2024年知識(shí)競(jìng)賽-防寒知識(shí)競(jìng)賽(鐵路各工種)筆試考試歷年高頻考點(diǎn)試題摘選含答案第1卷一.參考題庫(kù)(共75題)1.采用微機(jī)保護(hù)的變配電所中微保模塊對(duì)（）要求較高，應(yīng)做到（）、防靜電、（）、（）、防震。2.萬(wàn)噸列車(chē)操縱十個(gè)“嚴(yán)禁”的內(nèi)容是什么？3.在低壓配電系統(tǒng)中，對(duì)三相四線(xiàn)制供電線(xiàn)路，若第四芯為PEN線(xiàn)時(shí)，可以采用三芯電纜加單芯電纜組合成一回路的方式。4.導(dǎo)線(xiàn)損傷截面積大于導(dǎo)電部分截面積的（）%時(shí)且不需要斷線(xiàn)重接時(shí)應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)處理。A、5B、8C、105.“V”停作業(yè)對(duì)梯車(chē)、作業(yè)車(chē)檢修行進(jìn)中有可能誤入有電區(qū)段的處所要設(shè)（）。6.消毒設(shè)備每運(yùn)行（）小時(shí)開(kāi)啟排堿閥門(mén)幾分鐘，排堿量為內(nèi)室容積的（），使堿溶液保持一定的。7.各車(chē)間在入冬前檢查（）儲(chǔ)存情況，特別要注意融雪劑的保質(zhì)期為兩年，過(guò)期后嚴(yán)禁使用。A、鐘表油B、防凍機(jī)油C、冬季機(jī)油D、融雪劑8.試述機(jī)車(chē)過(guò)冬防寒工作的重要性及防寒有關(guān)規(guī)定？9.彎管處保溫層及防護(hù)層都應(yīng)留有（），并用石棉繩填塞。10.華北地區(qū)防寒過(guò)冬期為從本年的（）至次年的（）。11.接觸網(wǎng)上任何操作均不得在（）中造成開(kāi)口。12.懸掛點(diǎn)處接觸線(xiàn)距離軌面的高度應(yīng)符合規(guī)定，允許誤差15mm。13.在交流電路中電容器是可以通過(guò)電流的。14.冬季應(yīng)加強(qiáng)對(duì)線(xiàn)路GW4隔離開(kāi)關(guān)的（）、（）及（），以免（）不良而影響（）。15.為什么在入冬前要進(jìn)行負(fù)荷測(cè)定？16.安裝太陽(yáng)能小淋浴的工區(qū)，冬季將太陽(yáng)能水箱、管道的水及時(shí)排盡，防止凍裂、凍壞設(shè)施。17.對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行（）教育，對(duì)缺乏冬季作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行考試。18.室內(nèi)值臺(tái)人員要嚴(yán)格執(zhí)行（）制度，嚴(yán)守崗位，不得擅離，不得干與工作無(wú)關(guān)的事。A、三不動(dòng)B、三不離C、三不放過(guò)D、三通告19.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛無(wú)線(xiàn)電臺(tái)在運(yùn)行中出現(xiàn)故障不能使用時(shí)，司機(jī)應(yīng)在（）。并通知車(chē)站值班員，取得高度命令后方可繼續(xù)運(yùn)行。20.根據(jù)冬季作業(yè)的特點(diǎn)和作業(yè)規(guī)律，必須認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)中的（）、（）的方針。21.架空絕緣導(dǎo)線(xiàn)與架空裸導(dǎo)線(xiàn)比較，（）A、前者截面積大、自重小B、前者截面積小、自重大C、前者截面積大、自重大22.測(cè)定變壓器銅損可用空載試驗(yàn)測(cè)出。23.監(jiān)護(hù)人員（）在場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員的安全，若要短時(shí)離開(kāi)時(shí)，由工作領(lǐng)導(dǎo)人指定（），否則停止（），并將人員、機(jī)具撤至（）。24.查找故障應(yīng)根據(jù)（）、設(shè)備處所的（）有（）的進(jìn)行。25.除雪器具由當(dāng)?shù)噩F(xiàn)場(chǎng)車(chē)間指定專(zhuān)人管理，負(fù)責(zé)器具（）。A、準(zhǔn)備B、發(fā)放C、回收D、保管26.掃雪工作，要服從（）統(tǒng)一指揮，按照站場(chǎng)分工，做到“以雪為令，見(jiàn)雪上崗”，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，做好人員集結(jié)，到崗到位，雪不停，人不撤，掃不止。A、段B、車(chē)間C、工區(qū)D、站區(qū)27.冬季作業(yè)的特點(diǎn)可以簡(jiǎn)單概括為（）、（）、（）、（）。28.機(jī)車(chē)乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)信號(hào)機(jī)顯示距離不足200米時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)（）或列車(chē)調(diào)度員。29.變壓器二次保險(xiǎn)電流應(yīng)（）變壓器二次額定電流。A、大于B、小于C、小于等于30.