新能源設備制造與運行管理頂崗實習總結報告目錄TOC\o"1-3"\h\u7850一、頂崗實習的意義與目的 39005（一）頂崗實習的意義 317795（二）頂崗實習的目的 3786二、頂崗實習單位介紹 431三、頂崗實習內容 4157391、內燃機的結構學習 499342、新能源設備運作過程學習 525133、生物質能的運作過程學習 514918四、頂崗實習收獲與心得體會 614618（一）頂崗實習的收獲 630200（二）頂崗實習的心得體會 6一、頂崗實習的意義與目的（一）頂崗實習的意義新能源設備制造與運行管理實習是本專業學生的一門主要實踐性課程，其目的在于使我們了解內燃機的各大系統，認識各大系統如何確保內燃機的安全循環運行，同時對各個系統的工作原理與所起到的作用有一定的感性認識，為以后專業課的深入學習奠定一定的基礎，同時也根據生活經驗，對實驗室見到的發動機與現有的新式發動機作對比，為創造符合時代要求的新式發動機做好準備。（二）頂崗實習的目的我們實習的第一項任務便是復習和了解內燃機的知識。了解和認識內燃機的基本結構形式及其部件組成和工作原理，感性認識內燃機的外形結構和主要部件，從視覺上認識內燃機。同時對內燃機的如何操作以及對設計和使用內燃機的相關注意事項要有一定的感性認識。主要側重于對內燃機外形和各種部件的感性認識。頂崗實習單位介紹旗手汽車（重慶）有限公司成立于2021-01-13，法定代表人為黃武英，注冊資本為500000萬元人民幣，統一社會信用代碼為91500116MA61BKW74C，企業地址位于重慶市江津區珞璜鎮馬埡大道91號(自駕游集散中心1#樓)4層附10-0011-0013號，所屬行業為汽車制造業，經營范圍包含：許可項目：道路機動車輛生產，各類工程建設活動，汽車租賃，網絡預約出租汽車經營服務，道路貨物運輸（不含危險貨物），貨物進出口（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準）一般項目：汽車零部件研發，汽車零部件及配件制造，汽車零配件零售，電動機制造，汽車新車銷售，新能源汽車整車銷售，工程和技術研究和試驗發展，技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣，企業管理，蓄電池租賃，電池銷售，電池制造，新能源汽車換電設施銷售，新能源汽車電附件銷售，充電樁銷售，輸配電及控制設備制造，機動車充電銷售，機動車修理和維護，機動車改裝服務，電動汽車充電基礎設施運營，機械零件、零部件加工，光伏設備及元器件制造，光伏設備及元器件銷售，光伏發電設備租賃，電子專用材料研發，高性能纖維及復合材料銷售，高性能纖維及復合材料制造，碳纖維再生利用技術研發（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）。旗手汽車（重慶）有限公司目前的經營狀態為存續(在營、開業、在冊)。頂崗實習內容1、內燃機的結構學習通過內燃機結構課程認識到，一個常見的四沖程多缸柴油機通過其不同的作用可以有著不同的結構和分類。以我們此次接觸的普通汽車的內燃機，其可以分為以下幾種主要結構，首先是曲柄連桿機構，發動機的工作機制和工作循環以及主要運動零件是曲柄連桿機構，這個連線構造是發動機的核心，是進行發動機能量轉化的關鍵。曲柄連桿機構是由機體組、曲軸飛輪組以及活塞連桿等不同的組件構成，在發動機運轉過程中，首先燃料在燃燒室燃燒，使得活塞承受燃料所產生的巨大壓力，而這些壓力根據結構化設計做直線受力，使得連桿獲得直線推動力，然后通過曲軸飛輪的作用，將其獲得的動力輸送給下個組件。