一級建造師《港口與航道工程管理與實務》沖刺試卷二(含答案)

［單選題］1.泥沙顆粒的()大于0.1mm的海岸為沙質海岸。

A.最大粒徑

B.最小粒徑

C.中值粒徑

D.公稱粒徑

參考答案：C

參考解析：海岸帶按照泥沙的中值粒徑大小分為沙質海岸和淤泥質海岸；沙質

海岸顆粒間無粘結力，在高潮位線附近泥沙顆粒較粗，海岸剖面較陡；從高潮

線到低潮線泥沙顆粒逐步變細，坡面變緩。

［單選題］2.在港口工程中，預制混凝土人工塊體重量的允許偏差為()。

A.±10%

B.±5%

C.+5%?0

D.0?-5%

參考答案：B

［單選題］3.排水固結法加固地基分為堆載預壓法和真空預壓法，適用于加固

()。

A.砂土地基

B.軟土地基

C.碎石地基

D.粉土地基

參考答案：B

［單選題］4.應用排水固結法加固軟土地基，其主要作用是增強土體的()。

A.均勻性

B.抗剪強度

C.變形適應性

D.壓縮性

參考答案：B

［單選題］5.鏈斗式挖泥船是一種()挖泥船。

A.機械式

B.水力式

C.氣動式

D.電動式

參考答案：A

［單選題］6.水運工程竣工驗收后，由交通主管部門簽發水運工程()。

A.質量監督意見書

B.質量證書

C.質量鑒定書

D.質量監督報告

參考答案：B

［單選題］7.吹填工程土方量計算時，應考慮()。

A.超寬量

B.超深量

C.泥土固結、沉降量

D.回淤量

參考答案：C

［單選題］8.水運工程項目開工前，()單位應組織相關單位對單位工程、分部工

程和分項工程進行劃分，并報水

運工程質量監督機構備案。

A.施工

B.監理

C.建設

D.設計

參考答案：C

參考解析：《水運工程質量檢驗標準》中的規定。

［單選題］9.我國南方海港工程浪濺區的混凝土宜采用()。

A.普通硅酸鹽水泥

B.粉煤灰硅酸鹽水泥

C.礦渣硅酸鹽水泥

D.火山灰質硅酸鹽水泥

參考答案：C

參考解析：礦渣硅酸鹽水泥粒化高爐礦渣產量為6%?15%,而普通硅酸鹽水泥

摻量為5%以內，礦渣硅酸鹽水泥抗腐蝕性優于普通硅酸鹽水泥，且耐熱性較

好，但干縮變形大，析水性大，耐磨性差。厚大體積混凝土和在高濕環境或永

遠處在水下的混凝土宜優先選用礦渣水泥。

［單選題］10.根據港口和航道工程竣工驗收規定，施工單位應在工程完工且具備

竣工驗收條件后()內向建設單位和監理工程師提交工程竣工驗收申請報告和竣

工資料。

A.3d

B.7d

C.10d

D.14d

參考答案：B

參考解析：對于施工單位竣工驗收申請的時間規定。

［單選題H1.根據《水運工程混凝土和砂漿材料用量定額》JTS277-2014,細骨

料以中（粗）砂為準，若采用細砂時，水泥用量增加（）。

A.2%

B.4%

C.6%

D.8%

參考答案：C

參考解析：《水運工程混凝土和砂漿材料用量定額》JTS277—2014中規定，細

骨料以中（粗）砂為準，若采用細砂時一，水泥用量增加6%。故本題正確答案選

Co

［單選題］12.套用《沿海港口水工建筑工程定額》編制概算時，（）工程計算出定

額直接費、基價定額直接費后加乘擴大系數1.02~1.05o

A.斜坡式引堤

B.直立式防波堤

C.棧引橋

D.斜坡式護岸

參考答案：B

［單選題］13.波浪玫瑰圖是表示某地（）三個量的分布情況圖。

A.波向、波高、波長

B.波向、波高、頻率

C.波高、波長、頻率

D.波高、波長、波速

參考答案：B

參考解析：波浪玫瑰圖是表示某地各個不同方向各級波浪出現頻率的圖。波浪

的級別以波高（每間隔0.5m）或周期（每間隔1s）分級。

［單選題］14.港口與海岸工程專業承包二級企業可承擔單項工程合同額不超過企

業注冊資本金0倍的近海工程施工。

3

AR.5

C8

1O

D.

