物流地理習題及答案（謝金龍版）

一.填空題

1.物流地理學主要研究物流的、發(fā)展條件和規(guī)律，是經(jīng)濟地理學的一個重要

組成部分。生產(chǎn)布局

2.地理學科體系分為和人文地理學。自然地理學

3.經(jīng)濟地理是從地理的角度，在國家政策的指導下，從自然、技術和經(jīng)濟的聯(lián)系中，研究物

流問題及其與地理環(huán)境相結合的問題。基礎設施布局

4.經(jīng)濟地理學分為普通經(jīng)濟學和。區(qū)域經(jīng)濟地理學

5.為現(xiàn)代物流活動提供理論依據(jù)，同時，現(xiàn)代物流活動促進了物流地理的發(fā)展。

物流地理

二.選擇題

1.不屬于南部沿海經(jīng)濟區(qū)的是（）。

A.香港B.海南C.廣東D.福建

A

2.內(nèi)蒙古自治區(qū)屬于（）經(jīng)濟區(qū)。

A.大西北經(jīng)濟區(qū)B.黃河中游經(jīng)濟區(qū)C.中部經(jīng)濟區(qū)

A

3.環(huán)臺灣海峽物流圈以（）為中心。

A.廈門B.泉州C.福州D.臺北

AC

4.經(jīng)濟區(qū)域，是（）,在全國勞動地域分工中，承擔一定的任務的開放性的地域經(jīng)濟單元。

A.以中心城市為核心

B.以地域?qū)ｉT化為主要標志

C.以區(qū)域綜合發(fā)展為基本特征

D,以廣泛的區(qū)域內(nèi)外經(jīng)濟聯(lián)系為紐帶

ABCD

5.為了促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，我國提出的發(fā)展戰(zhàn)略有（）。

A.西部大開發(fā)

B.振興西北老工業(yè)區(qū)

C.建設海峽西岸經(jīng)濟區(qū)

D.中部崛起

ABCD

三.判斷題

1.珠江三角洲物流圈包括廣州、深圳、珠海、中山、東莞、佛山、江門、惠州、肇慶。（）

2.現(xiàn)代物流是指根據(jù)客戶的需求，以最經(jīng)濟的費用，將物品從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過程,

主要包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動。（）

3.物流的核心內(nèi)容是不同空間地域或經(jīng)濟區(qū)域間貨物的位移。不同的地域或經(jīng)濟區(qū)域的生

產(chǎn)力布局不同，決定了物流的方向不同，引起了物流資源的重新調(diào)配。（）

4.在中國內(nèi)陸腹地，都是首先以中、小城市為中心發(fā)展物流業(yè)，然后沿著交通運輸線（例

如鐵路、河流、公路等）為紐帶形成物流節(jié)點，向周圍地區(qū)（主要是鄉(xiāng)村地方區(qū)）輻射。（）

5.以北京、天津為中心引領京津冀城市群發(fā)展，帶動長江經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展.（）

一.填空題

1.公路運輸是在公路上運送旅客或貨物的運輸方式，主要承擔和旅客運輸。

短途貨物

2.我國公路行政等級包括有國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道和。

專用公路

3.我國公路運輸組織形式主要分為零擔運輸、、集裝箱運輸、特殊貨物運輸

和聯(lián)合運輸

整車運輸

4.目前國際上智能運輸系統(tǒng)研究形成了美國、和歐洲三大陣營。

日本

5.是在較完善的基礎設施（包括道路、港口、機場和通信等）之上，將先進

的信息技術、數(shù)字通信技術、計算機技術、電子控制技術、傳感器技術和系統(tǒng)綜合技術等進

行有效地集成，并應用于地面運輸系統(tǒng)，從而建立起實時、準確、高效的綜合運輸系統(tǒng)。

智能運輸系統(tǒng)

