/目錄1、編制依據 12、工程概況 13、施工組織框架圖 24、施工安排 24.1、塔吊拆除順序 24.2、塔吊拆除情況 25、施工準備及資源配置計劃 46、拆除10#塔吊的施工方法 56.1、荷載參數 56.2、拆除10#塔吊的吊車站位圖 67、拆除11#塔吊的施工方法 87.1、吊車吊裝工況下計算 87.1.1、荷載參數 87.1.2、11#塔吊受力簡圖 97.1.3、汽車吊最不利情況下支腿受力情況 97.1.4、受力情況及樓板承載力計算 97.1.5、樓面等效均布活荷載 107.1.6、樓板支撐架計算 107.1.7、滿堂支撐架體結論 117.1.8、保證承載的加強措施 127.1.9、拆除11#塔吊的吊車站位 127.1.10、吊車吊裝注意事項 137.2、吊車行駛工況下計算 148、拆除12#塔吊施工方法 148.1、吊車吊裝工況下計算 148.1.1、荷載參數 148.1.2、12#塔吊受力簡圖 148.1.3、汽車吊最不利情況下支腿受力情況 158.1.4、受力情況及樓板承載力計算 158.1.5、樓面等效均布活荷載 168.1.6、樓板支撐架計算 168.1.7、滿堂支撐架體結論 178.1.8、保證承載的加強措施 178.1.9、拆除12#塔吊的吊車站位 188.1.10、吊車吊裝注意事項 198.2、吊車吊裝注意事項 199、應急處理措施 1910、安全施工措施 2111、汽車吊性能表 23大商業公寓塔吊拆除吊車站位及樓板支撐施工方案1、編制依據烏魯木齊萬達廣場施工組織設計烏魯木齊萬達廣場大商業建筑、結構圖紙烏魯木齊萬達廣場住宅建筑、結構圖紙中興QTZ80（TC6013）系列塔式起重機安裝使用說明書中聯重科QTZ80（TC6013A-6）系列塔式起重機安裝使用說明書LMT1500型500t汽車吊使用說明書徐工QY130K-1汽車吊使用說明書建筑結構荷載規范（GB50009-2012）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2011）2、工程概況2.1、項目概況項目名稱：烏魯木齊經開萬達廣場購物中心-大商業建設單位烏魯木齊萬達廣場投資有限公司監理單位四川省中冶建設工程監理有限責任公司施工單位中國建筑第二工程局有限公司設計單位中信建筑設計研究總院有限公司大商業總建筑面積24萬多平米，大商業地上5層，地下2層，在整個項目用地的北側，3棟公寓分別為16#公寓27層，17#公寓25層，18#公寓27層。建筑功能為商業及公寓，地上建筑面積主要包括有臨街商鋪、室內步行街、百貨、次主力店、電玩、KTV、影城等功能；地下建筑主要包括有地下超市、停車庫、設備用房和大商業輔助用房等。本工程正負零為853.600m，大商業裙房層高如下；層數層高-1層5.350m1A層5.800m1B層5.600m2層~4層5.100m2.2、現場情況大商業裙房中6#、7#、8#、9#、13#塔吊目前已經拆除完畢。10#、11#、12#塔屬于大商業公寓塔吊，10#塔吊位于16#公寓南側，起重臂朝向西側；11#塔吊位于17#公寓東側，起重臂朝向南側；12#塔吊位于18#公寓北側，起重臂朝向東側。目前大商業公寓主體結構完畢，外墻抹灰施工完畢，大商業裙房東側幕墻大部分施工完成，其操作架體也部分拆除，主要工作是將10#、11#、12#塔吊拆除。見下圖大商業塔吊布置圖：目前現場大商業塔吊施工位置圖3、施工組織框架圖設置塔吊拆除小組綜合管理塔吊的拆除工作組長執行經理副組長生產經理、項目總工、安全總監、質保總監組員工區經理、負責此區域機械隊、安全員、質檢員、工長、技術員等4、施工安排4.1、塔吊拆除順序大商業裙房塔吊拆除順序分兩個階段進行第一階段為先拆10#塔，然后再拆除11#塔。