?一級建造師之一建港口與航道工程實務能力測試試題分享附答案

單選題（共50題）1、《中華人民共和國航道法》第十一條規定（）應當對工程質量和安全進行監督檢查，并對工程質量和安全負責。A.航道監理單位B.航道建設單位C.航道施工單位D.航道使用單位【答案】B2、對于變更的估價，工程量清單中無適用或類似子目的單價，可按照（）的原則，由監理人按合同約定商定或確定變更工作的單價。A.成本B.成本加利潤減管理費C.成本加利潤D.成本加利潤加管理費【答案】C3、某新建順岸方塊碼頭，墻身底長為100m，寬為5m，其基床整平的最小面積規定值為（）。A.500㎡B.600㎡C.606㎡D.612㎡【答案】C4、對于硅酸鹽水泥可能包含的組分，說法錯誤的是（）。A.熟料+石膏B.粒化高爐礦渣C.火山灰質混合料D.石灰石【答案】C5、船舶上使用的移動燈具的電壓不得大于（），電路應設有過載和短路保護。A.12VB.24VC.36VD.50V【答案】D6、在港口工程中，預制混凝土人工塊體重量的允許偏差為（）。A.±10％B.±5％C.+5％～0D.0～-5％【答案】B7、斜坡堤人工塊體應（）安放，底部的塊體應與水下棱體接觸緊密。A.自一端向另一端B.分段自兩端向中間C.分段由中間向兩端D.自下而上【答案】D8、高樁碼頭的接岸結構，采用板樁時，回填順序應先回填（）。A.錨碇結構前的區域B.錨碇結構及板樁墻的中間部位C.錨碇結構的周圍D.板樁墻后的部位【答案】A9、《水運工程混凝土質量控制標準》規定：海水環境下南方水位變動區鋼筋混凝土最小保護層厚度為()。(注：箍筋直徑為6ram時主鋼筋的保護層厚度)A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm【答案】C10、下列施工條件中，不屬于自然條件的是（）。A.水文B.地震C.地質D.水陸交通【答案】D11、《水運建設市場監督管理辦法》第十九條規定（）應當按照合理工期組織項目實施，不得任意壓縮合理工期和無故延長工期。A.項目單位B.施工單位C.管理單位D.監理單位【答案】A12、GPS測量應用于建立各等級的測量控制網時所采用的方法是（）。A.事后差分B.位置差分C.偽距差分D.載波相位差分【答案】A13、水上交通特別重大事故，指造成30人以上死亡（含失蹤）的，或者100人以上重傷的，或者船舶溢油（）t以上致水域污染的，或者1億元以上直接經濟損失的事故。A.300B.500C.800D.1000【答案】D14、工程所用的原材料中涉及結構耐久性的應按有關標準的規定進行抽樣檢驗，并經（）認可。A.監理單位B.質檢單位C.設計單位D.質監單位【答案】A15、重力式碼頭墻后回填土采用陸上施工時，其回填方向（）。A.應由岸側往墻后方向填筑B.應由墻后往岸側方向填筑C.應由墻后及岸側向中間方向填筑D.無特殊要求【答案】B16、（）一般由上部結構、墻身構件、拋石基床組成。A.斜坡堤B.直立堤C.護岸D.魚嘴【答案】B17、在各種環境下的港口與航道工程混凝土中，（）均不得使用。A.礦渣硅酸鹽水泥B.火山灰質硅酸鹽水泥C.粉煤灰硅酸鹽水泥D.燒黏土質火山灰質硅酸鹽水泥【答案】D18、水工建筑物的內部垂直位移觀測法中，不屬于內部垂直位移觀測法的是()。A.電磁式沉降儀觀測法B.液體靜力沉降儀觀測法C.水管式沉降儀觀測法D.干簧管式沉降儀觀測法【答案】B19、港口與航道工程防止混凝土結構開裂施工中，混凝土結構適宜地分段，合理地設置()A.變形縫B.結構縫C.施工縫D.后澆帶【答案】C20、對于采用抽芯法成孔的后張法預應力孔道，其預埋管道抽芯順序為（）。