茶園A標準分區路網工程茶園A標準分區路網工程交通工程施工圖設計說明工程概述地理位置本項目位于茶園新區茶園組團，茶園是重慶市六個城市副中心位置中最靠東的，向西穿過銅鑼山，距離已形成的南坪中央商務區約8.7公里，在建的重慶東站位于新區內；茶園組團是茶園新區的文化、經貿中心，金科、東原、美的、碧桂園等已入駐。項目地理位置圖本項設計道路于茶園組團石塔立交西南側，項目周邊均為已建成道路，軌道六號線劉家坪站位于項目北側。本次項目共包含三條道路：A1線全長737.81m，城市支路，雙向兩車道；A2線全長1152.96m，城市支路，雙向兩車道；A3線全長814.49m，城市支路，雙向三車道。項目區位關系圖建設規模本次設計的茶園A標準分區路網工程位于重慶茶園新區，是服務保利地產、榮盛華府地產地塊出入的城市支路,道路分為A1線、A2線、A3線三條線，A1線全長737.81m，城市支路，雙向兩車道；A2線全長1152.96m，城市支路，雙向兩車道；A3線全長814.49m，城市支路，雙向三車道，全長約2.7公里，設計車速20km/h。項目工程建安費約10787.84萬元，工程總投資16105.72萬元。設計依據及采用技術標準和規范1.3.1設計依據建設單位與我院簽訂的設計委托合同；建設單位提供的區域范圍內控制性詳細規劃；建設單位提供的現狀《1:500地形圖》和實測管網資料；保利集團提供的保利堂悅一期、二期建筑方案；榮盛華府提供的盛榮華府一期、二期、三期建筑方案；建設單位提供的其它的資料。1.3.2主要技術規范、規程及標準中華人民共和國《道路交通安全法》《城市道路工程設計規范》（CJJ37-2012）；《城市道路交通設施設計規范》（GB50688-2011）；《城市道路交叉口規劃規范》（GB50647-2011）；《道路交通標志和標線》（GB5768-2009）《視覺信號表面色》（GB/T8416-2004）《道路交通標線質量要求和檢測方法》（GB/T16311）《道路標線涂料》（GA/T298-2001）《道路交通標志板及支撐件》（GB/T23827-2009）《重慶市城市道路交通管理設施設置規范》（DB50/T548-2015）；《城市道路交通標志和標線設置規范》（GB51038-2015）；《交通違法圖像取證技術規范》（GA/T832-2009）；國家現行其他有關標準、規范、規程與規定。1.3.3主要技術標準表道路主要技術標準表項目規范技術指標A1線A2線A3線道路等級支路支路支路支路設計速度(km/h)20202020最小圓曲線半徑(m)20304540圓曲線最小長度(m)20452029.3豎曲線半徑（m）一般值凸曲線150600800500凹曲線1501000800600最大推薦縱坡(%)885-7坡段最小長度(m)6065.3113.8980.87豎曲線長度(m)極限值252736.835標準路幅（m）161618停車視距(m)20≥20≥20≥20交通量飽和設計年限（年）15151515瀝青混凝土路面設計使用年限（年）15151515路面設計標準軸載BZZ-100BZZ-100BZZ-100BZZ-100交通工程設計2.1設計原則本次道路交通工程設計總體原則:以保障交通安全暢通、行車有序、低公害的基本設施為要求，本著“以人為本”的設計理念，按照道路交通工程的設計原則，為道路交通參與者提供正確、可靠、適時的交通信息為目的。同時結合道路沿線周邊環境，對道路沿線實施各行其道，人車分離，安全防護等交通安全設施設計。2.2道路交通標志設計交通標志設計根據國標《道路交通標志和標線》（GB5768-2009）和城市道路交通標志和標線設置規范》(GB51038-2015)進行。