隧洞安全工作計(jì)劃5篇始發(fā)場(chǎng)地的協(xié)調(diào)

1）端頭加固的場(chǎng)地及水電協(xié)調(diào)

（1）移交的時(shí)間：根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃和加固的原則確定加固時(shí)間，宜早不宜遲。部分場(chǎng)地困難的，可以分批分期進(jìn)行。

（2）移交內(nèi)容：移交范圍的施工場(chǎng)地、道路、場(chǎng)地內(nèi)的地下管線、場(chǎng)地內(nèi)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)、臨時(shí)設(shè)施、水電接入點(diǎn)等。

（3）移交的要求：滿足進(jìn)行端頭加固的場(chǎng)地和施工條件，拆除移交范圍的臨時(shí)設(shè)施，清運(yùn)因施工產(chǎn)生的建筑垃圾的責(zé)任義務(wù)，遵照“誰(shuí)產(chǎn)生誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，移交場(chǎng)地必須達(dá)到整潔有序。

（4）端頭加固進(jìn)場(chǎng)施工的原則是：

A、加固期間，做好場(chǎng)地內(nèi)的安全文明施工，尤其是泥漿的處理，場(chǎng)內(nèi)必須服從車站承包商的統(tǒng)一管理。

B、盾構(gòu)承包商的加固所需的水、電可由車站承包商提供接入點(diǎn)，單獨(dú)安裝水、電表，按時(shí)將水電費(fèi)交付給車站承包商。

2）地面施工場(chǎng)地的移交

（1）移交內(nèi)容：移交范圍的場(chǎng)地、場(chǎng)地內(nèi)的地下管線、場(chǎng)地內(nèi)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)、水電接入點(diǎn)、場(chǎng)地內(nèi)的臨時(shí)建筑、臨時(shí)道路、場(chǎng)地范圍的地面主體結(jié)構(gòu)及地表其他構(gòu)造物等。

（2）移交的一般要求：拆除場(chǎng)地范圍的臨時(shí)設(shè)施，清運(yùn)因施工產(chǎn)生的建筑垃圾的責(zé)任義務(wù)，遵照“誰(shuí)產(chǎn)生誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，移交場(chǎng)地必須達(dá)到整潔有序，場(chǎng)地內(nèi)的垃圾和材料全部清理完畢。

（3）注意事項(xiàng)：對(duì)于周邊需要保護(hù)的建筑物，在盾構(gòu)掘進(jìn)期間可能受影響的，如果沒(méi)有第三方監(jiān)測(cè)，必須對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)移交，并與對(duì)方明確發(fā)生損失后的賠償原則。

3）地下施工場(chǎng)地移交

（1）移交內(nèi)容：場(chǎng)地范圍內(nèi)的主體結(jié)構(gòu)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)及支撐、場(chǎng)地范圍內(nèi)的預(yù)埋件（接地引出線、防雜散電流端子、測(cè)量導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、站臺(tái)板預(yù)埋插筋、風(fēng)道預(yù)埋插筋等）、預(yù)留孔洞、預(yù)埋注漿管及其他預(yù)埋件。

（2）盡量減少在主體結(jié)構(gòu)上打鉆，若必要時(shí)，需在主體結(jié)構(gòu)上打孔，須征得車站承包商和工點(diǎn)設(shè)計(jì)的同意。

（3）車站集水井若未封閉，集水井的臨時(shí)抽水工作，應(yīng)由誰(shuí)負(fù)責(zé)，費(fèi)用如何分擔(dān)，需要明確。

盾構(gòu)到達(dá)、過(guò)站、調(diào)頭場(chǎng)地協(xié)調(diào)

1）盾構(gòu)到達(dá)、過(guò)站對(duì)車站的要求

2）盾構(gòu)承包商運(yùn)輸方案（包括運(yùn)輸路線）、吊入吊出、組裝解體方案，尤其是盾構(gòu)機(jī)的起吊、運(yùn)輸?shù)暮奢d，必須符合車站的地面超載要求，方案必須征得車站設(shè)計(jì)的同意。