A.先上后下B.先中間后周邊C.先周邊后中間D.先下后上【答案】A21、變更指示應由（）發出。A.發包人B.監理人C.設計人D.質量監督人【答案】B22、造成直接經濟損失1000萬元以上5000萬元以下的質量事故是（）。A.特別重大質量事故B.較大質量事故C.重大質量事故D.一般質量事故【答案】B23、GPS測量定位中，由于利用了（）技術，使其精度得到大幅度提高。A.多路徑效應調整B.多波束C.雙頻D.差分【答案】D24、抓斗式挖泥船開挖硬塑黏土時宜選用（）。A.帶齒抓斗B.輕型平口抓斗C.重型全齒抓斗D.中型抓斗【答案】C25、對于汛期潮汐作用不明顯的河口港，設計低水位應采用多年的歷時累積頻率（）的潮位。A.90％B.95％C.98％D.99％【答案】C26、在（）將經項目經理審查、企業審定、企業法人代表簽發批準的施工組織設計報送業主和工程監理單位。A.宣布中標之后B.工程開工之前C.工程開工之后D.工程開工令下達之后【答案】B27、《水運工程混凝土質量控制標準》JTS202—2—2011中對海水環境鋼筋混凝土的保護層最小厚度作了具體規定。混凝土保護層厚度是指（）。A.主筋表面與混凝土表面的最小距離B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離C.主筋中心與混凝土表面的距離D.箍筋中心與混凝土表面的距離【答案】A28、對于變更的估價，工程量清單中無適用或類似子目的單價，可按照（）的原則，由監理人按合同約定商定或確定變更工作的單價。A.成本B.成本加利潤減管理費C.成本加利潤D.成本加利潤加管理費【答案】C29、土工織物軟體排護灘鋪設方向宜（）。A.平行護灘帶軸線，自下游向上游B.垂直護灘帶軸線，自下游向上游C.平行護灘帶軸線，自上游向下游D.垂直護灘帶軸線，自上游向下游【答案】B30、在相同的環境和外荷載條件下，預應力混凝土構件比普通鋼筋混凝土構件有許多優點，但不包括（）。A.截面小、跨度大B.具有更強的抗裂能力C.生產工藝簡單D.節省鋼材【答案】C31、對于底面積為15m×6m的沉箱結構，基床夯實后，當基床頂面補拋塊石的連續面積超過（），且厚度普遍大于0．5m時，就需要作補夯處理。A.10m2B.20m2C.30m2D.40m2【答案】C32、施工船舶在未來12h以內，遭遇風力可能達到（）以上，則稱“在臺風嚴重威脅中”。A.5級B.6級C.7級D.8級【答案】B33、為保證基樁承載力滿足設計要求，樁尖應落在設計規定的標高上，樁尖標高是通過（）的標高測量實現的。A.樁頂B.替打頂C.打樁架D.龍口【答案】A34、關于耙吸挖泥船吹填施工的說法，錯誤的是()。A.單點定位吹泥進點時控制航速，并提前拋艏錨，有條件時拋艉錨輔助定位B.接通吹泥管線后先打開引水閥門吹水，確認管線正常后打開抽泥艙內疏浚泥門抽取泥砂C.通過管線進行吹填時，抽艙完畢后繼續吹水，直至管線內殘留泥沙不會對下一步施工造成不利影響時再停泵D.艏噴施工時，根據施工工況選取合理的管線長度、管線直徑和泥泵轉速【答案】D35、在港口與航道工程中，索賠的性質屬于()行為。A.經濟補償B.經濟處罰C.合同變更D.工期補償【答案】A36、規則波的波峰頂點及其鄰近的上跨零點通過同一點的時間間隔為5s，則每分鐘內通過A.6B.2C.3D.12【答案】C37、由于采用了（）定位，實現了海上遠程打樁的全天候作業，工效顯著提高。A.海上測量平臺B.全站儀C.紅外測距儀D.GPS系統【答案】D38、重力式碼頭胸墻混凝土澆筑應在下部安裝構件（）進行。