寬度為27m.本標段底基層為20cm厚低劑量水泥穩定碎石.包含XX效勞區，全線特大橋1座，中橋4+4cm厚AC-13C細粒式改性瀝青砼，總厚度為10cm.主要工程內容包括：水泥穩定碎石底基層1544242·00.2;水泥穩定碎石基層1105.4萬;下面層萬;上面層改性瀝青152.2萬m;粘層199.7萬m?;透封層147.7萬m?;,水泥混凝土面板15.3萬1.2施工路段概況2、吟速公路XX段路面工程招標文件；3、?公路路基路面現場測試規程?JTGE60-2021;5、?公路工程質量檢驗評定標準?(JTGF80/1-2004);6、?公路路面基層施工技細那么?JTG/TF20-2021;7、?公路工程無機結合料穩定材料試驗規程?(JTGE51-2021);8、?公路水泥混凝土路面施工技術細那么?(JTG/TF30-2021);9、現行與工程有關的國家及行業技術標準、標準、規程等；10、本單位在同類高速公路路面工程施工中積累的施工經驗和總結.3.1施工路段路基交驗工作已完成，各項驗收指標(彎沉、高程、寬度等)均符合設計標準要求；3.2施工人員安排拌和站后場平安員攤鋪現場平安員養生區型號728自卸汽車〔2〕設備維修保養：施工前檢查油〔液壓油、液力傳動油、機油、柴油〕、水〔發動機水氣壓〔制動氣壓〕,檢查中如發現液壓油等油料、水箱內水缺乏應及時補充.①拌和樓產量設定450t/h,拌缸長度5.0米.在拌和樓下方配有6*4米的儲水箱.料斗、水箱、罐②有五個進料斗，料斗上口安裝了鋼筋網蓋，以便篩除超出粒徑規格的集料及雜物.各個料倉之間的擋板高度為1m,預防各檔料的摻混.③施工前應標定拌合樓流量曲線，用以確定生產配合比.水.棉拌合站1.一0-S1.,5mm〔1號料〕杯定時小量產時小量產O7142230轉速(R)三水泥穩定碎石拌和站各料斗出料量與皮帶轉速的關系曲線④安裝后的水泥罐進行了全面檢查保證料罐密閉、枯燥，同時內部裝有破拱裝置，預防因為水泥遇潮，導致水泥流量不均勻.同時，水泥料倉為滿足由拌和樓生產水平決定其容量，配備計重裝置，以準確計量水泥的添加量.①水泥；按合同要求本標段使用由珍珠牌水泥廠家提供的優質水泥：P.C32.5水泥.水泥初凝時間319min、終凝時間416·1·;水泥各齡期強度、安定性等都到達相對應指標要求.②碎石；按水泥穩定碎石基層施工的要求和用量，依經濟合理的原那么，經過對沿線的石料加工場的原材料的調查、試驗，選定懷遠震興料場作為底基層使用碎石、石屑材料的供用場.通過實驗9.5-1/水泥穩定碎石配合比設計：各種材料用量〔%〕3.6技術交底潤.鋪系數，將各點的松鋪系數匯總取平均值求得水穩底基層的松鋪系第計算公式為S=E由測量人員測出該段松鋪系數后予以調整后續施工的導向限制線高度鋼釬打設在離鋪設寬外30cm處.內外側限制線鋼絲的拉力大于800必放樣標高誤差限制在2mm～+5mm.鋼釬埋設牢固，在整個4.2拌合和運輸拌和水平設定每小時450t.在進行設備安裝、檢修、調試及標定完成后，提交監理工程師并取得批準前方可進行生產，以保證拌和質量到達規定要求.拌合質量由試驗室和拌合機操作人員共同限制.拌合站根據中央試驗室批復配合比限制冷料斗的給料速度，限制水泥輸送泵的送料速度和水泵水流閥門余強度時要從縮小施工偏差入手，不以提升水泥用量方式來保證混合料的強度.