第一節運輸安全管理保障措施 1一、基本安全管理 2二、安全管理員 2三、組織機構的設置及主要職能 3四、安全行車 8五、交通違章和違章肇事處理 10六、獎勵與懲罰 11七、安全管理監控措施 11第二節運輸安全保障計劃及執行措施 13一、運行安全控制 13二、運輸保障控制 13三、技術安全措施 14四、應急處理措施 14第三節安全操作規程 15一、公司配貨與業務受理 15二、門檢與出車檢查 15三、調度管理 17四、裝載 17五、運輸 19六、返程回場 20第一節運輸安全管理保障措施一、基本安全管理1.為加強公司安全管理，維護公司正常的生產、生活、工作次序，保證員工生命財產安全，保證運輸生產順利進行，依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》、《中華人民共和國交通安全法》及其實施細節，結合公司實際情況，建立本制度。2.公司安全管理堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持貫徹國務院提出的“企業負責、行業管理、國家監察、群眾監督”的指導思想，堅持區域（專業）管理和誰主管誰負責、誰審批誰負責、管生產必須管安全（一崗雙責）的原則，切實加強領導，認真落實安全職責，實現全員參與，全方位保證，達到對運輸生產全過程的安全進行不斷監控、逐級調整、及時反饋和有效激勵。3.公司安全制度的管理應實現制度化、規范化和法治化。4.本制度依據國家現行的有關安全生產的法律、法規、標準、規范、規程和上級部門對安全生產管理的規定并結合公司實際編制，凡在本公司管理范圍內從事與安全生產活動有關部門和個人，必須遵守本制度。二、安全管理員1.必須嚴格遵守國家有關安全生產的法律、法規，正確處理安全與效益、安全與生產、安全與發展、安全與穩定的關系，努力改善勞動條件，確保安全生產。2.公司總經理是公司安全生產的第一負責人，分別對其所管轄范圍內的安全生產工作全面負責。3.各崗位從業人員有依法獲得安全生產保障的權利，并應依法履行安全生產的義務。4.公司安全管理委員會應加強對公司安全生產工作的領導，支持、督促各有關部門和個人認真履行安全生產職責。5.公司應采取各種形式，加強對有關安全生產的法律、法規和安全生產知識的宣傳，提高全體員工的安全生產意識。6.公司應鼓勵和支持安全生產技術研究和安全生產先進技術和經驗的推廣應用，提高安全生產管理水平。7.公司在對改善安全生產條件、防止安全事故、參加搶險救護等方面取得顯著成績的個人給予獎勵。三、組織機構的設置及主要職能為搞好安全管理，公司設立安全委員會，主任由公司董事長XX擔任，副主任由公司技安副總XX擔任，安委會成員XX人，負責公司的安全管理工作。（一）公司安委會主任職責1.認真貫徹黨和國家制定的路線、方針、政策、法令、法規和集團公司的安全規章制度，認真做好思想政治工作，發揮黨組織的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。2.支持總經理及部門經理行使經營管理決策和統一指揮運輸生產的職權，圍繞安全生產經營開展工作，保證總經理、部門經理責任制的實施。3.經常深入基層、群眾，搞好調查研究，抓好安全典型，樹立榜樣，總結、推廣安全生產經驗、事跡，表彰先進。4.經常參加各種安全工作會議，及時掌握安全運輸生產情況和問題，切實做好員工安全思想工作。5.監督各部門對安全生產的履行情況和遵紀守法情況，維護國家利益和公司合法權益。（二）公司安委會副主任職責1.認真貫徹黨和國家制定的路線、方針、政策、法令、法規和集團公司的安全規章制度。2.根據市場信息，不斷開拓，加強橫向聯系，降低成本消耗，減少事故發生，保證完成各項經濟指標和上級下達的各項任務。3.抓好員工的思想政治工作和安全意識教育，定期組織召開公司安委會和安全例會，分析安全生產形勢，總結經驗教訓，制定審批安全措施。