高中地理期末考試試卷PAGEPAGE1廣東省珠海市2022-2023學年高一下學期期末考試滿分100分；考試用時90分鐘。注意事項:1.答卷前，考生務必用黑色字跡鋼筆或簽字筆將自己的姓名、考生號、考場號和座位號填寫在答題卡上，將條形碼橫貼在每張答題卡右上角“條形碼粘貼處”。2.作答選擇題時，選出每小題〖答案〗后，用2B鉛筆把答題卡上對應題目選項的〖答案〗信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他〖答案〗，〖答案〗不能答在試卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡鋼筆或簽字筆作答，〖答案〗必須寫在答題卡各題目指定區域內相應位置上；如需改動，先劃掉原來的〖答案〗，然后再寫上新的〖答案〗，不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答的〖答案〗無效。4.考生必須保持答題卡的整潔。考試結束后，將試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：共25題，每題2分，共50分。在每小題列出的四個選項中，只有一項是符合題目要求。2013年紅河哈尼梯田列入世界文化遺產名錄。紅河哈尼族彝族自治州位于云南省東南部，地處橫斷山區，稻田灌溉依賴山泉溪流。為緩解用水矛盾，千年來村民們逐步形成了分水制度，例如每個村都選出一位分水官，負責分配每一塊田的用水量。下圖示意紅河哈尼梯田景觀及剖面。據此完成下面小題。1.梯田上部森林對村民的最主要作用是（） A.涵養水源 B.凈化空氣 C.提高生物多樣性 D.美化環境2.當地灌溉水源主要源于（） A.大氣降水 B.地下徑流 C.冰雪融水 D.分到的水〖答案〗1.A2.A〖解析〗【1題詳析】由圖可知當地森林在最高處，村莊在中間，梯田在低處，因此森林可以截留地表徑流，引導下滲和凈化水流，起到凈化水質、涵養水源的作用，A正確。森林可以起到凈化空氣、美化環境的作用，但是對當地村民而言并非最主要，城市的綠地景觀主要體現凈化空氣、美化環境的作用，BD錯誤。森林可以保護生物多樣性，但這對村民而言并不是最的主要作用，C錯誤。綜上所述，A正確，BCD錯誤，故選A。【2題詳析】結合材料可知紅河哈尼梯田位于云南省東南部，結合所學知識可知當地屬于亞熱帶季風氣候，主要水源來自大氣降水，A正確。地下徑流的主要來源也是大氣降水，B錯誤。橫斷山區的冰川融水相對于大氣降水而言，水量較少，并非最主要來源，C錯誤。根據材料可知“分到的水”主要來自山泉，山泉主要來自大氣降水，D錯誤。綜上所述，A正確，BCD錯誤，故選A。下圖分別示意1995年、2010年美國本土人口遷移。據此完成下面小題。3.1995年美國本土人口凈流入的地區是（） A.東北部 B.南部 C.中西部 D.西部4.與1995年相比，2010年美國本土人口（） A.數量減少 B.向中西部大量回流 C.遷移規模變小D.凈流入的地區減少5.影響美國本土人口遷移變化的主導因素可能是（） A.經濟 B.交通 C.文化 D.教育〖答案〗3.B4.C5.A〖解析〗【3題詳析】據圖可以判斷，三個最粗的箭頭，即遷移人口數量最大的箭頭，從三個不同地區指向了南部地區，說明1995年美國本土人口凈流入的地區是南部，故B正確，ACD錯誤。【4題詳析】據圖可以看出，與1995年相比，2010年美國本土各區之間的人口遷移數量明顯變小，故C正確。圖中只是顯示了國內人口遷移情況，因為一個地區人口數量的變化，受自然增長和機械增長兩個因素的影響，而材料中既沒有提到自然增長，也沒有提到與其他國家之間的人口遷移，所以單從材料中，是無法判斷美國本土的人口數量變化的，故A錯誤。通過計算，可知1995年中西部地區以遷出為主，2010年依然是遷出為主，故B錯誤。1995年只有南部為凈遷入，2010年南部和西部都是凈遷入，所以凈流入的地區增多，故D錯誤。