參考答案：B

［單選題］15.多漢道潮汐河口口門內淺灘整治，當通航漢道落潮流分流比不能滿

足要求時，可采取在非通航漢道內建（）的措施，使落潮流集中于通航漢道。

A.鎖壩

B.順壩

C.護灘帶

D.丁壩

參考答案：A

參考解析：對于多岔道潮汐河口整治，當通航岔道落潮流分流比不滿足要求

時，需采取措施加大其分流比，措施就是在非通航岔道建鎖壩限流。

［單選題］16.在碼頭工程中應用土工織物，主要是利用其()。

A.加筋作用

B.排水作用

C.防滲作用

D.過濾作用

參考答案：D

［單選題］17.《高樁碼頭設計與施工規范》要求：施工時期應驗算岸坡由于挖

泥、回填土、拋填塊石和吹填等對穩定性的影響，并考慮打樁振動所帶來的不

利因素。施工時期按可能出現的各種受荷情況，與()組合，進行岸坡穩定性計

算。

A.設計高水位

B.設計低水位

C.歷年最高水位

D.歷年最低水位

參考答案：B

［單選題］18.法國工程師達西(Darcy)在垂直圓筒中對均勻砂進行了大量的滲

透試驗，得出了層流條件下，土中水的滲透速度與水力梯度(或水力坡降)()