高度在（）以上時(shí)，必須設(shè)置牢固完備的安全防護(hù)設(shè)施，操作人員應(yīng)使用（）或（），其尾繩長(zhǎng)度不宜超過(guò)（），安全帶應(yīng)固定在牢固適當(dāng)?shù)奈恢谩?1.直線(xiàn)桿的順線(xiàn)路方向位移不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)檔距的（）。32.煤氣中毒的初期癥狀有頭疼、頭暈、眼花的感覺(jué)，還有（）等現(xiàn)象。A、脈搏跳動(dòng)加快B、打哈欠C、四肢無(wú)力D、嘔吐33.步行巡視接觸網(wǎng)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)是什么？34.冬季應(yīng)對(duì)信號(hào)機(jī)械室、（）、盒進(jìn)行防寒整修，對(duì)防塵不良的要及時(shí)處理。A、微機(jī)室B、電源室C、控制臺(tái)D、繼電器箱35.樹(shù)木與接觸網(wǎng)放電，可能造成（）接地故障。A、永久B、斷續(xù)C、瞬時(shí)36.冬季金屬變化較大，腳扣（）部位使用前應(yīng)認(rèn)真檢查，防止因（）部位（）造成人身傷害。37.電氣火災(zāi)不能使用（）滅火。A、泡沫滅火器B、二氧化碳滅火器C、干粉滅火器38.交流電壓表或電流表指示的數(shù)值是（）。A、瞬時(shí)值B、最大值C、有效值39.冬季嚴(yán)禁在（）內(nèi)引火取暖，以防冰層（）砸傷。40.高度在2米以上的作業(yè)有哪些安全要求？41.雪天，應(yīng)及時(shí)清除（）的積雪或積冰。A、道岔尖軌與基本軌之間B、可動(dòng)心軌與轍岔之間C、密貼調(diào)整桿桿件與調(diào)整螺栓之間D、尖軌與滑床板之間42.機(jī)車(chē)所用油、脂應(yīng)放在工具箱內(nèi)或其他規(guī)定處所，不得隨意放在（）、司機(jī)室地板上，避免引起火災(zāi)。43.由墜砣串最下面一塊墜砣的底面至地面（或基礎(chǔ)面）的距離稱(chēng)為（）。44.變壓器中的油位如果低于散熱管口，有何影響？45.進(jìn)入冬季前應(yīng)對(duì)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛進(jìn)行（）。46.隔離開(kāi)關(guān)檢修時(shí)，應(yīng)在開(kāi)關(guān)絕緣子連體轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸上及轉(zhuǎn)動(dòng)部分襯套內(nèi)、開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)部分加裝黃油。47.轉(zhuǎn)角桿應(yīng)向內(nèi)角偏，不應(yīng)使桿梢位置偏移距離大于一個(gè)梢徑。48.冬季氣溫條件下對(duì)絕緣子瓷瓶和變壓器套管有什么影響？49.多機(jī)牽引使用動(dòng)力制動(dòng)，當(dāng)需要解除動(dòng)力制動(dòng)時(shí)，（）.A、前部機(jī)車(chē)先解除，后部后解除B、前后機(jī)車(chē)同時(shí)解除C、后部機(jī)車(chē)先解除，前部機(jī)車(chē)后解除50.除冰作業(yè)應(yīng)做到打冰必須由（）進(jìn)行，打冰時(shí)注意避讓?zhuān)ǎ?1.高柱信號(hào)機(jī)上作業(yè)，除按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外，要系好安全帶，并設(shè)專(zhuān)人防護(hù)。52.微機(jī)饋線(xiàn)保裝置中開(kāi)出檢查步驟是什么？53.承力索座距離腕臂雙耳（）mm，距離腕臂頭不大于（）mm。54.晝間——左臂垂直高舉，右臂前伸并左右水平重復(fù)搖動(dòng)，是表示（）信號(hào)。55.冬季道岔各種連接桿、導(dǎo)管過(guò)軌道距石碴等其它障礙物應(yīng)在（）mm以上。A、20B、30C、40D、5056.明設(shè)外露水表必須按照（）防寒做法進(jìn)行防寒包扎處理。57.火爐旁嚴(yán)禁堆放易燃品、烘烤衣物時(shí)距火爐應(yīng)不少于0.7米。58.變電所饋線(xiàn)裝置中投入的保護(hù)有哪幾種？59.使用萬(wàn)用表和鉗形電流表時(shí)，都不能在帶電情況下切換量程。60.當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)有（）或以上雪情時(shí)，車(chē)間立即安排人員到無(wú)人站加崗、關(guān)鍵站場(chǎng)派駐車(chē)間干部；機(jī)關(guān)、中修、檢修車(chē)間應(yīng)急小組人員就近待命。A、小雪B、大風(fēng)C、中雪D、暴雪61.在冬季施工過(guò)程中，要制定嚴(yán)密的（），召開(kāi)施工（），關(guān)鍵場(chǎng)所、環(huán)節(jié)要設(shè)（）。62.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛車(chē)輪直徑一般為（）mm。A、800B、880C、840D、90063.變壓器的工作接地電阻應(yīng)不大于（）。A、400ΩB、40ΩC、4Ω64.