汽油機燃料供給系課件汽油機燃料供給系概述汽油機燃料供給系主要部件汽油機燃料供給系工作流程汽油機燃料供給系維護與保養汽油機燃料供給系常見故障與排除汽油機燃料供給系新技術與發展趨勢contents目錄汽油機燃料供給系概述01定義汽油機燃料供給系是指將汽油從油箱中吸出，經過濾清、蒸發和混合等過程，將汽油與空氣混合成可燃混合氣，再按照發動機各缸的工作順序，定時、定量、定壓地將可燃混合氣送入汽缸的裝置。功能主要功能是向發動機提供合適數量和濃度的可燃混合氣，保證發動機正常運轉。定義與功能汽油機燃料供給系主要由油箱、油泵、濾清器、輸油管、化油器、噴油器等組成。組成根據汽油機燃料供給系的組成和工作原理，可分為化油器式和燃油噴射式兩類。分類組成與分類汽油機燃料供給系的工作原理是利用油泵將汽油從油箱中吸出，經過濾清器過濾后進入化油器或噴油器，與空氣混合后形成可燃混合氣，再根據發動機的工作需求，將可燃混合氣送入汽缸。工作原理化油器式燃料供給系結構簡單，技術成熟，但調節性能較差；燃油噴射式燃料供給系調節性能好，能夠實現燃油的精確控制，但結構復雜，技術要求高。特點工作原理與特點汽油機燃料供給系主要部件02汽油箱一般由金屬材料制成，設計時需考慮容量、形狀和安裝位置等因素，以確保油箱能夠滿足發動機的燃油需求。汽油箱內部通常裝有濾網，以防止雜質進入油路，影響發動機正常運轉。汽油箱是汽油機燃料供給系中的重要組成部分，主要用來儲存汽油，為發動機提供充足的燃料。汽油箱汽油濾清器是汽油機燃料供給系中的過濾裝置，主要用來清除燃油中的雜質和水分，保證燃油的清潔度。汽油濾清器一般采用紙質濾芯，具有過濾效果好、成本低等優點。定期更換汽油濾清器可以保護發動機不受燃油雜質和水分的影響，延長發動機使用壽命。汽油濾清器汽油泵是汽油機燃料供給系中的重要組成部分，主要用來將汽油從油箱中抽出，加壓后供給發動機使用。汽油泵通常由泵體、泵蓋、葉輪、泵軸等組成，其工作原理是利用葉輪旋轉產生的離心力將汽油吸入并加壓。汽油泵的安裝位置通常在油箱底部，以保證泵的吸油效果和安全性。汽油泵化油器是汽油機燃料供給系中的重要調節裝置，主要用來將汽油和空氣按照一定比例混合，形成可燃混合氣。化油器由化油器體、節氣門、怠速調節螺釘等組成，其工作原理是通過調節節氣門和怠速調節螺釘來控制進入化油器的空氣量，從而控制汽油的噴射量。化油器的性能直接影響發動機的性能和油耗，因此在使用過程中需定期維護和調整化油器。化油器汽油機燃料供給系工作流程03汽油應儲存在干燥、陰涼、通風良好的地方，遠離火源和熱源，以防止汽油揮發和發生危險。汽油通過油泵從儲油罐中抽出，經過濾清器過濾后輸送到化油器或燃油噴射系統中。汽油的儲存與輸送汽油的輸送汽油的儲存汽油的過濾為了確保汽油的清潔度，需要使用過濾器對汽油進行過濾，去除其中的雜質和水分。汽油的清潔定期清洗油箱和油管，以防止油箱和油管內的雜質和積碳影響汽油的供給。汽油的過濾與清潔汽油的計量與調節汽油的計量通過油量表或傳感器監測油箱中的油量，以便及時補充或更換汽油。汽油的調節通過調節化油器或燃油噴射系統的噴油嘴，控制汽油的供給量，以滿足發動機的需求。