超能之城交通綜合能源管理ApplicationscenariosApplicationscenarios?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播華潤集團?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播?從綜合性貿易公司轉型為以實業??從綜合性貿易公司轉型為以實業?華潤的前身是于1938年在香港成立的“聯和行”?1948年聯和進出口公司改組更名為?1953年，華潤相繼與13家國內進出口總公司簽訂代理合同，代理貿易高峰期達到全國外貿總額的1/342000-2020年?確立“集團多元化、利潤中心專業化”的發...從“聯和行”到“華潤公司”.從“聯和行”到“華潤公司”?立足香港，服務國家戰略，打造具有華潤特色的國有資本投資公司，成為具有第69位《財富》全球500強排名20,471億元7,692億元 華潤集團——國務院國資委直屬國有重點骨干企業第69位《財富》全球500強排名20,471億元7,692億元1大消費.HEALTHCARE大健康城市建設運營綜合能源產業金融科技及新興產業?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播 華潤數科——根植產業，致力于成為可信賴的數字科技服務領導者華潤數科是華潤集團重點培育的數科技業務單元、華潤集團的數字化基礎設施建設與運營者、華潤集團產業數字化的核心支撐和數字產業化的主體平臺。2022年華潤數科并購南威軟件，是智慧城市，數字經濟、分享經濟平臺建設運營的綜合性科技集團，其中數字政府業務處于全國領先水平。年數字化經驗?前身：1996年于香港成立的潤聯?擁有26年的多元產業業態服務經驗?南威軟件和太極數智的加入讓華潤數科如虎添翼，加強數字政府?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播經驗證的咨詢設計及方案能力人才?90%技術研發及項目交付、運維?50%來自全球頂尖咨詢公司及高全國業務覆蓋6 華潤集團·智庫建設集團獲中央企業年度十佳智庫究》重點課題獲得年度特等獎，負責的獨立課題獲得年度一等獎，參與的聯合課題獲得年《民生類國有企業功能作用及做強做優做大研究》宏觀經濟與政策研究院牽頭的獲中央企業智庫聯盟2022年度課題一等獎；宏研院參與的和《中央企企智庫聯盟2021-2023年度“杰出貢獻獎”“優秀?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播華潤·超能之城第一部分·華潤·超能之城華潤·超能之城第一部分·華潤·超能之城?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播 政策指導——提高城市管理能力，早日實現“碳中和”2020年9月22日，習近平在第75屆聯合國大會一般性辯論上發表講話強調，要樹立命運共同體意識和合作共贏理念，堅定不移構建開放型世界經濟，樹立新發展理念，堅持走多邊主義道路，改革完善全球治理體系。宣布中國二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播 實現“碳中和”的有效業務路徑2021年，華潤發布了《2021智慧城市白皮書：城市建設運營數字化轉型》，2023年12月28日，華潤置地再次聯合清華大學發布智慧城市白皮書。結合自身在智慧城市的深入研究，聚焦在智慧能源、一網通管、城市大腦等方面的理論和實踐優勢，結合自身在能源方面的投資、建設、運營能力，結合自身在建筑材料領域的整合、推廣優勢，華潤主要聚焦在三大主要方向，助力“碳中和”，即：交通電氣化、能源清潔化和能源設施智慧化、建筑綠色化。?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播1利用安全經濟高效的配電網、以智能電表為代表的智能感知設備與電動汽車充電站等用能終端相結合，推動能源設施智慧化和交通電氣化；2利用太陽能、風能等為城市，特別是為交通電力，提供主要能源供應，推動能源清潔化；3利用節能低碳建筑材料、分布式綠色能源與智能樓宇管理系統相結合，推動建筑綠色化；交通系統能源系統海上風電/微風電站節能路燈分布式/集中式光伏智慧路側停車/停車場大型儲能光儲充檢傳感器456水、電、燃氣表華潤·超能之城的價值主張建筑系統發電玻璃超能之城以“管理精益智慧化、能源互補高效化、運營低碳綠色化和碳能交易在線化”為目標交通系統能源系統海上風電/微風電站節能路燈分布式/集中式光伏智慧路側停車/停車場大型儲能光儲充檢傳感器456水、電、燃氣表華潤·超能之城的價值主張建筑系統發電玻璃超能之城以“管理精益智慧化、能源互補高效化、運營低碳綠色化和碳能交易在線化”為目標，利用數字化技術，通過邊緣智能網關采集城/區/縣/鎮內能源、交通、碳排放及其他全要素數據，基于城市統一數字平臺，以及能源管理、零碳管理、碳能交易和綜合管理應用模塊，實現區域的碳排流、能量流、信息流和價值流互動互融、協同優化，推動區域零碳轉型、能源轉型和數字化轉型。電纜材料屋頂瓦片?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播step2step3step4step2step3step4step1華潤·超能之城?