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文檔簡介
貨運安全員復習題庫及答案
1、發現火災,罐車裝運的壓縮氣體、液化氣體泄漏,劇毒品、爆炸品、放
射性物品被盜丟失以及估計損失款額達到一級損失等情況時,應在lh內逐級報
告,并在()h內向有關車站、直屬站段、鐵路局集團公司和有關鐵路公安部
門以電報形式拍發“貨物損失速報”,抄送總公司貨運部。
A、1
B、12
C、24
D、48
答案:C
2、貨物損失涉及物流外包業務的,定責意見須經()確認。
A、責任站
B、鐵路局
C、簽約鐵路局
D、物流企業
答案:C
3、裝有貨物的棚車車體傾斜(),禁止編入列車。
A、50mm
B、75mm
C、80mm
D^150mm
答案:B
4、氣體類危險貨物罐車運輸不允許辦理運輸變更或重新托運,如遇特殊情
況需要變更或重新托運時,需經()批準。
A、總公司
B、集團公司
C、貨運中心
D、貨運站
答案:B
5、保價費率不同的貨物合并填記時,按其中()的保價費率計算保價費。
A、r?j
B、低
C、最高
D、最低
答案:C
6、貨物運抵到站,收貨人應及時領取。收貨人拒領貨物時,應當出具()0
A、提貨介紹信
B、領貨憑證
C、書面說明
D、交貨通知單
答案:C
7、貨物損壞涉及貨物包裝時,因貨物無包裝或包裝有缺陷發生損壞,列
()責任。
A、裝車站
B、到站
C、發站
D、發現站
答案:C
8、貨物發生污染損壞時,應將完好件和被污染貨件()碼放。
A、分批
B、分別
C、集中
D、統一
答案:A
9、貨物質量、包裝、溫度達不到要求時,承運人()。
A、應于托運人簽訂運輸協議
B、應要求托運人改善
C、有權拒絕承運貨物
D、應在運單內注明
答案:C
10、新品名試運時間()年
A、兩
B、1
C、2
D、3
答案:C
11、嚴重偏載是貨物總重心投影響距車輛縱中心線距離大于()mm。
A、150
B、140
C、130
D、120
答案:A
12、裝車后,重車總重活載效應超過橋涵設計標準活載(中-活載)的貨物,
稱為()。
A、集重貨物
B、超重貨物
C、均重貨物
D、笨重貨物
答案:B
13、根據貨物超限部位所在的高度,超限貨物分為()種類型。
A、一
B、二
C、三
D、四
答案:C
14、托運人提出需要途中上水的,發站在()上注明。
A、貨物運單
B、貨票
C、貨物封套
D、車輛編組單
答案:A
15、貨物保價費率共分()基本級,兩個特定級。
A、三個
B、四個
C、五個
D、六個
答案:C
16、按件數和重量承運的貨物,包裝完整、件數相符而重量不足或多出時,
()
A、編制貨運記錄
B、不編貨運記錄,只在貨物運單內注明。
C、編制普通記錄
D、編制普通記錄,并在貨物運單內注明。
答案:B
17、警沖標是信號標志的一種,設在兩會合線線間距為()m的中間,用來
指示機車車輛的停留位置,以防止機車車輛的側面沖撞。
A、3
B、5
C、4
D、6
答案:C
18、行包、貨物的保價費按()乘以所適用的保價費率計算。
A、實際價格
B、聲明價格
C、保價金額
D、保價額
答案:C
19、對怕濕或易于被盜、丟失的貨物,也應使用()裝運。
A、敞車
B、棚車
C、平車
D、專用車
答案:B
20、貨物發生損失,涉及車輛技術狀態時,通知()。
A、車站值班員
B、列檢部門
C、車輛部門
D、調度所
答案:C
21、行包、貨物的保價費應與運費()核收。
A、分別
B、同時
C、單獨
D、統一
答案:B
22、重車重心高度從鋼軌面起,超過()mm時,應限速運行。
A、1500
B、1800
C、2000
D、2200
答案:C
23、危險貨物僅辦理整車及()運輸。
A、集裝箱
B、10噸以上集裝箱
C、自備集裝箱
D、不辦理集裝箱和零擔
答案:A
24、貨物損失調查案卷如果有誤到情況,自接到之日起()以查復書告知
處理站,同時抄知正確接收站。
A、次日內
B、2日內
C、3日內
D、7日內
答案:A
25、整車貨物變更到站,()檢查發現貨車封印或貨物裝載狀態有異狀,
貨物發生損失時(包括附有變更站或中途站記錄的),案卷傳輸變更站及有關
站調查。
A、變更站
B、新到站
C、處理站
D、中途站
答案:B
26、危險貨物運輸包裝,根據其內裝物的危險程度,包裝劃分為()種類別.
