西上莊1#大橋右幅7#墩1#墩柱成果總結(jié)編制：審核：審批：中鐵三局集團(tuán)霍永高速公路（西段）四總隊(duì)目錄一、首件墩柱的意義 3二、工程概況 3三、施工人員狀況 3四、施工機(jī)械設(shè)備 4五、施工過(guò)程及質(zhì)量控制 55.1施工準(zhǔn)備 55.2施工過(guò)程 55.2.1測(cè)量放樣 55.2.2模板的設(shè)計(jì)及加工 55.2.3鋼筋施工 65.2.5砼澆筑 7六、質(zhì)量確保方法 76.1質(zhì)量管理 76.3技術(shù)管理 9七、安全控制方法 9八、結(jié)論 10墩柱首件工程總結(jié)報(bào)告一、首件墩柱的意義根據(jù)《山西隰延高速公路投資有限公司“首件產(chǎn)品”制度實(shí)施方法》（隰延公司安【】36號(hào)文）規(guī)定，按照“防止為主，先導(dǎo)試點(diǎn)”的原則，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形及準(zhǔn)備狀況，我總隊(duì)選擇西上莊1#大橋右幅7號(hào)墩1號(hào)柱作為墩柱首件工程。對(duì)墩柱施工過(guò)程中的工藝工法、質(zhì)量檢測(cè)原則檢測(cè)方式進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，以擬定最佳的工藝工法，為將來(lái)建立樣板工程，以指導(dǎo)后續(xù)挖孔樁工程大規(guī)模施工，防止后續(xù)施工生產(chǎn)中可能產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題。二、工程概況霍永高速西段西上莊1#大橋全長(zhǎng)387.3米，起點(diǎn)樁號(hào)K108+170.2，終點(diǎn)樁號(hào)K108+557.5，橋跨共三聯(lián)，為4×40+4×40米先簡(jiǎn)支后構(gòu)造持續(xù)預(yù)應(yīng)混凝土T梁+2×30先簡(jiǎn)支后構(gòu)造持續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁。右幅7-1#墩柱間未設(shè)立系梁，墩身計(jì)劃一次澆筑到位。墩柱直徑1.8m，墩高10.646m。該墩柱于9月20日開(kāi)始對(duì)已澆筑完畢的7#右幅系梁墩柱位置進(jìn)行鑿毛解決，9月25日墩柱混凝土澆筑完畢。三、施工人員狀況重要管理人員和技術(shù)人員表姓名年紀(jì)職務(wù)技術(shù)職稱工作年限類(lèi)似施工經(jīng)驗(yàn)?zāi)晗尥跤裰?4總隊(duì)長(zhǎng)工程師1310畢裕強(qiáng)39副隊(duì)長(zhǎng)工程師1712劉恒興30總工程師工程師63高俊甫30技術(shù)主任助工93張國(guó)政30安質(zhì)主任助工61王茂生33橋梁領(lǐng)工員助工108王遠(yuǎn)25橋梁主管助工42王鵬22技術(shù)員技術(shù)員21白立杰35實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)主任85李曉昂26測(cè)量技術(shù)員55陳明慧22測(cè)量技術(shù)員11劉大國(guó)29墩柱作業(yè)班長(zhǎng)108余忠34鋼筋班長(zhǎng)178四、施工機(jī)械設(shè)備重要機(jī)械及儀器設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格制造年份數(shù)量（臺(tái)）1挖掘機(jī)大宇32012裝載機(jī)ZL5013砼運(yùn)輸車(chē)8m34吊車(chē)25T15全站儀尼康DTM33216水準(zhǔn)儀DS3217坍落度筒18發(fā)電機(jī)GF-25019風(fēng)鎬G20110交流電焊機(jī)BX1-400311鋼筋調(diào)直機(jī)GT14112鋼筋彎曲機(jī)GW40-11五、施工過(guò)程及質(zhì)量控制5.1施工準(zhǔn)備1.清理施工場(chǎng)地，為施工定位放線發(fā)明條件。2.根據(jù)施工坐標(biāo)及設(shè)計(jì)提供的導(dǎo)線點(diǎn)，做好定位放線及水準(zhǔn)點(diǎn)的引測(cè)并復(fù)核，將測(cè)量報(bào)告提交監(jiān)理工程師審查。3.熟悉施工圖，認(rèn)真做好圖紙會(huì)審和技術(shù)交底工作。4.