二.選擇題

1.編號為G4的道路屬于（）

A.首都放射線高速

B.南北縱線普通國道

C.東西橫線高速

D.以上都不對

A

2.公路編號S210中2代表的是（）。

A.代表從這個行政區(qū)域的行政中心發(fā)出的公路

B.代表從北向南的公路

C.代表從東向西的公路

D.代表主干線。

B

3.根據(jù)我國高速公路路線命名和編號規(guī)則，聯(lián)絡線高速公路和繞城高速公路由字母G力口（）

位數(shù)字組成。

A.1B.2C.3D.4

D

4.國家高速新增2條南北縱線，成為“71118”網(wǎng)，新增的兩條縱線是（）。

A.呼和浩特一北海B.銀川一百色C.蘭州一海口D.上海一昆明

AB

5.編號為G1513的道路屬于

A.國道B.國家高速C.地區(qū)聯(lián)絡線D.城市環(huán)線高速E.并行線

BC

三.判斷題

1.我國最長的國道是G318,最短的是G103。（）

2.五縱七橫，是我國規(guī)劃建設的以高速公路為主的公路網(wǎng)主骨架。（）

3.高速公路可以是國道、省道、縣道，甚至是鄉(xiāng)道。而國道也可以是高速公路、一級公路、

二級公路、三級公路，甚至四級公路。（）

4.“五縱七橫”國道主干線的規(guī)劃、建設，初步構筑了我國區(qū)域和省際間橫連東西、縱貫南

北、連接首都的國家公路骨架網(wǎng)絡，形成了國家高速公路網(wǎng)的雛形，并與其他國道、省道、

縣鄉(xiāng)公路共同組成了我國目前的公路基礎設施網(wǎng)絡，為國民經(jīng)濟社會發(fā)展提供了堅實的基礎

和保證。()

5.日本的智能運輸系統(tǒng)系統(tǒng)最為完善，已得到國際智能運輸系統(tǒng)研究領域的廣泛認可。

()

一.填空題

1.運輸適用于大宗貨物的長途運輸和大量旅客的載運，具有批量大、貨值較

低、散裝等特點。

鐵路

2.現(xiàn)行鐵路運輸主要有整車運輸、零擔運輸和三種。

集裝箱運輸

3.是指連接區(qū)域中心或大城市間的能力強大的鐵路線路，是由一條或多條功

能相近的主要鐵路干線構成的有機集合，是鐵路運輸網(wǎng)乃至整個綜合運輸網(wǎng)的主骨架。

鐵路大通道

4.重載火車鐵路單列運輸量至少在噸以上。

5.高速鐵路營運速率達到每小時千米以上。

二.選擇題

1.縱貫南北鐵路中軸（）?

A.京廣線B,京滬線C.皖贛線D.鷹廈線

2.香港通過哪條鐵路與大陸相連？（）

A.京九線B.廈深線C.廣深線D.廣湛線

3.以下哪條鐵路干線自北京經(jīng)天津、沈陽、哈爾濱至滿洲里（）。

A.京哈通道B.京藏通道C.京廣通道D.京滬通道

4.以下哪條鐵路干線自沈陽經(jīng)大連、煙臺、膠州、新沂、長興、杭州、寧波、溫州、福州、

廈門、廣州至湛江（）。

A.大湛通道B.京藏通道C.東部沿海通道D.京哈通道

5.以下哪條鐵路干線自北京經(jīng)大同、包頭、呼和浩特、蘭州、西寧至拉薩（）。

A.京蘭通道B.大湛通道C.京哈通道D.煤運北通道

三.判斷題

1.高速鐵路指新建設計開行250公里〃卜時（含預留）及以上動車組列車，初期運營速度不小于

200公里〃J、時的客運專線鐵路。（）

2.我國是世界上高速鐵路投產(chǎn)運營里程最長、在建規(guī)模最大的國家。（）

3.目前我國通往西藏的唯一鐵路是川藏鐵路，同時也是海拔最高的高原鐵路。（）

4.我國鐵路軌距是1435mm的標準軌距，與俄羅斯一樣。（）

5.鐵路重載運輸是主要用于運輸大宗散貨，即煤炭、礦石、散糧等，大秦鐵路就是一條主要

的煤炭外運重載鐵路。（）

一.填空題

1.水路運輸包括內(nèi)河運輸和。

海洋運輸

2.在我國現(xiàn)有的內(nèi)河航運中，起重要作用的是“三江兩河”（長江、珠江、黑龍江、淮河

和京杭大運河），其中又以最為重要。

長江水系

3.在水資源比較豐富的長江水系、珠江水系、京杭運河與淮河水系、黑龍江和松江遼水系

及其他水系，形成了兩橫一縱兩網(wǎng)十八線

（、、、、、18

條主要干支流高等級航道）和28個主要港口的布局。

長江干線、西江航運干線、京杭運河、長江三角洲高等級航道網(wǎng)、珠江三角洲高等級航道網(wǎng)