4.檢查督促各部門對安全責任的執行情況，參加特大、重大事故的勘察和分析處理。5.經常深入基層，了解安全生產情況，并做好基層人員的思想政治工作，加強安全隊伍建設，提高安全人員素質。（三）公司安全領導小組職責1.認真貫徹落實黨和國家關于安全生產的方針、政策、法令、法規，執行黨和國家頒布的車輛技術管理制度等規定。2.組織實施安全行車管理方面的措施，落實安全工作的全面檢查和考核，布置安全運輸生產活動。3.計劃、布置、檢查、總結、評比分析安全工作，為公司領導當好安全宣傳、教育和預防事故的工作。4.負責開展安全大檢查，監督安全法規制度的執行。5.按照國家的法規、政策，調查、分析、處理各類事故，堅持按“四不放過”的原則，制定預防事故的方案并組織實施。6.組織開展安全運輸生產競賽活動，總結交流安全運輸生產經驗，表彰先進。7.按照“科學管理，合理使用，定期保養，計劃修理”的原則，建立車輛的保養和修理制度，制定有關的技術標準和操作規程。8.負責監督檢查公司車輛的正常使用，把所有車輛管好、用好、養好、修好，為公司生產調度部門提供更可靠的安全運輸工具。9.建立車輛技術檔案，做到記載及時、完整、準確，搞好車輛技術資料和安全技術資料的管理。10.積極配合上級安全部門，貫徹執行“安全第一”的方針，加強全員安全意識和法制教育、安全技術和愛車教育，搞好專業技術人員的技術培訓和再教育。（四）專職安全員的安全工作職責1.宣傳、執行黨和國家、公司制定的有關安全運輸生產的規章制度和安全操作規程，堅持“安全第一、預防為主、宣教為先”的方針，定期對員工進行安全意識教育、崗位技術培訓和特殊工種的培訓。2.在公司安委會及公司安全領導小組的領導下，安排組織各項安全檢查活動，檢查各部門執行安全運輸生產規程和文明生產、衛生情況，及時總結和推廣安全運輸生產先進經驗，及時糾正和制止違章操作和違章指揮的作業行為，隨時接受上級領導對安全工作的檢查和指導。3.負責交通事故現場的勘察分析、處理結案工作，擬寫事故責任處理報告，建立事故檔案，按時填報安全事故報表，做好事故善后工作和事故索賠手續。4.負責駕駛員的建檔管理和事故等級、里程統計、安全獎罰等安全業務，不定期上路檢查，糾正各種違章行為，做好路檢記錄，嚴格加強考核。5.組織召開出車前例檢會、安全活動例會和事故分析，做好會議記錄，建立駕駛員檔案。6.辦理駕駛員、車輛的年度檢審工作核肇事駕駛員的處理工作，保證運輸生產安全順利進行。7.協助運調車管員做好車輛的技術檢驗和日常管理工作。8.辦理公司領導委托和交辦的其他安全生產組織管理事項。（五）運調車管員安全工作職責1.貫徹和執行黨和政府制定的運輸方針、政策、法令和上級制定的有關運輸法規，實行行政指揮調度、平衡運輸生產。2.根據公司運輸生產計劃，制定實現計劃的措施和運輸質量安全保障措施，統一調度公司運力，做好車輛營運證、牌照稅的經辦工作。3.加強運輸質量和安全監督檢查，不斷提高運輸生產質量和服務質量，為游客排憂解難。4.調查、處理服務質量事件，建立服務質量事件檔案。5.執行上級部門及公司制定的車輛管理規章制度，做好車輛的技術建檔和使用管理，及時、完整、準確的記錄車輛運行、保修、肇事等有關資料。6.教育和督促駕駛員遵守操作規程，做好愛車例保工作，管好、用好、養護好車輛，組織和開展群眾性的愛車、節油、節胎等專業競賽活動，總結和推廣先進經驗。7.按期組織安排車輛、機械保養和維修，并會同安全員定期做好車輛例保質量檢查及技術等級鑒定工作。8.辦理公司領導委托和交辦的其他運調、車管及安全生產管理事項。（六）內勤安全工作職責1.建立健全公司宣傳網絡，根據運輸生產和各項中心任務，經常向員工進行安全生產的政策、法規、制度教育及職業道德規范教育。2.配合有關部門，及時向公司領導提供駕駛員、修理人員和增駕人員的培訓計劃，并保證實施。3.