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播JOBONEJOBONE智慧路側停車/停車場光儲充檢共享兩輪車共享兩輪車充/換電站?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播 行業現狀及痛點?職責不清·管養不分?資金不暢·維護經費不足?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播?管理模式傳統?工作人員、技術人員和工作車輛不足?運維經費不足?市政基礎設施存量問題>設施老舊，整體運營成本高；>安全風險大，傷亡事故頻發；>照明效果達不到國家標準要求；>產品能耗大，電費支出占比高；>無智慧化平臺，無精細化管理。①根據《城市道路照明設計標準》提供設計解決方案?《城市道路照明設計標準》(CJJ45-2015)；②改造實施②改造實施?《供配電系統設計規范》(GB50052-1995)；?《低壓配電設計規范》GB50054-2011?《電力工程電纜設計規范》GB50217-2007?現場勘測的數據0路燈設施清單表、亮燈時間、去年總電費維護費、電費單價等)④運營維護精細化管理?按需照明()?提高維護水平()?科學考核()③智慧化系統管理平臺建設?數據化、智能化、可視化()?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播采用物聯網、云計算、空間地理信息、無線通信等先進技術，建立起一個連接城市照明設備的資源管理、能耗管理和運行監控系統，全面提高城市照明管理的水平，為城市照明的控制調度指揮與規劃決策提供強大實用的手段，達到按需照明、高效節能精細化管理的目的，也從側面提高整體的社會效益、管理效益、經濟效益和環保效益。 智慧路燈方案——智慧路燈系統平臺置慧路城市大數據云平臺隨著我國智慧城市的不斷發展推進，結合城市發展，智慧燈桿作為城市建設的載體，承載著大數據搜集，傳輸，分析，聯動，管理等作用，為智慧城市發展提供數據支撐，為智慧城市萬物互聯提供數據樞紐，智慧燈桿城市大數據平臺的建設，更好的加快了智慧城市大數據發展框架體系。系統功能模塊智慧路燈產品介紹?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播 商業模式一：特許經營權模式特許經營權模式：采用ROT（重構-運營-移交）+TOT（移交-運營-移交）的模式。政府通過公開招標遴選社會資本方與政府平臺公司（項目業主單位）組成項目公司，項目公司負責項目先期投資及后期運營，與政府平臺公司共享運營收益，合同期一般為15-30年。咨詢設計階段招投標階段咨詢設計階段招投標階段政府審批流程階段建設實施階段建設實施階段試運營階段正式運營階段?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播 商業模式二：EMC能源托管模式合同能源管理(EMC)中的能源托管模式：“能源費用托管型”為政府委托社會資本方出資進行能源系統的節能改造和運行管理，并按照雙方約定將該能源系統的能源費用交社會資本方管理，系統節約的能源費用歸節能服務公司的合同類型。項目合同結束后，社會資本方改造的節能設備無償移交給政府使用，以后所產生的節能收益全歸政府，合同期一般為10-15年。節能模式投資范圍合同模式運營服務合同服務器智慧標準能源托管（合同能源管理）模式1）路燈燈具實施節能更換改造；2）路燈智慧化監管系統；3）路燈智慧化管理云平臺；5）對建成區路燈線路及電力設施更新改造；6）實現日常精細化統一管控及運營維護。能源托管+運維合同服務期路燈設施+電費代繳節能+智慧化管理系統平臺?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播華潤集團一．“零”投資，的情況下，完成路燈升級更新、節能減排華潤集團一．“零”投資，的情況下，完成路燈升級更新、節能減排，同時提升達到政府提質增效的目標；二．“零”風險，投資企業為地方政府承擔節能改造項目的資金及技術風險；三．“零”投入，免費升級路燈智慧化系統建設，可完成節能減排指標，還能推動城市智慧化建設；四．政府全托管，實現交鑰匙服務，責任到企業。政府/國企平臺綜合效益一．由華潤數科及合作方投資、建設及升級改造、運營；二．路燈燈具實施節能更換改造；三．建設路燈智慧化監管系統；四．建設路燈智慧化管理云平臺；五．全市路燈維護設施進行更新替換；六．對全市路燈線路及電力設施更新改造；七．實現日常精細化統一管控及運營維護。?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播案例展示案例展示?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播?華潤數科未經授權?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播案例展示?華潤數科未經授權?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播案例展示JOBTWOJOBTWO路燈能源管理光儲充檢共享兩輪車共享兩輪車充/換電站?