《汽車維護與保養(yǎng)一體化教程（第3版）》第3單元：汽車維護與保養(yǎng)作業(yè)中重要操作項目作業(yè)任務13：車輛四輪定位操作《汽車維護與保養(yǎng)一體化教程（第3版）》———第三單元：汽車維護與保養(yǎng)作業(yè)中重要操作項目一、車輛定位作業(yè)前的底盤檢查（一）車輛定位作業(yè)前的底盤檢查操作車輛在定位檢測前，一定要確保懸架系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)，否則需進行必要維修作業(yè)后，再進行車輛的定位檢查。1．車輛相關信息記錄查找車輛的VIN碼、發(fā)動機型號、輪胎型號及輪胎氣壓標準等信息，將該類信息記錄在右表中。車輛重要信息記錄內(nèi)容注釋車輛識別代碼VIN

發(fā)動機型號

車輛生產(chǎn)日期

輪胎滿載時氣壓

輪胎型號

輪胎生產(chǎn)日期

《汽車維護與保養(yǎng)一體化教程（第3版）》———第三單元：汽車維護與保養(yǎng)作業(yè)中重要操作項目2．方向盤對正和車身載荷檢查1）點火開關ON，記錄儀表盤上的燃油量、行駛里程等信息，降下左前車窗玻璃，松開駐車制動器，確認方向盤對正狀態(tài)，關閉點火開關。2）檢查車輛載荷，調(diào)整至空載狀態(tài)，以滿足四輪定位作業(yè)條件。3）打開后備箱檢查備胎及隨車工具等。3．輪胎及輪轂狀況檢查1）輪胎輪轂表面狀況檢查檢查輪胎表面是否存在異常磨損、扎釘、老化等損傷，胎側(cè)應無鼓包，輪轂表面是否存在異常刮碰等損傷。《汽車維護與保養(yǎng)一體化教程（第3版）》———第三單元：汽車維護與保養(yǎng)作業(yè)中重要操作項目2）輪轂軸向間隙和徑向擺動量檢查①轉(zhuǎn)動車輪檢查輪轂軸承是否有異常噪聲。②上下擺動車輪，檢查輪轂軸承間隙是否正常。③左右擺動車輪，檢查車輪徑向擺動量，徑向擺動量過大主要原因是由轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)間隙過大引起的。《汽車維護與保養(yǎng)一體化教程（第3版）》———第三單元：汽車維護與保養(yǎng)作業(yè)中重要操作項目3）輪胎氣壓測量①檢查輪胎氣壓表的使用狀態(tài)，選擇氣壓單位。②將測量值記錄在下表中，同時調(diào)整輪胎氣壓至標準值；若有個別車輪輪胎氣壓過低，應查明氣壓過低的原因。序號輪胎位置測量值（Kpa）標準值（Kpa）1左前輪

2左后輪

3右后輪

4右前輪

《汽車維護與保養(yǎng)一體化教程（第3版）》———第三單元：汽車維護與保養(yǎng)作業(yè)中重要操作項目4）輪胎花紋深度測量①檢查輪胎花紋尺的使用狀態(tài)，合理選擇數(shù)據(jù)單位。②將測量值記錄在下表中，并做出輪胎使用狀況的判斷。注釋：轎車輪胎花紋深度最小值一般為1.6mm，此時輪胎花紋深度與最低警戒線齊平，輪胎環(huán)紋將斷開為不連續(xù)狀態(tài)。序號輪胎位置測量值（mm）標準值（mm）1左前輪

