建設項目名稱陵水縣陵河知音橋工程項目代碼2108-469028-04-01-165637-0000建設單位聯系人聯系方式建設地點海南省（自治區）陵水黎族自治縣（區）椰林鎮（街道）濱河南路（具體地址）地理坐標起點：濱河南路的陵水廉政文化公園內的親水臺（110度1分36.967秒，18度31分9.064秒），終點：濱河北路（110度1分45.088秒，18度31分14.944秒）建設項目行業類別五十二、交通運輸業、管道運輸業的第131項“城市道路（不含維護；不含支路、人行天橋、人行地道）?2/長度（m）用地占地22157m2/路線全長980.58m；臨時占地8700m2建設性質?新建（遷建）□技術改造建設項目申報情形?首次申報項目□不予批準后再次申報項目□超五年重新審核項目□重大變動重新報批項目項目審批（核準/陵水黎族自治縣行政審批服務局項目審批（核準/備案）文號（選填）陵行審批（2022）51號總投資（萬元）14704.28環保投資（萬元）710.48施工工期是否開工建設?否□是：專項評價設置情況本項目屬于城市道路（不含維護；不含支路、人行天橋、人行地道），因此需設置噪聲專項評價；項目所在區域為省級水土流失重點預防區，因此，本項目應編制生態環境影響專項報告。規劃情況無規劃環境影響評價情況無規劃及規劃環境影響評價符合性分析無其他符合性分析1.1、產業政策符合性分析項目不屬于國家發改委《產業結構調整指導目錄（2019年本）》中“鼓勵類”、“限制類”和“淘汰類”之列，并且符合國家相關有關法律、法規和政策規定，為允許類。經查《海南省產業準入禁止限制目錄（2019年版）》項目不屬于禁止類和限制類兩類。綜上，項目符合國家及海南省的產業政策。1.2、與《陵水黎族自治縣總體規劃（空間類2015-2030）》的相符性分析經套核《陵水黎族自治縣總體規劃（空間類2015-2030）》，項目占用0.9928公頃IV級保護林地、0.8299公頃未計入水庫水面的河流湖泊水面、以及0.3661公頃園地、及公路用地0.0269公頃；不涉及2021年版陸域生態紅線（詳見附圖14），項目已取得海南省自然資源和規劃廳《使用林地審核同意書》（瓊自然資委托（陵水）[2021]27號詳見附件7符合《海南省省和市縣總體規劃實施管理辦法》（瓊府〔2022〕8號）。1.3、與《海南省“十四五”生態環境保護規劃》（瓊府辦[2021]36號）相符性分析表1-1項目關于瓊府辦[2021]36號符合性分析表序號海南省“十四五”生態環境保護規劃本項目情況是否符合要求1嚴守耕地保護紅線，嚴格保護耕地特別是永久基本農田。推動土地節約集約利用，嚴格控制建設用地規模，強化新增建設用地管理。加大城鎮存量建設用地挖潛力度，清理處置批而未供和閑置土地。拓展建設用地新空間，引導和鼓勵建設項目利用廢棄地。推進綠色礦產開發。加強對礦山損毀土地、空心村、磚瓦窯場和農村集中搬遷等土地的復墾。本項目為橋梁項目，不涉及基本農田。符合2實施港航岸電建設工程。推廣地面電源。替代飛機輔助動力裝置。車船結構升級改造。控制燃油車保有量，加大以電動汽車、節能汽車為主的清潔能源運輸裝備應用，擴大公交客運、出租客運、城市物流等公共服務領域新能源汽車應用規模，社會運營領域力爭2025年實現清潔能源化。加快淘汰國三排放標準的柴油車、采用稀薄燃燒技術或“油改氣”的老舊燃氣車輛。本項目施工期采用符合國家排放標準的車輛符合3全面加強揚塵、餐飲油煙、檳榔熏烤、煙花爆竹的監管體系建設，有效控制面源污染。完善秸稈收儲體系，推進秸稈綜合利用。在定安、萬寧、瓊海、瓊中、屯昌、陵水等檳榔主產區設立節能環保型檳榔烘烤技術與設備示范基地。推進海口、三亞建設集中噴涂工程中心。本項目為橋梁項符合同時根據《海南省“十四五”生態環境保護規劃》中的相關要求，開展重要濕地保護與修復，保障濕地生態用水。開展重點流域生態系統整體保護、修復和綜合治理，推進南渡江、昌化江、萬泉河水生態文明建設及綜合整治工程。針對海岸侵蝕、生態破壞、功能退化海岸帶進行綜合治理和修復，重點實施海口東海岸、文昌海南角與景心角、瓊海博鰲印象岸段、三亞亞龍灣、樂東龍棲灣等岸段治理修復。開展紅樹林、珊瑚礁、海草床等海洋生態系統修復，重點推進海口東寨港、文昌清瀾港、陵水新村港和黎安港、三亞榆林灣、澄邁花場灣等區域典型生態系統修復。本項目位于濱河南路，跨越陵水河，本項目不對陵水河設立內廢水排污口，無廢水排放。施工期不設置項目部，施工人員生活依托城區；施工廢水沉淀池進行處理，用于施工現場灑水防塵和車輛、機械沖洗，不外排。廢棄土石方運往臨時堆土場，同時做好水土保持措施，施工機械維修產生的廢礦物油以及施工過程中產生的廢有機溶劑、油漆等廢包裝物交由有危險廢物處理資質的單位處理；建筑垃圾運至合法合規的建筑垃圾消納場所；鋼筋加工產生的廢下腳料交由廢品回收站回收利用。生活垃圾統一收集后由環衛部門清運處置。在施工期，合理控制施工范圍、減少河底擾動、圍堰施工、避免汛期施工等工程開挖或回填形成邊坡采取工程和植物措施進行防護；施工完成后，盡快清理場地，及時恢復植被，避免地面裸露。項目通過實施各項水土保持措施，施工期生態環境保護措施以及污染防治治理措施，有效減緩施工期的環境污染問題，項目建設不會破壞陵水河生態。項目的建設符合《海南省“十四五”生態環境保護規劃》（瓊府辦[2021]36號）中相關要1.4、與“三線一單”相符性判定中共海南省委辦公廳海南省人民政府辦公廳印發《關于海南省“三線一單”生態環境分區管控的實施意見》的通知（瓊辦發〔2021〕7號）及關于印發《陵水黎族自治縣“三線一單”生態環境分區管控的實施方案》的通知（陵委辦〔2021〕17號），項目位于陵水黎族自治縣優先保護ZH46902810017、重點管控單元ZH46902820001、一般管控ZH46902830001。（1）資源利用上線本項目區域供水、供電配套設施已經完善，本項目用電由市政供電，用水由市政供水管網供給。項目屬于橋梁工程項目，能源消耗量較少。項目施工過程消耗一定量的電源、水資源、鋼筋、混凝土等資源消耗，項目資源消耗量相對區域資源利用總量較少，符合資源利用上線要求。因此，本項目的建設不會觸及當地資源利用上線。（2）環境質量底線本項目為橋梁項目，不屬于高能耗、高污染、高排放產業和低端制造業。項目不涉及機動車通行，運營后對各環境要素的影響程度有限，不會降低當地大氣環境質量。項目施工廢水經沉淀池處理后回用于施工場地，不會降低當地水環境質量。項目施工過程采用降噪隔聲措施以及合理安排施工時間后，施工過程噪聲不會降低當地聲環境質量。在認真落實環評提出的大氣、地表水、噪聲、固廢污染防治措施的前提下，不會改變各環境要素的環境質量現狀級別/類別。因此，本項目的建設未觸及當地環境質量底線，符合相關要求。（3）生態紅線根據套取的《陵水黎族自治縣總體規劃（空間類2015-2030》局部圖，本項目未占用生態紅線，因此本項目的建設與《海南省生態保護紅線管理規定》是相符合的。（4）環境準入負面清單根據《關于海南省“三線一單”生態環境分區管控的實施意見》的通知（瓊辦發〔2021〕7號）和關于印發《陵水黎族自治縣“三線一單”生態環境分區管控的實施方案》的通知（陵委辦〔2021〕17號），項目位于陵水黎族自治縣優先保護ZH46902810017、重點管控單元ZH46902820001、一般管控ZH46902830001。本項目為橋梁工程，屬于公共基礎設施，不屬于“兩高”行業，占用資源較少，符合海南省及陵水黎族自治縣的生態環境準入清單要求。具體內容見項目與《海南省生態環境準入清單(2021年版)》的符合性分析。1.5、與《海南省生態環境準入清單（2021年版）》的符合性（1）陵水黎族自治縣生態環境總體準入要求的符合性根據《海南省生態環境準入清單(2021年版)》中）陵水黎族自治縣生態環境總體準入要求中的表4-14內容：①區域發展定位：熱帶海濱旅游度假目的地、熱帶現代農業創新示范區、具有濃郁黎疍文化風情的智慧山水城。