隧道安全綜合監測系統方案提議書深圳市翌日科技

目錄TOC\o"1-4"\h\z第1章方案設計概要說明 61.1背景 61.2設計依據 71.3設計指導思想 8第2章隧道人員安全管理系統 102.1系統概述 102.2系統方案選型 10方案一：3公里以上長隧道方案選型 10方案二：1公里（含靠近1公里）到3公里隧道方案選型 102.3系統基礎功效 112.3.1KJ571人員定位系統 112.3.2KJ159無線通信系統 112.3.2LED同時控制系統 112.4拓展功效 112.4.1KJ159-F無線通信系統 112.4.2環境監測系統 112.4.3數據共享 122.4.4人員搜救 122.5系統特點 122.5.1正確3M定位 122.5.2多網合一高效靈活 132.5.3信號全覆蓋 132.5.4人員定位 132.5.5高速不漏卡 132.5.6自動無線切換 132.5.7緊急情況下達撤離和求救報警 132.5.8隧道使用通信線纜維護方便 142.5.9單信息傳輸分站即可實現通信和定位 142.5.10監控中心向隧道群發短信 142.6系統設計方案 142.6.1設計原理 142.6.2設備部署規則 152.6.2.1信息傳輸分站位置設置標準 152.6.2.2讀卡主/輔站位置設置標準 152.6.2.3電源位置設置標準 152.6.2.4布線規則 162.6.3設計標準 162.6.4設備部署圖 162.7系統技術規格 172.7.1人員定位系統 172.7.2KJ159無線通信系統 182.7.3LED同時控制系統 192.8系統組成 202.8.1系統示意圖 202.8.2關鍵設備 212.8.2.1KJF18礦用本安型信息傳輸分站 21設備描述 21設備特點 212.8.2.2KJ571－F礦用本安型讀卡主站 22設備描述 22設備特點 22技術參數 222.8.2.3KJ571－F1礦用本安型讀卡輔站 24設備描述 24技術參數 242.8.2.4KT159-F礦用本安型通信基站 25設備描述 25設備特點 25技術參數 262.8.2.5KT132-S礦用本安型手機 27設備描述 27設備特點 27技術參數 272.8.2.6KJ571-K標識卡 28設備描述 28定位卡特點 29技術參數 292.8.2.7YRKJ-V220/18礦用不間斷電源 292.8.2.8YRKJ-V220/12礦用不間斷電源 302.8.2.9監控主機 30監控主機配置 302.8.2.10LED大屏 31關鍵參數 31LED大屏面積計算方法 312.8.2.11UPS后備電源 33技術參數 332.8.2.12避雷器 35技術參數 352.8.2.13線纜 372.9系統軟件 372.9.1KJ571人員定位系統軟件 382.9.1.1實時正確監控顯示 382.9.1.23D地圖顯示 382.9.1.3正確定位 382.9.1.4真實軌跡跟蹤 392.9.1.5監控顯示 392.9.1.6報警提醒 402.9.1.7軌跡跟蹤 402.9.1.8通知撤離 402.9.1.9考勤管理 412.9.1.10數據查詢 412.9.1.11遠程管理 412.9.2KT159無線通信系統軟件 422.9.2.1通話監控 422.9.2.2通話查詢 422.9.2.3收發短信 432.9.2.4短信查詢 432.9.2.5強拆 432.9.4LED同時控制系統 44關鍵功效 44系統界面 44數據調取 45顯示內容 45同時顯示 462.9.5案例 472.9.5石門埡隧道工程 472.9.6其它案例現場圖 482.10企業業績 48

