ZJ32L型石油鉆機，ZJ32L型石油鉆機，20世紀90年代以來我國共研制出3種。1)ZJ32一SLl型鉆機20世紀90年代以來，我國生產石油鉆機的要緊企業蘭州石油化工機器總廠、寶雞石油機械廠及蘭州石油機械研究所、大慶鉆井二公司、江漢第四石油機械廠等單位，依據油田的要求和境外石油勘探開發的需要及1995年，原中國石油天然氣總公司勝利油田石油鉆機方案定型會議關于我國2000m及以下級不鉆機，要大力提高輕便性和移運性，3000m及以下級不鉆機，開展機械驅動鉆機為主，4500m級不鉆機，開展電驅動和機械驅動兩種型式的鉆機，6000m及以上級不的鉆機，開展電驅動鉆機為主的意見，先后研制出各種型式的石油鉆機約25個品種。其中ZJ20(25)JD型、ZJ20J型、ZJ32J型(正車減速器傳動型)和ZJ60L型鉆機已在1993年中國石油設備協會鉆采機械專業委員會組織的國內外技術開展水平跟蹤與分析“石油鉆采設備〃中進行了全面介紹，本書只介紹上述4種型式鉆機以外的各種石油鉆機的型式與全然參數和性能特點。20世紀90年代我國新研制的石油鉆機。ZJ10B型石油鉆機該鉆機是寶雞石油機械廠為開發淺層油區于1998年設計制造的一種輕便鉆機。它適用于石油、天然氣、煤層氣及地熱井的勘探開發和油田修井作業。該鉆機采納液力傳動方式，無級諷速，功率利用率高；柴油機與變矩器匹配合理，使鉆機的技術性能有較大提高；為適應快速搬遷的要求，傳動局局部為兩大塊，轉盤、絞車、變速箱為?個運輸單元；液力變矩器和柴油機為一個運輸單元，搬遷費用少，鉆井本鈔票低。ZJ15X型石油鉆機該鉆機是寶雞石油機械廠1995年完成的國家級火炬方案工程和重點新產品，是我國研制的第一臺歪井鉆機，同年通過原中國石油天然氣總公司組織的技術鑒定。與會專家認為ZJ15X歪井鉆機的研制成功填補了國內空白，到達20世紀80年代同類鉆機的國際先進水平。該鉆機為車載式，具有良好的移動性，可鉆與水平成45°~90°的歪直井，又是打淺層水平井的理想裝備。該鉆機采納了液壓操縱的機械手、扶正器、防噴器吊架、加壓裝置、井架起升、底座調平、氣控變擋、氣動卡瓦和液壓頂部驅動等多項80年代國外鉆機行業的先進技術，鉆機轉速和扭矩均可無級調節，具有倒劃眼、起下鉆及下套管循環鉆井液的功能，大大改善了鉆井的特性，處理故障能力強。ZJ15型石油鉆機該鉆機是一種車裝設備，又稱ZJ15型鉆機車，是江漢第四石油機械廠1996年在XI系列修井機的根底上，依據油田用戶的要求研制而成的。1997年獲國家經貿委頒發的國家級新產品證書。該鉆機要緊由10x8自走底盤車、角傳動箱、絞車及其剎車系統、剎車冷卻裝置、II型兩節伸縮式井架及4x5游動系統、死繩固定器及壓力傳感指重裝置、轉盤傳動系統、液壓絞車、鉆臺、氣動卡瓦及司鉆操縱的液氣路、電路系統等組成。具有整車布置合理，傳動平穩，動力性好，移運靈活和起下鉆速度快等特點，該車還采納了轉盤防反轉國家專利技術，整機性能處于國內領先水平，是1500m井深鉆井作業的理想設備。ZJ20B型石油鉆機該鉆機是寶雞石油機械廠生產的配有多循環圓液力傳動變速箱的新型鉆機。液力變速箱由渦輪變矩器、偶合器、摩擦離合器等組成。該變速箱集減速、變速、分動于一體，傳動柔合，實現了無級調速，可依據外界載荷自動調速，并具有手動、微動操縱功能，可最大限度地滿足科學鉆井的需要。液力變矩器具有反轉制動功能和變加速的特點。