NAVIGATIONHISTORY航海歷史目錄CONTENTS01著名的古代航海人02著名的西方航海家02大航海時代PART01著名的古代航海人Famousancientnavigators01著名的古代航海人古代世界在初始航海階段一直局限于東部地中海區域。蘇美爾人、埃及人、克里特人、腓尼基人，希臘人相繼成為上古時期世界最著名的航海民族，他們在地中海區域從事活躍的海上貿易。01著名的古代航海人公元7世紀－9世紀，阿拉伯人、中國人和維京人相繼興起于海上。中國人開辟的海上絲綢之路為東西方的海上交通；阿拉伯人則成為東西方海上交通的中介；維京人的海上探險足跡遍及世界各地，并發現了格陵蘭等未知陸地，開人類遠程海上探險的先例。01著名的古代航海人據迄今為止人類的發現，古埃及的航海文明是最早開始的。埃及紅海岸邊發掘出的古埃及船遺物顯示出古埃及人非凡的航海能力。埃及人對人類航海活動一大貢獻是開鑿了蘇伊士運河。古埃及人01著名的古代航海人古代世界最著名的航海家和商人，“腓尼基”的意思據說就是“造船者”。早在公元前2500年前，腓尼基人就能憑借太陽和北極星辯別方向，駕駛鳥頭魚尾平底船出沒在東地中海、愛琴海上。公元前2000年，腓尼基人就航行到達了克里特島、馬耳他島、西西里島、撒丁島、伊比利亞半島，在塞浦路斯島上建立起了殖民地，發現了歐洲大陸和北非，完成了首次環繞非洲大陸的航行，開拓了連接紅海和地中海的新航線。直布羅陀海峽的兩個坐標就是用腓尼基的神來命名的，被稱為“美爾卡爾塔”。腓尼基人01著名的古代航海人地處愛琴海岸的特殊地理位置決定了希臘人對船和航海的特殊要求。希臘文明發源于克里特島，他們的文明是海上文明。邁錫尼人仿效古時的克里特島人，面向海洋，建立起一支可怕的海上力量。公元前9～前8世紀的盲詩人荷馬在其兩部古希臘著名史詩中的記載，為當時海洋活動的盛況提供了有力的佐證。古希臘人01著名的古代航海人維京人生活在1000多年前的北歐，即今天的挪威、丹麥和瑞典。當時歐洲人更多將之稱為Northman。維京這個詞語包含著兩重意思：首先是旅行，維京人遠航的足跡遍及整個歐洲，南臨紅海，西到北美，東至巴格達。維京這個詞語的另一重含義是掠奪，他們第一次在當地百姓面前出現通常就是以海盜的身份，維京人因而成為海盜歷史上不可分割的重要組成。維京人的船分量輕，船身狹窄，吃水淺，可以在歐洲所有河流中航行。維京人PART02著名的西方航海家Famouswesternnavigator02著名的西方航海家1394年生，1460年11月逝世，是葡萄牙國王裘安一世的第三個兒子。他本人沒有親自登船參加過一次航海探險活動，但卻以40年時間設計和組織了開啟一個時代的航海探險事業。他生前為葡萄牙興建了最早的天文臺，建立了航海學校，創設了航海服務工廠，訓練了一大批航海人員、地圖繪制人員和研制航海用具的人員，更積累了大量的航海資料。恩里克王子02著名的西方航海家巴特羅·繆·迪亞士(BartolomeuDias，約1450—1500年)，葡萄牙航海家。1487年受葡萄牙國王約翰二世的命令，從里斯本出發，率領船隊沿著非洲西海岸南下，去尋找一條通往印度的新航道。1488年3月，船隊到達非洲最西南的無名岬角，因風暴巨大而不得過，遂取名“風暴角”。是年底，船隊安全返回里斯本。1497年，受命于葡萄牙國王曼紐兒一世，再次率領船隊遠航。1500年5月，船隊在好望角附近的洋面上遇到大西洋颶風，四條大船被沖天惡浪掀翻，迪亞士及其伙伴葬身大西洋海底。