A.達預定沉降值后B.穩定后C.沉降穩定后D.沉降速率符合設計值后【答案】C39、港口與航道工程施工合同，（）單位應該按合同條款約定的數量向施工單位提供工程地質報告以及水準點等技術資料。A.設計單位B.監理單位C.建設單位D.招標單位【答案】C40、混凝土耐久性所指的抗凍性是指（）。A.抗外界凍融循環的破壞B.混凝土冬期施工的耐低溫程度C.混凝土冬期耐低溫程度D.混凝土耐冬期寒潮的程度【答案】A41、施工組織設計應在（）的領導下編寫，并經（）審查后報企業審定。A.項目總工程師B.項目經理C.項目技術主管D.項目工程主管【答案】B42、在淤泥等軟土地基上吹填砂時，應根據設計要求或經過試驗確定第一層吹填砂的（）。A.吹填面積B.吹填數量C.吹填厚度D.吹填速度【答案】C43、抓斗式挖泥船挖掘黏土和密實砂，當抓斗充泥量不足時，應（）。A.下斗間距宜大B.增加抓斗重疊量C.減少抓斗重疊量D.下斗間距宜小【答案】C44、相同條件下，溫度升高，水在土中的滲透性（）。A.變強B.變弱C.不改變D.有時大，有時小【答案】A45、某堆場地基黏性土樣Z1-1的液性指數為0．5，則可判定該土樣的狀態為()。A.硬塑B.可塑C.軟塑D.流塑【答案】B46、配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥，其熟料中的鋁酸三鈣含量宜在（）范圍內。A.1％～5％B.6％～12％C.13％～19％D.20％～26％【答案】B47、高樁碼頭工程施工組織設計編制中，“各項資源的需用計劃”包括：勞動力需用計劃、材料需用計劃、（）、預制構件和半成品需用計劃等。A.工資計劃B.混凝土試驗計劃C.施工船舶和機械需用計劃D.分期分批竣工項目計劃【答案】C48、排水固結法的實質是在建筑物或構筑物建造前，先在擬建場地上施加或分級施加與其相當的荷載，使土體中孔隙水排出，孔隙體積變小，土體密實，以增長土體的（），提高軟基的承載力和穩定性，同時可消除沉降量，減小土體的壓縮性，以便使工程安全順利地建造，在使用期不致產生有害的沉降和沉降差。A.均勻性B.抗剪強度C.變形性能D.壓縮性【答案】B49、潛水超過（）米，現場應備有隨時可用的減壓艙。A.20B.30C.40D.50【答案】B50、后張法預應力結構張拉時，鋼絞線斷裂或滑脫的數量嚴禁超過結構同一截面鋼絲總根數百分比的規范規定值為()。A.2％B.3％C.4％D.5％【答案】B多選題（共25題）1、單位工程施工進度計劃的編制依據包括（）。A.項目管理目標責任書B.施工總進度計劃C.施工方案D.總監理工程師隨時提出的意見E.施工現場的平均可工作天數【答案】ABC2、關于柵欄板護面塊體安裝施工的說法，錯誤的是（）。A.應自下而上規則擺放B.應檢查墊層石理坡質量C.應自上而下規則擺放D.不應使用二片石支墊E.可使用二片石支墊【答案】CD3、水運工程評標委員會成員組成的原則包括（）。A.必須有招標人的代表B.總人數為7人以上的單數C.有關的技術、經濟專家人數不得少于成員總數的2／3D.必須有交通行政主管部門的人員E.招標人的代表人數不得少于2人【答案】ABC4、分部工程質量合格標準包括（）。A.所含分項工程質量全部合格B.所含分項工程質量合格率達到90％以上C.工程質量控制資料完整D.所含分項工程質量合格率達到80％以上E.地基基礎的安全功能檢驗結果符合有關規定【答案】AC5、單位工程概、預算費用的直接工程費由定額直接費和其他直接費組成，而其他直接A.臨時設施費B.材料二次倒運費C.施工輔助費D.施工船機使用費E.