4.長江水系高等級航道布局方案為“一橫一網(wǎng)十線”。“一橫”為長江干線。“一網(wǎng)”

為。以長江干線和京杭運河為核心，三級航道為主體，四

級航道為補充，由23條航道組成“兩縱六橫”高等級航道網(wǎng)。

長江三角洲高等級航道網(wǎng)

5.京杭運河與淮河水系高等級航道布局為“一縱二線”。“一縱”為。“二

線”為淮河、沙潁河。

京杭運河

二.選擇題

1.（）以天津港、秦皇島港為主；唐山港（含曹妃甸港區(qū)）、黃驊港為輔，服務范圍為京

津、華北及其西向延伸的部分地區(qū)。

A.環(huán)渤海港口群B,遼寧沿海港口群C.津冀沿海港口群D.山東沿海港口群

2.長江支流中，流量最大的是（）

A.岷江B.雅碧江C.嘉陵江D.黃浦江

3.以下哪個港口不是島嶼港（）

A.海口B.高雄C.基隆D.安慶

4.我國最大的保稅港區(qū)是（）。

A.天津東疆保稅區(qū)B.上海洋山保稅區(qū)C.重慶寸灘保稅區(qū)D.浙江舟山保稅區(qū)

5.以下既是內(nèi)河港又是海港的是（）

A.福州B.汕頭C.上海D.湛江

三.判斷題

1.按船舶營運組織形式，水路運輸可分為班輪運輸、不定期船運輸。（）

2.目前我國初步建成了以“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”為主體的內(nèi)河航道體系。（）

3.港口按貨物流轉(zhuǎn)分樞紐港、轉(zhuǎn)運港、大陸橋頭港。（）

4.目前我國沿海港口朝著大型化、深水化、專業(yè)化和智能化方向發(fā)展。（）

5.占地少和運能大是水路運輸?shù)膬?yōu)勢。（）

一.填空題

1.航空運輸是以航空器為運載工具，由機場、及通信導航等設施組成的現(xiàn)代

運輸體系，是目前發(fā)展最快的一種運輸方式，適于中長距離的貨物運輸、郵件運輸、精密貴

重物品的運輸，以及保鮮物品的運輸。

空中交通控制系統(tǒng)

