長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。業務知識競賽-液化石油油罐知識競賽筆試（2018-2023年）真題摘選含答案（圖片大小可自由調整）卷I一.參考題庫(共30題)1.機械呼吸閥選用應注意什么？2.10萬立油罐泡沫系統有哪幾種結構？3.中央排水系統漏油時如何處理？4.帶芯人孔設置有何要求？5.何為油罐儲存容量？6.原油罐內加熱器的結構形式有哪些？7.油罐管線放壓有何規定？8.簡述油罐底板要求？9.什么是無力矩油罐？10.浮頂發生沉沒事故都有哪些原因？11.設置放水管作用是什么？12.簡述不同油罐罐頂結構特點？13.10萬立油罐是否要安裝攪拌機？14.油罐不均勻沉降傾斜度達到何值時對罐基也要進行相應的技術處理？15.為什么大型閥門一般選用電動閥？16.簡述粘油罐的通氣短管結構及作用？17.二次密封有什么作用？18.簡述防火器的設置及工作原理？19.浮頂在設計時有哪些要求？20.進出口油管內為什么要安裝防渦流擋板？21.簡述粘油罐加熱器設置的目的？22.油罐需要內防腐嗎？23.油罐的基礎有什么要求？24.浮頂排水管有什么作用？25.簡述拱頂油罐的基本結構？26.拱頂罐（內浮頂罐）在檢修時應注意哪些部位？27.罐底采樣器的安裝、運行有什么要求？28.油罐名義容量如何計算？29.油品貯運的基本任務是什么？30.油罐為什么要安裝高液位報警裝置？卷I參考答案一.參考題庫1.參考答案:為了減少冬季閥盤凍結在閥座上的危險，閥座寬度應盡量小些，最好不超過2mm。閥盤應采用有色金屬制造，以防跳動時發生火花，密封件采用憎水材料制做。為了防止呼吸閥阻塞，進出口處常用波紋板保護。拱頂油罐常把呼吸閥裝在拱頂中央位置。2.參考答案: 10萬立油罐的泡沫系統同其他的油罐一樣主要用于撲滅油罐浮頂密封圈處發生的火災，主要有二種結構。 一種是由固定在罐壁上的泡沫管線和泡沫發生器組成，由于泡沫發生器安裝于罐壁上部，當浮頂處于低位時會影響到泡沫的滅火效果；但優點是結構簡單維護方便，造價較低。 還有一種是將泡沫管線從液下經金屬軟管引到浮頂上的分配器，再通過管線接到處于泡沫圍堰內的泡沫發生器上，這樣可以大大提高泡沫的滅火效率，保證在浮頂處于任意位置時都能及時撲滅火災。這種結構的缺點是造價高，單盤上泡沫管線多，影響美觀；處于液下的金屬軟管一旦破裂就會造成部分泡沫系統無法使用的情況，對金屬軟管的要求比較高。3.參考答案:發現中央排水管漏油，首先要加強觀察，確定中央排水系統泄漏的位置和泄漏量。如果中央排水系統只在只在某個確定的高度泄漏，在生產上采取措施，盡量不要讓浮頂停留在泄漏的位置再采取平時關閥的措施。對于在整個浮頂運行區間都發生漏油現象有油罐，泄漏輕微的，可以采取平時關閉底部的排水閥，雨天打開的措施。泄漏比較嚴重的要在中央排水管的閥后增加到污水系統的管線旁路，在雨天將含油的雨排到污水系統。4.參考答案:內浮頂油罐罐體人孔一般至少設2個：一個與一般油罐一樣，設在底部圈板，高度約700mm，常稱為底部位人孔；另一個設在第二圈板中部，高度約在2.5m左右，為操作人員進入浮盤上部時用，常稱作高部位人孔。5.參考答案:即油罐的實際容量。一般油罐都有一個安全容量，油罐上部留有一定的空間，其高度為A，A一般是根據油罐結構及罐壁上部的附件（如泡沫發生器，罐壁通氣孔等）決定的。6.參考答案: 大型原油罐內加熱器的結構分為蛇管加熱器和梳狀加熱器二種。