第1章方案設計概要說明1.1背景自十一五以來，中國加大了基礎設施建設力度，中國交通建設事業進入了快速發展軌道。尤其在高速公路、鐵路、城市軌道方面建設突飛猛進。在公路、鐵路建設方面，道路建設路線逐步由平原、微丘向山區高原挺進，隧道、橋梁等結構物占線路比重越來越大，隧道建設工程數量連續增加；在城市軌道建設方面，地鐵含有節省土地、降低噪音、降低污染、節省資源等優點，成為各城市處理擁堵、提升城市交通運輸能力關鍵手段。因為隧道及城市地鐵建設造價高、運行管理相對復雜、施工環境惡劣、事故發生頻率較高，常要求對隧道中人員數量進行統計、對施工現場環境進行監控。現在市場上隧道安全監控系統中全部沒有和外界直接通話無線通信系統，在碰到突發事故，如坍毀、涌水涌泥等事故，不能立即向隧道監控室匯報，很輕易貽誤搶險時機。假如有沒有線通信系統，施工人員在隧道中工作，可隨時將隧道掘進和安全情況匯報到隧道監控室，便于調度和立即處理突發事故。當碰到隧道突發事故，對隧道施工人員搶救缺乏可靠位置信息，也缺乏語音通信手段，搶險救災、安全救護效率仍然不高，效果不理想。因為通信網絡不暢，通信手段單一，網絡承受能力差，往往造成領導層信息不通暢，指揮不足，數字不準，不利于事故搶險，極易造成事故損失擴大。隧道對利用對應人員跟蹤定位設備，全天候對施工人員進行實時自動跟蹤和考勤，隨時掌握每個職員在隧道位置及活動軌跡、全隧道人員位置分布情況等需求迫切。深圳翌日科技致力于隧道安全建設，經過深入研究中國隧道現實狀況，推出了“隧道安全綜合監測系統”。為實時、全方面、正確地掌握施工現場、施工人員情況，建立一套針對高速公路施工現場管理全方位、全過程控制系統，實現管理現代化、信息化和智能化。包含以下系統：一、隧道人員安全管理及顯示系統隧道人員出入定位考勤管理系統隧道無線通信系統LED大屏幕同時顯示系統二、遠程管理軟件平臺1.2設計依據國家現行相關技術標準和行業規范《智能建筑設計標準》GB/T50314-《民用建筑電氣設計規范》JGJ/T16-92《建筑及建筑群綜合布線系統工程設計規范》GB/T50311-《建筑及建筑群綜合布線系統工程施工和驗收規范》GB/T50312-《結構化綜合布線標準》ISO/IEC-11801《商用建筑電信布線標準》ANSI/EIA/TLA568A《綜合業務數據網絡標準》CCITISDN《電信走道和空間商用建筑標準》ANSI/EIA/TLA-569《商用建筑電信設備管理標準》ANSI/EIA/TLA-606《非屏蔽雙絞線端系統性能測試》ANSI/EIA/BLA-TSB-67《總線局域網絡標準》IEEE802.3《環形網絡標準》IEEE802.5《民用閉路監視電視系統工程技術規范》GB50198-94《安全防范工程程序和要求》GA/T75-99《會議系統電視及音頻性能要求》GB/T15381-94《64~1920Kbit會議電視系統進網技術要求》GB/T15839-95《利用建筑物金屬體做防雷及接地裝置安裝》86SD566；《電子計算機場地通用規范》GB2287-《計算機信息系統安全法規匯編》公安部編印《計算機信息系統防雷保安器》GA173-1998《低壓配電裝置及線路設計規范》GBJ54-83《電子計算機機房施工驗收規范》SJ/J300013-93《電子設備雷擊保護導則》GB7450-871.3設計指導思想系統必需堅持優異性、實用性、可擴展性、經濟性、開放性、可靠性和安全性標準，結合本項目應用和管理需求特點及系統特征，針對各系統結構功效進行設計，只有這么才能充足發揮智能化系統功效，取得最好投資效應。在設計中，我們遵照以下標準：(1)優異性和成熟性本設計立足于優異又相對成熟可靠技術，技術上適度超前，并采取有信譽確保技術設備，確保該綜合大樓滿足需求，又含有一定優異性，最大程度地發揮投資效率，滿足高速公路現在和未來業務發展需要。(2)開放性和兼容性采取支持和符合標準產品，使系統含有良好兼容性，這有利于設備、器材選型，便于施工、維護和降低成本。選擇系統和以后擴展設備之間有擴展性和互操作性。(3)優化性能價格比考慮到系統性能、功效和系統在可預見期內不失其優異性，應盡可能合理投資，組成一個性能價格比優化系統。(4)實用性隧道施工現場智能化系統設計和實施必需符合辦公室實際需要和投資合理性，決不片面追求系統優異性和超前性，以預防造成投資浪費。從整體工程見解出發，認真調研辦公室服務功效和服務對像，全方面進行功效分析和投資分析，制訂出合理投資方案才不致于造成投資浪費。