深圳報業地鐵廣告有限公司廣告代理投標書投標項目：投標單位：負責人：聯系電話：通訊地址：郵政編碼：一、投標項目說明在深圳市民的熱切關注和期待下，深圳地鐵即將開通，地鐵站點燈箱廣告招募也隨之進入關鍵時刻。如何利用好深圳這一新型廣告媒體，開發并逐步提升其在媒體市場的占有率，使之成為報業廣告的新亮點，是我們全日興將來工作的重點關注對象。（一）代理意向全日興公司具備廣告代理資格，工商登記、年審合格、信譽良好、實力雄厚，擁有完善的市內、市外客戶網絡，有戶外、公交等廣告經營經驗，完全符合招標書中對站點整體代理公司的要求。全日興公司分析自身的優勢和實力，從服務報業、服務客戶、服務社會的角度出發，經過綜合比較分析，決定投標成為報業地鐵市民中心站、崗廈站燈箱廣告的站點整體代理公司（即招標書中整體代理之A組）。（二）代理期代理期為兩年。（三）代理方案地鐵廣告在深圳市屬于新生廣告媒體，每小時的平均載客量無法準確估算，媒體效果也無從精確估計，同時，還需要有一個過渡期讓客戶和廣告受眾逐步接受并認同該廣告媒體，代理公司也需要一個過程積累經驗，因此，在折扣率方面，全日興公司提出如下方案，請報業地鐵廣告公司領導參考：代理方案：報業地鐵市民中心站、崗廈站燈箱廣告的站點整體代理1、全日興公司保證廣告代理平均折扣不低于52%；2、全日興公司在代理期內保證廣告上畫率不低于40%；3、全日興公司按照本標書中“整體代理金報價”條款（見條款八）規定的內容向深圳報業地鐵廣告有限公司支付廣告代理金。二、公司簡介全日興廣告公司是一家以報業集團廣告代理為主營業務的專業性廣告公司。公司自1998年2月成立以來，始終堅持“專業性”發展方向，專注經營報業集團廣告業務，其中旅游、醫療、招生及招聘行業廣告為公司四大業務支柱。同時，公司在戶外廣告、公交廣告方面擁有豐富的經驗和廣大的客戶網絡。全日興公司是《深圳特區報》招生行業版特別代理，每年刊例總額為3700萬元人民幣；全日興公司是《深圳商報》招聘行業版特別代理，每年的刊例總額為1200萬元人民幣；全日興公司是《晶報》醫療版經營代理，每年刊例總額為1200萬元人民幣；全日興公司是《深圳特區報》、《深圳商報》旅游版經營代理，每年刊例總額為600萬元人民幣；全日興還代理深圳報業集團其他類廣告，每年刊例總額為500萬元人民幣。三、公司各項資質證明請參閱標書附件二四、公司相關業績公司在自身發展壯大的同時，始終堅守“源于社會，回報社會”的宗旨，發揚“誠信、嚴謹、務實、卓越”的企業精神，堅持“誠信服務、勤勉盡職、融智合作、共創價值”的經營理念，本著專業化的知識、技能、工作態度，以“報業精神”為楷模，以客戶需求為導向，成為“最值得信賴的傳媒服務管家”。七年來我公司每年廣告總營業額都在3000萬元以上，在報業集團廣告累計投放量過億元，財務信譽良好，客戶服務細致，在業界牢固樹立了“全日興”公眾信賴的企業品牌，得到客戶的一致信任和好評，擁有極高的品牌忠誠度。公司2002年、2003年連續被評為“十佳廣告代理公司”、“著名品牌廣告公司”。五、公司客戶網絡介紹公司成立七年來銷售網絡擴張迅速，市場占有率優勢明顯，連年在深圳業界位居前列，服務的主要客戶有：中興通訊、和黃地產、科健集團、松下電器、聯想集團、康佳集團、西門子、光彩建設地產、建設銀行、招商銀行等等。六、公司業務團隊介紹“聚才、育才、愛才、用才”是企業的基本人才戰略，公司一向注重高素質人才的吸納和培養，并不斷強化、提升各類專業隊伍的整體素質，打造了一支過硬的工作團隊。公司現有員工60余人，本科以上學歷者占81%，均受過優秀而嚴格的專業訓練，具備高水準的職業道德。