試卷科目：輪軸裝修工高級考試輪軸裝修工高級考試(習題卷1)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages輪軸裝修工高級考試第1部分：單項選擇題，共61題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.353132A（352132A）型軸承壓裝力為（）KN。A)65.8～245B)66.8～245C)67.8～245D)68.6～245[單選題]2.鐵路客車臨修時，換下的輪軸須實施（）A)廠修B)段修C)輔修D)臨修[單選題]3.產生崩輪或裂損的主要原因有（）。A)非正常強烈制動B)內部冶金缺陷或制造工藝缺陷C)輻板孔裂紋D)以上全是[單選題]4.安裝25T型車輛輪對接地裝置的前蓋時，接地體摩擦片安裝到壓板上時，螺栓緊固力矩為（）。A)176N·m～186N·mB)45N·mC)75N·mD)200N·m～240N·m[單選題]5.對于精密軸承部件裝配,可用()進行軸承預緊的測量。A)憑感覺B)彈簧測量裝置C)重塊D)工具[單選題]6.轉K2型轉向架裝用在P65、P65s、③64k、P64①k、P64gk、NX17②k車型時，須裝用（）A)①提速輪對B)②減重輪對C)③提速且減重輪對D)④RD3型輪對[單選題]7.測量RD2車軸軸頸直徑時用的外徑千分尺尺寸范圍為()。A)175-200mmB)125-150mmC)150-175mmD)200-225mm[單選題]8.軸身直徑公差原型限度（）A)＋1－2mmB)＋20mmC)＋2-4mmD)±0.5mm[單選題]9.車軸軸身、輪座與軸身過渡部分的圓弧半徑須符合圖樣要求，表面粗糙度須達到Ra（）μm。A)1.6B)3.2C)6.4D)12.8[單選題]10.軸承壓裝后，磨合過程中軸承溫升不應高于（）K。A)10B)20C)30D)40[單選題]11.密封裝置向軸承上壓裝前須全數檢測軸承外圈牙口和密封罩牙口配合面直徑，并進行選配，（）須符合一般檢修規(guī)定限度。A)過盈量B)配合量C)壓裝量D)配套量[單選題]12.V<160km/h的經壓裝未鏇修輪對同一車輪直徑差的段修限度為()。A)0.5mmB)0.6mmC)0.8mmD)1.0mm[單選題]13.車輛顛覆或重車脫軌后的()軸承應就地報廢。A)同一轉向架B)全車C)脫軌輪對D)破損[單選題]14.輪對軸端中心孔錐面角度為()。A)30°B)60°C)120°D)180°[單選題]15.加工硬材料時,為保證鉆頭刀刃強度,可將靠近外緣處()磨小。A)前角B)后角C)頂角D)螺旋角[單選題]16.精車輪座和引入段：最后一次走刀速度()mm/min；A)50-70B)60-70C)70-80D)80-90[單選題]17.目前我國車輪所使用的材質（）。A)鑄鐵B)鑄鋼C)輾鋼D)輾鋼和鑄鋼[單選題]18.三級修時，SKF197726型軸承的軸向游隙大于（）須退卸。A)0.025mmB)0.075mmC)0.54mmD)0.75mm[單選題]19.RD3型輪對防塵板座直徑段修尺寸為（）A)165＋0.20＋0.12mmB)145＋0.15＋0.11mmC)143以上D)163以上[單選題]20.353130B型軸承單個內圈上滾子數為()。A)18個B)20個C)21個D)23個[單選題]21.啟動發(fā)電機用于（）和高速船用柴油機及小型汽油機A)①工程機構B)②農業(yè)機械C)③機車D)④小型船舶[單選題]22.適用于120km/h輾鋼貨車車輪取消了輻板孔,輪輞厚度為(?),型號為HDS。A)60mmB)65mmC)50mmD)75mm[單選題]23.客車軸承組裝工作間的日落塵量應不大于（）。A)50mg/㎡B)70mg/㎡C)60mg/㎡D)80mg/㎡[單選題]24.SKF197726型軸承同組滾子直徑相互差≤（）mm。