【5題詳析】經濟因素是人口遷移中主要的，經常起作用的因素，哪個地方發展速度較快，提供的就業機會就會較多，就會吸引大量人口遷入。南部新興企業的發展曾經吸引大量人口遷入，隨著人員的逐漸飽和，以及西部的發展，南部地區凈遷入變小，西部也由凈遷出，變為凈遷入，所以影響美國本土人口遷移變化的主導因素可能是經濟，故A正確。交通、文化、教育也是影響人口遷移的因素，但是材料中沒有明顯的〖提示〗內容，故BCD錯誤。下圖示意芬蘭地形及年平均等溫線。據此完成下面小題。6.圖示四地人口分布密度最小的是（） A.① B.② C.③ D.④7.芬蘭超過1/4的人口集中分布在首都赫爾辛基及周邊城鎮。其人文主要影響因素是（）①交通條件②城鎮歷史③經濟水平④科技水平 A.①② B.①③ C.②③ D.②④〖答案〗6.D7.B〖解析〗【6題詳析】根據圖中信息可知，四個地點中，④地所處緯度較高，氣溫較低，且海拔較高，人口分布較少，密度較小，D正確，排除ABC。故選D。【7題詳析】根據題干信息可知，芬蘭超過1/4的人口集中分布于首都赫爾辛基及周邊地區，主要原因在于首都地區交通基礎設施較為完善，經濟較為發達，就業機會較多，①③正確；城鎮歷史和科技水平對于人口分布影響較小，排除②④。故選B。2021年12月3日，集客、貨運輸為一體的中老鐵路正式通車。如今中老鐵路成了新的貨運黃金通道，沿途人們的日常生活和當地經濟都在悄然發生著變化。下圖示意中老鐵路路線。據此完成下面小題。8.中老鐵路建設中遇到的主要困難是（） A.資金不足 B.高寒缺氧 C.山高谷深 D.勞動力不足9.中老鐵路通車后很快就成為新的貨運黃金通道。這體現的主要交通運輸布局原則是（） A.依據運輸需求 B.適度超前 C.因地制宜 D.發揮綜合運輸優勢10.交通運輸使區域經濟發展所需要的生產要素合理流動，實現空間上的優化配置。中老鐵路建成對于老撾經濟來說，促進流動的首要生產要素是（） A.資源 B.產品 C.設備 D.勞動力〖答案〗8.C9.A10.A〖解析〗【8題詳析】中老鐵路主要經過中南半島，這山高谷深，橋梁和隧道比例高，難度大，C正確，資金、勞動力不是主要困難，地處熱帶，海拔不高，不會高寒缺氧，ABD錯誤，故選C。【9題詳析】中老鐵路通車后很快就成為新的貨運黃金通道，說明沿線對運輸需求量大，布局中老鐵路體現的是依據運輸需求原則，A正確，不能體現超前、因地制宜和綜合運輸優勢原則，BCD錯誤，故選A。【10題詳析】中老鐵路建成，促進老撾的資源開發，促進中老之間的資源流動和合理配置，A正確，產品、設備和勞動力的流動是在資源的帶動下流動的，BCD錯誤，故選A。隨著“京津冀協同發展”這一重大國家發展戰略的實施，北京市適時調整空間結構，將近郊通州建設為北京市的副中心。下圖示意北京城市副中心與中心城區關系。據此完成下面小題。11.圖中所示北京城市內部功能發生變化的主要原因是（） A.政策因素 B.經濟因素 C.文化因素 D.環境因素12.將通州建設為北京城市副中心給北京城區帶來的影響主要有（）①城市職能優化②中心城區人口下降③科技水平下降④中心城區環境改善 A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④〖答案〗11.A12.B〖解析〗【11題詳析】北京通過設立副中心，將部分的功能區遷至通州區，主要是減緩城市中心的壓力，其變化與政策因素有關，A正確；與經濟因素、文化因素無關，BC錯誤；行政中心的調整不是出于環境問題，D錯誤，故選A。【12題詳析】將通州建設為北京城市副中心，可以使城市職能優化，降低中心區的人口，中心區環境得到改善等，①②④正確；科技水平不會下降，反而更有利于提升，②錯誤，故選B。為倡導簡約適度、綠色低碳的生活方式，反對奢侈浪費和不合理消費，在校園內創建閑置物品交換平臺，倡導師生參與閑置物品交換。下圖示意校園閑置物品交換模式。據此完成下面小題。13.閑置物品交換平臺的創建，主要有利于（）①減少固體廢棄物污染②減少資源浪費③促進信息技術發展④消除貧困 A.①② B.①③ C.②④ D.③④14.