A、3
B、4
C、5
D、6
答案:A
27、超限、超重貨物均按該貨物的保價費率()計算。
A、50%
B、100%
C、150%
D、200%
答案:C
28、下列工作不屬于裝卸車附屬作業的是()
A、清掃貨車、貨位,關閉擰固車門、車窗、蓋、閥
B、整理裝車后剩余貨物,必要時用篷布苫蓋或搬入庫臺
C、對裝載貨物釧接、焊接等作業
D、鋪墊或整理防濕墊枕,苫蓋、撤除、折疊和取送篷布
答案:C
29、罐車裝運的貨物應裝到(),并由裝車單位負責將排油閥關嚴。
A、裝滿
B、罐體容量的85%
C、空氣包底部或規定高度
D、罐體容量的80%
答案:C
30、施封的貨車在運行途中發現貨車兩側或一側在車門上部施封時的處理
方式是()
A、按現狀拍發電報
B、按現狀編制記錄
C、按現狀繼運到站
D、發現站破封清點貨件
答案:A
31、確須在()貨物辦理站辦理軍運超限、超重貨物的,按鐵路軍運有關
規定辦理。
A、超限
B、超重
C、超限、超重
D、非超限、超重
答案:D
32、裝運鮮活貨物時,對狀態不良不能保證貨物安全和運輸質量的車輛,
承運人應予()o
A、送修
B、扣修
C、清掃
D、調換
答案:D
33、應派押運人的貨物,押運人數,除特定者外,每批不應超過()人。
A、2人
B、3人
C、4人
D、5人
答案:A
34、車站辦理取消托運、變更到站、調度命令調卸、整理換裝時,貨運人
員、()人員須及時溝通信息,防止聯系脫節。
A、內勤
B、外勤
C、行車
D、調度
答案:C
35、回送清單由()負責填發,各欄要填寫清楚、正確,有更改時應加蓋
帶有站名的經辦人名章。
A、車站
B、承運人
C、托運人
D、回送單位
答案:A
36、鐵路通用箱通過95306網站實行網上預訂,出站后()的不需訂箱。
A、重去空回
B、空去重回
C、重去重回
D、空去空回
答案:C
37、凡是貨物在鐵路運輸過程中發生貨物損失的,車站均應在發現損失()
按批(車)編制貨運記錄。
A、之日
B、當日
C、次日
D、次日內
答案:D
38、承運活動物時,發站應在貨物運單承運人記事欄內標注“活動物”和
A、成組連掛
B、限速
C、禁止溜放
D、限速連掛
答案:C
39、在賠償后又找到貨物的,由()按無法交付貨物處理,維持原來定責不
變。
A、發站
B、到站
C、責任站
D、貨物所在站
答案:D
40、貨運安全人員應具備中等以上專業資質,從事貨運工作()以上,具
有計算機操作能力。
A、3年
B、5年
C、7年
D、10年
答案:A
41、變更到站時,電子領貨的,向托運人申明,原領貨密碼失效,憑變更
后的()領貨。
A、托運人存查聯
B、收貨人存查聯
C、到站存查聯
D、紙質領貨憑證
答案:D
42、涉及物流總包業務的保價貨物損失賠款由()承擔。
A、運輸成本
B、保價成本
C、物流企業
D、收貨人
答案:B
43、車站辦理收貨人憑紙質領貨憑證領貨的時,車站在貨票系統中調取運
單信息,核實領貨憑證、領貨人身份等,采集收貨人(經辦人)身份證、()
影像資料,辦理內交付手續。
A、紙質領貨憑證
B、收貨人(經辦人)頭像
C、紙質貨物運單到站存查聯
D、物品清單
答案:B
44、糧食、食品染毒或人員中毒時,()。
A、保留原車
B、不保留原車
C、逐級上報
D、拍發電報
答案:A
45、貨物列車在技術作業站無改編作業時,貨檢站對貨車的施封狀態,交
接時憑列車編組順序表的有關記載檢查()。
A、施封是否有效,不核對站名、號碼
