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文檔簡介
2023年鐵路見習生自我鑒定范文5篇鐵路見習生自我鑒定范文篇1
時間如流水,一年的見習期一晃即逝,在這過去的將近一年的見習期中,在領導和同事們的耐性指導下,通過自己的不斷實踐,深刻的體會到了理論指導實踐,而實踐又反作用于理論的真正含義,尤其是使自己所學理論學問得到了進一步的鞏固和提高。現將這段時間的工作作如下總結:
去年11-12月份,領導派我到高陵項目部西安浐河立交工程處見習,此前,我對鐵路工程可以說是了解甚微(自己所學高分子材料與工程),為了能盡快的適應工作,我業余時間主動自學鐵路工程有關方面的學問,購買了相關方面的書籍,讀不懂的地方向領導和同事虛心請教,邊學邊干,將實踐與所學相結合,盡快讓自己適應的工作崗位。
這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程,不管是工作環境還是工作條件,都刺痛著我的心,但領導與同事們熱忱的接待、幫助與關切,使我的心很快的安靜了下來,很快的投入到了工作當中。現將在浐河立交的工作分述如下:(一)、工程測量
在浐河立交,在領導的支配下,主要從事技術性工作,測量當之無愧是走在全部工作的前列,它對整個工程的影響可以說是舉足輕重的。在項目副總工(瞿兆遠)的耐性指導下,與其進行著前期未完成的測量工作,工作中,就測量的每一環節,不管是我知道的還是我不知道,他都會耐性的`指導我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點就在隴海線旁邊,過往車輛及其頻繁,要求操作技術特別嫻熟,速度很快。自己再從前從來沒有接觸過,在工作之余,我主動向領導和同事學習權轉移的運用方法,熟識每一個按鍵的運用功能,練習自己的操作速度,很快就了解,駕馭了全戰役的操作方法。
為了讓工程不因為測量而耽擱進程,只要須要測量的地方,不管是在烈日還是寒冷的天氣下,我都會毅然的去完成。特殊是在施工中,因不當心,樁位多次被破壞,這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩,這就是領導給我們提倡的在兢兢業業做好本質工作的同時,要學會工作管理。
(二)、箱涵預制
箱涵預制在箱涵頂進施工中至關重要,它關系到頂進工序的勝利與否。在預制工作中,工作底板的坡度凹凸,是影響頂進過程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設計,應依據基底地質條件、箱身孔徑及埋設深度,詳細問題詳細分析。在頂進當中謹慎從事,把箱身口前沿的土方每次都挖盡,并達到須要高程“抬頭”的現象是可以消退的。同時,為了防止扎頭,在預制箱身時也可在箱底前設計船頭坡加固,以便頂進時高出箱底的土壤壓入箱底,增加其承載力,防止扎頭。
后背雖是橋涵頂進時的臨時設施,但必需確保平安。頂進前要承受背后填土的水平推力,頂進時,板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂的頂力。正確的確定頂進時的頂力,關系著確定頂進設備和后背的規模合理平安牢靠。因此在此過程中,為了避開箱涵預制時不發生預制涵身方向偏差、符合設計高程、和頂進步驟扎頭、抬頭現象的避開,我與瞿總每天反復的復核箱涵標高,以及后背裝的施工工作。
(三)、現場施工