的滲透規律。

A.成正比

B.成反比

C.的平方成正比

D.的平方成反比

參考答案：A

［單選題］19.港航工程施工總承包資質劃分為()。

A.特一級、特二級

B.特級、一級、二級

C.特級、一級

D.一級、二級、三級

參考答案：B

［單選題］20.砂枕充填宜采用泥漿泵充填，砂枕充填飽滿度不應大于0,充填后

應排水密實。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

參考答案：A

［多選題H.前端直徑較大的冠形平刃絞刀適用于()的開挖。

A.淤泥土類

B,軟塑黏土

C.密實砂

D.松散砂

E.硬塑黏土

參考答案：ABD

參考解析：絞刀是絞吸挖泥船直接挖掘土壤的重要挖泥部件，其作用是通過旋

轉切割水底土壤，使之變形而破碎，并使破碎的泥土與水混合，送往吸泥口。

因此，絞刀應根據疏浚土類及其密實度選擇，而淤泥土類、軟塑黏土、松散砂

屬于容易開挖的土類，無需過大的切削力，只要有較大的切削量即可，因此，

選用前端直徑較大的冠形平刃絞刀。

［多選題］2.CDM工法加固軟土地基，加固體可分為0等型式。

A.塊式

B,圓柱式

C.樁式

D.壁式

E.格子式

參考答案：AC

［多選題］3.水運工程評標委員會成員組成的原則包括()。

A.必須有招標人的代表

B.總人數為7人以上的單數

C.有關的技術、經濟專家人數不得少于成員總數的2/3

D.必須有交通行政主管部門的人員

E.招標人的代表人數不得少于2人

參考答案：ABC

［多選題］4.高樁碼頭采用柴油錘沉樁施工時，打樁錘錘型的選擇應根據()，并

結合施工經驗或試沉樁情況確定。

A.水文資料

B.地質資料

C.樁身結構強度

D.樁的承載力

E.錘的性能

參考答案：BCDE

參考解析：采用柴油錘沉樁施工時，水文資料不是選擇打樁錘的根據。

［多選題］5.當采用排淤法處理軟土地基時，對施工期置換淤泥質軟基的平面位

置及深度檢查可選用的方法有()。

A.體積平衡法

B.核子密度儀法

C.鉆孔探摸法

D.標準貫入法

E.探地雷達法

參考答案：ACE

參考解析：采用排淤法處理軟土地基時，對施工期置換淤泥質軟基的平面位置

及深度檢查可選用的方法有體積平衡法、鉆孔探摸法、探地雷達法。核子密實

度儀法是用于分層回填材料的密實度的檢測，標準貫入法是用于地基強度等指

標的檢測方法。故本題正確答案選ACE。

［多選題］6.《水運建設市場監督管理辦法》第四十條規定施工單位不按照施工

技術標準施工的，工程監理單位與施工單位串通，弄虛作假、降低工程質量

的，下列罰款標準正確的有()。

A.對施工單位處工程合同價款2%以上3%以下的罰款

B.對施工單位處工程合同價款2%以上4%以下的罰款

C.對工程監理單位處50萬元以上100萬元以下的罰款

D.對工程監理單位處100萬元以上150萬元以下的罰款

E.對工程監理單位處150萬元以上200萬元以下的罰款

參考答案：BC

［多選題］7.鋼筋混凝土板樁碼頭沉樁施工中，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏

差超過規定時，可采用()的方法進行調整。

A.調整打樁架側向斜度

B.調整導向架

C.調整導向梁

D.修鑿樁尖斜度

E,加楔形板樁

參考答案：DE

［多選題］8.塑性指數說明黏性土的可塑性大小，用于確定()。

A.黏性土的名稱

B.黏性土的狀態

C.黏性土的單樁極限承載力

D.黏性土的分類

E.黏性土的沉樁可能性

參考答案：AC

［多選題］9.吹填工程中，排水口的位置應根據()、排泥管的布置、容泥量等因

素確定。

A.吹填區地形

B.吹填土的特性

C.吹填土的坡度

D.幾何形狀

E.吹填區范圍

參考答案：AD

［多選題H0.配制港航工程混凝土可采用()水泥。

A.硅酸鹽

B.礦渣硅酸鹽

C.火山灰質硅酸鹽

D.粉煤灰硅酸鹽

E.燒黏土質火山灰質硅酸鹽

參考答案：ABCD

［問答題］1.某5000t級順岸式板樁碼頭，長度為210m,設計高水位為+1.00m,

設計低水位為T.50m,碼頭面高程為+3.00mo

碼頭前排由PU32鋼板樁組成板樁擋土墻。本工程共有308根鋼板樁，樁長32?

35m,板樁墻上部澆筑鋼筋混凝土帽梁。帽梁寬3.30m,高2.00m,混凝土強度

等級C30o

錨碇結構為鋼筋混凝土錨碇墻，采用分段預制安裝的工藝，斷面尺寸為

2.5m。本工程共有98段錨碇墻。

拉桿直徑由70,共98根(套)，墻后填料回填至地面，上部現澆混凝土面層。

問題：

<1>.繪制本工程主體施工流程圖。

<2>.指出鋼板樁沉樁通常應采用哪些沉樁工藝。

<3>.沉樁過程中，可能出現哪些異常情況并分別給出處理措施。

<4>.拉桿安裝控制重點有哪些？

參考答案：?本工程主體施工的流程如下:

<2>.鋼板樁沉樁采用的沉樁工藝主要包括：

(1)設置導向梁(架)；

(2)采用一次沉樁或多次往復沉樁方法；

一次沉樁：每1?2根樁一次打到設計標高；

往復沉樁：以若干樁為一批，先插立在導梁(架)內，沉樁時先沉兩端頭1?2

根樁，后沉中間其余樁。

<3>.沉樁過程中可能出現的異常情況及采取的措施：

(1)沿板樁墻軸線方向垂直度超標：采用楔形樁方法糾偏；

(2)板樁偏移軸線產生平面扭轉：在后續沉樁中逐根糾正；

(3)沉板樁時將鄰近已沉樁“帶下”或“上浮”，對“帶下”板樁，后沉樁樁

頂標高適當提高；對“上浮”板樁復打至設計標高；

(4)脫梯或不連鎖現象，應與設計單位研究處理。

<4>.安裝拉桿應重點控制：

(1)拉桿應擱置在墊平的墊塊上；

(2)拉桿連接較的轉動軸線應位于水平面上；

(3)在帽梁混凝土強度達到設計強度且錨碇墻前回填完成后方可張拉；

(4)張緊拉桿時應使拉桿具有設計要求的初始應力；

(5)拉桿安裝完成后，對防護層進行檢查，對涂層缺漏、損壞處進行修補。

［問答題］2.某施工單位承建一重力式碼頭工程，合同簽訂后，該單位馬上組建

了項目經理部。由于時間緊迫，項目部人員較少，工作忙，項目經理指派項目

部工程技術部副經理編寫施工組織設計，要求務必在一周內完成并送上級審

批。工程技術部副經理如期完成了編制任務并送上級審批。

該項目部編寫的施工組織設計主要有以下內容：

(1)工程概況。

(2)施工的組織管理機構。

(3)施工總體部署和主要施工方法。

1)總體部署。

2)主要施工方法。

主要啊工流程如下(摘錄其中部分流程)o

一*沉痛安放―*特體及陰茂星戰地一*后方回加>沉茹內

上暴處溝瘴工?—訊希?土

(4)資源需求、供應計劃。

(5)施工總平面布置。

(6)技術、質量、安全管理和保證措施。

(7)文明施工與環境保護。

(8)主要經濟技術指標。

(9)附圖。

問題：

(1)項目部在施工組織設計編寫、報審過程中有哪些不妥之處？應當怎樣做才

是正確的？

(2)該施工組織設計的主要內容有何缺項？

(3)摘錄的施工流程中有無不當？如有，請予改正。

參考答案：(1)施工組織設計不應由工程技術部副經理編寫，而應由項目

部總工程師組織編寫，經項目經理審查，報本企業領導審批后報出。

(2)缺少“編制依據”和“施工進度計劃”2個主要項目。

(3)正確的施工流程應是：

二而打『雙&上上那結構意工

［問答題］3.某港5萬噸級航道疏浚工程長2km,采用1艘4500m3耙吸挖泥船施

工。航道設計底標高T2.0m(當地理論深度基準面，下同)。設計底寬150m,

邊坡1：5,計算超深0.5m,計算超寬5m,浚前平均高程-7.0m,疏浚土質為流

動性淤泥和淤泥質土，疏浚土全部外拋至外海指定拋泥區，平均運距16.8km,

施工參數如下：船舶平均航速8.6節，往返航行時間2.lh,調頭和卸泥時間

0.35h,挖泥裝艙時間L2h,裝艙量2200m3,時間利用率70%。

問題：

(1)針對本工程疏浚土質應如何選用耙頭？

(2)畫出該耙吸挖泥船在本工程中施工工藝流程圖。

(3)計算本工程疏浚工程量(不考慮回淤工程量和挖槽兩端工程量)。

(4)計算該耙吸挖泥船的日疏浚工程量。

參考答案：(1)本工程流動性淤泥應選用沖刷型耙頭；淤泥質土應選用挖

掘型耙頭。

(2)該耙吸挖泥船在本工程中施工工藝流程圖為：

杷吸船箱工1Z液程圖

(3)本工程疏浚工程量為：(不考慮回淤工程量和挖槽兩端工程量)