2.航空運輸?shù)淖畲筇攸c是。

速度快

3.《全國民用機場布局規(guī)劃》（2017版）提出，到2025年，中國將形成、長

三角、珠三角3大世界級機場群。

京津冀

4.國際航空空運典型方式為直走、轉(zhuǎn)運和。

拚裝

5.按輸送介質(zhì)不同，可以分為原油管道、、天然氣管道、油氣混輸管道、固

體物料漿體管道。

成品油管道

二.單選題

1.中緬原油管道起于緬甸（），中緬天然氣管道起于緬甸（），兩者并行鋪設，從

我國云南（）進境，至貴州（）分線，原油管道北上重慶，天然氣管道南下廣西。

A.馬德島皎漂港瑞麗安順B.皎漂港馬德島河口安順

C.皎漂港馬德島瑞麗安順D.馬德島皎漂港瑞麗貴陽

2.東北地區(qū)的原油管道樞紐為（）。

A.鐵嶺B.臨邑C.東營D.南京

3.我國能源進口的80%通過海上通道，海上通道主要經(jīng)過（），因此，該海峽也被稱為

我國進口能源供應的生命線。

A.巽他海峽B.英吉利海峽C.馬六甲海峽D.龍目海峽

4.世界著名的石油海峽是（）

A.土耳其海峽B.直布羅陀海峽C.霍爾木茲海峽D.英吉利海峽

5.中貴線從寧夏中衛(wèi)，經(jīng)甘肅、陜西、四川、重慶，止于貴州貴陽，氣源主要來自塔里木盆

地、中亞以及俄羅斯生產(chǎn)的天然氣，連接（）。

A.忠武線和西氣東輸線B.西氣東輸線和陜京二線

C.澀寧蘭和西氣東輸線D.西氣東輸線和中緬天然氣管道線

多選題

1.以下屬于我國原油水陸聯(lián)運長江原油輸入港口的是（）。

A.南京B.武漢C.九江D.上海E.安慶

2.我國（）的供氣格局已經(jīng)形成，并形成較完善的區(qū)域性天然氣管網(wǎng)。（）。

A.北氣南送B.西氣東輸C.海氣登陸D.就近外供

3.我國原油水陸聯(lián)運四大原油出口港是（）。

A.大連B,秦皇島C.青島D.南京E.杭州

4.管道運輸?shù)膬?yōu)點包括（）。

A.靈活性不好B.運費低C.安全性好D.運量大E.貨種單一

5.機場一般分布在經(jīng)濟較為發(fā)達的城市和區(qū)域，民航局根據(jù)不同機場定位不同，將機場分為

（）

A.大型國際樞紐B.國際樞紐C.區(qū)域樞紐D.其他機場

6.我國天然氣管道三大骨干線分別是（）。

A.陜京線B.川氣東送線C.西氣東輸線D.冀寧線

8.我國國際航線的分布特征為（）

A.以北京、上海、廣州為中心

B.國際航線的主流呈東向西

C.我國國際航線是亞太地區(qū)航空運輸網(wǎng)絡的重要組成部分

D.我國的國際航線基本上可以分為東線、西線何南線

9.我國中歐班列鋪劃了西中東3條通道中歐班列運行線，分別是（）。

A.西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境

B.中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境

C.東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境

D.東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)湛江出境。

10.我國天然氣四大進口通道是指（）。

A.中亞天然氣管道B.中俄天然氣管道

C.中緬天然氣管道D.海上進口LNG

三.判斷題

1.陜西、四川、新疆三大西部省份的天然氣儲量最為豐富，產(chǎn)量也最高，這是西氣東輸?shù)淖?/p>

基本的背景。（）

2.為了滿足“北油南運”、“西油東進”的石油外運需求，按綜合運輸發(fā)展思路，采用管道

與水路聯(lián)運的布局，建設了四個石油樞紐和若干個管道水陸聯(lián)運碼頭，形成了我國東部地區(qū)

原油管道水路運輸網(wǎng)。（）

3.聯(lián)絡線是天然氣管網(wǎng)的重要組成部分，主要作用是聯(lián)絡不同干線管道，實現(xiàn)相互調(diào)氣功能。

4.中亞天然氣管道D線走向與A、B、C三線不同，其主要區(qū)別是D線不經(jīng)過哈薩克斯坦，

而ABC三線均經(jīng)過哈薩克斯坦。（）。

5.我國東北、西北、西南陸上和海上四大油氣戰(zhàn)略通道的建設，促進了國內(nèi)新的能源供應格

局的形成，有助于緩解我國部分地區(qū)能源供應緊張的狀況，優(yōu)化了我國能源消費結構。（）

一.填空題

1.農(nóng)業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎，廣義的農(nóng)業(yè)包括、畜牧業(yè)、林業(yè)、水產(chǎn)業(yè)、

副業(yè)。

2.是指以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為中心而發(fā)生的一系列物質(zhì)運動過程和與之有關的技術、

組織、管理等活動，涉及運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、搬運、配送和信息管理等。

農(nóng)業(yè)物流

3.根據(jù)農(nóng)業(yè)物流的流體對象分為和農(nóng)產(chǎn)品物流。

4.影響商業(yè)布局的因素主要有自然地理環(huán)境因素、交通運輸因素和o

5.中國糧食作物種植面積約占農(nóng)作物總播種面積的85%,其中小麥、和玉米

約占糧食總產(chǎn)量的80%。

二.選擇題

1.根據(jù)中國煤炭資源的地域分布及工業(yè)布局、交通條件，基本上形成了（）大煤炭生產(chǎn)