外海工程拖船費【答案】ABC6、對于普通硅酸鹽水泥，可能包含的組分有（）。A.熟料+石膏B.粒化高爐礦渣C.火山灰質混合料D.石灰石E.粉煤灰【答案】ABC7、港口航道工程測量建立矩形施工控制網的規定包括（）。A.邊長宜為100～200mB.軸線方向與施工坐標軸線方向一致C.矩形施工控制網的原點及軸線方位應與整個平面坐標系聯測D.邊長宜為300～500mE.矩形施工控制網軸線點位中誤差不應大于50mm【答案】ABC8、斜坡堤堤心石水上拋填塊石，應根據（）等自然條件對塊石產生的漂流的影響，確定拋石船的駐位。A.風力B.風速C.水深D.水流E.波浪【答案】CD9、環保挖泥船上的環保設備有（）。A.耙吸挖泥船水上溢流B.耙吸挖泥船水下溢流C.采用環保耙頭D.抓斗船采用全封閉防漏抓斗E.絞吸船采用圓盤式環保絞刀【答案】BCD10、海水環境中對鋼結構進行防腐保護時，結構表面必須進行涂層防腐的部位有（）。A.泥下區B.水下區C.水位變動區D.浪濺區E.大氣區【答案】CD11、交通部水上交通事故分級標準與（）有關。A.船舶噸位有關B.船舶主機功率有關C.傷亡人數有關D.直接經濟損失額有關E.海域有關【答案】CD12、可作為港航工程預應力混凝土結構用鋼的有（）。A.熱軋帶肋鋼筋B.矯直回火鋼絲C.冷拉鋼絲D.冷拉鋼筋E.預應力鋼絞線【答案】ABC13、加筋體回填的填料粒徑應滿足設計要求，填料最大粒徑應不大于（）。A.壓實分層厚度的1／3B.100mmC.壓實分層厚度的2／3D.200mmE.150mm【答案】C14、板樁碼頭中的錨碇叉樁由一對叉樁和其上端現澆樁帽組成。叉樁靠（）來承受拉A.樁在土中的彈性嵌固作用B.樁前面的土體抗力C.兩根斜樁軸向力的合力D.兩根斜樁軸向力的水平分力之和E.后面一根拉樁【答案】D15、航道整治工程施工組織設計的編制依據包括（）。A.招標文件B.合同文件C.項目經理責任目標D.相關技術規范E.設計文件及批準文件【答案】ABD16、港口航道工程測量施工中，施工高程控制的規定包括（）。A.施工過程中，應定期對施工水準點進行校核B.碼頭、船塢、船閘和滑道施工高程控制點引測精度不應低于四等水準精度要求C.碼頭、船塢、船閘和滑道施工高程控制點引測精度應按三等水準測量進行D.施工水準點數量不應少于4個E.施工水準點數量不應少于2個【答案】AC17、根據交通運輸部《水上交通事故統計辦法》的分類，屬于水上交通事故的有()。A.碰撞事故B.人身傷亡事故C.觸礁事故D.風災事故E.貨損事故【答案】ACD18、隱蔽工程在隱蔽前應（）。A.自檢合格B.通知有關單位驗收C.通知建設單位檢驗D.形成驗收文件E.通知監理驗收【答案】ABD19、設置于水上的接力泵船，應選擇在（）等條件滿足接力泵船安全要求，且對航行和施工干擾較小的區域。A.水深B.風C.土質D.浪E.流【答案】ABD20、對涉及結構安全和使用功能的有關產品，監理單位應進行（）。A.見證抽檢B.委托第三方檢驗C.查看檢驗記錄D.平行檢驗E.補充檢驗【答案】AD21、工程建設標準強制性條文中《高樁碼頭設計與施工規范》JTS167-1-2010第10．0．11．1條對施工期驗算岸坡穩定的要求有（）。A.應驗算岸坡由于挖泥對穩定性的影響B.考慮打樁振動所帶來的不利因素C.施工時期按可能出現的各種受荷情況，與設計低水位組合，進行岸坡穩定性計算D.應驗算岸坡由于回填土、拋填塊石和吹填等對穩定性的影響E.碼頭上部結構施工的荷載對岸坡穩定的影響【答案】ABCD22、港口與航道工程施工組織設計編制的依據主要包括（）。A.設計文件B.施工合同C.監理大綱D.