運(yùn)行中機(jī)車(chē)經(jīng)過(guò)雪霜地點(diǎn)時(shí)容易發(fā)生空轉(zhuǎn)滑行，應(yīng)適當(dāng)降低（）。65.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛在接觸網(wǎng)大修施工及檢修作業(yè)時(shí)的程序標(biāo)準(zhǔn)有哪些？66.在補(bǔ)償裝置中，由補(bǔ)償回頭（）至（）或（）的距離稱(chēng)為（）。67.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛內(nèi)設(shè)置火爐時(shí)，應(yīng)采取哪些防火措施？68.消火栓、生活栓的防寒總體要求是什么？69.導(dǎo)線(xiàn)損傷修補(bǔ)處理的方法有哪幾種？70.使用二氧化碳滅火器滅火時(shí)，應(yīng)注意火場(chǎng)風(fēng)向，避免逆風(fēng)使用。室內(nèi)滅火后注意通風(fēng)，以防窒息。71.一個(gè)錨段內(nèi)，接觸線(xiàn)的接頭距離懸掛點(diǎn)應(yīng)不少于（）m。A、1B、2C、572.接觸網(wǎng)（）是站場(chǎng)接觸懸掛中的重要部位，也是（）多發(fā)地方。73.供電、給水設(shè)備的非正常工作狀態(tài)指什么？74.水塔應(yīng)根據(jù)地區(qū)的情況，做好（）保溫及（）、開(kāi)閉閥的包扎工作。75.搖測(cè)380V電氣設(shè)備的絕緣情況應(yīng)選用（）搖表。A、500VB、1000VC、2500V第2卷一.參考題庫(kù)(共75題)1.曲線(xiàn)區(qū)段拉出值一般為150—400mm，最大不超過(guò)（）mm。A、350B、430C、4502.車(chē)頂絕緣檢測(cè)裝置和高壓隔離開(kāi)關(guān)如何配合使用？3.各級(jí)除雪人員，以路局電報(bào)、命令規(guī)定時(shí)間到崗，在各所在（）進(jìn)行集中，參加太原站除雪人員在太原車(chē)間集中，隨時(shí)待命，保證足夠人員力量及時(shí)除雪。A、車(chē)間B、工區(qū)C、駐站點(diǎn)D、站區(qū)4.冬季運(yùn)輸安全工作在鐵路運(yùn)輸安全中占有（）。它跨（）運(yùn)、（）運(yùn)，節(jié)假日多，客流量大，是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的繁忙季節(jié)。5.冬季風(fēng)沙較多，風(fēng)沙塵土侵襲設(shè)備，易造成動(dòng)作不良，電氣接觸不良，必須及時(shí)清掃并采取（）措施。A、防風(fēng)沙B、防雨雪C、防虛接D、防潮6.可向柴油機(jī)冷卻水系統(tǒng)直接補(bǔ)加冷水。7.在交流電路中功率因數(shù)永遠(yuǎn)不能（）1。A、＞B、＜C、＝8.司爐人員對(duì)水管路要及早（）防凍措施。A、補(bǔ)強(qiáng)B、增加C、注意D、采取9.冬季金屬配件，塑料線(xiàn)等變脆變硬，經(jīng)碰擊或震動(dòng)易破裂折斷，應(yīng)詳細(xì)檢查，尤其是隱蔽處所，要注意檢查有無(wú)舊裂痕。10.三相交流電路中，三角形接線(xiàn)線(xiàn)電壓是相電壓的（）。A、根號(hào)3倍B、3倍C、1倍11.簡(jiǎn)述防斷鉤的措施。12.自閉、貫通電力線(xiàn)路在樹(shù)害嚴(yán)重地區(qū)多采用架設(shè)（）A、絕緣導(dǎo)線(xiàn)B、電力電纜C、鋼芯鋁絞線(xiàn)13.冬季供水、電系統(tǒng)易發(fā)生的慣性事故是什么？14.防寒考試（）為合格，考試不合格者不準(zhǔn)上崗。15.在電氣化鐵路上，任何人員所帶的工具、材料與牽引供電設(shè)備的帶電部分必須保持在2m以上距離，防止物體接近接觸網(wǎng)觸電或引起空氣放電發(fā)生危險(xiǎn)。16.隔離開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)距離地面為（）m。A、1B、1.2C、1.517.故障臨時(shí)處理時(shí)，區(qū)間支柱折斷，可用（）代替。18.司爐人員工作期間對(duì)（）要及早采取防凍措施。A、電線(xiàn)路B、煙筒C、水管路D、燃煤19.組合萬(wàn)噸停車(chē)緩風(fēng)的時(shí)機(jī)有哪些？20.接觸懸掛“竄動(dòng)”的主要原因是什么？21.隔離開(kāi)關(guān)處于接地狀態(tài)，可能造成（）接地故障。A、永久B、斷續(xù)C、瞬時(shí)22.不得向電機(jī)及開(kāi)關(guān)控制設(shè)備處（）及堆放（）、（）、（）等，并須保持設(shè)備及周?chē)h(huán)境整潔。23.現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)負(fù)責(zé)至少準(zhǔn)備1至2套道岔調(diào)整及擠脫工具，現(xiàn)場(chǎng)至少帶一套工具，隨時(shí)處理道岔故障，道岔調(diào)整必須經(jīng)（）批準(zhǔn)。A、段B、車(chē)間C、現(xiàn)場(chǎng)D、車(chē)站24.重型自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛嚴(yán)禁（）和空擋溜放，不超軸、不偏載。25.什么叫進(jìn)路？