鉆機起動平穩、工作可靠。ZJ20B型鉆機1996年通過中國石油天然氣總公司技術鑒定。與會專家一致認為，該種傳動型式在鉆機上屬首次采納，到達了國內領先水平。ZJ20DY型石油鉆機該鉆機是寶雞石油機械廠1998年研制成功的新型電液驅動鉆機。主機采納大功率交流電動機與多循環圓液力傳動變速箱聯組驅動型式，電力特性與液力特性匹配合理，實現無級變速。絞車剎車裝置采納全液壓盤式剎車，鉆井泵采納柴油機加液力變矩器的驅動型式。配備了井口機械化工具，采納了鉆井參數數顯技術。該鉆機節約能源，減輕勞動強度，鉆井效率高，可適應先進鉆井工藝的要求。GW—M1000型石油鉆機該鉆機是寶雞石油機械廠與中油長城鉆井公司聯合研制的用于沙漠地區鉆井的拖掛式整體移運鉆機。采納模塊化設計。主機分為前后兩大模塊，分不裝有重載沙漠輪胎，脫開前后兩塊，即可用牽引車拖動行駛，整體移運性好。K型伸縮式井架采納低位安裝，井架整體采納液缸起升，上段采納鋼絲繩伸縮；底座為兩大模塊組成的車架式結構，設有液壓調平和機械千斤頂調平裝置；該鉆機還采納了全摩擦離合器換擋密封絞車、整體密封式并車箱和翻轉鏈條箱等新技術。GW—M1000型鉆機填補了國內空白，1999年8月通過了出廠驗收。ZJ32J改型石油鉆機1996年，蘭州石油化工機器總廠依據勝利油田石油鉆機方案定型會議的意見，對原開發的窄V帶3200m鉆機進行了改型。改型后：原鉆機的鉆臺升高；絞車從鉆臺上落低到后臺的底座上；提高了柴油機的使用轉速和功率；增加了可使鉆井泵正轉的正車減速箱；在配套方面更加靈活多樣。改型后鉆機的要緊特點是：⑴鉆臺由原來的4.5m增加到6m,便于井口安裝防噴器；塊裝結構；井架可低位安裝。⑵絞車從鉆臺改在后臺lm高的底座上，吊裝平安；動力爬臺采納萬向軸，安裝尋正方便。(3)絞車型式可選6擋絞車或氣胎離合器換擋的4擋絞車；動力輸進可選萬向軸或鏈條傳動。(4)貓頭絞車與轉盤變速裝置采納萬向軸連接,是否配備貓頭絞車可由用戶自選,且不礙事轉盤變速。(5)提高了柴油機使用轉速和功率；動力通過正車減速箱輸出,使泵正轉。(6)傳動并車后效率更高,鉆井泵能獲得更多功率。(7)轉盤傳動裝置埋于鉆臺平面以下,可使井口操作范圍大和平坦平安。ZJ32L型石油鉆機3)ZJ32L3)ZJ32L(蘭)型鉆機該鉆機是1995年由蘭州石油機械研究所與勝利石油治理局共同研制成功的，其要緊特點是：(1)鉆臺高4.5m,機房底座高0.5m,絞車不上臺，安放在lm高的井架底座上。(2)3臺柴油機采納窄V聯組皮帶并車，重心低，運轉平穩。⑶采納液壓盤式剎車。從數口深度超過3200m的鉆井實踐證實，液壓盤式剎車平安可靠，能順利完成接單根、送鉆、起下鉆、下套管、甩鉆具等各項作業。對超過3200m深的井，剎車優點更為突出。勝利油田32179隊在鉆完4口井后檢查，剎車盤磨損量特別小，剎車塊仍可接著使用。(4)絞車為3軸密閉絞車,低位安裝。由于采納了液壓盤式剎車,司鉆可坐在司鉆室內遠距離操作。由于用操作手柄代替了帶剎車的剎把,故不僅改善了司鉆的工作環境,．而且也減輕了司鉆的勞動強度。(5)取消了貓頭軸,井口操作全部機械化,減輕了鉆井工人繁忙的體力勞動,保證了井口作業平安可靠。(6)從傳動機組到絞車的傳動鏈條,由獨立的上臺傳動裝置和兩根萬向軸代替,傳動轉盤的鏈條由轉盤角傳動箱和萬向軸完成,故減少了搬家和安裝鏈條拆裝的苦惱。