具。1.3目錄和目錄冊管理1/2ContentRefinery在第二階段精煉目錄系統實施之前，將為物流平臺會員企業提供目錄服務，以為第一階段建立基本的目錄服務。精煉目錄的功能主要包括：建立增值服務目錄，帶參數的商業市場查詢1.4需求管理3ThroughInegration.通過與企業內部需求計劃系統的集成，企業買方系統可以獲取相關的需求數據以產生物流服務采購定單1.5定單管理1OrderManagement實現供應商接單、定單狀態更新、價格和庫存管理1.6竟標管理2AuctionServices實現報價/投標管理的全程自動化1.7價格管理1EnterpriseBuyer1.8批準管理1EnterpriseBuyer提供工作流功能，能夠有效地建立各種類型的物流服務采購申請自動審批流程1.9合同管理3ThroughIntegration可以與現有的合同管理系統接口1.10庫存管理3ThroughIntegration1.11付款管理2PaymentGateway能夠與指定的第三方的付款系統接口1.12物流管理2LogisticsGateway能夠與指定的第三方的物流系統接口1.13報表1EnterpriseBuyer1.14自助物流服務采購1EnterpriseBuyer/Auction/eRFX電子社區２.1公告牌1MarketSetBuilder２.2Email1２.3培訓1２.4調查1２.5論壇1２.7行業信息16.8貿易伙伴目錄1本項目總投資預算由辦公/設備費用、項目建設/運營費用（調研、可行性研究報告、項目設計、規劃等）、信息化軟/硬件費用、通信設備/場地/人員聘請費用、流動資金費用等組成。工程費采用單位建筑工程改造投資估算法，工程建設其他費用按各項費用科目的費率或取費標準估算。工程造價參照《江西省建筑工程預算定額》及項目設計的建材、人工費及其他費用水平計算。設備投資按照廠商報價或有關部門核定的價格估算（設備費用含運雜費），安裝費用按設備購置費5%計算。本項目固定資產投資的基本預備費按建筑工程投資額的1%計算，漲價預備費按設備購置的1%計算。項目前期費用（開辦費）按總投資的1%左右估算。項目總投資1800萬元，流動資金247萬元，靜態投資1553萬元已完成投資400萬元。辦公/設備費用(萬元)項目預支出已支出辦公場地（物業、房租、通訊、水電等）24辦公設備（汽車、傳真等）14646平臺運營人員工資（2008.05-2009.05）78.16平臺運營人員工資（2009.06-2009.12）111差旅費用36辦公用家具14.6總計111208．76合計總支出307．76平臺建設/運營費用(萬元)項目預支出已支出平臺調研費用9.8平臺設計策劃費用9.5信息化物流平臺開發費用30培訓費用19總計68.3合計總支出68.3物流呼叫中心、短信中心建設費用(萬元)項目預支出已支出呼叫中心設備（交換機、程控設備）40呼叫中心平臺軟件（RHS語音增值系統）40中國移動短信通道費用30呼叫中心場地建設25合計25110合計總支出135信息化平臺硬件費用(萬元)項目預支出已支出服務器（程序、數據、備份共10臺）43．2615服務器托管費用（預算3年）34.810工作用電腦（PC機12臺，筆記本8臺）16.5數碼設備（數碼相機、掃描儀等）15合計109.5625合計總支出109.56江西11個地市物流服務中心建設費用(萬元)項目預支出已支出中心場地費用196中心場地裝修費用56中心觸摸屏終端88中心電腦及通訊網絡設備52.6中心辦公用品及設備110.86中心服務人員工資（按3年計算）285.52中心交通工具費用133.44合計總支出922.42（萬元）序號內容支出額度申請補帖額度備注1辦公/設備費用(萬元)319.76202平臺建設/運營費用(萬元)68.3103物流呼叫中心、短信中心建設費用135604信息化平臺硬件費用109.56605江西11個地市物流服務中心建設費用922.42306項目流動資金247.421802.46180該項目投入資金龐大，為有效解決資金來源，推動江西中小企業物流平臺信息化改造項目平穩有序的進行，我們將通過以下手段，確保項目所需資金的到位：股東增資擴股：通過召開公司董事會，將本項目確立為公司今明兩年的重點建設項目，使公司各股東單位為本項目注入新的資金，以確保項目前期建設及運營的開展。滾動投資：本項目是分階段，分系統實施，項目在第一階段實施完成時便可獲得經濟效益，公司再將這部分效益滾動投入到第二階段的建設及運營中，以確保資金的高效利用。合作經營：對于本項目投入資金最大的11地市中小企業物流信息化服務中心建設，公司將憑借與江西省各地中小企業局的良好關系，與江西省11地市中小企業局簽訂協議，采取利益共享、風險共擔的形式建設地市中小企業物流服務中心，在充分利用各中小企業局當地企業資源的同時，降低項目資金的風險性。江西中小企業物流信息化公共服務平臺的組織是基于基本完成的，由江西中小企業信息化服務體系、江西工業園區數字化管理體系、物流網絡信息化服務體系的基礎，在符合當前形勢和國家政策的要求下，以滿足我省中小企業信息化物流服務的需求，在在開放式的物流事務處理系統的基礎上，為江西省中小企業、各行業、公共物流服務商提供基于應用托管模式的單獨的物流交換作業系統及聯網式服務系統。在組織形式上，是依據社會主義市場經濟規律的準則，集成和發展現有技術資源、人才資源、場地資源、企業資源，以及社會其他相關資源，綜合各方優勢形成高效、完整的服務體系。在組織結構上，是由網絡信息化服務、企業技術集成服務、移動通信服務、落地服務四部分組成，基本滿足我省中小企業對物流信息化各環節的服務需求。為了保證項目實施工作按步驟、有計劃的順利進行，成立項目領導小組和項目實施小組，設立項目經理和項目小組負責人。項目領導小組的組成與職能由江西企業技術創新服務有限公司各股東單位主要領導組成提供項目的全面指導制定項目實施策略向項目提供資源及管理承諾協調部門之間的矛盾和解決瓶頸問題批準項目計劃并檢查計劃的實施項目實施小組的組成與職能由項目實施單位的各相對應的職能部門組成項目實施小組負責項目實施的日常工作制定實施計劃，并組織實施主持制定工作準則和規程提交各階段實施成果報告項目經理職責制定實施計劃和日程安排組織、計劃、協調和控制項目實施成本，分配項目資源負責向項目領導小組匯報項目實施小組負責人職責在項目經理的領導下，負責本小組的應用實施作為其實施領域有關事宜的召集人制定本領域的運作規程向項目經理匯報并保持與其它小組負責人的聯系工作安排分類時間期限達到目標準備工作項目需求調研2008-5-25前真實了解項目情況項目整體VI設計2008-06-30前美觀、大方項目需求分析2008-08-25前科學、實用、詳實滿載物流網頁面設計2008-10-20前簡潔、符合使用習慣程序設計2008-12-25前安全、合理、高效短信物流平臺流程設計2009-02-15前精減短信發送流程通道程序設計2009-04-30前資源占用少、快捷物流呼叫中心硬件建設2009-06-30前功能強大軟件建設2009-09-10前智能物流服務中心服務點選址(22地市)2009-12-30前與當地中小企業局協商服務點裝修(22地市)2010-03-30前簡潔、實用、節約服務點服務功能建設2010-03-30前方便、快捷、安全服務點服務人員培訓2010-04-30前專業化、團隊化