TD75型通用固定式帶式輸送機使用闡明書一、用途TD75型通用固定式帶式輸送機(下列簡稱TD75型〉由于輸送量大，構(gòu)造簡樸，維護方便，成本低，通用性強等優(yōu)點而廣泛地在冶、、通、水電等部中用來輸送散狀物料或成件物品。根據(jù)輸藝的規(guī)定能夠單機輸送，也能夠多臺或與其它輸送機構(gòu)成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)。TD75型在環(huán)境溫+40攝度-10攝度的范疇內(nèi)使、輸送物料溫度在50攝氏度下列。對有防爆、防水、防腐蝕及耐熱，耐寒等特殊規(guī)定的場合，應(yīng)另行采用對應(yīng)方法。二、技術(shù)特性和重要參數(shù)TD75型可輸送物料的容重應(yīng)在.5t/m3下列。本系列按帶寬分為:5065801001201400mm等六種規(guī)格。按驅(qū)動分:1.3.4.5..11(10)15(13)18.5(17)2、345710111315185(80)剛十種。按帶速分:0.1，12，1.2..14.O/s等八。另外尚有0.3/s的帶速邊帶式輸送機專。本系列最大輸量見表一表中的輸送量是在物料容重lTM3輸送機傾角1度到7度，物料動堆積角為30度的條件下算出的。、構(gòu)造概述整機布:75型的整機布置應(yīng)由設(shè)計者根據(jù)物料輸藝及其它規(guī)定進行主參數(shù)選擇及某些計算后，選用本系列的各個部件構(gòu)成一臺完整的輸送機。制按總圖或部件清單生產(chǎn)并供貨。設(shè)計者應(yīng)對整機的重要尺寸負責(zé)。普通整機布置有圖1--5幾個基本形式。、輸送帶:是拽引和承載物料的重要部件TD75型采用普通型橡膠輸送帶和塑料輸送帶兩。送帶的頭采用機卡硫(塑)化連采用機卡連接時，帶強將由于強度的減少而降值使用，此點對整芯塑料帶尤為明顯。因機卡號依帶厚按表2選擇。采用硫(塑〉化連接可大大延長輸送帶的使用壽命，其強度稍輸送帶本體強度王 -圄- ;:::D--也i?.水平輪運萍、---;m:t椅執(zhí)表承載托輯形式速v〈米秒)帶寬B(毫米〉505080000120∞輸送量Q(噸時〉槽形托輯87811///1097642784355581151222063485448191516156264456961048472.019132346312848.52323166110335618315//824123318284.0///22022996平形托輯.84167118/1028814720354601566101842882881684422363683732.0103742891677922.515115054682111712I112I113I>11855I65I5機械號 I 45 I、驅(qū)動部:TD75為適應(yīng)多個不同的使用狀況，設(shè)計了幾個驅(qū)裝置。分別介紹于:(1)開式驅(qū)動裝:有電動機、高速聯(lián)軸器，制動聯(lián)袖低速聯(lián)軸滾柱或帶式逆止器等部件構(gòu)成們或者裝由型鋼焊成的座上普通率在100\V〉分安裝在凝土底座上普通率在115KW以上)。1)電動:功率在110KW下列使用Y系列，功率在115-185KW使用JS及JR系列兩種。2)高聯(lián)軸:與Y系列，]R兩種電動機相配用的，是尼龍柱銷聯(lián)軸器。它基本上是按照(重型機械行業(yè)原則)CQZB123-73)設(shè)計和制造的。其半聯(lián)軸器材質(zhì)有45號鋼及HT2040鑄鐵兩。與]S電動機相配用的是粉末聯(lián)軸器，其構(gòu)造見圖。它電動機帶動葉輪、撥動鋼高速轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力，離心力作用在外殼產(chǎn)生摩擦力從而帶動轉(zhuǎn)動。的恃性類于安全型力聯(lián)軸器，在正常運時葉輪和殼間有。鋼珠直徑6毫米，用GCr15或45號鋼制成。紅舟粉的作用是為了增大摩擦系數(shù)TD75型共寸七種規(guī)格的粉末聯(lián)軸器。