《新能源汽車故障診斷技術(shù)》習(xí)題（教師版）項(xiàng)目一新能源汽車故障診斷基礎(chǔ)知識(shí)認(rèn)知任務(wù)一診斷設(shè)備的連接與使用一、填空題（每空2分，共36分）1.常規(guī)車載自動(dòng)診斷解碼器用于檢測(cè)或監(jiān)控汽車運(yùn)行過(guò)程中的電機(jī)電控系統(tǒng)以及車輛功能模塊的工作狀況，當(dāng)汽車上某個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，故障燈會(huì)發(fā)出警報(bào)。2.通用型解碼器用于實(shí)現(xiàn)與車載內(nèi)各電子控制裝置ECU之間的對(duì)話，傳送故障代碼以及汽車各模塊系統(tǒng)的狀態(tài)信息，可以方便診斷系統(tǒng)升級(jí)，讀取故障碼，保存各車型故障碼以及用鼠標(biāo)鍵盤操作不同的診斷功能等等，給維修人員故障診斷帶來(lái)了極大的便利。3.車載診斷的連接口的英文縮寫：DLC，是一個(gè)符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的車載診斷接頭，插頭由16個(gè)針腳組成，每一個(gè)針腳均按照ISO標(biāo)準(zhǔn)定義。4.DTC代碼共監(jiān)測(cè)四個(gè)系統(tǒng)故障，是由“一個(gè)字母和四個(gè)數(shù)字”組成。5.MI是一個(gè)故障指示器，當(dāng)連接與車載診斷系統(tǒng)任何零部件或車載診斷（OBD）系統(tǒng)本身發(fā)生故障時(shí)，它能清楚地提示汽車的駕駛?cè)藛T。6.解碼器診斷程序通過(guò)VCI設(shè)備與車輛連接，可讀取車輛系統(tǒng)工作狀態(tài)，進(jìn)行故障碼讀取，數(shù)據(jù)流查看已經(jīng)動(dòng)作測(cè)試和數(shù)據(jù)標(biāo)定等。7.故障的修復(fù)：是指OBD系統(tǒng)在故障被排除之后檢測(cè)到故障已經(jīng)不存在。8.故障的確認(rèn)：是指從故障首次被OBD系統(tǒng)檢測(cè)出來(lái)到被系統(tǒng)認(rèn)定從而按照相應(yīng)策略觸發(fā)MI的過(guò)程，一個(gè)故障在被確認(rèn)之前稱為偶發(fā)故障，在確認(rèn)之后稱為已確認(rèn)故障。9.新能源汽車故障診斷儀是用于檢測(cè)汽車故障的便攜式智能汽車故障自檢儀，也稱為汽車電腦檢測(cè)儀。二、選擇題（4分/題，共20分）1.新能源汽車診斷儀包括哪幾種？（ABC）A.常規(guī)車載自動(dòng)診斷解碼器B.通用型解碼器C.原廠專用解碼器D定制款解碼器2.DTC代碼共監(jiān)測(cè)四個(gè)系統(tǒng)故障，是由“一個(gè)字母和四個(gè)數(shù)字”組成第一位是字母，表示故障所屬系統(tǒng)？（ABCD）A.P：Powertrain：動(dòng)力系統(tǒng)故障B.C:Chassis：底盤故障C.B：Body：車身故障D.U：Network：網(wǎng)絡(luò)故障3.DTC代碼共監(jiān)測(cè)四個(gè)系統(tǒng)故障，是由“一個(gè)字母和四個(gè)數(shù)字”組成，第二位是數(shù)字，表示故障類型，以下表述正確是（ABCD）A.0：ISO/SAE標(biāo)準(zhǔn)定義的故障碼B.1：制造商自定義的故障碼C.2：ISO/SAE預(yù)留D.3：ISO/SAE預(yù)留4.DTC代碼共監(jiān)測(cè)四個(gè)系統(tǒng)故障，是由“一個(gè)字母和四個(gè)數(shù)字”組成，第三位是數(shù)字，表示故障所屬的子系統(tǒng)；以對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)為例（P開(kāi)頭的故障碼）,以下表述正確的是（ABCD）A.5：表示巡航、怠速控制系統(tǒng)B.6：車載電腦和輸出信號(hào)C.7：傳動(dòng)系統(tǒng)控制D.8：傳動(dòng)系統(tǒng)控制5.