第二階段為先拆除12#塔。4.2、塔吊拆除情況4.2.1、對10大商業10#塔吊位于16#公寓南側，6軸~7軸交C軸D軸之間，塔吊基礎坐落在-1層底板，塔吊基礎頂與底板頂標高齊平。塔吊標準節穿1A層、1B層樓板、2層懸挑梁、3層懸挑梁、4層懸挑梁、4夾層懸挑梁、屋面層懸挑梁。擬采用500t吊車從大商業東側大門處進入，靠近大門位置的部分圍擋需要拆除，將位于16#公寓南側的10#塔進行拆除。本方案中對于10#塔吊的拆除，適用500t汽車吊的站位吊裝。4.2.大商業11#塔吊位于17#公寓東側位置，16軸~17軸交B軸~C軸之間，塔吊基礎坐落在-1層底板，塔吊基礎頂與底板頂標高齊平。塔吊標準節穿裙房1A層樓板，1B層懸挑梁、2層懸挑梁、3層懸挑梁、4層懸挑梁、4夾層懸挑梁、屋面層懸挑梁。擬采用130t吊車從大商業北側大門進入，沿現場施工道路行駛至17#公寓東側，將11#塔吊拆除。本方案中對于11#塔吊的拆除計算，適用于130t汽車吊在大商業車庫頂板上吊裝作業。4.2.3、對大商業12#塔吊位于18#公寓北側位置，17軸~28軸交D軸~E軸之間，塔吊基礎坐落在-1層底板，塔吊基礎頂與底板頂標高齊平，塔吊標準節穿裙房1A層、1B層、2層、3層、4層樓板。擬采用130t吊車從大商業北側大門進入，沿現場施工道路行駛至18#公寓東北側，將12#塔吊拆除。本方案中對于12#塔吊的拆除計算，適用于130t汽車吊在大商業車庫頂板上吊裝作業。4.目前大商業裙房塔吊6#、7#、8#、9#、13#塔吊已經拆除完畢。對大商業裙房10#、11#、12#塔吊拆除時，吊車的大致站位圖如下所示。塔吊拆除時汽車吊行車路線示意圖見附圖1。5、施工準備及資源配置計劃5.1、技術準備熟悉圖紙，對方案進行評審，進行安全及技術書面交底，熟悉各機械設備的吊裝性能。對現場實際情況進行勘察，確認現場情況能滿足行車路線要求，比如汽車吊的轉彎半徑、建筑物高度、線路上的障礙物、吊車站位場地是否平整及站位時的障礙物等能否滿足汽車吊行走及站位情況。塔吊拆除需專業有資質的拆除隊伍，人員進行過相應培訓并均有特種作業資格證等。5.2、機械準備機械用途500t拆除10#塔吊QY130K-1拆除11#、12#塔吊5.3、勞動力準備工種人數備注架子工20搭設樓板回頂架體力工15信號工4指揮塔吊拆除塔吊拆卸工10塔吊拆除5.4、材料準備材料數量規格備注鋼管A48x3樓板回頂木方50x100樓板回頂U托樓板回頂安全警示帶劃定行車路線鋼板1mx1mx0.05吊車公司提供枕木200x300x20006、拆除10#塔吊的施工方法6.1、荷載參數6.1.1、大商業10大商業裙房10#塔為四川中興機械制造公司的QTZ80（TC6013）型塔，現場安裝臂長為55m序號部件名稱重量（kg）備注1基礎底座19902標準節9853基礎節10654爬升套架42005回轉（帶駕駛室）39176塔頂24107平衡臂32338起升機構15009起重臂519910小車及吊鉤3431155起重臂總成62726.1.2、500t吊車的參數吊車選用500t吊車，參數見下表，吊裝性能見附表，尺寸見下圖。吊車尺寸參數單位參數整機全長mm21358整機全寬mm3000整機全高mm4000軸距mm1650+1650+2800+1650+1650+2250+1650輪距mm2610/2610/2610/2315/2315/2610支腿縱向間距mm9990/10012支腿橫向間距mm9600吊車重量參數單位參數行駛狀態總質量kg960006.1.310#塔吊QTZ80（TC6013）最大吊裝單元重量平衡臂總成，重6.272t左右，保守計算按6.5t。