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主講人：蔡國(guó)宏職稱：教授級(jí)高工

單位：交通部公路科學(xué)研究院時(shí)間：2009年6月

目錄

一、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)和連續(xù)梁橋發(fā)展簡(jiǎn)況

二、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)和連續(xù)梁橋箱梁裂縫調(diào)查情況

三、混凝土的強(qiáng)度特征

四、混凝土構(gòu)件分類

五、引起混凝土構(gòu)件開(kāi)裂的主要原因

六、箱梁跨中截面下緣開(kāi)裂和下?lián)线^(guò)大

七、橋墩（或塔墩）靠承臺(tái)區(qū)段的豎向裂縫

八、連續(xù)剛構(gòu)和連續(xù)箱梁橋的裂縫

1、零號(hào)塊的裂縫

2、箱梁節(jié)段間施工接縫處腹板豎向裂縫

3、箱梁腹板斜裂縫

4、箱梁跨中腹板豎向裂縫和與其相連的底板水平裂縫

5、箱梁翼板裂縫

6、箱梁頂板和底板縱向裂縫

7、箱梁底板保護(hù)層劈裂破壞

8、錨下混凝土開(kāi)裂和錨墊板變形

9、齒板及其附近的裂縫

九、現(xiàn)場(chǎng)澆注鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋常見(jiàn)裂縫或事故

十、建議

一、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)和連續(xù)梁橋發(fā)展簡(jiǎn)況預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)和連續(xù)梁橋是目前我國(guó)主跨80—200m公路橋的主要橋型，自1988年主跨180m連續(xù)剛構(gòu)橋——廣東洛溪橋建成以來(lái)，到2006年為止，已建成主跨100m以上此兩類橋型達(dá)100余座，其中跨徑200m以上達(dá)30余座，最大跨徑達(dá)到270m。

二、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)和連續(xù)梁橋箱梁裂縫調(diào)查情況

1、箱梁開(kāi)裂具有普通性

調(diào)查橋梁跨徑范圍從60m至270m，在列入普查統(tǒng)計(jì)的169座橋梁中，85%的橋梁出現(xiàn)了開(kāi)裂。在詳細(xì)調(diào)查的45座橋梁中，則100%出現(xiàn)開(kāi)裂。考慮到一些基層單位的檢測(cè)能力，提供普查數(shù)據(jù)的可靠性較低，基本可以認(rèn)為這類型橋梁的開(kāi)裂比例達(dá)到100%。

裂縫形態(tài)主要包括。底板橫向裂縫和腹板下緣豎向裂縫，頂板橫向裂縫和腹板上緣豎向裂縫，腹板斜裂縫，頂?shù)装蹇v向裂縫，齒板錨前和錨后裂縫，沿預(yù)應(yīng)力管道的裂縫和橫隔板裂縫等。其中，腹板斜裂縫和頂?shù)装蹇v向裂縫所占比例最大。

2、箱梁開(kāi)裂的嚴(yán)重程度

輕度開(kāi)裂。裂縫數(shù)量少，長(zhǎng)度短，縫寬小于0.2mm，所占比例34%。

中度開(kāi)裂。裂縫數(shù)量多，長(zhǎng)度較長(zhǎng)，縫寬小于0.2mm，所占比例21%。

重度開(kāi)裂。裂縫數(shù)量較多，長(zhǎng)度較長(zhǎng)，縫寬大于0.2mm，所占比例45%。其中，中重度開(kāi)裂比例合計(jì)達(dá)66%。

跨中下?lián)线^(guò)大和截面開(kāi)裂（底板橫向開(kāi)裂和腹板下緣豎向開(kāi)裂）對(duì)承載能力影響最大，有的橋已做大型加固。

三、混凝土的強(qiáng)度特征

1、抗壓強(qiáng)度高——《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtgd62-2004）所列混凝土強(qiáng)度等級(jí)范圍為c15~c80。有一種活性粉末混凝土抗壓強(qiáng)度可從200mpa到800mpa。

2、抗拉強(qiáng)度低——只為抗壓強(qiáng)度的12—6%（1/8.3—1/16.7），抗壓強(qiáng)度愈高，此項(xiàng)百分比愈低。因此，單純靠提高混凝土強(qiáng)度等級(jí)來(lái)防止開(kāi)裂，效果并不理想。

四、混凝土構(gòu)件分類

1、素混凝土構(gòu)件——抗壓能力高而抗拉能力低，主要用于以受壓為主的構(gòu)件，如橋梁墩臺(tái)、圬工拱橋拱圈及拱上立柱等。

2、鋼筋混凝土構(gòu)件——在混凝土構(gòu)件中配臵普通鋼筋，可顯著提高其抗彎、抗剪能力。適用于橋梁墩臺(tái)、塔柱、拱圈及拱上立柱、中小跨徑梁式橋和剛架橋等。

由于普通鋼筋的彈性模量值為2.0~2.1x105mpa，為混凝土彈性模量的5~9倍，根據(jù)協(xié)調(diào)變形原理，在混凝土開(kāi)裂前夕，假定其拉應(yīng)力為2.0mpa，對(duì)應(yīng)的鋼筋拉應(yīng)力僅為10~18mpa，遠(yuǎn)低于其抗拉強(qiáng)度，只有當(dāng)混凝土開(kāi)裂后，鋼筋拉應(yīng)力才會(huì)隨開(kāi)裂程度較明顯地增長(zhǎng)。這說(shuō)明配臵普通鋼筋不能防止裂縫出現(xiàn)，只能在裂縫出現(xiàn)后限制其發(fā)展。實(shí)驗(yàn)表明，裂縫寬度超過(guò)一定數(shù)值，不僅構(gòu)件剛度降低，而且還會(huì)因環(huán)境因素侵襲而導(dǎo)致鋼筋銹蝕，危及耐久性，因而“橋涵規(guī)范”容許普通鋼筋混凝土構(gòu)件在正常使用極限狀態(tài)下出現(xiàn)裂縫，但對(duì)裂縫寬度進(jìn)行了限制（i類和ii類環(huán)境限值為0.2mm，iii類和iv類環(huán)境為0.15mm）。

3、預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件

1）全預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件。不允許構(gòu)件內(nèi)出現(xiàn)拉應(yīng)力，因而不容許開(kāi)裂。

2）部分預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件：

a類構(gòu)件。容許構(gòu)件內(nèi)出現(xiàn)低于“橋涵規(guī)范”抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的拉應(yīng)力，但不容許開(kāi)裂。

b類構(gòu)件。在i類和ii類環(huán)境容許構(gòu)件內(nèi)出現(xiàn)小于或等于0.1mm寬度的裂縫。

目前我國(guó)高速公路上的橋梁，絕大部分采用a類構(gòu)件或全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件，有些沿海橋梁明確規(guī)定不采用鋼筋混凝土構(gòu)件。

五、引起混凝土構(gòu)件開(kāi)裂的主要原因

1、荷載——包括自重、車輛荷載、人群荷載、施工設(shè)施荷載、風(fēng)荷載、地震荷載、流水壓力、冰壓力、水浮力、土側(cè)壓力、預(yù)加應(yīng)力。

2、變形——包括收縮、徐變、水化熱、環(huán)境溫度變化、強(qiáng)迫位移（如基礎(chǔ)或支座變位）。構(gòu)件間或同一構(gòu)件不同部位間的約束作用、支座摩阻作用。據(jù)調(diào)查資料，工程實(shí)踐中結(jié)構(gòu)物開(kāi)裂的原因，由“變形”因素或以“變形”為主因素引起的裂縫約占80%，由“荷載”因素引起的裂縫約占20%。

對(duì)于超靜定結(jié)構(gòu)，如連續(xù)剛構(gòu)、連續(xù)梁、拱、桁架，由“變形”因素引起的拉應(yīng)力遠(yuǎn)超過(guò)靜定結(jié)構(gòu)，如簡(jiǎn)支梁。

但過(guò)去人們對(duì)“變形”因素的重視程度遠(yuǎn)不如“荷載”因素。施工階段出現(xiàn)的裂縫，更是與“變形”因素緊密相關(guān)。

六、箱梁跨中截面下緣開(kāi)裂和下?lián)线^(guò)大病害

病害現(xiàn)象。跨中底板橫向開(kāi)裂，腹板下緣豎向開(kāi)裂，兩種裂縫連通成u形。

跨中及相當(dāng)區(qū)域出現(xiàn)下?lián)希瑩隙入S時(shí)間增長(zhǎng)，有的不能收斂。

病害原因：

1、縱向預(yù)應(yīng)力筋束用量偏少，或有效預(yù)應(yīng)力不足；

2、結(jié)構(gòu)彈性撓度大（這與布束有關(guān)），相應(yīng)的徐變撓度也加大；

3、施工超方量大，使上述原因加重；

4、舊橋規(guī)對(duì)混凝土拉應(yīng)力限值偏高（2004年橋規(guī)已打75折），對(duì)溫差應(yīng)力考慮偏低；

5、結(jié)構(gòu)開(kāi)裂后剛度下降，也會(huì)加重下?lián)希?/p>

6、預(yù)應(yīng)力管道壓漿不實(shí)。改進(jìn)措施。

1、施工中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求加足縱向預(yù)應(yīng)力；

2、設(shè)計(jì)中合理配臵縱向預(yù)應(yīng)力筋束，盡量使恒載作用下箱梁截面處于均勻受壓狀態(tài)。從理論上講，徐變不引起均勻受壓構(gòu)件產(chǎn)生撓度，只引起縱向變形。適當(dāng)保持跨中下緣壓應(yīng)力儲(chǔ)備（3mpa左右），有利于防止跨中下緣開(kāi)裂，并降低徐變撓度；

3、采用收縮和徐變較小的混凝土材料；

4、嚴(yán)格控制施工超方；

5、預(yù)應(yīng)力管道采用真空壓漿技術(shù)，嚴(yán)格壓實(shí)；

6、主動(dòng)控制措施。在跨中區(qū)段底板上方布設(shè)可調(diào)可掉體外預(yù)應(yīng)力筋束系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)生預(yù)應(yīng)力損失和下?lián)虾螅赏ㄟ^(guò)補(bǔ)張拉予以調(diào)控。