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播 行業現狀及痛點——車主端訴求■停車難：車位緊張，車主進入車場后，不知道哪里有空余停車位，滿車場盲目亂找，費時、費力■找車難：車場面積大，結構復雜，車主泊車后返回停車場取車時，無法第一時間找到愛車，停車體驗差找不到車位找不到車車主停車體驗差?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播 行業現狀及痛點—管理端訴求盲目駛入，場內擁堵缺乏智能化引導，車主不了解車場內泊位情況，盲目駛入后無序流動，占用場內車道資源，造成二次擁堵。人工引導，成本居高高峰時間，車場需要派遣大量工作人員進行人工疏導，整體效率低，且無端增加大量的管理成本。且收費亂象頻發缺乏管理，利用率低缺乏信息化管理工具，車場業主無法統計車場內車位的數據，無法正確決策以調整車位資源配置，導致停車場車位利用率低、缺乏監控，安全堪憂停車場內常出現停車剮蹭，甚至車窗被砸等現象，無法及時找到責任人，易給車場管理者造成金錢損失，信譽損失等。?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播 技術優勢——搭建智慧靜態交通綜合管理平臺一個大平臺，智管全域各類停車資源?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播依托5G、大數據、人工智能等創新科技依托5G、大數據、人工智能等創新科技，通過統一的接口、標準和協議接入城市路內、路外各類停車設施，云端平臺統一監管、統一運營、統一服務、統一結算。打造城市停車一張網，接入路內街邊車位和路外車場車位數據，優化停車資源配置，助力數字城市交通治理。由點狀區域開展，逐步將整個片區資源統籌起來，實現一張網管理。路內街邊車位，采用先進的“停車智腦”設備（低位視頻解決方案實現實時單車位管理精度。設備一體化程度高，無需額外接電接網，具有更快捷的施工速度和更低的施工成本。降本增效，在盤活城市停車資源供給的同時，扭虧為盈，增大收益。 技術優勢——城市級智慧停車服務平臺B端運營：智慧停車綜合運營平臺：單車位級精細化車位管理B端運營：智慧停車綜合運營平臺B端運營：智慧停車綜合運營平臺：單車位級精細化車位管理?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播 技術優勢——城市級智慧停車服務平臺C端服務：智慧停車移動端平臺一鍵找位統一開票實時聯動收費查詢優惠團油月卡辦理免密支付違停舉報反向尋車?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播?華潤數科未經授權?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播 產品特點——智慧車位感應器：第五代“停車智腦”AI視頻車位感應器 案例展示1——深圳市·坪山區智慧停車項目?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播 案例展示2——青海省·共和縣智慧停車項目?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播 案例展示2——湖北省·陽新縣智慧停車項目?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播JOBTHREEJOBTHREE路燈能源管理智慧路側停車/停車場共享兩輪車共享兩輪車充/換電站?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播 行業現狀及痛點——電動汽車配套服務設施亟待發展電動汽車取代燃油車已成大勢配套服務設施成為新能源電動汽車業的最后障礙2035年后禁售燃油車法案在歐盟通過，電動汽車取代燃油車成大勢！光能、風能、氫能、水汽能等等新能源，轉化為電能貢獻于電動汽車！2023年前三季電動汽車登記量：144、170.9、204.9萬輛，民眾已普遍接受電動車！可預計，2024年始，新能源電動汽車產業正式暴發！2025-2035的10年間，中國對電動汽車的需求量超7億輛！??！?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播4c電池量產、6c電池走出實驗室，15-10分鐘滿電速度消除了人們對充電時間的不耐煩。隨著充電過程電池檢測技術的成熟，人們對電池的衰、燃、爆的擔憂減除。有序、規范、安全、精準、科學的電動汽車配套服務設施將成為電動汽車潮的最后障礙。 行業現狀及痛點——電動汽車配套服務設施亟待發展充電慢傳統的電動汽車充電設備需要數小時甚至更長時間才能將車輛充滿電。超級充電樁可以在20-30分鐘內將電動車充電至80%電量，大大縮短了充電時間。2022年止，在國內充電樁中，可以實現1.5小時內將電車充滿電的充電樁僅占市場份額的27%。由于新能源汽快充槍少車市場保持高速發展，2022年新能源汽車銷量達688.7萬輛，同比+95.5%，未來對快充樁的需求將進一步提高。可靠性差傳統交流充電易受電網電壓波動的影響，直流充電通過穩壓器可以減少電壓波動和電源中斷的影響，提高系統的穩定性和可靠性。