(5)可擴展性智能化應用發展快速，同時施工現場應用需求也會伴隨科學技術發展、教學方法、教學手段不停發展而不停增加，所以要求我們設計系統要充足考慮以后可擴展性，為系統以后順利運行和發展提供保障。(6)經濟性在軟硬件系統選型時，采取性能/價格比較高產品。既要注意避免盲目追求高性能而造成系統處理能力過分冗余，又要預防系統處理能力不足、可擴展性不強而無法適應業務發展，二者全部將造成大量資金浪費甚至影響業務正常開展。智能化系統是智能建筑運行、管理靈魂和關鍵。辦公室智能化系統投入目標就是為項目動作、經營、管理、發展提供良好結構基礎。智能化系統是經營管理者向管理要效益，進行現代化科學管理和節省能源可靠系統。怎樣向管理要效益是智能化系統設計關鍵點之一。(7)開放性目前科學技術發展日新月異，多種軟硬件產品層出不窮，但從總體上看，多種技術在開放系統概念下不停趨于統一，開放式體系結構已經發展成為現今技術主流。首先，選擇開放式體系結構能實現多廠商多產品集成目標，而避免了對某個廠商軟、硬件產品過分依靠，使高速公路在以后系統發展和設備選型時有更大主動權，能選擇性能/價格比較高軟、硬件產品。其次，辦公室智能化系統和其它系統業務往來和數據通訊也只有在開放系統平臺上才能順利實現。充足考慮公路、鐵路、地鐵發展需要，采取開放技術標準，使系統和未來新增設備含有互聯性和操作性，且能很方便地融入全球信息網絡中。(8)安全性和可靠性智能化系統應含有在要求條件下和要求時間內完成本技術規范要求功效能力，應含有長久和穩定工作能力。為確保辦公室智能化系統正常運作，要求系統含有很高可靠性和安全性。所以，含有高可靠性和強容錯能力是辦公室智能化系統設計過程中一個首要條件。第2章隧道人員安全管理系統2.1系統概述本方案采取優異ZigBee無線定位技術，結合隧道安全施工企業技術要求和安全標準而設計，ZigBee無線定位技術關鍵應用于稀有金屬礦井、關鍵項目隧道等中、大型建設項目標施工安全管理，定位正確度達成3米。本系統由KJ571人員定位系統、無線通信系統、LED同時控制系統三個子系統組成。2.2系統方案選型方案一：3公里以上長隧道方案選型3公里以上長隧道采取KJ571人員定位系統、無線通信系統、LED同時控制系統組成。KJ571人員定位系統定位精度高，高可靠度是保障系統運行基礎要求，也是易維護性保障。方案二：1公里（含靠近1公里）到3公里隧道方案選型1-3公里以內短隧道簡易人員定位考勤系統、無線通信系統、LED同時控制系統。此人員定位系統只需每個進出隧道人員配戴人員標識卡，便能夠主站讀卡設備經過無線鏈接，主站只需要經過軟件就可知道人員位置，人員位置及考勤信息可同時到監控中心。2.3系統基礎功效2.3.1KJ571人員定位系統經過給隧道人員佩帶定位卡，地面監控人員可在隧道地圖實時觀察到全部隧道人員真實分布情況、數量、姓名，可對人員進行區域定位。同時可進行人員考勤管理。2.3.2為隧道內人員配置手機，實現隧道內和地面內部無償通信。手機之間可相互通話、收發短信，也可管理分站、隧道內固定電話通話。調度中心可和多部手機同時進行通話，可向手機群發短信。系統還支持手機和外線電話通話。2.3.2LED同時控制系統LED同時控制系統從監控主機調取實時監測到人員信息數據，實時顯示于LED大屏幕上，顯示內容包含：姓名，工種、部門、進入隧道時間，使管理優異化，透明化。2.4拓展功效2.4.1視頻監控系統使用隔爆攝像儀錄像，以圖像方法直觀實時監控掌子面、錨噴等關鍵生產步驟工況。2.4.2環境監測系統可方便擴展能監測瓦斯、CO、風速、溫度環境安全監測系統。2.4.3數據共享可提供接口和隧道現有辦公自動化和人事管理系統聯機運行。2.4.4人員搜救KJB4驗卡搜救儀器有驗卡和搜救功效，能夠檢驗標示卡是否正常工作，可在無線網絡情況下對定位卡進行搜救，亦可發出求救信號。2.5系統特點2.5.1正確3M定位全國獨有信號飛信時間定位技術，確保調度中心隨時能夠知道每個人具體位置。發生事故時可快速鎖定人員遇難地點,為救援贏得時間。經隧道內實際測試，96%誤差全部在3m之內。2.5.2多網合一高效靈活人員定位系統和無信通信系統共用一套關鍵設備（信息傳輸分站、線纜或光纜、電源等），并可在現有基礎上直接擴展LED同時控制系統，一樣共用關鍵設備，節省大量成本。后續升級擴容也很方便，只需要增加對應終端設備。