三、盾構(gòu)承包商需利用車站中板堆放材料和設(shè)備時(shí)，需有荷載檢算資料，符合車站荷載的要求，并征得車站工點(diǎn)設(shè)計(jì)的同意。

盾構(gòu)預(yù)埋件安裝協(xié)調(diào)

1）盾構(gòu)預(yù)埋件主要包括：洞門環(huán)板，吊裝所需的鋼板或吊環(huán)、后配套設(shè)備底座、測(cè)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)、盾構(gòu)始發(fā)、過(guò)站及到達(dá)所需的預(yù)埋件等。

2）預(yù)埋件的施工的原則：“盾構(gòu)工點(diǎn)負(fù)責(zé)制作運(yùn)輸，車站工點(diǎn)負(fù)責(zé)安裝埋設(shè)，安裝過(guò)程盾構(gòu)承包商指導(dǎo)施工，雙方共同驗(yàn)收，雙方要多溝通，早溝通”。

隧洞安全工作計(jì)劃第二篇

【摘要】通過(guò)對(duì)甘肅省高速公路機(jī)電設(shè)備使用現(xiàn)狀分析，建立一套甘肅省高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)評(píng)價(jià)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)全省高速公路機(jī)電設(shè)備的信息化、智能化管理，并利用該系統(tǒng)提高高速公路機(jī)電設(shè)備的使用壽命、提供管理決策依據(jù)，達(dá)到提高工作效率、節(jié)省費(fèi)用支出的最終目的。研究開(kāi)發(fā)甘肅省高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)評(píng)價(jià)系統(tǒng)的重要意義不言而喻。

【關(guān)鍵詞】高速公路機(jī)電管理系統(tǒng)

1甘肅省高等級(jí)公路整體運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀及背景

2甘肅省高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)平臺(tái)內(nèi)容

高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)評(píng)價(jià)系統(tǒng)是一項(xiàng)綜合性的信息系統(tǒng)工程，沒(méi)有現(xiàn)成的模式可以直接遵循。因此，采用科學(xué)規(guī)范的項(xiàng)目管理機(jī)制，有效調(diào)配人員、時(shí)間和資金等資源，對(duì)該系統(tǒng)的建設(shè)非常重要。系統(tǒng)將建立以下幾個(gè)模塊：

（1）設(shè)備管理：包括設(shè)備錄入、設(shè)備查詢、設(shè)備調(diào)撥、設(shè)備調(diào)撥記錄、二維碼打印、備品備件錄入、備品備件查詢和數(shù)據(jù)錄入情況分析八個(gè)功能。各單位在此模塊錄入本單位的機(jī)電設(shè)備信息，也可查詢本單位下屬單位的數(shù)據(jù)錄入情況，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的統(tǒng)籌管理和資源整合利用。為方便設(shè)備日常管理維護(hù)，可打印設(shè)備的二維碼或條形碼并粘貼到對(duì)應(yīng)設(shè)備上；將各單位備品備件信息錄入系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)查詢本單位下屬單位備品備件的詳細(xì)情況，并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

（2）養(yǎng)護(hù)管理：各單位通過(guò)此模塊錄入設(shè)備的日常巡查、光纜巡檢、養(yǎng)護(hù)巡檢信息，方便上級(jí)單位的查看和審核。設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，將相應(yīng)故障信息添加到模塊內(nèi)，隨時(shí)更新故障處理情況。

（3）統(tǒng)計(jì)分析：包括設(shè)備臺(tái)賬、故障頻率分析、故障率分析和備品備件臺(tái)賬四項(xiàng)，通過(guò)分析已錄入的設(shè)備故障情況，生成故障頻率統(tǒng)計(jì)圖表等各類分析報(bào)表，管理人員根據(jù)需求可選擇不同查詢條件和統(tǒng)計(jì)方式，全面細(xì)致的了解所有機(jī)電設(shè)備的故障率、故障原因、發(fā)生故障時(shí)間、使用部門等詳細(xì)信息。