針對報業地鐵廣告整站代理業務，公司抽調以下精兵強將組成專門工作小組：1、專業咨詢策劃人員高級策劃師：xx，出生于1973年6月，畢業于武漢大學。曾參與策劃“聯想集團2000年度營銷活動”、“松下電器2004深圳年度品牌宣傳策劃”等。高級文案：xxx，出生于1975年7月，畢業于重慶大學。文字功底強，文筆清新流暢，曾擔任過財經記者、雜志編輯等職務，后為全日興廣告公司高級文案，曾策劃“東南西北聚羊城”2000年生肖郵票首發活動，曾參與“深圳電信2003全年營銷策劃”、“世紀證券2004年品牌策劃”等。2、媒體顧問高級媒體顧問：XX，出生于1977年7月，畢業于湖南大學。諶諾對全國大眾媒體高度熟悉，擁有廣泛的媒體關系。曾參與“康佳2003年媒體宣傳計劃”、“中興通訊品牌宣傳計劃”等。3、專業設計人員（詳細介紹）主任設計師：XXX，出生于1974年3月，畢業于湖北師范大學美術教育系。趙源正畢業后一直從事平面設計工作，設計創意突出，充滿時代感和國際感。代表作品有“康佳2003新產品宣傳手冊”、“中興市話通小天使包裝設計”等。主任設計師：XX，出生于1975年4月，畢業于四川美術學院。劉平擅長國畫，畢業后從事平面設計工作至今，設計作品傳遞出濃濃的中國文化意味，代表作品有“和黃地產宣傳手冊”、“綠丹蘭化妝品包裝設計”等。4、專業客服高級客服：XXX，出生于1977年8月，畢業于山東大學。毛麗麗善長與客戶溝通交流，擁有豐富的客服技巧和經驗。七、經營指標（上畫率、平均折扣）授權代理期內的目標及分解1、預熱期為2005年1月至2005年2月，全日興公司力爭達到25%的廣告上畫率；2、推廣期為2005年3月至2005年5月，全日興公司力爭保持25%—30%的廣告上畫率；3、發展期為2005年6月至2005年8月，全日興公司力爭達到35%的廣告上畫率；4、成熟期自2005年9月開始，全日興公司確保穩定40%以上的廣告上畫率。八、整體代理金報價1、廣告代理期內，全日興公司確保廣告平均上畫率不低于40%，廣告平均折扣率不低于52%；2、兩年代理期內，全日興公司需向深圳報業地鐵廣告有限公司支付總額為：2225.88萬元×40%×52%×2=925.97萬元(人民幣)；3、支付方式：簽訂代理合同后即支付首期代理金共計231.49萬元人民幣，其余款項依表一所示按季度支付：表一支付日期2005.3.312005.6.302005.9.302005.12.312006.3.312006.6.302005.9.302006.12.31支付金額115.75萬元115.75萬元115.75萬元115.75萬元115.75萬元115.75萬元115.75萬元115.75萬元九、經營措施（一）深圳地鐵廣告價值分析地鐵，深圳人理想的交通工具地鐵，是國際化都市重要的交通工具，更是一種都市生活方式。國際著名都會均離不開發達的地下軌道交通系統。倫敦是世界上最早興建地鐵的城市，紐約和巴黎的地鐵也已有百年歷史。現在，以地下空間為載體、以地鐵車站為中心的都市模式和生活方式，正一步步向深圳走來。地鐵快速、準時、安全、舒適、便利的特點，極大地提升了交通的便利性，有效降低了交通成本，對一座城市的商業生態平衡，舉足輕重。伴隨深圳經濟的高速成長，深圳人的消費力日益增強，據深圳交管部門統計，每天交管局新車上牌數量平均達到500～700輛，每天行駛在深圳道路上的機動車輛近80萬輛，駕車人士已越來越感到“欲速不達”之苦。顯然，地鐵不僅僅是大眾化經濟實惠的交通工具，更受到白領階層的青睞，它將毫無疑問地成為深圳人最理想的交通工具。地鐵廣告，深圳全新的廣告媒體歷史上看，交通方式對商業發展起巨大作用。