解析馬云菜鳥網絡系統_圖文.ppt菜鳥網絡有限責任公司股東出資金額及比例菜鳥的股東構成菜鳥的管理層架構物聯網軟件研究、設計、開發與制作物聯網絡技術開發與設計相關技術咨詢與技術服務，投資管理企業管理投資咨詢經濟信息咨詢服務。菜鳥的經營項目：總投資3000億人民幣一期投資1000億人民幣未來8—10年不打算有盈利菜鳥的投資狀況：菜鳥網絡在干嗎?

阿里物流，名叫“菜鳥”用馬云的話說，菜鳥網絡計劃在5到8年內，打造一個全國性的超級物流網。

這個網絡能在24小時內將貨物運抵國內任何地區，能支撐日均300億元(年度約10萬億元)的巨量網絡零售額。阿里物流體系天網天貓牽頭負責與各大物流快遞公司對接的數據平臺地網即“菜鳥”，又稱“中國智能物流骨干網（CSN）”在近期：我們會在三五年時間內，在全國打造搭建形成一個網狀的物理的智能骨干體系（CSN），把它做成一個平臺；在遠期：我們寄予這個物理網絡繼續完善物流信息系統，并向所有的制造商、網商、快遞公司、第三方物流公司完全開放這樣看來，“菜鳥”其實是個高富帥，大公司的大手筆游戲。

菜鳥的發展愿景：物流倉儲平臺基于大數據的物流信息平臺菜鳥物流網菜鳥網絡構成：基礎設施主要包括兩部分：一是全國幾百個城市通過“自建+合作”的方式建設物理層面的倉儲設施；二是利用物聯網、云計算技術建立基于這些倉儲設施的數據應用平臺，并共享給電商企業、物流公司、倉儲企業、第三方物流服務商和供應鏈服務商。菜鳥倉儲將由8個左右大倉儲節點，若干個重要節點和更多城市節點成，大倉儲節點將針對東北、華北、華東、華南、華中、西南和西北七大區域，選擇中心位置進行倉儲投資。華東節點最大倉在金華都市新區，華南則在廣州蘿崗區。

華北節點最大倉，將落戶天津信息來源：http:///20130528/n377262430.shtml1：物流倉儲平臺：外界猜測，菜鳥更傾向的是：基于大數據的中轉中心或調度中心、結算中心將打通阿里內部系統與其他快遞公司系統，通過轉運中心，買家從不同賣家購買的商品包裹可合并，節省配送費用阿里平臺韓都衣舍要發貨杭州---北京下單申通快遞員在附近通知申通公司讓快遞員取貨申通公司收到貨按規定的時間送到阿里的中轉倉圓通正有干線車輛要發車到北京通知圓通將韓都衣舍貨物裝上車送到北京阿里中轉中心顯示順豐正在要去韓都衣舍那買家小區的周圍查詢通知通知查詢通知查詢通知順豐公司前去送貨12346782：物流信息平臺：這樣，物流成本降到最低，時間做到最快。阿里即掌握了信息流，又掌握了物流，并制訂了規則。5“大數據時代”的“大設想”2：物流信息平臺：菜鳥網絡提供充分滿足個性化需求的物流服務——如用戶在網購下單時，可以選擇“失效最快”、“成本最低”、“最安全”、“服務最好”等多個快遞組合類型來滿足自身的期望。阿里云計算根據以往的快遞公司的表現、快遞公司各個分段的報價、即時運力資源情況、該流向的即時件量，甚至可以加上天氣預測、交通預測進行計算，得到相關優化線路選項。客戶選擇后，系統立刻將訂單數據發送到各個環節。業界怎么看？？？菜鳥發展內部環境分析：菜鳥網絡的倉儲是開放式的。但菜鳥網絡的庫存不屬于阿里，而是各地賣家。如何系統對接、信息流共享、商品結算、庫存管理，都將面臨挑戰。從菜鳥網絡現有團隊來看，缺乏兩項專業知識：一是物流配送專業知識，二是庫存管理的專業知識，此外，庫存周轉、庫存量的管理也是一門學問。當賣家商品統一放到菜鳥倉庫后，如果對商品銷售預計不準確，則會產生商品擠壓成本。系統構建知識不知其他問題菜鳥發展的外部環境分析：菜鳥網絡----這是個很宏大的項目，但要實現起來最大的阻力不是錢，而是參與這個項目地產公司、快遞公司、投資方等各方利益的平衡。”