⑺井架為II型前開門結構，水平安裝，整體提升，四腿著地，無繃繩。⑻與大慶II-130型和ZJ45J型鉆機相比，柴油機及傳動機組調轉180°安裝，實現了鉆井泵正轉。該鉆機申報了6項國家專利，它們分不是：？石油鉆機上臺傳動裝置?〔專利號：94241237.0〕、?石油鉆機轉盤傳劫裝置?〔專利號：94241236.2〕、?剖分式徑向氣胎離合器?〔專利號：95233587.5〕、?石油鉆機絞車爬臺角度調節裝置?〔專利號：95234623．0〕、?石油鉆機井架人字架?(專利號：95234622．2)、?石油鉆機井架調節裝置?〔專利號：95234621．4)。2)ZJ32L(寶)型鉆機該鉆機是寶雞石油機械廠1996年完成的國家級火炬方案工程和重點新產品,是一種新型液力傳動鏈條并車鉆機,同年通過原中國石油天然氣總公司技術鑒定。與會專家認為，該鉆機在傳動方案與結構設計方面有創新，到達國外90年代初同類鉆機的先進水平，填補了國產3200m液力傳動鏈條并車鉆機的空白。鉆機的全摩擦離合器換擋絞車等3項技術獲國家專利(專利號為：ZL93208592.X)。該鉆機的要緊特點是：(1)鉆機采納模塊化的總體結構,傳動由動力機組、整體密封的鏈條并車箱、低位安裝的全摩擦離合器換擋絞車、轉盤驅動箱、鉆井泵和轉盤等10大模塊組成。(2)各模塊間采納萬向軸連接并傳遞動力。(3)動力機組與液力變矩器匹配合理,起動平穩,傳動柔和；對柴油機有過載保衛作用。該鉆機是蘭州石油化工機器總廠1997年研制成功的一種3200m中深井機械驅動鉆機。用114mm鉆桿井深可達4000m。鉆機的要緊技術性能特點是:⑴鉆臺高6m，安裝井口防噴器空間大，提高了鉆井的平安性。⑵絞車位于后臺1.1m高度的底座上，低位吊裝方便平安。(3)絞車采納極為方便的氣胎離合器換擋。(4)全封閉整體式鏈條箱并車，搬家不用拆裝鏈條，密封可靠，減少工人勞動，節約搬家時刻。(5)柴油機、并車傳動、絞車、貓頭絞車裝置、轉盤、鉆井泵等機組間采納萬向軸聯結，安裝尋正方便。(6)可提供萬向軸和聯組窄V帶兩種方式驅動鉆井泵，用戶可依據需要任選。(7)在鉆臺上是否配置貓頭絞車裝置和是否帶描沙滾筒，均由用戶自選。9．交流變頻電驅動石油鉆機交流變頻電驅動石油鉆機的出現及其明顯的優越性能，引起了國內外石油界的廣泛關注。90年代以來，我國的科技人員和有關單位積極開展了把交流變頻調速技術用于石油鉆采設備電驅動的試驗研究工作。1996年和1998年，有關單位與遼河、勝利等油田合作，成功地對ZJ20鉆機的絞車、轉盤、鉆井泵、80t修井機和電動潛油泵進行了變頻改造與交流變頻電驅動試驗。在上述實踐的根底上我國先后研制成功下述3種機型的交流變頻電驅動石油鉆機。1)ZJl5D型石油鉆機該鉆機是大慶鉆井二公司1998年研制成功的一種交流變頻電驅動石油鉆機。由于采納了先進的交流變頻技術，鉆機實現了兩擋無級調速，克服了直流電驅動鉆機電刷易磨損和維護困難的缺點，提高了鉆井作業的自動化水平；改善了司鉆的工作條件，鉆臺上設置了司鉆房，取消了剎把，采納了液壓操縱；井口配備了小型機械化工具，減輕了工人的勞動強度，提高了鉆井作業的平安性，該鉆機投進使用以來已鉆井20多口，平均井深1100m，大大縮短了鉆井周期。2)ZJl5DB型石油鉆機該鉆機是寶雞石油機械廠1998年研制生產的我國第一臺淺井數控交流變頻鉆機。