能源效率低在傳統的交流（AC）系統中，如要將來自不同電源（如太陽能、風能、電網等）的電能供給到各種負載，需要多次的AC-DC和DC-AC轉換，這會造成能源損失。直流母線可以減少轉換，大幅提高轉換效率。車輛不兼容傳統的方案中存在車輛的兼容性問題，目前的方案可以兼容更多型號的車輛。?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播 科技產品?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播 應用場景光儲充檢一體化閃充電站適建于：公交站場、客運站、高鐵站、出租?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播 技術優勢——光儲充檢服“閃充站”——光伏綠色電源環保低碳節能降本注：度電成本低于0.2元?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播 技術優勢——光儲充檢服“閃充站”——儲能削峰填谷儲存谷電，用于峰。既平緩了網壓力又使度電成本低于0.4元。縮容增效傳統配電2800kva2800kva2800kva，儲能配電只需800kva800kva800kva?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播技術優勢——光儲充檢服“閃充站”——充電電能經儲存系統，以直流供。依據電池技術配套充，持續保同功率最快充電速度。?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播安全保障頻繁的電池體檢，將燃、炸風險排除到無限接近于零?？茖W的電池體驗，讓不健康苗頭無法隱身安全保障頻繁的電池體檢，將燃、炸風險排除到無限接近于零?？茖W的電池體驗，讓不健康苗頭無法隱身，配以國科時代的電池維修保養技術讓電池始終保持最佳狀態。?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播 技術優勢——光儲充檢服“閃充站”——檢查低谷儲能低谷儲能削峰填谷儲存谷電，用于峰。既平緩了網壓力又儲存谷電，用于峰。既平緩了網壓力又儲存谷電，用于峰。既平緩了網壓力又儲存谷電，用于峰。既平緩了網壓力又使度電成本低于0.4元縮容增效傳統配電樁，傳統配電2800kva2800kva2800kva，儲能配電只需800kva800kva800kva?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播 產品功能?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播 案例展示福建福建·福州馬尾公交總站通過光伏發電，通過光伏發電，解決供能清潔化及降本問題通過儲能系統，解決充電貴及電力擴容問題通過直流快充，解決電動汽車里程焦慮問題通過電池檢測，解決電動汽車安全顧慮問題該光儲充檢一體化充電站共設8個快充車位。最大輸出功率支持180KW，電壓范圍150V-1000V。搭載分體式充電樁，集成車載動力電池安全檢測功能。建設措施建設內容?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播 案例展示福福建光儲充檢一體化充電站建設內容位于寧德市蕉城區寧德會展中心北三門附近，充電站搭載時代星云1030kW/1030kwh儲能系統，總占地面積1500㎡，設置有司機休息室便利店，可同時為20輛新能源汽車提供高功率快充，并為車輛電池安全檢測服務?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播路燈能源管理智慧路側停車/停車場光儲充檢?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播電單車充/換電站?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播 共享兩輪車——通勤電單車1、工業園區通勤及交通現狀具有高頻性與集中性1、工業園區通勤及交通現狀具有高頻性與集中性，極易造成工業園出現早晚爆發性擁堵與人員通勤阻塞的現象；進一步使得經濟、方便、快捷的電單車日趨成為園區員工3~5公里的主流通勤工具。2、截止23年底，園區專屬通勤車項目已投放運營超8個園區，涉及5個城市，服務人次超150萬，獲得領導及眾多員工認可和好評，并強烈要求增車。建設內容?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播 電單車充/換電站換電柜屬于城市公共設施換電柜屬于城市公共設施，不涉及用地，沿城市次要道路及社區、學校等門口布局，平均500m至1000m布局一個，大致600組，電池12萬組，計劃采用“磷酸鐵鋰4825”新國標電池，具有數據實時采集功能、故障報警功能、通訊功能、數據上傳功能等；建設內容?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播 公共建筑?華潤數科未經授權嚴禁翻印傳播 既有公共建筑-內墻保溫既有公共建筑超低能耗改造既有公共建筑超低能耗改造指對現有的公共建筑進行改造，使其在能源消耗方面更加高效和可持續。這種改造涉