蛇管加熱器中有多組一回程的盤管式加熱器和兩組多回程（2-7個回程）二種。在10萬立油罐上安裝加熱器時，考慮到底圈壁板的開口不宜過多的因素，一般采用二組多回程的結構。就是在罐底設置二組加熱器，每組采用多個回程。加熱時可以單組也可以二組并聯加熱。 蛇管式加熱器加熱均勻，使用壽命長，不容易發生泄漏；梳狀加熱器對制造工藝的要求較低，但熱量分布不均勻，容易發生泄漏，目前已基本停止使用。7.參考答案: 對輸油管線（有伴熱、或日溫差較大）在靜止滿線時要進行放壓，對放壓要執行以下規定： （1）放壓點要統一規定，任何人不得隨意改動； （2）切換流程時，要按規定改變放壓點并做好記錄； （3）交接班和巡回檢查要加強放壓點和由此引起的易串和易冒點的檢查； （4）放壓點及主線連接處要明顯標志； （5）有膨脹管的放壓點在主管線靜止時要將放壓閥打開，當主管線油品穩動時，將放壓閥關閉。8.參考答案: 正常情況下，油罐底板僅起傳遞油品和罐體作用下的重力，故一般底板厚度在5mm以上。油罐底板由鋼板鋪設焊接而成。其外表面與基礎接觸，容易受潮，內表面又經常接觸油品中沉積的水分和雜質，所以底板容易受到腐蝕，再加之底板不易檢查和修理，所以要求罐底板焊接后無滲漏，防腐措施好。 為防油品計量時量油尺尺鉈對底板的損蝕，目前新建油罐一般在量油孔的正下方鋪設一塊5mm×500mm×500mm的鋼板，它還可起到計量基準板的作用。9.參考答案:即是鏈式油罐，是根據懸鏈淺理論，用薄鋼板制造的頂蓋和中心柱組成頂部。10.參考答案: 浮頂發生沉沒事故的原因主要有以下幾種： 一是由于中央排水管泄漏，在罐外的出口閥關閉后，大量的油品溢出至單盤上，造成浮頂的沉沒。在采用安裝單向閥等措施后這種情況已很少出現。 二是浮頂積水量太大超過了浮頂的儲備浮力而使單盤沉沒。原因一般是由于中央排水管排水不暢，短期雨量太大造成；也可能是由于單盤變形量大，單邊積水嚴重而緊急排水系統未及時起作用引起。 三是由于管理不善，部分浮艙進水（人孔蓋未蓋或腐蝕穿孔），進水量達到一定程度后也會造成浮頂的沉沒。11.參考答案:顧名思義，放水管是為了排放油罐底水而設置的。常用的放水管的固定式放水管和裝在排污蓋上的放水管。放水和這的直徑從50mm、80mm到100mm不等。12.參考答案: 根據罐頂的結構不同可分為固定頂和活動油罐兩類。固定頂油罐包括桁架錐頂罐、拱頂油罐；活動頂油罐則包括無力矩油罐、浮頂油罐和內浮頂油罐。 （1）桁架式錐頂罐其罐頂結構呈圓錐形，過去曾在我國大量建造，由于其結構較復雜，備料、施工均不方便，耗鋼多，且耐壓低，現已很少再建。 （2）無力矩頂油罐其頂部結構呈扁“人”形，中間由立柱支撐，因其頂部易積水而腐蝕，操作使用不太安全，目前亦已不再建造。 （3）拱頂油罐罐頂為球缺形，球缺半徑一般為油罐直徑的1.2倍。拱頂本身是承重構件，有較大的剛性，還能承受較高的內壓，有利于降低蒸發損耗。 拱頂罐的設計一般為： 正壓：1.96kPa； 負壓：0.49kPa。 （4）（外）浮頂油罐浮頂（又名外浮頂）油罐主要有一個浮盤覆蓋在油面上，并隨著油面的升降而升降。由于浮盤與油面間幾乎不存在氣體空間，因此可以大大減油品蒸發損耗，還可提高儲油的安全性，由于該類罐易受塵埃、雨水積聚，甚至污染油品。故常用以儲存原油。 （5）浮頂油罐由于它有固定頂蓋的遮擋，浮盤上不會積聚雨水，而且可以避免塵埃、風沙對油品的污染。由于內浮頂油罐具有拱頂油罐和浮頂油罐的優點，因而廣泛用來儲存汽油、煤油、溶劑汽油、航空汽油和航空煤油等。