500t汽車吊根據吊車參數表，吊車自重96t。吊車型號自重配重最大吊重單元對10#塔吊作業距離500t96t165t6.5t56.2、拆除10#塔吊的吊車站位圖根據汽車吊作業半徑，大商業東側幕墻的擋桿高度，確定500t汽車吊的作業位置位于施工現場道路上，在滿足汽車吊吊裝性能的基礎上，盡量遠離地下室外墻位置，減少對外墻的側壓力。7、拆除11#塔吊的施工方法7.1、吊車吊裝工況下計算7.1.1、荷載參數（1）大商業11#塔吊荷載參數大商業裙房11#塔為中聯重科公司的QTZ80（TC6013）型塔，現場安裝臂長為55m序號部件名稱重量（kg）備注1固定基節B1250基礎節2標準節B2x1230標準節3爬升架4000包括油缸4回轉總成42005司機室5006回轉塔身11007塔尖15008平衡臂總成65009一塊平衡重28501055m起重臂總成73001155m起重臂平衡重4x2850+1x1400（2）130t吊車的參數吊車選用徐工QY130K-1吊車，參數見下表，吊裝性能見附表，尺寸見下圖。吊車尺寸參數單位參數整機全長mm14980整機全寬mm3000整機全高mm3990軸距mm1420+2420+1800+1420+1505輪距mm2610/2610/2610/2315/2315/2610支腿縱向間距mm7560支腿橫向間距mm7600吊車重量參數單位參數行駛狀態總質量kg54900軸荷kg1軸7500/2軸7500/3軸8300/4軸12000/5軸12000/6軸7600（3）吊裝時參數塔吊QTZ80（TC6013）最大吊裝單元重量為起重臂總成，重7.3t左右，保守計算按7.5t。徐工QY130K-1根據吊車參數表，吊車自重54.9t，保守計算按55t。吊車型號自重配重最大吊重單元對11#塔吊作業距離QY130K-155t38t7.5t16m7.1.2、11對11#塔吊考慮在最不利情況下，汽車吊吊裝時最不利應作用在右支腿上。如下簡圖所示7.1.3對11#塔吊進行計算ΣM（A）＝0（55+38）*3.8+7.5*（16+3.8）-Fb*7.6=0Fa=66.04t考慮汽車吊最不利情況下，所有受力全作用在一個支腿上，受力為66.04t。7.1.4根據結構圖紙總說明：樓板厚h為300mm，樓板設計活荷載為20KN/㎡，在每根支腿處墊鋼板1m*1m*0.05m,單根支腿受力面積為1㎡，樓板跨度為8.400樓板最大的彎矩出現在跨中，樓板在8.400mMmax=1.4FL/4=1.4*66.04*10*8.400/4=1941.58KN·M根據《建筑結構荷載規范》GB50009-2001中第10頁，其中1.4為可變荷載分項系數。7.1.5根據《建筑結構荷載規范》GB50009-2012中89頁附錄C--樓面等效均布活荷載的確定方法，可知樓板上局部荷載（包括集中荷載）的等效均布荷載為：qe＝8Mmax/（bL2）L--板的跨度,為8.400mMmax--簡支單向板的絕對最大彎矩，按設備的最不利布置確定,為1941.58KN·M；b--板上荷載的有效分布寬度，按本附錄C.O.5第2種情況確定；當荷載作用面的長邊垂直于板跨時，簡支板上荷載的有效分布寬度b為如下計算當bcx＜bcy，bcy≤2.2L，bcx≤L時：b=2bcy/3+O.7bcx、bcy--荷載作用面平行和垂直于板跨的計算寬度，分別取bcx=btx+2s+h,bcy=bty+2s+h；其中btx為荷載作用面平行于板跨的寬度；bty為荷載作用面垂直于板跨的寬度；s為墊層厚度；h為板的厚度。