采用的規范、標準E.相關會議紀要【答案】ABD23、施工組織設計的主要技術經濟指標包括（）。A.工期指標B.質量指標C.安全指標D.成本指標E.業績（形象）工程指標【答案】ABCD24、絞吸式挖泥船在（）情況下分層施工。A.施工干擾B.挖泥船最大挖深在高潮挖不到設計深度時C.當地水深在低潮不足挖泥船裝載吃水時D.當工程需要分期達到設計深度時E.泥層厚度較厚時【答案】BCD25、夯擊點位置可根據基底平面形狀，采用（）布置。A.等邊三角形B.梯形C.等腰三角形D.正方形E.平行四邊形【答案】ACD大題（共10題）一、背景資料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120萬m3，原泥面標高-5.5m，設計標高-11.0m。工期125d，抓斗斗容8m3，安排3班作業，配備500m3的泥駁，無備用泥駁，土質為淤泥，土的攪松系數為1.2，抓斗充泥系數為1.2，48斗/h，時間利用率為55％，泥駁實際裝載量為450m3，重載航行到拋泥區的時間為1.5h，空載返航時間為1.1h，卸載及靠離船時間合計1.2h。問題：這種工況，還可以選用何種挖泥船施工？【答案】這種工況，還可以選用的挖泥船有：耙吸式挖泥船、鏈斗式挖泥船和鏟斗式挖泥船。二、某項目工程量400萬m3，運距20km，采用5000m3艙容耙吸挖泥船施工，平均航速10節，每艙挖泥時間lh，平均裝艙量3000m3/艙，平均時間利用率85%，修船占用時間為施工時間的10%。問題：(1)計算挖泥循環周期時間。(2)計算挖泥船生產率。(3)試預測該項目的施工工期。【答案】三、背景資料某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結構，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護面。施工組織設計編制完成后，因業主和監理催促，項目經理審查后直接報給了監理和業主。施工中檢查發現，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經詢問，施工單位說，如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數K=1.3，混凝土的水膠比為0.6，拌和水用量180kg/m3。混凝土入模溫度38℃，測溫系統顯示混凝土內部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土養護7天，發現有裂縫數條。質量檢驗評定時，整個防波堤工程作為一個單位工程進行評定，由施工單位進行了質量等級核定。問題：每m3胸墻混凝土粉煤灰的摻入量為多少？【答案】混凝土膠凝材料用量為：180/0.6=300kg/m3；根據題意設原混凝土的水泥用量為A，則300=A×(1-15%)+A×15%×1.3，得A=287kg/m3；胸墻混凝土中粉煤灰用量為：287×15%×1.3=56kg/m3。四、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個工作平臺、2個靠船墩、6個系纜墩、2個引橋墩，全部為鋼管樁基礎。鋼管樁直徑Φ1200mm，擬采用材質為Q345-B鋼材制作。設計使用期限50年。鋼管樁樁頂標高為5.60m~7.40m，樁底標高為-39.3m~-42.7m，泥面標高為-3.20m~-23.00m。設計高水位3.60m，設計低水位-0.07m。采用陰極保護與涂層聯合防腐措施，設計保護期限為30年（保護效率80%）。