道通MS908E汽車智能診斷儀說(shuō)明中關(guān)于前視圖說(shuō)法正確的是（ABC）A.9.7英寸LED電容式觸摸屏B.光線傳感器-用于感測(cè)周圍環(huán)境的亮度C.麥克風(fēng)D.揚(yáng)聲器三、判斷題（4分/題，共24分）1.新能源汽車故障診斷儀用戶可以利用它迅速地讀取汽車電控系統(tǒng)中的故障，并通過(guò)液晶顯示屏顯示故障信息，迅速查明發(fā)生故障的部位及原因。（√）2.車載OBD自診斷系統(tǒng)不可以同時(shí)檢測(cè)汽車上的多個(gè)系統(tǒng)和零件。（×）3.車載診斷系統(tǒng)OBD起源英國(guó)。（×）4.一旦OBD系統(tǒng)檢測(cè)到有與計(jì)算機(jī)相連接的動(dòng)力系故障，包括任何能實(shí)現(xiàn)檢測(cè)功能的相關(guān)的傳感器電路連通狀態(tài)不正常，則認(rèn)為發(fā)生了故障。（√）5.MI一般不可以在儀表板上顯示且形狀符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的指示燈。（×）6.解碼器診斷程序可連接訪問(wèn)多個(gè)電控系統(tǒng)模塊，如：VCU、PEU、BMS、BCM等相關(guān)核心部件。（×）四、簡(jiǎn)答題（4分/題，共20分）1.請(qǐng)分析車載診斷系統(tǒng)故障診斷過(guò)程有哪些？請(qǐng)動(dòng)一動(dòng)小手寫下來(lái)。參考答案：（1）檢測(cè)故障（2）故障的指示（3）故障的確認(rèn)與修復(fù)（4）故障指示器（MI）（5）故障代碼（DTC）2.請(qǐng)你陳述解碼器診斷程序是什么？參考答案：解碼器診斷程序通過(guò)VCI設(shè)備與車輛連接，可讀取車輛系統(tǒng)工作狀態(tài)，進(jìn)行故障碼讀取，數(shù)據(jù)流查看已經(jīng)動(dòng)作測(cè)試和數(shù)據(jù)標(biāo)定等。診斷程序可連接訪問(wèn)多個(gè)電控系統(tǒng)模塊，如：VCU、PEU、BMS、BCM等相關(guān)核心部件。使用設(shè)備前，確保設(shè)備內(nèi)置電池電量充足或已連接直流電源。3.請(qǐng)簡(jiǎn)述解碼器診斷程序當(dāng)中的關(guān)機(jī)知識(shí)點(diǎn)？請(qǐng)動(dòng)一動(dòng)小手寫下來(lái)。參考答案：關(guān)閉MaxiSys平板診斷設(shè)備前必須終止所有車輛通信。如果VCI設(shè)備與車輛處于通訊中，關(guān)機(jī)時(shí)會(huì)顯示一條警告信息。通信時(shí)強(qiáng)制關(guān)機(jī)可能會(huì)導(dǎo)致一些車輛的電控模塊出現(xiàn)問(wèn)題。請(qǐng)?jiān)陉P(guān)機(jī)前退出診斷應(yīng)用程序。關(guān)閉MaxiSys平板診斷設(shè)備方法：? 按住【鎖屏/電源】按鈕。? 點(diǎn)擊【確定】后系統(tǒng)將在幾秒鐘內(nèi)關(guān)閉。4.請(qǐng)根據(jù)圖梳理藍(lán)牙診斷接口設(shè)備基本結(jié)構(gòu)有哪些。參考答案：視圖序號(hào)功能頂部1車輛數(shù)據(jù)口前部2電源指示燈-通電后綠燈持續(xù)點(diǎn)亮。3車輛指示燈-與車輛網(wǎng)絡(luò)通訊后綠燈閃爍。4故障指示燈-出現(xiàn)嚴(yán)重硬件故障時(shí)紅燈持續(xù)點(diǎn)亮；執(zhí)行軟件/固件更新時(shí)紅燈閃爍。5藍(lán)牙指示燈-與MaxiSys平板診斷設(shè)備通過(guò)藍(lán)牙連接通信是綠燈持續(xù)點(diǎn)亮。6USB指示燈-通過(guò)USB連接線與MaxiSys平板診斷設(shè)備正確連接時(shí)綠燈持續(xù)點(diǎn)亮。后部設(shè)備標(biāo)識(shí)底部7USB端口5.請(qǐng)你陳述什么是診斷連接口DLC與故障代碼DTC。