②功能及規劃：產業按照“功能互補，區域聯動，軸向集聚，節點支撐”的思路，構建“一核三區多點”框架，構筑產業經濟由濱海向山區腹地延伸，統籌城鄉發展的產業空間格局。一核：指由中心城區（包括椰林鎮、三才鎮鎮區）和海南國際旅游島先行試驗區共同組成的縣域的功能核心區。承擔全縣經濟、文化中心以及國際性旅游服務中心。三區：規劃引導旅游及相關產業向山區腹地延伸，統籌城鄉產業發展和布局，形成南部濱海旅游度假及相關產業區、中部平原丘陵高效農業及鄉村文化旅游區、北部山地生態旅游區三大產業區。多點：以陵水清水灣旅游度假區、清水灣國際信息產業園、農墾南平醫療養生產業園三個省級重點產業園及陵水現代農業示范基地為產業集聚創新發展載體，引導特色產業集聚，鼓勵產品研發及科技創新，倡導綠色節約發展方式，逐步形成全產業鏈特色產業集群。陵河知音橋位于椰林大橋與G98高速橋之間，主要供行人及非機動車輛通行，是陵水縣南片的文體區與陵水縣北片的新開發區之間人行交通往來的重要節點。該項目是陵水融入“大三亞”旅游經濟圈、提高國際國內知名度的必要基礎設施，也是陵水打造陵水河一河兩岸經濟帶起步區及南北岸生態景觀區帶的重要控制性工程，建成后將成為片區內標志性建筑，對彌補陵水特別是陵河出海口段的現代地標建筑空缺具有重要意義，與發展目標與定位相符。（2）陵水黎族自治縣生態環境準入清單的符合性項目位于陵水黎族自治縣優先保護ZH46902810017、重點管控單元ZH46902820001、一般管控ZH46902830001。表1-2陵水黎族自治縣珠碧江水庫優先保護單元17的管控要求管控單元編碼單元類型生態環境分區類型管控維度管控要求ZH469028100優先保護單元生態保護紅線（江河）、一般生態空間（水源涵養）局約束執行生態空間（陸域生態保護紅線、一般生態空間、水源涵養）普適性管控要求。空間布局約束（水源涵養一般生態空間禁止開發建設的活動及要求“建設跨河、穿河、穿堤、臨河的橋梁、碼頭、道路、渡口、管道、纜線、取水、排水等工程設施，應當符合防洪標準等要求，不得危害堤防安全，影響河勢穩定，妨礙行洪暢通。”根據《海南省陵水縣跨陵河景觀橋航道通航條件影響評價報告》（注：陵河景觀橋已更名為陵河知音橋工程，詳見附件）以及《陵水縣陵河知音橋工程防洪評價報告》（報批稿本項目屬于跨河橋梁，項目建設是符合防洪標準要求，通過對橋址處岸坡加強防護措施及橋區水深條件，能有效減緩項目建設對河勢穩定影響問題，不妨礙行洪暢通。空間布局約束的要求（生物多樣性維護一般生態空間）：本項目屬于經依法批準的基礎設施項目，不屬于禁止開發建設活動和限制開發建設活動。因此項目建設符合陵水黎族自治縣珠碧江水庫優先保護單元17（ZH46902810017）空間布局約束的管控要求。表1-3陵水黎族自治縣重點管控單元1的管控要求管控單元編碼單元類型生態環境分區類型管控維度管控要求ZH46902820001重點管控單元大氣環境受體敏感重點管控區、建設用地污染風險重點管控區、高污染燃料禁燃區空間布局約束1.執行大氣環境（受體敏感重點管控區）普適性管控要求。2.執行土壤環境（建設用地污染風險重點管控區）普適性管控要求。3.執行自然資源（高污染燃料禁燃區）普適性管控要求。4.重點加強油氣儲運VOCs排放管理，加強油氣回收。全面實施城鎮燃氣工程建設。污染物排放管控1.執行大氣環境（受體敏感重點管控區）普適性管控要求。2.執行土壤環境（建設用地污染風險重點管控區）普適性管控要求。3.執行自然資源（高污染燃料禁燃區）普適性管控要求。4.區域內保留企業采用先進生產工藝，進行環保措施升級改造，嚴格落實污染治理設施。使用電、天然氣等清潔能源。全面禁止露天燒烤。環境風險1.執行大氣環境（受體敏感重點管控區）普適性管控要求。2.執行土壤環境（建設用地污染風險重點管控區）普適性管控要求。3.有效管控建設用地開發利用土壤環境風險，防范用地使用過程土壤環境污染，強化企業關閉搬遷后土壤環境監管，嚴格污染地塊再開發利用監管，有序推進建設用地綠色可持續修復，加強暫不開發利用污染地塊風險管控，強化污染地塊信息共享。表1-4陵水黎族自治縣一般管控單元的管控要求管控單元編碼單元類型生態環境分區類型管控維度管控要求ZH46902830001一般管控單元大氣環境布局敏感重點管控區、建設用地污染風險重點管控區、高污染燃料禁燃區空間布局約束1.執行全省要素類（一般管控區）普適性管控要求。2.土壤環境（建設用地污染風險重點管控區）普適性管控要求。3.全面實施城鎮燃氣工程建設。污染物排放管控1.執行大氣環境（布局敏感重點管控區）普適性管控要求。2.執行自然資源（高污染燃料禁燃區）普適性管控要求。環境風險1.執行土壤環境（建設用地污染風險重點管控區）普適性管控要求。2.有效管控建設用地開發利用土壤環境風險，防范用地使用過程土壤環境污染，強化企業關閉搬遷后土壤環境監管，嚴格污染地塊再開發利用監管，有序推進建設用地綠色可持續修復，加強暫不開發利用污染地塊風險管控，強化污染地塊信息共享。資源利用效率要求執行全省要素類（般管控區）普適性管控要求。本項目主要作為景觀橋，不通行機動車，運營后對各環境要素的影響程度有限，本項目通過實施各項水土保持措施，施工期生態環境保護措施以及污染防治治理措施，有效減緩施工期的環境污染問題，對項目區域影響較小。項目施工過程產生的揚塵和機械車輛尾氣等大氣環境污染物總量較小，擬采取灑水降塵以及加強運輸車輛管理，不會降低當地大氣環境質量。項目施工廢水經沉淀池處理后回用于灑水降塵，不會降低當地水環境質量。項目施工過程采用降噪隔聲措施以及合理安排施工時間后，施工過程噪聲不會降低當地聲環境質量。在認真落實環評提出的大氣、地表水、噪聲、固廢污染防治措施的前提下，不會改變各環境要素的環境質量現狀級別/類別。本項目積極采取各種生態補償措施，降低對生態環境的破壞。符合《海南省生態環境準入清單（2021年版）》管控要求。1.6、與城市規劃的的符合性分析陵河知音橋項目位于椰林大橋與G98高速橋之間，主要供行人及非機動車輛通行，是陵水縣南片的文體區與陵水縣北片的新開發區之間人行交通往來的重要節點。該項目是陵水融入“大三亞”旅游經濟圈、提高國際國內知名度的必要基礎設施，也是陵水打造陵水河一河兩岸經濟帶起步區及南北岸生態景觀區帶的重要控制性工程，建成后將成為片區內標志性建筑，對彌補陵水特別是陵河出海口段的現代地標建筑空缺具有重要意義。在陵水河兩岸，結合慢行交通過河需求，布設三座跨河慢行橋。本項目為三座跨河慢行橋其中一座，是陵水縣打造陵水河南北岸生態景觀區的重要控制性工程。本項目總體呈南北走向，連接濱河南路及陵水廉政文化公園內的親水平臺，上跨陵水河順接濱河北路，并連接北岸規劃的城市公園。橋位處上游約430m為環島高速陵水大橋，下游約480m為椰林大橋。橋位處河面寬度約280m，距出海口約8km。圖1-1陵水黎族自治縣縣城陵河北片區控制性詳細規劃（道路交通規劃）圖圖1-2陵水黎族自治縣縣城陵河南片區控制性詳細規劃（道路交通規劃）圖1.7、與《飲用水水源保護區污染防治管理規定》、《海南省飲用水水源保護條例》等相符性分析桃源應急水廠建設時的定位是，當時陵水縣城區僅有一座凈水廠，供水水源為小南平水庫，屬單一水源供水。為應對小南平水庫出現臺風、洪水、水源污染、恐怖破壞等情況及供水管道維修時，城區重大停水事故情況下而建設的應急供水工程，而非常規水廠。現狀桃源應急水廠是按常規水廠進行供水，而非僅發生應急情況時才進行供水，供水對象和范圍為陵水縣黎安片區。黎安片區是陵水縣重點發展的片區之一，屬于“陵水黎安旅游文化教育產業園”省重點產業園區范圍之內。表1-5取水口法律法規要求法律法規要求中華人民共和國水法(1988年發2009年修正，2016年修正)第三十三條國家建立飲用水水源保護區制度。