通過化油器或燃油噴射系統將汽油霧化成微小液滴，以便與空氣混合充分。汽油的霧化將霧化的汽油與空氣混合，形成可燃混合氣，供給發動機燃燒。汽油的混合汽油的霧化與混合汽油機燃料供給系維護與保養04定期檢查濾清器檢查濾清器是否堵塞、破損或安裝不緊，如有問題應及時更換或修復。更換濾清器根據車輛使用情況和濾清器類型，定期更換空氣濾清器和機油濾清器，以保證發動機正常運轉。定期檢查與更換濾清器清潔油箱定期清洗油箱，清除積垢和雜質，保持油箱內部清潔。要點一要點二油箱密封檢查油箱蓋是否緊固，防止油箱漏油和進氣，保持油箱密封性能良好。保持油箱清潔與密封工作聲音聽汽油泵的工作聲音是否正常，如有異常響聲應及時檢修。泵油壓力檢查汽油泵的泵油壓力是否符合標準，如壓力不足應及時更換或維修。檢查汽油泵的工作狀況化油器的清洗與調整定期清洗化油器，清除積碳和雜質，保證化油器正常工作。清洗化油器根據車輛使用情況，適時調整化油器的怠速、主供油量和加濃裝置等參數，以保證發動機性能良好。調整化油器汽油機燃料供給系常見故障與排除05總結詞詳細描述原因分析排除方法供油不足或不來油01020304供油系統故障供油不足或不來油是汽油機燃料供給系的常見問題，可能導致發動機無法正常運轉。可能的原因包括油泵故障、濾清器堵塞、油管破裂或連接松動等。檢查油泵、濾清器和油管等部件，確保正常工作，并重新連接松動部件。總結詞：燃燒異常詳細描述：混合氣過濃或過稀會導致發動機燃燒異常，影響功率和燃油經濟性。原因分析：可能的原因包括空氣濾清器堵塞、化油器調整不當、點火正時錯誤等。排除方法：清潔或更換空氣濾清器，調整化油器，檢查并調整點火正時。01020304混合氣過濃或過稀排氣系統故障總結詞回火放炮是指發動機燃燒后產生的火焰從排氣管中逆流進入發動機的現象。詳細描述可能的原因包括點火正時錯誤、混合氣過稀、氣門密封不良等。原因分析檢查并調整點火正時，清潔或更換空氣濾清器，檢查氣門密封性。排除方法回火放炮故障汽油機燃料供給系新技術與發展趨勢06總結詞電控燃油噴射技術是現代汽油機燃料供給系的核心技術之一，通過電子控制系統精確控制燃油噴射量、噴射時間和噴射壓力，提高發動機性能和燃油經濟性。詳細描述電控燃油噴射技術利用電子控制系統精確控制燃油噴射量、噴射時間和噴射壓力，實現空燃比控制、點火正時控制和怠速控制等功能。與傳統的機械式燃油噴射系統相比，電控燃油噴射技術具有更高的控制精度和靈活性，能夠更好地適應不同工況和發動機狀態，提高發動機性能和燃油經濟性。電控燃油噴射技術VS多點燃油噴射技術是一種先進的汽油機燃料供給技術，通過在缸內多點布置噴油器，實現缸內均勻混合氣的形成，提高發動機動力性和燃油經濟性。詳細描述多點燃油噴射技術在缸內多點布置噴油器，通過多個噴油器的協同工作，實現缸內均勻混合氣的形成。這種技術能夠提高混合氣的燃燒效率，減少燃油消耗和排放污染物，同時改善發動機低速扭矩和動力響應性能。總結詞多點燃油噴射技術缸內直噴技術是一種先進的汽油機燃料供給技術，通過將燃油直接噴入氣缸內，實現燃油的分層燃燒和均質燃燒，提高發動機熱效率和燃油經濟性。缸內直噴技術將燃油