設置交通標志旨在通過對駕駛員適時、準確的誘導，充分發揮其舒適、安全的效能。本項目交通標志設計主要以不熟悉該區域道路網系統的駕駛員為基本使用對象，通過適時、適量地提供交通信息，使駕駛員能夠正確選擇路線及方向，順利、快捷地抵達目的地。同時，還通過禁令、指示、警告等標志來進行交通管制和保證行車安全，使道路發揮最大的作用。根據以上原則及本道路特點，交通標志主要布設方法如下：指路標志設置位置：停止線后約30m處；版面：1500×1600mm；版面：1500×2500mm；支撐結構：φ114單立柱；2)限速禁停組合標志設置位置：交叉口出口道約30m處；版面：1000×2000mm；支撐結構：φ114單立柱；3)警告標志設置位置：急彎及上下陡坡處；版面：△900mm；支撐結構：φ89單立柱；4)人行橫道指示標志設置位置：人行橫道線兩端；版面：800×800mm；支撐結構：φ89單立柱；4)停車讓行及減速讓行標志版面：800mm；版面：△900mm；支撐結構：φ89單立柱；標志的材料和結構：標志板上的反光材料采用Ⅳ類反光膜。標志板材料采用3003鋁合金板，并符合《道路交通標志板及支撐件》（GB/T23827-2009）的規定；高強連接螺栓和高強地腳螺栓（包括相應的螺母、墊圈），應采用40B或45號鋼；并符合GB1231-2006的規定。標志的生產：（1）標志板須保證板的平整度、卯的質量，對接縫應進行嚴格的處理，版面的柳丁頭應打磨平滑；標志板邊角要導圓。（2）貼反光膜時要求底板平整、清潔、干燥、同時貼膜車間應保持清潔、溫度、濕度控制在一定的范圍，否則將導致氣泡和皺褶的產生。（3）凡鋼管外徑152mm以下含（152mm）的立柱和橫梁可采用焊接鋼管，應符合GB700-2006的要求；凡鋼管外徑152mm以上的立柱和橫梁一般采用熱軋無縫鋼管，并符合GB8167-87、8163-1999的規定，標志立柱不允許焊接。柱帽及橫梁帽采用普通碳素結構鋼板。在焊接時應注意焊接質量，并應進行有效的打毛刺和修磨工作。標志結構件均采用熱浸鍍鋅噴塑防腐處理，鍍鋅應保證鋅層的厚度及均勻性。標志的立柱、橫梁、加勁肋、法蘭盤、抱箍、抱箍底襯等鋼構件鍍鋅層厚度不得低于0.084mm，螺栓及標志基礎的地腳螺栓、螺母、墊片等堅固件的鍍鋅層厚度不得低于0.050mm。安裝要求：根據車道數、路寬、道路凈空、標志組合以及標志設置處的具體地形等情況，確定安裝方式。本次設計標志的支撐安裝方式有：單柱式、附著式和單懸臂式。標志牌在一根支撐結構上并設時，應按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右地排列，且路側式標志應盡量減少標志版面對駕駛員的炫光，在裝設時，應盡可能與道路中線垂直或成一定的角度，禁令和指示標志為0－45°，指路和警告標志為0－10°。標志的支撐結構設計按26.7m/s計算風荷載。當設計標志的安裝位置與實際存在的位置發生沖突時，可適當調整。標志桿基礎采用明挖法施工，基底先進行整平夯實，且控制標高，施工完畢后應對基坑回填、夯實。2.3道路交通標線設計交通標線的作用是管制和引導交通,標線應能確保車流分道行駛,導流交通行駛方向，指引車輛在匯合和分流前駛入正確的車道，規范行車紀律和秩序,減少事故。保證在白天和晚上都具有視線誘導功能,車道分界清晰,線向清楚,輪廓分明,并與交通標志有機結合,合理誘導交通流。本次道路交通標線設計原則:在機動車道路兩側路緣帶內側設置車道邊緣線，車道邊緣線采用線寬15cm的白色熱熔反光標線，車道中心線采用線寬15cm的黃色熱熔反光標線。車道分界線采用線寬15cm的黃色熱熔反光標線，實線長4m，間距6m。