省、自治區、直轄市人民政府應當劃定飲用水水源保護區，并采取措施，防止水源枯竭和水體污染，保證城鄉居民飲用水安全。第三十四條禁止在飲用水水源保護區內設置排污口。《中華人民共和國水污染防治法》第六十五條禁止在飲用水水源一級保護區內新建、改建、擴建與供水設施和保護水源無關的建設項目；已建成的與供水設施和保護水源無關的建設項目，由縣級以上人民政府責令拆除或者關閉。禁止在飲用水水源一級保護區內從事網箱養殖、旅游、游泳、垂釣或者其他可能污染飲用水水體的活動。第六十六條禁止在飲用水水源二級保護區內新建、改建、擴建排放污染物的建設項目；已建成的排放污染物的建設項目，由縣級以上人民政府責令拆除或者關閉。《海南經濟特區水條例》（2017年修正）第十五條省人民政府環境保護行政主管部門應當會同水行政主管部門依照有關規定劃定飲用水源保護區、地下水水源保護區。在飲用水水源保護區內，禁止設置排污口。禁止在飲用水水源一級保護區內新建、改建、擴建與供水設施和保護水源無關的建設項目；已建成的與供水設施和保護水源無關的建設項目，由縣級以上人民政府責令拆除或者關閉。禁止在飲用水水源二級保護區內新建、改建、擴建排放污染物的建設項目；已建成的排放污染物的建設項目，由縣級以上人民政府責令拆除或者關閉。第二十二條在飲用水水源一級保護區內，除本條例第二十條、第二十一條禁止的行為外，還禁止下列行為：新建、改建、擴建與供水設施和保護水源無關的建設項目。《飲用水水源保護區劃分技術規范》(HJ338-2018)一級保護區水域劃定要求：根據《飲用水水源保護區劃分技術規范》(HJ338-2018)，一般河流水源地，一級保護區水域長度為取水口上游不小于1000m，下游不小于100m范圍內的河道水域；一級保護區水域寬度，為多年平均水位對應的高程線下的水域。枯水期水面寬度不小于500的通航河道，水域寬度為取水口側的航道邊界線到岸邊的范圍；枯水期水面寬度小于500的通航河道，一級保護區水域為除航道外的整個河道范圍；非通航河道為整個河道范圍。二級保護區長度從一級保護區的上游邊界向上游（包括匯入的上游支流）延伸2000m，下游側的外邊界距一級保護區邊界不小于200m。二級保護區水域寬度，為多年平均水位對應的高程線下的水域。有防洪堤的河段，二級保護區的水域寬度為防洪堤內的水域。枯水期水面寬度不小于500的通航河道，水域寬度為取水口側的航道邊界線到岸邊的范圍；枯水期水面寬度小于500的通航河道，二級保護區水域為除航道外的整個河道范圍；非通航河道為整個河道范圍。圖1-3桃源應急水廠取水口上下游各相關設施位置關系圖陵水黎族自治縣桃源應急水廠取水口位于陵水河左岸，上距環島高速陵水大橋約430m、環島高鐵橋約2000m，下距擬建知音橋約46m、椰林大橋約480m、距陵水大溪橋約1260m，距離翻板閘約1950m。陵水縣桃源應急水廠取水口尚未劃分水源保護區，上游距G98環島高速陵水大橋僅470m，來往車流量較大，存在飲用水安全隱患大，取水水源地保護難度較大，根據法律法規和技術規范的要求，取水口需要劃定水源保護區，劃定水源保護區后，一級保護區范圍（上游不小于1000m，下游不小于100m）內所有與供水設施和保護水源無關的項目環島高速陵水大橋及擬建知音橋等項目都將禁止新建、改建和擴建，且禁止從事旅游或者其他可能污染飲用水水體的活動，這將嚴重影響陵水縣城區各類已建、在建和規劃項目的正常實施；同時，陵水河規劃航道也無法正常運行使用，勢必影響陵水縣經濟社會的持續健康發展。即從上述各個方面的影響分析、與相關法律法規、技術規范的符合性，水源地保護的可操作性，以及陵水縣長遠經濟社會發展的角度考慮，同時為避免水源地保護區劃定后大量拆除已建成的與供水設施和保護水源無關的建設項目，桃源應急水廠取水口已啟動遷移工作準備（詳見附件6）。本項目需在桃源應急水廠取水口遷移后，方可動工。地理位置項目位于陵水黎族自治縣濱河南路的陵水廉政文化公園內的親水臺，上跨陵水河止于濱河北路并順接規劃的城市公園。項目組成及規模2.1、項目概況（1）項目名稱、性質和地點項目名稱：陵水縣陵河知音橋工程建設（代管）單位：海南省國際旅游島開發建設有限公司建設地點：陵水黎族自治縣濱河南路建設性質：新建項目性質：城市橋梁，橫跨陵水河，人行兼并非機動車通行，不涉及機動車通行。項目投資：14704.28萬元（2）項目組成及主要建設內容本項目擬建一座雙層橋面橋梁，路線全長980.58m。表2-1項目建設內容及規模類別建設名稱設計能力備注主體工程橋梁工程輔橋為人行橋，采用（75+93+93+78）m四跨V型墩連續剛構橋，引橋為16m鋼箱梁，標準橋寬3.5m，在中心平臺處加寬至6.5m，橋梁全長449m。下層橋兼顧非機動車通行，采用（77.5+95.5+95.5+79）m四跨V型墩連續剛構橋，引橋為16m鋼箱梁，標準橋寬6.5m，橋梁全長443.5m橋上部結構除中心平臺采用現澆預應力混凝土格構式構造外，其余采用鋼箱梁構造。全長88.08m臨時工程施工料場本項目不設攪拌場，所用的水泥混凝土、和水泥砂漿等材料在當地購買，不在現場攪拌。采用商品混凝土，水泥混凝土、水泥砂漿由運輸車運至現場直接使施工生產區施工生產區布置在陵水河北岸，臨近北側橋頭，占地面積0.07hm2。作為施工機械、機具、材料的放置區。施工營地本項目工程量較小、工期短，不設置施工營地和食堂，施工人員依托周圍餐館用以食宿。/施工便道本項目材料利用現有道路進入施工區域，無需新建施工便道。/施工便橋便橋采用鋼棧橋平臺，施工便橋連通兩岸施工，便橋寬5m，全長360m。施工便橋占用水域8.99m，陸地50m。占地性質為臨時占地，施工結束后拆除。臨時堆場本項目布設一處臨時堆土區，位于橋梁南岸景觀綠化區內臨時占地，占地面積0.05hm2占地類型為林地。棄土場本項目不設棄土場。/施工圍堰5個涉水橋墩，其中輔橋在河中設置2個橋墩，鋼板樁圍堰（邊長1.75m的矩形）。輔助工程照明工程LED線形洗墻燈、臺階燈帶、燈帶等/附屬工程交通標志、交通標線、交通安全設施等。/依托工程///環保工程廢水施工廢水SS、石油類回用于灑水降塵生活污水COD、NH3-N、TN、TP依托周邊污水管網廢氣施工揚塵顆粒物定期灑水噴淋，施工現場周圍設置圍擋汽車尾氣CO、NO2等直接排放建筑垃圾妥善處置，確保不產生二次污染運至指定場所生活垃圾由環衛部門收集后統一處理施工設備噪聲加強施工機械的維護達標排放表2-2主要技術指標表序號項目采用指標1道路等級人行景觀橋（公路兼市政）2人群荷載3.5kPa3設計安全等級一級4規劃航道等級Ⅳ級5主橋寬度橋凈寬根據功能和布置情況定為6.5m和3.5m6地震設防烈度6.0度7設計最高通航水位的洪水重現期10年一遇8設計使用年限9輔橋總長及寬度449m，3.5m主橋總長及寬度443.5m，6.5m88.08m輔橋路基寬度3.5m主橋路基寬度6.5m橋位處河面寬度280m表2-3道路交通流量預測序號預測特征年步行非機動車1203144990922041726表2-4主要工程數量表序號名稱用量備注1混凝土6832.5m3成品商用混凝土2水泥砂漿/3防滑地磚250m2/4鋼筋1290081.26kg/5鋼板3217.2t/6油性漆997kg用量約4m2/L（在橋梁預制廠內完成）7焊條2.56t/2.2、工程設計（1）橋梁工程橋主體分上下兩層，輔橋為人行橋，主橋采用（75+93+93+78）m四跨V型墩連續剛構橋，引橋為16m鋼箱梁，標準橋寬3.5m，在中心平臺處加寬至6.5m。橋梁全長449m。下層橋兼顧非機動車通行，主橋采用（77.5+95.5+95.5+79）m四跨V型墩連續剛構橋，引橋為16m鋼箱梁，標準橋寬6.5m，橋梁全長443.5m。本橋上部結構除中心平臺采用現澆預應力混凝土格構式構造外，其余采用鋼箱梁構造。