LED道路照明燈具

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2主要內容一、LED路燈產品公司主推LED路燈三、項目工程案例工程案例二、LED路燈設計嘉熙光電LED路燈性能特點Page

3一、LED路燈產品產品應用：此系列產品適用于城市主干道、次干道、體育場、人行道、居住區等場所照明。用戶可根據道路照明設計要求，結合實際，選用本公司的不同型號COB路燈產品。110WLED路燈〔SA01〕1Page

4一、LED路燈產品LED路燈SA011燈具特點：1、該燈采用優質工程塑料加鋁合金散熱器2、在適當位置開通風口形成煙囪效應，強化自然對流散熱效果。3、采用獨特的“一體化薄板型高效傳熱散熱器件”作為傳熱和散熱主體整燈光電性能參數：1、供電電壓范圍：85-265VAC2、輸入功率范圍：60~110W3、供電頻率：50-60Hz4、功率因素：〔PF〕：〉0.95、整燈光效：〉90Lm/W6、色溫范圍：3500-6500K7、顯指：Ra>708、訪護等級：≧IP669、燈具壽命：>50000hPage

5一、LED路燈產品產品應用：此系列產品適用于城市主干道、次干道、體育場、人行道、居住區等場所照明。用戶可根據道路照明設計要求，結合實際，選用本公司的不同型號COB路燈產品。150WLED路燈〔SA21〕2Page

6一、LED路燈產品整燈光電性能參數：1、供電電壓范圍：85-265VAC2、輸入功率范圍：80~130W3、供電頻率：50-60Hz4、功率因素〔PF〕：〉0.95、整燈光效〉95Lm/W6、色溫范圍：3500-6500K7、顯指Ra>708、訪護等級：IP669、燈具壽命：>50000h燈具特點：1、該燈采用優質工程塑料加鋁合金散熱器2、在適當位置開通風口形成煙囪效應，強化自然對流散熱效果。3、采用獨特的“一體化薄板型高效傳熱散熱器件”作為傳熱和散熱主體150WLED路燈〔SA21〕2Page

7一、LED路燈產品產品應用：此系列產品適用于城市主干道、次干道、體育場、人行道、居住區等場所照明。用戶可根據道路照明設計要求，結合實際，選用本公司的不同型號COB路燈產品。300WLED路燈〔SA23〕3Page

8一、LED路燈產品整燈光電性能參數：1、供電電壓范圍：85-265VAC2、輸入功率范圍：200~300W3、供電頻率：50-60Hz4、功率因素〔PF〕：〉0.95、整燈光效〉90Lm/W6、色溫范圍：3500-6500K7、顯指Ra>708、訪護等級：IP669、燈具壽命：>50000h燈具特點：1、該燈采用優質工程塑料加鋁合金散熱器2、在適當位置開通風口形成煙囪效應，強化自然對流散熱效果。3、采用獨特的“一體化薄板型高效傳熱散熱器件”作為傳熱和散熱主體300WLED路燈〔SA23〕3Page

9二、LED路燈設計LED路燈光源選型1特點：1、采用普瑞最高等級的晶粒并做一致性篩選。其光源封裝密集度高，光源光色一致、均勻、顯色性好；色溫偏移小，光衰小、抗沖擊能力強、高溫特性好。2、采用國際公認最高級別的硅膠封裝；3、大功率采用高密集COB封裝方式，芯片激發效率高，穿透力強，壽命長，穩定性好；4、二次光學處理簡單，效果好。Page

10二、LED路燈設計LED路燈熱管加鰭片設計1散熱結構：在燈具內部安裝熱管和散熱鰭片。優點：以增加導熱強度與散熱面積。缺點：接觸界面多，界面熱阻大。結論：1、從熱成像圖片中可以看出光源基板的溫度與散熱器界面溫度相差2℃。但是光源外表溫度為74℃，光源中的熱量還未及時的導出，在光源中積聚，影響光源的壽命，造成光衰。2、鰭片加熱管散熱的這種結構對于燈具的外形尺寸有嚴格的要求。不易于成型各種結構尺寸。Page

11二、LED路燈設計LED路燈熱管加散熱鰭片2結構：在燈殼下設散熱鰭片加熱管優點：使用熱管的快速傳熱技術使熱量輻射以減少光源溫度缺點：接觸界面多，界面熱阻大。結論：1、從紅外熱成像儀中可以看出雖光源中心溫度與周邊溫度相差5℃。但是光源外表的溫度高達106℃，熱量未完全導出散熱效果一般。2、由于散熱鰭片是外設的，相比與散熱器內設的話，散熱效果有所改善。3、但是它的整體重量大幅提高，存在平安隱患。Page

12二、LED路燈設計LED路燈均溫板加鰭片散熱3結構：采用均溫板加散熱鰭片優點：使光源溫度更快的擴散到散熱器的各個局部缺點：接觸界面多，界面熱阻大。結論：1、從紅外成像儀中可以看出光源外表溫度與散熱器周邊溫度相差30℃。光源中的熱量未能及時的擴散出來，散熱的均勻性不好。2、由于外設散熱鰭片，燈具的整體重量上升，存在平安隱患。Page