B、施封是否有效,只核對站名、不核對號碼
C、施封是否有效,只核對號碼、不核對站名
D、施封是否有效,并核對站名、號碼
答案:A
46、車站發現貨物損失,除按規定編制記錄外,還應在貨運記錄編制()
以查復書形式,通過保價系統對貨物損失的原因和責任進行調查,必要時可派
人外出調查。
A、當日
B、次日內
C、3日內
D、10日內
答案:A
47、鐵路貨場內裝卸組織工作由()統一指揮。
A、裝卸部門
B、貨運部門
C、貨運負責人
D、車站站長
答案:B
48、貨物損失處理服務質量應符合()
A、《鐵路貨物運輸規程》
B、《鐵路貨物損失處理規則》
C、《鐵路貨物損失處理作業標準》
D、《鐵路貨物運輸管理規則》
答案:c
49、由于貨物包裝、防護物重量影響貨物凈重,可以多裝,但不得超過貨
車標記載重量的()%o
A、1
B、2
C、3
D、5
答案:B
50、封套內運輸票據的正確完整由()負責。
A、裝車單位
B、封固單位
C、發站
D、裝車站
答案:B
51、使用有端、側板的平車裝載長度或寬度超出車地板的貨物,或因貨物
拉牽加固需要,可將端、側板放下,同時用鍍鋅鐵線將其與()捆綁牢固或用
()卡緊。
A、車體
B、車底架
C、鎖扣
D、鎖鐵
答案:AD
52、銷毀施封鎖時,由()、()、()共同銷毀并記錄備查。
A、貨運主任
B、值班主任
C、公安人員
D、理賠安全室人員
答案:ACD
53、在接收貨物時,車站要檢查()等與運單記載是否相符(鐵總運
[2013]42號),運輸包裝和()是否符合規定。按件數承運的貨物,應對照運
單點清件數。
A、貨物品名
B、運輸條件
C、標記
D、標志
答案:AD
54、零散快運貨物進貨。貨運站上門受理的貨物,在()打印運單需求聯,
與()辦理貨物交接。
A、電商系統
B、零散貨物快運系統
C、車站
D、作業站
答案:BD
55、承運危險貨物時,車站要按照《鐵路危險貨物運輸管理規則》(以下
簡稱《危規》)的規定,對()、()、類項、()、標志以及“托運人記載
事項”欄的內容進行檢查。
A、品名
B、件數
C、編號
D、包裝
答案:ACD
56、托運人托運危險貨物時,應如實表明0、貨物的()、性質、重量、數
量等,不得匿報、謊報品名、性質、重量,不得在普通貨物中夾帶危險貨物。
A、收貨人名稱
B、托運人名稱
C、名稱
D、品名
答案:AC
57、無法交付貨物記錄編制應重點記載貨物()、卸車時間和領貨通知
()、時間及()。
A、車次
B、到達
C、方式
D、次數
答案:BCD
58、下列哪些情況也應編制貨運記錄:()
A、無標記貨物
B、無法交付貨物
C、誤運送
D、貨物損失涉及車輛技術狀態
答案:ABC
59、貨運記錄分為()、()o其中貨主頁為一頁綠色A4專用紙(背面印
有索賠須知),存查頁為一頁白色A4紙。貨運記錄及號碼由()生成。
A、貨主頁
B、存查頁
C、安保系統
D、保價系統
答案:ABD
60、收貨人憑紙質領貨憑證領貨的,收貨人為個人時,還需提供收貨人
();收貨人為單位時,還需提供委托書和()0
A、身份證復印件
B、身份證
C、領貨人身份證
D、經辦人身份證
答案:BD
61、在車站存放的鐵路箱挪作他用時,應取得集團公司同意。
A、正確
B、錯誤
答案:B
62、《貨損規則》所稱“以上”“以下”均不含本數。
A、正確
B、錯誤
答案:B
63、集裝箱的掏箱由收貨人負責。
A、正確
B、錯誤
答案:A
64、發站承運后裝車前、貨物承運前在車站倉儲或貨物僅在車站倉儲的,