試述列車(chē)進(jìn)路、調(diào)車(chē)進(jìn)路的內(nèi)容。26.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛具備哪些條件方可開(kāi)始使用？27.隔離開(kāi)關(guān)可以開(kāi)、合不超過(guò)20公里（延長(zhǎng)公里）線(xiàn)路的空載電流。28.架空電力線(xiàn)路合格電桿傾斜對(duì)直線(xiàn)桿不大于（）A、＜1/3周長(zhǎng)B、＜1/2周長(zhǎng)C、＜1個(gè)周長(zhǎng)29.有吊檔處的導(dǎo)線(xiàn)弛度過(guò)緊應(yīng)怎么處理？30.接觸懸掛通過(guò)支持裝置架設(shè)在支柱上，其作用是將從牽引變電所獲得的（），輸送給電力機(jī)車(chē)。31.管頂覆土深度應(yīng)超過(guò)冰結(jié)深度（）米。32.冬季氣候寒冷，作業(yè)人員反應(yīng)遲緩，特別是遇到呼嘯的北風(fēng)時(shí)聽(tīng)覺(jué)反應(yīng)遲鈍，容易簡(jiǎn)化（），違章蠻干。33.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛空氣制動(dòng)后緩解時(shí)間應(yīng)不大于（）S。A、50B、35C、40D、4534.遇大型施工、中修等特殊情況需安裝、使用煤火爐時(shí)，必須經(jīng)（）批準(zhǔn)后方可使用。A、工區(qū)B、車(chē)間C、電務(wù)段D、辦公室35.段、車(chē)間應(yīng)急除雪人員、車(chē)間干部、工長(zhǎng)，（），保證有足夠的應(yīng)急力量。A、必須保證隨時(shí)能夠通訊聯(lián)系B、無(wú)特殊情況不得離開(kāi)管內(nèi)C、要合理安排有足夠人員在工區(qū)留宿D(zhuǎn)、準(zhǔn)備好儀表工具36.對(duì)機(jī)械裂紋銹蝕嚴(yán)重，強(qiáng)度不足的設(shè)備要進(jìn)行更換。對(duì)（）等活動(dòng)部位進(jìn)行加注鐘表油。A、速動(dòng)襯套B、檢查柱C、動(dòng)接點(diǎn)拐肘D、螺栓37.冬季施工的工程大多數(shù)質(zhì)量問(wèn)題在（）后才開(kāi)始暴露出來(lái)。38.對(duì)不經(jīng)常使用的道岔進(jìn)行操縱試驗(yàn)。工區(qū)要保證每天都有道岔操縱試驗(yàn)內(nèi)容，防止油缸反串造成頂接點(diǎn)問(wèn)題的發(fā)生。39.應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案演練的重要作用體現(xiàn)在什么方面？40.冬季霧雪天氣較多，如顯示不良會(huì)使司機(jī)確認(rèn)信號(hào)更加困難，因此入冬前要對(duì)信號(hào)機(jī)各部電壓進(jìn)行一次測(cè)試，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的要及時(shí)調(diào)整。41.微機(jī)饋線(xiàn)保護(hù)裝置中開(kāi)出檢查的目的是什么？42.加強(qiáng)對(duì)ZYJ7外鎖閉道岔鎖框、鎖鉤處的檢查。對(duì)外鎖閉道岔鎖框、鎖鉤處涂黃油。43.在冬季對(duì)機(jī)車(chē)、客車(chē)上完水后應(yīng)怎樣做？44.在日常生活中，一般用電器都是并聯(lián)在電源兩端。45.在站內(nèi)、區(qū)間的部分區(qū)段作業(yè)，如有積水、積冰、積雪、積油以及（）作業(yè)時(shí)，應(yīng)特別注意滑倒摔傷。A、橫越線(xiàn)路B、登乘機(jī)車(chē)C、上道作業(yè)D、室外巡視46.變壓器油位降低后，與空氣的接觸面積的增加使油中的水份隨之增加，影響變壓器油的（），（）增加后，也影響器身的材質(zhì)（）程度。47.防寒培訓(xùn)考試工作，重點(diǎn)是抓好“三新”人員即（）、（）、（）人員的防寒過(guò)冬技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并且經(jīng)過(guò)防寒教育考試合格。48.除雪、應(yīng)急工具由（）提供，配發(fā)至相關(guān)站場(chǎng)由所在信號(hào)工區(qū)負(fù)責(zé)編號(hào)標(biāo)記、建賬、定制保管，使用時(shí)按編號(hào)交接，責(zé)任到人。A、段B、車(chē)間C、現(xiàn)場(chǎng)D、車(chē)站49.水源井的防寒要求疏通、清掏（），（）及水源井的流沙、雜物。50.電氣化線(xiàn)路上在進(jìn)行裝卸鋼軌、軌枕等材料的作業(yè)時(shí)，所用工具不得舉過(guò)頭頂。51.各班組應(yīng)如何落實(shí)故障搶險(xiǎn)預(yù)案？52.軟橫跨的常見(jiàn)故障可分為哪幾個(gè)方面？53.軟橫跨調(diào)整可采用“V”停作業(yè)54.中心錨結(jié)的檢調(diào)內(nèi)容有哪些？55.水源應(yīng)做好防止封凍和避免進(jìn)水口（）被冰屑雜物堵塞的防護(hù)工作。56.給水值班員檢修電氣設(shè)備，嚴(yán)禁（）作業(yè)。57.各站場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)工區(qū)人員現(xiàn)場(chǎng)至少帶一套道岔調(diào)整及擠脫工具，隨時(shí)處理道岔故障，道岔調(diào)整必須經(jīng)（）批準(zhǔn)。