證券研究報告汽車2024年05月21日汽車行業深度報告汽車外觀造型系列：自主車型造型設計的全方位突破相關報告《汽車行業周報：周動態：以舊換新政策細節出臺，2024北京車展開幕周專題：從北京車展看行業四大趨勢（推薦）*汽車*戴暢，王琭》——2024-04-29《汽車行業深度報告進擊的出海龍頭

-奇瑞汽車深度復盤及其產業鏈梳理（推薦）*汽車*王琭，戴暢》——2024-04-20《汽車行業周報：小米SU7定價訂單超預期，四部門聯合印發通用航空裝備創新應用實施方案（推薦）*汽車*戴暢，王琭》——2024-04-012核心提要◆

近兩年，自主新車型在造型設計方面愈加成熟，并將新能源領域的技術領先優勢賦能到設計創新中，從主流車型到小眾車型實現全面突破：◆

硬派越野風格成為自主品牌SUV造型設計的發力點之一。自主品牌陸續發力硬派越野造型風格SUV，有些車型在功能性上即定位硬派越野SUV，如北京BJ30/40/60/80、300/400/500/700、方程豹豹5、猛士917等；有些車型則是應用了硬派越野風格的造型設計，如捷途旅行者、iCar

03、極石01等并未搭載非承載式車身，定位更偏向日常城區場景。在重點新車型中：?

iCAR

V23，將復古與前衛巧妙融合，個性而精致。相比于首款量產車型icar

03，V23的造型更加傳統復古。在遵于傳統的同時，封閉式格柵、車燈等細節又增加科技時尚感，令車輛整體在“復古”和“前衛”中融合碰撞，精致而有個性。?

深藍G318，車身大氣有肌肉感。我們認為，G318是長安汽車在個性化車型上的一次重要嘗試，對車型的布局拓展具有較為重要的意義。G318具有相對傳統的外觀比例，線面硬朗有肌肉感，同時加入一些年輕時尚的設計元素，如半封閉的格柵、后部上傾的水切線、幾何感的前燈等。◆

獵裝轎跑成為自主品牌轎車的布局熱點。獵裝轎跑最早起源于歐洲貴族，由性能跑車打造而來。在外觀設計，轎跑疊加旅行車掀背設計，使整車比例更加修長流暢。旅行車元素的引入，也令車輛在感官上多了些休閑趣玩屬性，令車輛兼具轎跑車動感和旅行車實用性，個性鮮明而彰顯情趣。?

極氪001的上市在一定程度上開啟了自主品牌在獵裝轎車賽道的集中布局，之后蔚來ET5T、比亞迪宋L、騰勢Z9

GT、哪吒S獵裝版先后上市或亮相，獵裝轎跑成為自主品牌打造差異化的又一發力點。?

重點新車型中，騰勢Z9

GT動感優雅，高端感打造頗為成功。Z9

GT擁有中大型轎車的尺寸，獵裝設計令車輛在視覺上更加修長和流暢，姿態優雅動感。前臉設計元素中，修長傾斜的車燈和寬闊的下進氣口令前臉的造型設計更運動、更兇猛。車身線面立體而不鋒利，整體表現動感優雅，在高端感的呈現上較為成功。◆

挖掘更多細分場景，自主品牌正在突破原有車型定義框架，實現立體化設計創新。自主車型的造型設計水平在新能源車時代實現了大幅追趕。但是，若想實現超越，造型設計不僅要做的美觀，更需要突破既有的傳統車型定義，挖掘更多相對高頻的使用場景，并針對性的進行立體的全方位開發。?

重點新車型中，極氪MIX內外造型高度協同，打造創新座艙體驗，破局看點。?

在外觀方面：極氪MIX采用品牌新家族設計語言，科技感十足，前臉頗具辨識度。4688mm的車長搭配3008mm的軸距和1755mm的車高，整車比例令車輛在視覺上呈現出敦厚、可愛、靈活、安全的感受，與其家庭出行的場景定位高度符合。?