七、橋墩（或塔墩）靠承臺(tái)區(qū)段的豎向裂縫

開(kāi)裂現(xiàn)象：一般出現(xiàn)在第

一、二澆注節(jié)段，豎向裂縫有一條或多條不符。

開(kāi)裂原因。承臺(tái)與橋墩（或塔柱）澆筑混凝土的齡期相差較大（20-30天或更長(zhǎng)），承臺(tái)混凝土的收縮先期基本完成，而橋墩（或塔柱）混凝土澆注后，其混凝土收縮和水化熱降溫引起的收縮相互迭加，加上大氣降溫等因素，形成頗大的收縮量，這種收縮受到承臺(tái)接觸面（約束面）的約束，在墩身內(nèi)產(chǎn)生拉應(yīng)力，導(dǎo)致開(kāi)裂，稱為“基巖約束效應(yīng)”。

從理論上講，最大的約束應(yīng)力在約束邊即橋墩與承臺(tái)交接處，但通常豎向裂縫下端距約束邊尚有一點(diǎn)距離，逐漸向上發(fā)展。這是因?yàn)闃蚨栈炷猎诩s束邊處受到承臺(tái)的“嵌固”作用，推遲或限制該處開(kāi)裂，這種現(xiàn)象稱為“模箍作用”。防裂措施：

1、降低橋墩混凝土的收縮值和水化熱值，配制低收縮、低水化熱混凝土。一般采用降低水泥用量、摻加粉煤灰和精礦粉來(lái)實(shí)現(xiàn)。

2、最大限度降低橋墩混凝土與承臺(tái)混凝土的齡期差。要求承臺(tái)澆注完成后3-5天即澆注橋墩，已有成功實(shí)例。

八、連續(xù)剛構(gòu)和連續(xù)箱梁橋的裂縫

1、零號(hào)塊的裂縫

開(kāi)裂現(xiàn)象。零號(hào)塊高度大、體積大，一般分二次或多次澆注，其腹板上半段和頂板是最后澆注的，拆模時(shí)可在腹板上半段發(fā)現(xiàn)豎向裂縫，在頂板發(fā)現(xiàn)與之對(duì)應(yīng)的水平縫。有的零號(hào)塊還在底板和橫隔板門洞附近出現(xiàn)裂縫。

開(kāi)裂原因。零號(hào)塊分二次或多次澆注，第一次澆注的混凝土已完成大部分收縮并降溫，第二次澆注的混凝土的收縮和水化熱降溫引起的收縮，會(huì)受到第一層已澆混凝土的約束，因而開(kāi)裂。其原因和承臺(tái)上方橋墩開(kāi)裂類似，稱為“基巖約束效應(yīng)”。

預(yù)防措施：

（1）采用低收縮低水化熱混凝土。下大力改進(jìn)配方，降低水泥用量，摻加粉煤灰和礦粉等。

（2）盡可能采用連續(xù)一次澆注，萬(wàn)一不得不采用二次澆注，也要盡可能縮短兩次澆注的間隔時(shí)間。

（3）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。

（4）采用冷卻水管控制水化熱溫度。

2、箱梁節(jié)段間施工接縫處腹板豎向裂縫

開(kāi)裂現(xiàn)象：豎向裂縫處于兩施工節(jié)段之間，嚴(yán)重的縫寬1-2mm甚至更寬。開(kāi)裂原因：（1）懸臂澆注移動(dòng)支架的整體剛度不夠，澆注過(guò)程中變形大，吊帶調(diào)節(jié)不靈；（2）混凝土澆注程序不對(duì)：先澆注后端（緊靠前一澆注節(jié)段），然后逐步向前端澆注，前端的荷載引起懸臂支架變形，導(dǎo)致后端混凝土裂開(kāi)。

預(yù)防措施。（1）支架必須具備足夠剛度和強(qiáng)度，必須采用相當(dāng)于實(shí)際荷載的荷載預(yù)壓，除強(qiáng)度滿足需要外，其最大撓度應(yīng)小于或等于2.0cm。（2）支架吊帶應(yīng)便于調(diào)節(jié)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前端撓度較大時(shí)，可給予調(diào)回。精軋螺紋鋼容易產(chǎn)生脆性破壞，是施工中的不安全因素。（3）采用正確的混凝土澆注順序，即先澆注前端，從前到后逐步澆注，當(dāng)全節(jié)段混凝土接近澆完時(shí)，才澆注節(jié)段接縫處混凝土。（4）萬(wàn)一施工中出現(xiàn)節(jié)縫開(kāi)裂現(xiàn)象，必須向上級(jí)報(bào)告，停下來(lái)尋找原因，擬定整改措施，而不應(yīng)隱瞞實(shí)情，用水泥砂漿一抹了之。

3、箱梁腹板斜裂縫

開(kāi)裂現(xiàn)象。主跨和邊跨都會(huì)出現(xiàn)，多發(fā)生在跨徑1/4至端部范圍，也有與水平縫相連發(fā)展到接近跨中的，一般呈25~50度傾斜。

開(kāi)裂原因：腹板內(nèi)實(shí)際主拉應(yīng)力超過(guò)混凝土極限拉應(yīng)力。（1）設(shè)計(jì)方面原因：主拉應(yīng)力計(jì)算值未考慮三維受力模式，低于實(shí)際主拉應(yīng)力。按三維受力模式計(jì)算，箱梁自重、活載及其偏載、箱體內(nèi)外溫差、頂板橫向預(yù)應(yīng)力張拉和底板縱向預(yù)應(yīng)力張拉，都會(huì)增加腹板拉應(yīng)力，使腹板內(nèi)側(cè)主拉應(yīng)力大于外側(cè)（這與腹板內(nèi)側(cè)主拉應(yīng)力縫多于外側(cè)的實(shí)際情況吻合）。上述應(yīng)力的組合，可增加拉應(yīng)力值2mpa以上，對(duì)豎向預(yù)應(yīng)力做大幅度抵銷。舊規(guī)范對(duì)溫差應(yīng)力估計(jì)不足也是計(jì)算主拉應(yīng)力偏小的原因。主拉應(yīng)力容許值取用偏高（85年“橋規(guī)”所定混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值偏高，c50為2.45mpa；2004年“橋規(guī)”改為1.83mpa）；腹板設(shè)計(jì)過(guò)薄。

（2）施工方面原因。豎向預(yù)應(yīng)力張拉不足；豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋管道壓漿不密實(shí)；豎向預(yù)應(yīng)力筋錨頭銹蝕；腹板節(jié)段間裂縫使斷面削弱導(dǎo)致主拉應(yīng)力值等急劇增加；錨墊板不平整，導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力損失大。

改進(jìn)措施。適當(dāng)增加腹板厚度，如將跨中區(qū)段腹板厚度由40cm改為50cm，將根部區(qū)段由60cm改為50cm。采用三維受力模式計(jì)算主拉應(yīng)力。張拉豎向預(yù)應(yīng)力采用測(cè)力扳手，嚴(yán)格控制張拉到位，采用二次張拉，防止預(yù)應(yīng)力損失，對(duì)預(yù)應(yīng)力管道采用真空壓漿技術(shù)，嚴(yán)格監(jiān)控飽滿度，封錨前認(rèn)真清理錨頭槽孔，最好能涂抹阻銹劑，并采用低收縮混凝土澆注密實(shí)。二次張拉鋼絞線體系對(duì)錨墊板的不平整有較好的適應(yīng)性，有可能減少預(yù)應(yīng)力損失。

4、箱梁跨中腹板豎向裂縫和與其相連的底板水平裂縫開(kāi)裂現(xiàn)象：跨中區(qū)域腹板下方豎向開(kāi)裂、底板水平開(kāi)裂，二者相連形成“└┘”形裂縫，有的橋在建成后若干年才出現(xiàn)這種裂縫。跨中撓度逐年增加，超過(guò)設(shè)計(jì)中考慮徐變因素的撓度值，有的橋在撓度逐年遞增趨勢(shì)放緩后，又出現(xiàn)遞增加快狀況。

開(kāi)裂原因：在恒載、活載諸因素作用下，中跨跨中為正彎矩區(qū)，下緣受拉，通過(guò)在下緣張拉預(yù)應(yīng)力筋束產(chǎn)生的壓應(yīng)力來(lái)抵消上述拉應(yīng)力，并使下緣保持必要的壓應(yīng)力儲(chǔ)備，來(lái)防止開(kāi)裂。當(dāng)該項(xiàng)壓應(yīng)力不足以抵消拉應(yīng)力時(shí)，箱梁下緣就會(huì)出現(xiàn)裂縫。具體原因有：

（1）底板縱向預(yù)應(yīng)力束張拉不足，或預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大；（2）實(shí)際的混凝土收縮、徐變超過(guò)設(shè)計(jì)值，收縮、徐變引起的預(yù)應(yīng)力損失；

（3）橋梁實(shí)際截面尺寸和重量超過(guò)設(shè)計(jì)值，導(dǎo)致徐變影響增加；

（4）徐變發(fā)展導(dǎo)致箱梁撓度增加，跨中開(kāi)裂，結(jié)構(gòu)剛度降低（跨中開(kāi)裂嚴(yán)重后會(huì)使其類似“塑性鉸”），進(jìn)一步導(dǎo)致箱梁撓度增加；

（5）預(yù)應(yīng)力管道壓漿不足，封錨質(zhì)量不好，會(huì)引起錨頭和預(yù)應(yīng)力筋銹蝕，導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力損失。

預(yù)防措施。（1）縱向預(yù)應(yīng)力張拉必須足夠，防止預(yù)應(yīng)力損失；（2）設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮混凝土徐變因素；（3）采用真空壓漿技術(shù)，嚴(yán)格控制飽滿度，確保壓漿飽滿；（4）精心操作封錨工藝，封錨前認(rèn)真清理錨頭槽孔，涂抹阻銹劑，用環(huán)氧砂漿涂抹錨頭，并采用低收縮混凝土澆注密實(shí)；（5）設(shè)臵備用管道和備用束。