13.參考答案:10萬立油罐應該安裝攪拌機，主要原因有二個方面：一是10萬立油罐直徑較大（80m），原油進出對罐內原油的攪動相對要少，原油中的泥沙等雜質容易沉積到底部。一些高凝點的原油也會在底部逐漸聚集，時間長了會造成油罐脫水和計量的困難。二是10萬立油罐一般沒有清掃孔，大量罐底油泥的沉積會使清罐工作的難度增加，時間延長，縮短了油罐的有效使用周期。在罐壁安裝側入式攪拌機后，可以有效地消除罐底沉積物對脫水、計量的影響，縮短油罐的檢修時間，有較好的經濟效益。14.參考答案: 不均勻沉降傾斜度達到下列數值時，要對罐基進行相應的技術處理。 （1）在罐壁周圍任意10m周長的范圍內，沉降差超過25mm； （2）任意直徑方向上的沉降差超過下列數值； 油罐直徑D≤22m，沉降值≥0.007D； 22m〈油罐直徑D〈30m，沉降值≥0.006D （3）罐體的傾斜度超過設計高度1%（最大不超過90mm） 內浮頂油罐傾斜程度雖未達到上列數值，但已影響到浮盤的正常升降的。15.參考答案:大型閥門的驅動形式主要有電動和氣動二種，大型的氣缸閥的價格遠遠超過電動閥，同時電動閥又具有開度可調的優點，所以大型閥門一般選用電動閥，以節約開支。16.參考答案:通氣短管常裝在罐頂中央，呈“T”形，為防止雨水和雜質進入，通氣口常常朝下開，使油罐直接和大氣相通，作為油罐進行收發油作業時的呼吸通道。通氣管口徑一般和進出油管直徑相同，通氣管截面上裝有銅絲網或其它金屬網封口。平時應注意通氣短管的暢通。17.參考答案:國內新建的10萬立油罐上大多安裝有二次密封，主要作用是隔離一次密封與外界空間，避免由于自然風帶來的油品蒸發損耗；同時可以防止罐壁的雨水進入到罐內。18.參考答案: 防火器又稱阻火器，是油罐防火安全裝置。它裝在機械呼吸閥或液壓安全閥下面。它是箱式構造，內部裝有阻火材料。石化系統已規定要求一律換成金屬波紋板式防火器。當火焰通過防火器時，波紋板能迅速吸收燃燒氣體的熱量，使火焰熄滅，有效地防止外界火焰經呼吸閥引入罐內。 對防火器應定期檢查，清洗防火器內波紋板，保證清潔暢通。同時也要注意其和罐頂用呼吸閥連接部位的嚴密性。19.參考答案: 浮頂在設計時需遵守如下的準則： （1）浮頂處于漂浮狀態時，下表面應與儲液全面接觸。 （2）浮頂支撐在罐底時，頂面應能承受1200N/m2。 （3）單盤式浮頂漂浮在密度為0.7t/m3的液體上時，應能滿足：250mm降雨量的雨水積存在單盤上時浮頂不沉沒；單盤板和任意相鄰兩個船艙泄漏時浮頂不沉沒，在上述兩種情況下，浮頂不發生強度或穩定性破壞。 （4）雙盤式浮頂浮在密度為0.7t/m3的液體上，當任意兩個船艙泄漏時不沉沒。 （5）在浮頂油罐操作過程中，任何有相對運動的元件（如自動通氣閥、量油管、導向管、密封裝置）均不得因結構不合理或材料選擇不當而導致起火或影響浮頂的升降。20.參考答案: 在油罐的進出口管內安裝防渦流擋板的作用有兩個： 一是在進油時防止流體對浮頂直接沖擊，避免對浮頂有大的沖擊力和與浮頂鋼板磨擦產生大量的靜電。 二是防止在出油時產生渦流將罐底的雜物帶到泵內，也可以防止渦流將空氣吸入造成泵抽空。21.參考答案:重油、潤滑油、原油等往往在溫度較低時，因粘度過大而需要加熱后才能輸轉，因此要在這類油品的油罐中設置加熱器。22.參考答案:對于儲存原油的大型油罐來說，因原油中腐蝕性的成份含量較少，所以對油罐罐壁的內表面、浮頂的下表面不需要采取防腐措施。