定責工作由發站或倉儲辦理站負責。
A、正確
B、錯誤
答案:A
65、輕微損失的賠償,賠償要求人要求以現金支付的,車站應當日完成現
金支付。
A、正確
B、錯誤
答案:A
66、到達的施封鎖保管期為六個月。
A、正確
B、錯誤
答案:A
67、保價費率不同的貨物按一批托運時,可分項填記品名及保價金額,保價
費分別計算。
A、正確
B、錯誤
答案:A
68、貨車容許載重量是指貨車上的標記載重量。
A、正確
B、錯誤
答案:B
69、出口(過境)貨物辦理保價運輸時,托運人或其代理人須向發站提交
“進出口(過境)貨物保價運輸申請書”一式二份。
A、正確
B、錯誤
答案:B
70、車站、直屬站段、鐵路局集團公司應按月統計貨物損失,于次月3日
前填寫“貨物損失統計報告”和“貨物損失綜合統計分析報告表”。
A、正確
B、錯誤
答案:B
71、對非承運人責任的保價貨物損失,收貨人或托運人向到站或發站提出
補償要求時,比照賠償程序受理。
A、正確
B、錯誤
答案:A
72、跨裝車組禁止溜放。
A、正確
B、錯誤
答案:A
73、車站受理單件保價金額在5000元及以上的行包,一批保價金額在10
萬元及以上的行包,或其他需要重點看護的保價行包,應建立“重點保價行包、
貨物(B)運輸臺賬”。
A、正確
B、錯誤
答案:A
74、保價補償額比照賠償的計算方法計算,最高不超過保價金額。
A、正確
B、錯誤
答案:A
75、托運的空集裝箱可不施封,托運人須關緊箱門并用8號鍍鋅鐵線擰固。
A、正確
B、錯誤
答案:B
76、賠償要求人在法定有效期間內提出賠償要求的,以辦理完畢賠償手續
并下達“賠通”時間為結案時間。
A、正確
B、錯誤
答案:B
77、行包、貨物的保價費按保價金額乘以所適用的保價費率計算。
A、正確
B、錯誤
答案:A
78、貨車發生火災,因中途摘掛后隔離不符合規定造成的,列編組站責任。
A、正確
B、錯誤
答案:B
79、使用集裝箱專用平車或共用平車裝運的集裝箱箱體損壞,沒有交方普通
記錄證明的,列交方責任。
A、正確
B、錯誤
答案:B
80、承運人和托運人、收貨人在貨物運輸過程中,都應遵守《鐵路貨物運
輸規程》的規定。
A、正確
B、錯誤
答案:A
81、保價賠償費按實際發生數支付,保價營銷宣傳費按保價收入的5機
A、正確
B、錯誤
答案:B
82、對承運人責任明確的保價行包、貨物損失,收貨人或托運人向到站或
發站提出賠償要求時,到站或發站均應受理。
A、正確
B、錯誤
答案:A
83、超限貨物的任何超限部位與建筑物或設備之間的限界距離,在150mm
至200mm之間時,速度不得超過15km/h
A、正確
B、錯誤
答案:B
84、貨運記錄送查后,收貨人領取貨物時表示無意見,待180天后自動結
案。
A、正確
B、錯誤
答案:B
85、辦理保價運輸的國際聯運貨物,鐵路運輸企業應向托運人、收貨人或
其代理人收取貨物保價費。
A、正確
B、錯誤
答案:A
86、超長貨物可以使用無端側板平車裝載。
A、正確
B、錯誤
答案:A
87、由于發站未檢斤或檢斤不準確,發生被盜丟失后重量相符或多出時,
列發站責任,賠款由責任站和發站分攤。
A、正確
B、錯誤
答案:B
88、保價補償由鐵路局集團公司負責審批和辦理,不得授權下屬單位。
A、正確
B、錯誤
答案:A
89、貨物損失調查時調查所
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