施工單位名稱廣西建工集團第五建筑工程有限責任公司單位工程名稱橋梁工程施工部位承臺施工內容3#、4#雙壁鋼圍堰施工安全技術交底內容圍堰制作及轉運安全（1）委托有資質的檢測單位對圍堰焊縫內部質量進行檢測，保證圍堰轉運、安裝、工作狀態安全；（2）龍門吊起吊圍堰按相關操作規程要求作業，吊點設置應合理并經驗算，滿足要求；（3）嚴格按施工方案放樣，使圍堰制作幾何尺寸準確，保證分塊之間、節段之間位置偏差較小，有利于焊接，保證焊縫質量。（4）轉運圍堰時，應固定好圍堰以及圍堰支墊應合理，不致使圍堰變形或傾覆滑落。圍堰整體起吊下放施工安全（1）圍堰下放系統由六根接高鋼護筒、貝雷梁、分配梁、連續千斤頂、精軋螺紋鋼等組成。下放時圍堰內設置6個吊點，每個吊點配置2根?32mm精軋螺紋鋼和2臺50t的螺旋千斤頂。下放時要求千斤頂同步，圍堰高程偏差小于20mm。（2）鋼圍堰起吊下水前，應派有經驗的專門人員，重新系統地檢查圍堰下放結構的分配梁、精軋螺紋鋼及千斤頂，檢查圍堰下放設備的可靠性，圍堰下放側向限位裝置穩固，所有設備檢查完成后啟動千斤頂將圍堰整體提升10cm，檢查下放結構的安全性和穩定性，包括分配梁和圍堰的變形等。（3）為防止發生傾覆事故，需對起吊設備的起吊能力進行檢算，圍堰下放時，要采取有效措施，防止傾斜和偏位。（4）鋼圍堰正式下放前及下放過程中和下放后應對各吊點和受力桿件以及機械設備做詳細檢查及觀察。（5）圍堰下放過程中設專人指揮，統一下放，根據下放情況隨時調整圍堰傾斜，避免吊點集中受力。（6）千斤頂安全操作規程：①千斤頂不允許在超過規定負荷和行程的情況下使用。②千斤頂在使歷時必需保證活塞外露部分的清潔，要是沾上塵埃雜物，應實時用油擦洗干凈。使用完畢后，各活塞應回程到底，保持進出口的沒有打擾，加覆蓋保護，妥善保管。③千斤頂升壓時，應察看千斤頂位置是不是偏斜，必要時應調整。頂升回程應同步緩慢進行。(7)對圍堰下放作業建立監控臺帳，每一個小時進行觀測一次，觀測內容包括其平面位置、標高。(8)鋼圍堰入水時，應注意隨時帶緊鋼圍堰底部和頂部臨時拉纜鋼絲繩，以防止鋼圍堰被水沖斜(9)鋼圍堰起吊時，除專門檢查人員以外，其他人員不得接近鋼圍堰，以防不測。防止高處墜落的安全（1）圍堰頂面至拼裝平臺高差7.5m，棧橋頂離水面高差15.0m，圍堰施工均屬于高處作業，凡參加圍堰作業人員必須經過身體檢查，合格后方可上圍堰施工；（2）發現工作人員在工作前飲酒、精神不振時，禁止作業：（3）在圍堰上臨邊作業或吊籃作業，必須系好安全帶，不允許在支撐用鋼管上行走；（4）在堰內、平臺臨邊及腳手架上應搭設不低于1.2米高的圍欄，以防高處落，腳手架的桿子、跳板一定要堅固安全可靠，連接要牢固，跳板不能有撬起的現象，不允許有探頭板；（5）安全帶在使用前必須經過試驗，合格方可使用，安全帶的繩子或掛鉤應掛在牢固的構件上或專為掛安全帶的鋼絲繩上；（6）不準將工具及小型構件材料上下拋擲，要用繩系牢后往上或往下吊送，以免打傷下方工作人員或腳手架；（7）在六級及以上的大風或暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣下，應停止露天高處作業；（8）現場作業必須設有專職安全監護人，安全監護人不得隨意離開作業現場；堰內施工及水上作業安全（1）圍堰內各道水平鋼支撐需嚴格按照施工方案做好支設，鋼圍堰內上下需做好安全通道，通道必須設置護欄，每個通道做好后，并經由安全部、工程部及技術質量部聯合對其進行檢查，檢查合格后方可進行下一步施工。（2）在汛期進行圍堰內施工時，必須密切關注洪水預報和水位，在水位達到180.00m標高時，停止圍堰內施工，撤離人員和設備，做好圍堰淹沒準備。（3）在船舶通航的大江、大河進行水上施工作業前，必須按《中華人民共和國水上水下施工作業通航安全管理規定》的程序，在規定的期限內向施工所在地海事部門提出施工作業通航安全審核申請、批準并取得《水上水下施工許可證》后，方可施工。（4）安全部對參加水上施工作業人員必須進行水上作業的安全知識教育和專項技術培訓，并做好安全交底工作，并加強對水上作業安全檢查和監督管理。要求進入施工現場必須戴好安全帽和其它個人勞動保護用品，另還應配備好救生設施，如救生圈及救生衣等。（5）嚴禁酒后上崗，嚴禁疲勞上崗。患有暈船、癲癇病等人不得從事水上作業。