基地。

A.—B.二C.三D.四

2.我國煤炭資源具有藏量豐富、品種齊全、分布相對集中的特征。黃河中游的山西、（）、

陜西三個省區(qū)的煤炭儲量占全國的2/3,從地區(qū)分布看，形成了以山西為中心的能源基地。

A.黑龍江B.內(nèi)蒙古C.貴州D.四川

3.（）不屬于大宗貨物。

A.糧食B.食糖C.石油D.人員

4.我國的種植面積和產(chǎn)量均居各種糧食作物之首。

A.稻谷B.小麥C.玉米D.高梁

5.水泥、（）、玻璃合稱建筑三大材料。

A.陶瓷B.鋼材C.石灰石D.礦渣

三.判斷題

I.煤炭的基本流向是自西向東、自北向南。

2.石油天然氣物流的主要特征是“北油南運”和“西氣東輸”。

3.上海是中國最大的工業(yè)城市，也是中國工商業(yè)最密集的城市和最大的綜合性商業(yè)中心及對

外經(jīng)濟中心，世界大都市之一，在全國市場上占據(jù)十分重要的地位。

4.價格變化波動大是工業(yè)物流的特點之一。

5.我國石油基本流向是南油北運。

一.填空題

1.國際物流和國際貿(mào)易是國際經(jīng)濟發(fā)展中不可或缺的兩個方面，使商品所有

權發(fā)生了交換，而則體現(xiàn)了商品在國際的實體轉(zhuǎn)移。

2.是指在國家與國家之間、國家與地區(qū)之間的國際貿(mào)易運輸。它的特點是涉

外性、政策性強；路線長、環(huán)節(jié)多；涉及面廣，情況復雜多變；時間性強，風險大。

3.國際物流的運輸方式有海洋運輸、鐵路運輸、公路運輸、航空運輸、管道運輸及郵政運

輸，還有多式聯(lián)合運輸和等。

4.是國際物流對運輸方式選擇上產(chǎn)首要考慮因素，其原因是如果運距太長,

運費負擔會較長重。

5.是國際物流運輸?shù)闹饕绞健?/p>

二.選擇題

1.()位于馬來半島和蘇門答臘島之間，是溝通太平洋和印度洋的海上交通要道。

A.霍爾木茲海峽B.直布羅陀海峽C.馬六甲海峽D.曼德海峽

2.()位于埃及東北部，扼歐亞非三大洲交通要害，溝通紅海和地中海、大西洋和印

度洋，具有重要的戰(zhàn)略意義和經(jīng)濟意義。

A.蘇伊士運河B.巴拿馬運河C.基爾運河D.伊利運河

3.()位于萊茵河和馬斯河入海的三角洲，瀕臨世界海運最繁忙的多佛爾海峽。它是

西歐水陸交通的要道，也是荷蘭和歐盟的貨物集散中心，運入西歐各國的原油、石油制品、

谷物、煤炭、礦石等都經(jīng)過這里，有“歐洲門戶”之稱。

A.釜山港B.鹿特丹港C.紐約港D.漢堡港

4.()是世界第一大運河。

A.蘇伊士運河B.巴拿馬運河C.基爾運河D.伊利運河

5.()是溝通北海與波羅的海的重要水道。位于德國北部，西起北海畔易北河口的布

倫斯比特爾科格。

A.蘇伊士運河B.巴拿馬運河C.基爾運河D.伊利運河

三.判斷題

1.世界主要陸橋主要有西伯利亞大陸橋、北美大陸橋、亞歐第二大陸橋等。()

2.國際公路運輸是國際物流運輸?shù)闹饕绞健?)