前述工作可以說都是為了指導現場施工,都是為該實質性工作作打算,到浐河立交后,當時記得最清晰的一次是,是一個大雪紛飛的日子,說實話,在這樣的天氣、在這樣的環境在這樣的場面進行測量工作,我還是第一次,終歸有些不適應。我負責用全站儀放出箱涵頂板中線。當時,天氣寒冷刺骨,又在線路旁邊,特別希望快速結束測量,早點找一個避風的地方,但我在操作的時候還是特別沉穩,支鏡、對中,后視、前視,一步一步來,確保得出每一個數據的誤差都在允許范圍之內,符合設計規范要求。
真的,箱涵預制,說粗則粗,說細則細,粗的地方,它不等同于馬路工程;細的地方,尤其是各技術參數的限制,的確不是一件簡潔的事情,從基坑開挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預制→箱涵邊墻、頂板的預制→線路加固→箱涵頂進等整個過程的限制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注時,振動棒的震搗肯定要留意,避開破壞工作底板,在工作底板上震出一個個得混凝土鉚釘,為后來的箱涵頂進造成影響。換句話說,這就是理論指導實踐,實踐又反作用于理論的過程,讓我再一次的意會到了理論指導實踐的重要性。(四)、內業
在整個過程中,內業也是必不行少的一部分,資料的整理,在質量上對工程可以說也有深遠的影響,它是工程問題查詢的有效途徑之一,是工程交驗的重要組成部分。通過對浐河立交資料的整理,使我深刻的體會到,這也是一個學習的過程,是一個積累學問的有效途徑之一,在整個竣工圖繪制的同時,讓我擁有的計算機方面的學問也有了用武之地。除現場外,可以說它也是一個全方位熬煉自己的機會,尤其是一次對工藝流程深解的機會。
鐵路見習生自我鑒定范文篇2
時間荏苒,轉瞬我已經過了我的見習期,在這一年的工作過程中我不僅加深了對原有書本學問的理解,而且對以前書本中沒有接觸過的或者接觸不深的學問有了肯定的相識,基本上完成了從學生到工作的角色轉變,可以獨立的開展一些工作,這也是一段完善自我,充溢自我的過程,受益匪淺。工作以來在車輛段領導的細心培育和教育下,通過自身的不斷努力,我取得了很大的進步,現將總結如下:
在為期一十天的崗前培訓過程中,我學習了局里的規章制度,局里開路先鋒的精神,誠信、創新的工作理念以及不畏艱險、勇攀高峰的工作看法。做事要仔細,仔細才會讓我學習工作更有效率,才會讓我少犯錯誤。要勇于擔當責任,責任,它代表了一個人的品質;責任,使人變得穩重;責任,使人知道自己的義務。告辭了那充溢幻想的學生時候,我又邁入了一生的另一個起點,充溢的習見生活,假如說學校里學的動車學問是理論,長見識,那么動車所的實習經驗就是質的積累,量的飛躍。這里的人和事,這里的花和草,還有那一組組的動車,由熟識到生疏,從迷茫到酷愛,工作中使我懂的了什么叫兢兢業業,什么叫知難而進,什么叫學我止境。
在動車所實習的這段時間,我先后在二級修,一級修,技術組等幾個部門實習。在整個見習過程中,有各位領導和師傅們的殷切關懷和耐性指導,有書本、規章上的理論學問,并通過自己的不斷實踐,學到了許多書本上沒有的現場學問,使得我對以前所學過的理論學問有了更深刻的相識,真正做到了理論聯系實際,使我受益匪淺,現將這一段時間的見習工作狀況做出匯報:
一、生活方面:
新的環境,新的生活,從住進單身宿舍的那天起,以后的生活交注定不同凡想。遠離家鄉一千多公里來到這里,生活方面發生了很大改變。這里的夏天是那么的熱,就是下了來了雨也像是蒸籠一樣;都說這里的冬天不比西北冷,可渡過的第一個冬天卻是那么的冷;這里的飲食習慣讓我不知道從何吃起,入鄉隨俗后我學會了炒菜做飯;這里的方言很好聽,但要專心才能聽的懂,不過這只有個過程,隨著工作和生活的不斷深化,領導們的關切,同事們的激勵,新的生活方式起先了。
二、工作學習方面:
在學習中不斷提高自己的理論學問,在工作中仔細細心,不斷學習,努力提高自己的作業水平。工作中,有領導和同事們熟識的身影,學習中,有領導和同事們的耐性指導,在不斷的實踐中,我學到了許多書本上沒有的現場學問,使我對以前所學過的'理論學問有了更深刻的相識,真正做到了理論聯系實際,實際結合理論,這使我受益匪淺。尤其是使自己所學理論學問得到了進一步的鞏固和提高。
工作很辛苦,有時很煩燥,周期性的檢修項目很簡單對工作失去信念,然而這正是覺悟所在,我們本是初生牛犢,工作經驗是和白紙,工作實力更不值一提,所以工作要不厭其煩,仔細細致,虛心求教,不行懈怠。休息的時候多看作業指導書及相關動車資料,作業的時候多份細心,所謂理論結合實踐,多學多進步。動車運營無小事,在250公里時速下,任何工作中的細微環節都將會影響其平安運行,簡潔的從清潔工作做起,如牽引/協助變流器、主變壓器的除灰;再就是注油的工作,如牽引電機加油,齒輪箱注油,自動車鉤、半自動車鉤的注油潤滑,空壓機的注油;車頂受電弓狀態檢查及碳滑板的更換;車內司機室操作臺制動試驗及相關設備測試;車輛運行數據TCMS數據的下載及數據分析故障等。服務于旅客的設施,如衛生間故障處理;車內照明設施;旋轉座椅故障;PIS系統(旅客信息系統);空調系統等,這些都工作都會影響到動車的平安運行,工作中不但要有過應的動手實力更要有札實的理論學問,要學的東西還有許多,不但要懂更要精。通過將近一年的見習我勝利的完成了理論學問與現場實際的初步結合,但在各項業務水平中與各位老同志的差距還是自不待言的。
在以后的學習中我還要接著努力,克服自己的缺點,彌補不足,加強理論學問和業務學問方面的學習,總結以往的工作閱歷及教訓,發揮自己的主動性、主動性,針對工作中存在的種種問題,總結閱歷不斷提高自己的業務水平。在領導的指導和師傅們的建議基礎上,仔細反思,逐條改進。要以飽滿的生活熱忱,堅決的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中去,以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰。
三、思想方面:
良好的工作狀態少不了心平氣和的心態。工作中要戒浮戒燥不要太在意自己的得失,要以大局利益為重,要加強自身集體榮譽觀的養息 。所以在今后的工作學習中肯定要變更自己身上的缺點,就要以安靜的心態看待鐵路的改革,以主動的心態參加工作,以樂觀的心態面對生活,努力工作,要把壓力轉化為工作的動力,高標準、嚴要求,仔細完成自己的本職工作。時刻提高自身的素養,邊工作邊學習,在工作之余要加強學習,給自己補充能量,以適應競爭環境。時刻警示自己,想自己少一點,想工作多一點,恒久把單位利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求堅決、細致,遇到有不如意之處,多從自己身上找緣由。克服松懈心理,樹立生活、工作目標,化劣勢、失敗為前進的動力,保持旺盛的戰斗力,做到主動肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。總之在今后的工作學習中要嚴格要求自己,要做到不怕苦,不怕累的精神,恒久把單位利益放在個人利益之上。
回顧一年的工作經驗,這一切只是個起先,面對動車組這個新時代的產物,學海無崖,再以后的工作中更應虛心謹慎,主動向上,動車工作任重而道遠,我們還的接著努力。
鐵路見習生自我鑒定范文篇3
在擔當鐵路職工實習過程中,我們應當隨時的檢討自己,哪做的好,哪又做的不夠,在勞碌工作中找到自己的正確的定位。在結束校內生涯的半年當中,我很幸運的加入到鐵路的隊伍中,加入為人民服務的行列之中。在這半年時間里,我先后加入了售票車間和運轉車間的大家庭,一個是車站的先鋒隊,一個是車站的守護神,我為能成為他們中的一員感到深深的驕傲!