5、箱梁翼板縱向裂縫

開(kāi)裂現(xiàn)象：翼板順橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋孔道位臵開(kāi)裂。開(kāi)裂原因：翼板處于懸臂箱梁橋的受拉區(qū)，其拉應(yīng)力靠施加縱向預(yù)應(yīng)力予以抵消，在箱梁逐段澆注過(guò)程中，當(dāng)前端張拉預(yù)應(yīng)力時(shí)，預(yù)壓應(yīng)力在箱梁內(nèi)是按一定斜角（約45度）傳布的，在前幾段的邊緣即翼板部位會(huì)出現(xiàn)壓應(yīng)力死角。當(dāng)在這些壓應(yīng)力死角區(qū)域（或預(yù)壓應(yīng)力儲(chǔ)備很低區(qū)域）張拉橫向預(yù)應(yīng)力時(shí)，在橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋周圍產(chǎn)生的拉應(yīng)力與上述拉應(yīng)力疊加，引起翼板開(kāi)裂。

預(yù)防措施。（1）在縱向預(yù)應(yīng)力張拉節(jié)段后第三節(jié)段才能張拉橫向預(yù)應(yīng)力筋；（2）分二次張拉橫向預(yù)應(yīng)力筋。

6、箱梁頂板和底板縱向裂縫（1）頂板縱向裂縫

開(kāi)裂現(xiàn)象：頂板跨中或跨中至加腋終點(diǎn)下方開(kāi)裂。開(kāi)裂原因：未設(shè)橫向預(yù)應(yīng)力筋；橫向有效預(yù)應(yīng)力不足；縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉過(guò)大；由混凝土收縮、水化熱升溫后的降溫和大氣溫度下降，引起的收縮受先澆節(jié)段約束而開(kāi)裂。

預(yù)防措施。正確設(shè)計(jì)橫向預(yù)應(yīng)力筋，正確施工防止預(yù)應(yīng)力損失；嚴(yán)格控制頂板縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉值；采用低收縮、低水化熱混凝土，避免節(jié)段間澆注齡期過(guò)長(zhǎng)，以七天為宜。

（2）底板縱向裂縫

開(kāi)裂現(xiàn)象：底板順縱向預(yù)應(yīng)力筋（管道位臵）開(kāi)裂。開(kāi)裂原因：底板預(yù)應(yīng)力筋束管道下方設(shè)計(jì)尺寸偏小，或?qū)嶋H施工的尺寸小于設(shè)計(jì)值；底板橫向鋼筋偏小偏稀；由混凝土收縮、水化熱升溫值降溫和大氣溫度下降引起的收縮受先澆節(jié)段約束而開(kāi)裂。

預(yù)防措施。底板縱向預(yù)應(yīng)力管道下方應(yīng)有足夠尺寸；底板內(nèi)應(yīng)布設(shè)足夠的防收縮鋼筋；采用低收縮、低水化熱混凝土。

（3）箱梁合龍段頂、底板縱向裂縫

開(kāi)裂現(xiàn)象：合龍段頂、底板各有數(shù)條縱向裂縫，一般不向相鄰節(jié)段擴(kuò)散。開(kāi)裂原因：合龍段混凝土與相鄰節(jié)段混凝土之間的收縮差和水化熱降溫。

預(yù)防措施。合龍段更應(yīng)采用低收縮、低水化熱混凝土；盡量縮短合龍段與相鄰節(jié)段的齡期差；加強(qiáng)養(yǎng)生，克服板的下方不便澆水養(yǎng)生的困難。

7、箱梁底板保護(hù)層劈裂破壞

損壞現(xiàn)象和原因。箱梁底板在縱向呈曲線形，其縱向預(yù)應(yīng)力筋也呈曲線布設(shè)，張拉時(shí)會(huì)產(chǎn)生向下的徑向分力，當(dāng)?shù)装逦丛O(shè)臵足夠數(shù)量抵抗此徑向分力的防崩鋼筋時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生劈裂，造成嚴(yán)重事故。

預(yù)防措施。（1）在底板中布臵縱向預(yù)應(yīng)力筋主束的同時(shí)，為保證底板上下層的縱橫向構(gòu)造鋼筋構(gòu)成整體骨架，應(yīng)布臵“平衡鋼筋”（形鋼筋或稱防崩鋼筋）將上、下層橫向鋼筋連成整體。（2）底板中預(yù)應(yīng)力孔道下方的混凝土保護(hù)層應(yīng)有足夠厚度。（3）待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求后才張拉縱向預(yù)應(yīng)力。（4）底板內(nèi)應(yīng)布設(shè)足夠數(shù)量的橫向受力鋼筋。

8、錨下混凝土開(kāi)裂和錨墊板變形

開(kāi)裂現(xiàn)象：錨墊板周圍混凝土開(kāi)裂，錨墊板內(nèi)凹。開(kāi)裂原因：混凝土強(qiáng)度不夠，錨下配臵局部加強(qiáng)鋼筋不夠。

預(yù)防措施。混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的張拉強(qiáng)度后再行張拉，仔細(xì)審查錨下配筋圖，若不足則予以加強(qiáng)，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖施工。

9、齒板及其附近的裂縫（1）齒板尾部裂縫開(kāi)裂現(xiàn)象。齒板尾部及與之相連的頂板底板出現(xiàn)裂縫，甚至出現(xiàn)齒板尾部混凝土崩落。

開(kāi)裂原因。張拉預(yù)應(yīng)力筋束時(shí)，彎道內(nèi)筋束對(duì)混凝土產(chǎn)生徑向沖切力，預(yù)應(yīng)力筋束彎道結(jié)束段的混凝土太薄，鋼筋配臵不足，導(dǎo)致混凝土沖壞。

預(yù)防措施。齒板尾部應(yīng)有足夠的尺寸，并配臵足夠的抗沖切力和拉力的鋼筋。

（2）齒板前和齒板后的裂縫

開(kāi)裂現(xiàn)象。頂板或底板錨前出現(xiàn)順縱向預(yù)應(yīng)力筋束方向的裂縫，錨后出現(xiàn)水平向或斜向裂縫。

開(kāi)裂原因。錨前混凝土雖縱向受壓，但橫向受拉；錨后混凝土受拉，且錨側(cè)混凝土受剪；設(shè)計(jì)中將齒板設(shè)于頂板或底板而未緊貼腹板；錨前和錨后未設(shè)抵抗局部拉應(yīng)力和剪切力的鋼筋。

預(yù)防措施。齒板應(yīng)緊貼腹板設(shè)臵，以改善其受力狀況；齒板、齒板前和齒板后應(yīng)配臵足以抵抗局部拉應(yīng)力和剪切力的鋼筋。

九、現(xiàn)場(chǎng)澆注鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋常見(jiàn)裂縫或事故

1、由支架問(wèn)題引起的

（1）現(xiàn)象和原因：①支架強(qiáng)度和穩(wěn)定不足，導(dǎo)致支架坍垮的重大事故；②支架變形過(guò)大（支架整體剛度不足，或?qū)浀鼗醋鎏幚碇率怪Ъ艹两担瑢?dǎo)致連續(xù)梁澆注混凝土后，跨中下方和墩頂上方梁體開(kāi)裂，梁體變形。嚴(yán)重者需整孔拆除重建。（2）預(yù)防措施：①支架設(shè)計(jì)必須充分滿足預(yù)定荷載作用下的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，支架安裝必須完整，絕不采用有銹蝕缺損或變形缺損的桿件，絕不漏裝前后左右方向的斜撐桿件。②支架的地基處理應(yīng)規(guī)范，地基處理完畢后應(yīng)做地基承載力試驗(yàn)，確保支架沉降在允許范圍內(nèi)。③支架安裝完畢后必須按梁身重量的1.2倍進(jìn)行預(yù)壓，消除支架變形，經(jīng)總監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可施工。④拆架順序：先翼板后底板，從跨中對(duì)稱往兩邊拆，跨度大于20m時(shí)，支架拆除宜分兩階段，先從跨中對(duì)稱往兩端松一次架，再對(duì)稱從跨中往兩端拆，多跨連續(xù)箱梁應(yīng)同時(shí)從跨中對(duì)稱拆架。

2、由混凝土收縮和收縮差引起的（1）現(xiàn)象和原因：

①三跨連續(xù)梁若整體澆注或澆注區(qū)段過(guò)長(zhǎng)，在支架拆除之前，就可能因混凝土收縮（含水化熱降溫）而導(dǎo)致底板、頂板和腹板開(kāi)裂。

②若采用水平分層澆注，即先澆注好底板和腹板，再澆注頂板，在橋墩上方的箱梁區(qū)段，其腹板已加厚，端橫隔板也很強(qiáng)勁，由于其澆注在先，已完成大部分收縮，當(dāng)頂板澆注后，其收縮及水化熱降溫收縮會(huì)受到腹板和端橫隔板的約束，而產(chǎn)生頂板水平裂縫。

（2）預(yù)防措施。①三跨連續(xù)梁應(yīng)縱向分段施工，在墩頂上方節(jié)段預(yù)留后澆注節(jié)段；②盡可能縮短頂板與腹板和端橫隔板之間的齡期差；③采用低收縮、低水化熱混凝土。

十、建議

1、關(guān)于零號(hào)塊混凝土澆注大體積混凝土分層澆注，容易因“基巖約束效應(yīng)”產(chǎn)生裂縫。本橋零號(hào)塊高度僅7m，具備一次澆注條件。如果因考慮節(jié)省支架而分層澆注，也應(yīng)盡量避免兩次澆注之間的間歇期，最好按3天考慮。