罐底因長期有水沉積，而原油中所含的水都具有一定的腐蝕性，所以罐底和罐壁底部以上50cm左右需要做內防腐處理。為了加強對罐底板的保護，還常常采用罐底內部安裝犧牲陽極和外部加陰極外加電流的保護措施。23.參考答案:儲罐基礎設計的關鍵在于正常選擇基礎形式及地基處理方法。基礎造型應考慮到罐體的型式、容量、地質條件與使用要求。為防止地基可能發生的局部失穩，在罐壁下設置強度較高的鋼筋混凝土環形基礎，以可靠地傳遞罐壁荷載。在軟土地基上建造大型油罐時，油罐底板要有一定的起拱。由于罐壁下面受到罐體的荷載，為了直接承受該荷載，在罐底邊緣下采用環基和砂礫、碎石或砂墊層，以使荷載能平均地分布，防止出現局部受力過大發生破壞的可能性。24.參考答案:浮頂單盤上一般設有2-4個浮頂排水管，主要用于在中央排水管堵塞浮頂積水較多時將雨水排到罐內，防止由于雨水積存較多造成浮頂的沉沒。在液下一般都通過安裝彎管來增加水封，防止油氣的揮發。25.參考答案:拱頂油罐的基本結構由罐壁、罐頂、罐底及油罐附件組成。拱頂油罐的罐壁圈板縱向焊縫一般為對接式，環向焊縫，中，小容量油罐一般采用套筒式，大容量油罐一般為混合式。罐壁鋼板必須滿足強度要求，還要滿足穩定性的要求。26.參考答案:拱頂罐在檢修時的重點主要有：盤梯、平臺、呼吸閥、拱頂、欄桿、擋腳板等。罐內則主要是加罐底板、熱盤管底圈板等。對于拱頂除應及時更換腐蝕嚴重的鋼板外還要檢查支持拱頂的鋼結構的腐蝕情況。27.參考答案: 為方便采樣操作，大部分油罐都設有罐底采樣器，在安裝和運行中需要注意以下幾個問題： （1）采樣器的位置應靠近污水井，采樣器下需要設有集油槽，并通過集油管將匯集的原油排入污水井。 （2）有可能儲存多種原油的儲罐的采樣器應安裝蒸汽沖洗管線，在蒸汽和采樣管線中間要設置可靠的隔離裝置，防止蒸汽系統停運時產生負壓將原油吸入蒸汽管線內。 （3）使用中各采樣球閥都要及時關閉，防止原油跑損。28.參考答案: 油罐名義容量可按下式近似計算：V≈πD2H/4 式中V——油罐名義容量，m3 D——油罐基本直徑，m3 H——油罐罐壁高度，m29.參考答案: 油品貯運系統由罐區、裝卸油棧臺、油泵房、油碼頭、鐵路系統、運油車輛及諸多管線等組成，貯運系統的工作內容包括以下幾點： 1.組織并接卸原油和各類成品油進油庫； 2.按工藝卡片要求進行油品的儲運操作； 3.負責油品罐區加溫、脫水、輸轉、計量等工作； 4.負責油罐、鐵路罐車等容器的清洗； 5.在管線需施工動火時，負責管線頂線處理，達動火條件； 6.負責油庫內罐區、裝卸油設施及其它設施的使用和管理，以及各種儲運設備和機具的維護保養。30.參考答案:油罐一般安裝有各種類型的液位計，正常情況下可以滿足油罐安全生產的需要。但液位計有時會發生故障，液位數據指示錯誤，這時就有可能發生超安全高度、冒罐等重大事故。因此需要在油罐的安全高度附近安裝高液位報警裝置，以及時報警，防止出現各類事故。卷II一.參考題庫(共30題)1.內浮頂罐使用中應注意什么問題？2.設置脹油管或泄壓短管的目的是什么？3.10萬立油罐怎樣清罐？4.什么是拱頂油罐？5.油罐各類平臺鋼板焊接宜采用哪種形式？6.簡述靜電導出裝置選用應注意什么？7.中央排水系統有哪幾種結構？8.10萬立油罐的一次密封有哪幾種結構？9.拱頂油罐的通用附件包括哪些？10.如何提高油品儲存的安全性？11.說出排污孔結構尺寸？12.外浮頂罐檢修時應注意哪些部位？13.油罐安裝方法有哪些？14.