一位物流倉儲行業人士評價。菜鳥帶來的效應：“菜鳥”起飛，“地網”啟動，7只“馬云”概念股集體漲停。背景分析

即使菜鳥的理想不會實現，這依然是一樁不會虧本的生意，多少有些“空手套白狼”。“地基本都是白送的，非常優惠，不拿白不拿。為什么優惠?因此地不是商業用地，而是倉庫用地，本身不那么值錢;庫房建成后，政府賺的是稅收。因為以后的稅收，不是在線下的收銀臺了，是線上收了。對于各地政府，稅收跑到哪里去，他們很關心。”

一位知情人士稱假如菜鳥失敗他們這么說：官網首頁業務介紹業務介紹企業運作方式（1）總體思路總體思路在與采用自建、共建、合作、改造等多種模式構建兩個平臺：一個是物流倉儲平臺；一個是物流信息平臺。這兩個平臺共同構成一套開放、共享、社會化的基礎設施平臺，在全中國范圍內形成一套開放的社會化倉儲設施網絡。

（2）在破壞性創新方面首先是對阿里巴巴電子商務生態系統進行商務關系重構。主要包括：一是調整賣家與淘寶/天貓的商務關系，主要是約定賣家實行包郵價；二是增加賣家與菜鳥網絡的物流合作關系，主要是明確物流合作關系以及包郵價中的物流費用結算模式；三是增加菜鳥網絡與支付寶以及物流合作伙伴的合作關系然后對阿里巴巴電子商務生態系統進行業務流程再造。首先是在現有電子商務生態系統內引入菜鳥網絡和物流伙伴，使長期游離于阿里巴巴電子商務生態系統外緣的快起企業與相關物流企業成為其生態系統的一部分，其次是基于新的生態系統結構進行業務流程再造，主要是建立在線支付和貨到付款兩種業務流程與結算流程，特別是對貨到付款業務流程的再造。企業運作方式(3)在商業性生態方面外界普遍認為，菜鳥網絡就是在圈地搞物流地產，這更多的是一種誤解。因為菜鳥網絡的物流地產是以服務電子商務為核心的，除了提供基礎性的倉儲服務和快遞分撥服務外，與普洛斯、安博、嘉民集團、豐樹、騰飛等外資工業地產模式不同的是，菜鳥網絡的物流地產是以服務電子商務為核心的，而且這種商業模式依托阿里巴巴的電子商務生態系統與金融生態系統，可以自身衍生出更多的商業模式——首先最有現實價值的是電子商務供應鏈金融模式，為入駐賣家、甚至買家提供一攬子融資解決方案，其次，是依托CSN開展的電子商務創業孵化模式，吸引當地新老淘寶、天貓賣家入駐；第三，基于供應鏈物流大數據和物流開放平臺的第三方應用軟件開發基地。我們把菜鳥網絡CSN這種融入了電商供應鏈金融模式、電商創業孵化模式、第三方應用軟件開發基地模式的物流地產商業模式命名為“智能物流地產模式”。企業運作方式（4）在開放性方面在這個商業模式下，物流相關方都將與菜鳥網絡的物流開放平臺進行接口，共享信息，并根據自身運營管理的需要開發出各種應用產品，分享物流大數據和云計算帶來的商業價值。主要包括：

①自有或合作地網體系中各物流節點要與物流開放平臺對接；②干線物流供應商以及終端配送供應商的物流相關系統要與物流開放平臺對接；

③物流軟件供應商開發的軟件或應用要基于物流開放平臺，并與物流開放平臺對接；④支付寶以及外部金融機構也要與物流開放平臺對接。核心盈利模式：大數據、工業地產、供應鏈金融盈利模式一：大數據是把物流園區延伸到干線到系統，然后物流運營產生的大數據，通過數據來獲取更多的商業價值。這個模式在