初到車站的一段日子里,各方面都在預備著新老車站的交接,我也在這個爭分奪秒的時刻來到了車站的一線陣地—售票車間。在這兩個多月的見習期里,我被售票員不辭辛苦為旅客服務的精神和工作的劇烈責任心深深打動了。在他們的指引和激勵下,我漸漸把握并嫻熟了售票技能,并在為旅客的服務中加強了自己一絲不茍工作的看法,耐性服務旅客的精神。我最大的收獲便是:在確保旅客滿意的狀況下,保證了自己工作的效率和精確性。
首先,必需用主動的心態對待自己,以安靜的心態看待鐵路的改革,以主動的心態參加工作,以樂觀的心態面對生活。在工作中以主動的心態面對工作,主動主動地做好分內之事。
一要布滿信念。熟識到鐵路改革機遇大于挑戰,環境的變更、"身份轉換"政策的實施,會創建新的、良好的競爭氛圍。
二要培育自己的大局意識,主動去適應改革。努力工作,把壓力轉化為工作的.動力,高標準、嚴要求,仔細完成自己的本職工作。仔細做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。
其次,必需增加競爭緊迫感,自覺提高自身素養。在鐵路跨越式逐步深化發展發展的今日,必需對自己有醒悟的熟識。隨著企業改革力度的不斷加大,必需變更了已往覺得進了鐵路就算捧起了"鐵飯碗"的觀念,"瓷飯碗"的競爭緊迫感明顯增加。提高自身綜合素養是在改革和競爭中取勝的要害,在工作之余要加強學習,給自己補充能量,以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本學問,了解路局各項改革措施的必要性。熟識到鐵路改革的深刻內涵,全方位充溢自己,完善自我,使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
實習讓我在工作中勇于開拓創新,勇于大膽實踐,不斷總結以往工作的閱歷,謀劃新思路,實行新舉措,開創新局面。今后的工作中,自己要進一步發揮主動性、主動性和創建性,針對工作中存在的種種問題,在充分聽取領導和同志們的看法和建議基礎上,仔細反思,逐條改進。
即將踏上社會的跑線,我將以更飽滿的生活熱忱,更加堅決的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰,從而實現由被動向主動的轉變和跨越。
鐵路見習生自我鑒定范文篇4
于xx年xx月xx日進入公司,依據公司的須要,目前擔當xx一職,負責xxxx工作。
本人工作仔細、細心且具有較強的責任心和進取心,勤勉不懈,極富工作熱忱;性格開朗,樂于與他人溝通,具有良好和嫻熟的溝通技巧,有很強的團隊協作實力;責任感強,的確完成領導交付的工作,和公司同事之間能夠通力合作,關系相處融洽而和諧,協作各部門負責人勝利地完成各項工作;主動學習新學問、技能,注意自身發展和進步,平常利用下班時間通過培訓學習,來提高自己的綜合素養,目前正在電大就讀專科,以期將來能學以致用,同公司共同發展、進步。
兩個多月來,我在王總、公司領導和同事們的熱心幫助及關愛下取得了肯定的進步,綜合看來,我覺得自己還有以下的缺點和不足:
一、思想上個人主義較強,隨意性較大,顯得不虛心與散漫,沒做到虛心謹慎,敬重聽從;
二、有時候辦事不夠干練,言行舉止沒注意約束自己;
三、工作主動性發揮的還是不夠,對工作的'預見性和創建性不夠,離領導的要求還有肯定的距離;
四、業務學問方面特殊是相關法律法規駕馭的還不夠扎實等等。
在今后的工作和學習中,我會進一步嚴格要求自己,虛心向其他領導、同事學習,我信任靠著自己高度的責任心和自信念,肯定能夠改正這些缺點,爭取在各方面取得更大的進步。依據公司規章制度,試用人員在試用期滿兩個月合格后,即可被錄用成為公司正式員工。且本人在工作期間,工作仔細、細心且具有較強的責任心和進取心,勤勉不懈,極富工作熱忱;性格開朗,樂于與他人溝通,具有良好和嫻熟的溝通技巧,有很強的團隊協作實力。因此,我特向公司申請:希望能依據我的工作實力、看法及表現給出合格評價,使我按期轉為正式員工。來到這里工作,我的收獲莫過于在敬業精神、思想境界,還是在業務素養、工作實力上都得到了很大的進步與提高,也激勵我在工作中不斷前進與完善。我明白了企業的美妙明天要靠大家的努力去創建,信任在全體員工的共同努力下,企業的美妙明天更輝煌。在以后的工作中我將更加努力上進,希望上級領導批準轉正。
鐵路見習生自我鑒定范文篇5
在結束校內生涯的半年當中,我很幸運的加入到鐵路的隊伍中,加入為人民服務的行列之中。在這半年時間里,我先后加入了售票車間和運轉車間的大家庭,一個是車站的先鋒隊,一個是車站的守護神,我為能成為他們中的一員感到深深的驕傲!初到車站的一段日子里,各方面都在預備著新老車站的交接,我也在這個爭分奪秒的時刻來到了車站的一線陣地-售票車間。在這兩個多月的見習期里,我被售票員不辭辛苦為旅客服務的精神和工作的劇烈責任心深深打動了。在他們的指引和激勵下,我漸漸把握并嫻熟了售票技能,并在為旅客的服務中加強了自己一絲不茍工作的看法,耐性服務旅客的精神。我
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