搞好宣傳報道工作，對安全運輸生產過程中出現的好人好事和存在的問題予以及時報道，護正除邪。4.做好后勤保障工作，使駕駛員安心工作、專心開車、無后顧之憂，確保安全無事故。5.做好辦公區域保潔、防盜及消防工作。6.做好公司文件收發及安全資料歸檔工作。7.辦理公司領導委托和交辦的其他安全生產組織管理事項。四、安全行車1.了解任務、道路、現場和氣候情況，根據本車技術狀況和各種不利安全因素，采取必要的預防措施。2.檢查汽、柴油、機油、輪胎氣壓是否適當，各部件安全、轉向系統、制動、燈光、喇叭、雨刷、倒車鏡裝置、行車證、駕駛證、車輛牌照、保險證等證件的安全有效。3.起步前繞車一周，查看車前、后、上、下有無障礙，鳴號低檔起步，按順序增擋。嚴寒季節，發動車輛時應慢轉緩加油低速運轉3到5分鐘，低檔運行500米左右，再逐步按順序增擋行駛。4.行車途中發現問題及時排除，如遇持續長下坡，需中途休息，使制動部件不致產生高溫二失效。5.不開“英雄”車，不強行超車，不客貨混裝，不僥幸繞道通過，不帶思想包袱開車，嚴格遵守交通規則和安全操作規程。6.堅持中速行車，堅持禮讓“三先”（先讓、先慢、先停），堅持各行其道，合理操作，堅持文明生產，團隊協作。7.轉彎做到鳴號減速靠右行，通過交叉路口、狹路、陡坡及繁華地區、行人稠密地點慢行；進出車站、車場、下客慢；情況不明、視線不良慢；讓車、會車、超車慢。8.服從交通管理人員和相關部門的指揮、檢查，在沒有交通民警指揮的交叉路口做到“一慢、二看、三通過”，通過沒有欄桿和無人看守的鐵路道口，要做到“一停、二看、三通過”。9.駕駛員不準穿拖鞋開車，女駕駛員不準穿高跟鞋開車。10.完成營運收車后，應服從安全員的檢查，如實反映車輛技術狀況，認真排除機械故障。11.保養、清潔車輛，加足汽（柴）油、機油、水，堅固各部螺絲，潤滑轉動機件，嚴寒季節需將冷卻水放凈，防止凍壞發動機。12.停車后，應拉緊手制動，掛上一檔或倒擋，關好車門，放好三角木，檢查好車輛位置是否牢固，做好保衛工作。五、交通違章和違章肇事處理1.駕駛員必須嚴格遵守交通法規，強化交通安全意識，下大力氣杜絕違章行為，防止交通事故的發生。2.凡計滿12分或三次違章未接受處罰的，一律強制停運7天，待消除積分或接受處罰后方可上車。3.凡在三年內有兩次計滿12分或多次違章不聽勸阻的駕駛員，一律進入“黑名單”，嚴禁再次進入營運駕駛員隊伍。4.發生道路交通事故后，責任明確、經濟損失小、無人員傷亡可適用交警隊簡易程序處理的事故，駕駛員應及時通過協商解決，盡快恢復交通；若不能協商一致或不適用簡易處理程序的事故，應第一時間通知公司專職安全管理人員或公司領導，由公司出面協助處理。5.公司相關管理人員在接到駕駛員事故報案后，應根據事故情況。第一時間通知交警隊、醫院、相關保險公司，并組織安全人員趕赴事故現場。6.發生重大以上交通事故的，公司管理人員在接到事故報案后立即（三分鐘）通知公司領導組織人員趕赴事故現場，并在十分鐘內通知交警隊、醫院以及相關領導部門。7.發生道路交通事故后，公司專職安全管理人員應在當日寫出事故經過上報公司領導，公司領導按照“四不放過”原則嚴肅處理。8.事故結案后，負責事故處理的人員須將所有索賠依據整理好，交給公司領導審核后，由公司內勤人員負責向保險公司索賠。所有索賠資料均須備份存檔。9.發生交通道路事故，公司按照下列標準收取車輛事故管理費：六、獎勵與懲罰1.公司依照各崗位安全、成產、任務完成情況實施獎勵與處罰。2.公司安全管理崗及專職運調車管崗納入公司績效考核重點崗位，其績效值比一般崗位高。3.公司每年撥付專款用于安全考核及安全獎金發放，其發放標準按公司與各崗位簽訂的安全目標考核責任書確定。4.對嚴重違反國家法律規定及公司規章制度，造成公司財物損失或形象損失的員工，由公司依照公司相關制度規定給予其警告、記過、降薪、除名等處分。七、安全管理監控措施1.