（6）參觀觀察人員防護，水上作業時未經允許謝絕外來單位參觀，經批準的參觀人員必須戴好安全帽，禁止有與水上工作無關的人員到水上工作區參觀、游玩。（7）在施工過程中，嚴禁向水域亂拋亂卸水泥、砂石、鋼材等施工材料及其余施工設施，散落水下對通航造成影響時，應及時打撈、疏浚；（8）各作業隊應選派有經驗、責任心強的同志負責水上作業安全管理，保障人員、船舶、作業區、和水域環境保護的各項管理制度和防范措施的落實。（9）落實作業區安全施工管理制度，確保與施工作業無關的船舶、排筏、設施不準進入施工水域內，防止本工程施工作業船舶與其他的施工船舶間發生有礙正常施工的安全事故。（10）項目經理部調度室應隨時與當地氣象、水文站等部門保持聯系，每日收聽氣象預報，并做好記錄，隨時了解和掌握天氣變化和水情動態，以便及時采取應對措施。防止起重傷害的安全（1）吊裝起重作業繁忙，必須加強起重安全管理和對人員的教育；（2）起重作業必須嚴格遵守起重機械安全操作規程，起重司機、司索工、指揮工均是特殊工種，必須經培訓考試合格并取得相關證書后方能上崗作業；（3）圍堰施工前，現場負責人必須向在場所有工作人員交待技術措施和安全注意事項；（4）起重作業必須由指揮工負責指揮，使用統一的標準信號。起重司機必須集中精力，聽從指揮工的指揮；（5）嚴禁使用非起重用機械吊、運重物；（6）防起重傷害的安全技術措施1)起重機械、起重索具，嚴禁超負荷使用。2)移動式起重機必須在平整、堅硬的路面上行走、起吊、停留。3)汽車式、輪胎式起重機，必須在支好支腿后才允許起吊重物。4)起重機工作結束后，臂桿、吊鉤應置于規定方位，各控制操作桿撥回零位。軌道式起重機固定制動裝置，切斷電源。5)起重機械的剎車制動裝置、限位裝置、安全防護裝置、信號裝置應齊全靈活，不得使用極限位置的限制器停車。6)不得在有載荷的情況下調整起升、變幅機構的制動器。

7)不得將被吊物件從人的上空通過，吊臂下不得有人。8)不得在起重設備工作時進行檢查和維修作業。9)不得未經試吊便起吊與設備額定載荷接近的重物。10)有下列情況之一，不準起吊：a、起重設備、起吊索具未經檢測合格或超過檢測合格有效期；b、起重設備的結構或零部件有影響安全的缺陷或損傷：如制動器、安全裝置失靈，吊鉤螺母防送裝置損壞，鋼絲繩損傷達到報廢標準，吊鉤不安裝防脫落裝置等；c、遇有6級以上強風、暴雨、雷電等惡劣天氣；d、指揮信號不明；e、吊物捆綁、吊掛不牢；f、吊物重量超過起重機、索具允許負載；g、重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊；h、臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩、重物等，與電力線路的安全距離不足；i、起重機械安全裝置不靈；j、吊物上有人或其他附著物；k、吊物埋在地下，情況不明；l、光線不足，視線不清；m、吊物邊緣鋒利，無防護措施；n、液體盛放過滿；o、斜拉斜拽；p、法律法規及標準規定的其他情況。防觸電安全保證（1）圍堰施工必須配備專職電工，電工必須經過培訓持證上崗，施工現場所有的電氣設備的安裝、維修和拆卸作業必須由電工完成。（2）電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路必須絕緣良好，不得采用老化脫皮舊電纜。（3）水下電纜鋪設：首先要選擇優良的電纜線，其次必須熟知當地的氣象、水文動力狀況以及工程地質條件，最后在鋪設過程中與海事部門協調采取措施確保順利鋪設。（4）各種型號的電動設備按使用說明書的規定接地或接零。傳動部位按設計要求安裝防護裝置。維修、組裝和拆卸電動設備時，斷電掛牌，防止其他人私接電動開關發生傷亡事故。（5）現場的配電箱要堅固，有門、有鎖、有防雨裝置，設備實行一機一閘一漏一箱。不得用一個開關直接控制二臺及以上的用電設備。（6）使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統時，電氣設備根據當地要求作保護接零或作保護接地，不得一部分設備作保護接零，另一部分設備作保護接地。（7）變壓器設接地保護裝置，其接地電阻不大于4Ω，變壓器設護欄，設門加鎖，專人負責，近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。（8）施工現場臨時用電定期進行檢查，接地保護、變壓器及絕緣強度，固定用電場所每月檢查一次，移動式電動設備、潮濕環境和水下電氣設備每天檢查一次。