3)制動:對于向下輸送或水平輸送且對停車時間有嚴格規(guī)定的場合，是依計算出的制動力矩選用電磁制動器C/119-73)此時速聯(lián)軸器對應(yīng)變化為"帶制動輪的尼龍柱銷聯(lián)軸器"C輪徑為300毫米)或在速高速端配用"制動輪"CQ/ZB11-73)。4)減速:使用ZZL漸開線雙級困柱齒輪減速器及NGW行星齒輪減速器三種系列產(chǎn)品。其中ZQ及NGW兩種減速器分與Y系列電動機相配ZL減速器則分與JR電動機相配。在手選帶式輸送機里，為了獲得.3/秒的低帶，用ZGW減速器與Y系列電動機相配。5)低速聯(lián)軸:TD75型全部采用十字滑塊聯(lián)軸器，其材質(zhì)有ZG45鑄鋼及QT60-2球墨鑄鐵兩種。6)逆止器:于傾斜向上輸送的輸送機為了避免有載停車時輸送帶逆行，應(yīng)設(shè)有逆止器TD75型有攘柱逆止器及帶式逆止器兩種形式。滾柱逆止器事實上是一種超越離合器。與Q650-1000及ZL型減速器相配，裝在另一低速軸端上其底與減速器安裝在同一底座，帶式逆止器用于逆轉(zhuǎn)力矩較小的狀況在輸送機正常運行時，輸送帶下分支予以止帶的摩擦力使逆止帶卷曲在限制器里。止退器此時擋住逆止帶端部的扁鋼，使帶不致翻轉(zhuǎn)，隨時處在準備逆止狀態(tài)。一旦輸送機有載停車，輸送帶在物料作用下開始逆行時，輸送帶的摩擦力將帶動逆止帶運動。直至逆止帶夾在傳動輸送帶之間且被拉直為止，起到逆止作用。在現(xiàn)場安裝時按上述規(guī)定將逆止器焊在頭架上。接整機的布置規(guī)定，開式驅(qū)動裝置分為I型和II型兩種裝配形式，其型式見圖。上述介紹的全部部件及配用的制動器，電磁鐵，硅整流器，制動輪均由制統(tǒng)一配套供應(yīng)。一」空I I一 l五一 bi--一-…_.----.J.__ . .l.兒_，. -田一-(2)閉式驅(qū)動裝置一-電動滾筒，這是一種將電動機及減速系統(tǒng)放在滾筒內(nèi)的新型驅(qū)動裝置開式驅(qū)動裝置相比，含有構(gòu)造緊操作安，占地面積重量，外觀整潔，成本低等優(yōu)點'75型配有率110，滾簡直徑32000毫米，帶速0.8-.0米/秒等優(yōu)點TD75型配有功率15--110，滾筒直徑320--1000毫米，帶速0.8--4.0/，帶寬500-1400毫米的多個規(guī)格電動滾筒共種，其具體規(guī)格安，使用，維護闡明另見<<DY75型油冷式電動滾筒使用闡明書》、滾筒:分傳動攘筒及改向滾筒兩大類。傳動滾筒是傳遞動力的重要部件。輸送帶借液筒之間的摩擦力運行。提高摩擦力將能增加輸送機的負載量。而摩擦力輸送帶的張力大小，圍包角的大小及滾輸送帶間的摩擦系數(shù)有關(guān)TD75型設(shè)有光面和膠面滾筒。其傳遞扭矩是按輸送帶的最大作用張力在國包角10度時，考慮兩種表面摩擦系數(shù)而設(shè)計的。改向滾筒用來變化輸送帶的運行方向和增加傳動滾筒的圍包角TD75型的改向滾筒不能用來作為頭部卸料改向滾筒。全部滾筒采用整體滾動軸承座固定在機架上。、托:托輯支撐輸送帶及其物料并使之穩(wěn)定運行30糟形托輯用于輸送散料;平行托輯用于輸送成件物品和承托下分支輸送帶。上分支托輯間距普通取12米，下分支托轆間距普通取3在凸弧段和四弧段的托輯間距應(yīng)通過計算決定。為了避免輸送帶跑偏而影響運轉(zhuǎn)，普通每隔10組槽形托轆(平行上托轆〉、平行下托輯設(shè)立糟形及平行上、下托轆一組。受料處設(shè)有彈簧支架式及橡膠圈式緩沖托轆供顧客選一種。當落料高度在800-1200毫米之間或輸送物料單重量50公斤時，應(yīng)選直接安置在地基上的彈簧支架式或橡膠圈式重型緩沖托轆。緩沖托轆的間距普通10-600毫根作狀況不同而定。TD75型的托轆采用徑向迷宮塑料密封圈密它能較好的防塵但不防水。管子有無縫銅管和增強塑料管兩種:軸承座有鑄鐵座，銅板沖壓及增強塑料座(只配有強轆料管〉三種，軸有車制階梯軸及冷拉絲鋼軸兩種。以上幾個材料安裝尺寸一致，由制根據(jù)狀況選擇一種組合進行生產(chǎn)。、拉緊部:輸送帶需要一定的拉緊正常運轉(zhuǎn)TD75型設(shè)有螺旋拉緊、車式拉緊和垂直拉緊三種形按所需拉緊力，拉緊行程的大小和拉緊裝置的不同而選擇。背面幾種需要占有較大的空間，但含有拉緊力恒定的特點，拉緊行較大，合用于較長的輸送機。