一、施工準備⑴施工設備及施工人員采用的主要施工設備及人員分工見下表序號設備名稱型號或規格數量備注1水穩攪拌站徐工XC800型1臺2攤鋪機Volvo88201臺3自卸車30T20輛4同步碎石圭寸層撒布車6T1臺5鏟車2臺6灑水車10T1輛7乳化瀝青撒布車6T8單鋼輪振動壓路機22T1臺9膠輪壓路機30T1臺序號姓名職位分管內容分管人員姓名工作范圍1李正杰現場負責人施工隊范保新負責現場施工人員、質量管理工作范保新負責橫縫與縱縫的處理工作；處理窩離析現象康強坤松鋪系數、厚度、平整度等質量檢測孫新華壓路機碾壓管理宋士冰灑水車施工管理鄭好冋步封層車管理方海波瀝青撒布車管理宋士冰裝載機作業管理2滕曉東實驗室負責人負責試驗工作耿文超試驗檢測3姜曉田拌合站負責人負責拌合站工作趙云鵬水穩站4朱振東安全負責人負責拌合站溝通、運輸、施工現場安全管理工作張國剛施工現場、拌合站溝通、車隊安全管5趙紅成技術負責人負責施工現場測量放樣，施工效果檢驗檢測含水量、壓實度檢測6劉保才模板、導梁、鋼釬負責人負責路面基層攤鋪用模板、導梁、鋼釬支立、倒運工作，確保模板立支立牢固，負責土模堆砌模板支立外側鋼絲、鋼釬、土模鋪地膜、土工鋪設⑵檢測機具采用的主要檢測機具見表2序號設備名稱規格型號數量備注1天平稱量200g、感量0.01g2臺電子天平2微波爐1200w2臺3灌砂筒彷1502套檢測壓實度4電子秤20Kg、感量1g2臺5水準儀DS31臺底基層填筑每層松鋪、壓實厚度測量6GPS1臺測量放樣7直尺3m1把測量平整度8鋼卷尺50m1把測量每層填筑寬3）施工現場安全準備逐級簽訂安全生產責任書，進行三級安全作業技術交底分析施工過程存在的危險源，在施工前對施工區域，按照規范設置齊全安全標志，杜絕安全事故發生。二、施工方案及工藝流程施工順序：測量放樣f清理下承層f混合料拌和f混合料運輸f攤鋪機攤鋪f壓路機碾壓成型f封閉養生f透層f下封層（一）、材料要求水泥采PS.A32.5普通硅酸鹽水泥，終凝時間應在6小時以上，快硬、早強水泥以及受潮結塊變質的水泥不得使用。集料符合規范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標，不含山皮土等雜質，各種材料堆放整齊，界限清楚。（二）、測量放線中線測量，根據中線和設計寬度（7.9、7.6）測定出邊緣位置，在底基層上每10米設一樁，進行水準標高測量放樣，按松鋪厚度測定高程并做好標記。邊線處掛鋼絲繩，作為下基層攤鋪厚度的參考線（三）、水泥碎石混合料在底基層驗收合格后方可進行攤鋪作業，攤鋪前基層表面須灑水濕潤。（四）、集料的拌和采用徐工800穩定碎石拌和站進行水泥碎石拌和，拌和站設一名試驗人員控制水泥碎石混合料的含水量以及各種材料的配合比。（五）、運輸混合料采用自卸汽車進行混合料的運輸，每天開工前要檢查車輛的完好性，并將車廂清潔。運輸車輛的數量要保證攤鋪需要，有充足的補充。在拌和站料倉接料時車輛應前后移動，分三次裝料，避免混合料嚴重離析。在運輸過程中，采取覆蓋措施，防止水分蒸發，直到攤鋪機前準備卸料時方可打開。必須保證車內混合料在初凝時間3h內運到工地。料車在底基層上應低速、勻速行駛，不可急剎車、急停和沖撞攤鋪機。指揮作業：現場在離攤鋪機200-300米處設置警戒線，警戒線內不允許任何車輛和人員的通行，警戒線內先進入6輛車等待，如果較擁擠可減少為4輛，1輛進行攤鋪，3輛進入待卸區，卸料完成后及時補入，不斷循環。對于剩下余料倒在下承層右側，由工人攤平。（六）、攤鋪第一層攤鋪：在距路面底基層兩側邊緣30-50cm處，直線段每10m,曲線段每5m測設一個高程控制支墩，兩側掛線設置7.5cm的下返數，利用方木在制定位置培好土模，用塑料薄膜加以覆蓋，然后進行攤鋪作業，第一層攤鋪寬度為7.9米。考慮料場與工地之間的距離，綜合運輸時間確定第一層的攤鋪長度（暫估100米左右，根據現場情況及時調整）及時進行倒車，攤鋪上層水穩，必須在保證第一層的水穩料初凝前（自出料至壓實不超過3小時）壓實完畢。第二層攤鋪：第二層采用鋼制模板。高度為16cm的槽鋼牢固立支在第一層水穩攤鋪的邊緣，寬度為7.6米。Volvo8820攤鋪機虛鋪系數暫定為1.3，虛鋪厚度控制在20.8cm左右，壓實后每層厚度均為16cm。攤鋪時混合料的含水量宜高于混合料最佳含水量5.6%的0.5%?1.0%,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。時間點選擇在10：00以后，下午3:00恢復到最佳含水量。試驗室應從拌合場取料，每隔2H測定一次含水率，每隔4H測定水泥劑量。