根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，架設(shè)臨時(shí)供電線路，建立施工排污系統(tǒng)，修建施工臨時(shí)便道。5.2施工過(guò)程5.2.1測(cè)量放樣在系梁頂墩位處鑿毛完后，按照設(shè)計(jì)圖紙，用全站儀精確放左幅7-1#墩位中心，并頂上鋼釘畫(huà)上標(biāo)記。5.2.2模板的設(shè)計(jì)及加工墩柱模板采用兩半圓形鋼模。規(guī)定模板及其對(duì)應(yīng)配件材料均規(guī)定有足夠的強(qiáng)度和剛度，以確保砼澆筑過(guò)程中不漏漿、不變形，拆模時(shí)不致?lián)p壞砼，并確保所澆筑的墩柱含有符合規(guī)定的尺寸和外形。模板安裝前，將對(duì)模板進(jìn)行試拼解決，確保模板接縫處平整、整體平順；同時(shí)在模板接縫處安裝止?jié){條，確保不漏漿。另外，將對(duì)內(nèi)壁進(jìn)行清理，確保內(nèi)壁無(wú)污物和外來(lái)物，再涂抹脫模劑。模板分節(jié)架設(shè)，節(jié)節(jié)對(duì)中，科學(xué)地支撐。為確保墩柱的質(zhì)量，模板制作將盡量減少接頭，本墩柱使用模板搭配為6+5米，做好模板表面整頓，以確保砼外觀的整體性。模板搭設(shè)完畢應(yīng)測(cè)量復(fù)測(cè)、拉線復(fù)核，垂球?qū)χ校⑶易龊脗?cè)向支撐以確保穩(wěn)定性。為了避免模板與基礎(chǔ)的接觸面漏漿，模板架設(shè)后，在接觸面用水泥砂漿預(yù)先解決。5.2.3鋼筋施工1.接頭質(zhì)量控制：該墩的主筋為Φ25，采用雙面搭接焊連接，同一截面主筋接頭不超出50%且錯(cuò)開(kāi)35倍鋼筋直徑。2.順直度控制：鋼筋骨架在鋼筋加工場(chǎng)制作好后用平板車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，使用汽車(chē)吊吊裝，用線錘對(duì)中辦法定位，確保為骨架的順直。3.鋼筋籠保護(hù)層控制：鋼筋骨架制作完畢后，在骨架的每2m布置一圈保護(hù)層墊塊，用來(lái)確保筋籠的保護(hù)層及中心位置。5.2.4砼的質(zhì)量控制1.配合比的選定：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比、骨料含水率計(jì)算配備混凝土2.計(jì)量控制:對(duì)拌和砼的計(jì)量控制,采用全電腦自動(dòng)計(jì)量控制,對(duì)施工配料能夠進(jìn)行精確控制,在進(jìn)行砼的配料之前,已請(qǐng)計(jì)量單位對(duì)拌和站的計(jì)量進(jìn)行了標(biāo)定,達(dá)成了精確計(jì)量的規(guī)定。3.砼的坍落度:墩柱砼設(shè)計(jì)坍落度7㎝～9㎝,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際澆注砼的坍落度為8㎝。4.砼的和易性：對(duì)砼的和易性控制,由我部的實(shí)驗(yàn)部門(mén)及駐地實(shí)驗(yàn)臨理工程師現(xiàn)場(chǎng)控制,采用控制砼的拌和時(shí)間及參入適量外加劑的辦法,使砼含有較好的和易性。5.2.5砼澆筑1.砼在攪拌站集中拌制，用砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，卸到儲(chǔ)料斗，通過(guò)吊車(chē)吊起經(jīng)串筒滑落入模，振搗辦法為人工插搗。2.砼必須嚴(yán)格控制施工配合比、坍落度。砼必須水平分層澆筑，分層厚度要合理，振搗要充足。當(dāng)用插入式振搗器時(shí)，每層厚度不超出300mm，每層砼在前一層砼初凝前澆筑和振搗，以防損害先澆的砼，同時(shí)避免兩層砼表面間脫開(kāi)，形成明顯接縫。澆筑時(shí)先沿鋼筋籠周邊認(rèn)真振搗，直至砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止，使砂漿緊靠模板以使表面光滑，無(wú)水囊、砂眼或蜂窩。砼分層澆筑時(shí)，其相鄰層澆筑的間歇時(shí)間，在環(huán)境溫度不不大于30℃時(shí)，不得超出1小時(shí)；在環(huán)境溫度不大于30℃時(shí)，不得超出1.5小時(shí)。3.砼由受過(guò)訓(xùn)練、有經(jīng)驗(yàn)、能勝任的人員操作振搗器。砼受振要均勻，避免漏振或過(guò)振，避免產(chǎn)生空隙、分離、蜂窩等。振搗中應(yīng)使振搗器與模板間保持5~10cm距離，并盡量避免與鋼筋接觸。5.2.6拆模、養(yǎng)生：在砼達(dá)成一定強(qiáng)度、告知監(jiān)理工程師同意后方可拆除模板。