、卸料裝:當需要在輸送機中段卸料時粒度物小運輸量定點卸料時可選用手動或氣動犁式，不定點卸料時可選用卸料車(對于大容量的礦石類物料可選用重型卸料車〉。卸料車有二、三通漏斗兩種，三通漏斗可同時兩側(cè)卸料間卸料，二通漏斗僅能兩側(cè)同時卸料，由顧客選用。當需要將物料分別卸輸送機軸線垂直不止的各個料倉可選用可逆配倉輸送機。它可將主輸送機〈或給料機〉饋入的物料向左或向右輸送至端部卸入各料倉，它不適于輸送大容重礦石和受料較大的場合。、清掃裝:(1)空段清掃:用來清掃粘在輸送帶非承載面上的粘著物。物料卡在尾部滾筒或垂直拉緊裝置的拉緊滾筒里。因此普通在現(xiàn)場安裝時將它焊接在這兩個滾筒的前方間架上，使它的簧輸送帶的下分支接觸。(2)彈簧清掃:用來清掃粘在輸送帶承載面上的粘著物，避免帶上的粘著物污染環(huán)鏡和引發(fā)輸送帶跑偏。在現(xiàn)場安裝時將它焊接在卸料滾筒下放的機架上。、機架、導(dǎo)料頭部漏斗和護:TD75型的機架分頭架、尾架、中間架、中間支、垂直拉緊支架、驅(qū)動裝置架等大部分，可用于容重為.5噸/立方米下列的物料。為適應(yīng)輸送機的不同布置傾角，有0度和20度的多個傾角的機架。中頭架和驅(qū)動裝置架以滾筒中心高的不同分為低式、高式、中式三大類，供顧客選用TD75型對直徑不不大于1000毫米的傳動滾簡不配備頭架，對于直徑不不大于800毫米的改向滾筒不配備尾架，對ZL減速器不配置驅(qū)動裝置由顧客根據(jù)具體狀況行配制。中間架為兩根單獨的，沖好孔的型鋼，在安裝現(xiàn)中間支腿焊接，互相之間用螺栓連接。原則間架每節(jié)長六米，另外尚有非原則長度間架和兩種半徑的四張中間架和帶有卸料車行走用鋼軌間架供顧客選用。導(dǎo)料槽有后段段和前段三種、每段長度為15米。普通由一種后段，一種前段和若干個中段組合成一種導(dǎo)料拙。其總長度由設(shè)計者按需要決定。頭部漏斗普通頭部護罩配套使用、裝在頭架上，按卸料滾簡直徑來選用TD75型的導(dǎo)料槽及頭部漏斗只合用于容重不大于16盹/立方米的物料。1手選帶式輸送:為了滿足煤炭及有色冶金部門手藝的需要而特殊設(shè)計的輸送機，他的帶速為O.3米/秒，帶寬有801001200毫米三種，機長從6米至50米，由設(shè)計者選定，在構(gòu)造上分為輸送帶下分支排砰和不排砰的兩種。該機兩側(cè)欄板，由使用單位安裝時自行配備，制不供貨。作原理本產(chǎn)品是以膠帶作為牽引承載機構(gòu)的持續(xù)運輸設(shè)備。驅(qū)動滾筒外層包膠，磨擦系數(shù)，初張力小，由電機及減速機的驅(qū)動，在滿足尤拉公式的狀況下帶動膠帶轉(zhuǎn)同膠帶作為承載及牽具承載散狀物料作持續(xù)不停的運輸。帶式輸送機所需的牽引力是通過驅(qū)動裝置的驅(qū)動滾輸送帶間的摩擦作用而傳遞的，因而稱為摩擦傳動。為確保作用力的傳遞和牽引構(gòu)件不在驅(qū)動輪上打滑，必須滿足下列條:(1)牽引構(gòu)件含有足夠的張;(2)牽引驅(qū)動接筒的接觸表面有一定的粗糙;(3)牽引帶在驅(qū)動輪上有足夠大的圍包角。安、試運轉(zhuǎn)和調(diào)節(jié)安:安裝前應(yīng)根據(jù)驗收規(guī)進行驗收熟安裝術(shù)規(guī)定和輸送機圖紙規(guī)定。安裝技術(shù)規(guī)定見《機械設(shè)安裝工及驗收規(guī)范))TJ231(一)75(1)安裝次序:普通:擬定輸送機安裝心線和機頭安裝位，并對應(yīng)地標記出。l中心線一--安裝機架〈頭架一中間一尾架)一-安裝托轆及改向滾筒一--將輸送帶放在下托輯上一--安裝上托一-安裝裝置，傳動攘和驅(qū)動裝置一--將輸送帶通過頭尾筒--輸送帶接頭一--張緊輸送帶一--安裝清掃器、帶武逆止器、導(dǎo)料植及罩殼等。機械部分安裝完畢后，按皮帶機的使用規(guī)定進行電器部分的安裝。(2)安裝注意事:1)全部滾筒、托輯、驅(qū)動裝安裝后均應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。2)重型緩?fù)邪矔r，應(yīng)按圖紙規(guī)定確保彈簧的預(yù)緊。