3.巴拿馬運河素有“世界橋梁”之稱，世界第一大運河。()

4.直布羅陀海峽地處歐洲伊比利亞半島和非洲西北角之間，是溝通地中海和大西洋的唯一

水道。()

5.由于它是波斯灣進入印度洋必經(jīng)之地，因此霍爾木茲海峽有“海灣咽喉”之稱。()

一.填空題

1.美國主要海港大多分布在大西洋沿岸，其中以為最大。

2.位于歐洲西部，領土呈不規(guī)則六邊形，三邊臨水、三邊靠陸，是個海陸兼

備的國家，地理位置十分優(yōu)越。

3.高速公路長度居世界第一。

4.歐州面積最大的國家是。

5.美國湖河航運發(fā)達，主要有密西西比河和五大湖(蘇必利爾湖、、密歇根

湖、伊利湖和安大略湖)。

二.選擇題

1.()向南著東部、南部沿海地區(qū)和港澳臺地區(qū)，以及東南亞各國；向東溝通韓國和

日本。

A.環(huán)渤海地區(qū)B.長江三角洲C.珠江三角洲D(zhuǎn).港澳臺地區(qū)

2.()是中國最大的河口三角洲，以上海、南京、杭州為中心，形成了5個城市群。

A.環(huán)渤海地區(qū)B.長江三角洲C.珠江三角洲D(zhuǎn),港澳臺地區(qū)

3.世界上唯一一個地跨兩洲和東西半球的國家是()。

A.美國B.英國C.法國D.俄羅斯

4.()素有“空中中轉(zhuǎn)站”之美稱。

A.美國B.英國C.法國D.俄羅斯

5.()稱為德國和歐洲的“黃金水道”。

A.萊茵河B.伏爾加河C.多瑙河D.泰晤士河

三.判斷題

1.美國河流湖泊眾多，水系復雜，主要包括大西洋水系、太平洋水系和大湖群水系三大水系。

()

2.公路運輸是英國國內(nèi)交通運輸?shù)闹饕绞健?)

3.英國60%以上的工業(yè)原料和1/3的消費食品都來自進口，它所生產(chǎn)的工業(yè)制成品很大部分

又必須銷往海外，素有“加工貿(mào)易國”之稱。()

4.米蘭是意大利最重要的鐵路樞紐。()

5.日本目前是世界上最大、技術最先進的工業(yè)國家。()

物流地理的學科體系與研究對象

D物流地理概述Q[:見代物流的主要特征一

一\物漆地理與現(xiàn)代物流活動

緒論我國物流網(wǎng)絡的布局

。物流地理布局。我國區(qū)域物流發(fā)展概況

我國城市群發(fā)展

國家物流樞紐布局

公路運愉的特點

°么路運窗魅。/我國公路運輸?shù)姆诸?/p>

'\我國公路運輸組織

53我國公路運輸干線概述

團我國公路運輸干線。/公路主般----------

公路運輸布局\匡陵公路網(wǎng)規(guī)劃

我國主要公路運輸樞紐

e公路運輸樞紐?,我國主要公路運輸樞紐近期的建設重點

-------------------\智能運愉系統(tǒng)

\我國公路運輸t及其特點

傘鐵路運輸概述0我國鐵路運輸?shù)奶攸c

-----------------（我國鐵路運愉組織

十大鐵路運輸干線的分布

我國主要鐵路局運愉線

口我國主要鐵路運輸干線。,

進藏鐵路

鐵路運輸布局“八一八縱'大通道

高速鐵路網(wǎng)