試驗室對混合料抽樣做級配、水泥劑量和含水量試驗，其結果及時反應給拌和站，以備調整；隨時在場檢查配比、含水量是否變化.水穩拌和機輸送皮帶處安排一名有經驗的人員全過程目測混合料的級配和含水量的變異1%.拌合樓配備帶活門漏斗的料倉，成品混合料先裝入料倉內，由漏斗自由跌落裝車運輸前后移動，分前、后、中三次裝料，先裝車箱的前部位、再裝車箱的后部位、最后裝車箱的中間部況，裝料前應將車廂清洗干凈，盡快將成品混合料運送到鋪筑現場.運輸車輛數量為10輛，每輛車配故障，如車內混合料不能在初凝時間內運到工地，或預計混合料到碾壓完成最終的延遲時間超過水泥機推動前進.(1)正常路基斷面配備2臺水穩攤鋪機，并行攤鋪的兩臺攤鋪機功率一致、新舊程度相近，保證兩料的二次攪拌的均勻性，攤鋪機功率為137KW.(2)本工程低劑量水泥穩定碎石底基層結構層厚為0cm,分一層攤鋪施工施工中攤鋪機夯錘頻率擬設置為1.5HZ.計標高或松鋪厚度要求為止.(5)攤鋪機宜勻速、連續、不間斷攤鋪.水穩攤鋪時兩臺攤鋪機并聯單幅全斷面攤鋪.雙機并聯時，兩機相距5-10m,且保證兩個施工鋪筑面縱向有5-10cm的重疊，保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等，兩機攤鋪接縫應平整.攤鋪速度應與混合料供應水平相匹配，禁止攤鋪機停機待料.水穩底基層攤鋪機的攤鋪速度擬定在1.0m/min,攤鋪機的螺旋布料器應有三分之二埋入混合料中.料填補.〔7〕底基層頂面標高限制采用兩邊掛鋼絲，中間高程架鋁合金及支架方法機拼裝寬度分別為6.5m和7.0m,雙機并聯時，前面一臺攤鋪機靠鋼絲一側伸出縱坡傳感器，傳感器在混合料攤鋪修整后在混合料處于最正確含水量時立即用壓路機緊跟在攤鋪機后，水穩底基層全寬內進行壓實.碾壓應按穩壓f弱振f強振f穩壓〔收面〕的工序進行壓實，直至外表無輪跡為止.壓路機碾壓時應重疊1/3-1/2輪寬.〔1〕碾壓方案具體如下(三鋼兩膠)：①方案一先鋼后膠：碾壓6遍.初壓：攤鋪50米左右時，使用一臺徐工XS202J振動單鋼輪壓路機去靜回振〔弱振〕碾壓一遍，碾壓遍數到達第4遍時開始檢測壓實度，并做好記錄(如壓實度不合格及時增加碾壓遍數).②方案二先膠后鋼：碾壓6遍.初壓：攤鋪50米左右時，使用兩臺膠輪壓路機疊輪1/3-1/2搓揉碾壓各一遍，在兩臺攤鋪機接縫復壓：復壓緊跟初壓，采用兩臺單鋼輪振動壓路機立即進行復壓.碾壓時采用低頻高幅并疊輪碾壓一遍.當碾壓遍數到達第4遍時開始檢測壓實度，并做好記錄〔如壓實度不合格及時增加碾壓遍數)終壓：采用兩臺膠輪壓路機重疊1/3-1/2進行碾壓兩遍，直至消除輪跡.碾壓速度限制在2一3KM/h,碾壓完成后用灌砂法檢測壓實度.工人進行鏟平處理.④嚴格限制碾壓含水量，在含水量略大于最正確含水量時及時碾壓.碾壓過程中始終保持底基層外表濕潤.在混合料拌和時補足.5.2級配限制級配檢測從拌合穩定的第3車〔后場取樣〕及前場對應的樁號處分別取樣，計算篩分平均值；級配檢測很多于4組.原材料保持穩定，減少粗集料超粒徑情況.拌和過程中保持加水量穩定設計合理的級配，能滿足水穩層抗裂要求同時易于施工，以不產生離析為原那么.施工過程中限制關鍵性篩孔通過率.攤鋪機應采取與拌和機的拌合水平和運輸水平相匹配的速度行駛，盡量預防中間停頓.螺旋