工作平臺、靠船墩和系纜墩墩臺頂標高均為8.60m，墩臺底標高為6.60m；1#、2#引橋墩臺頂標高分別為6.40m和7.20m，墩臺底標高分別為4.80m和5.80m（題中標高和水位以該海域的理論深度基準面為起算面）。問題計算設計使用期限內鋼管樁需要預留的管壁單面腐蝕厚度。([()()]t11Δδ=V1?Pt+t?t，其中Q345-B鋼材的單面年平均腐蝕速度取0.3mm/a)。【答案】設計使用期限內鋼管樁需要預留的管壁單面腐蝕厚度為：[(1)t(tt)]0.3[(180%)30(5030)]7.8mmt11Δδ=V?P+?=×?×+?=。五、某50001．級順岸式板樁碼頭，長度為210m，設計高水位為+1．00m，設計低水位為-1．50m，碼頭面高程為+3．00m。有板樁錨定墻通過采用單錨板樁結構，前排為直板鋼樁(PU32)墻擋土，本工程共有308根鋼板樁，樁長30～35m，現澆帽梁，帽梁寬3．30m，高2．00m，墻后填料填滿至地面，墻后土壓力有板樁、錨定墻通過φ70拉桿傳給錨定樁共同承受，本工程共有98段錨碇墻。拉桿98根，安裝導梁、拉桿后現澆帽梁固結。【問題】1．寫出本工程主要工序。2．寫出該工程沉樁方式及定位。3．沉樁過程中，可能出現哪些異常情況并分別給出處理措施。4．拉桿安裝控制重點有哪些【答案】1．本工程的主要工序為：(1)沉樁；(2)導梁、錨定墻、拉桿安裝；(3)清淤及回填；(4)現澆帽梁；(5)現澆面層及附屬設施安裝。2．該工程的沉樁定位：用兩臺經緯儀分別沿碼頭岸線和垂直岸線方向進行直角交匯控制。復打時用一臺水準儀控制樁頂的標高。沉樁方法：將鋼板樁拼組插立在導向架內，插打至一定深度后，再進行單根復打至設計要求。3．沉樁過程中可能出現的異常情況及采取的措施：(1)沿板樁墻軸線方向垂直度超標：采用楔形樁方法進行調整；(2)板樁偏移軸線產生平面扭轉：在后續沉樁中逐根糾正；(3)沉板樁時將鄰近已沉樁“帶下”或“上浮”，對“帶下”板樁，后沉樁樁頂標高適當提高；對“上浮”板樁復打至設計標高；(4)脫榫或不連鎖現象，應與設計單位研究處理。4．安裝拉桿應重點控制：(1)拉桿應擱置在墊平的墊塊上；(2)拉桿連接鉸的轉動軸線應位于水平面上；(3)在帽梁混凝土強度達到設計強度且錨碇墻前回填完成后方可張拉；(4)張緊拉桿時應使拉桿具有設計要求的初始應力；(5)拉桿安裝完成后，對防護層進行檢查，對涂層缺漏、損壞處進行修補。六、某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基采用預應力混凝土大管樁，上部結構為鋼筋混凝土梁板，業主通過招標選定了某監理單位，沉樁及上部結構主體工程由某單位中標組織了煤碼頭項目部施工承包，并在施工合同中明確，裝、卸煤設備安裝工程由主體工程中標的施工單位通過招標選擇具有相應資質的設備安裝單位，另行發包；預應力混凝土大管樁由業主指定供應單位供樁，并運抵現場，并與之簽訂了合同。?施工過程中，供樁單位因種種原因發生了供樁數量、時間等沒有及時到貨，部分樁的質量沒有達到規范要求質量標準等情況，使主體工程的沉樁進度滯后了12d，并進而使裝、卸煤設備安裝工程的進度滯后了10d。?問題：?(1)對于預應力大管樁，可否視為“甲供構件”?為什么?大管樁的進場驗收應由哪個單位來組織?應有哪些單位參加?驗收的主要項目有哪些?(2)針對供樁不及時、部分樁質量不合格所引起的主體工程工期延誤，碼頭主體工程承包單位是否可以提出索賠?(3)涉及工程的各施工單位主體問存在怎樣的索賠關系?