計算如下：bcx=btx+2s+h=1+2*0.05+0.25=1.35mbcy=bty+2s+h=1+2*0.05+0.25=1.35mbcx＜bcy1.35≥1.35bcy≤2.2L1.35≤2.2*8.400=18.480bcx≤L1.35≤L=8.400b=2bcy/3+O.73L=2*1.35/3+0.73*8.400=7.樓板上局部荷載（包括集中荷載）的等效均布荷載為：qe＝8Mmax/（bL2）=8*1941.58/（7.032*8.4002）=31.30KN/㎡qe=31.30KN/㎡＞20KN/㎡，設計樓面活荷載20KN/㎡僅靠樓板支撐不能滿足吊車的吊裝，需對樓板進行回頂支撐。7.1.6由于汽車吊吊裝位置的樓板為地下一層，為-1層。需對這兩層樓板采用750*750*900鋼管架體進行支撐。支撐立桿承載力計算N/φA≤fN--計算立桿段的軸向力設計值；A--立桿的截面面積，按鋼管壁厚3.0mm，取A=424mm2；f--鋼材的抗壓強度設計值，取f=205N/mm2φ--軸心受壓構件的穩定系數，應根據長細比λ由《建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術規范》附錄A表A.0.6取值λ--長細比，λ=l0/i；式中：l0--計算長度，其中l01頂部立桿段，l02非頂部立桿段；i--截面回轉半徑，取i=15.9mm，根據《建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術規范》；l01頂部立桿段：l01=kμ1（h+2a）=1.155×1.806×（0.9+2×0.2）=2.712l02非頂部立桿段：l02=kμ2h=1.155×2.608×0.9=2.711式中：k--立桿計算長度附加系數，取1.155；μ1、μ2--《建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術規范》中，表C-3考慮滿堂支撐架（剪刀撐設置加強型）立桿計算長度系數μ1，取1.806；表C-5考慮滿堂支撐架（剪刀撐設置加強型）立桿計算長度系數μ2，取2.608；a--立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點的長度，取0.2m；h--立桿步距，取0.9m；λ1=l01/i=2.712÷0.0159=171，λ2=l02/i=2.711÷0.0159=171；根據建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130—2011）55頁，查表得φ=0.243計算得：N=φAf=0.243*424*205=21.12KN立桿間距為750x750立桿可承受的均布荷載為：q=21.12/(0.75*0.75)=37.55KN/㎡根據對樓板支撐架體計算，當樓板的支撐架體規格為750*750*900，其承載力計算結構為37.55KN/㎡。7.1.731.30KN/㎡＜37.55KN/㎡，對樓板的回頂的滿堂支撐架間距為750*750*900。架體可以承受此吊裝時的荷載。此位置位于地下室車庫頂板。剪刀撐為加強型，在架體外側周邊及內部縱、橫向每5跨（且不小于3m），應由底至頂設置連續豎向剪刀撐，剪刀撐寬度應為5跨。在豎向剪刀撐頂部交點平面位置及掃地桿位置應設置水平剪刀撐。底部立桿落在50×100的木方上，頂端使用頂托，采用2根50×100木方頂緊樓板。立桿要求必須頂緊樓板，用扳手擰緊頂托的絲杠，至擰不動為止。在汽車吊吊裝位置的-1層的樓板進行回頂，對樓板搭設滿堂腳手架進行支撐。如下圖樓板架體回頂剖面圖7.1.8（1）為保證樓板安全，對作業在樓板上的汽車吊支腿，在支腿位置對鋼管支撐進行加密。