攤鋪機行走速度根據料廠供應能力及配套壓路機械能力及數量控制在l~2m/min左右，并盡量保持勻速前進，不得忽快忽慢，無特殊情況不得中途停頓。為保證接縫順直，在攤鋪前設置行走標志線。過程中兩側螺旋送料器應不停的勻速旋轉，使兩側混合料高度始終保持熨平板的2/3高度，以使不發生離析現象。在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現象，特別應該鏟除局部粗細集料“窩”，并用新拌混合料填補，嚴禁使用貼補法找平，局部低洼處應翻松后填補新拌混合料碾壓。（七）、碾壓按照2015新版路面基層技術規范，準備1輛30T以上膠輪，1臺22T以上單振。具體碾壓工藝為：下基層攤鋪30米左右用30T膠輪初壓，錯半輪壓一遍，初壓完成后，振動壓實，錯半輪總共壓實三遍，弱振一遍、強震兩遍壓實。上基層攤鋪30米左右用30T膠輪初壓，錯半輪壓一遍，初壓完成后，振動壓實，錯半輪總共壓實四遍，弱振一遍、強震三遍壓實最后由膠輪消除輪跡，壓路機碾壓行駛速度不超過5km/h,停車要相互錯開并停在已碾壓好的路段上，嚴禁壓路機在剛完成或正在碾壓的路段上掉頭或急剎車。要求嚴格執行壓實要求，確保壓實度符合規范要求，為確保搭接處平整度，采用人工處理，如壓實完成后表面較干要選用噴灑較好及時補水。施工工藝：下基層30T膠輪初壓一22T以上振動壓路機復壓兩遍一膠輪壓路機終壓。上基層30T膠輪初壓一22T以上振動壓路機復壓四遍一膠輪壓路機終壓。（八）、橫向接縫的處理攤鋪機攤鋪混合料時，盡量避免隨意中斷，攤鋪機因故中斷攤鋪超過2h或當天工作段結束時要設置橫縫，攤鋪中斷或每段工作結束時，攤鋪機駛離攤鋪的混合料末端，壓實后碾壓末端形成一個斜坡，攤鋪新混合料之前，用3m直尺檢測接縫處平整度，沿垂直于路中心線方向將不合格部分垂直切去，然后再攤鋪新的混合料。接縫處的碾壓應當作為重點，碾壓時應先順路方向碾壓，再沿橫縫方向碾壓，保證接縫處的平整度。（九）、透層施工1、 透層緊接在上基層施工結束表面稍干后澆灑，當基層完工時間較長，表面過分干燥時，應對基層進行清掃，在基層表面少量灑水，待表面稍干后澆灑透層瀝青。2、 透層用乳化瀝青，用量按0.7-1?5L/m2,大面積施工前也可在路上現行試灑，以確定噴灑速度及灑油量。施工時采用瀝青灑布車按設計瀝青用量一次噴灑均勻，當有遺漏及路邊緣噴灑不到部位，應采用人工灑布機補灑，應做到外觀檢查不漏白、不缺邊。（十）、封層施工在水穩上基層上澆灑透層瀝青后，應立即使用同步碎石封層車撒部封層，瀝青為A-70熱瀝青，撒布量為1.0-1.2kg/（經試撒確定），撒布5-10mm瀝青用量為0.4%的預拌碎石（石灰巖），撒布量為6-8m3/1000m?（經試撒確定）。撒布石屑，應用15t雙鋼輪壓路機穩壓1-2遍。在鋪筑瀝青面層前如發現局部地方瀝青剝落應予以修補；當有多余的浮動石屑時，應予掃除。基層檢測指標項次檢查項目頻率質量標準1壓實度（％）每200米每車道測2處±972縱斷高度（mm）每200米測2個斷面+5,—153厚度（mm）每200米每車道測2點-104寬度（mm）每200米測4處符合設計要求5平整度（mm）每200米測2處*5尺小于126橫坡（％）每200米測2個斷面±0.57強度（Mpa）每2000m2或每工作班制備1組試件符合設計要求三、安全文明生產保證措施1、項目部設立安全生產、文明施工管理機構，由項目經理任組長，工地設專職安全員，各生產班組設兼職安全員，協助班組長做好本班級的各項安全管理活動。2、建立健全各項安全生產規章和管理制度，體現“全員管理、安全第一”的基本思想，明確安全生產責任，各負其責。3、施工場地布置合理，各類安全生產、文明施工標志牌配備齊全。材料必須擺放整齊，設備停放有序。4、作業現場設專人對攤鋪機、運料車、車輛作業人員進行統一指揮。施工人員必須穿工作服、戴安全帽，特種工種必須持證上崗。5、機械操作人員工作前，應對所使用的機械設備進行安全檢查，嚴禁帶病使用，嚴禁酒后作業。各崗人員必須按規程操作，對各種施工機具要定期進行檢查和維修保養，以保證使用安全。嚴禁酒后操作，避免工傷事故。6、機械操作人員只要離開機械設備，必須按規定將機械平穩停放于安全位置，并將駕駛室鎖好。嚴禁在行走機械的前后休息，行走前應檢查周圍情況，確認無障礙時鳴笛操作。好隔離防護措施，控制閑雜人員進入工地。7、施工現場做好交通安全工作，交叉路口設置警示標志。施工機械設備由專人負責保養、維修和看管，施工現場的電機、電線、電纜等設置在無人員、牲畜和車輛通行位置，確保用電安全。8、拌合站、路面施工現