五六十年前，水運發達盛行的時候，商業是沿長江和珠江帶發展，沿江出現了許多商貿繁榮的城市；鐵路的興起對水運沖擊很大，江西、廣西許多城市興起在鐵路旁；再后來，高速公路又在一定程度上取代了鐵路，圍繞高速公路的交匯處不斷形成成熟的商圈，出現大的商城；地鐵成為重要的交通工具之后，地鐵沿線房價上漲一倍，并形成沿地鐵商業帶，地鐵口和地上商業結合也展現出巨大的商機。地鐵作為現代載客工具、國際通行的“綠色出行”方式，極大地改變了人們工作和生活的軌跡。可以說，地鐵文明、信息文明是現代都會文明的核心內容，地鐵文化是城市現代化程度的一個標志，地鐵廣告則是催生城市文明的新搖籃和新溫床，與時尚消費文化始終保持同步發展。香港、廣州等城市地鐵和商業相互促進的成功實踐告訴我們，地鐵媒體是唯一可以通過大量及穩定的客流量來衡量廣告效用的戶外媒體。地鐵商圈的特點是人流大、逗留時間短、顧客年紀輕、上班族較多。2003中國市場與媒體研究顯示：地鐵乘客年齡逾七成介于18歲至39歲之間，且多為“奮斗著的小白領”，具有收入穩定、消費欲旺盛的特征，對于瀏覽廣告、購買商品具有獨特的愛好和見解。他們的來來往往，構筑了地鐵王國里一個相對獨立的、對流行高度敏感的、新時代的“地鐵族”，消費潛力不可估量。因此，對各種廣告主來說，地鐵乘客無疑是巨大的、潛在的目標消費群，具有長期的開發空間。（二）深圳地鐵廣告SWOT分析優勢：1、地鐵廣告處于一個相對封閉的環境中，地鐵乘客視線選擇不多，因此，廣告受注意程度很高；2、地鐵廣告有較為穩定的受眾群；3、地鐵廣告受眾年齡較輕，學歷較高，主要為公司職員、學生（主要為大學生）和管理人員，他們很關注與流行時尚相關的商品（服務）和娛樂信息，同時，也關注與日常生活相關的商品信息；4、許多外地來的商務人員及游客也喜歡搭乘本市地鐵；5、深圳地鐵一號線，為深圳地鐵主干線，人流集中，客流量大。6、深圳數量眾多的廣告客戶和數量眾多的潛在廣告客戶。劣勢1、千人成本偏高是阻礙企業投放地鐵廣告的一道坎，在所有的媒體里面，地鐵廣告的千人成本是相對較高的；2、地鐵廣告在深圳是新生事物，受眾認同度、支持度不詳；3、市場運作方式沒有現成的經驗，傳統廣告推廣模式急待提升；4、深圳地鐵一號線線路單一，站點較少，影響客流；機會1、深圳地面交通越來越擁擠，環境污染加劇，地鐵的方便、快捷、準點、無阻塞將吸引大量乘客；2、深圳是中國最年輕的都市，大多數居民及常住人口是年輕人，他們對新鮮事物抱有濃厚的興趣，接受新事物的能力很強；3、深圳地鐵票價較低，將吸引大量乘客，并有助于廣告商的廣告投放。威脅1、來自于其它傳統的廣告媒體的威脅；2、來自于其它形式的深圳地鐵廣告的競爭；3、來自于將陸續增開的深圳其它地鐵線路的威脅（三）具體經營措施1、廣泛調研，向外地成功經營地鐵廣告的廣告公司取經，向書本取經，向有經驗人士取經；積極學習香港、北京、上海、廣州等地成功經營地鐵廣告的公司的相關經驗，請專業人士來我公司培訓員工，或者派公司人員去外地接受相關的培訓。多學習，多積累，爭取盡快讓全日興公司成為深圳地鐵廣告經營的行家里手。2、招兵買馬，組建地鐵廣告專業營銷團隊；抽調公司業務精英及從社會上招募富有經驗的業務人員（10人左右），成立地鐵廣告部，專業培訓，專業化管理，讓全日興公司盡快成為地鐵廣告經營專家。3、充分利用公司現在客戶資料庫，向他們大力推薦地鐵廣告媒體，并組織精兵強將積極開發新客戶；充分利用公司現有的客戶資源，對公司資料庫中的一萬余家客戶進行分析、篩選，有針對性地向他們積極宣傳地鐵廣告媒體。同時，全日興公司專業營銷隊伍利用自身經驗，分析出深圳市內及市外的潛在客戶，采取一對一的營銷模式，重點客戶重點突破，不斷充實地鐵廣告客戶資源。4、目標管理，績效考評；在業務推廣過程中，每天召開一次業務交流會，總結經驗，交