罐頂、罐底與罐壁焊接有什么要求？15.浮頂的運行中有什么要求？16.簡述粘油罐的起落管作用？17.單盤立柱上的橡膠套起什么作用？18.“三防”期間，對你崗位的外浮頂油罐應做好哪些檢查？19.汽油在線調合時每調整一下操作，需等20分鐘才能出結果為什么檢測周期需20分鐘？能不能縮短檢測周期，以便減少調合的波動幅度，更利于調合穩定性？20.什么是自支撐傘形油罐？21.拱頂油罐的罐頂結構有哪兩種形式？22.什么是支撐式錐頂油罐？23.單盤上的中央浮艙起什么作用？24.（空罐）投用時，初流速應控制多少？25.拱頂油罐的底板有何結構形式？26.油罐基礎有何要求？27.汽油（石腦油）罐的哪些部位需要做內防腐？28.內浮頂油罐有時有卡盤及沉盤事故的原因是什么？29.汽油罐可以安裝攪拌機嗎？30.中央排水系統泄漏時怎么辦？卷II參考答案一.參考題庫1.參考答案: 由于內浮頂油罐比拱頂罐多了一個內浮盤和一些專用附件，少了機械呼吸閥，使用中故除了拱頂油罐要注意的一些外，還應注意以下幾點： （1）防止油品溢到內浮盤 油品溢到內浮盤上是一種較嚴重的事故，它不僅會造成大量的損耗，而且對油罐安全不利，并且也很難處理，一般只能讓油品自然蒸發完后才能進入罐內浮盤上進行檢修。 油品的溢出一般從密封圈處或從自動通氣閥處溢出，原因是浮盤下油壓過大，浮盤被卡住或浮盤起浮前進油太快。為防止溢油，必須在以下三方面引起重視： A.嚴格把好浮盤建造和驗收關，嚴格檢驗浮盤的起浮性能。 B.精確測量浮盤在不同部位浮動過程中壓力，然后用人工監測或自動監測方法控制進油。 C.嚴格控制浮盤起浮前進油流量。 （2）定期檢修內浮盤起浮的密封 內浮盤與罐壁間的密封，現大多為彈性密封，彈性密封主要有兩個缺點，一是材料易老化和可能會出現的原因（如罐體或內浮盤過大的橢圓度、內浮盤的不平度及過大的水平偏移或罐壁局部過大的粗糙度）會使密封圈與罐壁間摩擦力過大而影響內浮盤的正常浮起動作，并都有可能導致罐壁與密封圈的間隙擴大而增加蒸發損耗。平時使用時，應定期進罐檢查。 （3）自動通氣閥不能常開 自動通氣閥的打開應具有下述條件中的一個：一是在浮盤正常下降到接近罐底730mm時閥桿觸及罐時會自動打開；二是油壓過大。這里指在平時使用時應規定油罐最低油位，使浮盤的高度略高于730mm，不讓自動通氣閥有打開的可能，以免造成損耗。 （4）罐底水墊層不宜過高 罐底水墊層不能高于量油導管入口，否則將影響油品的計量和取樣。油品水墊層通常以8～12cm為宜。 量油導向管與罐內頂部應設防火通氣孔，避免管內壓縮氣體造成增壓或在液位下降時形成負壓。 （5）防止靜電導出裝置松動和纏繞 應注意保持靜電導出裝置處于良好的技術狀態。靜電導出裝置的局部松動反而會形成尖端放電的條件，增加危險性。防靜電導出裝置一頭接在浮盤上，浮盤是要經常上下或水平浮動的，這都有可能造成靜電導出裝置局部松動。在浮盤上下浮動時，導線與其它部也可能產生纏繞現象，而被拉斷，平時也應定期檢查。另外也應注意導線的使用期限，用到一定年限時應及時更換。 （6）要定期檢修清罐 內浮盤上部實際上是長期處在有一定濃度的油蒸氣中，各種部件很容易受到腐蝕，其中特別是浮盤立柱套管插銷或法蘭螺栓等，如長期不檢修，很可能會完全銹蝕，無法打開和插入支柱。內浮頂油罐由于比拱頂油罐多一個內浮盤，因此其檢修周期也應短些。 需要特別強調的是，進罐檢修前應先用清水反復清洗。注水使浮盤浮在檢修高度，才能進罐操作，如放下立柱等，同時，進罐前還應檢查罐內油氣濃度。 