3)輸送帶接頭時，應(yīng)將拉緊滾筒放在最前方位置并盡量緊輸送。4)安裝心托車昆時，應(yīng)使擋輪于帶運動方向上輯子的后方見普通安裝形式圖〉。5)彈簧清掃器、空段清掃器、帶式逆止器按照安裝總圖規(guī)定的位置進行焊接。彈簧清掃機架焊接時要確保壓簧作行程有0毫米以上，并使清掃下來的物料能落入漏斗。多個物料的易清掃性能不同，應(yīng)視具體狀況調(diào)節(jié)壓簧的松緊來變化刮板對輸送帶的壓力，達到既能清掃粘著物又不造成引發(fā)阻力過大的程度。6)安裝垂直拉緊裝置可在上部兩個改向滾筒間用銅板遮蓋可物料散落在拉緊滾筒里的損壞輸送帶。7)導(dǎo)料輸送帶問壓力應(yīng)適應(yīng)。8)安裝驅(qū)動裝置，應(yīng)注意電動機軸線和減速速袖線的同心、應(yīng)確保尼龍柱銷聯(lián)軸器兩半體平行徑向位移不大于0.1。在最大圓周上袖間.5毫米。(帶制動輪的尼龍柱銷聯(lián)袖器規(guī)定同樣)裝液壓電磁閘瓦制動器時，應(yīng)調(diào)節(jié)閘瓦的退距，使其符合規(guī)定。10)安粉末聯(lián)軸器時，應(yīng)注意調(diào)節(jié)葉側(cè)蓋間的間隙，使其間隙1毫米。將銅珠和紅丹粉按規(guī)定均勻地分成等，鋼珠每分重量誤差不的11100并用紙包成若干個紙袋均勻地從側(cè)蓋邊上塞入葉輪的六格之最后擰緊固定側(cè)蓋的!螺栓。此時用手撥動電動機機軸，減速器軸應(yīng)不轉(zhuǎn)動。11)安裝攘柱器時，應(yīng)將其側(cè)蓋拆下來取出滾柱及壓簧，認真調(diào)節(jié)星外套間的問隙，使其間隙0.15毫。調(diào)節(jié)好擰緊逆止器外套的地腳螺栓，并臨時不把滾柱及壓簧入(見試運轉(zhuǎn)〉12安裝過程中要注意機身各部裝配尺并保持整機的平直度。13安裝栓緊固件時要擰緊螺。14)制作膠帶接頭時要對準兩端皮帶的中心線，以避免膠帶的跑偏。15)安電器保護部分時，要認真以防損傷。(3)輸送帶硫(塑)化接頭法:1)硫化:將橡膠帶割剝成階梯形(每層帆布一階梯)，階梯寬度B普通于150毫米，如圖。剝割面要平搓，不得損壞帆布。然而鏗毛表面并生膠漿進行搭接。在上、下復(fù)蓋膠的對縫處貼生膠片。加熱加壓進行硫化。壓力為5-10公斤/平方厘米，溫度為10攝氏度左右(若用蒸汽加熱，氣壓為4--.5公斤/平方厘米)，升溫應(yīng)緩慢，并保持硫化平板各點溫度均勻。保溫時間從達成140攝氏度時算起，按下式計:T=I6+3)*2(分，式中T為帆布層數(shù)，達成保溫時間后、停止加熱讓然冷卻到常溫、卸壓取出。2)塑化:對整心塑料輸送帶，搭接長度在帶寬65800毫米時取500毫米，塑化前將塑料帶一端的上復(fù)蓋面和另一端的下復(fù)蓋面剝?nèi)ィ僭趦啥碎g墊放1毫米厚的聚氯乙烯塑料片。加壓加熱進行塑化。升淚也應(yīng)緩在30分鐘左右由室溫升至170攝氏度左右。再次加壓力，然后冷卻至常溫卸壓取出。對多層塑料輸送帶，可參考多層橡膠帶的尺寸割剝成階梯形，進行塑化，應(yīng)當注意溫壓時間是硫化和塑化的三要素。它們隨著膠料的配方、氣溫、通風(fēng)等條件而不同，并且三者之間互相牽連。以上給出的數(shù)值只能供參考，使用單位在正式接頭前一定要實驗兒次獲得經(jīng)驗，修正參數(shù)后才干正式接頭。、試運:(1)新安裝的輸送機在正式投入使用前，應(yīng)進行2小時空載及8小時負載運轉(zhuǎn)。裝膠帶前的試運轉(zhuǎn)當機頭儲帶張緊裝置和電器設(shè)備都裝好先不裝膠帶進行空運轉(zhuǎn)。檢查減速機與否運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，傳動滾筒軸承溫度與否正常。張緊裝置與否性能良好作與否正常。裝上膠帶的空運轉(zhuǎn)在試運轉(zhuǎn)前拉緊膠給膠帶以足夠的張力，以確保輸送機在啟動和運膠帶不會在傳動滾簡上打滑，初張力靠膠帶的懸度調(diào)節(jié)。運轉(zhuǎn)時，全線各重要地點，都要派人觀察狀況，發(fā)現(xiàn)膠帶打滑、跑偏或其它不正常現(xiàn)象時應(yīng)立刻停車行調(diào)節(jié)。