據(jù)調(diào)查，某橋1號(hào)塊、2號(hào)塊高達(dá)14m，采用一次澆注，效果很好。

2、關(guān)于夏季施工

夏季混凝土工程更易出現(xiàn)裂縫。建議參照有關(guān)規(guī)范，如《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)與施工指南》（中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)cces01-2004）和《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵道部鐵建設(shè)[2005]157號(hào)）有關(guān)規(guī)定，結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，制定出本橋夏季施工的要求和規(guī)定。

3、合理安排箱梁節(jié)段施工的周期，并盡量縮短合龍段與相鄰段的間歇期。

4、加強(qiáng)施工監(jiān)控和監(jiān)理工作，特別要重視橋梁線形控制和方量控制，嚴(yán)格控制箱內(nèi)外幾何尺寸和平整度。

第二篇：砼質(zhì)量分析關(guān)于07分部混凝土試件強(qiáng)度出現(xiàn)偏低及超強(qiáng)的情況匯報(bào)

一、具體事情經(jīng)過(guò)

1、07分部在2015年5月4日至2015年5月6日期間施工學(xué)院東路站立柱樁及慶豐路站護(hù)坡灌注樁混凝土，監(jiān)理單位分別于2015年5月4日現(xiàn)場(chǎng)抽檢了學(xué)院東路站立柱樁lzz-5X（28天實(shí)測(cè)強(qiáng)度55.4mpa，超過(guò)設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)四個(gè)等級(jí)）、lzz-30X（28天實(shí)測(cè)強(qiáng)度55.2mpa，超過(guò)設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)四個(gè)等級(jí)）、慶豐路站護(hù)坡灌注樁100X（28天實(shí)測(cè)強(qiáng)度55.5mpa，超過(guò)設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)四個(gè)等級(jí)）、125X（28天實(shí)測(cè)強(qiáng)度55.4mpa，超過(guò)設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)四個(gè)等級(jí)）；2015年5月5日現(xiàn)場(chǎng)抽檢了慶豐路站護(hù)坡灌注樁127X（28天實(shí)測(cè)強(qiáng)度57.8mpa，超過(guò)設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)四個(gè)等級(jí)）；2015年5月6日現(xiàn)場(chǎng)抽檢了慶豐路站護(hù)坡灌注樁60X（28天實(shí)測(cè)強(qiáng)度56.6mpa，超過(guò)設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)四個(gè)等級(jí)）、慶豐路站護(hù)坡灌注樁60X（28天實(shí)測(cè)強(qiáng)度56.6mpa，超過(guò)設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)四個(gè)等級(jí)）、慶豐路站護(hù)坡灌注樁65X（28天實(shí)測(cè)強(qiáng)度56.5mpa，超過(guò)設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)四個(gè)等級(jí)）、慶豐路站護(hù)坡灌注樁70X（28天實(shí)測(cè)強(qiáng)度55.3mpa，超過(guò)設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)四個(gè)等級(jí)）；共計(jì)8組混凝土試件強(qiáng)度出現(xiàn)超強(qiáng)異常現(xiàn)象。

2、07分部在2015年5月7日至2015年5月9日期間施工的學(xué)院東路站立柱樁及慶豐路站護(hù)坡灌注樁混凝土，監(jiān)理單位分別于2015年5月7日現(xiàn)場(chǎng)抽檢了學(xué)院東路站立柱樁lzz-4X（28天實(shí)測(cè)強(qiáng)度33.6mpa，低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度1.4mpa）、慶豐路站護(hù)坡灌注樁58X（28天實(shí)測(cè)強(qiáng)度33.4mpa，低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度1.6mpa）、慶豐路站護(hù)坡灌注樁72X（28天實(shí)測(cè)強(qiáng)度32.6mpa，低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度2.4mpa）、慶豐路站護(hù)坡灌注樁76X（28天實(shí)測(cè)強(qiáng)度33.6mpa，低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度1.4mpa）、慶豐路站護(hù)坡灌注樁79X（28天實(shí)測(cè)強(qiáng)度33.7mpa，低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度1.3mpa）、慶豐路站護(hù)坡灌注樁81X（28天實(shí)測(cè)強(qiáng)度33.6mpa，低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度1.4mpa）、慶豐路站護(hù)坡灌注樁84X（28天實(shí)測(cè)強(qiáng)度33.3mpa，低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度1.7mpa）、慶豐路站護(hù)坡灌注樁124X（28天實(shí)測(cè)強(qiáng)度34.1mpa，低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度0.9mpa）、慶豐路站護(hù)坡灌注樁129X（28天實(shí)測(cè)強(qiáng)度33.2mpa，低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度1.8mpa）；2015年5月9日現(xiàn)場(chǎng)抽檢了慶豐路站護(hù)坡灌注樁78X（28天實(shí)測(cè)強(qiáng)度34.4mpa，低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度0.6mpa）；共計(jì)10組混凝土試件強(qiáng)度出現(xiàn)低強(qiáng)現(xiàn)象。

二、原因分析

監(jiān)理部對(duì)混凝土出現(xiàn)上述質(zhì)量問(wèn)題高度重視，并于當(dāng)日立即組織施工單位及中聯(lián)鑄本混凝土有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人召開(kāi)專題會(huì)議，查找問(wèn)題、分析原因，經(jīng)過(guò)多方討論研究，分析具體原因如下：

（一）混凝土試塊強(qiáng)度偏低的原因

a、可能存在質(zhì)量意識(shí)差，各環(huán)節(jié)控制不嚴(yán)。b、振搗不密實(shí)，混凝土試塊成型質(zhì)量差另外也有些混凝土試模內(nèi)壁尺寸偏差較大，嚴(yán)重的已呈直角梯形，用這樣的試模制作成型的試塊，由于上下兩面不平行會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力集中，或者承壓面積與計(jì)算面積不相符情況，這些都可能引起混凝土試塊強(qiáng)度值偏低。

c、養(yǎng)護(hù)不到位d、原材料不合格水泥是混凝土中的粘結(jié)材料，混凝土的強(qiáng)度很大程度上取決于水泥的強(qiáng)度。如果水泥本身的強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，混凝土試塊強(qiáng)度定會(huì)受到影響。同樣，如果粗、細(xì)骨料中含有堿性材料，都會(huì)降低混凝土的強(qiáng)度。

粗骨料中風(fēng)化巖較多，強(qiáng)度較低，對(duì)混凝土質(zhì)量影響較大。

e、配合比掌握不嚴(yán)格

中聯(lián)鑄本混凝土公司現(xiàn)場(chǎng)材料未設(shè)置雨篷，下雨時(shí)原材料質(zhì)量受到很大影響，如含泥量、含水量增加。目前的配合比，都是試驗(yàn)室配合比，是按風(fēng)干后的砂、石料進(jìn)行試配確定的。而施工現(xiàn)場(chǎng)的砂、石料含水量各不相同，必須經(jīng)常測(cè)定，特別是雨后施工更應(yīng)增加測(cè)定次數(shù)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況予以調(diào)整用水量，才能成為施工配合比。如果仍按試驗(yàn)室配合比中既定的用水量施工，就會(huì)使混凝土拌合物的水灰比增大，導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度的降低。據(jù)有關(guān)資料顯示，水和水泥用量變化各為+2％和-2％時(shí)，水灰比的變化，會(huì)使混凝土的強(qiáng)度降低約89％。

f、取樣當(dāng)天下雨，混凝土取樣未在運(yùn)輸車出料1/4~3/4處取樣，取樣人員在開(kāi)始出料時(shí)直接取樣，試樣混進(jìn)雨水，混凝土坍落度偏大，混凝土離析、和易性不良，試件在成型之前，試樣沒(méi)有拌合均勻，直接裝模，沒(méi)有代表性，分層插搗次數(shù)不夠，試件不密實(shí)；

g、現(xiàn)場(chǎng)取樣人員責(zé)任心不強(qiáng)，試件在雨中成型后現(xiàn)場(chǎng)未及時(shí)覆蓋，第二天未及時(shí)拆模并放入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室養(yǎng)護(hù)，試件失水嚴(yán)重，嚴(yán)重影響強(qiáng)度增長(zhǎng)；

（二）混凝土試塊強(qiáng)度偏高的原因

某些試件由于人為和客觀等這樣那樣的原因，導(dǎo)致試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果異常偏高，根本不能代表砼實(shí)體強(qiáng)度，造成很大的浪費(fèi)。

a、原材料質(zhì)量變化大，與做配合比試驗(yàn)時(shí)不符原材料質(zhì)量對(duì)混凝土強(qiáng)度影響很大，特別是水泥強(qiáng)度的影響，水泥出廠時(shí)強(qiáng)度有一定的富余系數(shù)，水泥通常在安定性檢驗(yàn)合格后即使用，它的富余強(qiáng)度沒(méi)有被利用，配合比未能調(diào)整，導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度過(guò)高。

b、人為因素由于《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中僅對(duì)混凝土試塊強(qiáng)度的平均值和最小值小于規(guī)定值時(shí)做出不合格判定，而對(duì)混凝土試塊強(qiáng)度過(guò)大沒(méi)有控制要求，因此部分施工人員在制作試塊時(shí)寧大勿小，給試塊“吃小灶”，造成試塊超強(qiáng)。

c、現(xiàn)場(chǎng)取樣當(dāng)天，由于混凝土從出廠到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)距遠(yuǎn)、氣溫高、混凝土的坍落度損失過(guò)快，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有準(zhǔn)備好灌注條件，車輛等待時(shí)間較長(zhǎng)，混凝土變得干稠，坍落度偏小，以致混凝土取樣沒(méi)有代表性，造成28天試件強(qiáng)度值過(guò)高；

d、混凝土在試壓過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題

①施加荷載的速度偏大，速率過(guò)快，試驗(yàn)結(jié)果會(huì)偏高。②壓力機(jī)加載量程的選擇，要選擇合適的壓力機(jī)加載量程。

三、下一步工作計(jì)劃

及預(yù)防措施

07分部目前已經(jīng)完成學(xué)院東路站護(hù)坡灌注樁269根，混凝土試件取樣組數(shù)269組；慶豐路站護(hù)坡灌注樁245根，混凝土試件取樣組數(shù)245組；學(xué)院東路站立柱樁32根，混凝土試件取樣組數(shù)32組；依據(jù)國(guó)家《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（gb/t50107-2010）中規(guī)定：采用統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定時(shí)，混凝土試件樣本容量n≥20組時(shí)，強(qiáng)度實(shí)測(cè)最小值需滿足fmin≥0.85fcu，k設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值；即需滿足強(qiáng)度最小值fmin≥29.75mpa。上述試塊強(qiáng)度雖然滿足評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，并評(píng)定合格。考慮到前期混凝土強(qiáng)度的離散性波動(dòng)偏大，要求07分部下一步將加大管理力度，采取切如下措施：