在座艙內部：1）對滑門設計，讓車輛的最大開門寬度達到1.48m，上下車更加方面，空間通透性更強。2）前排座椅可旋轉180°，與后排座椅相對而坐，為更豐富的車內互動場景創造基礎。3）中控臺可前后移動，并有小桌板等功能擴展，進一步擴充市場場景。3核心提要◆

觀點總結：在燃油車時代，汽車的核心技術、產品定義、造型風格等已經在國際大型車企的推動下發展成熟，框架相對固化，后來者難以進行創新突破。我國自主車企通過新能源汽車實現彎道超車，領先的技術也為產品定義、造型風格等提供了變革的基礎。可以看到，近幾年我國自主車型的造型設計水平不斷提高，并支撐自主車企由主流車型向小眾個性化車型全方位覆蓋。同時，自主車型已經在實現性美觀的基礎上進行全面設計深化，突破原有車型框架，挖掘汽車形態和功能的更多可能性，這在一定程度上反映出我國自主車企開始逐步掌握產品定義的話語權。因此，我們看好擁有核心技術積淀、具備較強市場洞察力的自主車企在未來更好的發展，并帶動中國汽車工業走向全球。◆

風險提示：個體審美與大眾審美存在差異的風險；乘用車銷量不及預期；新能源汽車滲透率提升不及預期；價格競爭加劇帶來的市場風險；定價不合理對車型銷量造成沖擊；配置不清晰對車型銷量造成沖擊；市場營銷不利對品牌認知度的提升不及預期；品牌家族設計特征迭代效果不及預期；品牌家族設計橫向擴展不及預期；更換設計師對品牌設計水平帶來的風險；公司組織架構不合理對造型決策帶來的風險；報告采用的樣本有限，存在樣本不足以代表整體市場的風險；指標選取及評判標準可能存在誤差的風險；本報告所有分析均基于公開信息，結論僅供參考不構成投資建議。4目錄1.

硬

派

越

野

風

-

自

主

SUV新

風

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獵

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跑

-

運

動

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多

樣

化

表

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場

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化

造

車

-

立

體

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設

計

創

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風

險

提

示51、硬派越野風

-自主SUV新風尚：iCAR

V23，復古與前衛的融合?相比于首款量產車型icar03，V23的造型更加傳統復古。但在遵于傳統的同時，封閉式格柵、車燈等細節又增加科技時尚感，令車輛整體在“復古”和“前衛”中融合碰撞，令這款緊湊型SUV更加精致而有個性。車高：1845

mm軸距：2730mm車長：4220mm提示：主觀評價存在個體審美與大眾審美的差異資料：汽車之家，搜狐汽車，太平洋汽車，國海證券研究所61、硬派越野風

-

自主SUV新風尚：深藍G318，傳統大氣有肌肉感?長

安

汽

車

旗

下

自

主

品

牌

車型

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車

市

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較

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，

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硬

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風

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個

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型

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，G318是長安汽車在個性化車

型

上

的

一

次

重

要

嘗

試

，對

車

型

的

布

局

拓

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具

有

較為重要的意義。車高：1960mm?G318具有傳統的外觀比例，線

面

硬

朗

有

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肉

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。

但

同時

，G318也融入了一些更加

年

輕

時

尚

的

設

計

元

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的

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、

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的

水

切

線

、

幾

何

感

的

前燈等。提示：主觀評價存在個體審美與大眾審美的差異軸距：2880mm車長：5010mm資料：汽車之家，蓋世汽車，國海證券研究所71、硬派越野風

-

自主SUV新風尚：

，自主越野SUV的標簽品牌300400?品牌是長城汽車旗下高端豪華越野

SUV

品

牌

，

目前

已

經

陸

續

推

出300

、

500

、

400

、700四款車型。?四款車型均定位硬派越野，但各自的個性獨特、風格迥異，在外觀造型上更加突出個體的差異化。500700提示：主觀評價存在個體審美與大眾審美的差異資料：汽車之家，官網，國海證券研究所81、硬派越野風

