第二章自然地理要素及現(xiàn)象一、大氣的組成1．干潔空氣。(1)氮氣：含量最多，氮元素是生物體內(nèi)蛋白質(zhì)和化學(xué)物質(zhì)的組成部分。(2)氧氣：是眾多生物生命活動所必需的物質(zhì)。(3)二氧化碳。①來源：火山噴發(fā)、動植物的呼吸以及人類活動。②作用：是植物進(jìn)行光合作用的重要原料，是一種重要的溫室氣體，對地面具有保溫作用。(4)臭氧：能吸收太陽輻射中的紫外線，使地面上的生物免受紫外線傷害，因而被稱為地球生命的“保護(hù)傘”。2．水汽和固體雜質(zhì)。(1)水汽是影響天氣變化的重要因素。(2)大氣中的固體雜質(zhì)作為凝結(jié)核，是成云致雨的必要條件。二、大氣的垂直分層1．依據(jù)：大氣在垂直方向上的物理性質(zhì)和運動狀況。2．各層特征比較。垂直分層氣溫特點大氣運動狀況與人類關(guān)系對流層隨高度增加而降低對流運動十分顯著天氣現(xiàn)象復(fù)雜多變，對人類的影響最顯著平流層隨高度增高而升高水平運動為主適合航空飛行高層大氣隨高度增加先降低后升高—有電離層，能反射無線電波[思考小測]

為什么對流層的天氣復(fù)雜多變？提示：對流層集中了大氣幾乎全部的水汽和雜質(zhì)，有了成云致雨的必要條件。近地面的水汽和雜質(zhì)通過對流運動向上層空間輸送，在上升過程中隨著氣溫的降低，容易成云致雨，所以對流層天氣復(fù)雜多變。⊙判斷正誤1．臭氧層在距離地面20～25千米的區(qū)域。(

)2．城市大氣中的固體雜質(zhì)較多，在其他因素相同的情況下，降水通常比農(nóng)村多。(

)3．宇宙飛船升空過程中，所穿越大氣層的溫度一直降低。(

)4．全球各地對流層的高度是一樣的。(

)5．高層大氣氣溫隨高度的升高而升高。(

)答案：1.√

2.√

3.×

4.×

5.×探究點大氣的垂直分層

下圖為大氣的垂直分層示意圖。讀圖，回答下列問題。1．對流層的氣溫在垂直方向上的分布有何特點？該層的厚度隨緯度如何變化？為什么？2．平流層的氣溫分布有何特點？原因是什么？飛機為什么選擇在平流層飛行？答案：對流層的氣溫隨高度的增加而降低。對流層的厚度隨緯度增高而降低。低緯度地區(qū)受熱多，氣溫高，空氣對流旺盛，所以厚度大(17～18km)；高緯度地區(qū)受熱少，對流較弱，所以厚度小(8～9km)。答案：平流層的氣溫隨高度升高而上升，是因為該層的熱量主要來自臭氧對太陽紫外線的吸收。該層上部熱、下部冷，大氣穩(wěn)定，不易形成對流，大氣以平流運動為主，適合航空飛行。3．高層大氣對人類生活有什么影響？答案：有若干電離層，能反射無線電波，對無線電通信有重要作用。大氣的垂直分層分層高度范圍主要特點特點成因與人類的關(guān)系對流層低緯：17～18千米中緯：10～12千米高緯：8～9千米氣溫隨高度的增高而降低(每升高100米，氣溫大約降低0.6℃)地面是對流層大氣的直接熱源人類生活在對流層底部，對流層與人類關(guān)系最為密切空氣對流運動顯著該層上部冷、下部熱天氣現(xiàn)象復(fù)雜多變幾乎全部的水汽、雜質(zhì)和大氣中的污染物集中在該層，對流運動易成云致雨平流層從對流層頂部至約50千米高空氣溫隨高度升高而升高該層中的臭氧強烈吸收太陽紫外線人類生存環(huán)境的天然屏障，適合航空飛行以平流運動為主該層大氣上部熱、下部冷，大氣穩(wěn)定天氣晴朗水汽、雜質(zhì)含量極少，無云雨現(xiàn)象高層大氣從平流層頂?shù)?000千米的高空大氣密度極小距地面遠(yuǎn)，受到引力小電離層能反射無線電短波，對無線電通信有重要作用可分為中間層、熱層和散逸層大氣的熱狀態(tài)特征不同逆溫及危害(1)逆溫現(xiàn)象：正常情況下，對流層的氣溫隨高度增加而遞減，且海拔每升高100m，氣溫約下降0.6℃。但在一定條件下，對流層的某一高度有時也會出現(xiàn)氣溫隨高度增加而升高的現(xiàn)象，或者氣溫隨高度增加而降低的幅度小于垂直遞減率，這種現(xiàn)象我們稱為“逆溫”。(如下圖所示)(2)危害。①出現(xiàn)多霧天氣。早晨多霧的天氣大多與逆溫有密切的關(guān)系，它使能見度降低，給人們的出行帶來不便，甚至導(dǎo)致交通事故。②加劇大氣污染。由于逆溫現(xiàn)象的存在，空氣垂直對流受阻，造成近地面污染物不能及時擴散，從而危害人體健康。③對航空造成影響。“逆溫”多出現(xiàn)在低空，多霧天氣給飛機起降帶來不便。如果出現(xiàn)在高空，則對飛機飛行極為有利，因為大氣以平流運動為主，飛行中不會有較大的顛簸。下圖為大氣垂直分層示意圖。讀圖，完成1～3題。1．圖中正確表示大氣層氣溫垂直變化的曲線是(

)A．① B．② C．③ D．④2．對無線電短波通信具有重要意義的電離層位于(

)A．Ⅰ層頂部 B．Ⅱ?qū)拥撞緾．Ⅱ?qū)又胁?D．Ⅲ層3．我國的空間站的運行軌道所在的大氣層是(

)A．Ⅰ層 B．Ⅱ?qū)覥．Ⅲ層 D．Ⅱ?qū)禹敳拷馕觯旱?題，根據(jù)大氣的密度、溫度和運動狀況，自下而上可將大氣層分為對流層、平流層和高層大氣，從溫度變化趨