在澆筑完畢后應(yīng)立刻進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)應(yīng)確保隨時(shí)都有水分。當(dāng)拆模后，墩頂設(shè)立養(yǎng)護(hù)桶使得砼表面長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持潮濕。為避免砼的水分損失，采用薄膜養(yǎng)生。六、質(zhì)量確保方法6.1質(zhì)量管理1.加強(qiáng)工人思想建設(shè)，提高全員質(zhì)量意識(shí)：堅(jiān)持把“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過(guò)程。認(rèn)真搞好工地宣傳，嚴(yán)格技術(shù)交底，并用現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)觀摩、短期培訓(xùn)等多個(gè)形式，不停加強(qiáng)全員的質(zhì)量意識(shí)。2.加強(qiáng)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格質(zhì)量管理制度：成立以總工程師為組長(zhǎng)的全方面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)質(zhì)檢部，配專職質(zhì)量檢查工程師和質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各道工序的質(zhì)量檢查與監(jiān)督工作，使工程質(zhì)量在施工全過(guò)程中始終處在受控狀態(tài)。各級(jí)質(zhì)檢人員有明確的崗位責(zé)任制，有明確的工作責(zé)任原則，堅(jiān)持做好經(jīng)常性的質(zhì)量檢查、監(jiān)督工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題。3.抓好原則化作業(yè)、規(guī)范化施工：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、原則施工。工程開(kāi)工邁進(jìn)行圖紙會(huì)審，領(lǐng)略設(shè)計(jì)意圖和施工要點(diǎn)，并制訂樣板工程原則后，再全方面開(kāi)展施工。各工序的銜接均按原則交接，不合格的工程果斷推倒重新施工，直達(dá)成到原則為止。4.貫徹ISO9001質(zhì)量管理體系：主動(dòng)開(kāi)展QC小組活動(dòng)，貫徹執(zhí)行總局ISO9001質(zhì)量體系文獻(xiàn)，全方面推動(dòng)質(zhì)量管理工作的進(jìn)一步開(kāi)展，圍繞提高工程質(zhì)量、減少消耗、文明生產(chǎn)、為顧客服務(wù)等目的開(kāi)展工作，做到目的明確、現(xiàn)場(chǎng)清晰、對(duì)策具體、方法得力，并及時(shí)檢查總結(jié)，達(dá)成有效地控制核心工序，較好地解決施工中的質(zhì)量問(wèn)題。貫徹質(zhì)量終身制，推開(kāi)工程質(zhì)量的進(jìn)一步提高。6.2質(zhì)量檢查1.旁站：即施工單位派出有經(jīng)驗(yàn)的、有說(shuō)服力、有威信的專職人員對(duì)工序進(jìn)行巡回監(jiān)督檢查。2.自檢：即直接施工人員、施工管理人員對(duì)本單位肩負(fù)的工程進(jìn)行施工工序、各部尺寸及位置的檢查。3.交班及交工檢查：即同一工序分班作業(yè)的交接班檢查及工序間的交工檢查。4.專職質(zhì)量檢查人員的不定時(shí)檢查。5.質(zhì)量檢查：先自檢合格，然后提交監(jiān)理工程師驗(yàn)收。6.3技術(shù)管理1.調(diào)遣技術(shù)水平高、操作純熟的技術(shù)人員構(gòu)成強(qiáng)干的測(cè)量、實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)隊(duì)伍，制訂具體的、切實(shí)可行的技術(shù)管理制度，配備先進(jìn)、齊全的測(cè)量、實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)儀器，用科學(xué)的手段保障工程質(zhì)量。2.組織有施工經(jīng)驗(yàn)的木工班、鋼筋班、砼班等施工隊(duì)伍對(duì)本分項(xiàng)工程進(jìn)行精心施工，確保工程質(zhì)量達(dá)成原則規(guī)定。3.