試運轉(zhuǎn)前，除普通檢查輸送機的安裝與否符合安裝技術(shù)規(guī)定尚須檢查:減速器和電動滾筒內(nèi)應(yīng)按規(guī)定加夠潤滑油:滾柱逆止器的星輪安裝方向與否逆止方向相符:清掃器、帶式逆止器，卸料車清掃器諸部件的限位器安裝狀況。電氣信號及控制置及接線對的;點動電動機，觀察滾筒轉(zhuǎn)動方向與否對的:有滾柱逆止器者在上述各條合格后將壓簧及漆柱裝裝上側(cè)蓋并擰緊螺栓。(2)試運轉(zhuǎn)期間應(yīng)進行下列工;檢查輸送機各運轉(zhuǎn)部位應(yīng)無明顯噪音;各袖承無異常瘟:各滾托轆的轉(zhuǎn)動及緊固狀況:請掃器的清掃效;卸料車帶，反向行的狀況及停車后應(yīng)無I移;卸料車通過軌道頭時應(yīng)無明顯沖:輸送帶不卸料車行走摩:調(diào)心托輯的靈活性及效果:輸送帶的松緊程;各電氣設(shè)備，按鈕應(yīng)敏捷可;測定帶淫空載功率、滿載功:試運轉(zhuǎn)前應(yīng)注意下:檢查基礎(chǔ)及各部件中聯(lián)接螺栓與否已緊焊接的焊縫有無漏焊等。查看減速液力偶合器與否按規(guī)定加注潤滑油、液體。檢查電氣信號，電氣控制保護，絕緣等與否符合電氣闡明書的規(guī)定。點動電確認電機轉(zhuǎn)動方點動電機前對裝有偶合器的驅(qū)動，可讓偶合器暫不充油，不帶偶合器的驅(qū)動元先拆高軸聯(lián)軸器。這一點很重操作不當可能造成誡速機逆止器的損壞。溫度和震動狀況:運轉(zhuǎn)早期要注意減速液力偶合器、電動機和受力軸承的溫度、運及全部電動機流。膠帶張:早期運轉(zhuǎn)前間檢查膠帶的張如有變動應(yīng)再調(diào)到空膠帶張力。注意清掃各清掃器和刮板上的煤粉，方便確保機器的正常運轉(zhuǎn)。試運轉(zhuǎn)時應(yīng)注意下列問:空載試運轉(zhuǎn)中的觀察內(nèi)容及設(shè)備調(diào)節(jié):試運轉(zhuǎn)過程中，要認真觀察設(shè)備中各部分的運轉(zhuǎn)狀況發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)節(jié)。觀察各運轉(zhuǎn)部件有無相蹭現(xiàn)象，是與輸送帶相蹭的要及時解決損傷輸送帶。輸送帶有無跑偏，如果跑偏量超出帶寬的5，應(yīng)進行調(diào)節(jié)(辦法故障分排出部分介紹的辦法〉。檢查設(shè)備各部分有無異常聲音和異常振動。減速器、液力偶合器以及其它潤滑部位有無漏油現(xiàn)象。檢查潤滑油、袖承等處溫升狀況與否正常。制動器多個限位開關(guān)，保護裝置等的動作與否敏捷可靠。清掃器刮板與輸送帶的接觸狀況。拉緊裝置運行與否良有無卡死等象。基礎(chǔ)及各部件聯(lián)接螺栓有無松動。調(diào)節(jié):(1)調(diào)節(jié)輸送帶的跑:。在頭部輸送帶跑調(diào)節(jié)頭部傳動滾筒。其方向見圖。調(diào)節(jié)好后將軸承座處的定位塊焊此時驅(qū)動裝置能夠不再跟隨移動。2)在尾部輸送帶跑調(diào)節(jié)尾部改向滾筒或螺旋拉緊位置其方向見圖。調(diào)節(jié)好后將座處的定位焊死。(垂直拉緊尾架)3)部輸送帶跑調(diào)節(jié)上托轆(對上分支〉及下托輯(對下分支〉其調(diào)節(jié)方向見圖1。當調(diào)節(jié)一組托輾局限性;以糾正時，可持續(xù)調(diào)節(jié)兒但每組的偏斜角度不適宜過大。4)在局部地區(qū)局部時期的跑偏，用調(diào)心托轆能夠自動調(diào)節(jié)解決。5)如上述方法仍不能消除跑偏，IJ應(yīng)檢:輸送帶接頭與否平必要時應(yīng)重接:機架與否傾;給料方向與否適宜;導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠板壓力與否均。偷右向v

沒簡料應(yīng)調(diào)節(jié)利6)上述調(diào)節(jié)，應(yīng)在輸送機空載或滿載時重復(fù)進行，使輸送帶至托輒邊沿有0.05B(8為帶寬)左右的為準。滾簡耕農(nóng)座現(xiàn)查方向→I 角萬噸.鼠.土分支

