鋼筋標距打點機檢定規程編制說明

一、任務來源

根據2018年05月29日交科技函【2018】235號“交通運輸部關于下達2018年交

通運輸標準化計劃的通知”，附件中《2018年交通運輸標準化計劃制修訂項目表》，由

交通運輸部公路科學研究所主持承擔本規程的編制工作（計劃編號為：JJG2018-4），

協作單位：中路高科交通檢測檢驗認證有限公司、北京路橋通國際工程咨詢有限公司、

國家道路與橋梁工程檢測設備計量站。

本規程主要起草人：郭鴻博、周毅姝、劉璐、劉靜、和松、彭璐、盧達義、朱靜、

高俊元、謝進財。上述同志承擔的主要工作見表1。

表1主要起草人承擔工作情況表

序號姓名單位承擔的工作

負責調研工作的組織，規程的

1郭鴻博交通運輸部公路科學研究所

編寫工作。

負責外部協調、關鍵技術問題

2周毅姝交通運輸部公路科學研究所

的把關。

負責組織、協調，參與規程編

3劉璐交通運輸部公路科學研究所

寫工作。

中路高科交通檢測檢驗認證有限負責協調，參與規程編寫工

4劉靜

公司作。

北京路橋通國際工程咨詢有限公負責外部協調、關鍵技術問題

5和松

司的把關。

參與調研工作，開展相關試驗

6彭璐交通運輸部公路科學研究所

工作。

國家道路與橋梁工程檢測設備計參與調研工作，參與規程編寫

7盧達義

量站工作。

國家道路與橋梁工程檢測設備計參與調研工作，開展相關試驗

8朱靜

量站工作，參與規程編寫工作。

負責項目指導，參與技術方案

9高俊元交通運輸部公路科學研究所

討論。

中路高科交通檢測檢驗認證有限

10謝進財參與部分試驗驗證工作。

公司

1

鋼筋標距打點機檢定規程編制說明

二、編制背景

鋼筋標距打點機是橋梁、隧道主體結構建設過程中必須使用的基礎性設備，廣泛用

于主體結構施工過程中，市場保有量大，應用廣泛，在鋼筋質量評價過程中起著至關重

要的作用。為保證交通運輸行業工程施工質量，提高基礎設備的安全性和使用年限，交

通運輸質量主管部將此設備列入《公路水運工程試驗檢測機構等級標準》及《公路水運

工程試驗檢測機構等級評定程序》中的必備設備，是等級檢測機構實驗室重點管理和使

用的設備。

鋼筋標距打點機是運用沖擊打點的方式對鋼筋表面進行標記的儀器，交通運輸行業

各試驗檢測機構采用此儀器對拉伸試驗前的鋼筋試樣進行標記，在拉伸試驗后對鋼筋試

樣進行測量，將所測得的數據帶入拉伸試驗計算公式中，參與評價試驗鋼筋的拉伸性能。

GB/T228.1-2010《金屬材料拉伸試驗第1部分：室溫試驗方法》、GB/T1499.1-2017

《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》、GB/T1499.2-2018《鋼筋混凝土用鋼第1

部分：熱軋帶肋鋼筋》、GB/T28900-2012《鋼筋混凝土用鋼材試驗方法》、JJG（蘇）67-

2006《鋼筋標距儀》等規范對鋼筋標記點間距、精度均不同程度提出了要求。鋼筋標距

打點機作為拉伸試驗必不可少的儀器，其自身的質量必須得到有效的保證。

目前行業內此類儀器無檢定規程。鋼筋標距打點機輸出結果直接影響拉伸率的計算

結果，因此此類設備必須通過嚴格的量值溯源程序，來確保儀器輸出標記點的準確、可

靠。本檢定規程的發布實施能夠為鋼筋標距打點機的檢定/校準工作提供依據。

三、編制過程

（一）編制原則

1.協調性原則

本標準修訂工作以適應新形勢下鋼筋標距打點機檢定/校準的需要為基本原則，緊

密銜接GB/T228.1-2010《金屬材料拉伸試驗第1部分：室溫試驗方法》、GB/T1499.1-

2017《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》、GB/T1499.2-2018《鋼筋混凝土用