上橋主梁采用鋼箱梁頂底板寬度分別為3.5m、2.1m，頂底板壁厚16mm，腹板壁厚16mm，每各4m設置一道橫隔板；下橋主梁采用鋼箱梁頂底板寬度分別為6.5m、4.4m，頂底板壁厚16mm，腹板壁厚16mm，每各4m設置一道橫隔板；引橋采用鋼箱梁結構。下部結構河道中共設置主墩五個，均為V型墩，中墩為混凝土結構，其余采用鋼結構V型橋墩，內部灌注混凝土。上人行橋兩端的V型墩尺寸為2100×1500mm鋼箱結構，壁厚16mm，下橋混行橋梁段的V型墩尺寸為44000×1500鋼箱結構，壁厚16mm。梯道橋墩采用鋼結構圓形橋墩，直徑500mm，壁厚20mm，坡道橋墩采用鋼結構圓形橋墩，直徑600mm，壁厚20mm。基礎采用鉆孔灌注樁基礎，主橋采用1.5m/1.2m的鉆孔灌注樁，梯（坡）道采用0.8m鉆孔灌注樁。上橋橫斷面布置如下：全寬3.5m=0.25m（護欄）+3m（橋梁凈寬）+0.25m（護欄）。在人行觀景的區域適當加寬，最大寬度6.5m。下橋非機動車道和人群混行，橫斷面布置如下：全寬6.5m=0.25m（護欄）+6.0m（橋梁凈寬）+0.25m（護欄）。（2）路基工程①路基邊坡A、填方路基標準橫斷面圖（mm）因用地限制，與引橋相銜接段的填方路基段兩側均設置懸臂式擋土墻，墻高1~2m。B、挖方路基設計本項目無挖方路基。C、路拱橫坡依據《城市道路工程設計規范》(CJJ37-2012)，非機動車道采用單向橫坡。②路基防護路堤邊坡防護措施的設計以保證路堤穩定的基本前提，并兼顧景觀綠化效果。因用地限制，與引橋相銜接段兩側設置懸臂式擋土墻，平均墻高1～2m，擋墻（高度大于1m）需設泄水孔，泄水孔需高出地面100cm。泄水孔縱橫向間距為200cm，平面矩形布置。其后鋪50×50cm土工布二層，橫向通長，做50×50cm碎石反濾層，反濾層下做30cm厚粘土隔水層。③路面結構結合本項目的使用性質、功能并考慮到施工工藝和施工管理的需要，本項目填方路基路面結構為：4cmAC-13C改性瀝青混凝土上面層；6cmAC-20C瀝青混凝土下面層；16cm水泥穩定級配碎石基層；16cm級配碎石底基層。圖2-2填方路面邊緣結構④路面排水2.3、拆遷工程需拆遷建筑物數量混合結構平房108m2、水泥平頂房960m2、磚房瓦頂房312m2、簡易棚房282m2、圍墻41m、標志牌2個、路燈桿23根、土電桿14m2、鐵電訊塔3根、電纜560m、供水管300m；樹木遷移椰子樹230棵、芭蕉12棵、狐尾椰子樹14棵、羊蹄甲4棵、蒲葵17棵、垂葉榕8棵、雨樹2棵、黃葛樹12棵。總平面及現場布置2.4、項目總平面布置項目所在區域地貌單元主要以河流沖洪積階地為主，陵水河兩岸，地勢平坦，地表高程多在6~8m之間，坡度一般小于8°;橋位區地貌類型為河流一級階地、河床。河床地形較平緩，河流兩側階地經人工填筑，有石砌護坡，現地勢較高。河床呈“U”型，標高-1.90～0.40m，高差2.30m。橋位區段河流兩側河堤經人工填筑，有石砌護坡，高約7.0m，坡度約30o。本項目總體呈南北走向，連接濱河南路及陵水廉政文化公園內的親水平臺，上跨陵水河順接濱河北路，并連接北岸規劃的城市公園。橋位處上游約430m為環島高速陵水大橋，下游約480m為椰林大橋。橋位處河面寬度約280m，距出海口約8km。圖2-3平面布置示意圖圖2-4與周邊橋梁位置關系圖2.5、施工布置（1）施工生產區施工生產區布置在陵水河北岸，臨近北側橋頭，占地面積0.07hm2。作為施工機械、機具、材料的放置區。（2）施工便橋項目區位于陵水河，南岸靠近濱河南路，北岸相接濱河北路，交通便捷，不再新增施工便道。為方便陵水河兩側施工、物資、梁板運輸便利，根據河面寬度（280m）及近年水位高度搭設水中便橋，便橋占地性質為臨時占地，施工結束后拆除。（3）景觀綠化區本項目景觀綠化區共0.70hm2，位于景觀橋南岸陵水廉政文化公園內以及景觀橋北岸濱河北路岸邊景觀樹處。本項目綠化的移栽由相關園林農業部門負責。（4）臨時堆土區本項目布設一處臨時堆土區，位于景觀橋南岸景觀綠化區內臨時占地，占地面積0.05hm2，占地類型為林地。臨時堆土區主要用于土石方的臨時中轉、晾曬及表土的臨時堆放。（5）施工材料工程施工用電可直接引接市政電網系統，施工現場設置一臺變壓器，主要用于構造物樁基的開挖，橋梁下部結構、橋面系附屬結構鋼筋的焊接等。工程通訊使用當地移動通訊。本項目建設所需建筑材料均全部向外就近采購。施工方案2.6、施工方案（1）鋼棧橋施工①鋼棧橋施工方案棧橋施工主要由基礎鋼管樁打入、貝雷主桁架設、橋面鋪裝三部分組成，棧橋基礎施工采用打樁錘施打鋼管樁，依次逐跨施工。鋼管樁就位后用吊車架設貝雷梁，連接成桁架整體。鋪設橋面施工采用在后方將橋面分塊加工成標準化模塊，由汽車運輸到位后利用汽車吊吊裝架設，依次逐跨施工。圖2-5搭設鋼棧橋示意圖②鋼棧橋使用期間的維護保養棧橋維護保養是確保棧橋運營安全的關鍵。棧橋的維護保養主要包括三個方面的內容：一是日常的維護保養，如限載、限速等。二是對棧橋結構進行維護保養，檢查基礎鋼管樁及其連接件、棧橋貝雷主桁、橋面板等各部位的情況，是否處于正常狀態，出現異常應立即處理。（2）下部結構施工①鋼板樁圍堰施工橋墩基礎、承臺采用鋼板樁圍堰進行支護施工，鋼板樁周圈咬合緊密，設置止水措施。圍堰內側四周圈采用管樁圍檁形式支護，頂層采用H型鋼，中間縱向支承和四角支撐均采用圓鋼管，為增強圍檁抗彎強度，增設圓鋼管作為斜撐加強。圍堰基底回填砂找平，采用C30混凝土封底。抽水采用4臺大功率抽水機（位于圍堰內，錯開時間使用，禁止在中午12:00~14:00以及夜間使用），分層抽水，分層支護。承臺施工后，鋼板樁圍堰內支撐等分次拆除。鋼板樁施工采用吊車在棧橋上實施插打及拔除。鋼板樁圍堰結構形式見下圖，采用拉森IV型鋼板樁，鋼板樁和圍檁、支持鋼結構的總重量約為110.2t。圖2-7鋼板樁圍堰立面圖圖2-6鋼板樁圍堰布置示意圖（邊長1.75m的矩形）②鉆孔灌注樁施工鋼棧橋和鉆孔平臺搭建完成后，放樣確定鋼護筒的中心位置準備進行樁基施工。鋼護筒沉放時采用導向架控制鋼護筒的平面位置及垂直度，沉放過程中，由測量人員全程控制鋼護筒的平面位置及垂直度。為方便后續樁基施工，鋼護筒頂口宜與鉆孔平臺頂面平齊。主要施工工藝流程為安裝鉆機、鉆機鉆進、檢孔、清孔、下鋼筋籠、灌注水下混凝土、澆筑樁基混凝土、樁基檢測等。按照工序進行有效控制，保證施工質量。樁基混凝土養護期滿后，樁頭人工采用風鎬鑿除，鑿除過程中保證不擾動設計樁頂以下的樁身混凝土。將埋入承臺的樁身鋼筋整修成設計形狀，復測樁頂高程，進行樁基檢測。③承臺施工承臺鋼筋在鋼筋加工場加工成半成品，運至現場綁扎。承臺鋼筋按規范進行焊接，鋼筋網片之間采用架立鋼筋焊接牢固，做到上下層網格對齊，層間距正確，并確保鋼筋的保護層厚度。承臺模板采用鋼模板，并保證模板強度、剛度和穩定性。模板安裝必須嚴格按照施工規范和驗標進行施工。模板拼裝可利用小型吊具在基坑內逐塊組拼，拼接表面必須平整、支撐牢靠。混凝土澆筑采用拌和站集中拌制混凝土，混凝土輸送車運送，混凝土泵車泵送入模，分層澆筑，插入式振搗棒振搗密實。澆筑完成后，強度達到70%設計強度后，拆除模板，經監理工程師檢查合格后，及時進行養護。④邊墩施工承臺澆筑完成后，對橋墩區域混凝土進行鑿毛。由于墩柱為異形結構，鋼結構橋墩鋼箱梁在拼裝場地上進行組裝，按起吊重量焊接成多段。鋼箱梁通過鋼管樁支撐進行組立、焊接以及矯正，同時澆筑內部混凝土。焊接完成后按照設計要求進行涂裝2層。⑤主墩施工主墩施工采用勁性骨架法，利用勁性骨架為支撐，在鋼管樁頂設置分配梁及滿堂支架，形成Y形墩柱的施工平臺。圖2-8承臺支架搭設綁扎鋼筋，做好鋼筋定位及斜度控制。模板安裝前先要進行試拼，檢查好模板的構造尺寸及拼縫情況，自檢和監理工程師檢驗合格后方可使用。混凝土分段澆筑成型，注意做好振搗保證混凝土澆筑密實，振搗方式采用50型及30型插入式振搗器配合振搗。