標(biāo)準(zhǔn)解讀
《QC/T 566-2024 乘用車(chē)外部防護(hù)》相比于《QC/T 566-1999》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了更新與調(diào)整:
-
技術(shù)要求的提升:新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)乘用車(chē)的外部防護(hù)性能提出了更高要求,特別是在抗碰撞、耐腐蝕以及對(duì)行人的保護(hù)等方面,引入了更嚴(yán)格的測(cè)試方法和評(píng)價(jià)指標(biāo),以適應(yīng)車(chē)輛安全技術(shù)和材料科學(xué)的發(fā)展。
-
測(cè)試方法的改進(jìn):更新了多項(xiàng)測(cè)試程序和設(shè)備要求,確保測(cè)試結(jié)果更加準(zhǔn)確可靠。例如,對(duì)于車(chē)外凸出物的安全性評(píng)估,新標(biāo)準(zhǔn)可能采用了更先進(jìn)的模擬技術(shù)來(lái)評(píng)估其在碰撞中的潛在風(fēng)險(xiǎn)。
-
新增內(nèi)容:考慮到近年來(lái)智能輔助駕駛系統(tǒng)和新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,新標(biāo)準(zhǔn)可能加入了對(duì)外部傳感器安裝位置的安全防護(hù)要求,以及對(duì)電動(dòng)汽車(chē)高壓部件外部絕緣和防護(hù)的相關(guān)規(guī)定,以保障行人和其他道路使用者的安全。
-
環(huán)境保護(hù)考量:隨著全球?qū)Νh(huán)保要求的提高,新標(biāo)準(zhǔn)可能還增加了對(duì)外部防護(hù)材料環(huán)保性的要求,如限制使用某些有害物質(zhì),鼓勵(lì)采用可回收或生物降解材料。
-
適應(yīng)性調(diào)整:針對(duì)不同類型的乘用車(chē)(如轎車(chē)、SUV、MPV等),新標(biāo)準(zhǔn)可能提供了更為細(xì)致的分類指導(dǎo)和特定要求,以確保各種車(chē)型都能得到合理且有效的外部防護(hù)規(guī)范。
-
國(guó)際接軌:為了促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品更好地參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),新標(biāo)準(zhǔn)在制定過(guò)程中參考了國(guó)際先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī),力求與國(guó)際通行規(guī)則保持一致,提升我國(guó)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際化水平。
這些變動(dòng)反映了汽車(chē)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、安全理念演變以及環(huán)境保護(hù)意識(shí)增強(qiáng)的總體趨勢(shì),旨在進(jìn)一步提升乘用車(chē)的安全性、可靠性和環(huán)境友好性。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2024-07-19 頒布
- 2025-01-01 實(shí)施



文檔簡(jiǎn)介
ICS4304060
CCST.26.
中華人民共和國(guó)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
QC/T566—2024
代替QC/T566—1999
乘用車(chē)外部防護(hù)
Externalprotectionforpassengercar
2024-07-19發(fā)布2025-01-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部發(fā)布
QC/T566—2024
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替轎車(chē)的外部防護(hù)與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性
QC/T566—1999《》,QC/T566—1999,
改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下
,:
更改了范圍見(jiàn)第章年版的第章
———“”(1,19991);
更改了術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)第章年版的第章
———“”(3,19992);
更改了要求見(jiàn)第章年版的第章
———“”(4,19996);
更改了試驗(yàn)方法見(jiàn)第章年版的第章和第章
———“”(5,199934);
刪除了修理和拆換條件見(jiàn)年版的第章
———“”(19995);
刪除了操縱試驗(yàn)見(jiàn)年版的第章
———“”(19997)。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任
。。
本文件由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口
(SAC/TC114)。
本文件起草單位中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司中汽研天津汽車(chē)工程研究院有限公司中汽
:、()、
研汽車(chē)檢驗(yàn)中心天津有限公司東風(fēng)汽車(chē)有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司
()、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人崔東孫振東朱海濤彭偉強(qiáng)王龍亮周澄靖曹建驍齊才李成王曦
:、、、、、、、、、、
魏成泉李兵
、。
本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為
:
本文件于年首次發(fā)布本次為第一次修訂
———1999,。
Ⅰ
QC/T566—2024
乘用車(chē)外部防護(hù)
1范圍
本文件規(guī)定了乘用車(chē)外部防護(hù)的術(shù)語(yǔ)和定義要求和試驗(yàn)方法
、。
本文件適用于類車(chē)輛其他車(chē)輛可參照?qǐng)?zhí)行
M1,。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性能試驗(yàn)方法
GB/T18385
電動(dòng)汽車(chē)碰撞后安全要求
GB/T31498—2021
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
。
31
.
防撞梁bumperbeam
用于減輕車(chē)輛正面和后面撞擊造成破壞的結(jié)構(gòu)裝置
。
注通常安裝在車(chē)輛左右縱梁的端部
:。
32
.
保護(hù)系統(tǒng)protectionsystem
用來(lái)約束乘員的內(nèi)部安裝部件及裝置
。
33
.
車(chē)輛寬度vehiclewidth
在車(chē)輛輪眉處測(cè)量的車(chē)身寬度
。
注車(chē)輛寬度不包括后視鏡側(cè)標(biāo)志燈胎壓計(jì)側(cè)轉(zhuǎn)向燈示廓燈撓性擋泥板輪胎與地面接觸的側(cè)壁變形部分
:,,,,,,。
34
.
重疊率overlap
與壁障表面直接接觸的車(chē)輛部分與車(chē)輛寬度的百分比
。
35
.
整備質(zhì)量unladenmass
處于運(yùn)行狀態(tài)的車(chē)輛質(zhì)量不包括駕駛員乘員和貨物但燃油箱若有需要加入總?cè)萘康娜?/p>
,、,()90%
料和或包括車(chē)載儲(chǔ)能裝置冷卻液潤(rùn)滑油容量滿足制造廠要求并帶有隨車(chē)工具和備胎如果這些由
(/),、
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