鉆機采納交流變頻裝置操縱電動機實現對鉆機的驅動；采納了西門子的矢量操縱系統和400kW的變頻電動機，頻率范圍為0?84Hz；電動機輸出動力經變速箱后一路通過鏈條傳動和氣胎離合器驅動絞車，另一路通過轉盤過橋軸及萬向軸驅動轉盤。ZJl5DB鉆機實現了恒功率無級調速和編程操縱，還能將下鉆過程中的勢能反送到電網，節約能源，并取代電磁渦流剎車和水剎車，底座采納塊裝整拖結構，搬遷快，安裝方便。3)ZJ403)ZJ40/2250DB石油鉆機與與ZJ32L型石油鉆機相同。該鉆機是蘭州石油化工機器總廠、遼河油田、北京東昱電器公司等單位于1999年8月共同研制成功的我國第一臺中深井交流變頻調速電驅動石油鉆機。該鉆機與機械驅動鉆機和AC—SCR—13(3鉆機相比具有以下特點：(1)該鉆機采納交流變頻數字化電傳動系統，功率因數高，變頻范圍寬，過載能力大。(2)調速精度高，在基頻以上可恒功率無級調速，在基頻以下可恒扭矩無級調速，能更好地滿足起下鉆和鉆井工藝的需要。(3)所用交流變頻電動機沒有碳刷換向器，運行時無電火花，不需制成防爆型，對高壓油氣井和欠平衡鉆井更平安可靠，且維護費用低，輕易操作治理。(4)轉盤轉速和扭矩易于操縱，能有效地提高鉆井質量，減少井下事故，保衛鉆具。(5)采納數字操縱技術，可靠性高，自診斷和保衛功能強，維修方便，易實現自動化操縱。(6)電傳動系統配置3臺主發電機組(自動并網)和一臺不并網的輔助發電機組，當搬家到新井位時，輔助發電機組提早到達新井場，以供鉆機安裝與生活等方面的用電。(7)變頻系統配置4臺變頻調速操縱柜，利用一拖一方式，分不驅動和操縱絞車(轉盤)及兩臺鉆井泵，其中一臺鉆井泵操縱柜可切換到驅動絞車的任一臺電動機，提高了系統的可靠性；變頻系統采納數字操縱、微機操縱、微機監控，并設有聲光信號、操縱信號、運行菜單及各種故障顯示。(8)馬達操縱中心對交流母線的電力進行分配，實現對所有交流電動機(主機的除外)、照明系統、生活設施及其他交流用電設備的操縱。(9)供氣系統采納螺桿壓縮機，冷凍式枯燥器，并設有氣電自動操縱裝置，可使壓縮機自動啟停。供油系統采納過濾密閉輸送。(10)所有電纜、管匯采納模塊化設計，電纜、油、氣、水、蒸汽等管線均展裝在成組的管線槽內，搬家時只需拆開槽間軟管接頭，即可模塊化運輸。(11)鉆臺和電纜展設設計，可滿足縱向打叢式井的要求。(12)采納雙升式底座，可實現井架及臺面設備低位安裝與模塊化運輸。(13)由于配備了兩用水龍頭和小鼠洞卡鉗，故接單根方便省力。(14)絞車采納的是開槽滾筒，可改善纏繩性能，延長鉆井鋼絲繩的使用壽命，絞車還配有電磁渦流剎車，下鉆平穩，省力，并能延長剎車輪輞的使用壽命。(15)1鉆機包括主機、動力機組、變頻系統、馬達操縱中心、油氣水裝置與管匯、鉆臺小型機械化、鉆工房、鉆桿架及其他輔助設備等共計45項。由于配套齊全，動力系統功率配備充足，鉆井液固控系統配置容量大，故該鉆機具有較強的自持能力。(16)井架、底座、天車、游車、大鉤、水龍頭、轉盤、鉆井泵等設備均按API標準設計，并打有API會標。故整臺鉆機標準化程度高，可滿足國內外石油勘探開發的需要。該鉆機于1999年9月正式運往遼河油田進行工業試驗，到2000年3月9日，順利完成兩口2550m定向井和一口3000m評探井的鉆井任務。