17氣桂樹下窮F(2)調(diào)節(jié)輸送帶的預(yù)拉:使輸送機在滿載啟動及運行時輸送傳動接筒間不產(chǎn)生打滑，并且使輸送帶在托輯間的垂度不大于托輯間距的2.5。(3)調(diào)節(jié)粉末聯(lián)軸器中鋼珠及紅丹粉重，使輸送機滿載啟動時間在5秒左并且常轉(zhuǎn)動時葉之間沒有為適宜。鋼珠量不得超出規(guī)定的量。達成規(guī)定重量滿載啟動仍困難，應(yīng)及時與設(shè)計選型單位及制造廠聯(lián)不可任意增加鋼珠重量。(4)調(diào)節(jié)導(dǎo)料槽及各清掃器橡膠扶位使輸送帶間不產(chǎn)生過大的摩擦。安全操作、維護和保養(yǎng)操作注意事項l操作時必有關(guān)的電氣控制親密配合恪守它的控制規(guī)程。采用的皮帶機電控具體內(nèi)容請看它的使用闡明書。2顧客應(yīng)注意輸送機有規(guī)律地加盡量避免超載。特別不允許顧客在設(shè)、制造單位的狀況下變化妝料點位置或增大其輸送量以及進行其它影響設(shè)備性能的改，以防產(chǎn)生不良后果。3嚴禁輸送機。4輸送機運轉(zhuǎn)時不允許打開檢查孔。5嚴格輸送機專職司機責(zé)任經(jīng)常巡回檢查輸送機的運行狀如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立刻進行修理或更換。特別是全部起動操作必須由通過考核并持有上崗證的人員執(zhí)行，其別人員一律不得隨意操作或干擾設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。6沿線停裝置必須讓全作人員理解其功效，置應(yīng)操方便，并定時檢查。7輸送機正常停機須將輸送機上的物料全部卸，方切斷電源。8輸送機意外或事故停車重新起動之須預(yù)先進行具體檢查，搞清停車的因素，并排除故障。9嚴格嚴禁人員跨越輸送機設(shè)或設(shè)備下通過。保養(yǎng)、維護輸送機及其重要部件應(yīng)按制造闡明書的規(guī)定進行良好的保養(yǎng)，對運動部件和清掃裝置進行經(jīng)常性的檢調(diào)節(jié)、維護和清這些作業(yè)應(yīng)在設(shè)備靜止井關(guān)閉驅(qū)動裝置后才干進行。全部裝載點作站和通道保持整潔。1.維修理1.1在正常狀況下，輸送機規(guī)定空載啟并避免時啟。1.2必須經(jīng)常檢查液力聯(lián)軸器有無漏油現(xiàn)象，定時充油量與否合造及時調(diào)正補充。1.3傳動滾筒處臺有尖闡明膠帶打滑，應(yīng)檢查膠帶與否張緊。1.4膠帶接頭應(yīng)經(jīng)常檢發(fā)現(xiàn)有受損處應(yīng)及時割除重重做時應(yīng)保證膠帶中心線垂直。1.5調(diào)正好清掃器和各改向滾筒的刮煤板及時清理刮煤板上堆煤粘煤。1.6經(jīng)常檢查托輯與否轉(zhuǎn)及時檢修和更換。1.7經(jīng)常查運行各處膠帶跑偏狀況及時調(diào)節(jié)。1.8供張緊行走的軌面不允許有雜物存在，經(jīng)常檢查清理影響輸送機運轉(zhuǎn)的障礙物。1.9輸送機的全部保護裝置必須齊全，并設(shè)定時檢查和校確保作的可靠性。1.10輸送機在運轉(zhuǎn)或使的檢查和調(diào)節(jié)業(yè)在裝有防護裝置的狀況下進在防護裝置不卸掉無法進行所述作業(yè)的狀況下例外。如果某些防護裝置不得不卸掉應(yīng)采用必要的防范方法，并嚴格嚴禁靠近有咬合危險的部位。1.11果拆除防護的部位位作區(qū)域或過道處，這些區(qū)域在設(shè)備運轉(zhuǎn)時必圍人員靠近。1.2在修理防護裝置時，必須在輸送機停驅(qū)動裝置不能起動后來才干進重新起動前應(yīng)裝好防護裝置。如果不得不在無防護裝置的運轉(zhuǎn)設(shè)備上進行維必須有一種守守護著正作的人守護人應(yīng)熟悉在乎個的狀況下采用何種方法，并應(yīng)緊靠著隨時可以停車的裝置。.檢修周期2.1日檢2.1.1檢查整機的膠帶運行狀況與否正有無卡磨、跑偏等不正常現(xiàn)象。2.1.2減速機、液力偶合器、電動機及全部滾筒軸承的溫度與否正常。2.1.3膠帶清掃器與否對的的接觸。