再次是配氣機構，發動機的配氣機構顧名思義就是配送空氣的機構。發動機使用的燃料主要是柴油和汽油，當然目前也有許多的燃氣發動機，但這些燃料燃燒時都需要配置比例一定的空氣，這樣才能夠保證燃料能夠燃燒并產生能量，而且一定的空氣比例，能夠保證燃料燃燒得更加充分。配氣機構是控制進氣門和排氣門開啟關閉的結構，通過控制進氣門，使得一定量的空氣進入到氣缸中，并使燃料在一定量的空氣下燃燒過后產生的廢氣，通過排氣門，從氣缸中排出，從而實現發動機的換氣過程。再次是燃料供給系統，燃料供給系統根據燃料種類的不同有著不同的區分和結構，汽油機的燃料供給系統，是通過發動機結構配置出數量和濃度在一定范圍內的混合氣，并將其導入氣缸當中，使其在氣缸中燃燒，并使燃燒后的廢氣從氣缸中排出，柴油機的燃料供給系統，是將柴油和空氣按照一定的比例供入到氣缸當中，在燃燒室中燃燒提供能量，并將燃燒后產生的廢氣排出。還有就是冷卻系統和點火系統。由于發動機在運轉過程中會產生大量的熱量，而這些熱量往往會導致發動機的部件溫度升高，而一旦發動機部件溫度升高，就會導致部件的磨損加快，大大地降低發動機的使用壽命，同時也會大大地增加發動機產生故障的幾率。因此冷卻系統是發動機中維護發動機正常運轉，提高發動機使用壽命的保障。而點火系統是發動機啟動的關鍵，發動機的啟動首先需要點燃發動機氣缸中的燃料，然后才能保障發動機后續的不斷運轉。在發動機的初步啟動過程中，通常采用火花塞將氣缸中的燃料進行初步的點燃，然后，氣缸中產生的能量和熱量就能夠保證后續進入氣缸中的燃料，能夠繼續燃燒產生熱量。2、新能源設備運作過程學習在師傅的帶領下我們了解了鍋爐的各個工作新能源設備。通過師傅的講解，我們了解到，新能源設備運作存在著三種形式的能量轉換過程：在鍋爐中燃料的化學能轉化為蒸汽的熱能；在汽輪機中蒸汽的熱能轉化為機械能；在運作機中機械能轉化為電能。所以進行能量轉換的主要新能源設備是鍋爐、汽輪機和運作機。其中，鍋爐是新能源設備運作制造業企業的三大主機中最基本的能量轉換新能源設備，其作用是使燃料在爐內燃燒放熱，并將鍋爐內的工質由水加熱成具有足夠數量和一定質量（汽溫、汽壓）的過熱蒸汽，供汽輪機使用。根據我國能源儲備的情況，我國電制造業企業鍋爐所用燃料主要是煤。但是應該結合他們實際的生產情況和國家要求，主要用石油作為燃料，以減輕對環境的污染。鍋爐中的主要新能源設備有氣泡，下降管，聯箱，水冷壁，過熱器，省煤器，爐膛和空氣預熱器。汽包，俗稱鍋筒，蒸汽鍋爐的汽包內裝的主要是熱水和蒸汽。其中在前期的課程學習中提到最多的一個是省煤器是安裝于鍋爐尾部煙道下部用于回收所排煙的余熱的一種裝置，將鍋爐給水加熱成汽包壓力下的飽和水的受熱面，由于它吸收高溫煙氣的熱量，降低了煙氣的排煙溫度，節省了能源，提高了效率，所以稱之為省煤器。3、生物質能的運作過程學習在專業人員的帶領下我們學習了公司生物質能運作的過程。生物質能的運作過程大致如下所示。生物質氣化運作可通過三種途徑實現：生物質氣化產生燃氣作為燃料直接進入燃氣鍋爐生產蒸汽，再驅動蒸汽輪機運作：也可將凈化后得燃氣送給燃氣輪機燃燒運作：還可以將凈化后的燃氣送入內燃機直接運作。在運作與投資規模上，它們分別對應于大規模、中等規模與小規模的運作。在實習中我們看到，他們燃燒的生物質燃料在經過廢碎、混合和晾干，經過檢驗符合標準之后，就儲存在靠近鍋爐一旁的房間放著，然后經過傳送帶把生物質燃料輸送進鍋爐的燃燒室內。在師傅的講解下，我們了解到，他們的鍋爐啟動方式是，先利用燃油把石英砂加熱，然后再把生物質燃料送進燃燒室，讓經過加熱的石英砂點燃生物質燃料，然后燃燒了的生物質燃料又反復加熱被送進來的石英砂，如此反復循環。