在汽車吊的支腿位置處設置加密的鋼管支架，每個支腿加密支撐范圍為2000x2000，間距為400*400mm*（2）對此加密范圍的架體需四周搭設斜向剪刀撐。（3）汽車吊行駛到吊裝位置時，右側伸開的支腿盡量靠近附近外墻及框架柱位置上，充分利用墻柱的豎向支撐作用。7.1.9、拆除117.1.10、吊車吊裝注意事項（1）汽車吊行駛過程中，需在行車路線周圍放置安全警示帶。避免人員誤入，引發安全傷害。（2）汽車吊吊裝位置的地基需平整，無障礙物。（3）吊裝過程中需在屋面及地下配置多名信號工進行引導，并配專職安全員進行現場監督。（4）拆除12#塔時有可能與大商業東側鋼筋加工廠或砂漿灌位置交叉，需將吊車所占位置放出，提前將加工廠及砂漿灌等移除。7.2、吊車行駛工況下計算130t吊車拆除11#塔吊時，從大商業北側大門進入，空車行駛大商業東側施工道路。130t汽車吊寬3000mm，東側施工道路寬度滿足其行車寬度。拆除11#塔吊時，130t汽車吊行車路線見附圖3。8、拆除12#塔吊施工方法8.1、吊車吊裝工況下計算8.1.1、（1）大商業12#塔吊荷載參數大商業裙房12#塔為中聯重科公司的QTZ80（TC6013）型塔，現場安裝臂長為55m序號部件名稱重量（kg）備注1固定基節B1250基礎節2標準節B2x1230標準節3爬升架4000包括油缸4回轉總成42005司機室5006回轉塔身11007塔尖15008平衡臂總成65009一塊平衡重28501055m起重臂總成73001155m起重臂平衡重4x2850+1x1400（2）吊裝時參數塔吊QTZ80（TC6013）最大吊裝單元重量為起重臂總成，重7.3t左右，保守計算按7.5t，吊裝距離15m。最遠吊裝構件為回轉總成，重4.2t左右，保守計算按4.5t，吊裝距離34m。徐工QY130K-1根據吊車參數表，吊車自重54.9t，保守計算按55t。吊車型號自重配重最大吊重單元對12#塔吊起重臂作業距離QY130K-155t38t7.5t15m最遠吊重單元對12#塔吊回轉總成作業距離4.5t34m8.1.2、12#塔吊受力簡圖對12#塔吊考慮在最不利情況下，汽車吊吊裝時最不利作用在右支腿上，如下簡圖所示8.1.3、汽車吊最不利情況下支腿受力情況對12#塔吊進行最大吊重單元計算ΣM（A）＝0（55+38）*3.8+7.5*（16+3.8）-Fb*7.6=0Fb=66.03t考慮汽車吊最不利情況下，所有受力全作用在一個支腿上，受力為66.03t。對12#塔吊進行最遠吊重單元計算ΣM（A）＝0（55+38）*3.8+4.5*（34+3.8）-Fb*7.6=0Fb=68.88t考慮汽車吊最不利情況下，所有受力全作用在一個支腿上，受力為68.88t。綜上對比，選擇對12#塔吊進行最遠吊重單元進行計算。8.1.4、受力情況及樓板承載力計算根據結構圖紙總說明：樓板厚h為300mm，樓板設計活荷載為20KN/㎡，在每根支腿處墊鋼板1m*1m*0.05m,單根支腿受力面積為1㎡，樓板跨度為8.400樓板最大的彎矩出現在跨中，樓板在8.400mMmax=1.4FL/4=1.4*68.88*10*8.400/4=2025.07KN·M根據《建筑結構荷載規范》GB50009-2001中第10頁，其中1.4為可變荷載分項系數。