2.1.4滾筒刮板作對的調(diào)節(jié)，停車時除去所聚集的煤粉。2.1.5減速器、液力偶合器與否有泄漏現(xiàn)象。2.1.6游動小車與否能在軌道上運動停車去除粘在構(gòu)造件上的全部煤泥污物。2.1.7膠帶空載張力與否對的，要調(diào)節(jié)。2.1.8檢查全部滾筒的油封及軸承磨損程度。.2周:執(zhí)行日檢項目，附加一下檢項2.2.1檢查減速機的油若需要可充加規(guī)定等級的油。2.2.2檢查張緊絞車動作與否靈活，鋼絲繩與否磨損，與否都在滑輪的位置滑輪轉(zhuǎn)動與否靈活，并去除臟物，重新調(diào)節(jié)空帶運轉(zhuǎn)張力。2.2.3檢查和清理游動小車軌道。2.3月檢執(zhí)行日、周檢項另附加檢查張緊絞車鋼絲繩滑輪的潤滑狀況。檢查鋼絲繩的磨損和損壞狀況以及與否有不對的的扭曲。2.4六個月檢查執(zhí)行日、月檢查項目另附加一下項:(1)檢查全部滾筒油封及袖承的磨損狀況。(2)給全部滾筒軸承加油，并清理滾筒上的污物。(3)那里需要就更換或調(diào)節(jié)那里的清掃器刮板及滾筒刮板。(4)清理誡速機、更換潤滑并分析下次換油周期，同時張緊絞車的減速機亦應(yīng)進行同樣的解決。(5)檢查液力偶合器的液體位置，若有需要應(yīng)充加所規(guī)定的液檢查全部油封、軸承的磨損狀況。減速器不帶油，試車前要按其使用闡明書加注潤滑油，其它部位的潤滑參見下表:序號潤滑點注油方式潤滑劑注油量建議潤滑周期l減速器由上蓋注入N220齒輪油N320齒輪油加到大傘齒輪的13處運轉(zhuǎn)150小時后換油每七天檢查一次油位每六個月?lián)Q油2液力偶合器由油孔注入20透平油11升每12月檢查液位需要時則加注4滾筒軸承用油槍注入ZL-理基潤滑脂個月一次5張緊絞車減速器注油塞注油N220齒輪油N320齒輪油12個月一次6張緊絞車軸承用油槍注入ZL-型基潤滑脂六個月一次7鋼絲繩導(dǎo)向輪注油嘴注油50號上機油每月一次8滑輪繩槽及鋼繩表面用油槍注入ZL-組基潤滑脂六個月一次9傳動滾筒用油槍注入ZL-組基潤滑脂每半月一次10傳動齒輪經(jīng)檢蓋注油石墨鈣基潤滑脂或一溜滑鋁潤滑脂每月檢查一次不對的操作會造成設(shè)備事故和人身事故，造成設(shè)備事故的重要因素是物料砸懷輸送帶和跑偏撕裂輸送帶。必須減少落高度時減少物料擊。當落料高度超出12米時，在設(shè)計導(dǎo)料槽和給料漏斗應(yīng)使物料不直接沖擊到輸送帶面上。輸送混有大塊物料的物品時，應(yīng)在物料達成輸送帶之前通過特別的傾斜的棚格讓粉狀和小塊物料通過棚格先落到輸送帶上，而大塊物料則沿著棚格、滾到已經(jīng)輔有小塊物料的輸送帶上，從而避免大塊物料直接沖擊地面。見圖1科斗必須及時排除引發(fā)跑偏的因素。引發(fā)人身事故的因素普通是在膠帶運轉(zhuǎn)時進行清理或更換零部件。因此，堅持維修制度是避免事故的重要方法之一。若機尾滾筒后方設(shè)有人行道時，應(yīng)在機尾一側(cè)設(shè)立欄桿或護罩，避免人員不慎被輸送帶卷入。在車式拉緊或垂直拉緊裝置的垂錘塊下方應(yīng)設(shè)立護棚，避免人員走入重錘下方發(fā)生危險。輸送機應(yīng)盡量在帶上物料卸凈后停車，并以空載啟動為宜。在多臺聯(lián)合使用構(gòu)成運輸系統(tǒng)時，亦應(yīng)呆板此規(guī)定編制先后啟閉的電氣控制系統(tǒng)。每臺輸送機應(yīng)有使用維修統(tǒng)計，做好交作。根據(jù)輸送機的不作條件，可參考下列內(nèi)容編制維護保養(yǎng)制度。、班間維修內(nèi):經(jīng)常注意觀察減速器或電滾動筒的油麗批示器，及時添加潤滑油，及時更換轉(zhuǎn)動不靈活和袖向竄量不不大于2米的托轆棍子在通過維修才干繼續(xù)使用;清掃器，卸料器，導(dǎo)料糟的橡膠板磨損后應(yīng)及時調(diào)節(jié);請理粘接在托輯和滾筒表面上的物料:請理受料段及輸送機走廊上的撒落物;觀察輸送帶表面的剝落狀況及時補修。、小修內(nèi):普通一年一次。清洗減速器或電動滾筒，并更換潤滑;清洗滾筒軸承并更換潤滑;更換清掃器，卸料器、導(dǎo)料植的橡膠板。