I目次TOC\o"1-1"\h\u前言 I1范圍 22規范性引用文件 23術語和定義 24技術原理 35功能要求 46技術要求 47試驗方法 68標志、包裝、運輸 610kV預裝式電動汽車充電站技術規范1范圍本規范規定了10kV預裝式電動汽車充電站的相關術語和定義、分類、應用環境、使用條件、技術要求、試驗方法及要求、標志、包裝和貯運。本規范適用于10kV預裝式電動汽車充電站的建設。2規范性引用文件下列文件中的內容，通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本規范；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本技術規范。GB/T18487.1-2015電動汽車傳導充電系統第1部分通用要求GB/T18487.2-2017電動汽車傳導充電系統第2部分非車載傳導供電設備電磁兼容要求GB/T20234.1電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分通用要求GB/T20234.3電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分直流充電接口GB/T20234.4電動汽車傳導充電用連接裝置第4部分大功率直流充電接口GB/T22033-2017信息技術嵌入式系統術語GB/T27930電動汽車非車載充電機與電池管理系統之間的通信協議GB/T29317－2021電動汽車充換電設施術語GB/T34657.1電動汽車傳導充電互操作性測試規范第1部分：供電設備GB50052—2009供配電系統設計規范GB/T40823—2021配電變電站用緊湊型成套設備(CEADS)GB/T2423.55緊湊型成套設備《電工電子產品環境試驗第2部分：試驗方法試驗Eh：錘擊試驗》NB/T11305.2-2023電動汽車充放電雙向互動第2部分：有序充電NB/T33001-2018電動汽車非車載傳導式充電機技術條件NB/T33008.1-2018電動汽車充電設備檢驗試驗規范第1部分:非車載充電機3術語和定義GB/T40823—2021、GB/T18487.1－2015、GB/T18487.3－2015、GB/T20234.1—2015、GB/T20234.3—2015中界定的以及下列術語和定義適用于本技術規范。3.110kV預裝式電動汽車充電站10kV預裝式電動汽車充電站由一個或多個10kV充電機組成。3.210kV充電機10kV充電機由變電單元、變流單元、功率分配/保護單元和多個充電終端組成。3.2.1變電單元變電單元是將電網三相10kV交流電變為三相380V交流電的功能單元，通常由高壓柜、變壓器、低壓柜和繼電保護系統組成。3.2.2變流單元整流單元是將交流電轉換成直流電的功能單元，通常由多個整流模塊和模塊動態休眠單元組成。3.2.3功率分配/保護單元PDU(PowerDistributionUnit),是為滿足不同車載電池的充電功率需求，配置的充電功率分配系統，通常由受控的開關矩陣組成。保護單元由直流繼電器機械分斷點和電子監測回路構成，電子回路具有反時限和速斷功能。3.2.4充電終端充電終端是通過充電槍與電動汽車充電接口進行連接,提供人機交互功能的單元。4技術原理4.110kV預裝式電動汽車充電站10kV預裝式電動汽車充電站框圖如圖1所示圖110kV預裝式電動汽車充電站4.210kV充電機10kV充電機框圖如圖2圖210kV充電機4.3各單元功能說明4.3.1變電單元變電單元由高壓柜、配電變壓器、低壓柜和繼電保護系統組成；該系統具有防雷保護、缺相、過壓、過流保護、實時數據和狀態參數監測、保護和記錄功能。4.3.2變流單元變流單元由多個整流模塊組成，置于模組室內，實現變流轉換。4.3.3功率分配/保護單元功率分配的控制根據接入的車載電池BMS的充電需求，智能動態分配充電模塊的數量，以改變充電功率。絕緣檢測電路在充電開始前，判斷充電電源的正極和負極輸出回路是否對地存在對地低阻接地或對地短路，如是，則中止充電。保護單元的過流檢測單元，是根據實際過流值的大小，實現反時限和速斷的保護功能。4.3.4充電終端充電終端內裝置人機交互界面、充電槍和終端控制板，利用充電槍與電動汽車充電接口進行連接,通過人機交互功能實現經由充電終端對電動汽車的充電功能。5功能要求5.1基本功能要求變電單元部分應符合GB/T40823-2021《配電變電站用緊湊型成套設備(CEADS)》的要求。充電單元部分功能應符合NB/T33001-2018《電動汽車非車載傳導式充電機技術條件》第6章的要求。5.2功率分配功能要求充電輸出功率可根據車載動力電池的BMS充電需求進行動態分配。可根據實際用戶需求實現以下分配策略：1)、固定充電策略：固定充電口的充電功率；2)、均充充電策略：平均分配充電口的充電功率；3)、先到優先策略：優先滿足最先充電的BMS充電需求；4)、多槍協同充電策略：實現對具有多個充電接口的車載動力電池充電。6技術要求6.1環境條件6.1.1環境溫度：-20℃～50℃（室外使用），-5℃～50℃（室內使用）；6.1.2相對濕度：5％～95％；6.1.3海拔高度：≤2000m；6.1.4使用地點不得有爆炸危險介質，周圍介質不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導電介質；6.1.5使用地點無強烈振動和沖擊，無強電磁干擾，外磁場感應強度不得超過0.5mT；6.1.6安裝垂直傾斜度不超過5%；6.1.7在特殊環境下，充電站的使用應與運營商（用戶）協商，特殊使用條件包括GB/T18487.1-2015《電動汽車傳導充電系統第1部分：通用要求》中14.2的相關規定。6.2電源要求6.2.1工作電源電壓：三相10kV±15％；6.2.2工作電源頻率：50Hz±1Hz。6.3輸出要求輸出要求應符合NB/T33001-2018《電動汽車非車載傳導式充電機技術條件》7.7節規定的要求。6.4安全要求變電單元部分安全要求應符合GB/T40823-2021《配電變電站用緊湊型成套設備(CEADS)》第12章的規定要求。充電單元部分基本安全要求應符合NB/T33001-2018《電動汽車非車載傳導式充電機技術條件》7.5的規定要求。6.5工作噪聲要求 正常試驗條件下，交流輸入為額定值，充電機在額定輸出功率下且內部溫度穩定后，在周圍環境噪聲不大于40dB的條件下，分別在距離充電機進風口及出風口水平位置1米處，測得噪聲最大值應符合下表的要求。噪聲級別要求：等級噪聲最大值對應場所Ⅰ級≤500類：康復療養區等特別需要安靜的區域Ⅱ級≤551類：居民住宅、醫療衛生、文化教育、科研設計、行政辦公等2類：商業金融、集市貿易等Ⅲ級≤653類：工業生產、倉儲物流等Ⅳ級≤704類：交通干線兩側一定距離之內具體場所類別定義參見GB3096《城市區域環境噪聲標準》。6.6機械強度要求 能承受GB/T2423.55-2006《電工電子產品環境試驗第2部分：試驗方法試驗Eh：錘擊試驗》規定的機械沖擊測試，劇烈沖擊能量為20J（5kg，在0.4m）。試驗后性能不應降低，充電站的外殼IP等級不受影響，門的操作和鎖止點不應損壞，不會因變形而使帶電部分和外殼接觸。6.7其他要求其他未描述的技術要求按照下列現行相關標準的要求執行：NB/T33001-2018《電動汽車非車載傳導式充電機技術條件》第7章適用于充電單元;GB/T40823-2021《配電變電站用緊湊型成套設備(CEADS)》第6章適用于變電單元。7試驗方法試驗方法按照下列現行相關標準的要求