8.1.5、樓面等效均布活荷載根據《建筑結構荷載規范》GB50009-2012中89頁附錄C--樓面等效均布活荷載的確定方法，可知樓板上局部荷載（包括集中荷載）的等效均布荷載為：qe＝8Mmax/（bL2）L--板的跨度,為8.400mMmax--簡支單向板的絕對最大彎矩，按設備的最不利布置確定,為2025.07KN·M；b--板上荷載的有效分布寬度，按本附錄C.O.5第2種情況確定；當荷載作用面的長邊垂直于板跨時，簡支板上荷載的有效分布寬度b為如下計算當bcx＜bcy，bcy≤2.2L，bcx≤L時：b=2bcy/3+O.7bcx、bcy--荷載作用面平行和垂直于板跨的計算寬度，分別取bcx=btx+2s+h,bcy=bty+2s+h；其中btx為荷載作用面平行于板跨的寬度；bty為荷載作用面垂直于板跨的寬度；s為墊層厚度；h為板的厚度。計算如下：bcx=btx+2s+h=1+2*0.05+0.25=1.35mbcy=bty+2s+h=1+2*0.05+0.25=1.35mbcx＜bcy1.35＜1.35bcy≤2.2L1.35≤2.2*8.400=18.480bcx≤L1.35≤L=8.400b=2bcy/3+O.73L=2*1.35/3+0.73*8.400=7.樓板上局部荷載（包括集中荷載）的等效均布荷載為：qe＝8Mmax/（bL2）=8*2025.07/（7.032*8.4002）=32.65KN/㎡qe=32.65KN/㎡＞20KN/㎡，設計樓面活荷載20KN/㎡僅靠樓板支撐不能滿足吊車的吊裝，需對樓板進行回頂支撐。8.1.6、樓板支撐架計算由于汽車吊吊裝位置的樓板為地下一層，為-1層。需對這兩層樓板采用750*750*900鋼管架體進行支撐。根據本方案5.1.6中樓板支撐架計算的結果，當樓板的支撐架體規格為750*750*900，其承載力計算結構為37.55KN/㎡。8.1.7、滿堂支撐架體結論32.65KN/㎡＜37.55KN/㎡，對樓板的回頂的滿堂支撐架間距為750*750*900。架體可以承受此吊裝時的荷載。此吊車站位位置位于地下室車庫頂板，下部為地下車庫，在此位置搭設架體。剪刀撐為加強型，在架體外側周邊及內部縱、橫向每5跨（且不小于3m），應由底至頂設置連續豎向剪刀撐，剪刀撐寬度應為5跨。在豎向剪刀撐頂部交點平面位置及掃地桿位置應設置水平剪刀撐。底部立桿落在50×100的木方上，頂端使用頂托，采用2根50×100木方頂緊樓板。立桿要求必須頂緊樓板，用扳手擰緊頂托的絲杠，至擰不動為止。在汽車吊吊裝位置的-1層的頂板進行回頂，對樓板搭設滿堂腳手架進行支撐。如下圖樓板架體回頂剖面圖8.1.8、保證承載的加強措施（1）為保證樓板安全，需在130噸汽車吊支腿部位對鋼管支撐進行加密進行卸荷。在汽車吊的支腿位置處設置加密的鋼管支架，每個支腿加密支撐范圍為2000x2000，間距為400*400mm*600mm。（2）對此加密范圍的架體需四周搭設斜向剪刀撐。（3）汽車吊行駛到吊裝位置時，右側伸開的支腿盡量靠近附近外墻及框架柱位置上，充分利用墻柱的豎向支撐作用。8.1.9、拆除12#塔吊的吊車站位8.1.10、吊車吊裝注意事項（1）汽車吊行駛過程中，需在行車路線周圍放置安全警示帶。避免人員誤入，引發安全傷害。（2）汽車吊吊裝位置的地基需平整，無障礙物。（3）吊裝過程中需在屋面及地下配置多名信號工進行引導，并配專職安全員進行現場監督。（4）拆除12#塔時有可能與大商業東側鋼筋加工廠或砂漿灌位置交叉，需將吊車所占位置放出，提前將加工廠及砂漿灌等移除。8.2、吊車吊裝注意事項130t吊車拆除12#塔吊時，從大商業北側大門進入，空車行駛大商業東側施工道路。130t汽車吊車寬3000mm，東側施工道路滿足其行車寬度。拆除12#塔吊時，130t汽車吊行車路線見附圖4。9、應急處理措施為了保證汽車吊行走過程中及塔吊拆除施工安全生產工作落到實處，認真貫徹落實《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》等法律法規，結合項目部實際情況，制定此預案。