參考答案：車載診斷的連接口簡(jiǎn)稱DLC（DataLinkConnector），是一個(gè)符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的車載診斷接頭，插頭由16個(gè)針腳組成，每一個(gè)針腳均按照ISO標(biāo)準(zhǔn)定義。DLC診斷座統(tǒng)一為16PIN腳，并裝置在駕駛室，駕駛側(cè)儀表板下方。OBD系統(tǒng)在汽車運(yùn)行過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)及車輛的其它功能模塊的工作狀況，如有發(fā)現(xiàn)汽車的工況異常，則根據(jù)特定的算法判斷出具體的故障，并以診斷故障代碼DTC（DiagnosticTroubleCodes)的形式存儲(chǔ)在系統(tǒng)內(nèi)的存儲(chǔ)器上。DTC代碼共監(jiān)測(cè)四個(gè)系統(tǒng)故障，是由“一個(gè)字母和四個(gè)數(shù)字”組成。項(xiàng)目一新能源汽車故障診斷基礎(chǔ)知識(shí)認(rèn)知任務(wù)二解碼器與診斷接口無(wú)法通訊診斷與排除一、填空題（每空2分，共36分）1.車載診斷的連接口簡(jiǎn)稱DLC，英文全稱：DataLinkConnector，是一個(gè)符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的車載診斷接頭，插頭由16個(gè)針腳組成，每一個(gè)針腳均按照ISO標(biāo)準(zhǔn)定義。DLC診斷座統(tǒng)一為16PIN腳，并裝置在駕駛室，駕駛側(cè)儀表板下方。2.OBD系統(tǒng)在汽車運(yùn)行過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)及車輛的其它功能模塊的工作狀況，如有發(fā)現(xiàn)汽車的工況異常，則根據(jù)特定的算法判斷出具體的故障，并以診斷故障代碼DTC的形式存儲(chǔ)在系統(tǒng)內(nèi)的存儲(chǔ)器上。DTC代碼共監(jiān)測(cè)四個(gè)系統(tǒng)故障，是由“一個(gè)字母和四個(gè)數(shù)字”組成。3.MI的中文含義：故障指示器。二、選擇題（4分/題，共20分）1.新能源汽車診斷儀包括哪幾種？（ABC）A.常規(guī)車載自動(dòng)診斷解碼器B.通用型解碼器C.原廠專用解碼器D定制款解碼器2.DTC代碼共監(jiān)測(cè)四個(gè)系統(tǒng)故障，是由“一個(gè)字母和四個(gè)數(shù)字”組成第一位是字母，表示故障所屬系統(tǒng)？（ABCD）A.P：Powertrain：動(dòng)力系統(tǒng)故障B.C:Chassis：底盤故障C.B：Body：車身故障D.U：Network：網(wǎng)絡(luò)故障3.DTC代碼共監(jiān)測(cè)四個(gè)系統(tǒng)故障，是由“一個(gè)字母和四個(gè)數(shù)字”組成，第二位是數(shù)字，表示故障類型，以下表述正確是（ABCD）A.0：ISO/SAE標(biāo)準(zhǔn)定義的故障碼B.1：制造商自定義的故障碼C.2：ISO/SAE預(yù)留D.3：ISO/SAE預(yù)留4.DTC代碼共監(jiān)測(cè)四個(gè)系統(tǒng)故障，是由“一個(gè)字母和四個(gè)數(shù)字”組成，第三位是數(shù)字，表示故障所屬的子系統(tǒng)；以對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)為例（P開(kāi)頭的故障碼）,以下表述正確的是（ABCD）A.5：表示巡航、怠速控制系統(tǒng)B.6：車載電腦和輸出信號(hào)C.7：傳動(dòng)系統(tǒng)控制D.8：傳動(dòng)系統(tǒng)控制5.道通MS908E汽車智能診斷儀說(shuō)明中關(guān)于前視圖說(shuō)法正確的是（ABC）A.9.7英寸LED電容式觸摸屏B.光線傳感器-用于感測(cè)周圍環(huán)境的亮度C.