1、責(zé)令中聯(lián)鑄本混凝土有限公司立即進(jìn)行一次全面的自查自糾，包括原材料進(jìn)場(chǎng)控制及檢驗(yàn)，把住材料質(zhì)量關(guān)；對(duì)近期進(jìn)場(chǎng)原材料加大抽檢頻率，并及時(shí)向我方反饋試驗(yàn)情況，我方將不定期會(huì)同監(jiān)理進(jìn)行抽檢；要求混凝土廠家嚴(yán)格控制混凝土的出廠質(zhì)量及配合比參數(shù)的校核、拌合設(shè)備的計(jì)量標(biāo)定，質(zhì)量不合格的混凝土一律禁止出廠；加強(qiáng)混凝土廠家派駐我方施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高質(zhì)量意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心；

2、對(duì)前期出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，暴露出我方管理上的漏洞與不足，我分部將吸取此次質(zhì)量問(wèn)題的深刻教訓(xùn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)取樣人員從取樣、制件、拆模、搬運(yùn)、養(yǎng)護(hù)等進(jìn)行全面的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高我方試驗(yàn)人員的質(zhì)量意識(shí)、增強(qiáng)工作責(zé)任心、不斷提高業(yè)務(wù)能力，對(duì)不合格人員一律予以更換，確保混凝土試件取樣的規(guī)范性、代表性及真實(shí)性，杜絕類似問(wèn)題的重復(fù)出現(xiàn)，消除我分部前期的負(fù)面影響；

3、我方將加大對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)管理人員投入，對(duì)每一個(gè)站點(diǎn)分別派駐業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的專職試驗(yàn)人員，對(duì)混凝土澆筑進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控，做到分工明確、責(zé)任到人、措施可行、管理到位；同時(shí)對(duì)混凝土廠家派駐專職試驗(yàn)人員進(jìn)行后臺(tái)駐廠管理，嚴(yán)把混凝土的出廠質(zhì)量關(guān)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正處理，對(duì)不符合要求的混凝土一律嚴(yán)禁出廠，并做好相關(guān)駐廠記錄；

4、不定期統(tǒng)計(jì)混凝土試件的強(qiáng)度離散情況，評(píng)價(jià)每個(gè)周期內(nèi)混凝土的質(zhì)量控制水平，并將結(jié)果及時(shí)反饋給混凝土廠家，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整，把可能會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的苗頭做到提前預(yù)警，提前研判，并采取行之有效措施，確保工程質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定提高。

監(jiān)理措施：

1、加大對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管力度，從混凝土制作、標(biāo)識(shí)、養(yǎng)護(hù)、送檢等各個(gè)環(huán)節(jié)加大監(jiān)管力度。

2、加強(qiáng)對(duì)混凝土廠家的檢查力度。

3、加強(qiáng)自身素質(zhì)的管理。

第三篇。淺談連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂掛籃施工方法淺談連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂掛籃施工方法（前兩個(gè)月工作總結(jié)）我所從事的單位是四川路橋橋梁工程有限責(zé)任公司，被分到了XX省XX市武勝嘉陵江大橋項(xiàng)目部，我所從事的工作是技術(shù)員，下面簡(jiǎn)單談?wù)勛鳛榧夹g(shù)員的主要工作任務(wù)。

武勝嘉陵江大橋是一座四跨連續(xù)剛構(gòu)橋，跨徑布臵為90+170+170+90，有三個(gè)主墩，分為左右兩幅。主橋一側(cè)的引橋?yàn)槿?0米簡(jiǎn)支梁橋，另一側(cè)為四跨40米簡(jiǎn)支梁橋。我所負(fù)責(zé)的是主橋最中心的一個(gè)墩子，我所參與的也就是這個(gè)墩子的所有施工工序了。

連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂掛籃施工的主要工序包括。掛籃行走，模板調(diào)整，鋼筋綁扎，混凝土澆筑，預(yù)應(yīng)力張拉，封錨壓漿。

先說(shuō)掛籃行走，我們所采用的是菱形掛籃，在掛籃設(shè)計(jì)的時(shí)候在前支點(diǎn)處設(shè)臵了一個(gè)鉸，用于調(diào)整由于掛籃行走過(guò)程總產(chǎn)生的不平衡力，在掛籃行走過(guò)程中，主要的任務(wù)就是一個(gè)受力體系的轉(zhuǎn)化，怎么有效的在行走過(guò)程中將后錨的受力轉(zhuǎn)換為小車的受力，而在行走完成后又將力有效地轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái)，這是關(guān)鍵，一不小心，有可能導(dǎo)致掛籃傾覆。這也要求我們?cè)诨炷翝仓皽?zhǔn)確的定位預(yù)埋孔洞的位臵，以便后期掛籃行走完成后能順利地錨固。值得一提的是，一般在掛籃行走之前我們會(huì)對(duì)已經(jīng)澆筑的混凝土進(jìn)行中線的放樣，這個(gè)階段便會(huì)用到全站儀，當(dāng)然在模板調(diào)整階段也會(huì)用到全站儀，建議大家還是多看看有關(guān)全站儀使用，以后有機(jī)會(huì)進(jìn)行實(shí)際操作。

掛籃行走完成后，馬上就會(huì)進(jìn)行模板調(diào)整，模板調(diào)整過(guò)程是比較關(guān)鍵件的步驟，也就是將已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，經(jīng)過(guò)水準(zhǔn)測(cè)量之后，換

算成塊件之上的點(diǎn)的高程，進(jìn)行模板調(diào)整。我們的塊件采用的截面形式是箱型截面，采用六點(diǎn)進(jìn)行控制，翼緣板各兩個(gè)點(diǎn)，頂板兩個(gè)點(diǎn)。模板調(diào)整過(guò)程分為底板調(diào)整，翼緣板調(diào)整和頂板調(diào)整，在這個(gè)過(guò)程中我們要考慮每個(gè)塊件的預(yù)抬值，我將其稱之為預(yù)拱度。首先進(jìn)行的是底板調(diào)整，根據(jù)翼緣板靠近腹板的點(diǎn)的高程和已知底板的高程，換算出腹板的高程，從而達(dá)到底板的標(biāo)高調(diào)整。翼緣板和頂板的調(diào)整與底板的調(diào)整是分開(kāi)的，根據(jù)翼緣板和頂板的一直高程，換算出翼緣板和頂板的后視讀數(shù)，從而達(dá)到翼緣板和頂板調(diào)整的目的。

模板調(diào)整完畢之后，便是鋼筋綁扎過(guò)程，通常在這個(gè)過(guò)程中我們是比較輕松的，因?yàn)楣ぷ髦皇呛?jiǎn)單地變成了鋼筋綁扎工作的檢查，包括鋼筋的數(shù)量，鋼筋的搭接長(zhǎng)度，鋼筋的焊接長(zhǎng)度，預(yù)應(yīng)力波紋管的位臵，預(yù)埋孔的位臵。當(dāng)然鋼筋的數(shù)量、預(yù)應(yīng)力波紋管的位臵、預(yù)埋孔的位臵都會(huì)在圖紙上有所反應(yīng)，而鋼筋的搭接長(zhǎng)度、鋼筋的焊接長(zhǎng)度通常只能從施工技術(shù)規(guī)范得知，因此，對(duì)圖紙和施工技術(shù)規(guī)范的熟悉就變得很重要了。當(dāng)然在這個(gè)過(guò)程中的事情也是相對(duì)比較瑣碎的，有很多事情需要多咨詢一些施工經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工，亦或是前幾年畢業(yè)的師兄師姐，甚至是施工現(xiàn)場(chǎng)的工人們，他們都會(huì)給予我們很多的幫助。

混凝土澆筑階段，需要注意的是，在澆筑之前，檢查掛籃吊帶是否拉緊，檢查鋼筋綁扎是否規(guī)范，預(yù)應(yīng)力波紋管位臵是否到位，澆筑過(guò)程中要注意振動(dòng)棒的振搗，使混凝土澆筑密實(shí)。最糾結(jié)的就是澆筑過(guò)程總遇到爆模，很不幸的是在我剛開(kāi)始工作的前三次混凝土澆筑過(guò)

程中都遇到爆模。爆模后，需要大家及時(shí)冷靜的處理，當(dāng)然這方面的經(jīng)驗(yàn)我們還是很欠缺的，需要以后加強(qiáng)，我要說(shuō)的并不是以后每次都爆模，而是遇到問(wèn)題后冷靜處理的思維。

之后，等到混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的時(shí)候，我們就會(huì)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，通常都是三向預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)的，所以在張拉時(shí)，先進(jìn)行縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉，通過(guò)伸長(zhǎng)值和拉力大小進(jìn)行雙控，以拉力控制為主，伸長(zhǎng)值控制為輔，只要施工過(guò)程控制得當(dāng)，一般而這結(jié)合的也比較完美，之后就是豎向精軋螺紋鋼的張拉和橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉，通常只是注重拉力控制，要求拉力到位后進(jìn)行穩(wěn)壓，一般也會(huì)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的。

當(dāng)預(yù)應(yīng)力張拉之后，就可以進(jìn)行掛籃行走，又是一次重復(fù)工作。但是要求在預(yù)應(yīng)力張拉之后，必須馬上進(jìn)行封錨壓漿，壓漿過(guò)程中，主要控制漿體的濃度，既不能太清，又不能堵管，壓漿結(jié)束的標(biāo)志便是，在另一側(cè)出現(xiàn)濃漿。