鋼第1部分：熱軋帶肋鋼筋》、GB/T28900-2012《鋼筋混凝土用鋼材試驗方法》，并保證

2

鋼筋標距打點機檢定規程編制說明

良好協調。

2.成熟性原則

對標準的技術關鍵技術指標進行充分的調研、技術論證或試驗驗證，依據充分，理

論正確，驗證可信，確保技術成熟性、可靠性。

3.可操作性原則

編制的條文表達準確、規范，試驗步驟等內容詳細、明確，可操作性強。

（二）工作進程

交通運輸部公路科學研究所接到標準制定計劃任務后，立即著手進行標準制定工作，

主要工作過程如下：

（1）2018年05月-2018年06月，交通運輸部公路科學研究所牽頭成立了規程起

草組，明確各承擔單位的任務；

（2）2018年06月-2018年10月，組織到試驗系統生產廠家實地考察，完成國內

外同類產品資料收集和行業調研工作；

（3）2018年10月-2018年12月，初步完成《鋼筋標距打點機檢定規程》（征求意

見稿）編制工作；

（4）2018年12月-2019年08月，編寫組內討論，修改完善《鋼筋標距打點機檢

定規程》（征求意見稿）。

四、編寫依據

根據鋼筋標距打點實際使用情況及未來的發展趨勢，對目前行業內使用范圍及需求

進行了廣泛的調研，了解了該儀器需要計量的主要技術參數，進行規程制定，本規程的

主要內容包括計量性能要求、通用技術要求、計量器具檢定控制等6個部分。

在編制過程中，檢定規程的部分內容參考了以下規范：

（1）JJF1002—2010國家計量檢定規程編寫規則；

（2）GB/T228-2008《金屬材料拉伸試驗第一部分：室溫試驗方法》；

3

鋼筋標距打點機檢定規程編制說明

（3）GB1499.1-2008《鋼筋混凝土第1部分熱軋光圓鋼筋》；

（4）GB1499.1-2017《鋼筋混凝土第1部分熱軋光圓鋼筋》；

（5）GB1499.2-2018《鋼筋混凝土第1部分熱軋帶肋鋼筋》；

（6）GB/T28900-2012《鋼筋混凝土用鋼材試驗方法》；

（7）JJG(蘇)67-2006鋼筋標距儀；

（8）ISO6892-1《Metallicmaterials-Tensiletesting-Part1:Methodoftestatroom

temperature》；

（9）ASTME8/E8M《StandardTestMethodsforTensionTestingofMetallicMaterials》。

五、主要技術內容

（一）主要技術性能的確定

按照《國家計量檢定規程編寫規則（JJF1002-2010）》的要求制定鋼筋標距打點機檢

定規程。在內容與格式上保持一致，規程的具體內容有范圍、術語、計量性能要求、通

用技術要求、計量器具檢定控制（包括檢定條件、檢定項目、檢定方法、檢定結果的處

理及檢定周期）。

鋼筋標距打點機主要由機架、打標裝置、縱向驅動部件、鋼筋緊固件、V型定位槽

等組成其結構示意圖如圖1、圖2所示。

4

鋼筋標距打點機檢定規程編制說明

圖1鋼筋標距打點機（單頭型）

圖2鋼筋標距打點機（多頭型）

鋼筋標距打點機按打標頭數量分為單頭型和多頭型；按打標點的形狀分為圓點型和

長點型；按控制方式分為手動型、電動型、氣動型。多頭型鋼筋標距打點機標通常為手

動方式控制打標過程，標距點間距離是由各打標頭間實際距離來確定如2錯誤!未找到引

用源。所示，采用縱向檔位開關的控制來實現5mm或10mm標距切換，通過手動旋轉操

5

鋼筋標距打點機檢定規程編制說明

作手柄抬放壓緊彈簧對打標頭施力實現對鋼筋試件表面進行標記。單頭型鋼筋標距打點

機有手動型、電動型、氣動型操作方式，標距間距離是由縱向絲杠和凸輪組合實現5mm

或10mm位置控制，運用壓緊彈簧或氣動方式對鋼筋試件表面進行標記。

經對鋼筋標距打點機打標實現方式的研究、分析不難發現影響鋼筋試件標記點間距

離的因素較多，如多標頭相鄰標頭間的距離（多頭型）、多標頭標頭排列直線度（多頭