由于該鉆機的優越性能，在三口井的鉆井過程中，整臺鉆機運轉良好，運行可靠，維修簡單，修理停鉆時刻為零，沒有出現停機和整改，受到油田用戶的迎接和高度評價。2000年4月4日?4月5日，國家機械局和中國石油天然氣集團技術效勞有限責任公司，在遼河油田共同對ZJ40/2250DB鉆機進行了鑒定，認為，該鉆機的研制成功，填補了我國4000m交流交頻調速石油鉆機的空白，鉆機主機性能到達90年代國際同類產品水平。鑒定會一致同意通過鑒定和正式投進生產。具有世界先進水平的ZJ40/2250DB交流變頻調速電驅動石油鉆機的研制成功，代表我國石油機械工業的技術水平又上了一個新臺階。隨著電力電子技術、計算機技術的開展和高性能、大功率變頻調速裝置的研制成功，AC—GTO—AC石油鉆機將會逐漸取代機械驅動和直流電驅動鉆機，并成為石油鉆機的開展方向。12.ZJ45L型石油鉆機該鉆機是蘭州石油化工機器總廠研制出的一種變矩器、整體鏈條箱并車驅動的鉆機，絞車布置在后臺1.1m高的底座上，采納氣胎離合器換擋。其他特點1111.ZJ50D型石油鉆機該型鉆機有以下兩種型號：(1)ZJ50D(蘭)型鉆機該鉆機是蘭州石油化工機器總廠1997年研制出的一種直流電驅動(AC—SDR—DC)鉆機。已為油田生產數臺，鉆機的電系統可依據用戶的意見配套，柴油發電機組、SCR系統、MCC(馬達操縱中心)、直流電動機等設備可配國內的，也可配國外的。已生產的數臺AC—SCR—DC鉆機中的SCR和MCC,國內，要緊是天水電氣傳動研究所和西安儀表廠生產的；國外，多為美國ROSSHILL公司的，個不也有美國鮑威爾公司生產的。直流電動機，國內要緊是蘭州電機廠和山西永濟電機廠生產的，國外均為美國GE公司的產品。該鉆機電傳動系統主發電機的頻率為50Hz,電壓為600V；輔發電機的頻率為50Hz,電壓為400V；泥漿罐有效總容量為320m3；儲氣罐總容量7m3；柴油罐總容量68?85m3；三油品機油罐容量10m3；工業用水罐總容量70?100m3；絞車強冷水罐容量50m3。(2)ZJ50D(寶)型鉆機該鉆機是由寶雞石油機械廠總承包，并與原石油天然氣總公司系統有關制造廠合作研制的AC—SCR—IX；直流電驅動石油鉆機。采納柴油發電機組和串勵直流電動機一對二操縱方式；井架、底座和絞車均低位安裝,用絞車動力分步起升；絞車為內變速并采納開槽滾筒和風冷式電磁渦流剎車；整臺鉆機可模塊化運輸,移運、安裝方便；鉆臺為雙升式起升,臺面平坦開闊,操作平安。該鉆機1998年通過原石油天然氣總公司出廠驗收。.ZJ60DS型石油鉆機該鉆機是我國繼ZJ60L型沙漠邊緣油田用6000m機械式深井鉆機之后，又一臺為新疆塔克拉瑪干沙漠油田研制的6000m電驅動石油鉆機，是我國“八五〞期間國家重大裝備科技攻關工程,由蘭州石油化工機器總廠、天水電氣傳動研究所、蘭州電機廠、寶雞石油機械廠及塔里木石油勘探開發指揮部等單位共同研制成功。該鉆機的動力采納5臺美國卡特皮勒D399柴油機，帶動5臺交流發電機組并網，經可控硅整流，供6臺主電動機使用，其中,4臺電動機驅動2臺鉆井泵,2臺電動機驅動絞車和轉盤,同時向交流輔機、生活用電及井場照明供電。電控系統采納模擬操縱加微機實現事故診斷、報警保衛、顯示和經歷。電路設計成模塊化并具備自診斷能力,便于故障判定和迅速插拔更換,以保障停機率在0.1％以內。該鉆機1994?1996年1月完成制造、廠內總裝調試和油田工業試驗。1996年3月通過國家正式鑒定。