2.5.3信號全覆蓋信息傳輸分站無線覆蓋距離可達500米2.5.4人員定位獨有定位技術，確保調度中心隨時能夠知道每個人區域位置。發生事故時可快速鎖定人員遇難地點,為救援贏得時間。2.5.5高速不漏卡ZigBee特殊碰撞避免策略和靈活隨機算法確保高速不漏卡。經實踐證實200張以60km/h速度同時經過一個讀卡主輔站時不發生漏卡現象。2.5.6自動無線切換當信息傳輸分站和信息傳輸分站之間線纜中止時，系統自動上報鏈路信息。并同時將信息傳輸分站和信息傳輸分站之間傳輸方法自動切換到無線工作方法。確保定位數據立即傳輸。2.5.7緊急情況下達撤離和求救報警當發生傷害事故時能夠按報警按鈕，求救信息隨時抵達監控中心。下達撤離時，撤離信息能立即通知到每個人。2.5.8隧道使用通信線纜維護方便信息傳輸分站和信息傳輸分站之間使用通信光纖或線纜，維護方便。2.5.9單信息傳輸分站即可實現通信和定位信息傳輸分站只要通電就能夠支持信息傳輸分站無線覆蓋范圍內手機通信。發生涌水涌泥時即使某個信息傳輸分站被淹，其它信息傳輸分站任可組成通信網絡，繼續通話和定位。2.5.10監控中心向隧道群發短信支持監控中心向隧道內全部手機群發短信。當發生事故時，能夠經過群發短信通知事故及最好逃離路線。2.6系統設計方案2.6.1設計原理首先依據企業實際需要結合隧道區域現場具體情況，放置一定數量本安型信息傳輸分站/讀卡主輔站。經典情況下在隧道入口及錨噴面周圍各放一臺信息傳輸分站，用于傳輸各分站數據。在隧道口周圍放置一個讀卡主輔站，隧道內每隔500米放置再一個讀卡主輔站，確保網絡覆蓋范圍內無線通信，可實現3米正確考勤管理。為需要定位人員佩帶一個KJ571-K本安型定位卡，當人員進入隧道以后，只要在隧道網絡覆蓋范圍內，在任何時刻任意一點，信息傳輸分站全部能夠感應到信號，并上傳到信息工作站，經過軟件處理，得出各具體信息（如：是誰，在哪個位置，具體時間），同時可把它動態顯示（實時）在監控中心電腦上或隧道外LED大屏幕上，并作好備份。監管人員可隨時了解隧道中人員狀態。管理者也能夠依據電腦上分布示意圖查看某一區域，計算機即會把這一區域人員情況統計并顯示出來。管理者能實時觀察到隧道內工作人員即時區域位置，實現隧道內人員區域定位。另外一旦隧道內發生事故，可依據電腦中人員定位分布信息立即查出事故地點人員情況，方便幫助營救人員以正確快速方法營救出被困人員。一旦隧道內發生突發情況，隧道內人員可經過所攜帶定位儀（識別卡）發出警報。隧道內人員只要按定位儀上報警按鈕即可發出報警。在監控室動態顯示界面會立即彈出紅色報警信號。再為需要人員（如當班領導、班組長等）佩備一部本安型手機，當人員進入隧道以后，只要在隧道網絡覆蓋范圍內，就可方便地實現隧道無線手機通話功效。2.6.2設備部署規則2.6.2.1信息傳輸分站位置設置標準通常設置位置：隧道入口處，隧道中央。隧道錨噴面周圍。特殊設置位置：特定需要檢測位置。2.6.2.2讀卡主/輔站位置設置標準通常設置位置：第一個讀卡主/輔站安裝在隧道口周圍。第二個讀卡主/輔站安裝在隧道內處。特殊設置位置：特定需要檢測位置。2.6.2.3電源位置設置標準信息傳輸分站供電標準：一臺本安電源給一臺信息傳輸分站供電。2.6.2.4布線規則通訊線采取最短布線規則。信息傳輸分站通信線最好布在隧道安全逃生管道中，靠近錨噴面預留一定長度線，方便隨掘進面推進而移動信息傳輸分站位置。2.6.3設計標準1、對于大于3Km隧道，人員定位系統信號覆蓋隧道口及隧道內區域，對每個人員進行正確考勤及定位每個人員軌跡和區域位置。2、對于1~3Km隧道，在隧道口內安裝讀卡主輔站，隧道內100米處再安裝1臺讀卡主站，實現人員考勤。2.6.4設備部署圖大于3Km隧道-人員正確定位如上圖所表示：讀卡基站由讀卡主站和讀卡輔站組成，在隧道內每隔500米安裝一套讀卡基站，用于確保隧道內無線信號覆蓋，實現隧道內人員正確定位。1~3Km隧道-人員考勤如上圖所表示：對于小于3Km隧道，在隧道口內安裝讀卡主輔站，隧道內100米處再安裝1臺讀卡主站，實現人員考勤管理。2.7系統技術規格2.7.1人員定位系統系統能夠覆蓋隧道大部分區域。系統能可靠識別靜態或≤80Km/h單臺讀卡主站可同時識別200張以上人員標識卡。人員定位標識卡采取有源工作方法（獨立供電），超低能耗設計，一次充電可使用3個月，可充電500次，并含有欠壓指示功效，出現欠壓報警指示后定位卡能夠正常工作3天。系統含有強大實用隧道人員應搶救援功效：