型）、檔位精度（多頭型）、試件壓緊力度、矩形絲杠精度、凸輪分度、環境溫度等。

1.由于鋼材的線膨脹系數最大值為12.210mm6/C，規程試驗環境溫度為10℃～

35℃，最大溫度變化引起鋼材尺寸變化量為0.3um相對于工程應用中最小誤差零點幾個

毫米的變化量微乎其微，可以忽略不用考慮。

2.試件壓緊力度是設備開展工作的充分條件，一般在設備生產標準中加以規定，檢

定規程中不必說明。

3.多標頭相鄰標頭間的距離、多標頭標頭排列直線度、檔位精度是影響多頭型鋼筋

標距打點機打標精度的主要因素，此類設備標頭的加工多采用機械加工的方式得以實現，

通過多方調研了解到國內目前鉆孔及孔位定位誤差普遍精度為±0.05mm，另外考慮到機

械配合、裝配等多方面的因素，基本確定各標頭之間的誤差應位于±0.1mm范圍；矩形

絲杠精度、凸輪分度是單頭型鋼筋標距打點機精度最主要的影響因素，普通矩形絲杠加

工誤差一般為±0.05mm，凸輪加工誤差一般為±0.03mm，綜合考慮鉆孔精度、配合、裝

配過程精度等確定標距尺寸差不低于0.1mm，經以上分析課題組認為多頭型相鄰標頭間

的距離（多標頭）、多標頭標頭排列直線度（多標頭）、檔位精度（多標頭）、矩形絲杠精

度、凸輪分度、等影響因素是本檢定規程中必須考慮的問題，在實施過程中通過最終試

樣標距點的測量距離反映鋼筋標距打點機打標精度，另外將操作方式、打標基準引入的

誤差與機械誤差一同考慮，最終確定將相鄰標記點間距離的誤差、最遠標記點間距離的

誤差、最遠標記點間距離標記的重復性列入計量參數并明確參數指標。

（二）術語

標距：鋼筋試樣表面標記點間的距離

本檢定規程中“標距”的定義與GB/T228.1-2010《金屬材料拉伸試驗第一部分室溫

試驗方法》中的“標距”的定義不同，GB/T228.1-2010中的“標距”主要用于金屬拉伸

6

鋼筋標距打點機檢定規程編制說明

試驗中材料的長度，是后續原始標距、斷后標距的理論基礎，本檢定規程中“標距”主

要用于經鋼筋標距打點機做標記后的鋼筋試樣表面標記點間距離的解釋，由于本檢定規

程與GB/T228.1-2010中“標距”含義不同，為防止產生歧義特此在此加以說明。

（三）相鄰標記點間距離的誤差

LL

nnn0（1）

式中：

n——相鄰標記點間距離的誤差，mm；

L

n——相鄰標記點間距離的測量值，mm；

L

n0——相鄰標記點間距離的標稱值，mm。

鋼筋斷后拉伸率是以原始標距為相對計算基數，是鋼筋標距點機主要計量參數，然

而原始標距一般為5倍或10倍的鋼筋直徑，應用于工程建設中的鋼筋直徑一般為6mm～

35mm，范圍較大，無法采用一定值進行量化操作，因此在檢定規程中采用相鄰標記點

間距離的誤差和最遠標記點間距離的誤差來表示并達到同等效果。

通過對市場現役鋼筋標距打點機試驗數據分析，同時借鑒江蘇省質量技術監督局

2006發布的地方檢定規程JJG（蘇）67-2006鋼筋標距儀相應條款的規定及原始標距標

記應準確到±1%的限制，最終確定相鄰標記點間距離的誤差需要滿足±0.2mm的要求。

（四）最遠標記點間距離的誤差

GB/T228.1-2010《金屬材料拉伸試驗第一部分：室溫試驗方法》第8部分對于比

例試件原始標距的標記，如果原始標距的計算值與其標記值之差小于10%L，可將原始

標距的計算值按GB/T8179修約至最接近5mm的倍數，原始標距的標記應準確到±1%，

在本規程中將準確度提高，表述為最遠標記點間距離的誤差不大于±1%，通過對市場現

役鋼筋標距打點機試驗數據分析，證實目前市場上常用的鋼筋標距打點機均滿足此要求。

六、附件

（一）試驗驗證報告

7

鋼筋標距打點機檢定規程編制說明

按照本規程規定的試驗步驟，分別對相鄰標記點間距離的誤差、最遠標記點間距離

誤差、最遠標記點間距離標記點的重復性進行試驗，試驗結果均能滿足本規程對技術指

標的要求，試驗儀器及過程如圖3～圖7所示。

圖3手動單點型鋼筋標距打點機

