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事故后電動汽車處置規程目 次言 圍 1件 1義 1求 1求 2置 2I事故后電動汽車處置規程范圍本標準規定了應急救援部門完成涉及電動汽車災害事故處置后，安全處置事故后電動汽車的操作規程。本標準適用于事故后電動汽車的安全處置。規范性文件下列標準對于本文件的應用是必不可少的。凡是注明日期的引用文件，其隨后所有的修改（不包括勘誤內容）或修訂版均不適用于本規范，但鼓勵根據本規范達成協議的各方研究使用這些文件最新版本的可能性。GB50016建筑設計防火規范GB50116GB50084GB50140建筑滅火器配置設計規范術語和定義事故后電動汽車發生嚴重碰撞、火災或被水浸泡的電動汽車。撤離事故現場要求事故處置過程，采取的高壓電切斷措施等信息。生效。尋求技術支持。于100℃或持續上升、電解液泄露、大量煙霧溢出等危險情況，應暫緩實施撤離，視情況通知消防部門到場處置。車方法，平板拖車平板應鋪覆絕緣層。對于商用車，撤離實施單位應采用拖車以低于5km/h的速度脫離事故現場。1事故后電動車輛停放要求事故后車輛應停放在安全穩固地帶。事故后車輛在取下電池系統前，宜停放于室外場所，且距離周邊建筑物不小于15m，距離其5m?！督ㄖO計防火規范》GB50016的要求。2hGB50116GB50084要求的火災自動報警系統和自動噴水滅火系統。事故后車輛停放間應設置排煙設施。GB50140配置滅火器，宜選用干粉滅火器。事故后車輛停放間不得設置電動汽車充電設施。事故車輛的停放場所宜處于視頻監控設施的監控范圍內。事故電池的安全處置員完成。取下前應觀察電池包狀態，外觀破損、漏液、外殼漏電等情況。應在具有排煙設施的室內地上一層進行，或具有擋雨功能的室外進行，并應劃定安全區域。若無

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