A、當隧道內人員遇險時，可觸發“求救”按鈕，當工人發覺隧道塌方、涌水涌泥時，也可經過定位卡按鍵向監控中心發出對應報警信號，監控中心將立即報警，并可查詢顯示是誰、在什么時間、什么地點發出報警。

B、在隧道內某區域有危險需要撤離人員時，在監控中心調度人員或系統管理人員可向隧道內危險區域人員群發緊急撤離通知，隧道內人員即可經過定位卡震動或聲音、指示燈立即收到“撤離”信號。能正確地統計全隧道及某個區域（如：掘進面）人員數量。可實時跟蹤查詢、打印目前及某時間段隧道內人員數量、活動軌跡及分布情況。信息傳輸分站和人員定位標識卡含有完全獨立發射和接收部件，其關鍵技術均由嵌入式微處理器和嵌入式軟件組成。人員定位標識卡采取高級嵌入式微處理器，在嵌入式軟件控制下，實現編碼、解碼、通信及信息碰撞處理等功效。系統軟件含有些人員標識卡電池管理功效。自動識別功效：乘車出入工作人員無需下車，在車輛進入監測區域后，就可自動完成人員考勤及定位功效。隧道人員定位信息傳輸分站和監控中心站失去聯絡時，信息傳輸分站仍能獨立工作，自動存放人員監測數據，當通訊恢復后監控主機可提取數據自動完成數據修復，存放數據大于2小時。系統在進行實時數據采集時，可進行統計、顯示、查詢、編輯、人工錄入、網絡通信等。系統中心站及網絡終端能夠聯網運行,使網上全部終端在使用權限范圍內全部能共享監測信息，查詢、打印各類數據報表。報警功效：能夠對進入隧道人員限制出入時間及地點，假如超出授權時間會觸發報警設備發出警示，方便控制人員快速做出反應，采取安全方法。系統可自動生成人員信息數據庫，實現考勤作業統計和管理等方面報表資料，提升管理效益。系統含有自診療功效。當系統中信息傳輸分站等設備發生故障時，報警并統計故障時間和故障設備，可供查詢及打印。2.7.2KJ159無線通信系統手機和手機之間能夠進行通話。手機和隧道外部固定電話之間能夠進行通話。手機和手機之間能夠相互發送、接收短信。經授權手機能夠撥打、接聽外線電話。手機可在多個信息傳輸分站之間漫游通信。手機可向監控中心發送短信，有預置短信模板。系統含有實時監控功效，監控界面以不一樣圖標表示手機使用狀態，可掌握誰和誰在通話和通話時長、通話地點。系統可存放全部通話統計（通話號碼、時間），并可供查詢。系統含有外線拔打、接聽權限管理功效。控制臺可拆斷手機之間通話。系統能向手機單發短信或群發短信。系統可存放全部短信收、發統計（收發號碼、時間、短信內容），并可供查詢。手機含有通訊錄功效，可增加、刪除電話號碼，可存放50條電話號碼。手機含有通話統計功效，可查看“未接來電”、“已接來電”、“已拔電話”。手機含有日期/時間設置、顯示功效。手機含有信號強度顯示功效，超出信號覆蓋區域顯示無信號。手機含有自動鎖鍵盤功效。手機能夠設置背光時間。手機來電提醒方法可設置：鈴聲、振動。手機可設置信息提醒音、鈴音及音量。手機含有充電完成和充電提醒功效。手機配有充電器，確保充電良好并含有充電指示功效。2.7.3和監控主機實時通信，調取監測數據同時顯示于LED大屏幕上。支持多個顯示方法，可依據隧道實際類型進行調整。可顯示多種歡迎口號、宣傳口號及溫馨提醒等。最好視距15-100米，不用到監控中心即可查看隧道內人員信息。播放內容：文字、圖片、時鐘、表格等2.8系統組成2.8.1系統示意圖2.8.2關鍵設備2.8.2.1KJF18礦用本安型信息傳輸分站設備描述傳輸分站是系統主干網設備，關鍵作用是傳輸系統數據。傳輸分站接收下級設備（讀卡主站或通信基站）信號，傳輸給相鄰傳輸分站，或從相鄰傳輸分站接收信號，轉發給下級設備；傳輸分站也可經過網絡交換機和主機交換數據。設備特點支持光纖和485線纜兩種傳輸方法。可用于隧道內和管理分站。2.8.2.2KJ571－F礦用本安型讀卡主站設備描述讀卡主站用于隧道內人員考勤、定位，可接收、存放標識卡無線信號，經過傳輸分站上傳到地面，讀卡主站也可向標識卡發送無線信號。設備特點大范圍內同時快速、可靠地識別大量標識卡。微功率、識別率高、高抗干擾性、穩定可靠。