當(dāng)然，這只是我個(gè)人的看法和實(shí)際體會(huì)，不一定正確，希望大家批評(píng)指正。我們的工作也絕不止這些，晚上，還要對(duì)當(dāng)天的施工內(nèi)容形成書(shū)面文字，就是所說(shuō)的施工日志，當(dāng)澆筑完成后，我們還要做一些施工資料，其中主要包括：放樣資料（模板調(diào)整），張拉資料（三向預(yù)應(yīng)力張拉），壓漿資料（三向預(yù)應(yīng)力壓漿），測(cè)量資料等等一系列的資料制作。當(dāng)然，晚上加班也是經(jīng)常的，通常混凝土澆筑必須加班。

談到大家最關(guān)心的工資，我們的工資是2000，扣除伙食費(fèi)200和五險(xiǎn)一金420，剩下只有1380元，第一年沒(méi)有假期，請(qǐng)假之后便

會(huì)得不到當(dāng)天的工資，一年之后正式轉(zhuǎn)正，轉(zhuǎn)正后，納入績(jī)效考核，到時(shí)候就會(huì)有績(jī)效獎(jiǎng)金。

到今天為止，我工作剛好滿兩個(gè)月，也會(huì)有很多感慨，不是很完善，也希望大家互相批評(píng)，大家共同進(jìn)步嘛，也很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)以及師兄師姐的幫助。

第四篇：鉻鉬鋼焊接延遲裂紋分析（最終版）鉻鉬鋼焊接延遲裂紋產(chǎn)生原因分析

這次檢修焊接合格率出現(xiàn)問(wèn)題主要是在鉻鉬耐熱鋼cr5mo和15crmo上，鉻鉬鋼焊接在我公司并不是新材料的焊接，而是有20幾年的歷史了，是比較成熟的焊接工藝。但是這次焊接施工不論是預(yù)制和安裝都出現(xiàn)了大量的裂紋，以往是沒(méi)有這樣的結(jié)果的。通過(guò)這次的教訓(xùn)的確要總結(jié)一些問(wèn)題來(lái)進(jìn)行分析。

一、從焊接工藝來(lái)分析。鉻鉬鋼cr5mo和15crmo在退火狀態(tài)下是珠光體，而在淬火狀態(tài)下是馬氏體，在焊接時(shí)在沒(méi)有預(yù)熱和緩冷的情況下焊接熔池快速形成、快速冷卻，焊縫組織二次相變就停留在馬氏體區(qū)間內(nèi)，大家知道馬氏體屬于淬硬組織，在冷卻過(guò)程中受焊接應(yīng)力作用和時(shí)效作用下很容易產(chǎn)生冷裂紋，所以焊前預(yù)熱，保證焊間溫度和焊后緩冷是非常必要的。我公司的鉻鉬鋼的焊接工藝評(píng)定規(guī)范是沒(méi)有問(wèn)題的，15crmo鋼，焊前預(yù)熱150~200℃，層間溫度150~200℃，焊后加熱200℃后用保溫石棉包裹緩冷；cr5mo焊前預(yù)熱350~400℃，層間溫度350~400℃，焊后加熱300~350℃后用保溫石棉包裹緩冷，再等焊后熱處理.這都是鉻鉬鋼常規(guī)工藝要求。而我門出現(xiàn)裂紋這么多問(wèn)題是為什么呢。是執(zhí)行焊接工藝不嚴(yán)謹(jǐn)而造成的，預(yù)熱溫度焊工應(yīng)該都是作到了，而層間就沒(méi)有做到那樣嚴(yán)謹(jǐn)，填充蓋面時(shí)中途喝喝水抽抽煙或中午吃飯放到下午再焊，沒(méi)有加熱也就焊完了，焊后也沒(méi)有加熱緩冷，包裹石棉布也不是很嚴(yán)實(shí)等，還有就是流水性作業(yè)搶進(jìn)度，幾道焊縫氬弧焊全打完底后再填充蓋面焊接，層間溫度肯定是不能保證的。這都是造成裂紋的直接原因；要說(shuō)前期預(yù)制對(duì)工藝的疏忽，出現(xiàn)焊接裂紋質(zhì)量問(wèn)題后，后期現(xiàn)場(chǎng)安裝按說(shuō)已經(jīng)嚴(yán)格了工藝措施，但還是出現(xiàn)裂紋，我是認(rèn)為現(xiàn)在安裝時(shí)還是在加熱溫度上有偏差，畢竟火焰加熱是沒(méi)有控制溫度定量的，也不是每個(gè)隊(duì)伍有測(cè)溫儀可以用上的，室外的管道加熱后，冷卻速度也是比較快的，檢修期間天氣也不好下幾天雨，濕度也比較高，造成氫致裂紋。還有些焊接位置比較復(fù)雜如水坑下焊接對(duì)于連續(xù)焊接造成時(shí)間延長(zhǎng)影響層間溫度下降的因素。這都是原因。

二、從焊接材料來(lái)分析。焊接材料對(duì)于焊接質(zhì)量影響是非常大的，這次檢修鉻鉬鋼前期用熱系列焊材，由于返工問(wèn)題后工期使用奧氏體a307焊條，這在工藝上都是可行的，只是執(zhí)行工藝到不到位而已。但不同的廠家的產(chǎn)品優(yōu)劣卻相差很大，除操作不當(dāng)外，焊材造成缺陷程度也不同.記得前年在長(zhǎng)煉焊鉻鉬鋼在使用天津金橋焊條，幾個(gè)公司的焊接合格率都96%以上，不料市場(chǎng)斷貨后改用珠州的焊條全部合格率都下降在40%左右，缺陷也是很多的裂紋，我們緊急求援自己公司，寄來(lái)庫(kù)存金橋焊條才又使焊接質(zhì)量提上去，沒(méi)有改焊條廠家的其他公司質(zhì)量就是起不來(lái)。這說(shuō)明不同廠家焊材是有區(qū)別的，所使用焊接鋼材和藥皮的制作工藝有差別。這次在催化檢修尾期進(jìn)的a307焊條就有問(wèn)題，焊接時(shí)成型差，還大塊大塊掉藥皮，嚴(yán)重影響焊接質(zhì)量。建議公司以后對(duì)于焊材在進(jìn)料前作焊接材料鑒定，來(lái)選定焊材廠家。

三、從焊前焊件裝配分析。前年焦化檢修四道15crmo，直徑377mm焊縫，由于焊接盲目進(jìn)行，沒(méi)有進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)焊前分析，焊縫強(qiáng)力組對(duì)，焊接工藝也執(zhí)行也不嚴(yán)謹(jǐn)，結(jié)果造成焊縫產(chǎn)生裂紋，以至于泄露。今年檢修特別是現(xiàn)場(chǎng)，為了搶進(jìn)度忽視了組對(duì)質(zhì)量，有些焊縫組對(duì)間隙大得撐進(jìn)手指小又沒(méi)有縫隙和錯(cuò)邊是非常嚴(yán)重的，這給焊工施焊帶來(lái)極大困難，縫過(guò)大容易焊瘤焊穿，產(chǎn)生的冷縮應(yīng)力也是很大的，在打底較薄時(shí)冷卻過(guò)快很容易產(chǎn)生裂紋；縫隙過(guò)小對(duì)于鉻鉬耐熱鋼用奧氏體焊材作填充釬料是是不利的，增加了母鋼在焊縫中的融合比，使焊縫中奧氏體金屬和母材之間的熔合區(qū)形成一個(gè)比較厚而高硬度的含碳化鉻的夾層，在冷卻過(guò)快時(shí)就很容易產(chǎn)生應(yīng)力裂紋，就算是當(dāng)時(shí)合格，在以后長(zhǎng)時(shí)間在溫變作用下，碳化鉻晶粒組織和奧氏體晶粒組織膨脹系數(shù)不一樣，這樣兩種組織間會(huì)產(chǎn)生間隙，也就是裂紋，在交變溫差中裂紋會(huì)延長(zhǎng)，從而減少焊縫服役壽命。錯(cuò)邊是焊接應(yīng)力集中位置，和焊接咬邊同時(shí)作用下會(huì)產(chǎn)生疊加應(yīng)力，應(yīng)力峰值可能達(dá)到最高，極易使焊縫產(chǎn)生融合區(qū)斷裂。焊縫在處于臨界溫度時(shí)更加出現(xiàn)無(wú)法料到的裂紋。所以對(duì)于鉻鉬鋼焊接，無(wú)論什么鋼材的焊接，焊縫的組對(duì)的質(zhì)量是影響焊接質(zhì)量的一個(gè)重要因素。焊工要對(duì)自己的焊縫質(zhì)量負(fù)責(zé)，也一定對(duì)焊縫有一定的要求，不要再不計(jì)后果的焊接，也不要為了搶進(jìn)度方便了別人可能苦了了自己，讓自己的勞動(dòng)成果白白流失。

四、從焊接環(huán)境分析。今年的檢修連連降雨，對(duì)于鉻鉬鋼焊接很不利的，濕度比較大，加上有風(fēng)，使焊縫的溫度下降較快，焊條吸潮加快，在激烈的焊接冶煉過(guò)程中混入的水分子分解成氫、氧離子，而氫離子以游離狀態(tài)溶入液態(tài)金屬中，在熔池結(jié)晶冷卻過(guò)程中，氫離子析出聚集在晶界間或缺陷內(nèi)（如氣孔、夾渣空隙內(nèi)）在冷縮應(yīng)力下形成高內(nèi)壓，從而造成晶界開(kāi)裂也就是氫致裂紋，是產(chǎn)生裂紋的一個(gè)重點(diǎn)因素。