A、段B、車(chē)間C、工區(qū)D、車(chē)站58.各種除雪工具由現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)負(fù)責(zé)保管，噴燈、風(fēng)力除雪機(jī)加滿(mǎn)油，手電充好電，保證狀態(tài)良好，隨時(shí)使用。59.現(xiàn)場(chǎng)車(chē)間根據(jù)天氣預(yù)報(bào)情況向無(wú)人站、駐站點(diǎn)派駐除雪人員時(shí)，要提前預(yù)想人身安全，保證除雪現(xiàn)場(chǎng)有一名專(zhuān)職（）人員。A、聯(lián)系B、防護(hù)C、監(jiān)護(hù)D、作業(yè)60.具有二壓力閥的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)是利用制動(dòng)管與（）良種壓力的壓力差來(lái)控制三通閥的動(dòng)作.A、總風(fēng)缸B、副風(fēng)缸C、工作風(fēng)缸61.入冬前，應(yīng)對(duì)電桿進(jìn)行必要的（）、（）及（）。62.火爐使用安全怎樣要求？63.何為接觸懸掛的彈性？64.凡遇有降雪天氣，各車(chē)間要加強(qiáng)值班，車(chē)間主任（書(shū)記或副主任）、工長(zhǎng)（作業(yè)班長(zhǎng)或副工長(zhǎng)）要堅(jiān)守工作崗位，外站要按天氣預(yù)報(bào)盡早派駐站人員。65.接觸網(wǎng)高空作業(yè)的要求？66.各樞紐站當(dāng)?shù)毓らL(zhǎng)擔(dān)任除雪現(xiàn)場(chǎng)指揮。67.低壓電力電纜絕緣電阻應(yīng)不小于（）。A、4MΩB、10MΩC、40MΩ68.遇有煤氣中毒者，為使其盡快清醒，病人嘔吐時(shí)可用涼水擦身。69.腕臂各部件安裝正確，其頂部非受力部分的長(zhǎng)度為50—100mm。70.你所的牽引供電方式是什么？71.司爐人員工作期間要（）A、認(rèn)真負(fù)責(zé)B、堅(jiān)守崗位C、精心檢修D(zhuǎn)、做好防護(hù)72.電桿坑深一般為桿長(zhǎng)的六分之一+0.1，10米桿坑深為1.6m。73.電纜引至電桿，地面上（）處至地面以下0.3m應(yīng)加保護(hù)。A、2.5mB、2mC、1.5m74.雨雪天氣時(shí)，徒工及新調(diào)入人員在工長(zhǎng)帶領(lǐng)下可以上高柱信號(hào)機(jī)上作業(yè)。75.入冬前各車(chē)間、班組應(yīng)準(zhǔn)備好（）、（）、（）等材料第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案：環(huán)境溫度；防煙；防塵；防水2.參考答案： 1、嚴(yán)禁低速緩解 2、嚴(yán)禁大劈叉撂閘 3、嚴(yán)禁不當(dāng)非常制動(dòng) 4、嚴(yán)禁沒(méi)有動(dòng)力制動(dòng)緩解列車(chē) 5、嚴(yán)禁同步故障長(zhǎng)大下坡道維持運(yùn)行 6、嚴(yán)禁單元萬(wàn)噸追加減壓停車(chē) 7、嚴(yán)禁沒(méi)排完風(fēng)緩解列車(chē) 8、嚴(yán)禁偷風(fēng)操作 9、嚴(yán)禁操縱不當(dāng)?shù)退俜棚L(fēng) 10、嚴(yán)禁從控機(jī)車(chē)監(jiān)控裝置處理不當(dāng)降級(jí)放風(fēng)3.參考答案：錯(cuò)誤4.參考答案：A5.參考答案：專(zhuān)人防護(hù)6.參考答案：2；1/3；濃度7.參考答案：A,B,C,D8.參考答案： （1）冬季由于氣溫低，環(huán)境惡劣，季節(jié)性事故容易發(fā)生，嚴(yán)重威脅鐵路運(yùn)輸安全。為此，必須強(qiáng)化過(guò)冬防寒意識(shí)，做好機(jī)車(chē)過(guò)冬前的防寒準(zhǔn)備工作，杜絕季節(jié)性慣性事故發(fā)生。 （2）防寒期為每年11月15日起至次年的3月15日止，各地區(qū)可根據(jù)當(dāng)?shù)孛磕甑臍鉁厍闆r適當(dāng)延長(zhǎng)或縮短。 （3）機(jī)務(wù)段在每年入冬前要組織專(zhuān)人對(duì)新職人員、機(jī)車(chē)打溫人員進(jìn)行脫產(chǎn)培訓(xùn)及考核，不合格者不得上崗。對(duì)有一定防寒經(jīng)驗(yàn)的人員，也要進(jìn)行防寒知識(shí)教育，加強(qiáng)他們的防寒過(guò)冬意識(shí)，提高操作水平和故障處理能力。9.參考答案：膨脹縫10.參考答案：十一月十五日；三月十五日11.參考答案：導(dǎo)電回路12.參考答案：錯(cuò)誤13.參考答案：正確14.參考答案：巡視；檢查；保養(yǎng)；機(jī)械傳動(dòng)；倒閘作業(yè)15.參考答案：冬季屬于用電負(fù)荷高峰期，各種負(fù)荷的不平衡易造成三相負(fù)荷的偏載或過(guò)負(fù)荷，因此在入冬前應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷測(cè)定，及時(shí)調(diào)整和分配負(fù)荷。16.參考答案：正確17.參考答案：防寒過(guò)冬18.