小巧，輕便，很便于安裝和維護。技術參數工作電壓DC12V工作電流≤200mA斷電后工作時間大于2小時接口2個485線纜接口1個天線接口1個12VDC電源接口1個遠程供電接口(給讀卡輔站供電)外形尺寸280mmx190mmx136mm外殼材質ABS塑料重量1.8kg防爆型式礦用本質安全型防爆標志ExibI讀卡主站和標識卡通信：無線頻段2.4GHz通信協議ZigBee(IEEE802.15.4)發射功率小于+18dBm接收靈敏度≤-85dBm無線通信距離500米并發識別200張卡最大位移速度20m/s調制方法O-QPSK讀卡主站和讀卡輔站通信：無線頻段2.4GHz通信協議ZigBee(IEEE802.15.4)發射功率小于+18dBm接收靈敏度≤-85dBm無線通信距離200調制方法O-QPSK讀卡主站給讀卡輔站供電：線纜礦用五芯電纜遠程供電距離小于50m峰值電壓≤3.40V2.8.2.3KJ571－F1礦用本安型讀卡輔站設備描述讀卡輔站作用輔助定位，它不能單獨對標識卡進行定位，需要和讀卡主站配合使用，讀卡輔站僅對標識卡方向進行判別。技術參數工作電壓DC3.3V工作電流≤200mA斷電后工作時間大于2小時接口1個遠程供電接口外形尺寸232mmx1外殼材質ABS塑料重量≤1.5kg防爆型式礦用本質安全型防爆標志ExibI讀卡輔站和標識卡通信：無線頻段2.4GHz通信協議ZigBee(IEEE802.15.4)發射功率小于+18dBm接收靈敏度≤-85dBm無線通信距離500米調制方法O-QPSK2.8.2.4KT159-F礦用本安型通信基站設備描述通信基站是系統無線通信收發設備，接收來自手機無線信號并轉發至傳輸分站，也未來自信息傳輸分站信號發送到手機，實現手機之間通話。設備特點基站只要通電就能夠支持基站無線覆蓋范圍內手機通信。小巧，輕便，很便于安裝和維護。技術參數工作電壓DC12V工作電流≤200mA斷電后工作時間大于2小時接口2個485線纜接口1個天線接口1個12VDC電源接口外形尺寸280mmx190mmx136mm外殼材質ABS塑料重量1.8kg防爆型式礦用本質安全型防爆標志ExibI基站和手機通信：無線頻段2.4GHz通信協議ZigBee(IEEE802.15.4)發射功率小于+18dBm接收靈敏度≤-85dBm穩定通話距離250米（可視距離）同時通話數量每臺基站可容納16部手機同時通話調制方法O-QPSK2.8.2.5KT132-S礦用本安型手機設備描述礦用本安型手機是專門為礦井設計無線通話終端設備。經過該手機可方便實現隧道內和隧道內、隧道內和管理分站通信。設備特點抗干擾性，通話清楚，通訊距離遠，直線距離達250米。功耗低，一次充電可連續通話6小時。防水、防塵設計；無輻射傷害。技術參數工作電壓DC3.7V最大工作電流≤400mA待機電流≤50mA連續通話時間6小時無線頻段2.4GHz無線通信距離25振鈴響度大于75dB通信協議ZigBee(IEEE802.15.4)防爆標志ExibI外形尺寸108mm×47mm×21mm外殼材質阻燃ABS塑脂重量120g電池類型鋰聚合物電池電池規格3.7V/700mAh充電時間通常2～3小時電池壽命500次充電配件手機充電器、手機皮套2.8.2.6KJ571-K標識卡設備描述定位卡相當于“隧道內身份證”，全部下井人員和機車各攜一張，該卡不停地自動向讀卡主站發送信號，匯報其實時地理位置信息，使系統全程掌握人員活動路線和時間。定位卡特點功耗低，而且可充電。和讀卡主站通信距離遠，直線可達500米。雙向通訊，可向管理分站報警。含有低電報警功效。防水、防塵設計；無輻射傷害。