-

自主SUV新風尚：哈弗，以大狗設計為基礎擴展型譜哈弗

酷狗?哈

弗

是

長

城

汽

車

旗

下專注

SUV

車

型的

品牌

。2020

年

，

哈

弗

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猛龍上

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硬

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、

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、

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H9

等

車

型

，

將

硬派越野風SUV車型矩陣進一步擴充。哈弗

H5哈弗

H9新款提示：主觀評價存在個體審美與大眾審美的差異資料：汽車之家，有駕，國海證券研究所91、硬派越野風

-

自主SUV新風尚：北京，型譜最全的自主越野品牌之一BJ30BJ40BJ60?北

京

品牌

是

我國最

早

探索

硬

派越野SUV的自主品牌

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一

，

目

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的

硬派

越

野風車

型

有

BJ30

、BJ40

、

BJ60

、BJ80、BJ90。BJBJ90提示：主觀評價存在個體審美與大眾審美的差異資料：汽車之家，汽車商業評論，國海證券研究所101、硬派越野風

-

自主SUV新風尚：方程豹，打造高端個性化車型矩陣豹5豹3?方

程

豹

是

比

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下

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家

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5

、

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8

、

豹

3

。豹8提示：主觀評價存在個體審美與大眾審美的差異資料：汽車之家，懂車帝，優視汽車百家號，方程豹官網，國海證券研究所111、硬派越野風

-

自主SUV新風尚：更多自主品牌進入，引合資同發力極石

01捷途

旅行者福特

烈馬豐田

普拉多（新款）仰望

U8猛士

917提示：主觀評價存在個體審美與大眾審美的差異資料：汽車之家，國海證券研究所122、獵裝轎跑

-

運動的多樣化表現：極氪001受關注，自主品牌陸續布局?獵裝

轎

跑

最早起源于歐洲，由性能跑車打造而來。在外觀設計，轎跑疊加旅行車掀背設計，使整車比例更加修長流暢；旅行車元素的引入

，也令車輛在感官上多了些休閑趣玩屬性，令車輛兼具轎跑車動感和旅行車實用性，個性鮮明而彰顯情趣。?極氪001的上市在一定程度上開啟了自主品牌在獵裝轎車賽道的集中布局

，之后蔚來ET5T、比亞迪宋L、騰勢Z9

GT、哪吒S獵裝版先后上市或即將上市，獵裝轎跑成為自主品牌打造差異化的又一發力點。極氪

001蔚來

ET5T比亞迪

宋L哪吒

S獵裝版提示：主觀評價存在個體審美與資料：REPORT汽車搜狐號，汽車之家，汽車網評，汽車觀察Autoobserver，國海證券研究所132、獵裝轎跑

-運動的多樣化表現：騰勢Z9

GT，優雅的C級高端轎跑車高：?騰

勢

Z9

GT

定

位

獵

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，

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，

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mm（純電）1500

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臉

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表

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動

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優

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，

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高端感的呈現上較為成功。提示：主觀評價存在個體審美與大眾審美的差異14資料：汽車之家，國海證券研究所3、場景化造車

-

立體的設計創新：打破傳統車型定義，從追趕到超越??自主車型的設計，從最早的簡單模仿到正向開發，在新能源車時代實現了大幅追趕

。極狐

考拉長安啟源

E07但是，若想要實現超越，不僅造型設計要做的美觀，更需要

突破

既

有

的傳統

車

型

定義

框

架

。挖掘更多的相對高頻的使用場景，并針對性的進行立體全方位開發，令自主車企在設計上實現更深一層的探索。理想

MEGA極氪

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。資料：汽車之家，國海證券研究所153、場景化造車

-

立體的設計創新：極氪MIX，設計彰顯安全、靈活、智慧?自極氪007重構家族設計語言后，極

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MIX

成

為

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辨識度，科技感十足。車長：1755mm?4688mm的車長搭配3008mm的

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其

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庭

出

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-

立體的設計創新：極氪MIX，設計彰顯安全、靈活、智慧圖：極氪MIX使用場景圖?在

車

內

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對

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富

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車

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創造基礎。3

）

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動

，并

有

小

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等

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能

擴

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，進一步擴充市場場景。資料：汽車之家，國海證券研究所173、場景化造車

-

立體的設計創新：極狐考拉，定位親子場景的寶媽車?極

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2023

年上

市

，

在

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“

車

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，

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潤

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、

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，

與

極

狐

考

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“

寶

媽車”的定位相匹配。提示：主觀評價存在個體審美與大眾審美資料：汽車之家，國海證券研究所183、場景化造車

-

立體的設計創新：極狐考拉，定位親子場景的寶媽車圖：極狐考拉使用場景圖?極

狐

考

拉

在

座

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設

計

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，側

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設

計

，

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”

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，

車

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，

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，

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小

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全

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繞

寶

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帶

娃

的

親

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場

景而設計。?我

們

認

為

，

極

狐

考

拉

是

自主

汽

車

品

牌

場

景

化

造

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次

有

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義

的

嘗

試

。

雖

然出

于

多

方

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因

素

，

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車

型

并

沒

有

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較

好

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，

但

是

通

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創

新的

定

位

，

突

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既

有

的

傳

統車

型

定

義

框

架

而

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立

體

設

計

創

新

，

或

是

自主

品

牌

由

追

趕

者

向

領

航

者邁進的重要路徑。資料：懂車帝，極狐官網，國海證券研究所193、場景化造車

-

立體的設計創新：理想MEGA，定位家庭場景的MPV?理

想

汽

車

一

直

專

注

定

位

于

家庭

用

車

場

景

，

其

中

MEGA

定位

家

用

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，打

破

傳

統

MPV普

遍

的

商

務

出

行

定

位

。MEGA

外

觀

造

型

個