五、從焊接管理來(lái)分析。目前工作中焊接技術(shù)管理，焊接質(zhì)量放在了靠無(wú)損檢測(cè)來(lái)保證。當(dāng)焊接質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，焊接人員不會(huì)致力于找焊接缺陷的形成原因，如何改進(jìn)焊接工藝過(guò)程等問(wèn)題，而關(guān)心的是檢驗(yàn)人員的一句“合格”，探傷人員發(fā)現(xiàn)缺陷后，下達(dá)缺陷返修通知單，焊工返修后，然后再探傷，如再不合格再返修，直到檢驗(yàn)人員認(rèn)為“合格”為止。至于焊接工藝過(guò)程，也不嚴(yán)格執(zhí)行，外觀檢驗(yàn)、焊接質(zhì)量評(píng)定等工作有時(shí)也無(wú)專人負(fù)責(zé)，實(shí)際上已不復(fù)存在。監(jiān)督部門一直要求的無(wú)損檢測(cè)制度雖一直嚴(yán)格執(zhí)行，但起到的“保證焊接質(zhì)量”的作用卻不盡人意。

傳統(tǒng)的焊接質(zhì)量評(píng)定是以無(wú)損檢驗(yàn)一次合格率作為唯一的標(biāo)準(zhǔn)。然而對(duì)于目前正在大量應(yīng)用的耐熱鋼而言，由于其焊接裂紋傾向大，焊縫和熱影響區(qū)性能對(duì)工藝敏感性大，因此對(duì)焊接接頭合格率除包含無(wú)損檢驗(yàn)一次合格率外，還應(yīng)包含“使用性能合格”，也就是說(shuō)，即使該焊縫當(dāng)時(shí)合格了，并不能說(shuō)明焊縫的內(nèi)部力學(xué)性能達(dá)到要求，而使用性能的合格是以焊接工藝作為技術(shù)支持的。因此在實(shí)際焊接過(guò)程中焊接人員要嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝規(guī)定。綜上所述僅靠無(wú)損檢測(cè)來(lái)保證焊接質(zhì)量根本行不通，加強(qiáng)焊接技術(shù)管理工作勢(shì)在必行。

這次石化老催化檢修，發(fā)生了焊接工藝進(jìn)行操作的不嚴(yán)謹(jǐn)，鉻鉬鋼的焊接大量出現(xiàn)裂紋。

而催化塔201的焊接，復(fù)合板焊接，焊接不當(dāng)也是很容易在覆層馬氏體不銹鋼側(cè)出現(xiàn)焊接裂紋的，盡管是第一次接觸復(fù)合板焊接，但由于管理者和焊工都從思想上予以了高度重視，并嚴(yán)格按照工藝要求進(jìn)行操作，一次合格率達(dá)到100%。由此可以看出同是一項(xiàng)工作，焊接技術(shù)管理工作加強(qiáng)了，在同等無(wú)損檢測(cè)的條件下，焊接質(zhì)量有天地之別。諸如此類的問(wèn)題在同一個(gè)工程中也體現(xiàn)得很明顯。如某個(gè)部件焊接過(guò)程中管理到位，一次合格率隨之提高，反之一塌糊涂。因此加強(qiáng)焊接技術(shù)管理工作，對(duì)焊接質(zhì)量的提高有著重要的意義。

六、從焊接人員來(lái)分析。改制的波動(dòng)和人事體制及待遇問(wèn)題造成了我公司人才的流失與不足。前幾年低谷期人才的流失以及后備力量補(bǔ)充不足致使在近期工程安裝和檢修工作進(jìn)行時(shí)，焊接技術(shù)人員和焊接特殊金屬焊工的短缺。，說(shuō)起來(lái)有60~70名焊工，其中有氣焊三分之一，合同工三分之一，和不在崗位上的工作的焊工和學(xué)徒，但真正能夠獨(dú)當(dāng)一面的只有上十個(gè)。由于人手的不夠，加上工程繁忙，焊前培訓(xùn)很難做到，往往以干代訓(xùn)或外聘焊工。加上焊工的待遇一直沒(méi)有體現(xiàn)特殊工種價(jià)值，對(duì)于工作都有一種消極的態(tài)度，有事就做，不積極認(rèn)真對(duì)待工作中出現(xiàn)的問(wèn)題。

七、針對(duì)這些實(shí)際工作當(dāng)中存在的問(wèn)題，我認(rèn)為焊接工作應(yīng)從如下幾方面入手：

1、

焊工的培訓(xùn)：

1）

意識(shí)方面。加強(qiáng)焊接人員的技術(shù)培訓(xùn)同時(shí)，也要增強(qiáng)其責(zé)任心，提高其自身素質(zhì)，把所加工產(chǎn)品質(zhì)量與個(gè)人的榮譽(yù)結(jié)合起來(lái)。焊接人員還應(yīng)多參加焊接分析會(huì)，查找焊接缺陷的產(chǎn)生原因，改進(jìn)焊接工作，促進(jìn)焊接的技術(shù)革新和技術(shù)攻關(guān)。還有關(guān)鍵的是提高焊接人員的待遇。

2）

操作方面。要使每個(gè)焊接人員認(rèn)真學(xué)習(xí)焊接操作技能，并要在以后任何環(huán)境要對(duì)自己所掌握的操作方法并按焊接工藝要求嚴(yán)格進(jìn)行。

焊接人員并不是焊完了事，必須對(duì)自己每道焊縫認(rèn)真對(duì)待，焊前對(duì)焊縫的組對(duì)間隙要求要嚴(yán)格，影響焊縫質(zhì)量的組對(duì)，焊工要及時(shí)提出返工，直到可保證質(zhì)量要求為止、焊道焊前必須嚴(yán)格清理除銹除污、焊條的嚴(yán)格選用型號(hào)和控制干燥度；焊接過(guò)程中嚴(yán)格使用焊接參數(shù)，嚴(yán)格操作方法，焊渣的清理，如有缺陷馬上處理；焊后對(duì)焊縫外觀進(jìn)行自檢，并進(jìn)行表面清理。

3）

近期特別要針對(duì)耐熱鋼的焊接培訓(xùn)中，既要培訓(xùn)提高焊工的操作工藝，又要給焊工灌輸并理解執(zhí)行焊接工藝的必要性和重要性。查找焊接過(guò)程中存在的缺陷，改進(jìn)焊接工藝，使受訓(xùn)焊工在焊接理論、焊接技術(shù)上有一大的飛躍。

2、

焊接技術(shù)人員。發(fā)揮其的作用，在過(guò)程管理中發(fā)揮更大的指導(dǎo)和監(jiān)督作用，不斷加強(qiáng)焊接工藝和焊接過(guò)程的工作。

3、

焊接過(guò)程管理：

從過(guò)去“焊后”的無(wú)損檢驗(yàn)唯一標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)變?yōu)椤扒啊⒅小⒑蟆保簿褪钦f(shuō)：“焊前”準(zhǔn)備工作的監(jiān)督如：焊接材料的選用和控制，焊接環(huán)境的控制，焊件的組對(duì)控制，焊接前工藝的宣傳等；“焊中”過(guò)程如：執(zhí)行焊接工藝的過(guò)程是否執(zhí)行或脫節(jié)，是否嚴(yán)格按照焊接操作方法，無(wú)達(dá)到施焊要求就施焊等；“焊后”對(duì)外觀的檢驗(yàn)，無(wú)損檢驗(yàn)等

4、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)高度重視焊接的工作的重要性，為我們工作的開(kāi)展創(chuàng)造便利的條件。是保證焊接質(zhì)量的關(guān)鍵。

第五篇：關(guān)于砼構(gòu)鏡面施工研究論文摘要：結(jié)合*市*東路立交橋施工實(shí)踐，對(duì)砼構(gòu)件表面普遍存在的缺陷進(jìn)行剖析，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，突破了傳統(tǒng)工藝，使砼構(gòu)件外觀達(dá)到鏡面效果，具有一定的推廣價(jià)值。

關(guān)鍵詞：砼構(gòu)件工藝創(chuàng)新外觀鏡面效果

一、概述

在混凝土工程中，砼構(gòu)件的外觀一般存在著氣泡、露砂、缺角細(xì)裂縫等缺陷，其抗風(fēng)化、抗碳化程度低，不僅影響了砼的耐久性，而且突出表現(xiàn)在表面粗糙，外觀工藝相對(duì)較差，影響了砼的美觀。不少地方為了達(dá)到美化工程，提高砼外觀質(zhì)量，對(duì)砼結(jié)構(gòu)的外露表面進(jìn)行了二次處理，但易剝皮脫落，未使砼的生產(chǎn)工藝得到根本性提高。隨著砼施工技術(shù)和工藝的不斷創(chuàng)新，在同等條件下，砼表面不僅達(dá)到鏡面效果，砼的強(qiáng)度也有了一定的提高。我處試驗(yàn)室經(jīng)過(guò)30余次試驗(yàn)，并在*市*東路立交橋東標(biāo)段工程中，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，工藝改進(jìn)，總結(jié)探索出改善砼外觀質(zhì)量的施工方法，投資20多萬(wàn)元，從方型立柱入手，經(jīng)過(guò)六次試澆，終于取得了成功，使砼施工在傳統(tǒng)工藝上有了新的突破，技術(shù)上有了新的改進(jìn)，開(kāi)創(chuàng)了砼表面鏡面效果的先例。

二、砼構(gòu)件表面缺陷剖析及對(duì)策

2.1砼構(gòu)件表面缺陷成因分析

根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，砼構(gòu)件外觀質(zhì)量存在的缺陷，其主要成因是受砼的原材料，配合比的選擇，外加劑與脫模劑的配伍，以及選用的模板和施工工藝等因素的制約。因此，只有通過(guò)優(yōu)選砼原材料及外加劑來(lái)改善砼性能、通過(guò)優(yōu)選模板來(lái)解決表面的平整度、通過(guò)改進(jìn)脫模劑使砼表面具有光潔度等一系列方案，才能實(shí)現(xiàn)砼表面的鏡面效果。