“倡導師生參與閑置物品交換”主要體現的可持續發展原則是（） A.公平性原則 B.持續性原則 C.共同性原則 D.共享性原則〖答案〗13.A14.C〖解析〗【13題詳析】閑置物品交換平臺的創建，有利于閑置物品的交換，從而減少了閑置物品的丟棄，減少了固體廢棄物污染，也減少了資源的浪費，①②正確。對促進信息技術發展幫助不大，③錯誤。這種閑置物品交換并不能消除貧困，④錯誤。故選A。【14題詳析】“倡導師生參與”可以促使更多的人參與珍惜資源，保護環境，體現了共同性原則，C正確；可持續發展的公平性原則包括兩個方面：一方面是本代人的公平即代內之間的橫向公平；另一方面是指代際公平性，即世代之間的縱向公平性。持續性是指生態系統受到某種干擾時能保持其生產力的能力。資源環境是人類生存與發展的基礎和條件，資源的持續利用和生態系統的可持續性是保持人類社會可持續發展的首要條件。案例沒有反映公平性與持續性原則，AB錯誤；可持續發展沒有共享性原則，D錯誤；故選C。讀我國局部區域圖，完成下面小題。15.圖中①和②處發展農業生產的主要制約因素分別是（） A.地形、水源 B.水源、熱量 C.水源、光照 D.土壤、地形16.從主體功能區角度分析，圖中的“三江源國家自然保護區”為（） A.優化發展區 B.重點開發區 C.限制發展區 D.禁止發展區〖答案〗15.B16.D〖解析〗【15題詳析】根據圖中信息判斷可知，①處位于甘肅河西走廊附近，以溫帶大陸性氣候為主，氣候干旱，制約本地農業發展的因素在于水源；②處位于我國青藏高原地區，海拔高，氣溫低，制約本地農業發展的因素在于熱量，因此B正確，排除ACD。故選B。【16題詳析】根據所學知識，三江源國家自然保護區生態環境脆弱，屬于禁止發展區，保護和恢復本地區自然環境為主，D正確，排除ABC。故選D。鐵客運站不僅是城市間聯系的結點，更是城市發展的新引擎，在城市產業活動中有較強的集聚作用。下圖示意高速鐵路建成前后的城市時間距離（h一小時）變化。據此完成下面小題。17.高鐵建設對城市發展的主要影響是（） A.城市內部交通更擁堵 B.城市內部時間距離縮短 C.城市的服務范圍擴大 D.城市間的距離縮短18.高鐵客運站多數都設立在城區邊緣，主要原因是（）①城區邊緣地價低②城區邊緣環境優美③可減輕對城區的影響④可促進郊區城鎮化 A.①②④ B.②③④ C.①②③ D.①③④19.以下地理事象最可能在高鐵客運站集聚的是（） A.商品專賣店 B.物流園 C.園藝種植售賣 D.寫字樓〖答案〗17.C18.D19.A〖解析〗【17題詳析】根據所學知識，高鐵建設縮短了城市間的通行時間，而不是距離，城市服務范圍擴大，D錯誤，C正確；高鐵是連接兩城市的，對城市內部時間距離及交通影響較小，AB錯誤。故選C。【18題詳析】根據所學知識，高鐵站建立在城市邊緣地區，主要原因在于城市邊緣地區地價較低，有利于降低生產成本，建設在郊區可以減輕對城區的影響，從而帶動郊區經濟發展，促進郊區城鎮化，①③④正確；環境優美對高鐵站點選擇影響較小，排除②。故選D。【19題詳析】根據所學知識，高鐵站是客流量集散較為頻繁的地區可以設置商品專賣店，售賣部分商品以及特色產品，A正確；高鐵主要以客運為主，不適合布局物流園，排除B；高鐵站旅客集散較多對于園藝花卉需求量較少，排除C；高鐵站點往往建在城市郊區地區，不適宜布局寫字樓，排除D。故選A。鄉村“產居一體”指在有限的資源條件下，鄉村的工業生產與居住生活在空間分布上相互混合。下圖示意浙江某山村“產居一體”單元模式的變化。據此完成下面小題。20.影響該山村“產居一體”變化的主要區位因素是（） A.土地 B.運輸 C.集聚 D.市場21.該山村單元模式發生變化，主要是為了（） A.吸引外來人口，提高城鎮化水平 B.優化空間布局，提高生產效率 C.調整產業結構，擴大產業的規模 D.規范土地使用類型，守牢耕地紅線〖答案〗20.A21.D〖解析〗【20題詳析】根據材料信息可知，鄉村“產居一體”指在有限的資源條件下，鄉村的工業生產和居住生活在空間分布上相互混合，主要在于土地資源有限，使得生活和生產空間集聚于一體，A正確；運輸、集聚和市場對其影響較小，排除BCD。