混凝土澆筑完成后，及時進行養護。（3）鋼箱梁施工①總體方案根據實際情況及鋼箱梁結構特點，鋼箱梁總體施工方案為：鋼箱梁采用橫向分、縱向分段的方式在工廠加工制作，全橋油漆在廠內涂裝完成，采用長車從公路運輸，在現場組裝胎架，將箱梁組件組裝拼接成滿足安裝條件的最大長度單箱段。采用履帶吊把鋼箱梁的單箱段吊裝到臨時支架上，在支架上進行各單箱段、上下蓋板、挑翼對接焊接，然后拆除該施工分段的臨時支架。在廣東省內（初選珠海）選擇符合要求的工廠進行鋼箱梁加工，制作，通過陸運+輪渡上島+陸運方式到達施工現場。②施工工藝流程施工準備支架搭設位置放點基礎施工鋼梁工廠制造鋼箱梁安裝支架搭設鋼箱梁運輸及成品保護吊裝設備進場 箱體拼裝鋼箱梁吊裝鋼箱梁定位并焊接鋼梁小件安裝及油漆橋面及附屬工程圖2-9施工工藝流程圖③鋼箱梁制作鋼箱梁構件的制作主要分為橋面板、橋底板、腹板、隔艙板及其肋板等零部件的制作。鋼箱梁在拼裝地面胎架流水線上進行組裝、焊接。鋼箱梁通過胎架進行組立、焊接以及矯正。零部件加工通過在數控及機械設備進行。鋼箱梁結構加工制作，以最大限度的使用機械操作并利用工裝夾具，以減少手工操作的隨機性和不穩定性，提高構件的準確率及生產效率。焊接完成后按照設計要求進行涂裝，并經驗收合格后方可運輸至工地。針對本橋特點，及所使用的鋼材種類和對焊接接頭的質量要求，按照等強度、等屈服、等韌性匹配原則，依據《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T3650—2020）等相關規范要求，進行焊接工藝評定。④鋼箱梁運輸構件在工廠加工完成后，采用12.5m、17.5m長板車進行運輸，對于超寬車輛應報請交通運輸部門批準后方可起運。長車應設置必要標志。鋼箱梁應采取牢固的包裝，以防構件受損。鋼箱梁裝車時，車板與鋼箱梁之間安放抗震橡膠。放置的位置前后相同，保證鋼箱梁的受力均勻及平穩。裝車時，鋼箱梁與車架結處的中間夾放草墊，既能有效保護所運貨物的磨損，又能防止鋼箱梁在運輸過程中，急剎車時因慣性向前沖，而造成的碰撞。兩邊用兩根尼龍綁帶捆綁，以防鋼箱梁邊緣磨損及移位。⑤鋼箱梁安裝根據結構設計要求及吊裝重量的限制，橋身箱體的兩端安設臨時支架，臨時支架應有足夠的剛度、強度和穩定性，以防支架變形。臨時支架主要采用D609*16mm鋼管搭設而成，設置在鋼箱梁節段接口處，如下圖所示。平聯Φ426×6平聯Φ426×6花紋鋼板t=8mm縱向分配梁I12.6a@300橫向分配梁I22a@750貝雷片聯系撐貝雷片L75×8@3000下橫梁12I40a鋼管樁Φ800×10圖2-10安裝示意圖其他2.7、橋梁路線比選《陵水黎族自治縣縣城陵河北片區控制性詳細規劃》、《陵水黎族自治縣縣城陵河南片區控制性詳細規劃》南北兩岸片區功能和路網已經規劃完成，根據其規劃，在陵水河兩岸，結合慢行交通過河需求，布設三座跨河慢行橋。本項目為三座跨河慢行橋其中一座，是陵水縣打造陵水河南北岸生態景觀區的重要控制性工程。該選址滿足以下條件：①橋區流速分布均勻，流向基本一致，水流流向基本沿河道走向，航道橫向流速值不大，水流條件基本良好。②陵水河（水口港～陵水橋段）現狀為自然航道，為等外級航道，航道尺度為1.5m×15m×200m（水深×航寬×彎曲半徑），可通航50噸級及以下的船舶。由于工程河段仍未開發通航，無貨船通行，僅偶有張網捕魚的小型漁船在此活動。橋址河段受陵水閘雍水的影響，水深條件較好。2.8、橋梁位置比選項目道路起點為濱河南路和陵水廉政文化公園內的親水平臺，上跨陵水河順接濱河北路，止于北岸規劃的城市公園。①K線方案K線方案橋位位于陵水大橋和椰林大橋之間，規劃橋位大致垂直于陵水河，南岸為親水平臺，上游為伯明頓酒店和國家羽毛球隊陵水訓練基地，不具備設置人行橋的條件，下游120m的處設有景觀衛生間等公共建筑；規劃橋北岸有陵水桃源應急水廠取水泵房和水文站，為本項目的控制點；上游約40m水中有取水口（臨時取水口，擬搬遷），根據陵水黎族自治縣縣城陵河南片區控制性詳細規劃及陵水黎族自治縣縣城陵河南片區控制性詳細規劃K線為位置為規劃跨河慢行橋，同時根據《陵水黎族自治縣總體規劃（空間類2015-2030）》不涉及生態紅線。圖2-11橋位K線方案②A線方案A線方案道路起點為濱河南路和陵水廉政文化公園內的親水平臺，上跨陵水河順接濱河北路，止于北岸規劃的城市公園，距離北岸應急取水點103m，距離取水泵房圍墻約70m，水文站位于左幅橋外側，距離橋梁邊線40m。圖2-12比選橋位A表2-5橋位方案比較表橋位方案推薦K備注距離取水口（m）46A線位于1取水口下游100m外，取水口已啟動搬遷工作。70/距離水文站（m）540已取得水文局意見。拆遷民房（棟）66/拆遷公建無衛生間/城市規劃跨河慢行橋無K線符合城市規劃通航滿足滿足/生態紅線不涉及涉及/涉水橋墩（個）55/取水口未劃分水源保護區，已啟動搬遷準備工作（詳見附件6項目已取得水文局意見，橋梁建設單位將在水位自記臺的上、下游200m處加設水位觀測設備，并在水位自記臺斷面兩岸安裝固定水平式ADCP進行流量施測，保證水文測驗的正常開展，且所需費用由橋梁建設單位承擔，在采取相應措施后對水文站影響降到最低；從功能上考慮橋梁盡量靠近陵水大橋（陵水大橋為G98高速橋梁，不具備人行功能遠離椰林大橋（椰林大橋具備人行功能同時北岸取水泵房對橋梁有一定遮擋，不利于本橋的景觀定位（應該離開適當距離同時K線方案不涉及生態紅線，A線方案涉及水源保護與水源涵養Ⅱ類紅線區，A線方案不符合《海南省陸域生態保護紅線區開發建設管理目錄》（瓊府辦〔2016〕239號）及《海南省生態保護紅線管理規定》相關規定。即從上述橋的功能屬性、各個方面的影響分析、與相關法律法規及技術規范的符合性，將K線方案位作為本橋的推薦橋位。2.9、橋型比選圖2-13橋型比選2.10、涉水橋墩數量的環境合理性①100年一遇設計洪水下，建設橋梁后由于橋墩阻水，橋址處過流斷面減小，橋墩左側流速增大0.12m/s，橋墩右側流速增大0.09m/s，項目實施后橋梁上下游流速變化很小，其中上游流速略有減小，最大減小幅度為0.02m/s，影響范圍基本在工程上游200m范圍內，下游流速有所減小，最大減小幅度為0.17m/s，影響范圍基本在項目下游900m范圍內。②20年一遇設計洪水下，建設橋梁后橋墩左側流速增大0.1m/s，橋墩右側流速增大0.08m/s，項目實施后橋梁上下游流速變化很小，其中上游流速略有減小，最大減小幅度為0.01m/s，影響范圍基本在項目上游200m范圍內，下游流速有所減小，最大減小幅度為0.15m/s，影響范圍基本在項目下游600m范從平面流態來看，與項目實施前相比，由于橋墩的阻水，橋墩附近局部產生繞流，流向有所偏轉，但除橋梁橋墩位置處偏轉幅度較大外，其他水域的流向偏轉很小。河道主槽水流動力軸線基本沒有變化，整體流態變化不大，流態平順，無明顯不良流態產生，不會改變整體灘槽格局，不會造成大的沖刷或者淤積，基本不會改變河岸線走勢。橋墩附近流速變化導致橋址附近的河床將產生一般沖刷（約為0.45m）以及橋墩處的局部沖刷（約為0.88m），但是隨時間的推移，地形的改變，橋址附近河床處的水沙將達到新的平衡狀態，沖刷將會慢慢停止。綜上，項目實施對所在河道整體河勢穩定影響不大。生態環境現狀3.1、主體功能區規劃根據《海南省主體功能區規劃》，海南省陸地國土空間劃分為重點開發區域、國家限制開發區域和海南禁止開發區域三類主體功能域，具體分布見附圖5。本項目所在區域屬于省重點開發區域。發展方向適度擴大生產制造業空間，擴大服務業、交通和城市居住等建設空間，減少農村生活空間，擴大綠色生態空間。因此本項目的建設符合《海南省主體功能區劃》。