挖槽計算底寬：B'=B+2(AB-mXAH)=150+2X(5-5X0.5)=155m

挖槽平均疏浚厚度：D=5m

挖槽計算長度：L=2000m

挖槽計算頂寬：B"=B+2(AB+DXM)=150+2X(5+5X5)=210m

本工程疏浚工程量：

V=(B'+B〃)X(D+AH)4-2XL=(155+120)X(5+0.5)+2X

200=2007500m3

(4)該耙吸挖泥船的日疏浚工程量為：

施工循環運轉小時：Zt=l.2+2.1+0.35=3.65h

泥艙裝載土方量：ql=2200m3

42200

施工運轉時間小時生產率：—=6O3ma3/h

日工作小時數:t=時間利用率70%X24h=16.8h

日疏浚工程量V=603X16.8=10130m3

［問答題］4.沿海某開發區灘涂治理兼圍海造地工程，在該開發區的東部建設一

塊50萬好的商業用地，工程內容包括：將周邊灘涂淤泥坎填至商業用地場地的

圍堰內，之后進行地基加固，陸上土方回填至使用標高。業主通過公開招標確

定了施工單位，簽訂了施工承包合同，合同規定工期為220天，開工時間2001

年6月30日；工程造價9110萬元，工程、質量等級要求為優良。工期提前每

天獎勵2萬元，工期延誤每天罰款3萬元。

問題：

.施工單位經監理同意審批以總價包干的方式將部分軟基加固的項目分包給

了當地有資質的巖土公司承擔。巖土公司施工時，發現實際的地質條件與業主

提供的鉆探報告不符，按實際土質情況，需增加30%左右的工程量。該巖土公司

遂以業主提供的地質資料不符為由向業主提出索賠，應如何進行索賠？

<2>.由于巖土公司分包部分工程量的增加，致使軟基加固工程的進度滯后，使

節點工期無法實現。總包單位能否向業主提出節點工期延長的要求？該如何處

理這種情況？

<3>.施工單位在工程完工后，比合同完工日期提前10天向業主和監理提交竣工

驗收申請，并提交了竣工資料。監理工程師在收到資料后第5天告之竣工資料

未達到要求，要求施工單位對其中的某些部分進行整改。施工單位在收到監理

的整改指示后第3天整改完畢重新申請驗收，一周后該工程通過了業主組織的

驗收，施工單位是否造成了工期延誤？根據合同該獎還是該罰？獎罰多少？

參考答案：0》.當地的巖土公司分包商不能向業主提出索賠，盡管造成地質

條件不符的責任在業主。因為分包商與業主并無合同關系，提出索賠沒有依

據。

分包商應依據與總包單位的分包施工合同提出索賠，而總包單位則可依據工程

承包合同向業主提出索賠。

<2>,總包單位可以提出延長工期。因為地質條件的變化造成的工期延誤其施工

期可以延長。總包單位應在5d內就延誤的內容、天數和因此發生的費用支出向

監理工程師提出報告，監理工程師在接到報告后5天內報建設單位確認并予以

答復，確定工期的延長天數和費用額。若監理工程師逾期未予答復，則可視為

施工單位的要求已被建設單所確認。

<3>.10-5-3=2天施工單位提前10天，提交竣工申請及資料后第5天被監理告之

竣工料未達到要求，則這5天應由施工單位承擔，如果報告及資料一次合格雖

然監理是從第5天回交的仍應按10天計；（按申報之日計）

施工單位整改又去掉3天，重新申報后經一周通過驗收，但竣工日仍應按一周

前重新申報之日起，這樣施工單位提前2天竣工，業主應獎勵施工單位2X2=4

萬元。

［問答題］5.某大型海上工程孤立墩混凝土承臺施工，其混凝土的配合比為1：

1.5：2.50,水灰比為0.40,水泥用量為444kg/n?。承臺的平面尺寸為10mX

10m,承臺底標高為-0.5m,頂標高為+3.5m。9根直徑1.2m的鋼管樁伸入承臺混

凝土中2m(樁芯混凝土已提前灌注完成)。施工水域潮汐為規則半日潮，施工

期低潮位T.Om、高潮位+2.5m。

承臺施工用非水密模板，承臺混凝土分3層澆筑，底層混凝土澆筑厚度為

1.0m,規范對趕潮澆筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其頂面不能被水淹

(1)承臺混凝土的澆筑量是多少？承臺底層混凝土的澆筑量是多少？

(2)何時開始澆筑承臺底層混凝土對趕潮施工最有利？

(3)用有效生產能力為50nl3/h的混凝土拌合船澆筑承臺底層混凝土可否滿足

規范對趕潮澆筑混凝土的施工要求？

(4)為澆筑承臺底層混凝土拌合船至少要備料水泥、砂、石子、水多少？(材

料的損耗率按5%計)

(5)為使承臺使用年限達到50年不大修，保證其耐久性的首選措施是什么？

參考答案：(1)承臺混凝土的澆筑量：10X10X4-9X3.14X0.62X

2=379.