在需要誘導車輛前的合適位置設置地面導向白色箭頭，箭頭長度3m。在交叉口和有過街需求的路段設置人行橫道線，長約6m。人行橫道線兩端設置“守法過街”地面文字標記，顏色黃色，字高0.5m，字寬0.5m；停止線與人行橫道線之間設置“禮讓行人”地面文字標記，顏色黃色，字高1m，字寬0.8m。交通標線的技術要求標線材料應符合部標《道路標線涂料》（GA/T298-2001）的規定。標線噴涂前應清潔路面，不得有起灰現象。標線的顏色及形狀應符合《道路交通標志和標線》（GB5768.2－2009）的規定和設計要求。標線施劃后的厚度為1.8mm，厚度允許偏差±0.25mm，寬度允許偏差±5mm，長度偏差±50mm，橫向偏位±30mm。噴涂后邊緣無明顯毛邊，順直平滑。2.4鋼管警示柱在水泥隔離墩端頭及行人二次過街安全島周圍安裝鋼管警示柱，起防撞警示作用，設置位置詳見平面圖。防撞柱采用φ114mm的鋼管，埋深400mm，露出地面800mm，地面部分交替貼藍白相間的Ⅳ類反光膜。違停抓拍系統3.1系統原理利用內置智能分析算法的自動跟蹤球機實現違法停車自動檢測抓拍。在球機設置界面中設置球機檢測預置位及相應的違停檢測區域，并設置路段違停抓拍模式（不允許停車或允許臨時停車）；內置的智能分析算法對違停檢測區域內的機動車輛進行違停檢測；檢測違停車輛后提取定位信息；球機利用定位信息對違停車輛進行跟蹤放大；當違停車輛的車牌放大到可以識別時，球機內置智能算法對車牌進行定位特寫抓拍和自動識別；如識別不到違停車牌號碼，同樣進行抓拍，按無車牌處理；如識別到違停車牌號碼，對于不允許停車工作模式，球機自動生成違章記錄，包括一張合成圖片（二張全景特征圖片、一張車牌特寫圖片）和一段反映機動車違法停車過程的錄像，圖片上疊加有交通違章日期、時間、地點、方向、圖像取證設備編號，防偽等信息。取證完畢后，球機回到檢測預置位，繼續檢測其它違停車輛對于允許臨時停車工作模式，在識別到違停車輛車牌號碼后，球機設置該方位坐標為球機的校驗預置位，然后球機自動回到檢測預置位，繼續檢測其它違停車輛；在一定時間間隔（可判定為違法停車的時間，時間間隔可設）后，球機回到校驗預置位，再次識別到車牌信息，如識別到的車牌號碼與之前識別到的車牌號碼一樣，則判定為違停，球機自動生成違章記錄，包括一張合成圖片（三張全景特征圖片、一張車牌特寫圖片）和一段反映機動車違法停車過程的錄像；如再次識別到車牌信息與之前的不一致，則丟棄該目標。取證完畢后，球機回到檢測預置位，繼續檢測其它違停車輛。3.2功能要求（1）違法停車自動取證功能系統能對道路兩旁禁停區域違停車輛進行檢測和取證。可以根據用戶的實際需求調整最大停車時限，當車輛在禁止停車區域停車在限定時間以上的，進行違章抓拍取證。一組取證信息包括不同時間段的三張全景圖片、一張能夠看清車牌的特寫圖片、以及一段違章過程錄像，圖片中疊加時間、地點、車牌號碼等信息。（2）車牌自動識別功能系統能夠自動對違停車輛進行跟蹤放大，自動識別車牌號碼，減少人工識別輸入車牌的工作，提高效率。（3）查詢統計及交通違章處理功能系統可以對違章數據按時間、地點等方式進行查詢統計；同時可以違章數據進行審核、修改、自動上傳、人工標記等處理功能，實現交通違章事件的處理。（4）自動校時功能系統設計24h內的計時誤差不超過1.0s，所有前端設備點位每日至少與監控中心系統時鐘同步一次。（5）網絡遠程維護功能中心管理軟件可以實時查看前端設備的運行狀態，支持通過網絡實現遠程維護、遠程設置和遠程升級等功能。