13二、LED路燈設計LED路燈散熱器一體化設計4結構：“一體化薄板型高效傳熱散熱器件”并在散熱器間沖出通風孔優點：使光源的熱量均勻的擴散到散熱器的各個局部，一體化設計。結論：1、從紅外熱成像儀中可以看出雖光源中心溫度與周邊溫度相差9℃。但是光源外表的溫度僅為69℃，熱量根本導出散熱效果非常好。2、由于“一體化薄板型高效傳熱散熱器件”的散熱效果比較好無需笨重的外殼來輔助散熱，因此外殼采用PC材質。整燈重量僅為4Kg.相比與傳統散熱器無平安隱患，散熱效果大大改善。Page

14二、LED路燈設計LED路燈散熱器設計24、采用“一體化薄板型高效傳熱散熱器件”〔傳熱跟散熱一體化設計〕優點：〔1〕：與傳統壓鑄型鋁沉散熱器和型材鋁散熱器相比，其重量減輕了3-6倍，傳熱能力到達1000W級?！?〕：與傳統熱管散熱器相比，其傳熱結合界面從熱管散熱器的3-4個減少到只剩下一個，傳熱熱阻大幅度降低?！?〕：其不存在常用熱管的傳熱密度低、低溫凍凝、向下傳熱能力低下等缺陷?！?〕：與熱管散熱器相比其重量也降低了1-2倍。在1000級高功率LED照明器件上其重量降低的優勢尤為明顯。綜合以上特點：上述兩種傳統散熱器相比，其散熱器具有均溫性、散熱性能好、體積小重量輕。超薄型結構易于成型各種結構。Page

15二、LED路燈設計LED路燈電源設計1一、采用恒流穩壓驅動電源電源性能：1、輸入電壓范圍：90-305VAC2、功率因素〔PF〕:>0.93、電源效率：>90％二、高壓交流驅動電源電源性能：1、輸入電壓范圍：180-240VAC2、功率因素〔PF〕:>0.83、電源效率：>98％高壓輸入Page

16三、工程工程案例1、杭州市余杭區塘棲鎮工業園區改造工程Page

17三、工程工程案例1、杭州市余杭區塘棲鎮工業園區改造工程街道名稱：工業園區〔單燈〕；〔1〕街道燈具排列方式：雙側對稱布置；〔2〕燈桿排列1、燈具安裝高度：10〔m〕；2、每個燈桿上的燈具數:1*110W個；3、兩個燈桿之間的距離：32〔m〕；4、燈桿與燈具的距離(a)：1.5(m)；(如有輔燈那么A+B)燈具的傾斜度〔b〕:10度；5、燈桿與道路之間的距離：0.7(m)；6、道路總體寬度12〔m〕；道路類型：1.65非機動+2*4.35m機動+1.65非機動；路面類型：柏油。Page

18三、工程工程案例道路數據20.31711.552.534.812182027.32111.972.92.77.113222727.120127.21.71712182827.521118.222613192726.32012.67.532.58.112232620.51612.54235111721平均照度：13最小照度：1最大照度：28杭州市余杭區塘棲鎮工業園區改造前一、道路照度檢測標準〔1〕依照《室外照明測量方法》〔GBT15240-1994〕及相關行業標準進行道路測試?，F場采用“四點法”進行測量并記錄。〔2〕數據檢測儀器：照度儀〔型號：DT-8809lightmeter〕、激光測距儀〔型號：LM80〕。Page

19三、工程工程案例杭州市余杭區塘棲鎮工業園區改造后道路數據2021151716.2161716222019.818.120.818.117.7171921171917.61822.31915.81618221716171923201617.618.521181518.518211717161620161821201618181717.5172121平均照度：18.3最小照度：15.8最大照度：21Page

20三、工程工程案例2、杭州市余杭區五常街道改造工程街道名稱：常河路；〔1〕街道燈具排列方式：單側布置；〔2〕燈桿排列1、燈具安裝高度：8〔m〕；2、每個燈桿上的燈具數:1*110W個；3、兩個燈桿之間的距離：30〔m〕；4、燈桿與燈具的距離(a)：1.5(m)；(如有輔燈那么A+B)燈具的傾斜度〔b〕:15度；5、燈桿與道路之間的距離：0.7(m)；6、道路總體寬度8〔m〕；道路類型：2*4m機動車道；路面類型：柏油。Page

21三、工程工程案例杭州市余杭區五常街道改造工程Page

22三、工程工程案例道路數據17161460081514172218128239131723211613124510121520171614118711131718151512107612141416161413126510111514平均照度：12最小照度：0最大照度：23杭州市余杭區五常街道改造前一、道路照度檢測標準〔1〕依照《室外照明測量方法》〔GBT15240-1994〕及相關行業標準進行道路測試?，F場采用“四點法”進行測量并記錄。〔2〕數據檢測儀器：照度儀〔型號：DT-8809lightmeter〕、激光測距儀〔型號：LM80〕。Pag