故選A。【21題詳析】根據圖中信息可知，該地區“產居一體”發生明顯變化，主要將違規擴建的生產空間進行拆除，恢復地表植被或耕地，主要是為了規范土地使用類型，守住耕地紅線，D正確；拆除違規擴建，對于吸引外來人口，優化空間布局和調整產業結構影響較小，排除ABC。故選D。下圖為某同學點外賣時的手機截屏，據此完成下面小題。22.圖中顯示騎手的位置及預計到達的時間分別用到（） A.北斗系統和遙感系統 B.遙感系統和地理信息系統 C.遙感系統和數字地球 D.北斗系統和地理信息系統23.與傳統實體店相比，只做外賣的電商店的主要優勢有（）①顧客購買行為受時空限制小，可觸達更多消費者②顧客群體更加穩定③交易效率高,交易費用低④房租、裝修、人力等成本更低⑤能讓顧客享受更好的產品體驗 A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.③④⑤〖答案〗22.D23.C〖解析〗【22題詳析】要顯示騎手的位置需要借助北斗系統的定位功能，預計騎手送達時間需要借助地理信息系統的分析、估計功能，D正確，ABC錯誤，故選D。【23題詳析】實體店需要租用店面，店鋪位置固定，且面積相對較大。借助網絡的電商店只做外賣，顧客購買行為受時空限制小，可觸達更多消費者，①正確。只做外賣的電商店借助網絡信息技術進行，顧客群體不可預計，不穩定，實體店的顧客群體相對更加穩定，②錯誤。只做外賣的電商店交易在網絡上進行，交易效率高，交易費用低，③正確。只做外賣的電商店店面規模可以較小，無須精致裝修，無須聘用多名員工，因此其房租、裝修和人力成本耕地，④正確。食品外賣由于在騎手派送途中的耗時，因此產品的體驗不如實體店，⑤錯誤。綜上所述，①③④符合題意，C正確，ABD錯誤，故選C。“地球生態超載日”是指到一年中一個特定日期為止，人類對自然資源的消耗已超過地球在這一年可產出的資源總量。下圖為部分年份地球生態超載日變化圖。讀圖，完成下面小題。24.從1990年～2015年，“地球生態超載日”的日期變化趨勢（） A.逐漸延遲 B.變化不大 C.逐漸提前 D.出現波動25.在地球上，人與自然要和諧發展，最好讓“地球生態超載日”出現在（） A.每一年的年初 B.每一年的4月 C.每一年6月 D.每一年的年末〖答案〗24.C25.D〖解析〗【24題詳析】讀圖1990年～2015年，“地球生態超載日”的日期從9月13日逐漸提前到7月13日，ABD錯誤，C正確。【25題詳析】人類對自然資源的消耗不超過地球在這一年可以產出的資源總量，人與自然就可以和諧發展。“地球生態超載日”若出現在每一年的年末，說明資源的消耗與產出基本平衡，人與自然會和諧發展，ABC錯誤，故選D。二、非選擇題:共3小題,共50分。26.閱讀圖文資料，完成下列要求。美國塔科馬市（47°17′N,122°28'W）是位于北太平洋東岸、西雅圖附近的港口域市，該市起源于1873年橫貫美洲大陸的北太平洋鐵路的建設,初僅千余人,1889年約3.6萬人,2020年該市人口約21.9萬,現為木材加工中心,也有造船、冶金、鑄造、電化和食品加工業。塔科瑪海濱多船塢和碼頭,是北美第六大集裝箱港,全球最大的25個集裝箱港之一。下圖示意塔科馬市內部空間結構。（1）根據材料說出此地城鎮化的兩個突出標志。（2）分析北太平洋鐵路對塔科馬市興起的影響。（3）圖中甲、乙區分別是商業區、居住區，推測丙區的城市功能，并說明理由。〖答案〗（1）城鎮人口增加；城鎮用地增加（2）北太平洋鐵路建成后，該港口成為鐵路、海運交匯的陸海聯運交通樞紐，運輸行業得到發展，伴生了維修與建造、餐飲與住宿、批發和零售等行業也隨之集聚，同時與貨物相關的制造業也集聚，城市人口數量增多，城市逐步興起。（3）工業區。該市為港口、工業城市，靠近港口，遠離居住區和商業區。〖解析〗本題以美國塔科馬市發展為背景，涉及城鎮化的標志、鐵路修建對城鎮興起與發展的影響、城鎮功能區的判斷等相關知識，考查圖表信息的閱讀及獲取能力、調動和運用知識的能力等。