進(jìn)場(chǎng)的原材料、半成品必須有出廠質(zhì)量檢查報(bào)告單或質(zhì)量確保書(shū)，并按規(guī)定頻率進(jìn)行抽樣實(shí)驗(yàn)，同時(shí)進(jìn)行產(chǎn)品的標(biāo)記，不合格的材料不接受，不使用，果斷退場(chǎng)。4.砼工程采用自動(dòng)計(jì)量裝置，對(duì)使用的砂、碎石、水泥用量進(jìn)行精確計(jì)量，確保砼的質(zhì)量。5.砼的拌和施工嚴(yán)格按砼配合比進(jìn)行施工。七、安全控制方法1.加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織：項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、班構(gòu)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由第一管理者親自抓安全。項(xiàng)目部配備專職安全工程師負(fù)責(zé)全方面的安全管理工作，定時(shí)分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究和解決工作中存在的問(wèn)題。2.嚴(yán)格安全監(jiān)督，完善安全檢查制度：各級(jí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定時(shí)組織檢查，各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞。堅(jiān)持以自查為主、互查為輔、邊查邊改的原則，查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患，并結(jié)合工程季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防觸電、防高空墜落、防機(jī)械車(chē)輛事故、防汛、防火等方法的貫徹，真正把事故消亡在萌芽狀態(tài)。3.按施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)組織施工，嚴(yán)格工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁多個(gè)違章指揮、違章作業(yè)行為的發(fā)生。4.加強(qiáng)安全防護(hù)：施工人員必須佩戴安全帽；高空作業(yè)超出2米以上者必須栓安全帶；高空置物要放置穩(wěn)固，嚴(yán)禁亂放，避免墜落傷人。5.抓好現(xiàn)場(chǎng)安全管理，堅(jiān)持文明施工，保障人力、機(jī)械和器材的安全。加強(qiáng)電力線路的管理，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)電力線路所通過(guò)的建筑物或工作點(diǎn)，要保持安全距離，同時(shí)加大電線的安全系數(shù)。多個(gè)電動(dòng)機(jī)械設(shè)備須有可靠的安全系數(shù)，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作機(jī)電設(shè)備。6.使用組合式安全爬梯施工平臺(tái)替代傳統(tǒng)的腕扣式腳手架施工平臺(tái)，提高高處施工的安全性。7.嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前方或正在施工作業(yè)機(jī)械的周邊停留或通過(guò)，嚴(yán)禁酒后操作各類(lèi)機(jī)械設(shè)備。8.砼澆注時(shí)，配專人指揮吊機(jī)吊料作業(yè)。拆除串筒重新吊入時(shí)，墩柱內(nèi)操作人員先行出來(lái)，待串筒安裝穩(wěn)定后爬入墩柱內(nèi)繼續(xù)砼施工。9.模板安裝時(shí)，配專人進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)工作，指揮人員指揮吊機(jī)配合操作人員裝模。不允許外人進(jìn)入施工作業(yè)范疇。模板加固牢固，砼施工前認(rèn)真檢查，排除隱患，四角拉風(fēng)基礎(chǔ)牢固，不會(huì)產(chǎn)生移動(dòng)。八、結(jié)論1.澆筑過(guò)程中，初拌C35砼和易性未能控制好，造成施工時(shí)下料不順。解決方案：對(duì)配合比進(jìn)行優(yōu)化調(diào)節(jié)，杜絕在后來(lái)的施工中再次發(fā)生。2.拆除模板后，砼表面有少量蜂窩，為施工時(shí)振搗不到位所致