3.2、生態功能區劃海南省地處熱帶，地形地貌分異呈現環狀階梯形，由中南部山區向臺地、丘陵、平原、海岸灘涂、淺海、深海，地勢逐步降低，由于受中部山區的阻擋，來自東南風和東北風帶來的降水無法越過高山，導致海南島西南部干旱，東北部洪澇，其宏觀生態系統類型、主要生態過程及人類活動影響具有空間分異特點。生態功能區劃過程中，首先按地貌、水熱組合等自然條件劃分出4大生態區，即海南島海岸帶生態區(Ⅰ);海南島環島臺地、平原生態區(Ⅱ);海南中部山地生態區(Ⅲ);南海海洋與南海諸島生態區（IV）。本區劃在明確生態區的基礎上，按生態系統特征和前述區劃原則進一步將上述第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三個生態區細劃為10個生態亞區和38個生態功能區。項目所在區域為I-3-1陵水沿海農業發展生態功能區，詳見附圖4。本項目通過實施各項水土保持措施，施工期生態環境保護措施以及污染防治治理措施，有效減緩施工期的環境污染問題，對項目區域影響較小。本項目建設不會破壞海岸防護林、海岸帶等，未破壞生物多樣性保護、海岸帶防護、社會生產功能、社會生產的生態系統產品服務、水土流失控制。項目竣工后，將加強對道路兩側綠化工程建設。因此，本項目的建設與《海南省生態功能區劃》相3.3、大氣環境質量現狀項目區域大氣環境質量現狀引用《2020年陵水縣環境空氣質量狀況》的監測數據進行區域環境質量達標情況分析，監測結果如下表3-1。陵水黎族自治縣2020年SO2、NO2、PM10、PM2.5年均濃度分別為4ug/m3、6ug/m3、22ug/m3、12ug/m3；CO24小時平均第95百分位數為0.7mg/m3，O3日最大8小時平均第90百分位數為105ug/m3；各污染物平均濃度均優于《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）及其修改單中二級標準限值。表3-1項目區域空氣質量現狀評價表污染物年評價指標評級標準現狀濃度超標倍數超標頻率達標情況SO2(μg/m3)年均值604//達標NO2(μg/m3)年均值406//達標PM10(μg/m3)年均值7022//達標PM2.5(μg/m3)年均值35//達標CO（mg/m3）24小時均值40.7（第95百分位數）//達標O3(μg/m3)8小時均值105（第90百分位數）//達標由上表可知，SO2、NO2、PM10、CO、O3、PM2.5均滿足《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）及修改單中二級標準，本項目所在區域屬于達標區。3.4、聲環境質量現狀聲環境現狀監測結果評價見聲環境影響專項分析報告。根據現狀監測結果，噪聲均滿足《聲環境質量標準》（GB3096-2008）中2類標準限值，表明項目所在區域聲環境質量良好。3.5、地表水環境質量現狀本次評價引用陵水黎族自治縣生態環境局2021年8月24日發布的《陵水黎族自治縣2021年7月份水環境質量月報（總第7期）》中的數據：表3-2水環境質量現狀一覽表序號水體名稱斷面名稱水質類別臭味pH值溶解氧高錳酸鹽指數化學需氧量氨氮總磷/無量綱mg/Lmg/Lmg/Lmg/Lmg/L1河桃源大橋左無味8.358.274.00.102河桃源大橋中無味8.328.294.00.093河桃源大橋右Ⅲ無味8.418.354.10.130.06桃源大橋斷面位于項目下游1.3km處，根據《陵水黎族自治縣2021年7月份水環境質量月報（總第7期）》，陵水河桃源大橋左、桃源大橋中、桃源大橋右斷面水環境質量現狀分別滿足《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）II、III類標準，項目所在區域陵水河水環境質量現狀良好。3.6、地理環境現狀（1）地形地貌橋位區地貌類型為河流一級階地、河床。河床地形較平緩，河流兩側階地經人工填筑，有石砌護坡，現地勢較高。河床呈“U”型，標高-7.2～1.6m，高差8.8m。橋位區段河流兩側河堤經人工填筑，有石砌護坡，高約7.0m，坡度約30o。（2）河流水系陵水縣河流大部分均為降水補給性河流，徑流的主要補給來源是降雨，并與蒸散發能力和下墊面條件有密切關系。陵水縣大部分地域位于五指山區吊羅山脈南麓、南海之濱，雨量充沛，徑流量大，蒸發量也較大，約有35~60%的降水量消耗于蒸散發，多年平均徑流系數為0.6左右。陵水縣河流徑流的年內分配基本上與降水的年內分配一致，年內分配很不均勻，汛期(5~10月)徑流量占全年徑流總量的80%。徑流的年際變化較大，最大最小年份的比值達到9倍，年徑流的變差系數一般為0.20~040。徑流的地域分布規律與降水量分布規律相同，總體呈現出縣域中高山區大于平原地區及河谷、內陸大于沿海、西部大于東部,且有隨地形升高而增加的特征。陵水縣多年平均徑流量為1139億m3，折合徑流深為1009.8mm。本項目河段現狀河道寬度280m左右，橋梁兩端共設置1處梯道及3處坡道與兩岸堤岸銜接。其中輔橋南岸高程8.73m，北岸高程8.85m，主橋南岸高程8.78m，北岸高程9.05m。輔橋所在河道斷面河底標高-7.0m，主橋所在河道斷面-7.31m。工程位置20年一遇洪水流量3970m3/s，水位為6.22m；100年一遇洪水流量6200m3/s，水位為7.55m。圖3-1陵水河（陵水縣段）流域水系圖（3）地質項目所在區域地層從上至下可劃分為7個工程地質層，即①素填土、②淤泥、③粉砂、④粉質粘土、⑤粗砂、⑥砂質粘性土、⑦強風化花崗巖、⑧中風化花崗巖，現分述如下：第①層素填土（Qml）:主要分布在岸上鉆孔，淺黃、灰黃色，松散狀為主，干，欠壓實，填料主要為石英質中細砂混少量粘粒，局部含有少量碎石粒，堆填時間不足5年。第②層淤泥（Q4mc）:灰黑色，流塑-軟塑狀，成分以粉、粘粒為主，局部含石英砂粒，干強度、韌性中等，無搖震反應。第③層粉砂（Q4mc）:淺灰、灰色為主，飽和，松散-稍密狀，成分以石英粉、細砂粒為主，次圓狀，局部不均勻夾粉質粘土，含粘粒較高，局部呈粘土質粉砂狀，含粘粒約10-25%。第④層粉質粘土（Q4mc）:淺灰、灰色，可塑狀，成分以粉、粘粒，局部夾石英粉細砂粒為主，切面稍光澤，干強度、韌性中等，無搖震反應。第⑤層粗砂（Q4mc）:淺黃、灰黃色為主，飽和，稍密-中密狀為主，成分以石英中、粗砂粒為主，上部多為粗砂粒，下部多為粗礫砂粒，下部不均勻夾卵石，卵徑1-4cm，含粘粒約5-10%。第⑥層砂質粘性土（Qel）:淺灰、灰黃色，為花崗巖風化殘積土，可塑-硬塑狀，成分以粉、粘粒為主，局部夾強風化碎塊，切面稍光澤，干強度、韌性中等，無搖震反應。第⑦層強風化花崗巖（T1γ):褐灰色，中、粗粒結構，塊狀構造。主要礦物成分以石英、長石、角閃石、黑云母為主，風化裂隙極發育，巖芯極破碎，局部不均勻夾中風化碎塊，多呈塊狀、碎塊狀，塊徑1-8cm不等，RQD=0。第⑧層中風化花崗巖（T1γ):灰白夾斑、肉紅色為主，中、粗粒結構，塊狀構造。主要礦物成分以石英、長石、角閃石、黑云母為主。裂隙稍發育，巖芯多呈短柱狀，局部呈長柱狀，塊徑5-8cm，柱徑約8-30cm，巖石堅硬，錘擊聲脆，RQD=40-85。3.7、生態環境現狀（1）植被類型本項目所涉及區域受人類的活動影響較大，植被主要為綠化植被和行道樹，項目區域無珍稀保護野生動植物。（2）水生生態環境本項目引用《海南島陵水河流域淡水魚類群落結構及歷史變化研究》（蔡杏偉，隋昕融，李高俊，梁智策，李芳遠，谷圓，王鎮江，王海桂，申志新）對陵水河流域的調查。報告于2019年4月至2021年3月期間，雨季和旱季在陵水河流域共20個采樣點位采用脈沖捕魚器、多網目復合刺網、手抄網、罩網等采樣工具進行魚類樣本采集，每個點位采集魚類樣本兩次。3-2采樣區位圖研究期間，在陵水河流域共采集魚類樣本1890尾，隸屬于6目19科47種，其中海南特有種7種，陵水河歷史未記錄種21種。