對檢查不合格的線路、設備及時予以維修或更換，嚴禁帶故障運行。治安、消防安全（1）加大宣傳力度，組織圍堰施工人員學習《治安管理條例》，為施工創造良好的輿論氛圍。（2）在圍堰施工入口和現場臨時設施處設立固定安全、防火警示牌、宣傳牌。配備必要的消防器械和物資。治安消防工作堅持“預防為主，以消為輔”的指導思想，加強施工現場貴重物資、重要器材和大型設備的管理。（3）施工現場用電，嚴格執行有關規定，防止發生電器火災。（4）焊、割作業點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于5m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m。（5）加強對易燃、易爆及危險品的管理。機械設備使用的柴油、重油、汽油等易燃品，其采購、運輸、貯存及使用各環節均嚴格按照有關安全操作規程執行，儲料現場配備充足的消防滅火器材。防止船舶碰撞的安全（1）參與施工的各種船舶（包括配合施工作業的交通船、運輸船等）必須符合安全要求，同時還必須持有各種有效證書，按規定配齊各類合格船員。船機、通訊、消防、救生等各類設備必須安全有效，并通過當地海事局的安全檢查。（2）嚴格執行船機設備安全操作規程，及時維修保養設備，確保安全運行；嚴格執行船舶供、受油規定，防止泄漏；船舶油污水和垃圾要集中回收，嚴禁向江中排放和傾倒。發生水上交通和污染事故應立即向項目部報告。（3）施工船舶在航行、錨泊或作業時，除應按規定的信號外，根據不同的施工狀況，顯示不同的信號。在各施工作業點，夜間應按規定顯示警戒燈標或采用燈光照明，避免航行船舶碰撞水中樁墩。（4）在艙面作業時必須穿好救生衣，人員上下通道應掛設安全網，跳板要固定，水上作業范圍要安裝符合標準的欄桿和安全網。（5）嚴禁非駕駛人員擅自操作；嚴禁擅自跨越上下船或酒后登船；嚴格執行國家的有關規定，不得超載，乘船人員要聽從指揮，不得爭先恐后，嬉戲打鬧。（6）安裝船停靠后，應系好絲繩，做好水位漲落的防護措施，在船舶的側面應掛好靠球。（7）制定水上交通疏導計劃，申請加強航政管理，在橋址區內設立港航安全監督機構，配備巡邏艇，布設航行標志等。并設專人統一指揮施工船舶的航行路線。（8）嚴格遵守航務部門的各項規定，搞好自用船舶及設施的保養。配備高頻無線電話（VHF），晝夜保持暢通，及時傳遞信息并服從統一指揮。水下切割安全（1）調查作業區氣象、水深、水溫、流速等環境情況。當水面風力小于6級、作業點水流流速小于0.3m/s時，方可進行作業。（2）水下焊割前應查明被焊割件的性質和結構特點，弄清作業對象內是否存有易燃、易爆和有毒物質。對可能墜落、倒塌物體要適當固定，尤其水下切割時應特別注意，防止砸傷或損傷供氣管及電纜。（3）下潛前，在水上應對焊、割設備及工具、潛水裝具，供氣管和電纜、通訊聯絡工具等的絕緣、水密、工藝性能進行檢查試驗。氧氣膠管要用1.5倍工作壓力的蒸汽或熱水清洗，膠管內外不得粘附油脂。氣管與電纜應每隔0.5m捆扎牢固，以免相互絞纏。入水下潛后，應及時整理好供氣管、電纜和信號繩等，使其處于安全位置，以免損壞。（4）在作業點上方，半徑相當于水深的區域內，不得同時進行其它作業。因水下操作過程中會有未燃盡氣體或有毒氣體逸出并上浮至水面，水上人員應有防火準備措施，并應將供氣泵置于上風處，以防著火或水下人員吸入有毒氣體中毒。（5）操作前，操作人員應對作業地點進行安全處理，移去周圍的障礙物。水下焊割不得懸浮在水中作業，應事先安裝操作平臺，或在物件上選擇安全的操作位置，避免使自身、潛水裝具、供氣管和電纜等處于熔渣噴濺或流動范圍內。（6）潛水焊割人員與水面支持人員之間要有通訊裝置，當一切準備工作就緒，在取得支持人員同意后，焊割人員方可開始作業。（7）從事水下焊接與切割工作，必須由經過專門培訓并持有此類工作許可證的人員進行。汛期、雨季施工安全（1）在汛期前，召開防汛專題會議，全體動員，進行防汛專題知識講座和人員設備的集結并做好圍堰渡汛應急預案。（2）處于洪水可能淹沒地帶的機械設備、材料等應做好方法措施，施工人員要提前做好安全撤離的準備工作。要選好出入通道，防止被洪水包圍。（3）即時了解汛期災情，制定或調整防洪對策，當水位達到180.00m時，停止圍堰內施工，并啟動安全應急預案，所有防汛物資、設備、機具等全部配齊待命，