更換磨損嚴重的包膠漆筒膠麗，液壓電磁閘瓦制動器的閘瓦柱銷聯(lián)軸器的尼龍柱銷和粉末聯(lián)袖器的鋼珠(當直徑不大于4毫米時);修補輸送。、大修內(nèi):若干年一次。拆洗減速器或電動滾筒，并檢查齒輪的磨損狀況。磨損超出齒頂寬的15上時應(yīng)予更:修補或更換輸送;變形或損壞的漏及時修補整形。需要潤滑的部位見表三。潤滑部位潤滑油牌號潤滑油限備注齒輪減速器N220齒輪油N320齒輪油年初次=月?lián)Q油托輯輯子及調(diào)心托輯擋下支撐2L2組基潤滑脂視具體狀況定滾筒軸承座2L2埋基潤滑脂年拆蓋清洗換洶拉緊裝導(dǎo)向、滑輪螺桿、絲繩、2L-2組基潤滑脂經(jīng)常滾柱逆止器的滾柱2L2組基潤滑脂年十字滑塊聯(lián)軸器的滑塊槽2一2鯉基潤滑脂經(jīng)常型卸料車的渦輪箱N220齒輪油N320齒輪油年栩丁工品立斗4壓在夠主d仨主盞?4單 I ι ""座位.B.二毛盯3'!e 血昆3

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t=呵!王三司 如晶JCt.量警量錐重a靜七、故障分析與排除該機的常見故障及解決辦法參見下表序號 常見故障 故障因素分析 解決辦法電動機不 1.線路故障 1.檢查線路起動或起 2.電壓下降 2.檢查電壓1動后立刻 .接觸器故障 3.查過負荷電器慢下來 4.在15秒內(nèi)持續(xù)操作 4.減少操作次數(shù)電動機發(fā) 1.由于超載、超長度或輸送帶受卡 1.測動機功率，找出超負荷h 阻，使運行阻力增大，電動機超負荷運行。運行因素對癥解決。2.由于傳動系統(tǒng)潤滑條件不良，致 2.各傳動部位及時補充潤滑2 使電動機功率增加 3.去除煤塵.電動機電扇進或徑向散片中堆積煤塵，使散熱條件。滿負荷時， 液力偶合器油量局限性 加油(當雙電機驅(qū)動時，必須液力偶合 用電流表測量兩電動機。通過調(diào)查3器不能傳 充油量使功率趨向一致〉遞額定力矩減速器過 1.減速器中油量過多或太少 1.按規(guī)量注油4L 2.油使用時間過長 2.清洗內(nèi)及時換油修理或.潤滑條件惡化，使軸承損壞 更換袖承、改善潤滑條件。輸送帶跑 1.機攘筒沒有調(diào)節(jié)平直 1.調(diào)節(jié)在機架或滾筒，使之保偏 2.轆軸輸中心線不垂直 持平直.輸送帶接中心線不垂直，輸 2.運用托轆調(diào)糾正輸送帶5 送帶邊呈S型 跑偏4.裝載點不在輸送帶中央(偏載) .重做，確保輸送帶中心垂直4.調(diào)節(jié)落煤點位置6輸送帶老化、撕裂1.輸送機架摩擦，產(chǎn)生帶邊拉毛，開裂2.輸送固定硬物干涉產(chǎn)生撕裂3.保管不善，張緊力過大;4.鋪設(shè)短產(chǎn)生撓曲次數(shù)超出限值產(chǎn)生提前老化1.及時調(diào)節(jié)，避免輸送帶長久跑偏2避免輸送帶掛到固定構(gòu)件上或輸送中進金屬構(gòu)造件， 3.按輸送帶保管規(guī)定貯存4.盡量避免短距離鋪設(shè)使用7斷帶1.體材質(zhì)不適應(yīng)，遇水、遇冷變硬脆2.輸送帶長久使用，強度差3.輸送帶接頭質(zhì)量不佳，局部開裂朱及時修復(fù)或重打1.選用機械物理性能穩(wěn)定的材質(zhì)制做帶芯2.及時更換破損或老化的輸送帶3.對接頭經(jīng)常觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時解決8打滑1.輸送帶張緊力局限性，負載過大2.由于淋水使傳動滾輸送帶之間摩擦系數(shù)減少3.超出使用范疇，傾斜向下運輸1.重新調(diào)節(jié)張緊力或者減少運輸量2.消除淋水，增大張緊力3.對接頭經(jīng)常觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時解決9托轆不轉(zhuǎn)1.托輸送帶不接觸2.托轆外殼煤或托轆端面托轆支座干涉3.托輯密封佳，使煤未進入軸承而引發(fā)軸卡阻1.墊高托輯位置，使輸送帶接觸2.去除煤泥;干涉部位加墊圈或校正托輯支座，使端面脫離接觸3.拆開托車昆、清洗或更換袖承，重新組裝。液力偶合1.保護罩內(nèi)積聚煤粉產(chǎn)磨充油量局