2左后輪

3右后輪

4右前輪

《汽車維護與保養(yǎng)一體化教程（第3版）》———第三單元：汽車維護與保養(yǎng)作業(yè)中重要操作項目4．前部懸架檢查1）減震器、螺旋彈簧、穩(wěn)定桿連桿和轉(zhuǎn)向節(jié)檢查。①檢查減震器是否漏油、防塵套有無破損。②螺旋彈簧應無斷裂、裂紋等損傷。③轉(zhuǎn)向節(jié)與減震器連接良好，轉(zhuǎn)向節(jié)下端球頭總成無滲漏、無磨損。④穩(wěn)定桿連桿上下端球節(jié)防塵套無破損、滲漏。2）轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)檢查，見下圖。1—轉(zhuǎn)向球頭磨損狀況檢查2—防塵套檢查①檢查轉(zhuǎn)向節(jié)球頭總成防塵套是否破損、漏油，轉(zhuǎn)向節(jié)球頭是否存在異常磨損。②檢查轉(zhuǎn)向傳動裝置橫拉桿鎖緊螺母是否固定良好。③檢查齒輪齒條式方向機總成襯套有無破損。《汽車維護與保養(yǎng)一體化教程（第3版）》———第三單元：汽車維護與保養(yǎng)作業(yè)中重要操作項目5．后部懸架檢查1）減震器檢查。檢查減震器膠套是否有損傷，減震器是否漏油。2）螺旋彈簧檢查。檢查螺旋彈簧有無損傷，上下兩端橡膠墊塊是否破損、缺失。《汽車維護與保養(yǎng)一體化教程（第3版）》———第三單元：汽車維護與保養(yǎng)作業(yè)中重要操作項目6．車輛定位用專用舉升機檢查1）前部轉(zhuǎn)角盤檢查將車輛前輪推離轉(zhuǎn)角盤，拔下轉(zhuǎn)角盤插銷，檢查其工作狀況，應無間隙過大或轉(zhuǎn)動卡滯等狀況存在。2）后部滑板檢查車輛在舉起狀態(tài)下，拔下滑板插銷，檢查其工作狀況，滑板縱向、橫向活動靈活，無卡滯和間隙過大狀況存在。《汽車維護與保養(yǎng)一體化教程（第3版）》———第三單元：汽車維護與保養(yǎng)作業(yè)中重要操作項目7．車身復位及高度檢查1）車身復位。底盤檢查完成后，將車輛落至定位舉升機上，用力按壓車輛前后兩端，使螺旋彈簧恢復原始狀態(tài)。2）測量車身高度，前軸、后軸兩端車身高度均在規(guī)定值范圍內(nèi)，一般情況下同軸間兩側(cè)車輪高度差不大于10mm。《汽車維護與保養(yǎng)一體化教程（第3版）》———第三單元：汽車維護與保養(yǎng)作業(yè)中重要操作項目（二）車輪定位的相關知識點為確保車輛直線行駛的穩(wěn)定性，延長輪胎使用壽命，提高駕駛安全性和舒適感，降低底盤懸架部件的損傷，車輪需保持正確的定位關系。車輪的定位參數(shù)主要有主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角、車輪外傾角和車輪前束等四項指標。1．主銷內(nèi)傾角主銷安裝到前軸上，其上部略向內(nèi)傾，一般為5~8°，目的是保持車輛直線行駛的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向后利于車輪自動回正。2．主銷后傾角主銷后傾角是從車輛側(cè)面觀察，主銷上端有略向后傾斜的角度，一般為2~3°，目的是保持車輛直線行駛的穩(wěn)定性。《汽車維護與保養(yǎng)一體化教程（第3版）》———第三單元：汽車維護與保養(yǎng)作業(yè)中重要操作項目3．車輪外傾角車輪外傾角為車輪在旋轉(zhuǎn)平面上略向外傾斜，一般為1°左右，目的是保持車輛轉(zhuǎn)向操縱的輕便性和車輪行駛的安全性。4．車輪前束車輪前束為俯視車輪時，同軸間兩車輪的旋轉(zhuǎn)平面并不完全平行，而是稍微帶一些角度，一般為1~2°的前小后大狀態(tài)，目的是消除車輪外傾引起的前輪“滾錐效應”。《汽車維護與保養(yǎng)一體化教程（第3版）》———第三單元：汽車維護與保養(yǎng)作業(yè)中重要操作項目二、車輛定位流程和定位調(diào)整（一）車輛定位流程和定位調(diào)整操作1．安裝各車輪定位標靶1）推動車輛使前輪停在轉(zhuǎn)角盤的中心位置。2）在車輛輪轂上安裝標靶及卡具。《汽車維護與保養(yǎng)一體化教程（第3版）》———第三單元：汽車維護與保養(yǎng)作業(yè)中重要操作項目2．輪胎偏位補償操作1）啟動車輛定位程序，根據(jù)車型選擇定位參數(shù)，進入定位模式。2）前后推動車輛完成輪胎的偏位補償，以補償輪轂變形和卡具安裝不到位等因素對定位準確性的影響。《汽車維護與保養(yǎng)一體化教程（第3版）》———第三單元：汽車維護與保養(yǎng)作業(yè)中重要操作項目3．定位參數(shù)測量1）施加手制動和制動鎖。按屏幕提示，在定位測量前施加制動鎖和駐車制動器。2）按照屏幕的提示，完成相關定位參數(shù)的測量操作。《汽車維護與保養(yǎng)一體化教程（第3版）》———第三單元：汽車維護與保養(yǎng)作業(yè)中重要操作項目3）完成所有測試操作后，顯示前后車輪定位參數(shù)。4）若定位參數(shù)需要調(diào)整，需對正方向盤后施加方向盤鎖，確保調(diào)整作業(yè)時方向盤不能轉(zhuǎn)動。注釋：方向盤對正操作在定位調(diào)整作業(yè)中特別重要，即使車輛定位參數(shù)正確，也可能出現(xiàn)車輛直線行駛時方向盤“不正”的現(xiàn)象。《汽車維護與保養(yǎng)一體化教程（第3版）》———第三單元：汽車維護與保養(yǎng)作業(yè)中重要操作項目4.車輛定位調(diào)整1）舉升車輛至適當位置，根據(jù)顯示屏的提示進行定位調(diào)整。2）車輪定位調(diào)整。車輛定位調(diào)整包括車輪外傾和車輪前束等多個參數(shù)的調(diào)校，一般車輪前束是通過改變橫連桿長度實現(xiàn)的。3）確認所有連接螺栓等部位緊固到位。4）作業(yè)完成后的整理①回收制動卡具、方向盤鎖等。②回收輪胎測量標靶和標靶卡具。③將車輛恢復至定位前的狀態(tài)。5）路試檢驗。驗證定位作業(yè)調(diào)整情況，車輛直線行