8

鋼筋標距打點機檢定規程編制說明

圖4電動型鋼筋標距打點機

圖5氣動型鋼筋標距打點機

9

鋼筋標距打點機檢定規程編制說明

圖6鋼筋打伸試驗

10

鋼筋標距打點機檢定規程編制說明

圖7鋼筋斷后拉伸率試驗操作界面

1.相鄰標記點間距離的誤差的試驗驗證

（1）試驗目的

通過試驗數據確定鋼筋標距打點機相鄰標記點間距離的誤差的計量技術指標要求。

（2）試驗方法

試驗方法如下：

a）將試件安裝在鋼筋標距打點機上；

b）操作鋼筋標距打點機，在試件上做相鄰標記點間距離為5mm或10mm的標記；

c）在已做標記的試件上隨機選擇3組相鄰標記點，用游標卡尺測量各組長度重復測

量3次，取其算術平均值作為本組測量結果，取3組測量結果的算術平均值作為相鄰

標記點間距離測量值?n；

d）按照公式（2）計算相鄰標記點間距離的誤差。

nLLnn0…………………（2）

式中：

11

鋼筋標距打點機檢定規程編制說明

n——相鄰標記點間距離的誤差，mm；

——相鄰標記點間距離的測量值，；

Lnmm

——相鄰標記點間距離的標稱值，。

Ln0mm

（3）數據分析

準備3臺不同型號的鋼筋標距打點機，將其調整達到工作狀態，分別操作儀器對標

準試棒分別做5mm和10mm的標記點，用游標卡尺測量試件相鄰標記點間距離，計算相

鄰標記點間距離的誤差，試驗數據如表2～表7所示。

12

鋼筋標距打點機檢定規程編制說明

表2相鄰標記點間距離的誤差

表格編號：標距：5mm

樣品名稱鋼筋標距打點機樣品編號/

型號規格BJ5-10出廠編號180620

制造單位滄州中科北工試驗儀器有限公司

檢定依據鋼筋標距打點機檢定規程（草案稿）檢定地點交通部試驗場

檢定前樣品狀態良好檢定后樣品狀態良好

環境條件溫度：25℃；濕度：46%RH；其他：/

不確定度/準確

測量證書有效使用前使用后

所用的計量標準名稱度等級/最大允證書編號

范圍期至情況情況

裝置器具/主要許誤差

儀器設備游標0～CDjc2018-2019.9.1

U=0.02,k=2良好良好

卡尺500mm67800

檢定項目

序號檢定項目檢定結果

相鄰標記點間距離123誤差

1

的誤差5.035.075.100.07

檢定：張振核驗：郭鴻博日期：2018.9.11

13

表3相鄰標記點間距離的誤差

表格編號：標距：10mm

樣品名稱鋼筋標距打點機樣品編號/

型號規格BJ5-10出廠編號180620

制造單位滄州中科北工試驗儀器有限公司

檢定依據鋼筋標距打點機檢定規程（草案稿）檢定地點交通部試驗場

檢定前樣品狀態良好檢定后樣品狀態良好

環境條件溫度：25℃；濕度：46%RH；其他：/

不確定度/準確

測量證書有效使用前使用后

所用的計量標準名稱度等級/最大允證書編號

范圍期至情況情況

裝置器具/主要許誤差

儀器設備游標0～CDjc2018-2019.9.1

U=0.02,k=2良好良好

卡尺500mm67800

檢定項目

序號項目檢定結果

相鄰標記點間距離123誤差

1

的誤差10.1510.1310.130.13

檢定：張振核驗：郭鴻博日期：2018.9.11

鋼筋標距打點機檢定規程編制說明

表4相鄰標記點間距離的誤差

表格編號：5mm數據表

樣品名稱鋼筋標距打點機樣品編號

型號規格DB-30出廠編號L180928-01

制造單位濟南聯工

檢定依據鋼筋標距打點機檢定規程（草案稿）檢定地點交通部試驗場

檢定前樣品狀態良好檢定后樣品狀態良好

環境條件溫度：25℃；濕度：46%RH；其他：/

不確定度/準確

測量證書有效使用前使用后

所用的計量標準名稱度等級/最大允證書編號

范圍期至情況情況

裝置器具/主要許誤差

儀器設備游標0～CDjc2018-2019.9.1

U=0.02,k=2良好良好

卡尺500mm67800

檢定項目

序號項目檢定結果