迪亞士02著名的西方航海家瓦斯科·達·伽馬(約1460—1524年)，葡萄牙航海家。1497年7月，受葡萄牙國王選派率領一支包括4艘船和170人的遠征隊，去尋找通往印度的海上航線。1498年5月，船隊到達卡利卡特（即今科澤科德）──印度南方最重要的貿易中心，并帶回了大量香料。1502年、1524年達·伽馬率領船隊第二次、第三次前往印度探險，幫助葡萄牙在印度洋上建立了海上霸權地位。達·伽馬02著名的西方航海家克里斯托弗·哥倫布(CristoforoColombo，1451年8月25日或10月31日—1506年5月20日)，意大利航海家。自幼熱愛航海，1465年開始海上生涯，1476年移居葡萄牙。經過十幾年游說，哥倫布終于在1492年得到西班牙的支持，并說服了國王資助其西行航海的計劃。1492年10月12日清晨船隊終于發現了陸地，哥倫布以為自己到達了印度。哥倫布的晚年非常清苦，直到1506年5月20日去世時，他仍然堅信他到達的新大陸是印度，并稱當地人為印第安人。哥倫布02著名的西方航海家費迪南德·麥哲倫（Magellan,Ferdinand,1480-1521年），著名的航海家、探險家。10歲左右進入王宮服役;1505年-1512年為葡萄牙航海探險。1519年9月，率領一支由200多人、5艘船只組成的船隊，從西班牙塞維利亞的港口出發，開始環球航行。1520年10月，帶領船隊穿過位于南緯52度的海峽，該海峽后被命名為“麥哲倫海峽”。1521年3月，船隊抵達菲律賓群島，證實了地球是圓的。麥哲倫PART03大航海時代Greatnavigationera03大航海時代公元1143年,歐洲大陸上第一個統一的民族國家葡萄牙獨立。尋求發展空間的目光投向了“死亡之海”——大西洋。葡萄牙與西班牙的崛起利潤豐厚的香料貿易被他人壟斷。急于擺脫困境的歐洲人開始到海洋尋求出路。航海——一個由王子主持的國家計劃。03大航海時代好望角的發現意味著香料貿易很快就要掌握在葡萄牙的手中，但統一的西班牙成為了強勁的競爭對手。葡萄牙與西班牙的崛起不被葡萄牙國王接受的哥倫布航海計劃獲得了西班牙女王的支持，國家意志同航海家愿望的結合成就了彼此。1494年6月7日，在羅馬教皇的主持下，葡萄牙和西班牙在里斯本的郊外簽署條約將地球瓜分成了兩半。03大航海時代荷蘭商船隊的崛起全靠當地沿海漁業（尤其是鯡魚水產業）。“海上馬車夫”——荷蘭荷蘭人率先建造了一種僅能運送貨物、不可裝置火炮的三桅商船；極具競爭力的造船業使荷蘭成為歐洲的造船中心。通過成立于1602年荷蘭東印度公司，荷蘭在亞洲進行殖民和貿易，并與在此殖民和貿易其他歐洲國家爭利。自1588年西班牙“無敵艦隊”被擊敗后，荷蘭迅速成為壟斷當時海上運輸的國家，其海上霸權的地位持續60余年。03大航海時代為了打擊荷蘭的海上勢力，獲得充分的貿易自由和財富，英國于1651年頒布了《航海條例》。英國與《航海條例》1652年5月，第一次英荷戰爭爆發。1654年4月，戰敗的荷蘭被迫與英國締結了和約，根據和約，荷蘭承認了《航海條例》。之后的1665年爆發了第二次英荷戰爭、1672年爆發第三次英荷戰爭，直到1849年航海條例廢止。近200年有效期的《航海條例》對英國工業的發展和海外擴張起之后到了重要的促進作用，對英國的資本主義發展產生了深遠的影響。03大航海時代大航海時期是人類歷史上一個較關鍵的時期，正是在這一時期，地理大發現以及由此而導致的歐洲人在海外的急速擴張，使人類的