公司每周一上午組織管理人員召開一次安全周會。2.公司每月定期召開一次全體員工及駕駛員參加的安全月會。3.公司安全領導小組每季度召開一次全體成員會議。4.安全思想教育是一項長期的、經常性地工作，是保障安全運輸生產的重要措施之一，各部門必須把安全工作列入重要議事日程，必須做到優：研究工作時，研究安全工作；布置工作時，布置安全工作；總結工作時，總結安全工作。5.公司安全領導小組對駕駛員每季至少安排一次安全教育課（職業道德、技術操作、事故分析）。公司每季出安全宣傳欄。6.發生道路交通事故，必須經公司安全領導小組召開事故分析會議進行分析、定性、處理。7.事故分析會議，由公司安全領導小組根據具體情況，統一召開，各專職安全員必須參加。8.嚴格執行國務院和上級有關工傷事故管理規定，及時準確掌握已、未遂事故情況，總結教訓，研究事故發生規律，必須加強工傷事故的報告、調查、統計分析和處理，采取預防措施，實現安全運輸生產，提高經濟效益。9.公司員工在辦公區域內，從事工作有關的勞動，發生喪失勞動能力滿一個工作日以上的事故稱工傷事故。10.工傷事故報告：如發生工傷事故，所在部門必須立即組織搶救，保護好現場，迅速報告安全部。輕傷者三日內填寫“事故登記表”上報，重傷以上事故要拍照上報、存檔。11.發生重傷、死亡多人事故，特別重大傷亡事故，在當天內迅速報告上級主管部門、市紀委、市勞動局、檢察院和旅游局等相關領導部門。12.傷亡事故一般應在兩個月內結案，特別情況不得超過三個月；重傷、多人事故由上級部門批準結案；死傷事故由勞動局、檢察院等相關部門批準結案。第二節運輸安全保障計劃及執行措施一、運行安全控制1.衛星定位系統監控機制產品在運輸過程中必須進行嚴密管制，全程進行衛星定位系統監控；2.運輸車輛啟動前的檢查運輸車輛啟動前必須對貨物裝載情況作詳細的檢查，杜絕隱患，并做好記錄。有問題必須在啟動前排除；3.運輸過程中的檢查彎道檢查：通過彎道大于90°的道路，必須慢行，確保貨物處于相對水平的狀態。二、運輸保障控制對準備運輸的產品做好防護措施，以防損傷。對運輸的控制應該分步進行：1.裝載前的驗證：裝載前，必須對要運輸的貨物進行核對驗收；2.有效地執行防雨加固方案；到貨后立即執行接收條款；3.選取正確運輸車輛；對運輸車輛進行維護；4.正確選取運輸路線（在運輸前再次對路線進行勘查，確保運輸條件與實際情況相符等）；5.人員的安排和考核：明確人員的職責，進行有關細則的內容、作用、使用方法的宣傳教育。三、技術安全措施運輸人員在運輸過程中按照國家勞動防護法規要求配備必要的安全防護設施；在裝、卸貨物時，將有負責人員在出貨處負責監裝、監卸等工作；在接貨時，嚴格檢查。運輸前必須檢查每件貨物裝載情況；裝卸過程中嚴格執行配載方案；在運輸途中，定時檢查箱體的綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時采取措施清除，以確保物資安全的運輸；運輸前必須對運輸車輛進行嚴格檢查。四、應急處理措施1.得到因車輛原因造成配送中斷的通知后，第一時間與配送供應商進行協調溝通，要求供應商安排另外車輛去事故發生地點倒貨。2.如果事故責任供應商不配合倒貨工作，在第一時間協商無果后，立即安排備用配送資源派遣車輛至事故發生地點倒貨并繼續完成配送任務。3.如車輛被扣押，車輛與貨物一同被交通管理部門管制后，項目部要第一時間通知客戶，并向客戶解釋原因。同時與事故責任供應商根據合同條款就貨物暫扣進行責任協商，并根據交管部門給出的放行時間，合理安排是通過返回當前貨物由倉庫補貨發運還是繼續發運。4.如因車輛交通事故造成貨物滅失，項目部得到消息后第一時間通知客戶，就補貨發運地安排進行確定，同時客服人員向終端客戶做好解釋工作。根據合同條款，與事故責任供應商就理賠責任進行協商，明確貨損的賠償金額。