鐵路運輸樞紐的概念

e我國主要鐵路運輸樞紐。我國十大鐵路樞紐一

中國鐵路運渝與物流

13一我國水路運輸?shù)奶攸c

€＞水路運輸布局概述?/水路運輸分類

'\我國水京的地理條件

內(nèi)河運輸

。我國水路主要運輸干線蠢短

',我國布局

水路運輸布局

港口的定義與類型

1我國大陸的主要港口

e我國水路運輸樞紐■我國港臺港口

"《集、―港LJ

\與沿海港口相聯(lián)系的鐵路線

\我國水運和物流

航空運輸?shù)奶攸c

?航空運輸布局。/骯空港

_____________________1/

航空線的概念與分類

我國航空運輸和物流

管道運輸?shù)奶攸c

口管道運輸布局o/~管道運輸?shù)姆诸?/p>

其他運輸布局］我國王要油、氣菅道概況

\我國管道運輸與物流

多式聯(lián)會運輸?shù)奶攸c

e多式聯(lián)合運輸e/多式聯(lián)合運輸?shù)姆N類和形式

\我國的多式聯(lián)合運輸和物流

農(nóng)業(yè)與農(nóng)業(yè)物滂概述

R農(nóng)業(yè)布局與物流地理可我國種植業(yè)物滂地理布局

\我國?牧業(yè)和水產(chǎn)業(yè)的物流地理布局

―工業(yè)概述

產(chǎn)業(yè)布局與物流地理0工業(yè)布局與惻棚?0/重工業(yè)布局與物流地理

\輕工業(yè)布局與物流地理

雌

?商業(yè)布局與物流地理01季商業(yè)市場布局

商品流向

?國際物流地理概述0國際物流的概述

-----------------------------------“一一（國際物、運愉

國際海洋運愉概述

世界主要海?和麗

世界海洋運輸航線一

世界大宗貨物運輸航線

國際物流地理世界各國船公司的優(yōu)勢航線

中國國際海運業(yè)務的主要海運航線

國際鐵路運輸

I國際航空運輸

€＞國際運輸其他方式，I酶公路貨物運輸

,\國際多式聯(lián)運

\陸橋運輸

環(huán)渤海區(qū)域物流

⑥國內(nèi)區(qū)域物流地理o/長后角洲區(qū)域物流

-----------------------《珠江三角洲區(qū)域物流

\港澳臺區(qū)域物流

區(qū)域物流地理美國

口國際區(qū)域物流地理。（而~

\歐盟各國

物流地理期末試題

一：填空題（每題2分，共20分）

1.中國大陸海岸線，北起鴨綠江口，南至北侖河口，長達1.8萬多公里。

2.同中國陸地接壤的鄰國：東北有朝鮮，北有俄羅斯和蒙古，西和西南有哈薩

克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊爾和不丹,

南有緬甸、老撾和越南。

3.四大區(qū)域性物流圈格局（其中兩個）：

（1）以北京、天津、沈陽、大連、青島為中心的環(huán)渤海物流圈；（2）以上海、

南京、杭州、寧波為中心的長江三角洲物流圈。

4.我國南方稻谷集中區(qū)：分布于秦嶺和淮河以南，青藏高原以東。

5.我國的三大大豆倉庫分別是哈爾濱、遼源、長春。

6.珠江流域是一個復合的流域，由西江、北江、東江和珠江三角洲諸河等四大

水系所組成。

7.在位于日本中央的東京灣之中，千葉港是日本最大的港口。

8.國道以1、2、3和0開頭。以1開頭的是連接首都和重要城市的國道。

9.縱貫我國南北鐵路中軸線是京廣鐵路。

10.源于美國北部的明尼蘇達洲流進墨西哥的河流是密西西比河。

-：選擇題（每題2分，共30分）

1.不屬于中國能源三大支柱是（）

A、原煤B、油氣C、水電D、風電

2.物流結點的功能不抱括（）。

A、銜接功能B、信息功能C、管理功能D、運輸功能

3.以下那項是農(nóng)業(yè)產(chǎn)前環(huán)節(jié)（）。

A、田間管理B、種苗業(yè)C、品級分類D、消費引導

4.在中國鐵路運輸?shù)陌l(fā)展歷程中，鐵路建設重點東移是（）時期。

A、第一時期B、第二時期C、第三時期D、第四時期

5.公路運輸?shù)慕?jīng)營方式不包括（）。

A、公共運輸業(yè)B、自用運輸業(yè)C、汽車貨運代理業(yè)D、倉儲運輸業(yè)

6.不屬于中國國道開頭的數(shù)字是（）。

A、4B、3C、2D、1

7.西藏地區(qū)對印度、尼泊爾不丹的陸上運輸口岸不包括（）。

A、喀什B、亞東C、怕里D樟木、

8.不屬于水陸運輸特點的是（）。

A、運量大B、投資少C、速度快D運費低

9.我國可到韓國、朝鮮、俄羅斯等國家港口的航線是（）。

A、北行線B、南行線C、東行線D、西行線

10.地處珠江水系東西北三江交匯點的城市是（）。

A、廣州B、寧波C、上海D、武漢

11.世界航運中心正從大西洋移向（）。

A、北冰洋B、太平洋C、印度洋D、地中海

12.西北歐到北美東海岸航線在下列哪個航區(qū)（）。

A、太平洋航區(qū)B、大西洋航區(qū)C、印度洋航區(qū)D、北冰洋航區(qū)