與會專家認為，ZJ60DS電驅動沙漠石油鉆機設計先進，布局合理，配套齊全，機械化程度高，在順利完成兩口深井(6300m,4000m)的工業性試驗中，經歷了低溫-25℃、高溫45℃、風力10級的沙暴和沙漠腹地205公里移運顛簸的考驗,整臺鉆機性能良好,運行可靠,鉆井時效高,機修停工率僅為0.64％,其中電控系統僅為0.019％,整臺鉆機操作方便,維修簡單,能滿足沙漠腹地惡劣環境下鉆井工藝的要求,受到油田的一致好評。鑒定認為,該鉆機的研制成功,標志著我國石油鉆機的設計、制造和使用水平上了一個新臺階,取得了新突破,填補了我國沙漠深井石油鉆機的空白,總體上到達了90年代初的國際先進水平。.ZJ70D型石油鉆機該型鉆機有以下兩種機型：(1)ZJ70(蘭)型鉆機該鉆機是蘭州石油化工機器總廠依據油田和到國外承包鉆井的需要于1998年在ZJ60DS石油鉆機的根底上，以114mm(41/2in)鉆桿標定的改型鉆機。其井架、底座、天車、游車、大鉤、水龍頭、轉盤、絞車、鉆井泵等設備的型式、全然參數及承載能力與ZJ60DS鉆機相同，但在動力系統方面，盡大多數采納了卡特皮勒3512柴油機發電機組。在鉆機的總體布置方面按各油田的要求確定。其要緊性能參數除表1—8中所列之外,在電傳動系統方面主發電機的頻率為50Hz,電壓為600V；輔發電機組的頻率為50Hz,電壓為400V；直流電動機的電壓為0?750V。另外，在鉆井液、儲氣、柴油及工業的用水方面，泥漿罐的總容量為320m3；儲氣罐的總容量為7m3；柴油罐的總容量為68m3；絞車強冷水罐的容量為50m3；工業用水罐的總容量為70m3。(2)ZJ70(寶)型鉆機該鉆機是由寶雞石油機械廠(總承包)和中國石油集團系統有關單位于1999年共同研制成功的7000mAC-SCR-DC電驅動石油鉆機。其要緊特點是采納一對二操縱方式，雙升式整體起升鉆臺，井架和臺面設備低位安裝，翻轉式下沉轉盤驅動箱，內變速絞車，開槽滾筒和風冷式電磁泯流剎車。固控系統和鉆井液凈化設備集中布置。配有自動送鉆裝置。轉帖|辦| &類不：石油鉆井 添加到搜躲分享到i貼吧掃瞄(388)|評論⑴上一篇：陸上石油鉆機井電系統的操縱方式...下一篇：國內石油鉆機開展現狀分析〔續〕研制出幾種新型鉆井泵.新型5缸鉆井泵北京龍基九天實業近年來開發出一種用于石油勘探開發的5缸1300型新結構鉆井泵。該泵經國家專利局檢索屬國內外首創，已獲國家專利(專利號：ZL96212342.0)，并已申請18個國家的國際專利。專家認為，該泵的研制成功將是取代國內外油田傳統往復泵的換代產品，已被國家經貿委列進1999年國家重點技術創新工程，該泵與國內外油田現用傳統3缸鉆井泵相比具有以下特點：(1)傳統3缸鉆井泵的動力端為曲曲折折曲曲折折折折柄連桿機構，由于3個曲曲折折曲曲折折折折柄的相位差為120°，沖程間的間歇特別大，排出的鉆井液是3個正弦波疊加，鉆井液的液力脈動系數高達14%，致使設備震動大，零部件損壞快，輸送鉆井液的管線經常震裂，被迫停工修理，而新結構往復泵的動力端為歪盤一擺盤結構，往掉了傳統的曲曲折折曲曲折折折折柄連桿機構，并把3缸增加到5缸，且5缸為環形排列，旋轉一周排出的鉆井液是5個正弦波的疊加，鉆井液的液力脈動系數僅為2.5%，液流脈動率小，水力特性好，鉆井泵運轉平穩，震動特別小，在10MPa泵壓內，壓力表指針幾乎不劫。