A)0.002B)0.003C)0.004D)0.005[單選題]25.軸承、軸箱、輪對與檢測量具在組裝前,如不能同室存放時，兩室溫差不得超過（）。A)5℃B)3℃C)10℃D)8℃[單選題]26.機械加工基本時間指的是()。A)勞動時間B)等待時間C)機動時間D)輔助時間[單選題]27.()不屬于輪型。A)RD2B)HDSAC)HESAD)HESB[單選題]28.V形鐵時以（）為定位基面的定位元件A)①外圓柱面B)②內圓柱面C)③內錐面D)④外錐面[單選題]29.內、外圈滾道面和滾子滾動面環(huán)形條紋深度≤0.025㎜，條數不大于4條，缺陷類別為（）。A)AB)BC)CD)D[單選題]30.地面上的絕緣油著火，應用（）進行滅火。A)水B)二氧化碳滅火器C)干砂D)棉被[單選題]31.軸身有打痕、碰上、磨傷及電焊打火深度不大于（）時加工或修理A)①1mmB)②1.5mmC)③2mmD)④2.5mm[單選題]32.產生加工硬化的主要原因是（）。A)前角太太B)刀尖圓弧半徑大C)工件材料硬D)刀刃不快[單選題]33.非盤形輪對車軸軸身的打痕、碰傷、磨傷及電焊打火深度超過規(guī)定限度時,須將缺陷消除。消除后的軸身(包括軸中央)尺寸允許比原型公稱尺寸減少()。A)2mmB)3mmC)4mmD)5mm[單選題]34.目前我國車輪使用的材質是()。A)鑄鐵B)鑄鋼C)輾鋼D)輾鋼和鑄鋼[單選題]35.以舊車輪、舊制動盤、舊車軸、舊車輪和新車軸、新車輪和舊車輪以及舊車軸和新制動盤按廠修技術標準組裝的輪對稱為（）A)升級輪對B)新組裝輪對C)降級輪對D)重新組裝輪對[單選題]36.輪轂孔直徑可以選用()來測量。A)外徑千分尺B)內徑千分尺C)游標卡尺D)鋼直尺[單選題]37.軸承壓裝后在規(guī)定的軸向推（拉）力下測量軸向游隙值，353130B型一般修軸承為()。A)0.02～0.54mmB)0.07～0.56mmC)0.02～0.58mmD)0.05～0.45mm[單選題]38.客車輪對第一次組裝時間達到或超過(),或剩余組裝保質期不足一個段(A2)修時,每次實行段(A2)修及以上修程時,須對車軸施行全軸超聲波穿透探傷檢查。A)3年B)4年C)5年D)6年[單選題]39.更換新品制動盤兩半圓盤摩擦面的連接面須平整密貼,高低差≤0.5mm,連接局部縫隙≤1mm,同一軸兩制動盤的兩半圓盤接縫須錯開(?)以上。A)20°B)30°C)40°D)60°[單選題]40.353130B型后擋護緣高度應為()㎜。A)14+0.5B)14-0.5C)14+0.05D)14-0.05[單選題]41.()是用來調定系統壓力和防止系統過載的壓力控制閥。A)回轉式油缸B)溢流閥C)換向閥D)回流閥[單選題]42.輪對段修時，197726型新造滾動軸承首次壓裝后運行到（）者，必須退卸軸承。A)①30萬kmB)②40萬kmC)③50萬kmD)④60萬km[單選題]43.輪對組裝壓力曲線末端壓力下降時，下降值不應超過該輪轂孔直徑計算的最大壓力的（）A)①5%B)②10%C)③15%D)④20%[單選題]44.最高運行速度160km/h的客車，同一車輛任意車輪直徑差的運用限度為（）A)≤5mmB)≤20mmC)≤10mmD)≤40mm[單選題]45.70t級鐵路貨車的最高商業(yè)運營速度為（）A)①80km/hB)②100km/hC)③120km/hD)④140km/h[單選題]46.軸箱彈簧托盤圓孔磨耗不得超過（），超過時焊修或更換。A)1mmB)2mmC)3mmD)4mm[單選題]47.軸端防松片只可使用（）次。A)1B)2C)3D)4[單選題]48.軸承壓裝過程中應旋轉軸承外圈，保持其旋轉靈活；并保壓（）。A)3sB)5sC)3s～5sD)4s～5s[單選題]49.RE2B車軸全長尺寸最小值為(?)mm。