結合內浮頂油罐清洗，應注意油罐底板的腐蝕情況，尤其是在人孔附近和浮盤立柱附近，腐蝕特別嚴重。人孔附近腐蝕嚴重的主要原因是由于施工過程中或清罐結束后人員進出頻繁，致使防腐涂料脫落，并加劇腐蝕速度。浮盤立柱附近腐蝕嚴重主要原因是浮盤經常工作在底部區域，致使浮盤立柱經常工作造成，長期閑置不用也會造成銹蝕。2.參考答案: 脹油管起泄壓作用，用于收發油作業后不放空的管路。由于管道內油品受熱膨脹后會主生很高的而有可能造成管路泄漏，脹油管就是為保證管路和閥門安全而設置的，直徑一般為40mm，一端與油罐附近的管路相連，另一端與罐頂相連，管上設有一只截止閥和一只安全閥，也有設有一只截止閥和一只單向閥的形式。平時截止閥常開，收油作業關閉。安全閥或單向閥的壓力一般控制在1MPa左右。 進氣支管專門用于管路放空時進氣，一般設在進出油管線閥門外側，直徑為40mm，也可設在泵前過濾器上。進氣支管上設球閥，管路放空后應及時關閉。3.參考答案: 10萬立油罐因大多數沒有清掃孔，清罐時宜采用機械清罐。 機械清罐的基本原理為：從罐底脫水口抽出的油經加溫、離心分離后再經泵和高壓管線至安裝于浮頂立柱套管（里面的立柱抽出）上的噴頭內，隨著噴頭的旋轉攪動罐底四周的沉積物。經過原油的不斷循環，將罐底的雜質帶出，經分離后排出。這樣就可以最大程度地回收罐底油泥中的原油，同時可以減少清罐所用的時間，也避免了對環境的污染。4.參考答案:罐頂為球冠，曲率半徑為油罐內徑的0.8~1.2倍，罐體為圓柱型的一種容器。拱頂荷載靠拱頂板周邊支承于罐壁上面加以傳遞（也稱自支撐式拱頂油罐）。5.參考答案:油罐平臺的鋼板一般應采用連續焊的形式。因為采用間斷焊時雖然強度足夠，但在實際運行中焊縫會因雜物的聚積造成焊縫的腐蝕，時間久了會使焊縫部位腐蝕穿孔，影響平臺的安全運行。6.參考答案:內浮頂油罐在作業過程中，由于浮盤與罐壁間采用橡膠、塑料等高絕緣體密封材料，所以很容易形成靜電積聚。靜電導出裝置是在浮盤與罐頂光孔間安裝一根靜電導線。在選用靜電導線時，一方面要選擇合適的截面積，另一方面要選擇足夠的強度。7.參考答案: 中央排水系統從大的方面分為折管和彎管二種。 折管根據其所使用的接頭的形式有金屬軟管和旋轉彎頭二種。其中使用金屬軟管的中央排水系統的結構形式較多，主要是為了減少浮頂升降過程中對軟管的彎曲程度，增加使用壽命。 彎管采用的是整根的金屬軟管，在安裝時有特殊的要求，以保證浮頂在下落時彎管按照預定的方向落在固定的位置，一般在浮頂的升降范圍內軟管盤一圈就可以滿足要求。 從目前國內外產品的技術成熟程度來看，折管主要用于DN100以下的中央排水管，彎管主要用于DN150以下的中央排水管。DN200以上的產品運行的可靠性不好，在使用中存在著易泄漏的問題，一般情況下不建議使用。8.參考答案:國內使用的一次密封多數為彈性密封，即在耐油橡膠袋內安裝一定形狀的泡沫塑料塊，適應罐體的變形；國外則采用全接觸機械密封較多，優點是可以適應比較大的罐體變形，密封效果較好，但造價高，且存在著一定的爆炸性氣體空間。9.參考答案:油罐的通用附件包括人孔、透光孔、量油孔、進出油短管、放水管與放水閥、排污槽或齊平型清掃孔、脹油管或泄壓短管、梯子和攔桿等。10.參考答案: 由于油品火災危險性和爆炸危險性較大，故儲存時應采取措施提高油品儲存的安全性，具體要求是： （1）使油品的爆炸敏感性降低。這一方面要求平時嚴格加強火種管理，另一方面要在生產中防止金屬摩擦產生火星，且在收發油過程中減少靜電產生，防止靜電積聚。 （2）應用阻燃性能好的材料。 （3）盡量減輕發生意外火災時的損失。 （4）使油庫消防系統時刻處于良好的技術狀態。 （5）使油品儲存設施和設備處于最佳工作狀態。11.參考答案:排污孔是由直徑為600mm的鋼管對分制成的。12.參考答案:外浮頂油罐因部件較多，確定檢修項目時首先應注意對操作安全有影響的部位，如各類平臺、內浮梯踏板、踏板的支撐板、拉筋、內浮梯轉軸等；影響油罐安全運行部位如罐底板、罐底邊緣板、加強筋、抗風圈及支撐、油罐的進出口接管等；以及泡沫管線、冷卻水線、泡沫發生器等消防設施。13.參考答案: 立式鋼質儲罐的的建造工藝大致可分倒裝法施工工藝（低處倒裝法）、正裝（順裝）法施工工藝、和特殊施工法工藝等。 其中倒裝法施工工藝又可分為：中心柱倒裝法、充氣倒裝法、電動螺桿頂升法、倒鏈或電動倒鏈多點提升倒裝法、液壓提升倒裝法、液壓頂升法、充水倒裝法、卷揚機提升法等。正裝法施工工藝包括充水正裝法、懸掛腳手架正裝法和水浮腳手架配自動焊正裝法等。特殊施工工藝包括螺旋法和螺卷法等。 外浮頂罐的安裝一般采用充水正裝法或懸掛腳手架正裝法。14.參考答案: （1）罐底與罐壁之間的連接。由于該部位的焊接質量十分重要，一般采用“T”型焊縫。 （2）罐頂與罐壁之間的連接。為防止油罐一旦發生事故擴大受災面積，一般在此處做成“弱頂結構”，即外側連續焊，焊腳高度為罐頂厚的3/4，內側不予焊接。這樣一旦油罐發生事故可以將罐頂先揭掉。15.參考答案: 正常情況下浮頂在運行中應保持在始終起浮的位置，主要原因有二個： 一是油位太低時會在浮頂下形成爆炸性氣體的空間，下次進油速度快時有可能因靜電放電造成罐內油氣的爆炸； 二是浮頂落地時，立柱對油罐底板會產生較大的沖擊，破壞罐底的防腐層，使立柱下墊板產生局部腐蝕，會引起罐底板的穿孔，原油大量泄漏。所以浮頂罐在運行時應保持在起浮位置。16.參考答案:起落管也稱升降管，是保證油罐順利發油和油品質量的一種設備，多用于潤滑油罐。由于沉降作用，油罐上部的油品較干凈，加熱時上部油品的溫度也比較高，利用起落管可以發出油罐上部的油品。當進出油管線或其它控制閥門破壞時，可把起落管提升至液面以上，防止油品外流。17.參考答案:因為單盤立柱與套管之間存在著一定的間隙，單盤下的油氣受溫度變化的影響蒸汽壓增大時，就會從立柱與套管之間的間隙中揮發到大氣中。因些在立柱上安裝有橡膠套，以減少油品的儲存損耗。18.參考答案:應加強對中央排水管、轉動扶梯、導輪、導軌、靜電接地線、導向管、浮頂自動通氣閥、二次密封、防雨板、加熱盤管、平臺梯子的檢查，要檢查浮頂人孔的墊片螺絲是否上緊，特別在下暴雨時，須加強檢查浮盤和中央排水系統的完好，嚴防浮盤沉沒，對中央排水管已漏油仍運行的油罐，每次下雨時及時打開排水閥，雨停后馬上關閉。下大雨時要檢查浮盤積水情況，防止浮盤傾斜，雨后要及時對油罐脫水。19.參考答案: 每次油品調整操作以后辛烷值儀要過20分鐘后才有顯示，主要原因兩個： （1）調整開始直到油品送到辛烷值儀真正分析大約存在10分鐘滯后，無法消除。 （2）辛烷值儀存在校驗周期以及測量周期，每周期各5分鐘，總共10分鐘滯后，無法消除。 以上合計20分鐘滯后不能消除，因此不能縮短檢測周期。20.參考答案:是一種修正的拱形儲罐，任何水平截面都是規則的多邊形，與罐頂板數有同樣多的棱邊，罐頂荷載靠拱頂板支撐于罐壁上。21.參考答案:拱頂油罐的罐頂結構形式有，一是球