技術參數工作電壓DC3.7V報警方法聲光報警無線頻段2.4GHz通信協議ZigBee(IEEE802.15.4)電池類型鋰聚合物充電電池電池規格1400mA/H電池壽命充滿電使用時間大于1個月,充電最大次數：500次外形尺寸80mm×55mm×52mm外殼材質阻燃ABS塑脂重量95攜帶方法腰卡，穿在皮帶上2.8.2.7YRKJ-V220/18礦用不間斷電源類型：礦用不間斷型輸入電壓：AC220V額定輸出電壓：DC18V電池供電時間：≥2小時最大組合負載:每臺電源給一個傳感分站供電，并給6臺傳感器遠程供電2.8.2.8YRKJ-V220/12礦用不間斷電源類型：礦用不間斷型輸入電壓：AC220V額定輸出電壓：DC12V電池供電時間：≥2小時最大組合負載:每臺電源能夠同時帶一個讀卡主站和通信基站2.8.2.9監控主機監控主機安放于中心監控室，用于接收和處理信息傳輸分站傳送過來數據。監控主機配置屏幕：19英寸CPU：Intel雙核顯卡：集成顯卡，可擴充獨立顯卡，插槽PCI-E網卡：1000Mbps以太網卡內存：4G硬盤：320G光驅：DVD-ROM2.8.2.10LED大屏戶外全防水，安放和隧道口，用于實時顯示考勤信息。關鍵參數型號：P10防塵防水等級：IP65顯示顏色：單紅色控制系統采取：（同時：DVI顯卡＋數據發送卡+數據接收卡）平均無故障時間：>10000小時連續工作時間：>二十四小時常亮點：無死點率：十二個月之內不超出萬分之三最好視距：>10米~150米LED大屏面積計算方法顯示界面以下：雙隧道：單隧道：單/雙隧道：顯示內容可依據實際需要自行刪減或增加，以上顯示內同可供參考。面積計算方法：最小字：16×16點（燈），點間距10mm，最小字長度160mm，高度160mm，面積0.0256m2數字：8×16點（燈），點間距10mm，長度80mm，高度160mm，面積0.0128m2表格邊框：1×N點，1代表1個點（燈），N大小取決于表格邊框長度冒號：8×16點（燈），點間距10mm，長度80mm，高度160mm，面積0.0128m2計算公式：S=L（N1*160*A1）*H(N2*160*A2)其中S為面積，L代表長度，N1為橫排字數，160代表一個字長度，A1代表最小字長度倍數，如該字為最小字，則A1=1；H代表高度，N2為豎排字數，160代表最小字高度，A2代表最小字高度倍數，假如該字為最小字，則A2=1。以上公式僅為大約面積計算方法，如需正確面積，可將顯示內容發送到本企業，由工程人員計算。2.8.2.11UPS后備電源UPS電源安放于中心監控室，斷電情況下，確保工控機最少工作兩個小時。技術參數C1KC1KSC2KC2KSC3KC3KS1kVA/0.7kW2kVA/1.4kW3kVA/2.1kW輸入電壓(115~300)VAC頻率(40~60)Hz(軟件可調)輸出電壓220×(1±2％)VAC和輸入同時〔市電模式〕，當市電頻率超出(46~54)Hz范圍時，輸出頻率為50×(1±0.2%)Hz50×(1±0.2%)Hz〔電池模式〕正弦波>5'/14'>9'/21'>5'/15'Panasonic閥控式鉛蓄電池Panasonic閥控式鉛蓄電池Panasonic閥控式鉛蓄電池36VDC96VDC96VDC零中止110％－150％維持30秒鐘后輸出轉為旁路，150%以上維持300msRS-232+IntelligentSlot0℃～20％～90％145×400×220192×460×3401473413.534.5142.8.2.12避雷器（電源避雷器）（信號避雷器）（避雷插排）（電話避雷器）電源避雷器安裝在隧道外進電處，用于電源避雷；信號避雷器串聯安裝在通信線中，用于信號避雷；避雷插排安放于中心監控室，用于中心關鍵設備電源避雷；電話避雷器安裝在語音網關通信線中，用于電話避雷。技術參數電源避雷器產品型號TypeOVP-D10額定工作電壓Un220V48V24V最大連續工作電壓Uc250V50V25V最大連續工作電流IL10A標稱放電電流(8/20μs)In5KA最大放電電流(8/20μs)Imax10KA保護等級(In時)線/線UP≤1200V≤350V≤200V線/地≤1500V≤800V≤700V響應時間線/線tA≤25ns線/地≤500ns接線方法