【小問1詳析】由材料可知，該塔科馬市城市化的突出兩個標志：一是城鎮人口不斷增加，由最初的千余人發展到2020的21.9萬；二是城鎮面積不斷擴大，用地規模不斷增加。【小問2詳析】從材料可以看到1873年橫貫美洲大陸的北太平洋鐵路建成，這條鐵路的建成使港口成為鐵路、海運交匯的陸海聯運交通樞紐，促使該地人口數量增多，城市逐步興起。由于該地位于北太平洋東岸地區，依靠海洋運輸和鐵路運輸，帶動維修與建造、餐飲與住宿、批發和零售等行業也隨之集聚，產業發展速度較快，工業化不斷促進城市化的發展；其城市服務功能日漸完善，城市土地規模逐漸擴大，城市化水平不斷提升，城市進一步發展。【小問3詳析】由圖可知，丙靠近港口，應為工業區，方便物資的進出，遠離商業區和住宅區，減少對它們的污染和影響。27.閱讀圖文資料，完成下列要求。茉莉喜高溫，抗寒性差，喜光，生長旺季要求水分充足。福州自古種植茉莉，福建山區是我國茶葉主產區之一,20世紀80年代,福建省的茉莉花茶生產量位居全國首位。自20世紀90年代，茉莉花種植和生產基地開始向廣西橫縣轉移，至今，橫縣的茉莉鮮花和茉莉花茶產量占全國總產量80%以上，占世界總產量60%以上。同時橫縣還發展了甘蔗、桑蠶、蘑菇、甜玉米和水果等經濟作物的種植。下圖示福州和橫縣的位置和范圍。（1）說明20世紀80年代福州大量種植茉莉花的優勢條件。（2）對比說出20世紀90年代以來橫縣發展茉莉花種植、桑蠶養殖等農業的有利區位條件。（3）列舉出引起農業區位發生變化最常見的兩個人文因素。〖答案〗（1）福州地處亞熱帶季風區，全年氣溫較高，降水豐沛，冬季受寒潮影響小，適宜茉莉花生長；種植歷史悠久，種植經驗豐富；福建茶葉生產量大，對原料（茉莉花）需求較大。（2）橫縣氣候條件也較為適宜茉莉花、桑樹葉的生長；農村土地、當地勞動力資源豐富，工資水平低；當地政策的引導；科學育種、農業設施的使用等都有利于發展這些產業。（3）市場的變化；技術手段（對光熱、水分的改造）；交通運輸條件（的改善和保鮮、冷藏技術的改進）等。〖解析〗本題以茉莉花為背景，涉及福州種植的優勢條件、橫縣90年代以來種植的優勢條件、引起農業區位變化的因素等相關知識，考查圖表信息的閱讀及獲取能力、地理事物的闡釋與論證能力等。【小問1詳析】福州地處亞熱帶季風區，全年氣溫較高，降水豐沛，適應茉莉花喜高溫，生長季需水量大的習性；離冬季風源地遠，且有山脈阻隔，冬季受寒潮影響小，適應抗寒性差的習性；當地種植歷史悠久，種植經驗豐富；福建是我國茶葉主產區之一，對茉莉花需求較大，市場廣闊。【小問2詳析】相對于東南部地區，橫縣地處我國西南部，氣候條件為亞熱帶季風氣候，氣候條件和東南部差別不大，適宜茉莉花、桑樹葉的生長；勞動力資源豐富且廉價；農村土地面積廣，租金低；政府政策的支持與引導，使產業發展更有利；科學育種、農業設施的使用等都有利于發展這些產業。【小問3詳析】對農業區位發生變化的主要區位條件：市場需求的變化，會導致農業類型的規模變化；技術手段（對光熱、水分的改造），可以擴大農作物的種植范圍；交通運輸條件的改善，如冷藏和保鮮技術的出現和發展，擴大農業的影響范圍。28.閱讀圖文資料，完成下列要求。法國鋼鐵工業布局先后經歷了三次較大的變化。早期主要分布在中央高原周圍的蒙呂松、圣艾蒂安、維埃納一帶；隨著洛林鐵礦的發現和大規模開發，鋼鐵工業轉移至洛林地區的隆維和蒂永維爾；20世紀60年代開始，法國最大鋼鐵公司先后在敦刻爾克港區和馬賽的福斯港區建立新的鋼鐵基地，這兩大沿海鋼鐵基地的鋼產量現已占法國鋼鐵總產量的60%以上。馬賽是法國地中海沿岸工業區的最大中心城市。下圖示意法國鋼鐵工業布局變化。（1）說出法國20世紀60年代在敦刻爾克港區和馬賽的福斯港區建立新的鋼鐵生產基地的有利區位條件。（2）20世紀60年代以來法國鋼鐵工業布局由靠近煤、鐵資源豐富地區轉移向海運交通便利、市場需求大的地區。分析鋼鐵工業布局出現此種變化的原因。（3）鋼鐵企業遷出后，蒂永維爾市留存車