(2)由于傳統3缸鉆井泵液流脈動率大，鉆井液水力能量的連續性差，提需求水力破巖的水馬力小，尤其在高壓噴射鉆井時，不能形成持續、穩定的高壓液流，大大落低了水力破巖和攜帶巖屑的能力，從而礙事了鉆井速度。新結構5缸鉆井泵水力能量連續性好，效能高，破巖作用和清洗井底巖屑能力強，能夠提高鉆井速度。⑶傳統3缸鉆井泵由于波峰大，固井時易出現水頭錐進效應，造成水泥漿錐進串槽，嚴重礙事固井質量，甚至破壞油井造成嚴重的經濟損失；在采油注水時，由于波峰大出現錐進現象后將大大落低原油采收率。而新結構5缸鉆井泵由于液流脈動率小，用于固井時鉆井液串槽的可能性小，有利于提高固井質量；用于采油時可大大提高原油的采收率和經濟效益。(4)傳統3缸鉆井泵的動力端由因此曲曲折折曲曲折折折折柄連桿機構，在運轉中有上下死點，機械效率僅為70％左右，而且耗能大。新結構5缸鉆井泵的動力端由于采納的是歪盤結構，運轉時歪盤爬行坡度為20°，沒有上下死點，泵和柴油機運轉平穩省力，機械效率可達90％。(5)在泵功率相同的情況下，新結構5缸鉆井泵的重量只有傳統3缸泵的1/2?2/3,并可在設計壓力25MPa下持續運轉，而傳統3缸鉆井泵由于上述咨詢題只能在低于設計泵壓25MPa下運轉(油田往往只能在18?20MPa的泵壓下工作)，故使用新結構5缸銷井泵鉆井時鉆速比傳統3缸泵鉆井提高15%?20%,可大大縮短鉆井周期和落低鉆井本鈔票，這對條件惡劣的油田、沙漠和海上油田更是一大優點。(6)由于新結構鉆井泵比傳統的鉆井泵在相同功率下,體積小,重量輕,泵壓高,效率高,運轉平穩,節約鋼材和能耗,更適合作為油田固井水泥車的固井泵,壓裂車的壓裂泵和采油注水泵,其開展前景可取代石油、化工、冶金、采礦、發電、印染等領域的傳統用泵。2．雙缸單作用液壓鉆井泵1994年，石油物探局機械廠與天津理工學院聯合研制出一種用于WT一50型鉆機的YNB—20型雙缸單作用液壓鉆井泵，該泵已成功地鉆了數十口井。其性能特點是：(1)泵功率14.7kW(20hp)。(2)與傳統曲曲折折曲曲折折折折柄連桿機構3缸泵比照,加工零件減少30.63%；泵的重量落為59.23%；在相同出水壓力下流量提高50%；泵的本鈔票下落到54.7%。⑶液壓操縱系統(HRS)可使油缸能自動往復運動，省往了電或機械操縱裝置,并能確保鉆井泵在野外長期可靠工作。在YNB—20型液壓鉆井泵的根底上，天津理工學院又研制了一種大功率雙缸單作用液壓鉆井泵，該泵的要緊性能參數是：最大缸套直徑200mm；沖程360mm；額定沖數54min—1；最大排量20.35L/min；最小壓力16MPa；最小排量9.97L/min；最大壓力33MPa；額定功率370kW(500hp)；液壓系統壓力250bar；液壓系統流量824L/min；油缸直徑160mm；鉆井泵重量小于3000kg。該泵的特點是：(1)兩只液缸垂直布置在豎立缸套同一軸線的正上方，各油缸活塞與缸套活塞共用一根活塞桿。(2)油缸活塞在液壓操縱系統(HRS)的操縱下作連續的勻速直線往復運動。(3)兩個油缸的往復運動交叉，并在換向時彼此提供流量補償，使兩個缸套排液的流量曲曲折折曲曲折折折折線合成一平直曲曲折折曲曲折折折折線。(4)與傳統曲曲折折曲曲折折折折柄連桿機構的3缸鉆井泵比省往了空氣包。(5)兩只缸套的活塞桿腔由護罩連成一個連通空間，注以清水后可自動清洗缸套壁。