相鄰標記點間距離123誤差

1

的誤差5.005.055.010.02

檢定：張振核驗：郭鴻博日期：2018.9.11

15

鋼筋標距打點機檢定規程編制說明

表5相鄰標記點間距離的誤差

表格編號：10mm數據表

樣品名稱鋼筋標距打點機樣品編號

型號規格DB-30出廠編號L180928-01

制造單位濟南聯工

檢定依據鋼筋標距打點機檢定規程（草案稿）檢定地點交通部試驗場

檢定前樣品狀態良好檢定后樣品狀態良好

環境條件溫度：24℃；濕度：48%RH；其他：/

不確定度/準確

測量證書有效使用前使用后

所用的計量標準名稱度等級/最大允證書編號

范圍期至情況情況

裝置器具/主要許誤差

儀器設備游標0～CDjc2018-2019.9.1

U=0.02,k=2良好良好

卡尺500mm67800

檢定項目

序號項目檢定結果

相鄰標記點間距離123誤差

1

的誤差9.929.9110.13-0.01

檢定：張振核驗：郭鴻博日期：2018.9.12

16

鋼筋標距打點機檢定規程編制說明

表6相鄰標記點間距離的誤差

表格編號：5mm數據表

樣品名稱鋼筋標距打點機樣品編號

型號規格ADM300出廠編號

制造單位深圳萬測試驗設備有限公司

檢定依據鋼筋標距打點機檢定規程（草案稿）檢定地點交通部試驗場

檢定前樣品狀態良好檢定后樣品狀態良好

環境條件溫度：24℃；濕度：48%RH；其他：/

不確定度/準確

測量證書有效使用前使用后

所用的計量標準名稱度等級/最大允證書編號

范圍期至情況情況

裝置器具/主要許誤差

儀器設備游標0～CDjc2018-2019.9.1

U=0.02,k=2良好良好

卡尺500mm67800

檢定項目

序號項目檢定結果

相鄰標記點間距離123誤差

1

的誤差5.105.155.090.11mm

檢定：張振核驗：郭鴻博日期：2018.9.12

17

鋼筋標距打點機檢定規程編制說明

表7相鄰標記點間距離的誤差

表格編號：10mm數據表

樣品名稱鋼筋標距打點機樣品編號

型號規格ADM300出廠編號

制造單位深圳萬測試驗設備有限公司

檢定依據鋼筋標距打點機檢定規程（草案稿）檢定地點交通部試驗場

檢定前樣品狀態良好檢定后樣品狀態良好

環境條件溫度：24℃；濕度：48%RH；其他：/

不確定度/準確

測量證書有效使用前使用后

所用的計量標準名稱度等級/最大允證書編號

范圍期至情況情況

裝置器具/主要許誤差

儀器設備游標0～CDjc2018-2019.9.1

U=0.02,k=2良好良好

卡尺500mm67800

檢定項目

序號項目檢定結果

相鄰標記點間距離123示值誤差

1

的誤差9.919.859.86-0.13mm

檢定：張振核驗：郭鴻博日期：2018.9.12

（4）試驗結論

通過對3臺鋼筋標距打點機2種標距測試數據的收集、整理，計算最大誤差為

0.13mm和-0.13mm未超過檢定規程提出的±0.2mm的要求，本規程提出的參數指

標符合要求。

2.最遠標記點間距離的誤差的試驗驗證

（1）試驗目的

通過試驗數據確定鋼筋標距打點機最遠標記點間距離的誤差的計量技術指

標要求。

（2）試驗方法

最遠標記點間距離的誤差的試驗方法如下：

18

鋼筋標距打點機檢定規程編制說明

a）將試件安裝在鋼筋標距打點機上；

b）操作鋼筋標距打點機，在試件上做標記；

c）用游標卡尺測量最遠兩標記點間的距離3次，取其算術平均值作為測量結

果；

d）按照公式（3）計算最遠標記點間距離的誤差；

LL

0100%……………（3）

L0

式中：

——最遠標記點間距離的誤差,mm；

L——最遠標記點間距離的測量值，mm；

L0——最遠標記點間距離的標準值，mm。

e）按照公式（4）計算最遠標記點間距離的標準值。

LNL0n0（1）…………………（4）

式中：

N——標記點數。

（3）數據分析