2.2砼原材料及外加劑對(duì)成品構(gòu)件的影響及其對(duì)策

（1）水泥。實(shí)驗(yàn)表明，如果用高標(biāo)號(hào)水泥配制低標(biāo)號(hào)砼，則會(huì)使水泥用量過(guò)少，w/c增大，使用過(guò)程中砼表面因起砂而失去鏡面效果的意義，如果用低標(biāo)號(hào)水泥配制高標(biāo)號(hào)砼，則會(huì)使水泥用量加大，砼收縮變形增大，直接導(dǎo)致砼表面微裂縫的產(chǎn)生，更談不上砼鏡面效果的問(wèn)題，因此，合理選用與砼環(huán)境和砼強(qiáng)度等級(jí)相適應(yīng)的水泥品種及標(biāo)號(hào)十分重要；目前市場(chǎng)上的水泥品種較多，但由于水泥的種類不同，其性能差異較大，由于水泥的生產(chǎn)廠家不同，同一標(biāo)號(hào)同一規(guī)格的水泥富余強(qiáng)度也相差很大。我處在鏡面效果研究時(shí)，經(jīng)比較分析，認(rèn)為*市地產(chǎn)32.5級(jí)水泥性能可靠、指標(biāo)穩(wěn)定，確認(rèn)選用。為砼鏡面效果創(chuàng)造了第一基礎(chǔ)條件。

（2）骨料。根據(jù)有關(guān)資料和施工實(shí)踐，我們對(duì)砼骨料選用問(wèn)題作了探討。①粗骨料最大粒徑。從經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，粗骨料最大粒徑大，砼混合料坍落度相同時(shí)，單位用水量可降低，從而可節(jié)省水泥用量，但隨粗骨料最大粒徑增大，強(qiáng)度呈下降趨勢(shì)；實(shí)驗(yàn)證明，碎石最大粒徑從20毫米升到40毫米時(shí)，立方體強(qiáng)度下降14%～17％，而較接近砼在結(jié)構(gòu)中的實(shí)際受力狀態(tài)的棱柱體強(qiáng)度提高約46%～51％。粗骨料最大粒徑增大造成砼強(qiáng)度下降的原因在于粗骨料增大，使界面過(guò)渡層結(jié)構(gòu)弱化，砼中原始微裂縫特別是界面縫相對(duì)也較寬較長(zhǎng)。這種弱化同時(shí)也會(huì)降低砼耐久性，所以國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者建議，配制高性能砼（hpc）最大粒徑不宜超過(guò)20毫米，中等強(qiáng)度最大粒徑不宜超過(guò)40毫米。②改善級(jí)配集料。骨料級(jí)配合理，能滿足混凝土最大密實(shí)度的要求；在抗?jié)B混凝土中可以加入一定數(shù)量粒徑小于0.15毫米的細(xì)粉料，不僅可以使混凝土更加密實(shí)，而且可以堵塞混凝土表面的毛細(xì)孔，但摻量不宜過(guò)多，一般其重量宜占骨料總重量的6%～8%。為此，我們確定：砂選用級(jí)配在二區(qū)內(nèi)；碎石選用5—31.5的連續(xù)級(jí)配的石子，為砼鏡面效果創(chuàng)造了第二基礎(chǔ)條件。

（3）配合比中外加劑的確定。

控制用水量。在水泥用量不變的情況下，w/c增大即用水量增加，砼成型后表面氣泡孔增多，會(huì)直接導(dǎo)致砼表面粗糙。因此，在保證砼強(qiáng)度的前提下，盡量減少單位用水量，就必須解決砼和易性、流動(dòng)性問(wèn)題，而解決這二個(gè)問(wèn)題的途徑是：選用高效減水劑控制用水量、加大砂率，以增加砼坍落度。

解決砼和易性的理論基礎(chǔ)是。加大砂率，就必須調(diào)整水泥用量；要保證水灰比不變，就應(yīng)加入減水劑。

解決砼流動(dòng)性的理論基礎(chǔ)是。加大用水量或加入減水劑，以增加砼坍落度。而加大用水量，要保證水灰比不變，就必須調(diào)整水泥用量，但不經(jīng)濟(jì)；加入減水劑，一樣保證水灰比不變。

通過(guò)以上分析，必須加入適量減水劑，而目前市場(chǎng)上減水劑的品種很多，我處經(jīng)多次試驗(yàn)、比較和分析，確定選用：以萘磺酸亞甲基高級(jí)縮合物和特種保塑劑為主體的復(fù)合添加劑；①對(duì)于要求坍落度較小（40～70mm）的砼施工，配合比中摻j(luò)m-vi型減水劑；②對(duì)于要求坍落度較大（160～200mm）的砼施工，配合比中摻j(luò)m-ii型減水劑；從而解決了緩凝、保坍、增強(qiáng)等一系列問(wèn)題，為砼鏡面效果創(chuàng)造了第三基礎(chǔ)條件。

2.3模板對(duì)成品構(gòu)件的影響及其選用

用普通鋼模成型的砼構(gòu)件，在拆模后，砼表面的接縫和油污明顯，平整度和光潔度差，也直接影響砼構(gòu)件的外觀和耐久性。因此，砼表面要達(dá)到鏡面效果，模板的選用十分重要。實(shí)踐證明不宜選用普通鋼模，宜采用竹膠板或自制鋼結(jié)構(gòu)定型大模板；但鋼模相對(duì)笨重，投資大，表面磨光度要求高，而竹膠板質(zhì)地較輕，表面自然光潔，只要按砼構(gòu)件的斷面下料拼裝即可，無(wú)需復(fù)雜性制作，投資相對(duì)較低。經(jīng)比較分析，我們選用了以竹膠板為主，定型模板為輔的施工方案，為砼鏡面效果創(chuàng)造了第四基礎(chǔ)條件。

2.4脫模劑對(duì)成品構(gòu)件的影響及其研制

常用脫模劑，目前市場(chǎng)上的品種很多，它在構(gòu)件砼形成中，易出現(xiàn)剝皮、脫落、露砂、銹斑等不良現(xiàn)象，直接影響了砼構(gòu)件的外觀和耐久性，為此，要使砼達(dá)到鏡面效果，我們需要這樣一種脫模劑：①具有最基本的脫模功能，②在砼構(gòu)件成型后，表面必須高密度光潔，其平整度可與鏡面玻璃相比，③砼構(gòu)件成型后，在砼表面形成鋼化型保護(hù)層，其硬度超過(guò)砼內(nèi)在強(qiáng)度。圍繞這一課題，我處經(jīng)試驗(yàn)室多次實(shí)驗(yàn)，創(chuàng)造性地研制成以凡士林為主要原料的自制液體臘型脫模劑，集脫模、光潔、護(hù)面等一體，為砼表面達(dá)到鏡面效果起到了決定性作用。我們稱之為護(hù)面脫模劑。

三、砼構(gòu)件鏡面效果施工工藝

在分析了影響砼構(gòu)件表面缺陷的原因，我們總結(jié)出具有鏡面效果的砼其工藝原理：通過(guò)優(yōu)選砼原材料及外加劑來(lái)改善砼性能、通過(guò)自制脫模劑使砼表面具有光潔度、通過(guò)改進(jìn)砼施工工藝來(lái)克服砼表面缺陷等一系列工作原理來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，從而使砼表面達(dá)到鏡面效果。

3.1具有鏡面效果的砼施工工藝，其工藝流程詳見(jiàn)附表。

3.2改進(jìn)模板的施工工藝，是克服砼表面缺陷達(dá)到鏡面效果的途徑之一

（1）竹膠板和托架的制作拼裝。是砼表面達(dá)到鏡面效果主要因素之一。在竹膠板制作過(guò)程中，必須保證邊線平直精致；由于竹膠板與托架的拼裝是通過(guò)螺栓直接聯(lián)接，因此，板架之間連接的關(guān)鍵是：鉆孔過(guò)程中孔眼劃線、對(duì)位準(zhǔn)確，板面無(wú)劃傷、無(wú)開(kāi)皮、無(wú)破裂等不良現(xiàn)象。

（2）竹膠板制作拼裝后的縫、洞處理。模板初步成型后，客觀存在板縫和洞眼，在大模板中還存在模板接縫錯(cuò)角、線性差等不良因素。如何最大限度地消除這些不利因素，使砼表面平整、光潔、無(wú)明顯缺陷，也是砼表面要達(dá)到鏡面效果的重要因素之一。我們所采取的方式是：a、在模板之間夾海棉，注意使海綿凹在模板平面以下1～2mm；b、對(duì)板縫、洞眼壓玻璃膠，且突出板面，待硬結(jié)后，再用刨口鏟平，如此循環(huán)修補(bǔ)數(shù)次，直至表面平整；c、必要時(shí)可在接縫處貼透明膠帶；d、縫、洞處理后進(jìn)行第一次全面找補(bǔ)。

（3）竹膠板面的護(hù)面脫模劑施工。良好的涂層是砼表面能否達(dá)到鏡面效果的決定性因素。上脫模劑要求按油漆工工藝進(jìn)行操作：用漆刷或柔質(zhì)的粗毛巾醮脫模劑均勻擦拭二遍，使護(hù)面脫模劑涂層達(dá)到平整、光潔，無(wú)流墜，無(wú)紋跡；操作過(guò)程中，小件模板在板外操作，大件模板脫腳在板上操作，并按由前往后，由內(nèi)向外的順序進(jìn)行。護(hù)面脫模劑擦拭后，模板面必須出現(xiàn)臘面狀態(tài)，如局部達(dá)不到要求的必須返修，直至達(dá)到要求。方可保證鏡面效果的實(shí)現(xiàn)。

（4）竹膠板安裝。立模條件具備后，即進(jìn)行模板拼裝。安裝前：要求對(duì)角縫夾海綿，防止漏漿；安裝時(shí)，應(yīng)盡量避免碰撞，防止板面被破壞；安裝后：要求支架、模板穩(wěn)定牢固，防止變形、偏位。

（5）驗(yàn)收找補(bǔ)。模板正面：要求平整、光潔，無(wú)劃傷；角線規(guī)則，無(wú)縫洞；鋼筋籠穩(wěn)固，無(wú)顫動(dòng)。模板背面：要求模板牢固，無(wú)隱患。驗(yàn)收后，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行第二次全