13.世界主要港口分布排行前六名中有中國的（）。

A、上海港B、青島港C、大連港D、寧波港

14.以下不符合旅游業(yè)特點的是（）。

A、季節(jié)性B、歷史性C、地域性D、經(jīng)濟性

15.全球地勢最低，平均海拔300米的大陸是（）。

A、亞洲B、歐洲C、非洲D(zhuǎn)、大洋州

三：名詞解釋（每題5分，共15分）

國際物流綠色物流公共運輸業(yè)四：簡答題（每題5分，共25分）

1.物流布局的基本原則是什么？

（1）計劃化原則；（2）直達化原則；（3）短距化原則；（4）鐘擺化原則；

（5）集中化原則；（6）社會化原則；（7）服務化原則；（8）標準化原則。

我國自然資源的特點是什么？（1）資源總量多，人均占有量少；（2）各類

資源總體組合較好；（3）資源空間分布不平衡；（4）資源質(zhì)量差別懸殊。

3.食品工業(yè)布局有兩個主要特征：

1）受原料產(chǎn)地影響有強烈的地域性；（2）產(chǎn)品銷售市場十分普遍，受消費密

度（主要是人口密度）和運輸條件影響較大。

五：論述題（10分）

從國際10大物流企業(yè)的發(fā)展看，我國可以借鑒的經(jīng)驗是什么？

物流地理期末試題與答案1V3O

絕寶★啟用前

傷流地理期末試題

-：填空題（每題2分，共2肉）

1,中國大陸海岸線，北起鴨綠江口，南至北侖河口，長達L8萬多公里.

2.同中國陸地接壤的鄰國：東北有刻鮮,北有俄羅斯和蒙古，西和西南有哈薩克斯

坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊爾和不丹.南有緬

甸、老攙田越南。

《物流地理》期末考試試卷及答案

一、填空題（每小題2分，共計20分）

1.在城市和地區(qū)范圍內(nèi)，按照層次關系規(guī)劃和配置物流基地、物流

中心和O

2.目前我國建設的經(jīng)濟作物生產(chǎn)基地由棉花基地、花生基地和

____________O

3.我國商品糧基地大致可分四種類型，包括南方高產(chǎn)商品糧基地、

東北低產(chǎn)商品糧基地、西北半干旱區(qū)商品糧基地和O

4.被人們譽為“黃金水道”。

5.海上航線的形成主要取決于安全、貨運、港口和

等因素。

6.是機車車輛和列車運行的基礎。

7.是鐵路運輸?shù)幕緞恿Γ瑺恳熊囘\行。

8.1988年,中國建成第一條高速公路——：__________高速公路,

這是中國第一條按高速公路工程技術標準設計、施工的高等級公路工

程。

9.公路運輸?shù)慕?jīng)濟半徑通常為以內(nèi)。

10.我國原油管道始建于年。

二、單項選擇題(將正確答案的序號填入括號內(nèi)，每小題2分，共

計20分)

1.國際貿(mào)易中最主要的運輸方式是()o

A.航空運輸B.鐵路運輸C.海洋運輸D.公路運輸

2.下列()不是海洋運輸?shù)奶攸c。

A.航期準確B.運量大C.通過能力強D.運費低

3.我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》于2004年經(jīng)國務院審議通過，其發(fā)

展目標為：到()年，全國鐵路營業(yè)里程達到10萬公里。A.2010B.2015

C.2018D.2020

4.被公認為最有前途的鐵路機車是()。

A.蒸汽機車B.內(nèi)燃機車C.電力機車D.太陽能機車

5.最具靈活性的運輸方式是()o

A.公路運輸B.鐵路運輸C.航空運輸D.遠洋運輸

6.汽車首要的使用性能是()o

A.動力性B.燃料經(jīng)濟性C.通過性D.容量

7.不適合航空運輸貨物的是()。

A.高附加值產(chǎn)品B.緊急救援物資C.生鮮食品D.大宗低值物

品

8.在我國內(nèi)地，樞紐機場僅包括以下三個機場，其中不包括