準備3臺不同型號的鋼筋標距打點機，將其調整達到工作狀態，分別操作儀

器對標準試棒分別做5mm和10mm的標記點，用游標卡尺測量試試最遠標記點間

距離，計算最遠標記點間距離的誤差，試驗數據如表8～表13所示。

19

鋼筋標距打點機檢定規程編制說明

表8最遠標記點間距離的誤差

表格編號：10mm數據表

樣品名稱鋼筋標距打點機樣品編號/

型號規格BJ5-10出廠編號180620

制造單位滄州中科北工試驗儀器有限公司

檢定依據鋼筋標距打點機檢定規程（草案稿）檢定地點交通部試驗場

檢定前樣品狀態良好檢定后樣品狀態良好

環境條件溫度：24℃；濕度：48%RH；其他：/

不確定度/準確

測量證書有效使用前使用后

所用的計量標準名稱度等級/最大允證書編號

范圍期至情況情況

裝置器具/主要許誤差

儀器設備游標0～CDjc2018-2019.9.1

U=0.02,k=2良好良好

卡尺500mm67800

檢定項目

序號檢定項目檢定結果

最遠標記點間距離的誤123誤差

1

差299.58mm299.54mm299.74mm-0.13%

檢定：張振核驗：郭鴻博日期：2018.9.12

20

鋼筋標距打點機檢定規程編制說明

表9最遠標記點間距離的誤差

表格編號：5mm數據表

樣品名稱鋼筋標距打點機樣品編號/

型號規格BJ5-10出廠編號180620

制造單位滄州中科北工試驗儀器有限公司

檢定依據鋼筋標距打點機檢定規程（草案稿）檢定地點交通部試驗場

檢定前樣品狀態良好檢定后樣品狀態良好

環境條件溫度：24℃；濕度：48%RH；其他：/

不確定度/準確

測量證書有效使用前使用后

所用的計量標準名稱度等級/最大允證書編號

范圍期至情況情況

裝置器具/主要許誤差

儀器設備游標0～CDjc2018-2019.9.1

U=0.02,k=2良好良好

卡尺500mm67800

檢定項目

序號檢定項目檢定結果

123誤差

1最遠標記點間距離的誤差

302.68mm301.60mm301.80mm0.68%

檢定：張振核驗：郭鴻博日期：2018.9.12

21

鋼筋標距打點機檢定規程編制說明

表10最遠標記點間距離的誤差

表格編號：10mm數據表

樣品名稱鋼筋標距打點機樣品編號/

型號規格DB-30出廠編號L180928-01

制造單位濟南聯工

檢定依據鋼筋標距打點機檢定規程（草案稿）檢定地點交通部試驗場

檢定前樣品狀態良好檢定后樣品狀態良好

環境條件溫度：24℃；濕度：48%RH；其他：/

不確定度/準確

測量證書有效使用前使用后

所用的計量標準名稱度等級/最大允證書編號

范圍期至情況情況

裝置器具/主要許誤差

儀器設備游標0～CDjc2018-2019.9.1

U=0.02,k=2良好良好

卡尺500mm67800

檢定項目

序號檢定項目檢定結果

123誤差

1最遠標記點間距離的誤差

302.88mm301.70mm301.66mm0.69%

檢定：張振核驗：郭鴻博日期：2018.9.12

22

鋼筋標距打點機檢定規程編制說明

表11最遠標記點間距離的誤差

表格編號：5mm數據表

樣品名稱鋼筋標距打點機樣品編號/

型號規格DB-30出廠編號L180928-01

制造單位濟南聯工

檢定依據鋼筋標距打點機檢定規程（草案稿）檢定地點交通部試驗場

檢定前樣品狀態良好檢定后樣品狀態良好

環境條件溫度：24℃；濕度：48%RH；其他：/

不確定度/準確

測量證書有效使用前使用后

所用的計量標準名稱度等級/最大允證書編號

范圍期至情況情況

裝置器具/主要許誤差

儀器設備游標0～CDjc2018-2019.9.1

U=0.02,k=2良好良好

卡尺500mm67800

檢定項目

序號檢定項目檢定結果

123誤差

1最遠標記點間距離的誤差

302.30mm301.90mm301.66mm0.65%