高速公路入口治超檢測工作方案車輛在標志牌提示下，依次按勻速進入檢測車道，通過STW-18高速公路收費站入口治超臨時應急流動治超電子小地磅，輪軸識別器；當車輛最后一根軸〔輪胎〕離開稱重平臺，經過紅外車輛分開器后，其發出收尾信號，與檢測數據對應存儲；數據采集處理器采集和處理來自檢測平臺的信號，傳送給檢測計算機；檢測計算機綜合計算分析、處理形成完整的檢測信息包括：車速、軸數、胎型、軸型，軸重、軸組重、總重、軸超限，總重超限等數據；執法人員對超限車輛進行執法，將不超限車輛放行。車輛不停車超限超載高速預檢系統方案的特點是，在主線上不影響車輛正常行駛的狀況下，能快速檢測出超重車輛，并通過配套的電子顯示牌及道路標線、標志引導超限車輛進入服務區治超站接受進一步復查和處理，而不影響正常交通。其具體方案如下：在距治超站約2.7Km處〔具體位置依據不同路況而定〕安裝車道高速動態稱重設備，并在其后20米左右處安裝數套車牌自動識別攝像儀，并在高速稱重裝置后400米處〔具體位置依據不同路況而定〕設置可變情報板、聲光報警器等設備，在治超站約適當位置〔具體位置依據不同路況而定〕設置數套可變信息標志，同時在路段沿線合適位置設置超限車輛導向標志、標線，引導超限車輛進入治超站。在治超站內安裝整車動靜態稱重設備，站房內配置高、低速動態稱重管理計算機、視頻服務器等設備，實時監控和檢測高速公路通行的車輛。浙江潤鑫的車輛不停車超限超載高速預檢系統能在5~200Kmh速度范圍內檢測過往車輛的車型、流量、軸重、總重和速度等參數，其稱重性能保證能夠在交通流量較大或車速較快的路段快速檢測超重車輛而不影響正常交通秩序。浙江潤鑫生產的高速公路收費站入口治超臨時應急超載治理檢測儀的特點有：1、稱重設備可采納軸組式、整車式、單、雙秤臺等多種形式，計量精度依據選用的稱重設備不同，動態精度為國標0.5級至國標5級。2、全自動檢測，可檢測2-99軸的所有貨運車輛，無必需人為干預，大大減少人為因素造成的系統故障和操作誤差。3、稱重系統的黑匣子可存儲100萬條以上稱重檢測數據，儀表上具有數據導出和查詢功能，可記錄所有的運行日志，且數據不可刪除，具有防作弊功能。4、寬高檢測系統可采納單或雙頭激光傳感器。采納多次回波檢測技術，可穿透霧氣、灰塵等，獨有的分區濾波技術，測量更精準。5、自動推斷車輛是否超限，帶自動報警功能，同步圖像、語音遠傳系統可使收費站的工作人員能夠快速、準確的掌握。6、檢測信息以多種形式〔LED顯示、語音、報警等〕通知被檢車輛，實現車輛不停車快速超限檢測。7、可通過RJ45或光纖聯網遠程進行調試、配置、維護和管理。8、系統具有足夠的數據、圖像存儲量，可依據日期、車輛信息、超高超寬結果等條件查詢結果，功能完善、有用，人機界面友好，方便升級。9、稱重承載器為全密封結構，帶加熱裝置，具有防塵、防水、防結冰的功能。2021年底，全國高速開啟入口治超模式！超限貨車禁入！全國高速公路同步啟動入口稱重檢測工作，對經稱重檢測確認為違法超限超載運輸的車輛實施阻截，禁止其進入高速公路行駛。高速公路方面將嚴格入口稱重檢測，阻截違法超限超載運輸車輛，對經稱重檢測確認為違法超限超載運輸的車輛實施阻截，禁止其進入高速公路行駛。2021年3月4日交通運輸部公布《關于進一步規范高速公路入口治超工作的通知》，明確規定2021年底，全國所有封閉式高速公路收費站將全面實施入口稱重檢測！主要分為兩個階段1、2021年12月底，區域內50%以上高速入口完成稱重設備安裝；2、2021年9月底，完成區