參考答案：D19.參考答案：前方站停車(chē)20.參考答案：安全第一；預(yù)防為主21.參考答案：C22.參考答案：錯(cuò)誤23.參考答案：時(shí)刻；臨時(shí)代理人；作業(yè)；安全地帶24.參考答案：季節(jié)；環(huán)境；針對(duì)性25.參考答案：A,B,C,D26.參考答案：D27.參考答案：笨；畏；滑；忙28.參考答案：車(chē)站值班員29.參考答案：C30.參考答案：2m；安全帶；安全繩；2m31.參考答案：3%32.參考答案：A,B,C,D33.參考答案：接觸網(wǎng)的巡視工作，要由安全等級(jí)不低于三級(jí)的人員擔(dān)任。在巡視中不得攀登支柱并時(shí)刻注意避讓列車(chē)，接觸網(wǎng)的步行巡視宜2人進(jìn)行。34.參考答案：A,B,C,D35.參考答案：B36.參考答案：焊接；焊接；開(kāi)裂37.參考答案：A38.參考答案：C39.參考答案：電桿坑；融化40.參考答案：必須設(shè)臵牢固完備的安全防護(hù)設(shè)施，檢修作業(yè)人員應(yīng)使用安全帶（或安全繩），其尾繩長(zhǎng)度不宜超過(guò)2米，安全帶應(yīng)固定在牢固適當(dāng)?shù)奈慌Z。在高處走動(dòng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)搭設(shè)安全渡板。41.參考答案：A,B,C42.參考答案：操縱臺(tái)43.參考答案：補(bǔ)償器的b值44.參考答案：變壓器中的油位如果低于散熱管口，使變壓器油不能循環(huán)散熱，同時(shí)油位的降低，增加了變壓器油與空氣的接觸面積，加速了油的氧化，降低了變壓器油的絕緣強(qiáng)度。45.參考答案：全面保養(yǎng)46.參考答案：正確47.參考答案：錯(cuò)誤48.參考答案：絕緣子瓷瓶和變壓器套管出現(xiàn)的裂紋會(huì)使絕緣強(qiáng)度降低，同時(shí)裂紋中滲入的水分在寒冷的氣候條件下結(jié)冰時(shí)可能將瓷瓶和變壓器套管脹裂。49.參考答案：C50.參考答案：兩人；來(lái)往列車(chē)51.參考答案：正確52.參考答案：⑴進(jìn)入調(diào)試菜單光標(biāo)移至開(kāi)出檢查處按[ENTER]鍵確認(rèn)；⑵光標(biāo)移至要檢查的開(kāi)出元件位臵按[ENTER]鍵確認(rèn)，面板上的故障指示燈亮，就可以檢查該元件是否動(dòng)作，按[ESC]鍵返回，面板上故障指示燈滅。53.參考答案：100；30054.參考答案：降弓55.參考答案：D56.參考答案：外露管路57.參考答案：錯(cuò)誤58.參考答案： ⑴電流速斷I。 ⑵電流增量△I。 ⑶過(guò)電流IF。 ⑷低電壓V59.參考答案：正確60.參考答案：C61.參考答案：安全措施；預(yù)想會(huì)；專(zhuān)人監(jiān)護(hù)62.參考答案：C63.參考答案：C64.參考答案：電流65.參考答案： （1）作業(yè)前，由當(dāng)日作業(yè)車(chē)組負(fù)責(zé)人，組織召開(kāi)安全預(yù)想分析會(huì)，同時(shí)宣布作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)、時(shí)間、范圍、聯(lián)系方式、行車(chē)、線(xiàn)路等有關(guān)情況。 （2）提前30min做好出車(chē)前的檢查、整備工作；對(duì)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛平臺(tái)及放線(xiàn)車(chē)線(xiàn)盤(pán)進(jìn)行檢查。做好制動(dòng)試驗(yàn)，撤除鐵鞋待命。 （3）坐臺(tái)要令人員，負(fù)責(zé)聯(lián)系要點(diǎn)。 （4）聯(lián)系程序：坐臺(tái)要令人員—施工領(lǐng)導(dǎo)人—自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛車(chē)組負(fù)責(zé)人—各自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛司機(jī)。 （5）自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛司機(jī)要聽(tīng)從指揮，確認(rèn)信號(hào)、道岔、行車(chē)憑證正確，確定隨車(chē)人員處于安全位臵后，方可鳴笛動(dòng)車(chē)。 （6）接近施工地點(diǎn)時(shí)，要控制速度，做到停車(chē)對(duì)位準(zhǔn)確。 （7）車(chē)組解列時(shí)，由各車(chē)副司機(jī)負(fù)責(zé)摘管、提鉤。 （8）作業(yè)中，自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛司機(jī)聽(tīng)從作業(yè)組指定人員的指揮。 （9）自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛司機(jī)、副司機(jī)在檢修作業(yè)中，禁止反向操作機(jī)車(chē)。遇異常情況時(shí)，要立即向作業(yè)車(chē)組負(fù)責(zé)人匯報(bào)，以確保施工作業(yè)安全。 （10）作業(yè)中自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛以緩行作業(yè)速度運(yùn)行，并注意指揮人員的信號(hào)顯示和線(xiàn)路作業(yè)情況，做好隨時(shí)停車(chē)準(zhǔn)備。 （11）使用作業(yè)平臺(tái)遇曲線(xiàn)或大風(fēng)（風(fēng)速在14m/s及以上）天氣作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用抓軌器 （12）施工檢修作業(yè)中，各自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛間應(yīng)保持10m以上車(chē)距，為保證作業(yè)安全，須制定互控措施。 （13）作業(yè)結(jié)束后，司機(jī)須確認(rèn)平安全復(fù)位，液壓系統(tǒng)手動(dòng)機(jī)構(gòu)、鑰匙開(kāi)關(guān)臵于零位，確認(rèn)裝載穩(wěn)固，無(wú)侵限。 （14）聯(lián)掛車(chē)輛時(shí)，須在距被聯(lián)掛車(chē)輛10m處一度停車(chē)，由副司機(jī)下車(chē)引導(dǎo)，顯示手信號(hào)。 （15）車(chē)輛全部連掛完畢，本務(wù)機(jī)必須按規(guī)定制定進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，各自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛應(yīng)確認(rèn)制動(dòng)正常，工作領(lǐng)導(dǎo)人確認(rèn)車(chē)輛聯(lián)掛很好，人員上下完畢后，自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛車(chē)組方可運(yùn)行。 （16）凡站內(nèi)調(diào)車(chē)、進(jìn)入?yún)^(qū)間和返回站內(nèi)推進(jìn)平板車(chē)運(yùn)行時(shí)，必須派專(zhuān)人，在平板車(chē)前部引導(dǎo)列車(chē)運(yùn)行。 （17）施工作業(yè)全部結(jié)束，車(chē)輛回庫(kù)后，及時(shí)做好防溜及車(chē)輛的整備工作。66.參考答案：末端；定滑輪；制動(dòng)部件；補(bǔ)償器的a值67.參考答案： （1）火爐應(yīng)固定，并盡量遠(yuǎn)離油源或其他易燃物料。 （2）火爐周?chē)鷳?yīng)設(shè)置隔熱板，0.5見(jiàn)風(fēng)使舵不得放置易燃物料。 （3）必須保證自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛內(nèi)通風(fēng)良好，防止煤氣中毒。 （4）要準(zhǔn)備好滅火工具，以便在出現(xiàn)意外時(shí)能及時(shí)處理。68.參考答案： ⑴開(kāi)關(guān)靈活、好用； ⑵各部位無(wú)銹蝕、無(wú)泄漏； ⑶排水暢通、無(wú)積水； ⑷防寒齊全良好。69.參考答案： ⑴纏繞處理。 ⑵補(bǔ)修預(yù)絞絲補(bǔ)修。 ⑶采用補(bǔ)修管補(bǔ)修。70.參考答案：正確71.參考答案：B72.參考答案：線(xiàn)岔；事故73.參考答案：非正常工作狀態(tài)是指由于各種原因引起的意外狀態(tài)，包括故障狀態(tài)和檢修保養(yǎng)狀態(tài)。故障狀態(tài)如設(shè)備誤動(dòng)作或不動(dòng)作；檢修保養(yǎng)狀態(tài)一般都是在設(shè)備停用狀態(tài)下進(jìn)行，但其作業(yè)的特殊性往往迫使檢修人員采用一些非常規(guī)的做法，如將安全裝臵短路、停用。74.參考答案：水槽；配水管75.參考答案：A第2卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案：C2.參考答案： 當(dāng)霜凍天氣升弓前或車(chē)頂發(fā)生放炮時(shí)需要檢測(cè)出是哪一節(jié)發(fā)生接地先使用檢測(cè)裝置進(jìn)行檢測(cè)看是否接地：如果不接地則可以升弓；如果接地則打開(kāi)高壓隔離開(kāi)關(guān) 打開(kāi)高壓隔離開(kāi)關(guān)后再使用車(chē)頂絕緣檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)一次：如果接地則是A節(jié)接地；如果不接地則說(shuō)明是B節(jié)接地 確定出哪一節(jié)接地后，除了高壓隔離開(kāi)關(guān)要處于斷開(kāi)位，還要將被隔離節(jié)低壓部分按切除單節(jié)處理，升起不接地節(jié)受電弓維持運(yùn)行。3.參考答案：B,C4.參考答案：重要地位；冬；春5.參考答案：A6.參考答案：錯(cuò)誤7.參考答案：A8.參考答案：D9.參考答案：正確10.參考答案：A11.參考答案： 1、充滿(mǎn)風(fēng)再動(dòng)車(chē)；要掌握充風(fēng)時(shí)間，充滿(mǎn)風(fēng)后自動(dòng)制動(dòng)機(jī)手柄置中立位，檢查列車(chē)管有無(wú)漏泄，少量減壓停車(chē)要追加減壓后再緩解；全列車(chē)緩解后在動(dòng)車(chē)。 