應急組織機構9.1、應急組織機構首先成立以項目經理為核心的應急小組，由總指揮組、現場搶救組、醫療救護組、后勤組、保安組等組織機構組成。9.2、組織機構成員及職責9.2.1組長：項目經理崔平副組長：執行經理付斌成員：李均雄、閻迎峰、賀志、趙作為、石毅、孫楊職責：現場發生安全事故時，負責指揮工地搶救工作，向各搶救小組傳達搶救指令任務，協調各組之間的搶救工作，隨時掌握各組最新動態并做最新決策，第一時間向110、119、公司救援指揮部、政府有關部門救援或報告災情。9.2.2組長：付斌副組長：閻迎峰、李均雄、趙作為、石毅、賀志組員：各工長及施工班現場搶救。職責：采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員及被困人員，防止事故進一步擴大。9.2.3組長：賀志，組員：義務醫療服務人員職責：對搶救的傷員，視情況采取急救處置措施，盡快送醫院搶救。9.2.4組長：孫楊，組員：后勤部全體人員職責：負責交通車輛調配，緊急救援物質征集及人員的餐飲供應。9.2.5、組長：賀志，組員：全體安全員及保安職責：負責工地的安全、保衛，支持其他搶救組的工作，保護現場。9.3、應急小組聯系電話職務姓名聯系電話組長崔平副組長付斌組員閻迎峰趙作為李均雄石毅賀志孫楊此外，如遇緊急事故，還可撥打下述電話救援，直接聯系最近的“新疆紅十字慈濟醫院”進行急救。報警電話:110急救電話:120醫院聯系人：毛莉輝聯系電話：9.4、事故報告流程10、安全施工措施10.1、在汽車吊行車路線范圍布置安全警示帶，保證汽車吊在預定的行車路線上行駛。對行車路線中場地不平的地方需進行平整，滿足吊車的行車要求。10.2、在汽車吊停車吊裝時，需在樓板將主梁及柱的位置線用白灰粉撒出來，使支腿盡量布置在主梁或柱子上。10.3、在架體中設置觀測點，在吊車行走及吊裝時需隨時監督架體及樓板的變形10.4、由于架體支撐部位位于-1層地下室，部分房間為設備房間，盡量將原有設備搬離，使支撐架體行車整體。10.5、滿堂支撐架搭設后，項目部派專人全面檢查頂托，保證頂托頂緊樓板。10.6、配置專職安全員在現場監督吊車吊裝及行車。10.7、施工前，首先做好安全教育，確保生產安全，技術人員分工跟班作業、檢查，以確保各工序的質量及工程安全。推行以項目經理為安全第一責任人，施工隊分管安全的隊長為安全直接責任人，班組兼職安全員責任到崗，分工協作的安全生產責任制。10.8、現場人員應戴好安全帽、安全帶，穿著工作服、勞保鞋，指揮人員應著閃光背心。非施工人員不準進入施工現場。10.9、汽車吊行走及塔吊拆除時設立專職安全員，負責安全生產的監督管理工作。10.10、認真進行三級安全教育，特種作業人員經安全技術培訓，持證上崗。10.11、夜間施工必須有足夠的照明與亮度。10.12、加強對作業人員的環保意識教育，減少施工污染。10.13、4以上大風、大雨、大霧、大雪天氣，不準進行高空作業及塔吊拆除。10.14、現場施工人員不得違反現場安全管理規定或有損公司形象的行為。10.15、拆除作業之前，組織學習拆卸安全技術方案，對班組作業人員進行技術方案交底，對分項工作內容、技術要求、安全措施以及注意事項等進行單獨交底。10.16、作業人員必須遵守高空作業規則，嚴禁酒后上崗及高空拋物等一些不安全行為。10.17、拆除人員要工作崗位明確，作業職責明確，既要堅守崗位，又要互相配合，自覺遵守安全操作規程及塔機安全技術措施規定，集中精力，全神貫注的工作。11、汽車吊性能表11.1、500噸汽車起重機性能表11.2、130噸汽車起重機性能表（38t全配重）