A)2148B)2147C)2180D)2182[單選題]50.貨車車軸輪座磨削加工后,其表面粗糙度須達到(?)。A)Ra12.5μmB)Ra25μmC)Ra6.4μmD)Ra1.6μm[單選題]51.下列不屬于輪軸三級修必備工裝設備的是（）A)固定式軸承退卸機B)輪對熒光磁粉探傷機C)軸承磨合機D)數控車床[單選題]52.客車圓錐滾子軸承后檔圓度應小于（）A)③0.01㎜B)②0.02㎜C)③0.03㎜D)④0.04㎜[單選題]53.兩截面輪轂孔直徑之差的1/2為輪轂孔（）。A)直徑B)圓度C)圓柱度D)橢圓度[單選題]54.輪對(含車軸、車輪和制動盤)在(?)個段(A2)修期內,由于檢修原因而造成的質量問題或行車事故,由檢修單位負責。A)1B)2C)3D)4[單選題]55.將客車軸承外圈組件放入軸箱孔內時,不得用鐵錘敲打(允許用(?)輕敲外圈端面),兩軸承外圈的非打字面須相靠,不得裝反。A)活動擋圈B)木錘C)合金鋼D)紫銅棒[單選題]56.客車滾動軸承軸箱及其附件每端達到合格標準,其存在雜質總質量應不超過(?)mg。A)340B)240C)80D)10[單選題]57.事故發(fā)生后，任何單位和個人都應當支持、配合事故搶救，并提供（）。A)資金B(yǎng))器材C)人力D)一切便利條件[單選題]58.墊圈放在磁力工作臺面上磨端面，屬于（）A)①完全定位B)②部分定位C)③重復定位D)④欠定位[單選題]59.軸頸直徑須測量Ⅰ、Ⅱ兩個截面，每個截面測量兩點，測量位置均須相差()。A)60°B)30°C)180°D)90°[單選題]60.車軸皮帶輪安裝座標準直徑原型為（）A)116mmB)117mmC)118mmD)119mm[單選題]61.輪座磨削加工后,RE2B型車軸輪座原型尺寸為()mm。A)210B)205C)200D)194第2部分：多項選擇題，共4題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]62.RD2型車軸軸頸直徑，須測量Ⅰ、Ⅱ兩個截面，分別在（）mm，（）mm處測量。A)20-25B)25-30C)130-150D)140-160[多選題]63.作為一名鐵路職工，如何立足崗位保安全？（）A)牢固樹立?安全第一?思想觀念，養(yǎng)成良好的安全作業(yè)習慣B)學技術學業(yè)務，具備過硬的崗位技能C)遵章守紀，按標作業(yè)，杜絕兩違D)嚴格落實崗位安全責任，不斷提升應急處置能力[多選題]64.判斷報廢的后擋及前蓋，在外表面上使用油性筆涂打?×?報廢標記。A)白色B)紅色C)OD)×[多選題]65.生產經營單位的安全生產責任制應當明確各崗位（）的等內容。A)責任人員B)責任范圍C)崗位要求D)考核標準第3部分：判斷題，共31題，請判斷題目是否正確。[判斷題]66.要開門,開窗瞭望時,允許探身瞭望.A)正確B)錯誤[判斷題]67.軸端無組裝及組裝單位責任鋼印的輪對須進行分解檢查。A)正確B)錯誤[判斷題]68.貨車三級修輪對檢查輪對內側距離時規(guī)定測量三處其最大差不得超過3mm。（）A)正確B)錯誤[判斷題]69.車輪踏面圓周磨耗也能影響車鉤高度。()A)正確B)錯誤[判斷題]70.客車分為運送旅客、為旅客服務和特殊用途等3種車輛A)正確B)錯誤[判斷題]71.最高運行速度≥140km/h客車的軸箱前蓋螺栓須用防松螺母,螺栓及螺母須符合產品說明書規(guī)定。A)正確B)錯誤[判斷題]72.雙曲柄機構屬于鉸鏈四桿機構。（）A)正確B)錯誤[判斷題]73.客車圓錐滾子軸承型輪對A2級檢修時,輪對須清除各部位表面的油漆及銹垢,車軸外露表面須露出基本金屬面。()A)正確B)錯誤[判斷題]74.軸端螺栓孔只可移位加工一次,軸端螺栓孔一端已堵焊時,另一端不得再堵焊。A)正確B)錯誤[判斷題]75.