當經過一定的時間以后，被反復燃燒的石英砂會粉碎變質，此時這些廢棄的石英砂會作為水泥的生產原料得到應用。此外，燃燒后的生物質廢渣以及粉塵會被收集起來作為化肥原料得到應用，由此整個運作過程真正做到了對外零排放，真正實現了循環利用。然后我們繼續參觀了汽輪機和運作機，我們了解到該生物質運作制造業企業跟傳統運作制造業企業的主要不同就是他們使用的燃料是清潔能源的生物質，剩下的主要新能源設備與使用傳統化石燃料的運作制造業企業是一樣的。4、提高節能控制系統的質量在新能源汽車制造領域，與新能源汽車制造技術密切相關的設備自動化技術也在發展中。在當前用于設備電氣工程的自動化技術中，過程監視和過程控制必須與新能源汽車制造技術相結合，并且可以用于設備的靈敏度。與新能源汽車制造技術的結合可以在一定程度上滿足企業的需求，特別是在企業供電和配電的節能工作中存在某些問題時，通過使用該技術，可以首次切斷相關電源，從而防止問題蔓延，并使維修人員可以更有效地執行維修步驟，減少勞動時間，提高企業控制工作的質量，并使企業受益節約能源開展工作，避免浪費新能源，有效發揮節能作用。特別是，新能源汽車制造技術的使用可以跟上時代的發展。5、延長供配電系統的使用壽命如果企業中電源和分配的節能控制存在問題，則可以通過新能源汽車制造技術來中斷電源。這樣，可以停止新能源汽車供配電系統的節能運行，從而避免了因有效保證新能源汽車供配電系統的工作效率而造成的對新能源汽車供配電系統的進一步損害問題，影響節能部件的使用壽命。同時，對于維修人員來說，在設備電子的自動化技術觸發問題報警后，以最快的速度確定問題點是很有用的，這樣就可以第一次解決節能系統的問題，從而使企業的節能控制系統在企業維修時供配電可以更快地恢復正常的工作條件，從而延長了企業新能源和配電系統的使用壽命。同時，將電氣工程自動化技術與信息論相結合可以大大提高生產效率。信息論不僅滲透到各種信息產業中，而且還是現代信息技術的基石。在將信息論引入設備電子設備的自動化技術之前，必須根據先前的信息數據對設備的長期運行進行測試。這項工作只需手動完成，就更加困難并且更容易被遺漏。引入信息理論后，可以使用有組織的數據庫進行大量的數據計算。當基于信息論的信息論發出控制命令時，不僅可以有效地控制故障率，而且可以提高設備的工作效率，對于延長企業供電和配電系統的使用壽命具有積極意義。四、頂崗實習收獲與心得體會（一）頂崗實習的收獲新能源汽車制造的自動化技術已在我國許多地區采用，極大地促進了我國經濟和科學技術的發展。供配電節能控制工作不僅可以保護企業的利益，而且對環境和人類健康也有一定的影響。經過研究，發現自動化技術在供配電節能工程中的應用，節能控制工程不僅可以提高工作效率，而且可以有效地保證供配電節能系統的性能，必將是一個更好的選擇，以此為我國企業供配電節能控制創造發展空間。本次實習通過對新能源汽車制造自動化與供配電節能控制研究，詳細的分析了新能源汽車制造自動化以及供配電節能控制相關概念，然后詳細的分析了設備電氣節能控制的重要性，基于這些，還通過具體的實例，分析了電氣設備自動化控制的應用，通過本次實習的研究希望能給企業電氣設備節能控制研究提供可行性的參考借鑒。（二）頂崗實習的心得體會頂崗實習是每個大學本科頂崗生必修的一門課程，也是十分重要的一門人生必修課，是個人綜合能力的檢驗，除了基礎知識功底深厚外，還需有一定的實踐動手能力，操作能力，應付突發故障的能力，還要求有較強的表達能力，同時還要善于思考。另外，還必須有較強的應變能力和堅強的毅力。這短短的在杭州下沙兩個月實習，