麥克風(fēng)D.揚(yáng)聲器三、判斷題（4分/題，共24分）1.新能源汽車故障診斷儀用戶可以利用它迅速地讀取汽車電控系統(tǒng)中的故障，并通過(guò)液晶顯示屏顯示故障信息，迅速查明發(fā)生故障的部位及原因。（√）2.車載OBD自診斷系統(tǒng)不可以同時(shí)檢測(cè)汽車上的多個(gè)系統(tǒng)和零件。（×）3.車載診斷系統(tǒng)OBD起源英國(guó)。（×）4.一旦OBD系統(tǒng)檢測(cè)到有與計(jì)算機(jī)相連接的動(dòng)力系故障，包括任何能實(shí)現(xiàn)檢測(cè)功能的相關(guān)的傳感器電路連通狀態(tài)不正常，則認(rèn)為發(fā)生了故障。（√）5.MI一般不可以在儀表板上顯示且形狀符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的指示燈。（×）6.解碼器診斷程序可連接訪問(wèn)多個(gè)電控系統(tǒng)模塊，如：VCU、PEU、BMS、BCM等相關(guān)核心部件。（×）四、簡(jiǎn)答題（4分/題，共20分）1.根據(jù)所學(xué)知識(shí)，請(qǐng)簡(jiǎn)述車載診斷系統(tǒng)故障診斷過(guò)程？參考答案：（1）檢測(cè)故障（2）故障的指示（3）故障的確認(rèn)與修復(fù)（4）故障指示器（MI）（5）故障代碼（DTC）2.根據(jù)所學(xué)知識(shí)，請(qǐng)簡(jiǎn)述解碼器診斷程序？參考答案：解碼器診斷程序通過(guò)VCI設(shè)備與車輛連接，可讀取車輛系統(tǒng)工作狀態(tài)，進(jìn)行故障碼讀取，數(shù)據(jù)流查看已經(jīng)動(dòng)作測(cè)試和數(shù)據(jù)標(biāo)定等。診斷程序可連接訪問(wèn)多個(gè)電控系統(tǒng)模塊，如：VCU、PEU、BMS、BCM等相關(guān)核心部件。使用設(shè)備前，確保設(shè)備內(nèi)置電池電量充足或已連接直流電源。3.根據(jù)所學(xué)知識(shí)，請(qǐng)簡(jiǎn)述解碼器診斷程序當(dāng)中的關(guān)機(jī)？參考答案：關(guān)閉MaxiSys平板診斷設(shè)備前必須終止所有車輛通信。如果VCI設(shè)備與車輛處于通訊中，關(guān)機(jī)時(shí)會(huì)顯示一條警告信息。通信時(shí)強(qiáng)制關(guān)機(jī)可能會(huì)導(dǎo)致一些車輛的電控模塊出現(xiàn)問(wèn)題。請(qǐng)?jiān)陉P(guān)機(jī)前退出診斷應(yīng)用程序。關(guān)閉MaxiSys平板診斷設(shè)備方法：? 按住【鎖屏/電源】按鈕。? 點(diǎn)擊【確定】后系統(tǒng)將在幾秒鐘內(nèi)關(guān)閉。4.你知道藍(lán)牙診斷接口設(shè)備基本結(jié)構(gòu)嗎？想一想，寫一寫，請(qǐng)簡(jiǎn)述藍(lán)牙診斷接口設(shè)備基本結(jié)構(gòu)。參考答案：視圖序號(hào)功能頂部1車輛數(shù)據(jù)口前部2電源指示燈-通電后綠燈持續(xù)點(diǎn)亮。3車輛指示燈-與車輛網(wǎng)絡(luò)通訊后綠燈閃爍。4故障指示燈-出現(xiàn)嚴(yán)重硬件故障時(shí)紅燈持續(xù)點(diǎn)亮；執(zhí)行軟件/固件更新時(shí)紅燈閃爍。5藍(lán)牙指示燈-與MaxiSys平板診斷設(shè)備通過(guò)藍(lán)牙連接通信是綠燈持續(xù)點(diǎn)亮。6USB指示燈-通過(guò)USB連接線與MaxiSys平板診斷設(shè)備正確連接時(shí)綠燈持續(xù)點(diǎn)亮。后部設(shè)備標(biāo)識(shí)底部7USB端口5.根據(jù)所學(xué)知識(shí)，請(qǐng)簡(jiǎn)要敘述診斷連接口DLC與故障代碼DTC。參考答案：車載診斷的連接口簡(jiǎn)稱DLC（DataLinkConnector），是一個(gè)符合IS