3.3主要設備技術指標（1）高清違停抓拍球機系統功能攝像機靶面尺寸不小于1/1.8英寸攝像機內置鏡頭，支持37倍光學變倍，鏡頭最大焦距不小于208mm內置GPU芯片視頻輸出支持1920×1080@60fps，1280×720@60fps紅外距離不小于450米支持最低照度可達彩色0.0002Lux，黑白0.0001Lux具有三種濾光片，在白天、夜晚及有霧情況下可自動切換不同的濾光片進行成像。濾光片透過率不小于95%具有自動、關閉、開啟光學透霧設置選項，透霧等級0-100可調。支持7路報警輸入接口，2路報警輸出接口，支持1路音頻輸入和輸出接口；支持雨刷功能水平旋轉范圍為360°連續旋轉，垂直旋轉范圍為-20°~90°，支持水平手控最大速度不小于700°/S,可將視頻圖像存儲至SD卡或客戶端，支持SD卡熱插拔，最大支持256GBSD卡持采用H.264、MJPEG、H.265視頻編碼標準，可將H.264格式設置為Baseline/Main/HighProfile，音頻編碼支持MP2L2、G.711ulaw、G.711alaw、G.726、G.722.1持違法停車、掉頭、壓線抓拍、違法變道、逆行抓拍、道路擁堵、機動車占用非機動車、違法占用公交車道、違法左轉抓拍等功能違法停車檢測范圍，白天有效檢測距離不小于260m，且白天和晚上違法停車捕獲率、捕獲有效率均大于99%持違法停車抓拍間隔功能設置，使得對識別為違法停車行為的同一輛車，在設定的時間間隔內不會重復抓拍。支持機動車檢測，在白天可最多同時檢測出監視畫面中40輛機動車輛車型識別白天準確率不小于99%，晚上準確率不小于95%。設備可識別通過監控畫面中的新能源汽車專用號牌信息。電氣參數 工作電源：AC24V±47%，62Wmax，10KV防浪涌。工作環境工作溫度-45℃-70℃防水等級：IP67（2）高清違停視頻自動取證系統系統功能接入能力：不低于12路（8M碼流）高清網絡攝像機接入（視頻和圖片同時接入）；操作系統：嵌入式Linux操作系統，WEB方式，VGA/CVBS顯示；硬盤接口：1個SATA接口硬盤，最大支持6TB硬盤；設備接口：eSATA接口*1;RS232串口*2，RS485接口*4，USB接口*2，,VGA*1；網絡接口：不低于8個RJ4510M/100M自適應以太網口，2個RJ451000M接口；圖片合成：違章圖片合成，圖片斷網續傳；數據防刪改功能：錄像、圖片無法直接刪除；車輛查詢：支持按時間、通道、違章類型、車牌、車速、車道查詢；交通流量支持交通流量信息顯示與統計功能，可實時顯示車流量、平均車速、車道占用率、平均車長，平均車頭時距，并支持按照時間、通道、車道等條件查詢，支持柱狀圖，點狀圖，表格形式展示；支持擴展前端聲光報警提示及語言喊話功能。電氣參數供電DC12V工作環境工作溫度-40℃～+70℃工作濕度10%～90%設備符合GB/T28181-2016相關技術要求（3）網絡避雷器攝像機網絡避雷使用；電氣參數網絡部分：最大持續工作電壓：5V；標稱放電電流：3kA；最大通流容量：5kA；響應時間：1ns；傳輸速率：100Mbps；插入損耗：≤0.5dB；電源部分：工作電壓：220VAC；最大持續工作電壓：385VAC；標稱放電電流：5kA；最大通流容量：10kA工作環境工作溫度濕度：-30℃~70℃；濕度小于90%(無凝結)；（4）電源避雷器電源避雷設備

電氣參數電氣間隙和爬電距離標準DINVDE0110-1，保護等級IP20，額定電壓UN230VAC，電涌保護器額定電壓UC275VAC/350VDC，額定頻率fN50Hz(60Hz)，接地導線電流IPE≤0,3mA待機功耗PC≤125mVA，最大放電電流Imax（8/20）μs40kA，額定放電電流In（8/20）μs20kA，雷電測試電流（10/350）μs，峰值limp3kA，最大吸收能量（2ms）