結合文獻資料陵水河流域共記錄淡水魚類66種，隸屬于6目19科。本研究結果表明，陵水河流域鯉形目（Cyprini-formes）魚類種類最多，為23種，占物種總數的49%；其次為鱸形目（Perciformes）15種，占物種總數的32%；鲇形目（Siluriformes）5種，占物種總數的11%；合鰓魚目（Synbranchiformes）2種，占物種總數的4%；頜針魚目（Beloniformes）和鳉形目（Cyprin-odontiformes）魚類種類最少均為1種，均占物種總數的2%。在科級分類水平中，鯉科（Cyprinidae）魚類最多為16種，占總物種數的34%；其次為蝦虎魚科（Gobiidae）6種，占總物種數的13%；麗魚科（Cichlidae）4種，占總物種數的9%；鰍科（Cobitidae）為3種，占總甲鲇科（Loricariidae）、花鳉科（Poeciliidae）、怪頜鳉科（Adrianichthyidae）、合鰓魚科斗魚科（Belontiidae）的魚類種類最少均為1種，分別占總物種數的2%。表3-3陵水河流域淡水魚類名錄名稱鯉形目（Cypriniformes）鯉科（Cyprinidae）海南異鱲（Parazaccofasciatus）馬口魚（Opsariichthysbidens）擬細鯽（Aphyocyprisnormalis）紅鰭原鲌（Chanodichthyserythropterus）海南擬?（Pseudohemiculterhainanensis）?（Hemiculterleucisculus）海南華鳊（Sinibramaaffinis）海南似鱎（Toxabramishoudemeri）高體鳑鲏（Rhodeusocellatus）疏斑小鲃（Puntiuspaucimaculatus）條紋小鲃（Puntiussemifasciolatus）細尾白甲魚（Onychostomalepturum）厚唇光唇魚（Acrossocheiluslabiatus）鯪（Cirrhinusmolitorella）鯉（Cyprinuscarpio）鯽（Carassiusauratus）條鰍科(Nemacheilidae)美麗小條鰍（Micronemacheiluspulcher）橫紋南鰍（Schisturafasciolata）鰍科(Cobitidae)中華花鰍（Cobitissinensis）泥鰍（Misgurnusanguillicaudatus）大鱗副泥鰍（Paramisgurnusdabryanus）爬鰍科(Bolitoridae)保亭近腹吸鰍（Plesiomyzonbaotingensis）瓊中擬平鰍（Liniparhomalopteraqiongzhongensis）鲇形目（Siluriformes）鲇科（Siluridae）越南隱鰭鲇（Pterocryptiscochinchinensis）吉氏隱鰭鲇（Pterocryptisgilberti）巨鲇科（Pangasiidae）低眼巨無齒魚芒（Pangasianodonhypophthalmus）甲鲇科（Loricariidae）多輻翼甲鲇（Pterygoplichthysmultiradiatus）鲿科（Bagridae）黃顙魚（Pelteobagrusfulvidraco）鳉形目（Cyprinodontiformes）花鳉科（Poeciliidae）食蚊魚（Gambusiaaffinis）頜針魚目（Beloniformes）怪頜鳉科（Adrianichthyidae）青鳉（Oryziaslatipes）合鰓魚目（Synbranchiformes）合鰓魚科（Synbranchidae）黃鱔（Monopterusalbus）刺鰍科（Mastacembelidae）大刺鰍（Mastacembelusarmatus）鱸形目（Perciformes）麗魚科（Cichlidae）尼羅羅非魚（Oreochromisniloticus）齊氏羅非魚（Coptodonzillii）花身副麗魚（Parachromismanaguensis）塘鱧科（Eleotridae）云斑尖塘鱧（Oxyeleotrismarmorata）尖頭塘鱧（Eleotrisoxycephala）蝦虎魚科（Gobiidae）黑首阿胡蝦虎魚（Awaousmelanocephalus）子陵吻蝦虎魚（Rhinogobiusgiurinus）溪吻蝦虎魚（Rhinogobiusduospilus）李氏吻蝦虎魚（Rhinogobiusleavelli）陵水吻蝦虎魚（Rhinogobiuslingshuiensis）多鱗枝牙蝦虎魚（Stiphodonmultisquamus）攀鱸科（Anabantidae）攀鱸（Anabastestudineus）斗魚科（Belontiidae）叉尾斗魚（Macropodusopercularis）鱧科（Ophiocephalidae）斑鱧（Channamaculata）與項目有關的原有環境污染和生態破壞問題本項目為新建項目無原有環境污染和生態破壞問題。生態環境保護表3-4大氣環境保護目標環境保護目標名稱與項目的位置關系主要保護對象保護級別相對方位相對距離/m大氣環境中山小學下院分校終點北側330師生《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）二類區桃源村終點500m范圍60-500m居民伯明頓酒店起點西北側游客老吳村起點西北側266m居民下坡留起點西側350m居民陵河幸福家園起點西南側480居民陵水黎族自治縣文聯起點西南側428辦公陵水黎族自治縣地震局起點西南側480辦公聲環境功能桃源村終點200m范圍內60m居民《聲環境質量標準》（GB3096-2008）中的2類標準伯明頓酒店起點西北側游客其他桃源應急水廠取水口西北側46m取水口不降低現有水質桃源大橋國控斷面東南側1600m國控斷面不降低現有水質水文站西北側5m水文監測點不影響水文站水文數據記錄土壤項目區域內及周邊村莊/土壤《土壤環境質量農用土壤污染風險管控標準》（GB15618-2018）中相應標準限值綠化項目區域內/綠化復墾生態紅線橋跨陵水河處上下游生態紅線避讓評價標準3.8、大氣環境質量標準項目區域環境空氣質量執行《環境空氣質量標準》(GB3095-2012)及其修改單中的二級標準。表3-5環境空氣質量標準（摘錄）污染物名稱取值時間濃度限值濃度單位一級標準二級標準二氧化硫SO2年平均2060μg/m324小時平均501小時平均500氮氧化物NOX年平均505024小時平均1小時平均250250可吸入顆粒物PM10年平均407024小時平均50細顆粒物PM2.5年平均3524小時平均3575總懸浮顆粒物TSP年平均20024小時平均300CO24小時平均441小時平均3.9、聲環境質量標準項目位于陵水黎族自治縣椰林鎮，根據《陵水黎族自治縣環境功能區劃(2017-2030年）》陵水黎族自治縣椰林鎮聲功能區劃，項目所在區域執行《聲環境質量標準》（GB3096-2008）中的2類標準。表3-6聲環境質量標準（摘錄）單位：dB(A)類別適用區域晝間夜間0療養院、高級別墅區等特別需要安靜的區域50401單位文教機關為主的區域（鄉村居住環境可參照執行）55452居住、商業、工業混雜區60503工業區655544a城市中的道路交通干線兩側區域等70554b鐵路干線兩側區域70603.9、地表水環境項目位于陵水黎族自治縣椰林鎮，根據《陵水黎族自治縣環境功能區劃(2017-2030年）》，陵水大橋—入海口，長5.55公里。現狀使用功能：景觀用水、混合區，規劃主導功能為景觀用水、混合區，現狀水質Ⅲ類，水質管理目標Ⅲ類。