(6)油缸工作時的支座反力通過立柱作用在泵頭體上，構成一封閉力系，因此，免除了通常的泵體。(7)缸套用壓板固定在泵頭上，可迅速更換缸套活塞組件。(8)該泵依據不同情況需要可單臺工作，也能夠兩臺或3臺泵并聯而成更大功率的鉆井泵。假設兩臺泵并聯，那么泵的功率就變成1000hp，3臺泵并聯那么泵的功率就變成1500hp。3．高壓隔膜鉆井泵由上海大隆機器廠與鄭州輕金屬研究院聯合研制的3KMl5/20型高壓隔膜鉆井泵于1995年12月通過國家經貿委、原機械部重大裝備司及有關科研院所專家的技術鑒定。認為該泵技術先進，設計可靠，運行平穩，維修方便，實現了機電一體化，在以固體顆粒的鉆井液為介質的領域具有廣泛的應用前景。該泵的研制成功，填補了我國隔膜鉆井泵的空白，其技術性能完全能夠替代進口設備。四、對石油井架現代設計方法進行了研究北京石油勘探開發科學研究院機械所與石油大學(華東)于20世紀90年代初聯合對石油井架現代設計方法進行了研究，并在石油井架的動態設計法、可靠性設計法及非線性分析三個方面取得了重要成果。1．石油井架的動態設計法以模型井架為橋梁，并采納試驗模態分析和有限元分析相結合的石油井架動態設計原理和方法，適用于石油鉆機各種結構型式的井架，對K型井架具有工程有用價值。該方法提出的前開口井架最正確動力計算模型（三維立體梁一杵混合元模型），不僅適用于JJ250/42-K型井架，而且還可應用于各種鉤載級不的鉆機、修井機的前開口井架。該方法得出的JJ250/42-K型國產前開口井架動態優化具體結構修改方案和修改構件的尺寸規格，可提高其動態性能。2．石油井架的可靠性設計法該方法得出的ZJ32鉆機最大工作載荷概率分布及統計參數，可用于ZJ32鉆機井架的可靠性設計，其分析方法適用于各鉤載級不的鉆機井架。另外，該方法提出的井架構件截面可靠性設計與分析模式及井架構件抗力的分析規律和統計參數以及開發的計算機軟件，為井架構件截面可靠性分析與設計提供了較為科學的方法。3．石油井架的非線性分析該方法通過模型井架垂直靜載試驗，測得應力和位移隨載荷呈非線性變化。井架的非線性分析方法和開發的計算機程序可用于井架的非線性靜力、動力分析。該研究工程1995年10月通過了原中國石油天然氣總公司科技局組織的評審驗收，與會專家認為，石油井架現代設計方法的研究成果具有創新性，具有工程有用價值，可為我國石油機械科研、設計、制造單位鉆機、修井機的井架設計提供科學的現代設計方法。石油鉆機在鉆井過程中的振動在有些情況下特不強烈，這不僅礙事鉆井速度，縮短鉆機使用壽命，而且對操作人員的身心健康也會產生有害礙事。因此，研究鉆機結構動態特性及其在鉆井過程中的動力反響，對鉆機的結構設計、參數設計、生產使用及鉆機減振改造是十分必要的。為此，大慶石油學院與大慶鉆井三公司共同開展了對在用ZJ-15型鉆機的動態特性及其在鉆井過程中的動力反響進行了試驗研究，以期了解ZJ-15型鉆機的動態特性，在鉆井過程中能否全開4擋，現有鉆機動力傳動系統配置是否合理，對現有鉆機如何進行減小振動改造等咨詢題。他們首先采納模態分析技術來對鉆機的振動模態進行試驗分析。石油鉆機是一個結構特不復雜的系統，自由度無窮多，為了便于研究，必須對復雜的鉆機系統進行合理的簡化。在鉆機的各系統中只有循環系統和動力設備與鉆機主體是軟連接，其余的系統和部件那么是剛性連接并組成鉆機的主體。如