2、伸開(kāi)鉤再加速；壓縮車(chē)鉤時(shí)，車(chē)輛停穩(wěn)后再起車(chē)，全列車(chē)鉤伸開(kāi)后再加速。 3、雙機(jī)配合時(shí)，本務(wù)機(jī)車(chē)提手柄后，重聯(lián)機(jī)車(chē)再提手柄，本務(wù)機(jī)車(chē)施行制動(dòng)時(shí)，重聯(lián)機(jī)車(chē)不得緩解。 4、途中調(diào)速不得前拉后擁；在起伏坡道上要使車(chē)鉤呈伸張狀態(tài)，待列車(chē)大部分越過(guò)坡頂再回手輪或退級(jí)；盡量避免使用制動(dòng)機(jī)；空重混編時(shí)，制動(dòng)力強(qiáng)，初次減壓量不應(yīng)過(guò)大。 5、電阻制動(dòng)和空氣制動(dòng)聯(lián)合操縱時(shí)，特別是下坡道，應(yīng)先使用電阻制動(dòng)后使用空氣制動(dòng)；緩解列車(chē)時(shí)，應(yīng)緩解空氣制動(dòng)再退回電阻制動(dòng)；電阻制動(dòng)要慢上、慢退。 6、牽引列車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁低速緩解；嚴(yán)禁自閥減壓排風(fēng)未止時(shí)緩解大閘，同時(shí)緩解機(jī)車(chē)制動(dòng)。12.參考答案：A13.參考答案：冬季氣溫低，供電、給水設(shè)備和人身安全易發(fā)生人員凍傷、摔傷、煤氣中毒、給水管路凍裂、供電線(xiàn)路斷線(xiàn)、倒桿等冬季慣性事故。14.參考答案：80分15.參考答案：正確16.參考答案：B17.參考答案：輕型臨時(shí)支柱18.參考答案：C19.參考答案： A.列車(chē)減壓量及追加減壓量包括自然漏泄超過(guò)80Kpa時(shí). B.列車(chē)調(diào)速減壓緩解后，動(dòng)力制動(dòng)不能將速度控制在允許速度范圍內(nèi)時(shí)。 C.長(zhǎng)大下坡道區(qū)段區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示黃色燈光時(shí)。 D.沒(méi)有動(dòng)力制動(dòng)投入單獨(dú)使用空氣制動(dòng)時(shí)。 E.列車(chē)速度低于35Km/h時(shí)。 F.空車(chē)使用空氣制動(dòng)后必須停車(chē)緩風(fēng)。20.參考答案：接觸懸掛竄動(dòng)的主要原因有：接觸懸掛在線(xiàn)路坡道處，由于懸掛本身的重量沿下坡方向產(chǎn)生作用于懸掛的分力，曲線(xiàn)內(nèi)側(cè)因旋轉(zhuǎn)腕臂偏轉(zhuǎn)，出現(xiàn)向某一方向的分力作用，風(fēng)力和受電弓對(duì)接觸線(xiàn)的滑動(dòng)摩擦力等，都能誘發(fā)接觸懸掛向某一方向產(chǎn)生竄動(dòng)。上述各種原因有時(shí)可能重疊出現(xiàn)。21.參考答案：A22.參考答案：灑水；工具；材料；雜物23.參考答案：B24.參考答案：超速行駛25.參考答案： 在站內(nèi)列車(chē)或調(diào)車(chē)車(chē)列由一個(gè)地點(diǎn)到另一個(gè)地點(diǎn)所運(yùn)行的徑路叫做進(jìn)路。 列車(chē)進(jìn)路分為： （1）接車(chē)進(jìn)路——由進(jìn)站信號(hào)機(jī)起到接車(chē)線(xiàn)末端計(jì)算該線(xiàn)有效長(zhǎng)的警沖標(biāo)或出站信號(hào)機(jī)止的一段線(xiàn)路 （2）發(fā)車(chē)進(jìn)路——由列車(chē)前端起至相對(duì)進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)止的一段線(xiàn)路。 （3）通過(guò)進(jìn)路——為該列車(chē)通過(guò)線(xiàn)兩端進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)間的一段線(xiàn)路。 調(diào)車(chē)進(jìn)路是指由調(diào)車(chē)車(chē)列或單機(jī)運(yùn)行方向的前端起至本運(yùn)行方向目的地（指定地點(diǎn)）或防護(hù)設(shè)備間的一段線(xiàn)路。 26.參考答案：自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛（包括改造后的車(chē)輛）在開(kāi)始使用前，須附有合格證書(shū)、使用手冊(cè)、操作規(guī)程等技術(shù)文件和保證安全生產(chǎn)的辦法，并對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，以過(guò)技術(shù)測(cè)驗(yàn)合格后，方可開(kāi)始使用。27.參考答案：錯(cuò)誤28.參考答案：A29.參考答案：有兩種辦法，一是由吊檔桿處至耐張段放松導(dǎo)線(xiàn)弛度，再有采用加高桿頂高度緩解導(dǎo)線(xiàn)弛度。30.參考答案：電能31.參考答案：0.232.參考答案：作業(yè)程序33.參考答案：B34.參考答案：D35.參考答案：A,B,C36.參考答案：A,B,C37.參考答案：天氣轉(zhuǎn)暖38.參考答案：錯(cuò)誤39.參考答案：重要作用突出體現(xiàn)在：可在故障真正發(fā)生