表3-7《地表水環境質量標準》（摘錄）單位mg/L，pH為無量綱序號參數Ⅲ類標準值Ⅳ類標準值標準來源1pH（無量綱）6-9GB3838-20022DO533高錳酸鉀指數64COD20305BOD5466氨氮7總磷（以P計）0.2（湖、庫0.05）0.3（湖、庫0.1）8總氮（湖、庫，以N計）9氟化物（以F計）揮發酚0.0050.01石油類0.050.5陰離子表面活性劑0.20.3硫化物0.20.5糞大腸桿菌（個/L）1000020000SS①3060注釋：①參照《地表水資源質量標準》（SL63-94）3.10、污染物排放標準（1）廢氣①施工期施工期無組織廢氣執行《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2中“新污染源大氣污染物排放限值”中無組織排放監控濃度限值（周外濃度最高點）。表3-8新污染源大氣污染物排放限值污染物無組織排放監控濃度限值監控點濃度（mg/Nm3）NOX周界外濃度最高點SO2周界外濃度最高點0.40顆粒物周界外濃度最高點項目施工期機動車廢氣執行《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）》中表2非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值。表3-9非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值階段額定凈功率（PmaxkW）CO（g/kWh）HC（g/kWh）NOx（g/kWh）HC+NOx（g/kWh）PM（g/kWh）第三階段Pmax＞5603.5一一6.40.20130≤Pmax≤5603.5一一4.00.2075≤Pmax＜1305.0一一4.00.3037≤Pmax＜755.0一一4.70.40Pmax＜375.5一一7.50.60第四階段Pmax＞5603.50.403.5，0.67（1）一0.10130≤Pmax≤5603.50.192.0一0.02575≤Pmax＜1305.00.193.3一0.02556≤Pmax＜755.00.193.3一0.02537≤Pmax＜565.0一一4.70.025Pmax＜375.5一一7.50.60（1）適用于可移動式發電機組用Pmax＞900kW的柴油機。②運營期運營期無廢氣產生及排放。（2）廢水①施工期施工期生活污水經化糞池處理后接入市政管網，不外排。②運營期運營期無廢水產生及排放。（3）噪聲①施工期施工期噪聲執行《建筑施工場界環境噪聲排放限值》（GB12523-2011）。表3-10建筑施工場界環境噪聲排放標準（GB12523-2011）單位：dB（A）晝間夜間7055②運營期運營期項目工程紅線區域的噪聲排放執行《聲環境質量標準》（GB3096-2008）中2類標準。（4）固體廢物標準一般固廢執行《一般工業固體廢物貯存和填埋污染控制標準》（GB18599-2020）中的有關規定；危險廢物執行《危險廢物貯存污染控制標準》(GB18597-2001)及2013年修改單有關要求。其他無施工期生態環境影響分析4.1環境影響因素識別表4-1環境影響因素識別一覽表階段環境要素主要污染源主要污染物處置方式影響性質施工期水環境施工廢水沉淀回用、圍堰、設置攔污屏短期影響生活污水總磷不設置施工營地，依托城區現有生活設施短期影響大氣環境施工作業揚塵TSP灑水降塵、布置防塵網短期影響機械燃油尾氣NO2、SO2使用符合國標的燃油，加強機械維護短期影響鋼筋切割廢氣TSP少量，無組織排放短期影響鋼筋焊接廢氣O3以及NO2少量，無組織排放短期影響聲環境施工機械設備及運輸車輛噪聲合理安排高噪聲設備，避免長時間集中使用短期影響固體廢物生活垃圾、建筑垃圾、危險廢物、橋梁樁基清孔泥漿、鋼筋加工下腳料生活垃圾交由環衛部門處置，橋梁樁基清孔泥漿運至指定合法合規的建筑垃圾消納場所，危險廢物交由有資質單位處置。短期影響環境風險含有大量懸浮物地表徑流，橋梁刷漆/采用油性漆，設置攔污屏、截油設施短期影響運營期水環境地表徑流設置排水系統長期影響大氣環境//無機動車通行/聲環境社會噪聲無機動車通行/固體廢物////環境風險橋梁維護刷漆/采用油性漆，設置攔污屏、截油設施短期影響4.1、施工期生態環境影響分析4.1.1、對陸域生態環境的影響分析（1）用地環境影響分析本項目由橋梁工程、路基工程、施工生產區、施工便橋、景觀綠化區和臨時堆土區組成。表4-2工程占地面積及類型項目組成占地面積占地類型占地性質影響性質和程度水域林地橋梁工程22157829913858永久占地結束后可恢復植被，水土流失可控制，影響不大。750.72726.1924.53臨時占地路基工程臨時占地施工便橋58.998.9950臨時占地施工生產區680680臨時占地景觀綠化區70007000臨時占地臨時堆土區（500）（500）重復占地項目施工過程必須要采取嚴格的環境保護措施，避免堆土場揚塵對周圍居住人群及環境產生不良影響。由于臨時堆料場和棄渣場占壓破壞了原有的地表植被，為了避免臨時堆土區裸露地表遭到雨水沖刷，產生嚴重的土壤侵蝕，項目施工結束后對臨時施工占地進行平整并對原有綠化植被恢復，臨時用地對環境影響較小。（2）對陸生動物的影響本項目建設范圍內沒有珍稀、瀕危野生動物自然保護區，本項目沿線地區內沒有大型野生動物的棲息地，常見動物為鳥類、鼠類、蛙類和昆蟲（蜂類、蜻蜓、蚊、蠅等較多），少量爬行類動物（蛇類）。項目大橋引道路的施工，除了路基直接占用了動物的活動場所和生活空間外，同時將原來連片的地域分割開來，某些動物的活動范圍會受到限制（如爬行類動物）；另外，施工期間的噪聲、燈光可干擾動物正常生活規律，嚴重時導致動物暫時性甚至永久性的遷徙。但是，由于該區域長期以來都是人類生產活動頻繁地區，該區域生態系統的平衡是建立在人類活動介入的基礎之上的。對于較高等的動物（鳥類、哺乳類）以及活動能力較強的飛行昆蟲來說，多年以來，對于人類活動的這種干擾已經習以為常。所以，本項目的建設，路基的修筑、道路的分割作用對于爬行類動物影響比較大，主要是分割了空間、局限了其活動區域；而對于鳥類、鼠類和飛行昆蟲的影響不會太大。總體而言，本項目的建設施工，對沿線區域動物的影響不嚴重。（3）對陸生植被影響分析本項目沿線占地植被類型主要以人工植被為主，工程建設路基、臨時用地等占用土地、表土清理將不同程度的擾動原地貌和破壞植被。由于工程施工作業，部分植被需要被清除，將會降低沿線區域植被覆蓋率，減少生物量。項目建成后可以通過對路基邊坡的綠化彌補沿線生物量的損失，重建成人工生態系統，可減小因工程建設對生態環境的影響。因此，通過綠化植樹種草等生態系統的恢復，在一定程度上可以補償一部分由于道路建設導致的生物量損失。（4）對陸域生態系統和物種多樣性的影響道路建設中由于占用土地，擾動地表等因素，侵占了一部分植物賴以生長的土壤，導致植物在數量和成分上的改變。據實地調查的結果，評價區域的植被為人工植被，道路建設對植物物種的影響主要是造成其面積上的減少，對區域內植被資源和植物物種多樣性、植被分布影響不大，在可以接受的范圍。4.2、對水域生態的影響4.2.1、對水生生態的影響施工期產生的懸浮物導致水體渾濁以及不慎泄露的油污等均會對沿岸兩側維管束植物產生一定影響，大橋建成后，橋墩和橋身陰影會占據一定面積，對維管束植物光合作用產生一定的影響。項目施工對陵水河水生生態系統的影響主要是橋梁的建設過程。施工的泥漿水、建筑材料碎屑等進入這些水體，對水質造成污染、對流態造成改變等，就會干擾原有正常的水生生態系統的平衡狀態，使水生生物受到影響。特別是施工污水（生活污水、泥漿水）的流入，如果不注意采取防護措施，高濃度廢水是可以直接導致某些水生動物（底棲類、其他軟體動物等）窒息、死亡的，活動能力強的生物則被迫遷徙，整個局部水生生態系統的平衡可能因此被