(4)碼頭主體施工單位在發包設備安裝工程時，應在何時對參與設備安裝投標的分包單位進行考察?考察的主要內容有哪些?(5)整個工程的竣工驗收由哪家單位提出申請，簡要說明竣工驗收的程序。?【答案】(1)可視為“甲供”構件，因為供樁單位是業主選定的，業主與之有供貨合同，碼頭主體施工單位與供樁單位無合同關系。樁驗收由碼頭主體工程施工單位負責組織。業主、供樁單位、監理單位參加。驗收的主要項目有：樁的質量、數量及相關的質量證明材料。(2)碼頭主體施工單位可以進行索賠。(3)各主體單位間的索賠關系有：1)碼頭主體施工單位向業主索賠；2)業主向供樁單位索賠；3)設備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。(4)應在分包招標階段考察，考察的主要內容有：1)資質等級合格否；2)技術、裝備滿足工程需要否；3)人員配置、上崗證齊全否；4)質量、安全保證體系完善否；5)業績、信譽狀況如何。(5)提出申請單位：碼頭主體施工單位。程序：1)預驗收：當工程具備驗收條件后，碼頭主體施工單位填寫工程竣工報驗單，將全部竣工資料報送監理單位申請竣工驗收，對監理單位提出的問題及時整改，合格后報監理單位直至預驗收合格。七、背景資料某5000t級順岸碼頭工程，長度為170m，采用板樁錨碇墻單錨鋼板樁結構，前排為PU32直鋼板樁擋土墻，設計高水位為+1.0m，設計低水位為-1.5m，碼頭面高程為+3.0m，碼頭前沿高程-11.0m。該工程共用長度為30~35m的鋼板樁289根，現澆帽梁，帽梁寬3.30m、高2.00m。墻后回填至使用標高。設計Φ70鋼拉桿94根，錨碇墻94塊。導梁、拉桿安裝后現澆帽梁混凝土。問題：鋼板樁如何糾偏？【答案】對沉樁過程中出現的異常情況，應采取以下措施進行糾偏：（1）沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規定時，可用加楔形鋼板樁的方法進行調整；（2）板樁偏移軸線產生平面扭轉時，可在后沉的板樁中逐根糾正，使墻面平滑過渡；（3）下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“帶下”或“上浮”時，可根據“帶下”的情況重新確定后沉板樁的樁頂標高，對“上浮”的板樁，應復打至設計標高；（4）發生脫榫或不連鎖等現象時，應與設計單位研究處理。八、某碼頭工程的合同工期從1990年9月1日到1992年4月30日，在施工過程中，正遇上水運工程預算定額進行政策性調整，調整后的預算定額從1991年7月1日起執行。對此，承包人依據本工程合同文件特殊合同條件第四條中增加的條款，應該如何辦理工程費用的有關問題？特殊合同條件第四條——合同范圍，增加有下列條款：其中第三條規定“在合同執行期間，國家對機械臺班費(包括勞務工資)和工資性津貼有政策性調整時，項目法人將根據本水運工程預算定額的變化，按發生的價差相應進行調整”；在第四條規定“由于定額改變，引起的價差調整范圍為：新的機械臺班費的工資性津貼，從公布之日起，以后進行的工程項目中所實際發生的機械臺班費和工資性津貼，在此之前已經完工部分及已經發生的相應費用均不予調整”。【答案】根據以上情況可如下辦理：(1)1991年7月1日前已建(完成）的合同工程和設計變更以及額外工程，無論支付與否，均不能要求進行價格調整。(2)在1991年7月1日以后通知或指示實施的額外工程和設計變更增加（或者減少）的工程，按合同工期完成且工程質量達到設計要求的項目均可按實要求進行價格調整。(3)1991年7月1日以后完成的全部合同內項目，只要能在