在制動時，閘瓦緊壓在車輪踏面上的力量叫閘瓦壓力。A)正確B)錯誤[判斷題]76.車軸軸頸直徑須測量Ⅰ、Ⅱ兩個截面，每個截面測量三點，測量位置均須相差60°，兩點算術平均值為每個截面車軸軸頸直徑。A)正確B)錯誤[判斷題]77.軸端無標志牌的軸承必須退卸。()A)正確B)錯誤[判斷題]78.輪輞外側面上沿圓周方向的鏟槽深度不得超過3mm。()A)正確B)錯誤[判斷題]79.堆放輪對時，不得超過3層，下層輪對要安放止輪器。A)正確B)錯誤[判斷題]80.報廢車軸須在軸頸處進行切割處理，貫通軸頸表面和螺栓孔壁。A)正確B)錯誤[判斷題]81.道德具有廣泛的社會性。A)正確B)錯誤[判斷題]82.電焊作業(yè)導致電流通過軸承時須認真轉動檢查，有卡滯、異音等情況須退卸。（）A)正確B)錯誤[判斷題]83.客車輪對軸箱裝置組裝時，防塵擋圈及軸承內圈加熱溫度不得超過160℃，并保溫8min以上。A)正確B)錯誤[判斷題]84.LM型踏面的優(yōu)點是有助于改善車輛的曲線通過性能。A)正確B)錯誤[判斷題]85.關蓋后檢查軸端螺栓、施封鎖及放松片狀態(tài)良好后，轉動軸承3～5圈無卡滯、異音，在輪軸左、右外側輪輞處粘貼?GJZ?及?GJY?標識。A)正確B)錯誤[判斷題]86.列檢測量踏面剝離長度時應沿圓周方向測量，兩端寬度小足10mm的剝離尖端部分不計算在內。()A)正確B)錯誤[判斷題]87.車軸上有裂紋超過規(guī)定限度而不能修復的須更換車軸（）A)正確B)錯誤[判斷題]88.未磨修的車輪輻板孔須磨修，圓角半徑應大于R2．0mm。()A)正確B)錯誤[判斷題]89.軸承由本單位進行一般檢修并壓裝時，在軸承本次壓裝單位代號外邊套打軸承一般檢修標記。()A)正確B)錯誤[判斷題]90.軸箱裝置分離，軸箱內孔中心線應與車軸中心線保持一致，緩慢推出軸承。A)正確B)錯誤[判斷題]91.已壓裝軸承的輪對稱輪軸。A)正確B)錯誤[判斷題]92.客車軸箱前蓋檢修時所有橡膠件更新。A)正確B)錯誤[判斷題]93.3522262-2RZ型軸承，兩列滾子有42個。A)正確B)錯誤[判斷題]94.輪輞內側面上不得有鏟槽，其它部位不得有徑向鏟槽。（）A)正確B)錯誤[判斷題]95.標志板須用0.5mm～1.0mm的鍍鋅板或不銹鋼板按圖樣規(guī)定制作，須按規(guī)定刻打標記，標記須清晰準確A)正確B)錯誤[判斷題]96.目前我國旅客列車有普通、快速、特別快速、直達快速、動車等類別。()A)正確B)錯誤第4部分：問答題，共4題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]97.工程塑料保持架表面漏出玻璃纖維時更換A)①對B)②錯[問答題]98.最高運行速度＞160km/h的輪對軸頸上，在距防塵板座端面80mm以內部位橫向劃痕不得超過0.1mA)①對B)②錯[問答題]99.實行壽命管理的車軸、軸承，當剩余壽命小于１個段修期時，經檢查確認質量狀態(tài)良好可繼續(xù)裝車使用，并由裝車單位承擔超出使用質量保證期部分的質量保證責任A)①對B)②錯[問答題]100.在離車輪內側到踏面()mm處可測量輪徑、輪擱厚度、踏面圓周磨耗深度。1.答案:D解析:2.答案:B解析:3.答案:D解析:4.答案:B解析:5.答案:B解析:6.答案:C解析:7.答案:B解析:8.答案:B解析:9.答案:B解析:10.答案:D解析:11.答案:A解析:12.答案:A解析:13.答案:B解析:14.答案:C解析:15.答案:A解析:16.答案:A解析:17.答案:D解析:18.答案:D解析:19.答案:D解析:20.答案:D解析:21.答案:C解析:22.答案:B解析:23.答案:D解析:24.答案:D解析:25.答案:A解析:26.答案:C解析:27.答案:A解析:28.答案:A解析:29.答案:A解析:30.