串聯、接線端子接地線徑

1～6mm2工作溫度范圍

-40℃～+80外殼規格

厚度23.3mm外殼材料

阻燃ABS外殼防護等級

IP20安裝支架

35mmDIN導軌實施標準

IEC61643-1、VDE0675、GB18802.1信號避雷器品型號

TypeCRD-05/...

CLD-05/...CRD-12/...

CLD-12/...CRD-24/...

CLD-24/...CRD-48/...

CLD-48/...CRD-60/...

CLD-60/...額定工作電壓

Un

5V12V

24V48V60V

最大可連續工作電壓

Uc

5.8V15.3V

28.2V

58V

70V

額定負載電流

CRD系列

lL

0.2A0.2A

0.2A

0.2A0.2A

CLD系列1A1A

1A1A1A標稱放電電流(8/20μs)

In5KA5KA

5KA

5KA

5KA

最大放電電流(8/20μs)

Imax10KA10KA

10KA

10KA

10KA

電壓保護水平@In

UP

≤13V≤29V

≤50V

≤86V

≤100V

響應時間

tA

≤1ns插入損耗

IL≤0.1dB@10KHz適用速率(3dB)

CLD：10kHz、CRD：10MkHz(最高可達100M,需訂做)接口安裝形式

fg4PIN壓線端子（A型）、RJ11接口（訂做）保護線數

2線或4線外殼材料

A系列為鋁合金串接電阻/電感

R/LCLD系列為100uH電感，CRD系列為10Ω浪涌保護器避雷插排產品型號

TypeOVP-OT5-A

OVP-OT8-M額定工作電壓

Un

230V～

230V～最大連續運行電壓

Uc

250V～

250V～額定負載電流

IL

10A

10A最大輸出功率

Pmax

2500W

2500W標稱放電電流(8/20μs)

In

≥3.5KA

≥3.5KA最大放電電流(8/20μs)

Imax≥

7KA≥

7KA電壓保護水平

UP

≤1.0KV

≤1.0KV工作溫度范圍

-25℃～+

-25℃～+外型及材料

拖板式、阻燃材料

標準19英寸機架式外殼防護等級

IP20

IP20插孔數量

4、5、6

82.8.2.13線纜（MVV2×1.5）（MHYV2×2×7／0.28+1×7／0.28）MHYV聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套通信電纜,傳輸信息傳輸分站和信息傳輸分站之間數據；MVV聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜，作為電力傳輸介質。

2.9系統軟件2.9.1KJ571人員定位系統軟件2.9.1.1實時正確監控顯示在隧道內地圖上實時顯示隧道內人員、設備分布等情況：3D地圖顯示設備部署圖顯示：設備名稱、相對位置和運行狀態等隧道內人員顯示：隧道內各區域（正常區域、關鍵區域、限制區域）人數、分布及人員詳情2.9.1.23D地圖顯示以地測、工程數據位基礎，對隧道、地面建筑、隧道內設備進行立體仿真重建，以生動三維效果展現隧道全貌，監控人員坐在電腦面前就能夠進行虛擬巡視，漫游各個隧道每個角落。2.9.1.3正確定位對人員進行定位，顯示人員在地圖上絕對位置對系統設備進行定位，顯示設備在地圖上絕對位置2.9.1.4真實軌跡跟蹤軌跡描繪：動畫方法重現人員活動路線軌跡列表：以列表顯示人員經過全部讀卡主站，到、離時間歷史軌跡：對人員歷史活動路線進行描繪或以列表顯示2.9