（4）預(yù)算管理：包括設(shè)備維修費(fèi)用預(yù)算和日常巡查費(fèi)用預(yù)算兩個(gè)模塊。維護(hù)單位在完成設(shè)備故障維修后，提交系統(tǒng)經(jīng)該維護(hù)公司審核后的維修費(fèi)用。維護(hù)單位完成日常巡查工作后，將具體巡查工作輸入系統(tǒng)，信息審核成功后系統(tǒng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)自動(dòng)計(jì)算巡查費(fèi)用。

（5）專項(xiàng)工程：包括項(xiàng)目信息、審核項(xiàng)目、項(xiàng)目招標(biāo)、合同管理、項(xiàng)目監(jiān)理、計(jì)量支付和竣工驗(yàn)收，是一套完整的項(xiàng)目實(shí)施流程。各收費(fèi)所申請(qǐng)本單位的專項(xiàng)工程，先在系統(tǒng)內(nèi)錄入詳細(xì)的工程相關(guān)信息，完成后由各管理處進(jìn)行項(xiàng)目審核，通過(guò)后填寫項(xiàng)目招標(biāo)信息，按照相關(guān)規(guī)定簽訂施工合同記錄在系統(tǒng)中，根據(jù)合同約定進(jìn)行計(jì)量支付，經(jīng)監(jiān)理單位審核確認(rèn)后支付費(fèi)用，項(xiàng)目完工后，各管理處組織竣工驗(yàn)收。整個(gè)項(xiàng)目從申請(qǐng)、批準(zhǔn)、實(shí)施、完工均可在系統(tǒng)中查詢到時(shí)間點(diǎn)、經(jīng)手人等信息，避免了因管理人員變動(dòng)、文件表格丟失等現(xiàn)象對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)生的影響，更方便于以后項(xiàng)目的篩查、上級(jí)單位檢查、審計(jì)等工作需求。

（6）綜合管理：包括通知管理、操作手冊(cè)、制度管理和制度類型管理，通過(guò)此模塊可向下屬單位發(fā)放通知、操作手冊(cè)、管理制度等信息，方便快捷，是各單位上傳下達(dá)的重要途徑。

（7）標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置：包括設(shè)備名稱管理、二維碼屬性設(shè)置、設(shè)備分類管理、預(yù)算材料基價(jià)、預(yù)算定額管理、預(yù)算材料基價(jià)（維修）、預(yù)算定額管理（維修）和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)品牌庫(kù)，主要用于系統(tǒng)中所有材料、定額的設(shè)置。使用者可添加本系統(tǒng)中當(dāng)時(shí)沒(méi)有的設(shè)備、材料或維修項(xiàng)目，根據(jù)設(shè)備大類管理下一級(jí)別的設(shè)備小類，以及預(yù)算材料的基價(jià)添加、預(yù)算定額的添加和修改，設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)品牌信息的添加、維修設(shè)備材料的基價(jià)、預(yù)算添加等。

（8）系統(tǒng)管理由組織機(jī)構(gòu)管理、用戶賬號(hào)管理、角色（用戶組）管理、模塊（菜單）管理、日志查詢、數(shù)據(jù)字典管理和修改密碼組成。

3系統(tǒng)建設(shè)的重要意義

通過(guò)建立該軟件管理平臺(tái)，規(guī)范了我省高速公路機(jī)電設(shè)備的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，建立了設(shè)備動(dòng)態(tài)管理臺(tái)賬，為整體管理工作計(jì)劃目標(biāo)的制訂和相關(guān)決策提供了切實(shí)可行的依據(jù)，并從技術(shù)上對(duì)機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行狀況進(jìn)行全面、科學(xué)、準(zhǔn)確的評(píng)估，從而進(jìn)一步降低了設(shè)備故障的發(fā)生率；根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)隨機(jī)抽樣檢