若事故后部分貨物仍完好，項目部積極與供應商溝通安排車輛或調用備用資源發動車將完好貨物返回至倉庫。第三節安全操作規程一、公司配貨與業務受理1.按照公司的運營資質，規定范圍受理承運業務。2.認真核實受理承運的貨物是否按照規定包裝。托運、承運的相關規定是否符合要求。3.必須驗收確認其單證、貨物無誤、核實貨物（介質）的裝卸地點、時間。同時要核準本次\批承運貨物是否符合承運車輛的運輸資質。4.在受理承運工作過程中，一旦發現托運方不按規定如實提供貨物單據或不符合國家有關規定的貨物時，應予拒絕承運。5.在承運物時，應具有公安部門審定、核發的公路運輸通行證。二、門檢與出車檢查1.標志燈、牌是否牢固齊全和符合規定與安裝要求。2.主、掛車連接點、燃油管油箱與技架是否牢固，輪胎磨損面、氣壓是否正常，螺絲是否堅固完整，備用胎是否完整合格。3.油路、氣壓管是否滲漏斷路、電路、各種燈光、轉向信號燈、儀表、后視鏡、雨刮器、喇叭是否齊全、安全有效。4.制動、轉向系統球頭等關鍵部位是否松動，鎖正角度各部位是否存在不良現象，操作是否符合要求、可靠。滅火器、消除靜電力裝置，防火安全罩是否符合規格和有效期內。5.衛星定位儀裝置終端信息傳輸是否開通完好，隨車從業人員，車輛運輸資質證件、技術安全卡、公路通行證等是否攜帶齊全。6.欄板、廂式專用車應重點檢查：（1）車輛車廂底板應平坦完好，護柵欄門應符合規定高度要求、牢固。對裝載不同的貨物應按其理化特性采取相應的鋪墊防護措施。箱體底面上不得有與本次\批所裝載危化品貨物性質相抵觸的殘留物。（2）按調度指令和配載規定承運，任何情況下，危險化學品不得運輸，更不得和其他普通貨物混裝。（3）配載結束后，隨車人員應對貨物的核準、堆碼、遮蓋、捆扎等安全實施及對影響車輛運輸的各種不安全因素進行檢查，確認無誤后方可進入承運程序。三、調度管理1.車輛調度必須維護承運計劃的嚴肅性，要合理調節好車流量、貨運量的平衡度，投入運力成本和運營效益的統一性。2.按公司貨物承運規定范圍實行專用車輛調運，不得超規調度，如有同類、項相關的承運任務，也需經安全考證，確認在承運、防護能力相適應的情況下方可按規定進入調度工作程序。3.車輛調度必須符合下列工作要求（1）確認本次\批承運貨物是否符合公司運營的資質范圍，一切配載，承運貨物必須按調度單指令進入承運程序。（2）確認本次\批貨物從業人員，車輛的資質要求和必備安全條件，所配載貨物數量和調運車輛的荷載量是否相適應。（3）確認本次\批下達車輛調度單提示的承運指令和安全事項是否相符和配套，并在調度承運臺賬，日志中應予如實記錄反映。（4）嚴格執行調度工作紀律、確保安全第一的原則，不得用任何理由、借口、調用有事故隱患的“病況”車和未達標車上路。四、裝載1.隨車裝載人員必須熟悉并掌握車輛核定裝載貨物的理化特性，裝載原則、事故預防應急措施及現場處理的防范工作方法。2.裝卸作業前，車輛發動機應熄滅并切斷總電源（需從車輛上取得動力的除外），在有坡度的場地裝卸貨物時，應采取防止車輛溜坡。3.裝卸作業前應對照運單，核對貨物名稱、規格、數量、并認真檢查貨物包裝，貨物的安全說明書，安全標簽、標識、標志等與運單不符合或包裝破損，包裝不符合有關規定的貨物應拒絕裝車。4.按調度指令確認本批配載的車輛，隨車人員持有的各類專業證件要齊全，要核對貨單和貨物的數量、包裝、標志的同一性，確認本批隨車同行的危險貨物安全卡的有效性以后，方可進入配載工作程序。5.車輛應按照裝卸作業的有關安全規定駛入裝卸作業區，并停放在容易駛離作業現場的方位上，不準堵塞安全通道，停靠貨垛時，應聽從作業區管理人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離，待裝卸車輛與裝卸中的車輛應保持足夠的安全距離。6.車輛裝卸作業時，裝卸作業現場要遠離熱源，通風良好，電氣設備應符合國家有關規定要求，嚴禁使用明火照明，照明燈應具有